PALUBA

More, pomorstvo i unutrašnji plovni putevi => Trgovačka mornarica => Topic started by: ML on June 13, 2010, 07:11:03 am



Title: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: ML on June 13, 2010, 07:11:03 am
Kraljica Marija
Brod je sagrađen 1906, deplasmana 10 537 t
Članak iz 1931g
Jugoslavenski Lloyd je nabavio veliki prekooceanski putnički parobrod, koji dobiva po previšnjoj dozvoli ime «Kraljica Marija». Po svojoj veličini i svom luksuznom uredjaju to je najveći i prvi parobrod u našem parobrodarstvu. Naše slike potpuno opravdavaju tu konstataciju. Brod je dug 160 m, a širok 18, a podijeljen je na 5 katova, te ima 17.500 register-tona nosivosti. Razvija brzinu od 17 morskih milja na sat, t.tj 31 i pol kilometara. Na njemu nalazi mjesta 400 putnika, a kabine su samo prvog razreda. Na brodu se nalaze velike blagavaonice, društvene dvorane, salon za pušenje, kartanje, kavana, bar, zatim promenda za šetnju i otvoreno kupalište. U blagavonicu može najednom stati 200 osoba . U svakoj kabini ima ventilator eventualno kupaonica. Brod ima svoje motorne čamce za izlete na obalu, zatim bolnicu za 12 osoba, ima tiskaru, knjižaru, fotografski atelier, brijačnicu i dr., te za zabavu orkestar. «Putnik » ima na ladji svoj ured. Parobrod će stalno ploviti na ovoj liniji: Sušak - Split - Dubrovnik -Grčka kasnije i Egipat. Krštenje, koje će obaviti sama Nj.Vel. Kraljica Marija bit će 21. veljače, a na prvo putovanje će brod krenuti 2. ožujka. Putovanja slijediti će svakog 2. i 16. dana u mjesecu i svako će trajati po 12 dana. Sve pobliže kod društva za promet putnika «Putnik».
izvor http://www.klub-susacana.hr/revija/clanak.asp?Num=50-51&C=22[attachment=1]


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: ML on June 13, 2010, 07:31:57 am

Ex Araguya, 1931 Kraljica Marija, 1940 Savoie, potopljena 8.novembra 1942 za vreme američkog iskrcavanja u sjevernoj Africi.




Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: ML on June 14, 2010, 04:26:12 am
Princeza Olga
Izgrađena 1915, prvo ime Ebro, Princeza Olga postaje 1935 u vlasništvu Jugoslovenskog Lloyda, od 1940 Serpa Pinto do 1955[attachment=1]
Kao Ebro[attachment=2]sa http://www.simplonpc.co.uk/RMSP2.html#anchor630060



Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: ML on June 14, 2010, 06:54:59 am
Kralj Aleksandar
Nabavljen 1932g,2463grt, vlasništvo Dubrovačke plovidbe, 1941 postao ratni plijen Italijana, stradao na mini blizu Patrasa, izvađen 1954 i izrezan u Splitu.
[attachment=1]


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: jadran2 on June 30, 2010, 06:17:39 pm
[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: marinero on July 15, 2010, 11:34:45 pm
Koliko sam cuo iz jednog vrlo pouzdanog izvora, u depou Pomorskog muzeja u Kotoru jos ima puno posudja i druge opreme sa "Kralja Aleksandra" jer je brod 1941 bio u raspremi u Kotoru, pa je sa njega poskidan dobar dio inventara.... Inace, negdje sam svijevremeno nasao i na podatak da je "Kraljem Aleksandrom" svojevremeno pred Drugi svjetski rat Jadranom krstario i komadant Luftwaffe-a Herman Goring.


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: brodarski on July 16, 2010, 09:09:00 am
Ovo je vijest. Kralj Aleksandar  izrezan u Splitu. Kako su ga doteglili?


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: brodarski on May 26, 2011, 03:07:40 pm
Strojarnica Kraljice Marije.[attachment=1]


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: Newman on June 06, 2011, 11:12:04 pm
Parobrod KRALJ ALEKSANDAR I
[attachment=1]

Parobrod PRESTOLONASLEDNIK PETAR
[attachment=2]


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: brodarski on August 21, 2011, 05:31:29 pm
Bled ex Slovenac ex Willam.[attachment=1]


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: brodarski on August 21, 2011, 07:02:27 pm
Topola Jadranske linijske plovidbe građena kao Lomnicz u brodogradilištu Martinolić. Potopljena u Mesinskom tjesnacu 1943. godine. Već obrađena u Jadroliniji.
[attachment=1]


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: brodarski on August 21, 2011, 08:30:22 pm
Kralj Aleksandar I. bio je jedan od najsuvremenijih jugoslavenskih putničkih parobroda između dva rata. Porinut je 1932. u  Lithgows Ltd., Port Glasgow za Dubrovačka Parobrodska Plovidba A.D. U to vrijeme sa 2463 brt bio je izvan konkurencije u jugoslavenskim okvirima, a odabirom imena novogradnji dioničari su vidjeli ulog za nove probitačnije poslove.
Po kapitulaciji Talijani mu daju ime RE ALESSANDRO i mobiliziraju u ratnu mornaricu. Po kapitulaciji Italije Nijemci ga zatiču u Zakynthosu i uvrštavaju u svoju flotu. Poslije samo mjesec dana naletio je na minu i nasukao se kod Patrasa. Iza toga trune dok nije izrezan na mjestu nasukavanja 1946. godine. Kažu da je RAF-u bio odlična meta za vježbe gađanja.  
[attachment=1]


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: Dreadnought on August 27, 2011, 05:18:16 pm
Snimljeno u Dubrovniku 27.06.1934. godine. Brod Kraljica Marija u gradskoj luci, slikano sa motornog čamca Kraljice Marije.


[attachment=1]


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: kanader41 on August 27, 2011, 05:24:05 pm
Maketa broda "Kraljica Marija"  u splitskom pomorskom muzeju.[attachment=1]


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: Dreadnought on August 30, 2011, 08:27:41 am
Grupa Sokola pred putovanje parobrodom Kraljica Marija 1931. godine u Splitu.


[attachment=1]


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: galeb on August 30, 2011, 11:20:04 am
Strojarnica Kraljice Marije.[attachment=1]

E, ovo je rijetkost.  YU mašinci, ili... ?  (Ja zovem ove brodove YU Titanic).


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: jadran2 on August 30, 2011, 12:03:15 pm
ML je vjerojatno htio u ovaj topik postaviti velike putnicke brodove (iznad 5.000 tona); sada "upadaju" i brodovi sa osnovne stranice "Jadrolinije" ......


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: Dreadnought on September 07, 2011, 05:29:13 pm
Na palubi Kralja Aleksandra tokom nekog putovanja.


[attachment=1]


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: brodarski on January 29, 2012, 08:59:43 pm
Kraljica Marija Jugoslavenskog Lloyda. Brod je uhvaćen iz odličnog kuta.


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: kilezr on January 29, 2012, 10:05:06 pm

 [attachment=1]
 [attachment=2]
 [attachment=3]

  Надам се да нисам погрешио!? То је то?


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: Dreadnought on January 30, 2012, 05:03:13 pm
Naravno da nisi pogrešio, to je to  :)


Evo dve sa Prestolonaslednikom Petrom.


[attachment=1]

[attachment=2]



Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: proxy1969 on February 19, 2012, 12:49:54 pm
Još pokoja sličica: Kraljica Marija ispred Dubrovnika, na vezu, unutrašnjost putničke kabine i salona....

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: jadran2 on May 15, 2012, 06:57:15 pm
[attachment=1]


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: Akagi77 on May 16, 2012, 05:47:22 pm
Gore na vezu su zajedno KRALJICA MARIJA i PRINCEZA OLGA, cije se slike malo rjedje pojavljuju.


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: Dreadnought on May 18, 2012, 04:23:10 pm
Jesu daleko ređe fotografije Princeze no Kraljice. Inače, brod se ustvari zvao "Princesa Olga".

Evo jedne lepe fotorazglednice sa brodom i vizitkarte kapetana broda Mila J. Tarabochia.


[attachment=1]

[attachment=2]







Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: jadran2 on May 18, 2012, 04:58:55 pm
Tako je, Dread.

U tom pogledu, jedna lijepa fotografija

[attachment=1]


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: Dreadnought on May 18, 2012, 05:07:44 pm
Brodarski voli brodove snimljene iz ovakvih uglova.


Kraljica Marija u Splitskoj luci. Fotografiju izradio atelje "Hollywood" A. Borović iz Splita, Francuska obala.


