PALUBA

11 Sep 08:33 EDT (12:33 GMT)

Američka mornarica potpisala je ugovor sa kompanijom Northrop Grumman Shipbuilding ugovor vredan 5.1 milijardu dolara, a koji se tiče izgradnje prvog u novoj klasi nosača aviona, nosača aviona USS Gerald R. Ford (CVN 78). Brodograilište Newport News yard trenutno je jedino brodogradilište koje ima kapacitete za izgradnju ovakvog objekta, koji će imati deplasman od oko 100 000 tona i dužinu od skoro 1100 stopa.

Ovim brodom će prestati i izgradnja nosača aviona klase Nimic, čiji se 10 predstavnik trenutno gradi i očekuje se da udje u operativu 2009. godine.

Kobilica broda biće položena u jesen 2009. godine, dok se primopredaja očekuje 2015. godine.

[attachment=1]

Položena kobilica CVN-a 78

[attachment=1]
U američkom brodogradilištu u Newport Newsu korporacije Northrop Grumann, 14. studenog je svečano položena kobilica prvog nosača zrakoplova nove generacije Gerald R. Ford (CVN 78) namijenjenog američkoj ratnoj mornarici.

Nosač zrakoplova nove generacije ima istisninu oko 100 000 tona, duljine je 333 m, a porinuće se očekuje 2013., dok bi službena primopredaja američkoj mornarici bila u rujnu 2015., čime bi započela zamjena starijih nosača zrakoplova klase Nimitz. Planira se gradnja 11 nosača nove generacije, čija bi gradnja trajala sve do 2058. godine.

Nova klasa nosača zrakoplova Ford (CVN 78) prva je velika investicija američke mornarice u projekt takvog tipa plovila u posljednjih 30 godina, a ujedinjuje mnoga poboljšanja u odnosu na projekt nosača zrakoplova klase Nimitz, koji datira iz 1960-ih. Projektom nosača zrakoplova Gerald R. Ford uključene su bitne značajke poput redizajniranog palubnog nadgrađa odnosno palubnog otoka, Dual-Band Radar sustava, elektromagnetskog lansirnog sustava (umjesto dosadašnjih parnih katapulta), Joint Precision Approach and Landing sustava te pojednostavljeno nuklearno propulzijsko postrojenje uz povećanje kapaciteta proizvodnje električne energije. Biti će uključene i nove tehnologije koje istodobno smanjuju broj potrebne posade, ali i troškove održavanja za mornaricu.

Autor: M. Ptić Grželj
Izvor: Hrvatski vojnik http://www.hrvatski-vojnik.hr/

Dodijeljen ugovor za drugi nosač zrakoplova klase Ford

Američka ratna mornarica je američkoj tvrtki Northrop Grumann Shipbuilding dodijelila ugovor vrijednosti 12,06 milijuna dolara za nabavu materijala i opreme s dugim rokom dostave namijenjen drugom nosaču zrakoplova nove generacije klase Gerald R Ford.

Nosači zrakoplova nove generacije imaju istisninu oko 100 000 tona, duljine su 333 m te bi primopredajom američkoj mornarici prvog plovila u klasi u rujnu 2015. započela zamjena starijih nosača zrakoplova klase Nimitz. Planira se gradnja 11 nosača nove generacije, od kojih su trenutačno tri ugovorena za ukupnu cijenu od 40,5 milijardi dolara te bi gradnja cjelokupne klase trajala sve do 2058. godine.

Nova klasa nosača zrakoplova Ford (CVN 78) prva je velika investicija američke mornarice u projekt takvog tipa plovila u posljednjih 30 godina. Projektom nosača zrakoplova Gerald R. Ford uključene su bitne značajke poput redizajniranog palubnog nadgrađa odnosno palubnog otoka, Dual-Band Radar sustava, elektromagnetskog lansirnog sustava (umjesto dosadašnjih parnih katapulta), Joint Precision Approach and Landing sustava te pojednostavljeno nuklearno propulzijsko postrojenje uz povećanje kapaciteta proizvodnje električne energije.

