PALUBA

Mali prilog temi:

[attachment=1]

Kako mi se čini, krstarica i razarač pod Rose, u daljini pod Zeleniku teretni brodovi (valjda).

Na Rashovoj fotografiji u prvom planu su oklopnjaca "Kronprinz Erzherzog Rudolf" koji je sluzio kao strazarski brod na ulazu u Boku i jedna od torpiljarki od 250 tona.

Pogled sa Lustice na austro ugarske brodove u Kumboru i u Djenovicima.

Njemacke podmornice i austro-ugarski ratni brodovi u Djenovicu tokom Prvog svjetskog rata.

Dio flote na sidristu ispred Meljina i Zelenike.

Jedan od brodova klase "Habsburg"  uplovljava u Boku prolazeći pored tvrdjave na rtu Oštro.

Jos malo brodova ispred Meljina i Zelenike.

Djenovici.

Podmornica na doku u Arsenalu u Tivtu.

Jedna fotka iz Boke, na sidru su obalna oklopnjaca tipa "Monarch" i krstarica klase "Zenta" sa par luckih tendera.

Jedna stara razglednica Tivta iz 1898, vdi se na njoj i jedan ratni brod, kao i zgrada na Zupi u kojoj je bila smjestena komanda dijela austrougarskog garnizona u Tivtu.

Da li je taj stacioner Kaiser Max, hulk u Tivtu, kasniji Tivat i zatim Neretva u Sibeniku tesko mi je prosuditi - on je bio znatno visi nego se cini na razglednici.

Ne bih znao jadrane, scan te stare razglednice koji imam je i u originalu dosta male rezolucije pa se ne da jasno vidjeti o kojem se brodu radi. Ipak i meni taj brod djeluje previse nisko i previse dugacko za Kaisera Maxa....

Mozda "Adria" ?

Evo kako je Tivatski zaliv izgledao jednog avgustovskog dana 1916 godine.

evo jos jedan prilog; fotografija je mogla nastati ne prije 1917. kada je dovezen plutajuci dok iz Pule.

[attachment=1]

ova fotografija ipak se ovdje osjeca vise na pravom mjestu

[attachment=1]

Zaista interesantna fotografija jadrane! Ja do sada nisma vidio niti jednu koja dokazuje da je plutajuci dok ikada umjesto u Arsenalu u Tivtu, bio smjesten i u Djenovicima sto je ovdje nedvojbeno slucaj.

Evo jos jedne fotografije

[attachment=1]

- znalci bi je mogli tocno locirati. Pretpostavljam da se radi o SMS Kaiser Karl VI koji gadja crnogorske polozaje ili u 8-9 1914. ili 18.5.1915. kojom prilikom je i pogodjen, a tri clana posade ranjeni.  

Jadrane, ovu fotografiju sam i ja slucajno nasao na jednom ruskom sajtu uz potis da je to SMS Kaiser Karl VI  "u Boki, pod vatrom crnogorskih topova sa Lovcena". E, sad, meni ovo lici na do Tivatskog zaliva u blizini rta Sveta Nedjelja, ali mozda se ja i varam....

Izgleda da su za bokokotorski zaljev otisla iz Pule cak dva manja plovna doka : prvi u 9/1915., drugi u 6/1917. Trebalo bi to provjeriti....jer  (mi) je prije bio orijentir ovaj zadnji datum.

Ovo nije Boka Kotorska, niti je zaliv Trašte, sa svim mogućim dragama.

da, post je bio na Tsushimi - ali je dodan veliki gejzir od morske prasine........moze li biti oko sv. Marka?

Hm, sad kad to kazes..... Ono lijevo bi onda trebala biti Tivatska Prevlaka (Ostrvo cvijeca) sa onim malecnim moreuyom koji je doijeli od kopna prema Brdistima, a vala desno bi onda trebala biti Sveto Trojstvo (vala Zagreb). Ono sto me buni ako tu varijantu uzmemo u obzir je cinjenica da desno od vale Zagreb bi se moralo vec naslucivati mocvarno podrucje Solila i usce rjecice Odoljenstice, a ja to ovdje ne vidim.....