[attachment=1]


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: jadran2 on May 18, 2012, 05:31:32 pm
narukvica..... (sa interneta  :( )
[attachment=1]


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: brodarski on May 18, 2012, 06:17:20 pm
Brodarski voli brodove snimljene iz ovakvih uglova.


Kraljica Marija u Splitskoj luci. Fotografiju izradio atelje "Hollywood" A. Borović iz Splita, Francuska obala.


[attachment=1]

Slika spada u krug najboljih od ovog broda. Kut je svakako bitan ali najbitniji je sami brod. Skladno i lijepo ima prednost pred ružnim i nezgrapnim koji i najbolji kut ne može učiniti  ljepšim. Fotograf je imao urođeni mot za snimanje.


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: mali od palube on May 18, 2012, 06:40:11 pm
Karađorđe u Kraljevici


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: brodarski on May 18, 2012, 08:10:49 pm
Karađorđe u Kraljevici
Prije nesreće i popravka u Tivtu.


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: jadran2 on May 18, 2012, 08:49:47 pm
Valjalo bi postavljati putnicke brodove pod topik "Jadrolinije: koji su imali neke veze sa njom. Cini mi se da je za ovih nekoliko posebnih koji su bili ili Lloyd ili Dubrovacka i otvoren ovaj topik (ali se desi da ponesto zaluta....pa i teretnjaci u Jadroliniju)  :laugh:


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: brodarski on May 18, 2012, 09:19:31 pm
Valjalo bi postavljati putnicke brodove pod topik "Jadrolinije: koji su imali neke veze sa njom. Cini mi se da je za ovih nekoliko posebnih koji su bili ili Lloyd ili Dubrovacka i otvoren ovaj topik (ali se desi da ponesto zaluta....pa i teretnjaci u Jadroliniju)  :laugh:
Karađorđe je bio u vlasništvu Jadranske linijske plovidbe.


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: jadran2 on May 18, 2012, 09:35:56 pm
Tako je ..... pa spada u najveci topik  ;) gdje ima bar pedeset ako ne i vise njegovih fotografija do i poslije.


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: MOTORISTA on May 19, 2012, 10:11:17 am
Ne znam jeli ovaj brod zavrišio posle rata u SHS ili su ga uzeli italijani.

[attachment=1]


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: jadran2 on May 19, 2012, 11:16:09 am
Pod imenom "DALIA" preuzeta je od kompanije D.Tripcovich & Co., radni vijek zavrsila na jesen 1926.g.


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: Akagi77 on May 19, 2012, 09:08:38 pm
Prvi brod za krstarenja (po novom "cruiser" ili "kruzer") Austrijskog Lloyda iz Trsta.


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: brodarski on May 19, 2012, 09:12:27 pm
Prvi brod za krstarenja (po novom "cruiser" ili "kruzer") Austrijskog Lloyda iz Trsta.
Kad su lučki ( obalni ) radnici postali '' dokeri ''  a brodogradilšta škverovi nije se čuditi cruiserima. Uvode novinari svoje nazivlje koje nema veze s ničim.


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: mali od palube on June 19, 2012, 11:09:08 pm
Kralj Aleksandar u H. Novom


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: mali od palube on June 19, 2012, 11:57:21 pm
Princeza Olga u Veneciji


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: Akagi77 on June 20, 2012, 09:42:21 pm
Ma skver je jos po naski, talijanska verzija, ali cruiser je meni uvijek bilo nesto drugo i to strano.


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: mali od palube on June 23, 2012, 09:02:09 am
još dvije fotografije  "Krajice Marije".
Jedna u Veneciji, a druga pred Dubrovnikom


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: jadran2 on September 22, 2012, 06:46:00 am
Jos dvije fotografije
[attachment=1]
[attachment=2]


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: jadran2 on September 22, 2012, 07:26:36 am
i jos malo povijesti:
[attachment=1]
1915-1935

[attachment=2]
1935-1940

[attachment=3]
1940-1954


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: jadran2 on September 22, 2012, 07:31:09 am
neka se nadje i na ovom topiku
[attachment=1]


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: jadran2 on September 22, 2012, 07:39:00 am
Koliko bi to bilo u stranoj valuti, moze se samo orijentacijski predociti:

U 1931. bio je kurs 56.4 dinara = 1 U.S. Dolar, sto se promijenilo na 44 dinara u 1933.
U 1937. turisticki kurs bio je 250 dinara = 1 Britanska funta.


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: jadran2 on October 10, 2012, 07:14:03 am
U "sigurnoj" luci...
[attachment=1]


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: Dreadnought on October 10, 2012, 08:04:05 am
Malta ... Više nego sigurna luka  :)


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: kumbor on October 10, 2012, 09:27:02 am
Koliko bi to bilo u stranoj valuti, moze se samo orijentacijski predociti:

U 1931. bio je kurs 56.4 dinara = 1 U.S. Dolar, sto se promijenilo na 44 dinara u 1933.
U 1937. turisticki kurs bio je 250 dinara = 1 Britanska funta.

Molim Te, Jadrane, javi mi gde se mogu naći kursne(tečajne) liste stranih valuta iz tridesetih godina.


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: lato on October 10, 2012, 05:25:22 pm
[attachment=1]Prestolonaslednik Petar


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: jadran2 on October 10, 2012, 05:27:40 pm
Koliko bi to bilo u stranoj valuti, moze se samo orijentacijski predociti:

U 1931. bio je kurs 56.4 dinara = 1 U.S. Dolar, sto se promijenilo na 44 dinara u 1933.
U 1937. turisticki kurs bio je 250 dinara = 1 Britanska funta.

Molim Te, Jadrane, javi mi gde se mogu naći kursne(tečajne) liste stranih valuta iz tridesetih godina.
Kumbore, pokusati cu pronaci, samo da se sjetim odakle sam iskopao  ::)

-----
evo, ako koristi
http://en.wikipedia.org/wiki/Yugoslav_dinar#1920-1941.3B_Serbian_dinar


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: barbakan on October 11, 2012, 12:10:05 pm
[attachment=1][attachment=2]


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: jadran2 on October 11, 2012, 12:20:09 pm
Lijepe fotografije - ali su vec postavljene pod topik "Jadrolinija".


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: barbakan on October 11, 2012, 10:14:17 pm
Lijepe fotografije - ali su vec postavljene pod topik "Jadrolinija".

velika je tema o Jadroliniji mnogo stranica lakse mi je bilo pregledat ovde, nece smetati ako se nadju i ovde  ;)


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: jadran2 on October 11, 2012, 10:32:36 pm
Nece!


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: brodarski on November 23, 2012, 08:32:33 pm
Mnogi će se zapitati zašto ova slika na ovoj stranici? Razlog više nego jednostavan. Gospodin na krmi u sivom odijelu je vlasnik K.Marije, P.Olge i mnogih drugih brodova Jugoslavenskog Lojda. Dioničar je u svemu i svačemu, kod kuće i inozemstvu. Jedni ga nisu voljeli, drugi su mu ljubili ruku ko biskupu. Božo Banac glavom i bradom u najboljim godinama kad mu je sve išlo kao podmazano.


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: jadran2 on November 24, 2012, 04:01:46 pm
Dobro si postavio Brodarski.


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: marinero on December 06, 2012, 05:51:44 pm
A evo i njegova dva ponosa u splitskoj luci....



Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: lovac on December 06, 2012, 06:10:42 pm
Jadrane, kažeš u "sigurnoj" luci...

Kako neće biti sigurna - u pozadini je bojni brod i teška krstarica.


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: jadran2 on December 06, 2012, 06:20:02 pm
Jadrane, kažeš u "sigurnoj" luci...

Kako neće biti sigurna - u pozadini je bojni brod i teška krstarica.


 :laugh: :laugh: :laugh:


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: jadran2 on December 06, 2012, 06:52:34 pm
Jos nekoliko fotografija "Kraljice Marije"

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]

Bez sposobnog i ugladjenog kapetana nije se mogao zamisliti takav brod; posada je bila na istom nivou
[attachment=4]


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: brodarski on December 06, 2012, 06:55:20 pm
Kapetan bi mogao biti Vicko Šimunković koji je na jedrenjacima plovio ko Cape Horna.


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: marinero on December 06, 2012, 06:57:31 pm
Zakleo bih se da je fotografija na kojoj piše "Gruž 1938" zapravo slikana ispred Kotora....
 Od mene jedan lijepi "!Prestolonaslednik Petar".



Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: ViribusUnitis on December 06, 2012, 07:16:00 pm
U pravu si Marinero za "Gruž 1938". Ono je Kotor. Iza Marije je vrlo prepoznatljivi Vrmac.


