PALUBA

  Nosač helikoptera je posebno građen ili adaptirani ratni brod za nošenje helikoptera koji služe za protivpodmorničku borbu ili prenos desantnih trupa.Protivpodmornički nosači helikoptera služe za protivpodmorničku zaštitu plovnih sastava i konvoja,a desantni za prevoz i iskrcavanje desantnih trupa,od kojih neki nose i desantno iskrcna sredstva.Imaju prostrane palube potrebne za manevrisanje helikoptera,kao i hangare i potrebne radionice za njihovo održavanje.
   Uspešna primena helikoptera u korejskom ratu je navela mornaricu SAD da pregradi eskortni nosač aviona Thetis bay u desantni nosač helikoptera.Pramčani deo je preuređen za smeštaj jedinica mornaričke pešadije,dok je ostatak hangara preuređen za smeštaj 15 helikoptera.Prateći mornaricu SAD,Velika Britanija je preuredila nosače aviona Hermes,Albion i Bulwark u desantne,a nosač Glory u protivpodmornički nosač helikoptera.Nedugo zatim mornarica SAD počinje sa gradnjom prvih namenskih desantnih nosača helikoptera (Iwo Jima klase LPH-Landing Platform Helicopter) i taj trend nastavlja i danas kada su u službi brodovi klase Tarawa.Ovi brodovi su osposobljeni i za nošenje desantno iskrcnih sredstava.Planira se i nova klasa brodova pod imenom America.Ovaj trend danas prate mornarice Francuske (2 broda klase Mistral),V.Britanije (1 brod klase Ocean),Španije (1 brod klase Juan Carlos) i Južne Koreje (1 brod klaseDokdo).
   Borba protiv sovjetskih napadnih podmornica je bila jedan od najvažnijih zadataka NATO mornarica tokom hladnog rata.Prvi protivpodmornički nosači helikoptera su takođe bili pregrađeni eskortni nosači aviona iz drugog svetskog rata.Prvi namenski protivpodmornički nosači su bili francuski Jeanne d`Arc (služi i kao školski brod) i italijanski Andrea Doria i Caio Duilio koji su klasifikovani kao helikopterske krstarice,a mogli su da ponesu 4 protivpodmornička helikoptera.Kasnije je italijanska mornarica uvela u naoružanje i helikoptersku krstaricu Vittorio Veneto koja je mogla da nosi 9 helikoptera.Sovjetska mornarica je takođe uvela u naoružanje dva nosača protivpodmorničkih helikoptera klase Moskva,koji su mogli da nose 14 protivpodmorničkih helikoptera.Španska mornarica je pretvorila svoj nosač aviona Dedalo (klase Independence) u protivpodmornički nosač helikoptera,dok su u drugim mornaricama nosači aviona služili uglavnom za protivpodmorničku borbu.Danas je samo u Japanu u gradnji klasičan protivpodmornički nosač helikoptera,dok se u ostalim mornaricama grade uglavnom brodovi koji pored protivpodmorničkih helikoptera mogu da nose i avione tipa Harrier.