Jeste, ovo je definitivno slikano kod Ostrva cvijeca, sad sam gledao i uporedjivao liniju obale sa snimkom na Google Earthu! Boka je u pitanju, "Kaiser karl VI" je na ovoj fotografiji definitivno bio usidren blizu jugoyapadne obale Ostrva cvijeca! Bravo, jadrane!

http://maps.google.com/maps?t=k&hl=en&ie=UTF8&ll=42.404779,18.70682&spn=0.008714,0.013862&z=16

Mapa minskih polja koja su postavljena na prilazima Boki.

Ja sam zbunjen ??? ??? Linije obale identične. Ali zar nije Prevlaka ili Ostrvo Cvijeća odvojeno od kopna onda kada se gradilo odmaralište i onda se napravio mostić preko viještačkog kanala? Na ovoj slici se jasno vidi da je odvojeno od kopna?
Jedini logičan odgovor je da je slikano za vrijeme neke velike plime...

E da oće koja ovih dana da opali... ;) ;) ;)

I ja bih to volio druze, mozda bi bilo najbolje sada za vikend! ;) ;D ;D ;D

Sto se kanala kod Prevlake tice, on je nekada bio nesto dublji i veci, odnosno obalna linija nije bila nasipana da se obale ostrva i kopna "primaknu" dovoljno da ih se poveze onim malim mosticem.

Ova je slika negdje iz Boke, ne znam kada ni kojim povodom :help :help :help

Obalska artiljerija u Boki, tačnije u Tivtu. U pozadini se vidi, mada jedva, mulo 1 tivatskog Arsenala

Slikano, mislim, iz pravca Kumbora

Slika sa jednog od brodova A-U monarhije u Boki. Svakodnevna scena...

Jedna od stanica žičare na obroncima Lovćena  iznad Škaljara kod Kotora.
Preuzeto sa www.skalaradio.com

[attachment=1]

jos se u dimu parnog camca nazire SMU3 ili SMU4 koji ide na zadatak. Posada pozdravlja zastavu na "Wienu".

Popravak parne mašine u Tivtu

kako i treba biti : Teodo u Boki (Pola u Puli); dilema je koji je teretnjak lijevo....izvor navodi Dampfer XiX (ex Hrvat), ali se to izgledom ne slaze.

[attachment=1]

Je li ono "Wien" u pozadini ili neki drugi iz klase "monarh"?

Sjajna fotografija jadrane, zahvaljujem od sveg srca!!!!! :klap :super

Rekao bih "Wien", iako su u razdoblju od stupanja "Teoda" u sluzbu i ostali iz klase bivali na toj lokaciji.

Ipak je iz Pule, 1916. dolazak novog cara (najvjerojatnije) na Viribus Unitis.

Od poznatih nam lica tu su Grossadmiral Haus i glavni inspektor Vojske Augen Austrijski. Oficiri u doceku se ne mogu sa sigurnoscu prepoznati.

Sa tog dogadjaja bi trebalo biti jos fotografija jer su najmanje dva fotografa bili prisutni (jedan se vidi na palubi).

[attachment=1]

[attachment=1]
[attachment=2]

EUGEN Austrijski

Mornari u kaicu pred mulom I Arsenala u Tivtu.

meni više liči da je mulo 3 u pitanju. Ili griješim???

Sad kad malo bolje pogledam pozadinu (brda), milsim da si Ti ipak u pravu - mulo III.  ;)

Pa naravno, došli da natankuju gorivo u kaić...
jeftinije... ;)

Aha i tada su davali benzin za pentu bez carine, akcize i PDVa kao danas dizel ovoj tajkunskoj sirotinji sa mega jahturinama... >:(

neka se nadje i ova zanimljiva fotografija

[attachment=1]

Aha, ovo je preteca vanbrodskog motora, ali "vucni model" ;)

Slika je pogrešno naslovljena! Nije Kotor nego Tivat, a i pogrešo je okrenuta.  ;)
Dozvolite korekturu :)

 :klap :klap :klap  :super

Naravno, poznavanje mjesnosti je velika prednost!