Autor: M. Ptić Grželj
Izvor: Hrvatski vojnik (http://www.hrvatski-vojnik.hr/)

Vezana vijest: Potpisan ugovor za izgradnju nosača aviona USS Gerald R. Ford (CVN 78) (https://www.paluba.info/smf/rm/potpisan-ugovor-za-izgradnju-nosaca-aviona-uss-gerald-r-ford-%28cvn-78%29/)

Supernosač aviona: "USS Džerald Ford koštao 13 milijardi$!


13.11.2013

Imaće palubu površine pet hektara sa koje će moći mnogo brže da izbacuje avione nego što je to slučaj sa „Nimic" klasom, a biće mu ugrađen i najnapredniji radarski sistem koji je ikada stavljen na ratni brod

[attachment=1]

Najnapredniji i dosad najskuplji nosač aviona zvaće se Džerald Ford. Tako je mornarica SAD odlučila da nazove novu ploveću tvrđavu za čiju je gradnju već potrošeno 13 milijardi dolara, ali koja nosi veliki broj novih tehnoloških inovacija.

Američka mornarica nazvala je novi super nosač aviona po bivšem predsedniku SAD Džeraldu Fordu, a ubuduće će se čitava klasa tehnološki naprednijih plovećih tvrđava zvati „Ford“.

Troškovi su već dostigli 13 milijardi dolara, ali u američkoj mornarici pravdaju visoku cenu velikim tehnološkim inovacijama. „Ford“ klasa imaće palubu površine pet hektara sa koje će moći mnogo brže da izbacuje avione nego što je to slučaj sa „Nimic“ klasom, a biće mu ugrađen i najnapredniji radarski sistem koji je ikada stavljen na ratni brod.

Vojni čelnici SAD navode i da će novi nosač imati za petinu manju posadu nego „Nimic“ klasa - oko 4.500 ljudi.

Supernosač aviona „Džerald Ford“ imaće elektromagnetni sistem koji će katapultirati avione mnogo brže nego trenutni sistem sa kablovima. Osim već pomenutog Dual-band radara, biće instaliran i elektromagnetni lift, koji će na palubu dva puta brže prevoziti potreban materijal i municiju od današnjih liftova.

http://www.youtube.com/watch?v=fR1t2fHuJXE

Mornarica SAD saopštila je da je oko 70 odsto radova završeno, a zvanično će u vojnu službu ući 2016. godine.

RTS (http://www.rts.rs)

Od specificnosti, valja spomenuti:

- elektromagnetski katapult (vuce ravnomjernije od parnog katapulta, ima vecu snagu....), i
- gender neutral lavatories - nekako kao transrodni toaleti - e sada, kako ce to funkcionirati...

Podatak o palubi od 5 hektara sigurno nije tačan. To znači da bi paluba trebalo da bude dimenzija 500 x 100 metara, a kako su današnji najveći nosači dugački oko 300-330 metara, široki oko 40 - zaključak je jasan. Možda je pisac mislio na površinu svih paluba, mada je i za to 5 hektara mnogo. Tu ne treba računati sav korisni prostor na brodu, pod "palubom" se u ovom kontekstu misli na prostor za manevar aviona, dakle glavna paluba i eventualno jedna do dve ispod nje.

Mnogo je, kako god okreneš.

Баш их брига колико кошта кад они то не плаћају. Пола света су поробили и опљачкали.

13 milijardi za nosac + avijacja to je oko 5-7 milijardi + oruzje + prateci brodovi iz grupe cc 30 milijardi USD na relativno malom prostoru. Jos tu dodati gorivo, odrzavanje, plate ljudstbu itd.

To pomnozs sa oko petnajstak nosaca koliko imaju u upotrebi

Cifra od koje ti se vrti u glavi.

