PALUBA

Jel ko ima koju sliku ove Titove jahte,ja san ima jednu sliku al sam je izgubija,uglavnom to je bija drveni jedrenjak negdi oko 35 m služija je ka Titova jahta,bija je Čuvek po svojim zlatnim špinama,znam da se ima 10 godina nalazio u Sloveniji i prodavao se za nesto sitno,ja mislim da je poslije rashodovan

@Kriljanin, radio sam 4 godine na Brionima, na Titovoj jahti Podgorka. Nikad nisam čuo za njegovu jahtu pod imenom Darinka. Jesi li siguran za ime?

Darinke nema više. Rashodovana je. Posle dizanja sa morskog dna je čekala na vezu u Izoli na bolje dane, koji nisu došli.....
Imam doma fotografiju sa dizanja, pa ču je postati.

Stajala je godinama u Izoli vezana na plutaču, pokrivena ceradom,palube nije bilo, novi je vlasnik doveo, provizorno popravio podvodni dio,koji je bio u dosta lošem stanju, kobilica je bila puna crvotočine, kalafatiro i postavijo na plutaču. Ne znam tačno kako je završila, ali ne bi me čudilo da se potopila na plutači, u zalivu Viližan ispred brodogradilišta.

evo fotografije sa dizanja Darinke:

[attachment=1]

[attachment=2]

@Boro; Darinka se možda za tvoje vreme na Brionima zvala VRANJANKO?
Vranjanjko ili Darinka, trijambornik dužine 26,5m širine 6,25m i 87 BRT je izrađen 1938 na Malem Lošinju za maroškog kralja. 1968 je kupuje JRM. O njenom luksuzu kruže legende o zlatnim špinama, 6T teškoj kopalnoj kadi,.....Kanije je postala družbena last (malo i moja ;D) i vozila turiste, da bi na kraju bila prodana nekom austijcu. Pod čudnim okolnostima se potopila pred Biogradom na moru. Dalje znate.....
Nikada nisam video fotografije tog broda, dok je bio još u službi, pa se preporučujem, ako neko ima.....imam fiksnu ideju, da je bila lepi brodič!

Kukador, po prvoj slici čini mi se da je trup imao lepu liniju.

Na Brionima sam radio od 1981. do 85., nikad nisam čuo za taj brod, ni pod jednim ni drugim imenom. Moguće je da nije bazirao na Brionima, nego na nekom drugom mestu. Da je mesec dana bio na Brionima, stari Brionci bi sigurno za te četiri godine pričali o njemu.

Treba je tražiti pod imenom Vranjanka.
Ime Darinka joj je dao Austijanac po ženi Hrvatici, a još prije toga je brod vozio za zadarski Turisthotel (ne znam pod kojim imenom).

Vranjanka je napravljena 1936. godine za marokanskog kralja. Služila je u JRM, prodana i kao što to biva završiće u špakeru. Nitko više ne grije ni katran a ni loj.

o ovom brodu je puno toga krivo napisano. Jedrenjak nikada nije imao veze ni s Marokom ni s Titom. Nastao je za jednu drugu okrunjenu glavu u Lošinju 1933. Bio je to Principe di Savoia. Jedrenjak imena Amrita zarobljen je pred kraj rata. Dobio je ime Sloboda, potom Mosor, a potom Primorka. Bio je jedan od školskih brodova JRM većinom smješten u Gružu. Kada je otpisan 1968. prodan je, te potom postaje Vranjanka poduzeća Vrana, a od 1970. dio turističke ponude Tankerske. Kasnije ovo S Darinkom je točno.

Hvala Raider na ispravci. Vrijedne podatke si dao.

Znači, ovaj brod nikada nije bio Titova jahta, kao što sam rekao na početku rasprave. :)

Evo i slike u Izoli, ja mislim da je stara oko 8-10 godina.[attachment=1]

Nije li jedrenjak imao mozda dva jarbola (ranije bila spomenuta tri)?

Ja mislim,ali nisam siguran da je imao dva jarbola, bio je tipa škuner, tako nešto mi je zadnji vlasnik govorio, on ga je mislio preraditi u brod za turističke izlete. Tamo je trebalo izvršiti dosta skupih popravaka, kobilica broda je bila puna crvotočine, i veliki dio oplate je bio za promijenit, to bi ga koštalo više nego novi brod.

Nedavno sam vidio fotografiju iz sredine pedesetih koja bi (mozda) mogla odgovarati tom jedrenjaku. Ali sada nikako ne mogu pronaci mjesto ....

Onda mora da je to ovaj jedrenjak:

[attachment=1]

ŠB "Mosor"

To je sigurno Darinka.

Mislio sam na ovaj jedrenjak - medjutim radi se o skuneru "Lavsi"

[attachment=1]

Lavsa je Nirvana.

na tom je linku omenjen treči jarbol.....željezni, skinuli ga pre dizanja sa morskog dna,....

http://www.dir-slovenia.com/team/darinka.html

spominje se (ipak) treci najvisi jarbol od 27 m!

Ono što navodno bila Darinka, je bilo u Izoli, gradu gdje živim i sam sam je vidio. Drveni trup je bio manji od ovih slika gore. U našim novinama se pisalo, da je bila Titova a gradjena kao za Marokanskog kralja.... Ne znam kako je brod završio, jer je dugo bio napušten na moru u zaljevu kraj brodogradilišta.

Galeb , dužinu je teško izdaleka ocjeniti, bio sam prisutan kada je u Izoli dignuta na obalu. U treči jarbol sumnjam jer na brodu te dužine nije imao šta raditi, ni ne predstavljam si škuner od 20 ili koliko metara sa tri jarbola.
Na travel liftu, kod slike dizanja se može ocjeniti od oka da nije manja od 20m.
Vjerovatno je dužina manja od napisane u članku, mislim da je u pitanju dužina preko svega, znači sa kosnikom. Inače je članak napisan za širu publiku i bombastično, kada od 6 tona i sl., uz par zlobnih komentara ....
Dalje brod od 26m, širine 6m i da predpostavimo gaza (izuzimajuči balasnu kobilicu) 1,5m bi imao deplasman oko 90 t, tamo spominje 37..
Moglo bi se dugo diskutovati o tome, ali bit onoga što hoču kazati je da ne treba vjerovati baz svakom članku objavljenom u lokalnim novinama.

Fotografije VRANJANKE ljeto 1972

Danas sam bio sa zadnjim vlasnikom Darinke, pa sam ga priupitao kako je završila. Po prognozama Brodarskog završila je u špaheru. Potopila se na plutači na kojoj je bila vezana(ima slika), kasnije je izvučena, pojavilo se par interesenata za kupovinu, ali kako su nudili jako malo, razbijena je poskidani su mesingani djelovi i prodani koparskom odpadu.
Tako je izgledao žalosni kraj tog lijepog broda.

Darinka na zadnjem privezu.[attachment=1][attachment=2]

Na obala.com sam našao ovu sliku , mislim , da se radi o Darinki..

[attachment=1]

iz emisije na rtv slo o btanama........

[attachment=1]

https://www.leganavalenews.it/.../Notiziario_CSTN_81.pdf
[attachment=1]