I ja sam ovu sliku negdje nasao po netu i odmah mi je bilo sumnjivo da je mozda pogresno "zarotirana" zato sto je ona dvospratna zgrada na vrhu mula u prvom planu cuvena "Zelena kuca" tivatskog Arsenala, odnosno prva meteoroloska stanica na juznom Jadranu,a ono iza nje je jedno od skladista koje je kasnije tokom istorije Arsenala mijenjalo ulogu pa je na kraju tu bila akumulatoraska radiona (mali od palube, ispravi me ako grijesim oko posljednje namjene tog objekta). Velika zgrada koja se vidi u pozadini u gradu je cuvena tzv. Franova kazerma, nazalost nema je vise jer je srusena u potresu 1979, kao uostalom i Zelena kuca....

pa 'ajde da idemo, što se ono kaže: "u sitna crevca"  ;) :
Tu je do izgradnje nove, moderne, elektro-radionice bila stara el. radionica. Jedna njena polovina je preuređena za potrebe postrojenja za punjenje akumulatora, a druga (ona sa morske strane, j-z) je ostala kao jedan od pogona elektro-radionice u kojem su se pred kraj popravljali kompasni uređaji. Što se tiče "Zelene kuće", podignute 1899, ona je bila ozbiljno oštećena u zemljotresu '79 i srušena je koju godinu kasnije. Tu je napravljen sportski teren za potrebe posada sovjetskih i podmornica drugih država koje su dolazile na remont u Tivat. U neposrednoj blizini bio je i hotel za iste... Kada nije bilo njih terene su koristili i naši mornari. Kazerna je srušena oko '81/'82 ja tu zgradu još pamtim. U ruševinama koje su ostale iza nje bilo je svega i svačega još iz doba crno-žute monarhije, kraljevine i malo novijeg materijala (papiri, knjige, jako stare pisaće mašine, čak pamtim i neke stare fotke da smo nalazili...). Ne znam da li je neko skupljao taj materijal, mada sumnjam...Mi klinci smo to razvlačili na sve strane... Da sam tada znao.... 

[attachment=1]

Hvala vam za ovu sliku.

Nema na čemu Kumbor , verovatno je razglednica iz doba Austrougarske tako piše skinuto sa FB stranice JRM, lepa slika   

Malo su mi cudni ovi brodovi, podsjecaju na engleske pred-dreadnoughte iz doba pocetka 20. stoljeca, iako su djelomice nalik klasama Radetzky i Habsburg. Sve je moguce, moram malo prekopati svoje flotne prirucnike iz tog razdoblja.

Englezi su Mediteranska flota,Formidable class i subclass London ili Queen, vijerojatno negdje između 1904-1908g.[attachment=1]

Jesu li ovo isti brodovi?
pogled iznad manastira Savina

Ovo su sigurno Austrijanci. Sprijeda jedna ZENTA, iza nje brodovi s tri dimnjaka vjerojatno klase Erzherzog (ili oklopni krstasi Kaiser Karl VI i Sankt Georg), zatim jedna krstarica s cetiri dimnjaka, mozda Admiral Spaun, u pokretu razne torpiljarke i razaraci.

Znaci oni prijasnji su ipak Englezi. Jos nisam sasvim zahrdjao ...

Djenovići...

i još jedna sa torpiljarkama

pogled na unutrašnji dio zaliva, vjerovatno iz aviona, vide se konture obale kod Dobrote i jedan brod. Bolji poznavaoci će bolje procjeniti ali meni se čini da je neki od krsatrica iz klase adm. Spaun.

Pogled sa palube SMS Monarch na Tivatski zaliv.

Jos jedna fotka sa palube Monarcha, ovaj put pogled po krmi...

Našao na netu.
Navodno bi trebala biti dejstva K.u.K Kriegsmarine po položajima CG vojske:

I ova:

Radetzky je djelovao na tom podrucju pocetkom X/1914.

Budapest je gadjao polozaje na Krstacu 14-15.8.1914.
Kaiser Karl VI 9-12.8.1914. i kasnije 25.9. iste godine polozaje na Lovcenu.
Aspern je iz zaljeva Traste gadjao 8.1.1916.
Panther 9.9.1914.
FJ I sa podrucja Lepetana gadjao 2.10.1917. polozaje crnogorske vojske; ranije (27.8.1914.) pogodjen s 15 cm granatom  
Warasdiner je gadjao sa vatrene linije ispred Trasta 10.1.1916.