Već više godina, SAD drže operativnima samo jedanaest udarnih NA! Od 1991. do danas, broj operativnih udarnih NA smanjen je sa 13 na 11. Odlaskom CVN Enterprise, svi NA su istoga tipa - CVN-68 Nimitz, dok je CVN-78 Gerald Ford usavršenog tipa, ali umnogom kompatibilan. Time će broj ostati 11 do odlaska prvog Nimitza.

@kumbor
e sad ti cepidlacis :)

11. UGNA je i dalje impozantan broj. Vise nego ceo ostatak sveta.

Ma dobro, dobro.

Meni deluje zanimljivo kako nosač "slažu" kao lego kockice. Snimak je hiperubrzan i "kockice" se prave na susednim prostorima, ali očigledno složena brodogradnja koja zahteva puno projektantskih i posebno izviđačih znanja i veština. Kakav li mu je samo mrežni dijagram izgradnje i kako to usklađuju?

10. januar 2014.
bostonglobe.com

[attachment=1]

Najnoviji nosač aviona američke mornarice, okružen je brojnim problemima kada su u pitanju njegove performanse. Prema unutrašnjim procenama Pentagona, nosač je pao i na testu sposobnosti lansiranja i prihvata aviona.

Početni testovi nosača su podgrejali sumnje da USS Gerald R. Ford možda neće ispuniti zahteve mornarice koji se odnose na broj aviona koji se brzo mogu lansirati sa nosača, te da će po toj karakteristici možda biti i lošiji od starijih nosača. Testiranja nosača se vrše u brodogradilištu Virdžinija, a prema planovima, nosač će biti isporučen mornarici 2016.

Prema izveštajnu, izradjenom na 30 strana, najmanje četiri komponente koje su od krucijalne važnosti za brod i posadu su rizične zbog njihove loše ili nepoznate pouzdanosti.

EMG katapult je nova tehnologija, pa su ovakvi problemi na prvom brodu iz serije, koji, iako izgleda skoro jednako kao i raniji nosači, ima puno novih tehnoloških rešenja - vrlo česti, da ne kažem baš uobičajeni.
Što se tiče cene broda, svi proizvodi zapadne namenske industrije su po cenama prosto neverovatno naduvani. Brodogradnja i danas traži angažovanje mnogo "čovek-sati", ono što se plaća iskusnom i vrsnom stručnom radniku u SAD kao dnevnica, u Kini je plata za pola meseca. Komercijalne tehnologije su se počele široko primenjivati, ali imaju jasna ograničenja, naročito po izdržljivosti i radu u borbenim uslovima. Ni u Americi se više uopšte ne prave npr. gaće - sve je iz Kine, a poslednji par farmerki je u SAD sašiven pre dvadesetak godina. Čak je i proizvodnja u Kini za neke proizvode visoke tehnologije, a masovnije proizvodnje, postala preskupa, pa se pogoni prebacuju u Bangladeš, npr. Veoma je skupo i teško održavati proizvodne pogone nekih strateških tehnologija kad oni više odavno nemaju zaleđinu proizvodnje za američko komercijalno tržište, jer ih niko ne bi želeo kupiti po ceni trostruko npr. većoj od "kineskog" proizvoda takođe zvučne robne marke i veoma sličnog, ako ne i boljeg kvaliteta.

Najavljuje se na Diskaveriju emisija o njegovoj izgradnji

http://www.youtube.com/watch?v=FkVKUg22Dl0

Cerka Suzan Ford potpisuje dokumentaciju

http://www.youtube.com/watch?v=q41G2ubynSo

USS Gerald R. Ford (CVN-78), odlazi na 26 mjesečna testiranja prije uvođenja u operativno stanje. Planirana je izgradnja još dva takva nosača John F. Kennedy (CVN-79) in Enterprise (CVN-80), koji bi trebali zamijeniti nosače izgrađene 60-tih godina - klase Nimitz. CVN-78 zamijenit će Enterprise (CVN-65), CVN-80 zamijenit će Dwight D. Eisenhower (CVN-69).