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: jadran2 on December 06, 2012, 09:02:09 pm
Jos nekoliko fotografija istog broda

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: jadran2 on December 06, 2012, 09:10:32 pm
Kapetan bi mogao biti Vicko Šimunković koji je na jedrenjacima plovio ko Cape Horna.
Opet sam prelistao knjigu od Barbalica i Jurkovica "Oploviti Cape Horn" - nazalost nisam mogao naci neki podatak...


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: jadran2 on December 06, 2012, 09:12:04 pm
Ona "gruska"  i ova zadnja su slikane istom prigodom.


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: brodarski on December 06, 2012, 09:15:33 pm
Kapetan bi mogao biti Vicko Šimunković koji je na jedrenjacima plovio ko Cape Horna.
Opet sam prelistao knjigu od Barbalica i Jurkovica "Oploviti Cape Horn" - nazalost nisam mogao naci neki podatak...
Prolistaj Jadransku stražu.


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: jadran2 on December 06, 2012, 09:21:21 pm
Bas te - nemam .....


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: Solaris on February 07, 2013, 07:07:56 pm
In memoriam
Partija je šjor Pjero koji je vozija prinčeve i princeze


[attachment=1]
Nakon što je prije mjesec i pol dana proslavio svoj 99. rođendan, u Trogiru je u utorak preminuo najstariji kapetan duge plovidbe u Hrvatskoj i posljednji svjedok slavnih dana putničkih brodova “Kraljica Marija” i “Princeza Olga”. Do posljednjeg trenutka Petar Petrić ostao je sjajnog pamćenja, vedar i pun optimizma, kakav je inače bio cijeli život, no izdalo ga je srce.

Šjor Pjero, kako su ga odmila zvali Trogirani, vjerovao je da će postati inženjer građevine, ali daleke 1929. godine, na nagovor očeva prijatelja, upisao je u Dubrovniku nautiku, koju završava, kao i Pomorsko-trgovačku akademiju, stekavši zvanje kapetana duge plovidbe. Prvi ukrcaj bio mu je na trgovački brod “Sveti Duje”, a zatim na “Kraljicu Mariju” i “Princezu Olgu”. 

- To su bili brodovi koje su Englezi kupovali u svoje vrime, a kad su došli moderniji brodovi, oni su ih stavili u rashod. Naš direktor Božo Banac imao je dobre veze s Englezima i kupio ih je. Kad smo u Engleskoj preuzeli “Princezu Olgu”, išli smo u Southampton.

Brod je bio zapušten, cili ruzinav, paluba je bila sva crna od kiše, radili smo i po 16 sati dnevno da ga dovedemo u red. Na njegovo krštenje u Split je došao i princ Pavle sa ženom Olgom, kazivao je s ponosom šjor Pjero.

Posebno se rado prisjećao prvog putovanja britanskom jahtom “Tiha”, na kojoj su vozili princa od Kenta i njegovu suprugu, grčku princezu Marinu. “Bija je to ‘haj-lajf’”, znao bi reći. I na proslavi 99. rođendana potvrdio je kako je sretan čovjek.

- Sreću sam uvijek tražio u malim stvarima. Nikada nisam bio pohlepan i gledao sreću kroz novac. Ona je u spoznaji što smiješ, a što ne. Ne smiješ lagati, krasti, moraš živjeti skromno! E tek tada je čovjek sretan!, poruka je koju je često ponavljao svima koji su ga posjećivali u njegovoj obiteljskoj kući u blizini autobusnog kolodvora u Trogiru.

Okružen slikama brodova na kojima je plovio te rodnog Trogira i portretima dragih osoba koje je sam naslikao, šjor Pjero, najstariji hrvatski kapetan duge plovidbe, provodio je svoje dane nižući do posljednjeg dana događaje sa svojih dugih plovidbi kao da su bili jučer. Posljednji ispraćaj bit će danas (četvrtak, 7. veljače) u 11.30 na gradskom groblju u Trogiru.

GORDANA DRAGAN  SD (http://www.slobodnadalmacija.hr/default.aspx)


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: Dreadnought on February 08, 2013, 04:52:17 pm
"Kralj Aleksandar" u Herceg Novom. Snimljeno verovatno sredinom 30-tih.


[attachment=1]


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: jadran2 on February 08, 2013, 05:32:33 pm
Gornju fotografiju je snimio Laforest 1936.g.


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: marinero on February 08, 2013, 05:35:56 pm
Zanimljivo je da je svojevremeno putnik na ovom brodu bio i Herman Gering. ;)


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: Dreadnought on February 08, 2013, 05:42:32 pm
Jos nekoliko fotografija "Kraljice Marije"

Ranije je Jadran postavio ovu fotografiju "Kraljice Marije".

[attachment=1]

U pitanju je reklama iz perioda Kraljevine Jugoslavije. To je bila fotografija štampana na papiru i kaširana na karton. Sa druge strane je štampan natpis "Putna kolekcija cigareta". U gornem levom uglu je kraljevski državni grb, dok je u donjem desnom uglu grb Državnog monopola, u čijem je domenu bio posao sa duvanom.

[attachment=2]

[attachment=3]

Ovako spremljena, pakovana je u velike kutije sa cigaretama. Za pretpostaviti je da je bilo još nekih prevoznih sredstava u kolekciji, verovatno neki avion ili nešto slično. Ja sam do sada video samo ovu koju imam sa Kraljicom Marijom.


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: mali od palube on February 12, 2013, 05:09:25 pm
Ovu do sada nismo imali...
"Kraljica Marija" prolazi kroz Verige.
Gledajući ove stare brodove normalno je pomisliti kako su nekada putovanja ovakvim brodovima bila umnogome ljepša i sa više stila negoli sa današnjim plovećim gadovima/hotelima...


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: marinero on February 12, 2013, 06:01:26 pm
Odlicna,slikana sa "Turskih Veriga", pogled prema Vrmcu i lepetanskoj strani tjesnaca. Sjajno!!!!! :klap


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: mali od palube on February 14, 2013, 10:46:48 pm
Zagreb, uhvaćen iz pravog ugla


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: ViribusUnitis on February 14, 2013, 11:56:33 pm
Je li to onaj Zagreb što je nekad bio Gödöllő a poslije Dalmacija i Cres?


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: jadran2 on February 15, 2013, 12:13:02 am
Je li to onaj Zagreb što je nekad bio Gödöllő a poslije Dalmacija i Cres?
Pocetak "Jadrolinije" daje odgovor... :)
https://www.paluba.info/smf/index.php?topic=7360.15


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: Dreadnought on February 20, 2013, 12:01:13 pm
Putnički parobrod "Kumanovo" Dubrovačke plovidbe, oko 1940. godine.


[attachment=1]




Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: marinero on May 02, 2013, 06:59:11 pm
KRALJ ALEKSANDAR pristaje u Kotor.



Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: aramis on May 02, 2013, 09:23:12 pm
Lijepe velike fotografije, a meni su nekako pri ruci ove dvije, Kralj Aleksandar i Topola, pa ih pogledajte


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: mali od palube on May 23, 2013, 06:09:51 pm
Evo još jedne fotke Kraljice Marije, doduše malo mutne... :-\


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: duje on May 23, 2013, 06:12:55 pm
Evo još jedne fotke Kraljice Marije, doduše malo mutne... :-\

Ovo je fotogrfirano ispred Splita, vidi se Sustipan i Zvončac.


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: mali od palube on May 23, 2013, 06:22:40 pm
Ja sam pretpostavljao da je tako, ali nisam bio siguran, pa sam ubikaciju gornje fotografije izostavio... :-\


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: Dreadnought on June 12, 2013, 04:40:02 pm
Čini se Princessa Olga, snimljeno verovatno iz njenog čamca prilikom posete nekoj od luka.


[attachment=1]



Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: pp1972 on June 12, 2013, 05:55:31 pm
Čini se Princessa Olga, snimljeno verovatno iz njenog čamca prilikom posete nekoj od luka.


[attachment=1]



Na slici nije Princeza Olga nego Kraljica Marija
LP


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: jadran2 on July 13, 2013, 09:16:00 am
Privezivaci u Splitu spremaju se za cimu sa "Kumanova"
[attachment=1]


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: jadran2 on August 12, 2013, 07:00:13 pm
Restoran na "Princesi Olgi"
[attachment=1]


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: jadran2 on August 12, 2013, 09:06:58 pm
Vicko Simunkovic, poznati kapetan "Kraljice Marije".
[attachment=1]


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: jadran2 on August 12, 2013, 09:30:21 pm
Jos jedna fotografija na splitskom lukobranu.
[attachment=1]


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: jadran2 on August 16, 2013, 08:42:39 am
od "Dubrovacke plovidbe", nekoliko fotografija iz Makarske
[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: jadran2 on August 20, 2013, 08:19:15 am
KRALJ ALEKSANDAR pristaje u Kotor.