Sve sto je naveo jadran je tacno, ali nikakvog ozbiljnijeg efekta na polozaje neprijatelja na Lovcenu nije bilo dok iz Pule nije dosao SMS "Radetzky", usidrio se u Tivatskom zalivu ispred Zupe, naplavio dio municionih komora na jednom boku broda da bi se brod nagnuo, a time topovi dobili i veci ugao elevacije, a onda sa nekoliko plotuna kalibra 305 mm, rijesio sve probleme i francusku topovsku bateriju na Krscu koja je dejstvujuci kao saveznik CG vojske pravila probleme Austro-Ugarima u Boki, pretvorio u hrpu otpada....

E sad, sve je tocno, osim te "urbane legende" o poplavljivanju i naginjanju na bok. To nije bilo potrebno, jer je domet bio dovoljan i u normalnom polozaju, sto dokumentiraju i neke slike (cak postirane u topicu o klasi Radetzky, poput one s balonom). Svojevremeno se naginjalo Karla VI., ali da li zbog ustanovljenja moguceg nagiba ili zbog povecanja dometa topova, nije sasvim jasno. Radetzky svakako nije naginjan (izvor: V. A. Bacic, Prvi svietski rat na Jadranu, dio I., do proljeca 1916.). Inace je Radetzky sustavno gadjao, jedan metak, zatim zracno izvidjanje, korektura, pa drugi metak, pa tako redom i za cetiri dana je s oko 60 hitaca iz topova kalibra 305 i 240 mm demontirao dio francuskih topova (tri topa od ukupno osam i to na nadmorskoj visini od 1400 m), a poginuo je 21 francuski topnik. Neki su bili i ranjeni ili se razbolili, te su se povukli i otisli doma (preostale topove su ipak ostavili Crnoj gori).

[attachment=1]

Kolege iz Bokokotorskog zaljeva bi mogli potvrditi radi li se mozda o nekom od vrhova koji su gadjani?

Sto se "Radetzkog" tice, njegova udaljenost na skici od npr. Krstaca ili okolice Kuka (1380 mn/m) iznosi 10 km. Topovi od 305 mm (uz maksimalnu elevaciju (20°) dosizali su 20 km) mogli su lako tuci te vrhove - racunajuci tu i vec eventualni pad trajektorija granate.

24 cm topovi imali su krajnji domet od blizu 17 km uz najvecu elevaciji od 30°.

Ova eksplozija na fotografiji je na jednom od vrhova brda Vrmac iznad Tivatskog zaliva (dakle na austro-ugarskoj teritoriji), otprilike na mjestu gdje se nalazi tvrdjava Fort Vrmac koja je sa obliznjom Fort Gorazda "zatvarala" istocni dio Boke prema lovcenskom frontu. Ta je tvrdjava na pocetku rata  bila izlozena cestim i jakim artiljerisjkim napadima crnogorskih snaga  u mjeri da je pretrpjela ozbiljna ostecenja, cak dotle da je njen komandant razmisljao i o napustanju tvrdjave. Onda je iz Pule dosao "Radetzky" i rijesio problem.... ;)

Trebalo bi da je ova iz Boke.
Ko je gledao "Allo Allo" prepoznaće kapetana Bertorelija  ;D

Ako je slika iz Boke onda je snimljena prije WW1 dok su Italija i Austro-Ugarska još bile saveznice ili poslije WW1 u okviru neke posjete oficira Antante. Ništa ne upućuje na Boku.

Ljudi pogledajte malo bolje sliku. Ekipa je malo veselija i zaminili su kape i šešire. Talijana tu nema. Kad ne bih znao da je to vojska pomislio bih da je kazališna družina. Mornarički časnik nosi damin šešir.

Mozda je Pula, tamo nedje iza mornarickog Casina.

tako je... :laugh:
mene je gospodin jako podsjetio na omiljenog lika iz pomenute serije

A ono  strmo brdo? Možda iza bolnice ili suda u Šibeniku? Boka prije svega.

