PALUBA

Najveći brod ikada napravljen u Srbiji porinut je2007-e godine u Brodogradilištu Beograd. Reč je zapravo o koritu broda, unutrašnjim pregradama i instalacijama, koje je u beogradskom brodogradilištu napravila holandska firma Vahali (Vahali Scheepswerf & Machinefabriek B.V.). Ostatak broda biće „dograđen“ u inostranstvu, a moderni teretnjak, „Beluga Skysails“ krstila je nemačka kancelarka Angela Merkel. Brod je dugačak 132,2 metra, širok je 15,87 metara i ima gaz 7,73 metra. Brod može da ponese deset hiljada tona robe, može da preveze 700 kontejnera i prvi je komercijalni brod koji je opremljen jedrima za plovidbu na vetar, a koja će omogućiti uštedu goriva od dvadeset odsto. Jedro, nalik na padobran, veličine fudbalskog igrališta, zakačeno je na sajlu dužine do dva kilometra, čija će se dužina povećavati u zavisnosti od jačine vetra i patent je kompanije koja je naručila brod.


[attachment=1][attachment=2][attachment=3][attachment=4]

Željko, slike su super, hvala ti! Znao sam za ovaj brod, ali slike nisam video, posebno kada jedri. Stvarno jedinstveno. :super

  Ni ja ga nisam video opremljenog. Stvarno je super.
 Možda im treba neko za pakovanje padobrana?

Hvala Boro  ;)


Jos par slika gde su sistem jedra primenili

[attachment=1][attachment=2][attachment=3][attachment=4]





http://www.youtube.com/watch?v=q4A0B_-aQK4

Koliko su efikasna ova jedra?

Na to si mislio ili?

Po mom su zanimljiva opterečenja, koja nastaju na sistemu za padobran. Verovatno za sada je upotrebno samo u stabilnim vjetrovnim uvjetima.

LPB

Jeste, na to sam misli božo, hvala ti. To je odlična ušteda, ali samo po lepom vremenu.


Po oluji nema govora o korištenju jedara, u stara vremena su jedra ubirana kako ne bi došlo do loma jarbola. Ova jedra su sigurno izdržljivija, ali je u oluji ipak pametnije koristiti motore.

Po podatku iz 2008-e godine na relaciji Nemacka-Venecuela-Usa-Norveska napravio im je ustedu od 16000 evra na gorivu.

Izvanredno! I clanak i primjena.