[attachment=1]

a, upravo se sprema pristati i "Kumanovo"
[attachment=2]


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: Dreadnought on August 21, 2013, 04:14:09 pm
Rab, 23.08.1933. godine, čini se SS Prestolonaslednik Petar.


[attachment=1]


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: kriticar on August 22, 2013, 05:39:22 pm
Rab, 23.08.1933. godine, čini se SS Prestolonaslednik Petar.


[attachment=1]
Mogao si je okačiti sutra, točno osamdeset godina nakon što je nastala.


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: jadran2 on August 26, 2013, 01:34:20 pm
Tko se skriva iza palmi?
[attachment=1]


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: brodarski on August 26, 2013, 01:56:49 pm
Moguće da je Kumanovo. Redovito je pristajao u Šbeniku.


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: jadran2 on August 26, 2013, 03:37:07 pm
Malo elitnije ime od Kumanova.
Vjerojatno "Dedinje", ako je slikano krajem tridesetih.
[attachment=1]


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: firedrake19 on August 26, 2013, 05:27:42 pm
Karađorđe u Gružu tridesetih.

[attachment=1]

Jedno pitanje... kakav je ono kolut ispod mosta na prvoj torpiljarci?

Ne znam da li je već bilo na forumu, ali ako posjetite http://www.simplonpc.co.uk/ i na prvoj stranici upišete u tražilicu Jadrolinija otvara pravo malo blago slika Jadrolinijinih brodova.


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: jadran2 on August 26, 2013, 06:18:34 pm
Fotografija je bila na str. 5 "Torpiljarki", a sto se tice okruglog kola na T3, mislim da je to kapa usisnika zraka, jer su svi isti tipovi od T-1-T4 imali iste velike "usisnike" jos iz Kriegsmarine. Lijepo se vidi na Dreadovoj fotografiji T4 na str. 5. Torpiljarki.
Mozda ima i drugu fuknciju?

Evo jos jedne Dreadove fotografije.....
[attachment=1]


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: punta on September 22, 2013, 06:10:32 pm
p/b "Jugoslavija " Jadranska plovidba d.d. Sušak

[attachment=1]

p/b " Kosovo " u Makarakoj 30-tih godina prošlog stoljeća

[attachment=2]

p/b " Karađorđe " u Crikvenici  slika je nastala prije srpnja 1930.godine odnosno prije sudara sa p/b  "Francesko Morosini" kod otočića Babac u Pašmanskom kanalu budući se vidi da ima dva dimnjaka.Nakon ovog sudara otegljen je u brodogradilište Tivat gdje mu je nakon popravka odstranjen jedan dimnjak

[attachment=3]

p/b " Kralj Aleksandar I " uplovljava u Crikvenički porat

[attachment=4]

p/b " Kralj Aleksandar I "

[attachment=5]




Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: brodarski on September 22, 2013, 06:54:28 pm
Kumanovo, Kosovo, Soča, Bosna, Vardar ticali su 1923. Šibenik. Ovo je bila teška godina za linijski promet. Dugotrajni štrajk, uključivanje ratne mornarice u održavanje najminimalnijih poštanskih veza i sjajne ideje ministra prometa.


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: punta on September 23, 2013, 07:50:40 pm
p/b " Kralj Aleksandar I " uplovljava u Crikvenički porat
[attachment=4]

Ispravljam netočni navod : ne radi se o parobrodu  " Kralj Aleksandar I " već se na slici iz Crikvenice vidi p/b "Prestolonaslednik Petar"


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: punta on September 26, 2013, 10:51:30 pm
Kumanovo, Kosovo, Soča, Bosna, Vardar ticali su 1923. Šibenik. Ovo je bila teška godina za linijski promet. Dugotrajni štrajk, uključivanje ratne mornarice u održavanje najminimalnijih poštanskih veza i sjajne ideje ministra prometa.
brodarski

Da li je na ovoj razglednici Šibenika p/b "Kumanovo" Dubrovačke Parobrodarske Plovidbe iz Dubrovnika ?

[attachment=1]

Srdačan pozdrav !


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: jadran2 on October 06, 2013, 08:15:07 pm
...koji lipi brod....
[attachment=1]


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: mali od palube on October 06, 2013, 09:03:50 pm
... a djeca uživaju u prizoru i maštaju o nekim dalekim obalama...
Fotografija je sjajna  :super
svaka čast majstoru bez digitalne kamere  :klap :klap :klap :klap


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: mali od palube on October 06, 2013, 09:45:55 pm
U kotorski zaliv uplovila je te davne godine i "Drina"


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: brodarski on October 07, 2013, 07:51:58 am
Kumanovo, Kosovo, Soča, Bosna, Vardar ticali su 1923. Šibenik. Ovo je bila teška godina za linijski promet. Dugotrajni štrajk, uključivanje ratne mornarice u održavanje najminimalnijih poštanskih veza i sjajne ideje ministra prometa.
brodarski

Da li je na ovoj razglednici Šibenika p/b "Kumanovo" Dubrovačke Parobrodarske Plovidbe iz Dubrovnika ?

[attachment=1]

Srdačan pozdrav !
To je Kumanovo.


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: marinero on November 10, 2013, 06:08:45 pm
KRALJ ALEKSANDAR pristaje u Kotoru.


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: brodarski on November 10, 2013, 07:24:30 pm
U kotorski zaliv uplovila je te davne godine i "Drina"
Nekadašnja Drava Jadranske plovidbe d.d.


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: jadran2 on November 11, 2013, 07:20:19 am
Po svemu sudeci, "Kumanovo" prije obnove
[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: aramis on November 15, 2013, 10:55:53 am
Dali ovdje ide i ova fotografija ?


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: jadran2 on November 15, 2013, 12:15:54 pm
Vrlo kvalitetna fotografija.
Ide sve sto nije Jadranska Plovidba, Jadrolinija......


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: marinero on November 16, 2013, 08:44:03 pm
KRALJICA MARIJA sidri ispred Kotora....


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: aramis on November 21, 2013, 02:18:37 pm
Kralj Aleksandar I u Splitu,


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: jadran2 on November 21, 2013, 02:34:25 pm
[attachment=1]


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: Dreadnought on November 27, 2013, 05:48:33 pm
SS Kraljica Marija ispred Dubrovnika tridesetih.


[attachment=1]


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: brodarski on November 30, 2013, 11:40:27 am
Dali ovdje ide i ova fotografija ?
<Ide- Lovćen na interbalkanskoj pruzi.


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: Dreadnought on December 02, 2013, 07:07:31 pm
Još jedna fotografija SS Kraljica Marija, snimljena 27.07.1939. godine ispred Bijele.


[attachment=1]


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: Dreadnought on December 02, 2013, 07:14:32 pm
Putnički parobrod Kralj Aleksandar I prilikom isplovljavanja iz (čini se) Gruške luke.


[attachment=1]


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: Morton1905 on April 06, 2014, 08:09:50 am
Rijetka fotografija broda "Triglav" iz 1932. godine. Prema meni dostupnim podacima između dva rata postojala su tri broda "Triglav" - sagrađeni 1905.(vlasnik Jadranska),  1920. (vlasnik Cukor) i 1929 (trgovački parobrod - vlasnik Jugoslavenski Lloyd Akcionarsko Drustvo, Zagreb - potopljen 9. srpnja.1942. na Atlantiku - potopila ga je njemačka podmornica U-66).

Godine 1922., na poticaj države te kao uvjet za dobivanje subvencije, parobrodarska društva Jadranska plovidba (Sušak), Dioničko parobrodarsko društvo Oceania (Trst), Austro-Hrvatsko parobrodarsko društvo na dionice (Punat), Obalna paroplovitba društvo s.o.j. (Dubrovnik), Parobrodarsko društvo na dionice (Split) i Hrvatsko parobrodarsko društvo na dionice (Senj) udružila su se u Jadransku plovidbu d.d. u Sušaku. Novo poduzeće tada je imalo 79 brodova, a 17 godina kasnije, 1939. godine, 55 brodova. I nakon spajanja plovidbeni se red sporo uspostavljao jer je dio obale još uvijek bio pod okupacijom Italije. Tako ni 1923. godine parobrodi ne odlaze iz Sušaka, nego iz Bakra koji je preko Škrljeva bio povezan željeznicom sa Zagrebom.

No umiješala se Dubrovačka plovidba tražeći to isto za svoj brod Kralj Aleksandar 1. Zbog toga novog traženja, 9. lipnja 1940. godine uslijedila je zabrana odlaska "pa su ti parobrodi bili povučeni i nakon toga ostali raspremljeni u domaćim lukama".