Bravo Brodarski.

Mali od palube, ima li bar neki tajni znak na poledjini fotografije?

Ima jedna crna ruža. Mislim da se radi o nekoj tajnoj organizaciji  ;)

Jedna stara razglednica Kumbora. U pozadini jedan Hulk

To je znak gostionice Crna ruža kod Doma zdravlja na Građi. Znači, Šibenik je to!

možda su se gazda, kuvar i konobarica i konobari maskirali za poklade?

I meni na to zanosi. Vrlo su ozbiljni, suspregnuli su se gadno. Znali su da cemo nakon devedesetak godina odgonetavati.

da nije "Kronprinz Erzherzog Rudolf"?

Prije ce biti ERZHERZOG ALBRECHT (jedan dimnjak, jasno izrazena dvokatna kazamata, poviseni pramcani kastel). I to jos u kativnom razdoblju, druga faza s reduciranim jedriljem.

Aktivnom, ne kativnom: lapsus tastarure (prsti brzi od mozga ;) Inace cirilicni naziv ne bi smio biti problem, opet je netko uzeo staru foto-plocu za noviju razglednicu.

Slikano je nesumnjivo sa spusta na obalni put od Zelenike. Pogled prema tzv. Kraljevom mulu u Kumboru, levo i desno od koga su stari magacini. Sad se tu gradi neki hotel. Radiće i on par godina, pa će propasti. Lenj narod. Makar su ljubazni i ne zalaze (otvoreno) u tuđ džep.

Ronioci u Djenovicu.

Brodovi u Tivatskom zalivu 1917 godine, u prvom planu je SMU 32.

SMS "Gaa" i hidroplan u Djenovicu.

Odbrambeni polozaji i kapaciteti Kriegshafen Cattaro.

SMU 28 prolazi po krmi usidrene SMS Novare u Boki prepunoj AU brodova. :D ;)

Snimljeno prije 1901.g.
[attachment=1]

Jedno od vecih djela admirala Maximiliana Daublebskog von Sterneck-a  - Marinepark(Mornaricki park) u Tivtu. Sjajna botanicka basta!

Fotografija i je iz knjige ("Admiral Max Freih. von Sterneck") koju je stampala njegova udovica.

Uvijek mi je bio interesantan i intrigantan kao lik, ne samo zbog toga sto je njegovom zaslugom izgradjen Pomorski Arsenal u Tivtu i ustanovljena Kriegshafen Cattaro! Sjajan lik, erudita i intelektualacprije svega!

Evo jedna slicica iz Tivatskog zaliva tokom Prvog svjetskog rata.

Za Marinera.

Iako fotografija spada pod drugi topik, iz zasluga Admirala, neka se ovdje nadje.

[attachment=1]

Sjajan lik! Hvala, jadrane...
 P.S. Pretpostavljam da je njegova udovca tu knjigu stampala samo na njemackom jeziku ? ???

Koliko vidim, radi se samo o prvom izdanju na njemackom jeziku iz 1901. godine.

Prekrasan primjer, kako se može ostati ovjekovječen za sva vremena u istoriji.
Svaka mu čast.... :klap :klap :klap

Evo jedne iz Boke. Ima tu svega...

Slikano iz Djenovica. Jasno se razaznaju Kaiser Karl VI i Sankt Georg, jedna krstarica klase Saida i jedan razarac klase Hussar, ostale manje brodove ne mogu bas tako lako identifikovati....

Stavljam ruku u vatru da je ovo dok u tivatskom Arsenalu. Na doku je SMS "Streiter"

Tako je Marinero!

Ajde da sam nesto veceras i pogodio, da ne fulam sve kao prije sa Pantherom... ;) ;D

Ova sa dokom je  ekskluziva
 :klap :klap :klap :klap
To je isti onaj kojega su Italijani ukrali i odvukli u Trst nakon ISR

.... plutajuci dok C koji je 1917. dopremljen iz Pule.

Ono na lijevoj strani bi trebalo da je dimnjak ili  ??? ??? ???

Dimnjak sa svake strane za rad parnih masina za ispumpavanje mora iz tankova.