Vir: "Obramba" SLO
http://www.obramba.com/

LETALONOSILKE RAZREDA FORD BODO ZAMENJALE RAZRED NIMITZ

Najnovejša letalonosilka Ameriške mornarice USS Gerald R. Ford, opremljena z najnovejšo radarsko tehnologijo in sofisticiranimi sistemi za delovanje brezpilotnih letal (UAV), začenja dvoletna testiranja preden bo dokončno operativna. Testiranja bodo potekala kar 26 mesecev, predvsem na račun novih tehnologij in delovanje mornariških brezpilotnih letalnikov, ki so tudi še v razvoju.

USS Gerald R. Ford (CVN-78) je prva ameriška jedrska letalonosilka iz novega  razreda Ford, načrtovani sta še letalonosilki John F. Kennedy (CVN-79) in Enterprise (CVN-80), ki bo nadomestila zadnje zgrajene ameriške letalonosilke iz 60-ih let.Z novo generacijo letalonosilk bodo v Ameriški mornarici zamenjali letalonosilke razreda nimitz. Letalonosilka USS Gerald R. Ford (CVN-78) bo leta 2016 nadomestila letalonosilko Enterprise (CVN-65), John F. Kennedy letalonosilko Nimitz (CVN-68) leta 2020 in Enterprise pa leta 2015 letalonosilko Dwight D. Eisenhower (CVN-69).

Letalonosilko USS Ford so krstili novembra 2013 v pristanišču Newport v Virginiji. Tehta skoraj 100.000 ton  in bo sčasoma postala dom več kot 4600 mornarjem, na njej pa je prostora za do 75 letal in helikopterjev. Njena izgradnja je ZDA stala več kot 12,8 milijard dolarjev, načrtujejo pa, da bo operativna vsaj 50 let.

Pripravil: A. Knific, foto: Military Photos

http://www.youtube.com/watch?v=Lu-L_I4DdnU

Vir: "Večernji list" Vojna povijest
http://www.vecernji.hr/

SAD gradi najveći ratni brod svih vremena vrijedan 13 milijardi dolara!

Novi će se nosač dosta razlikovati od sadašnje klase Nimitz. Primjera radi, generirat će tri puta više električne energije od starijih nosača zrakoplova

Američka će mornarica kroz sljedećih godinu dana dodati najskuplji borbeni brod svih vremena u svoju flotu, "USS Gerald Ford", vrijedan 13 milijardi dolara, piše Business Insider.

"USS Ford" koji će biti glavni brod nove klase američkih nosača zrakoplova "Ford", pridružit će se američkoj mornarici do kraja veljače 2016. godine, prenosi CNN. Brod će biti najveći nosač svih vremena te će biti u mnogočemu napredniji od sadašnje klase nosača zrakoplova "Nimitz".

Novi nosač zrakoplova olakšat će posao američkoj mornarici koja sa svojih deset nosača obavlja sve veći opseg zadataka po cijelome svijetu.

Novi će se nosač dosta razlikovati od sadašnje klase Nimitz. Primjera radi, generirat će tri puta više električne energije od starijih nosača zrakoplova.

Zašto će generirati do tri puta više energije? Novi elektromagnetski sustav za lansiranje aviona moći će poslati 25% više aviona dnevno, za razliku od prošlih parnih sustava. Pogledajte u videosnimci uspješno lansiranje na novom EMALS (Electromagnetic Aircraft Launching System) sustavu.

Novi će nosač zrakoplova koristiti svoju električnu energiju za laserske sustave i sustave za presretanje raketa.

Kada bude porinut, nosač "Ford" bit će najveći ratni brod na svijetu dužine preko 332 metra i mase do 100.000 tona.

Novi nosač zrakoplova bit će dom za preko 4400 mornara i osoblja te će nositi 75 zrakoplova.

https://www.youtube.com/watch?v=5QHpES57Twg

Testiranje novog nosača aviona USS Gerald R. Ford (CVN-78) produženo za dva mjeseca, tako da će biti predana američkoj mornarici ljeti 2016.....

