PALUBA

[attachment=1]

Služe za početnu obuku,i usavršavanje usvojenih radnji i odredjivanje stepena obučenosti vozača motornih vozila.Uglavnom se sastoji od vozačke kućice(sa uredjajima za upravljanje i instrumentima) i sklopa za imitaciju puta i kretanje vozila(sa pokretnom trakom i maketom auta,ili filmom).Vozačka kućica je slična automobilskoj,a sedište se nalazi na pokretnoj traci,koja stvara utisak kretanja.

[attachment=2]

Skica predloga trenažera sa pokretnom trakom puk.A.Jelenkovića( zamenika saobraćajne službe JNA) iz 1970g.Ideja je bila da elektromotor pokreće traku na kojoj se nalazi sedište vozača,i da on na taj način dobije utisak vožnje.Stariji trenažeri za obuku vozača su imali fiksno sedište,pa učenik vidi auto na filmskom platnu,ili maketu vozila kojom upravlja ali nema utisak kao kod prave vožnje.Traka na kojoj je maketa automobila je povezana sa trakom na kojoj je sedište,pa ako ima prepreka na putu(traci na kojoj je maketa auta),ista takva prepreka je i na traci sa sedištem vozača,na taj način oseti da je prešao preko nje.Elekto motor bi bio povezan sa pedalom za gas,a menjačka kutija i kvačilo kao kod auta.Maketa ispred učenika bi bila povezana sa upravljačem.Na zahtev instruktora učenik bi pokretao maketu u traženom pravcu,a ovaj bi odredjivao da li je izvršio potrebne radnje.

[attachment=3]

U Inzinjerijskom skolskom centru u Karlovcu su svojevremeno postojali trenazeri namenjeni obuci rukovaoca inzinjerijskih masina. Nisam imao priliku da te trenazere vidim uzivo ni da ih koristim vec za njih znam iz price i iz jedne brosure o ISC.

[attachment=1]

A na narednoj fotografiji je stranice brosure o SVS KoV sa fotografijom auto-trenazera (koji takodje nikada nisam imao priliku da uzivo vidim i koristim)

[attachment=1]