Tako sam i mislio ali nisam bio 100% siguran  :-\

Na mjestu gdje sam nasao tu sliku, pise da je to dolayak jednog od plutajucih dokova u Boku. Po obrisima koji se samo naziru u pozadini, rekao bih da je u pitanju Tivatski zaliv ali ne mogu biti 100 posto siguran. Molio bih Jadrana da prokomentarise, kao i da nam svim ovdje, kaze nesto vide o tome koji su dokovi i kada dovedeni u Boku. U Djenovicu su cini mi se, bila dva a u Tivtu jedan....

Marinero, ranije sam bio spomenuo dokove u Zaljevu, ali ne znam za tri. Znaci ima jos sivih zona.

U prilogu fotografija poznatih brodova...
[attachment=1]

Jedab BB klase "Monarch", krstarica klase "Spaun/Saida" i razarač klase "Huszar" u Boki....

Djenovići u sred rata, pogled prema Kumboru...Svašta tu ima, od podmornica, preko torpiljarki i ostaloga. Dva brpda u poyadini po meni bi bili - crni - "Amphitrite" (rekvirirani Lloydov parobrod koji je sluđio kao matica za podmornice), odnosno bijeli - stara oklopnjača SMS "Kaiser Max" koji je služio kao štabni brod. Jadrane, ispravi me ako grijesim.....

Krstarica je iz unaprijedjene klase "Admiral Spaun" - vidi se dvocijevni krmeni topredni aparat.

Na sidristu po obicaju guzva
[attachment=1]

Klase "Wien", "Saida" i "Huszar" na jednom mjestu - prelijepo! Bravo! :klap

Saida garant nije, naziru se vjetrolovke.

Od velike ratne baze, ostale su uspomene,..

..

Kumborski put (ima i varijanta Кумборски пут) je jedna poluzarasla staza koja ide od kumborske crkve Vasilija Ostroškog do Zelenike. Ovog leta su malo raščišćavali, jer je trebalo da provuku neke nove vodovodne cevi. Tabla sa imenom na dve azbuke nalazi se na jednom betonskom zidu na ulazu u Zeleniku. Kasarna Orjenski bataljon je dalje u zaliv.

Gde je snimljena ova tabla sa nazivom ulice/puta?

Ovaj Kumborski put nije u Boki Kotorskoj. Isti se nalazi blizu Zelenickog puta, Hercegnovskog puta, Baosickog puta, blizu je i Kotorska ulica.

Poblize na linku:

http://maps.google.rs/maps?rlz=1C1PCTF_enRS505RS505&sugexp=chrome,mod%3D16&q=kumborski+put+zagreb&um=1&ie=UTF-8&hq=&hnear=0x47667871da773a1d:0xa88740d5bf9767be,Kumborski+put,+10000,+Zagreb,+Croatia&gl=rs&sa=X&ei=rcLQUK28GsTXsgaF34H4AQ&ved=0CC4Q8gEwAA

Odosmo u off!!!

Kumborski put i Lubenička ulica ..... odakle su lubenice - iz Ulcinja ili Klenka, pošto ih u Kumboru ne gaje?

Ulica Lubenicka je dobila naziv po mjestu Lubenice na otoku Cresu i poznatoj istoimenoj plazi u podnoziju sela inace cestom svratistu nautickih turista a vjerujem i u ono doba pripadnika AU RM.
 ;)
Izvinjavam se na off-u, ..& pozzz lovcu

i ova razglednica treba se naci ovdje
[attachment=1]

Pogled s mora na hangare.

Jadrane - ova slika Meljina je pravi dragulj.
Svaki dan prolazim tuda; umesto uskotračne pruge sada je šetalište, i ima puno novoizgrađenih zgrada.
Sve izgleda sasvim drugačike - a opet, isto je!

Kad se prolepša vreme probaću uslikati sa iste pozicije, pa da usporedimo tadašnju i sadašnju sliku!

 Ceka se proljepsanje vremena - da se usporedi :)

Kako sam obećao: isti pejzaž kao na Jadranovoj razglednici - danas. Sve je prepoznatljivo, ali ima puno novih zgrada. Najprepoznatljivi objekat je manastir Savina.