Vir: "Obramba" SLO
25/09/2015
Letalonosilka USS Gerald R. Ford bo zamujala dva meseca

NOVA AMERIŠKA LETALONOSILKA BO URADNO PREDANA POLETI 2016

Preizkušanja nove ameriške letalonosilke USS Gerald R. Ford (CVN-78) na morju so projekt podaljšala za dva meseca. Superletalonosilko bi sicer morali po načrtih predati ameriški Vojni mornarici (US Navy) v marcu 2016.

Ameriška mornarica je namreč med testiranji zaznala “nekaj slabosti”, ki pa jih niso podrobno obrazložili. Bo pa cena tega plovila ostala v dogovorjenih okvirih – 12,88 milijarde USD.

Z enim od najpomembnejših sklopov letalonosilke – General Atomicsovim elektromagnetnim katapultiranjem letal (EMALS) s palube, so uspešno zaključili preizkušanja na dveh od štirih katapultov, preizkušanje preostalih dveh pa bo po načrtih sklenjeno v novembru 2015.

V avgustu so preizkušali gibanje in premike po palubi, ta sklop pa so 93 % uspešno zaključili. Prav tako so uspešno zaključili preizkušanje in uporabo radarskih sistemov, nadaljujejo pa s preizkušanji premikov (letalnikov) in gibanja osebja po palubi. Prav tako so uspešno zaključili preizkušanje pogonskega sistema. Skupaj je tako uspešno zaključenih približno 93 % testnih programov na letalonosilki CVN-78.

Pripravil: B. Knific, foto: Military Forum

Vir: "Večernji list" Zagreb
http://www.vecernji.hr/
29.11.2015.

Gradi se najveći ratni brod na svijetu s cijenom od čak 13 milijardi dolara

Postavlja se pitanje koliko je isplativo napraviti nevjerojatno skup nosač aviona u vrijeme kada je Kina već razvila "Dongfeng 21D" (Istočni vjetar)
 
Gradi se nova linija super modernog ratnog broda 'USS Gerald Ford' u Newport News Virginiji. Cijena mu je 13 milijardi dolara, a američkoj mornarici pridružit će se u veljači 2016, piše CNN.
   
Nakon što bude porinut, bit će najveći ratni brod na svijetu dužine preko 332 metra i mase do 100.000 tona. Moći će nositi 75 ratnih aviona i preko 4.400 članova posade i mornara.

Ime je dobio po 38. američkom predsjedniku Geraldu Fordu, predstavlja novu generaciju super nosača aviona i znatno je moderniji od trenutne klase Nimitz. Moći će proizvesti tri puta više električne energije od prethodnika. Novi elektromagnetski sustav moći će lansirati 25 posto više aviona za razliku od prijašnjeg sustava. Bit će najveći, najmoderniji i najskuplji ratni brod koji je ikada plovio svjetskim vodama.

No, postavlja se pitanje koliko je isplativo napraviti nevjerojatno skup nosač aviona u vrijeme kada je Kina već razvila "Dongfeng 21D" (Istočni vjetar) – koji prijeti da nosače aviona pošalje u povijest. Oni su naprosto zastarjeli, a Dongfeng 21D je projektil koji navodno putuje 10 puta brže od zvuka. Predstavljen je ove godine na vojnoj paradi u Pekingu u povodu 70. obljetnice kraja Drugog svjetskog rata, a dotad nitko o njemu ništa nije znao.

Gotovo ga je nemoguće presresti budući da mu od lansiranja do mete udaljene unutar 1600 kilometara treba najviše 15 minuta.

Vir: "Večernji list" Zagreb
http://www.vecernji.hr/
08.04.2016.

Pogledajte najskuplji ratni brod na svijetu - USS Gerald R. Ford!

Nosač je dobio ime po 38. predsjedniku Sjedinjenih Američkih Država koji je preminuo 2006. godine.
 