Usprkos velikim teškoćama prouzročenim ratom, parobrodi Jadranske plovidbe Predsjednik Kopajtić i Srbin održavali su, sve do napada na Jugoslaviju, redovne linije između naših, talijanskih, albanskih, grčkih i crnomorskih luka. Uz opasnosti koje su prijetile od podmornica, ratnih zrakoplova i podmorskih mina, ti su brodovi često presretani i zaustavljani, a znalo se dogoditi da ih se odvelo i na Maltu pod sumnjom ratnog šverca. Ostanak u hrvatskim lukama bio je koban za parobrode, Karadorđa i Prestolonaslednika Petra, koji su 2. travnja 1941. godine, dakle prije napada na Jugoslaviju, naišli na mine i potonuli kod otoka Zlarina. Do njihova je potapanja došlo zbog toga "što nisu bili obaviješteni o položenim minama". Nakon tih nesreća do kojih je došlo nemarom, uslijedio je zločin: kapetani potopljenih brodova Tonković i Grdaković bili su otrovani u Hotelu Ambasador u Splitu, i ujutro 6. travnja 1941. godine nađeni su mrtvi u blizini mora.
U to vrijeme ostali brodovi Jadranske plovidbe, koji su se nalazili u sušačkoj luci i po mnogim uvalama Hrvatskoga primorja, bili su evakuirani u uvalu Šilo na otoku Krku. Tu su se našli parobrodi Zagreb, Beograd, Topola, Knin, Lav, Slavija i Triglav. Njima su noću 5. travnja otvoreni podvodni ventili, te su sljedećeg dana legli na plitko dno. Do takve je naredbe Pomorske obalne komande sektora Selce došlo zbog pomutnje nastale brzim razvojem ratnih prilika. Uslijedio je rat i talijanska okupacija hrvatske obale.
Od kapitulacije Italije do kraja 1943. godine Jadranska plovidba izgubila je mnoge brodove, medu kojima: Baiamonti (Sarajevo), Salonu, (Hercegovinu), Angelo Paolucci (Senj), Curzolu (Lav). Sljedeće je ratne godine sušački brodar obalne plovidbe izgubio još četiri broda: Dravu 30. siječnja 1944. godine u Tirenskome moru, Soču 7. travnja kod Venecije, Sušak kod Trsta i Triglav kod Tag Hamenta. I u zadnjoj ratnoj godini Jadranska je plovidba izgubila jedan brod. Bio je to parobrod Trogir koji je stradao 3. ožujka 1945. godine kod Tagliamenta u Italiji.
 
Izlet na Rab 1932. godine.
Đaci iz ferijalne kolonije iz Martinšćice brodom "Triglav" posjetili su otok Rab. Na brodu među đacima bio je moj otac Tomislav Tkalčić od koga sam naslijedio fotografiju.


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: jadran2 on April 06, 2014, 10:25:42 am
Vrlo lijepa fotografija.
Ispred "Triglava" je dubrovacko "Kumanovo".


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: Morton1905 on April 06, 2014, 10:59:50 am
Da vidim sada i na velikoj rezoluciji. Bravo. Hvala.


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: mali od palube on May 28, 2014, 06:55:36 pm
Evo jedan lijepi Lovćen Zetske Plovidbe


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: jadran2 on May 28, 2014, 07:09:16 pm
Gdje li sam ga ono vidio 15.11.2013?  :)


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: mali od palube on May 28, 2014, 07:43:29 pm
Gdje li sam ga ono vidio 15.11.2013?  :)
:D :D :D
To ti je kada ne pregledam topik...


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: Morton1905 on June 01, 2014, 07:45:36 am
Dubrovnik. Razglednica je putovala 4.IX.1953. Kupljena u antikvarijatu Mali neboder u Rijeci. Prema slici mislim da se radi o predratnoj fotografiji. Meni nepoznati brod ?


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: brodarski on June 01, 2014, 08:45:53 am
Razglednica je predratna što se vidi po dimnjaku. Dimnjak je žuti Dubrovačke plovidbe. Bila su dva ovakva broda lokalne pruge, Korčula i Kupari. Korčula je potopljena bombardiranju a Kupari je plovio u floti Jadrolinije. Sve je to već nadugo i naširoko napisano, raščlanjeno i otisnuto na palubi pod topicom Jadrolinija.


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: jadran2 on June 05, 2014, 04:00:28 pm
Mozda je Cavtat.
[attachment=1]


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: brodarski on January 01, 2015, 04:33:27 pm
Prije bi bio Jakljan. Možda je Cavtat 2?
Kraljicu Mariju niti iz zraka ne možemo promašiti a u salonima se moglo kaditi, kuriti, pušiti, ćibušiti i po potrebi zaplesati. Nije bilo onog zlogukog NO SMOKING.


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: Dreadnought on January 02, 2015, 01:05:56 pm
I od mene nešto sa SS Kraljica Marija. Iskrcavanje turista u nekoj od mediteranskih luka, možda Aleksandriji ako je suditi po tropskim šeširima prisutnih.

[attachment=1]


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: Dreadnought on January 02, 2015, 02:09:36 pm
Jedna fotografija snimljena na SS Kraljica Marija.

Quote
"Snimljeno 30-VI-1933 g. Na brodu "Kraljica Marija" pri povratku iz Afrike.

Na slici su predstavljeni:
- Draga i Miloš K. Vidojković
- Dobrinka i Žika Nikolić - advokat iz Ćuprije
- Stojan Nastić (?) - penzioner iz Beograda
- Milutin Ristić, sudija iz Jagodine".

[attachment=1]

[attachment=2]


I još jedna zanimljivost sa Kraljice Marije, papirna nalepnica koja se lepila na bagaž putnika.

[attachment=3]


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: brodarski on March 06, 2015, 06:42:08 pm
Jedna lipa slika iz Gruža. Za prepoznati parobrode tribalo bi najmanje uru vrimena.


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: MOTORISTA on March 06, 2015, 07:11:13 pm
Ajd i ja da dodam dve fotografije.

Lovćen

[attachment=1]

Karađorđe u Dubrovniku.

[attachment=2]


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: brodarski on March 06, 2015, 07:17:10 pm
Ne bih rekao da je Karađorđe u Dubrovniku. To je sjevernija luka.


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: jadran2 on March 06, 2015, 07:21:34 pm
 :) :) :)


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: brodarski on March 06, 2015, 08:31:02 pm
Te godine je nečiji dida pratija kraljicu po Jadranu. Brod je pristaja u raznim lukama i zaluta je u ovu okićenu zelenilom. Kako kraljevska kuća nije imala prikladnu jahtu unajmljivala je Karađorđa za izlete.


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: punta on March 20, 2015, 12:24:06 am
Jedan stari film iz filmarchiva Njemačke pod nazivom: Sušak, Crikvenica, Baška, Rab 1937

https://youtu.be/d0PVRO99kow

Srdačan pozdrav !


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: kumbor on March 20, 2015, 08:19:59 am
Te godine je nečiji dida pratija kraljicu po Jadranu. Brod je pristaja u raznim lukama i zaluta je u ovu okićenu zelenilom. Kako kraljevska kuća nije imala prikladnu jahtu unajmljivala je Karađorđa za izlete.

Tu se uvek setim replike iz TV drame ili serije (ne mogu se setiti koje), gde se akteri dijaloga nikako nisu mogli dogovoriti da li se Kraljica iskrcala, ili isprcala.


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: punta on March 20, 2015, 09:25:07 pm
[attachment=1]

Morsko prase : Vijesti iz prošlosti
Priredio : Đivo Bašić

Stara gnijezda pomoraca

Mornari s broda koji promiču pored obale - pozdravljaju brodskom sirenom svoja rodna sela kada brod krene na daleko putovanje… Tada sva sela kao da ožive: na prozorima se pojavljuju žene s maramama svih boja i mašu. Djeca s ulice mašu kapama, stariji iz vinograda pozdravljaju…

Generacija smjelih moreplovaca

A kad brodovi plove Korčulanskim kanalom pored sela Kućišta, sirene često pozdravljaju… To mnogi pomorski oficiri [časnici] pozdravljaju jednog svog učitelja, starog 'morskog vuka' kapetana Vicka Šimunkovića (1883.-12.04.1957.) koji je odgojio mnoge generacije pomoraca.

Kapetan Vicko je plovio trideset i devet godina i stotinu trideset i jedan dan… Dvadeset i šest godina je bio komandant brodova. Djed njegov Vicko i otac Petar bili su pomorski kapetani. Njegov sin Aleksandar također je pomorac, komandant jednog našeg ratnog broda.

Ova obitelj daje već i četvrtoj generaciji pomorske kapetane.