Sledeća slika prikazuje jedan od prvih hotela u Boki, devedesetih je tu bio deo Komande RM. U pozadini luka Zelenika - tu je nekada bila železnička stanica Zelenika - krajnja stanica ćire.

Ima  i u ovoj temi sličnih fotografija kao prethodne iz raznih perida
https://www.paluba.info/smf/index.php?topic=3590.0

 :klap :klap :klap

Gužva na moru...

[attachment=1]

bila već na strani 8 ovog topika  ;)

Bijah uveren da nije bila, pa nisam ni pretrazivao; valja stalno ponavljati i ponavljati  :laugh:

Lijepi i jasan detalj kojega treba postaviti.
[attachment=1]

Ne mogu da lociram tačnu lokaciju?!

Kotor gledan s Vrmca. Desno još uvijek nema hotela Slavija. Na Luži nema Kapetanije.

Lijepo mjesto Rose i ove kuce nagledale su se raznih poznatih plovila za vrijeme A-U:
[attachment=5]


1. hidoavion S21 i podmornica SMU5
[attachment=1]

2. "Tatra" i SMU5
[attachment=2]

3. "Kronprinz Rudolf", "Pannonia" i "Dalmat"
[attachment=3]

4. "Novara" i SMU14
[attachment=4]

Oko 10. juna već ću biti dole, pa ako treba neka info, kažite, pa da probam...

Neverovatno, nema nikakvih sličnosti sa današnjim Kotorom.
Zidine u brdu se tek nejasno naziru, zbog čudne igre sena na crno - beloj fotografiji, pa ih uopšte nisam primetio kada sam komentarisao sliku.
Oni što je pri moru - kao da je uslikano na nekom drugom mestu!

Ne znam, lovac, ja vidim Škurdu, nazire se kapela na pola uspona do sv, Ivana, i sama citadela na brdu. Geografija i topografija su takve kakve odgovaraju upravo za Kotor. Ovo je neka slika od pre 1918., u Škaljarima još ništa nema, fabrika sapuna je napravljena između dva rata.

,,,,,,
[attachment=1]

Zaista je interesantno - već sam to pomenuo komentarišući stare fotografije iz Boke - kako su nekada brda u okruženju zaliva bila potpuno gola, pravi krš.

Ne znam zbog kojih razloga, u današnje vreme sve je obraslo gustom, neprohodnom vegetacijom. Sve je zeleno u najvećem delu godine, a u ovo doba pravi je praznik za oči.
Samo su najviši vrhovi ostali delimično neobrasli.

Cijela dalmacija je pošumljena alepskim borom početkom stoljeća(što se pokazalo kao promašaj),da nije i dole tako?

Borovine na jugu i nema toliko koliko u Dalmaciji. A što je to kao promašaj? Bor je vrsta koja se lako prilagođava terenu i brzo se širi. Kampovi u borovoj šumi su lep deo mog detinjstva.

Kiseli tlo,i jako je agresivna vrsta(di ima bora,nema ničega drugoga).

[attachment=1]
http://www.sumari.hr/sumlist/pdf/200500710.pdf

Odosmo u off

Ima borovih šuma u okruženju Herceg Novog, pošumljavano je tridesetih godina prošlog veka. Pre petnaest - dvadeset godina dosta toga je izgorelo, ali se sada očigledno vidi da borova šuma (sađena nakon požara, mešovite sastojine sa bagremom) ponovo napreduje.
Jeste agresivna vrsta, širi se, ali ne stoji tvrdnja ''gde ima bora - nema ništa drugo''. Upravo u brdima iznad Herceg Novog ima prelepih mešovitih šuma (Borići, Vrbanj), ali čini mi se da to nije ista vrsta bora koji raste pri samoj obali mora u Dalmaciji.

Ali, u mom prethodnom postu nisam mislio na borove šume, već na neprohodnu makiju koja je prekrila bukvalno sve, od obale mora pa sve do 500 - 600 m nadmorske visine. Iznad toga ima dosta šuma primorskoh hrasta - ovdašnji zovu dub. Tako da je Boka sada potpuno zelena. 