Najskuplji ratni brod u povijesti vrijedan oko 13 milijardi dolara - USS Gerald R. Ford (CVN 78) pridružit će se mornarici u rujnu, izjavio je visoki službenik Američke ratne mornarice, piše CNN.
   
Sean J. Stackley, objavio je vremenski raspored za novi nosač aviona istisnine 100 000 tona koji će se u srijedu prikazati Senatskom odboru za oružane snage.

Novi nosač aviona porinut je 9. studenoga 2013. godine u Newport Newsu. To je prvi brod iz nove generacije nosača aviona Američke ratne mornarice. Gradnja broda započela je 2009. godine, a prvi bi se testovi trebali održati u srpnju kako bi se dva mjeseca kasnije mogao isporučiti mornarici, dodao je Stackley.

Nosač je dobio ime po 38. predsjedniku Sjedinjenih Američkih Država koji je preminuo 2006. godine. Tijekom Drugoga svjetskog rata, Ford je služio na brodu USS Monterey te je časno otpušten iz mornarice 1946. godine s činom starijeg poručnika bojnog broda.

Stackley je također dodao kako se gradi i sljedeći nosač aviona klase Ford - USS John F. Kennedy (CVN 79) koji bi trebao biti završen do 2020. godine. Treći nosač aviona klase Ford - USS Enterprise (CVN 80), započet će se graditi 2018. godine. Raspored gradnje novih nosača aviona došao je nakon Stackleyevog zahtjeva za petogodišnji prijedlog proračuna za mornaricu. Mornarica u tom vremenu želi potrošiti oko 80 milijardi dolara kako bi izgradila 38 ratnih brodova, dodao je.

U tom je proračunu predviđeno mjesto i za zamjenu već starih nuklearnih balističkih podmornica klase Ohio, devet napadnih (jurišnih) podmornica, deset razarača klase Arleigh-Burke te dijela manjih površinskih brodova.

Prema Stackleyevom izvješću, glavni je cilj ovog plana da Američka ratna mornarica do 2021. godine posjeduje borbenu flotu od 308 ratnih brodova.

Opće karakteristike, klasa Gerald R. Ford

Graditelj: Huntington Ingalls Industries Newport News Shipbuilding, Newport News, Va.
-Pogon: dva nuklearna reaktora
-Dužina: 333 m
-Istisnina: oko 100 000 tona
-Brzina: 30+ čv (50+ km/h)
-Posada: 4,539 (osoblje broda i zrakoplovstvo)
-Naoružanje: Evolved Sea Sparrow rakete zemlja-zrak, Rolling Airframe rakete, CIWS.
-Broj zrakoplova: 75+.

Brodovi: PCU Gerald R. Ford (CVN 78), PCU John F. Kennedy (CVN 79)

Ovo čudo još nije primljeno u službu, vjerovatno previše novotarija pa dok se poslože.
U onom mostu mora da je kao u mikrovalnoj pećnici.  ;D Miljun antena u pola metra.  ::)

poz.

Ima li EMALS katapult? A što se tiče brojnih antena - reaktori  valjda daju dovoljno pare i struje za sve potrebe klimatizacije i ventilacije. Ne bi se Ameri na tome za**bali, nosače aviona bar umeju da prave, to se mora priznati. A što elektronika zrači... **beš ga, ko ne voli neka traži drugi posao.  Takođe, primećujem da je u odnosu na Nimitza CVN-68, ukupna brojnost posade smanjena sa oko 6.300 na oko 4.500, što je veliko dostignuće.

NavalTechonology
15JUL2016

Američki senator John McCain je objavio da će isporuka nosača aviona USS Gerald R Ford američkoj mornarici - kasniti. Kao razlog kašnjenja, koje se trenutno procenjuje na oko dva meseca, navode se loše karakteristike ključnih istema prilikom demonstracije. 

U ključne sisteme sa problemima navedeni su napredna oprema za prihvatanje aviona, koja ne može zaustaviti avion, elevatori municije ne podižu miniciju do oruđa, radar takođe ne funkcioniše...