Kada mi je kapetan Vicko, (usprkos tome što sam ga, u novinarskoj žurbi, rano digao iz postelje) vrlo ljubazno i vrlo savjesno iznosio koje su obitelji iz sela Kućišta odgojile 'morske vukove', nije mogao izostaviti skoro ni jednu obitelj Kućišta kao i susjedni Orebić i Viganj i ostala mjesta Pelješca - sve su to stara gnijezda vrsnih pomoraca… U Orebićima je živjela obitelj - otac i pet sinova - šest kapetana.

Vukla me zemlja na more

Njega, kapetana Vicka, čuvenog zapovjednika nisu roditelji htjeli dati u pomorce, baš zato što se gubilo vele brodova,a on je bio jedinac u majke… Ali 'barba' Vicko kaže: "Vukla me je zemlja na more…". Poslije osnovne škole, dva razreda realke i jednog gimnazije - Vicko je na silu pošao u mornare… U zanat koji zahtijeva samo smjele ljude…

- Jednom su - veli on - pisali o meni da nisam završio nikakve pomorske škole, zato što nije bilo tada škola… A to nije istina. Škola je tada bilo… Ali ja sam pošao u obične mornare…

Tako je ovaj pomorac prošao život od običnog mornara do kapetana. Prve četiri godine bio je mornar na jedrenjacima… A onda je polagao ispit za poručnički čin - u Trstu. Polagao ga je prije skoro pola vijeka [od 1953.], godine 1904. zajedno s mladim pomorcima koji su završili nautičku školu…

'Barba' Vicko je obišao skoro sve luke svijeta: Indija, Australija, Amerika, Sjeverna i Južna, Afrika, a da i ne govorimo o Europi i Sredozemlju… Sve je to njemu poznato…

Za vrijeme Prvog svjetskog rata proveo je pet godina u Indiji, gdje se zatekao kad je izbio rat. Pored engleskog, talijanskog i španjolskog jezika, tada je 'barba' Vicko naučio i malajski. Meni je kazao nekoliko riječi toga jezika u kojem npr. riječ 'oči' ima naročito značenje. Za 'oči' se kaže 'mata'. A policajac na malajskom znači 'mata-mata' - tj. 'dvostruke oči'. 'Ari' znači 'jedan', a za 'sunce' Malajci kažu 'mata ari' (jedno oko).

Stari "morski vuk"je, dakle, imao neobičan, zanimljiv iako vrlo težak život… A sjećanja su mu tako svježa iako ima preko sedamdeset godina! Najvažnije je da kapetan Vicko Šimunković sada piše svoja sjećanja. Preko šest stotina stranica on je već napisao čitkim rukopisom. Pročitao mi je nekoliko divnih stranica, koje sam zabilježio kratko, isprekidano:

Isječak iz zanimljivog dnevnika

'…Suha paluba - mirno spavanje na škuni… Vjetar slab, očekuju se valovi. A rub škune je samo jedan metar visoko nad morskom površinom…

Svi čekaju jake oblake… Atlantik ne zna za doba godine. Kolovoz je, vele, odmor vjetrova, a cikloni su poznati u rujnu. Tišina je znak oluje sa zapada. I evo, more nadolazi. Barometar pada. Polako se plovi. Ponoć je…

Svanulo je, a valovi su već tu. Plovi se iz Gvadalupe…

Zapovjednik škune puni vrećice s dvije litre maslinova ulja. Na vrećicama su rupice da ulje kaplje kap po kap… Vrećice se vežu konopcem dugim dva metra. Objese se na onoj strani broda gdje udaraju valovi… Dvije, tri kapi ulja kapne na zapjenjeni veliki vrh vala i razbije mu barem donekle snagu. Udar mu nije tako strašan kao što bi bio…

Škuna zaranja… Niko ne spava. Malo se govori… Valovi su već strašni, visoki po deset i više metara… Kroz onu malu pomorsku 'kućicu' na palubi ulazi voda. Postelje mornara su napola mokre… Ručka nema, samo suh kruh…
Noć. Bijesni valovi prelijevaju se preko brodića, dižu ga kao da će ga progutati… Ovo je samo početak mornarske karijere…
Oluja popušta… Ljudi se već navikli. Poslije podne vjetar je slabiji… Kuhar se, poslije dva dana, odlučio skuhati nam nešto toplo'.
Stari kapetan se sjeća svih detalja i vrlo lijepo piše… vrijedit će to za nove mlade generacije pomoraca…
A razgovor s njim je pravo uživanje, jer taj čovjek poznaje cijeli svijet. Lijepo je biti pomorac… Putovati našim i dalekim morima…

Mala pouka gusarima

A poslije, kad smo se oprostili i kada me 'barba' Vicko, koji je ovdje u korčulanskom kraju, vrlo popularan, ne samo kao "morski vuk", već i kao dobar čovjek, patriot i frontovac - ispratio do čamca, upita
  • me vozač:

- Je li vam pripovida o susretu s 'Morosinom', znate, onim brodom što je udario u naš brod 'Karađorđe' i toliki ljudi pogiboše…
- Nije…
- E, šteta!

Talijanski motorni brod 'Francesco Morosini' prije II svjetskog rata je održavao neku liniju Jadranom. Pošto je bio brži i jači od mnogih naših brodova, vršio je prave gusarske napade na njih. Pri susretu u našim vodama jurio je na naše brodove koji su se morali na brzinu sklanjati. A jedne godine, negdje kod Šibenika, udario je u naš brod 'Karađorđe' i ubijeno je više stranih i naših turista.
Postoje različiti podaci, pa tako Pomorski godišnjak 1931. godine, str. 213, donosi podatak da su se brodovi „Karađorđe“ i „Francesco Morosini“ sukobili kod otoka Gališnjaka (Galešnjaka-Pašmanski kanal moj ispravak netočnog navoda) 6. VII. 1930., a pritom je „Karađorđe“ imao 5 poginulih i štetu od ondašnjih 6 milijuna dinara. Brod „Karađorđe“ Jadranske plovidbe d. d. (Sušak) 2. IV. 1941. je naišao na minu blizu Zlarina. Pomorski godišnjak za godine 1941-1951, Beograd, 1952, str. 82.]… Otada su se naši još više sklanjali pred tim razbojnicima.

A danas o doživljaju kapetana Vicka Šimunkovića ima anegdota iz vremena od prije II svjetskog rata kada je on bio komandant našeg najvećeg putničkog broda - pod lošim imenom - 'Kraljica Marija'.

Jedne mračne noći ovaj brod je vozio kapetan Vicko kroz Korčulanski kanal. Odjednom - neugodan susret. Poznali su odmah 'Morosinija' koji je okrenuo pravo na njih; pošto u plovidbi može biti upaljen samo mali broj propisnih svjetiljki, komandant 'Morosinija' nije ni sanjao 'ko se nalazi pred njim…
A kapetan Vicko je naredio kormilaru:
- Uklonimo se, vozi lijevo…
Međutim, 'Morosini' je također okrenuo kormilom i dalje jurio na naš brod.
- Još lijevo - naredio je komandant Vicko…
Tako dva, tri puta i svaki put kada bi se naš brod pokušao odmaknuti, 'Morosini' je okretao prema njemu…
Odjednom je kapetan Vicko promijenio odluku.
- Desno - naredio je kormilaru.
Brod je skrenuo i pošao prema 'Morosiniju'. Sada su plovili jedan na drugog. Kormilar je molio:
- Barba Vicko, sudarit ćemo se.
- Desno, pravo na njega - naređivao je komandant.
A 'Morosini' također nije mijenjao pravac. Već je sasvim blizu… Prijeti sudar…
- Pali sva svjetla - naredio je tada kapetan Šimunković.

Na našem brodu, neposredno pred talijanskim brodom, planula su odjednom sva svjetla. A taj naš brod bio je, prema 'Morosiniju' prava grdosija, što Talijan u mraku nije vidio. I, kad je neposredno pred sobom vidio taj ogroman brod kao da je poludio od straha… Skrenuo je naglo kormilom i nastavio bježati glavom bez obzira, što dalje, što dalje…

Tako je naš "morski vuk" majstorski očitao bukvicu ovom nasrtljivcu. Pričaju da je komandant broda 'Morosini' otada bio krotak kao ovan i nikada više nije uznemiravao naše brodove.

Ova anegdota, možda nije u detaljima stvarna, ali ona ovakva danas kruži Jadranom. I, ona odgovara iskustvu i postupku ovog našeg vrsnog i hrabrog pomorca…“. (Mahmud Konjhodžić, Stara gnezda pomoraca, Borba, god. XVIII, br. 190, /nedjelja, 19. VII. 1953./, Zagreb, 1953, str. 10).

Kod nasljednika u Splitu očuvan je taj veliki dnevnik (memoari), ali volja pok. sina (Aleksandra Šimunkovića) bila je da dnevnik u cijelosti nije za publiciranje široj javnosti.

Inače, kap. Vicko Šimunković primljen je u masonsku ložu „Pravda“ (Split) 1934. godine. (Ivan Mužić, Masonstvo u Hrvata, VII. izd., Knjigotisak, Split, 2001, str. 375). Iustitia remota quid sunt regna nisi magna latrocinia? - „Ako se ukloni pravda, što su vlade osim/ako ne velika razbojništva?“ (Augustin).

Srdačan pozdrav !


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: brodarski on March 20, 2015, 09:39:49 pm
Poznati kapetan, a i Jadranska straža kao i dnevne novine tog vremena su mu posvetile lijepe članke.


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: aramis on April 04, 2015, 03:04:17 pm
Jedna fotografija uoči Drugog Svjetskog Rata, mora biti negdje u okolici Splita jer je na ostalim fotografijama Split i Otoci


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: jadran2 on April 04, 2015, 03:50:14 pm
U drugom planu "Zagreb".


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: Morton1905 on August 23, 2015, 08:18:09 pm
Hrvatski pomorski muzej Split - Princeza Olga.

"Istočnom obalom Jadranskoga mora plovilo je mnoštvo putničkih brodova, ali je samo nekolicina njih ostala markantno zabilježena u sjećanjima lokalnog pučanstva. Jednome od tih brodova, upamćenom po zaljujućoj veličini i eleganciji, transatlantiku PRINCEZA OLGA, zauvijek je pripalo posebno mjesto u povijesti cjelokupnog pomorstva na našoj jadranskoj obali.
Britanski brodar Royal Mail Line je u sam osvit Prvog svjetskog rata u brodogradilištu Workman, Clark & co. u irskom Belfastu naručio izgradnju putničkog transatlantika od 8267 GT. Brod dug 137 metara na porinuću je 8.rujna 1914.godine kršten imenom EBRO. Parni kotlovi loženi krutim gorivima ukupne snage 8000 KS omogućavali su mu brzinu od 14 čvorova. Bio je namijenjen luksuznim plovidbama preko Atlantskog ocena, pa je zato i mogao prihvatiti samo 278 putnika u prvom i 328 u drugom putničkom razredu.
Međutim, kako je iste godine započeo rat, EBRO je nakon samo jedne obavljene vožnje prema Antilima rekviriran u vojne formacije britankog Admiralteta. Preuređen u trgovački oklopni krstaš i naoružan sa šest topova od 152 mm, započeo je 1915.godine iz baze Scapa Flow redovne ophodnje sjevernim Atlantikom između Islanda te Farskih i Šetlandskih otoka. Uglavnom je zaustavljao i kontrolirao trgovačke brodove pod neutralnim zastavama. Po uspješno obavljenom poslu, EBRO je 2.listopada 1919.godine otpušten iz vojne službe i vraćen vlasniku.
Ratni veteran je brzo obnovljen pa mu je i ložište parnih kotlova prebačeno na tekuća goriva.. Ipak, zajedno sa brodom blizancem ESSEQUIBO, prodan je brodaru Pacific Steam Navigation, koji ih je od 1922.godine uposlio na redovnoj pruzi New York-Havana-Cristobal-Balboa-Callao-Mollendo-Arica-Iquique-Antofagasta-Valparaiso. Ova se je pruga bez problema održala sve do 1930.godine, kada su oba broda raspremljena. Na mrtvom vezu sidrišta rijeke Dart ostali su punih pet godina, nakon čega je EBRO za 21000 tadašnjih engleskih funti prodan Jugoslavenskom Lloydu te postao PRINCEZA OLGA, dok je ESSEQUIBO za istu cijenu završio u Sovjetskom Savezu gdje je sve do 1957.godine plovio pod imenom NEVA.
PRINCEZA OLGA je od travnja do studenog održavala dvotjednu turističku prugu sa polaskom iz Trsta tičući luke Split, Pirej, Haifa, Aleksandrija, Dubrovnik i Veneciju. Zajedno sa KRALJICOM MARIJOM potom bi povremeno plovila i na kružnim putovanjima Sredozemljem. U tim plovidbama Dubrovnik im je bio nezaobilazna luka, a velikom broju njih i home port.

Početkom 1940.godine PRINCEZA OLGA je prodana portugalskom brodaru CCN ( Companhia Colonial de Navegacao ). Pod novim imenom SERPA PINTO od svibnja započinje ploviti na pruzi Lisabon- Funchal-Sao Tome-Luanda-Lobito-Ciudad de Cabo- Louranco Marques-Beira-Mozambique. Uskoro prelazi na novi posao pa plovi iz Lisabona do brazilskog Santosa, tičući luke Funchal, Sao Vincente i Rio de Janeiro. Kako je Portugal u Drugom svjetskom ratu ostao neutralan, njegovi su brodovi slobodno plovili svim morima svijeta, pa je tako i SERPA PINTO povremeno poduzimao plovidbe prema Meksiku, New Yorku, Baltimoreu i Filadelfiji.
Po završetku rata SERPA PINTO ostaje stalno ploviti na svojoj već dobro uhodanoj južnoameričkoj pruzi do Santosa. Za vrijeme Olimpijskih igara u Helsinkiju bio je vezan u tamošnjoj luci i služio za smještaj portugalske olimpijske delegacije.
Nakon što je 11.srpnja 1955.godine završio svoju posljednju plovidbu sa polaskom iz Angole, raspremljen je u lisabonskoj luci te 6.rujna otegljen u Belgiju gdje je prodan po cijeni od 115 tisuća funti, da bi u tamošnjim rezalištima brodova uskoro završio u starom željezu." Copyright: Neven Jerković"


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: Morton1905 on August 24, 2015, 02:34:40 pm
KRALJICA ISTOČNE OBALE JADRANA
KRALJICA MARIJA
"Najveći putnički brod koji je ikada plovio pod nekom od brojnih zastava koje su se u turbolentnim vremenima dvadesetog stoljeća tako često mijenjale na istočnoj obali Jadranskog mora sagrađen je pred točno 100 godina. Tjednik “Sušačka revija” u svom ilustriranom dodatku “Ženski svijet” piše 1931.godine da je “ ... Jugoslavenski Lloyd nabavio veliki prekooceanski putnički parobrod, koji dobiva po previšnjoj dozvoli ime KRALJICA MARIJA”. Po veličini i luksuzu brod je doista u to vrijeme morao impresivno djelovati. Jugoslavenski Lloyd, dubrovačko parobrodarsko društvo sa sjedištem u Splitu i Upravom u Zagrebu ( ! ), bila je najveća brodarska kompanija Kraljevine Jugoslavije a nastala je spajanjem Račićeve Atlantske plovidbe i Jugoslavensko Amerikanske Plovidbe Bože Banca."
Dubrovnik turist info citat


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: jadran2 on September 09, 2015, 07:00:19 pm
Iz kolekcije HPMS/Mortona1905 s interneta
[attachment=1]
[attachment=2]


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: Morton1905 on September 09, 2015, 09:11:19 pm
Kad neće brdo Muhamedu.... Lp jadranu2 Morton1905 :) ima još tih sličica - uskoro ću ih postaviti i na Palubu


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: Dreadnought on June 06, 2016, 02:21:25 pm
Detalj sa "Karađorđa" ...


[attachment=1]


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: Dreadnought on November 08, 2016, 10:52:21 am
Parobrod "Prestolonaslednik Petar", skenirano sa negativa lošijeg kvaliteta. Nisam uspeo da odredim lokaciju.


[attachment=1]


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: Dreadnought on November 08, 2016, 11:08:45 am
Parobrod "Kraljica Marija", koliko mi se čini lokacija je lukobran splitske luke?


[attachment=1]


Da li ja to dobro vidim i tumačim, pa je skroz desno (sa druge strane lukobrana) jedan engleski BB?




Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: MOTORISTA on November 08, 2016, 11:46:57 am
Da li ja to dobro vidim i tumačim, pa je skroz desno (sa druge strane lukobrana) jedan engleski BB?

Dobro vidiš. Izgleda da je neki od R-ova.


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: jadran2 on November 30, 2016, 09:42:30 pm
[attachment=1]


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: Dreadnought on December 07, 2016, 11:41:44 am
Kraljica Marija snimljena sa nepoznate lokacije.


[attachment=1]


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: Dreadnought on December 08, 2016, 10:01:00 pm
Parobrod Kumanovo, Dubrovačka Plovidba.



[attachment=1]




Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: Dreadnought on December 09, 2016, 05:49:06 pm
Parobrod Kralj Aleksandar u luci Gruž.


[attachment=1]


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: Dreadnought on December 13, 2016, 07:33:12 pm
Sa jednog negativa, PB Prestolonaslednik Petar prijstaje u meni nepoznatu luku.


[attachment=1]




Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: Dreadnought on December 31, 2016, 11:25:45 pm
PB Dubrovnik na fotografiji u zatečenom stanju.


[attachment=1]


Da li je ovo Herceg Novi?


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: jadran2 on January 01, 2017, 12:30:47 am
Da. Herceg Novi.


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: Andrejevic on March 12, 2017, 07:34:27 pm
Мени је занимљиво то да је пароброд "Краљица Марија" био дужи од разарача "Дубровник".


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: Dreadnought on April 10, 2017, 01:56:44 pm
Jeli ovo SS Karađorđe nakon rekonstrukcije?


[attachment=1]


Po nekim detaljima nadgrađa bi trebao da jeste.


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: brodarski on April 10, 2017, 03:27:26 pm
Nije.


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: jadran2 on April 10, 2017, 05:05:57 pm
Ajmo opet istrazivat.....
[attachment=1]


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: MOTORISTA on April 10, 2017, 09:43:18 pm
Pronađeno kod lokalpatriota iz Rijeke.

[attachment=1]

[attachment=2]


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: kriticar on May 01, 2017, 08:09:26 pm
Jeli ovo SS Karađorđe nakon rekonstrukcije?


[attachment=1]


Po nekim detaljima nadgrađa bi trebao da jeste.
Naravno da jeste. I ta rekonstrukcija nije bila nakon sudara već kasnije.


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: Dreadnought on August 28, 2017, 04:23:52 pm
Kraljica pred Dubrovnikom ...



[attachment=1]


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: brodarski on August 28, 2017, 07:40:35 pm
Ovu vidim prvi put. Odlična. :klap


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: Dreadnought on August 29, 2017, 12:49:17 pm
Hvala  :)

Onda sam siguran da će ti se i ova iz Boke svideti  ;)


[attachment=1]


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: Dreadnought on August 29, 2017, 04:04:38 pm

Evo jedne i na kojoj je SS Princesa Olga.


[attachment=1]


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: pp1972 on September 11, 2017, 10:28:46 pm
Kraljica Marija snimljena sa nepoznate lokacije.


[attachment=1]

Mislim da je na ovoj slici Princesa Olga.


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: Dreadnought on September 12, 2017, 06:27:11 pm
Kraljica Marija snimljena sa nepoznate lokacije.



Mislim da je na ovoj slici Princesa Olga.

U pravu si, jeste.

To ti je ono, kada nema podatka na pozadini fotografije a ne obraćaš dovoljno pažnje  :)

...

Fotografija motornog čamca ili Princese ili Kraljice.

Snimljeno verovatno prilikom posete stranoj luci, čamac vije po krmi državnu, a po pramcu zastavu Jugoslovenskog Lojda.


[attachment=1]


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: Dreadnought on September 22, 2017, 08:30:33 am
SS Kraljica Marija, jedna fotografija na splitskom lukobranu.


[attachment=1]


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: JASON on September 22, 2017, 10:18:20 am
Крштење 'Ловћена' у Котору 1920. г.

[attachment=1]
Путничко-теретни брод 'Ловћен' био је намењен 'Балканској линији', тј. редовној служби између јадранских лука и Црног мора. 1937. године, реновиран у луксузни туристички брод, саобраћао је недељно од Венеције преко Сушака, Сплита, Дубровника, Котора до Будве и натраг.
Власник: А.Д. 'Зетска пловидба' – Цетиње.


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: Morton1905 on March 06, 2018, 08:47:52 pm
P.b. Kraljica Marija u luci Ceuta Španjolska Fotografija 2015 S 2473 HPMS_019 Hrvatski pomorski muzej Split The Croatian Maritime Museum SS Kraljica Marija in the Port of Ceuta Spain 6301 MuzHPMS


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: Morton1905 on March 06, 2018, 09:05:07 pm
P.b. Kraljica Marija u luci Malaga Španjolska Fotografija 2015 S 2473 HPMS_020 Hrvatski pomorski muzej Split The Croatian Maritime Museum SS Kraljica Marija in the Port of Malaga Spain 6302 MuzHPMS


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: Morton1905 on March 06, 2018, 09:26:04 pm
P.b. Kraljica Marija u luci Valleta Malta Fotografija 2015 S 2473 HPMS_024 Hrvatski pomorski muzej Split The Croatian Maritime Museum SS Kraljica Marija in the Port of Vallete Malta 6303 MuzHPMS


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: Dreadnought on July 16, 2018, 05:40:35 pm
"Vreme",  19.05.1938.


[attachment=1]

[attachment=2]

[attachment=3]




Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: Milan (longtrip) on October 19, 2018, 04:48:19 pm
"Краљ Александар Ι", путнички пароброд изграђен 1932. у Глазгову у Шкотској за Дубровачку паробродарску пловидбу, пловио је углавном на брзој линији Сушак-Котор (Сушак је источни део града Ријеке који је по Римском споразуму из 1924. године припао Краљевини Срба, Хрвата и Словенаца, док је Ријека припала Краљевини Италији).

[attachment=1]


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: Dreadnought on May 19, 2020, 03:30:46 pm


Parobrod Topola na Rabu.


[attachment=2]


[attachment=1]


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: Morton1905 on February 10, 2021, 09:20:51 pm
8181 R Crikvenica Foto "ZORA" Crikvenica Anno ~ 1935. Brod "Prestolonaslednik Petar II" postcard sent  18.VIII.1959.


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: Andrejevic on May 27, 2021, 07:28:32 pm
Који би ово могао бити? Фотографија је настала одмах након Априлског рата 1941. године.
[attachment=1]


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: brodarski on May 27, 2021, 08:49:28 pm
Који би ово могао бити? Фотографија је настала одмах након Априлског рата 1941. године.
[attachment=1]

Kralj Aleksandar I


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: marinero on May 27, 2021, 09:59:27 pm
Trebao bi biti KRALJ ALEKSANDAR I Dubrovačke pariobrodarske plovidbe. On je na početku Aprilskog rata 1941. stavljen u raspremu u Boki gdje su ga kasnije zaplijenili Italijani.


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: Andrejevic on May 27, 2021, 10:27:02 pm
Захваљујем.
Нисам хтео да нагађам јер ми се по облику крме учинило да није Краљ Александар, а подсећао ме је мало и на Сушак по изгледу исте.
Рекох боље да питам зналце који биографије ових бродова знају боље.


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: kriticar on June 01, 2021, 03:54:28 pm
Захваљујем.
Нисам хтео да нагађам јер ми се по облику крме учинило да није Краљ Александар, а подсећао ме је мало и на Сушак по изгледу исте.
Рекох боље да питам зналце који биографије ових бродова знају боље.
Dobro ti se učinilo. Slika nema veze s brodom KRALJ ALEKSANDAR I.
Na slici jeste drugi brod Dubrovačke parobrodarske kompanije imenom KUMANOVO.
Milan (longtrip) je samo stranicu prije ove u istom topicu postavio sliku broda  KRALJ ALEKSANDAR I pa nije problem usporediti slike jer su na istoj stranici.


Title: Re: Putnički brodovi Kraljevine Jugoslavije
Post by: ffbikersa on April 01, 2022, 10:48:05 am
Novi broj Otvorenog mora Slobodne Dalmacije donosi priču (cijeloj joj nisam mogao pristupiti, jer nisam pretplatnik) o Petki Dubrovačke parobrodarske plovidbe, i Lovćenu Zetske plovidbe. O Petki inače ima veoma malo podataka, sem da je 1930ih prepravljena iz teretnog u brod male obalne plovidbe. Izgleda da je potonula u Velikom Zatonu.

https://more.slobodnadalmacija.hr/om/nautika/petka-jos-uvijek-krije-tajnu-a-lovcen-je-bio-jedan-od-najljepsih-na-jadranu-1180376 (https://more.slobodnadalmacija.hr/om/nautika/petka-jos-uvijek-krije-tajnu-a-lovcen-je-bio-jedan-od-najljepsih-na-jadranu-1180376)

Petka u Velikom Zatonu:

(https://static.slobodnadalmacija.hr/images/slike/2022/03/09/o_21200548_1280.jpg)

(https://static.slobodnadalmacija.hr/images/slike/2022/03/09/o_21200538_1280.jpg)

Lovćen:

(https://static.slobodnadalmacija.hr/images/slike/2022/03/09/o_21200540_1280.jpg)

(https://static.slobodnadalmacija.hr/images/slike/2022/03/09/o_21200542_1280.jpg)

Petka nakon preuređenja 1932.:

(https://static.slobodnadalmacija.hr/images/slike/2022/03/09/o_21200544_1280.jpg)

Petka u dubrovačkoj luci:

(https://static.slobodnadalmacija.hr/images/slike/2022/03/09/o_21200546_1280.jpg)