Da li ova fotografija predstavlja molo i sidriste u Boki?
Brodova ima svakakvih i poznatih i nepoznatih.

[attachment=1]

U prvom planu mulo 3 tivatskog Arsenala, u pozadini čini mi se Pola na vezu uz mulo 1...
Zaista je velika gužva  :marinero
dakle jeste Boka u pitanju :D

 :klap
Brodova je mnogo i nagomilano. Osim "Pole", lako se uocava dio "Sankt Georga", prvi put vidim tender "Pluto" od 99 tona - da se procitati na lijevom boku....uz molo.

Ima i torpednih razaraca tipa "Huszar"...........cini se da su desno dvije torpiljarke tipa "Kaiman"....

Nesto se veliko spremalo...
Da nije 1917 u pitanju ???

A brod koji je prvi u nizu na mulu IV (pramcem i kosnikom "gadja" u desni bok "Pole") je po meni, vrlo vjerovatno bark "Conte Geza Chzapary" o cijoj smo fascinatnoj sudbini vec negdje diskutovali na forumu! Sjajna fotografija, bravo, bravo, bravo jadrane!!!!! ;) :super

Vojni poligon i egzercir kopnene vojske u Igalu.

Austrougarski vojnici u Baosicu godine 1915.

Prekrasno... Ala je golo brdo otpozadi, boga ti.
Danas je to sve zeleno. Gledam ga svaki dan iz kuće.... ;)

E, Ćiro, ja Lepetena gledam skoro svaki dan, ali ga nikada nisam vidio ovakvoga, pogotovo nikada ne ovako veliki brod vezan uz obalni put prema Stolivu. A catare nema! ;) ;D

Svaka čast, majstore. A šta da mu radimo. Očito neke pozicije Boke bile su interesantne mnogima iz svijeta.
Najmanje su se tu Balkanci pitali.... >:(, pa i danas.
A i neznamo šta će mo sami sa sobom i kad nam se da da se pitamo. Evo, za mostom se vapi decenijama
pa, ćorak... ;D

Drago mi je da ti se fotka svidja- ja sam bio odusevljen kad sam je danas sasvim slucajno iskopao na netu. Obrati paznju na hangar u prvom planu - po meni je to hangar za osmatracke balone za korekturu artiljerijske vatre koji su tokom Prvog svjetskog rata koristeni u Boki.

Svaka čast. Šta znači samo jedan trenutak nekog eventualnog zanesenjaka, da stvarnost pretvori u
istorijsku vječnost... :klap :klap

Možda i nama šta od toga uspije, pa da nas se ko sjeti za 100 godina. Bar jedan post ili samo jedna slika.  ;)

Uzgred, mosta neće ni biti, jer catare donose vrlo veliki profit, pa se ne isplati praviti most, a lišiti  se nekoliko miliona EUR godišnje od catara. Samo čekam kad će nekome pasti napamet da utvrdi cenu i za pešake.

Marinero, slika koju si ostavio je zaista pravi dragulj. Slikana je sa pozicije gde se sada nalazi ''Titova vila'' u Igalu. Ispred je veliki plato sa slike , gde se u toku letnjih vrućina izležavaju mnogi turisti i meštani.
Zimi, često tu pasu krave - ne zna se ko im je vlasnik..... ili treniraju fudbaleri nižerazrednih klubova iz CG.

Dok je Tito bio živ nije se smelo kročiti na travnjak!

Travnjak, koji travnjak?!

Pa onde gde je postrojena vojska, na slici koja je iz Igala, već decenijama je travnjak, livada. I sad u
proljeće je baš prava livada. I tu se preko ljeta izležavaju gologuzani, kontinentalci... ;D

Do juna će već neka živuljka pobrstiti sav sočni zeleniš.

Pasu krave.. :laugh:, gdje ćeš bolje kosilice, prirodna.. ;)

Bazicna infrastruktura takodje je igrala veliku ulogu - zgrada vodovoda u Tivtu sa kraja 19.vijeka.

Nisam znao da je AU vojska imala kasarnu i u samom Kotoru, ali tako ovdje pise....

http://www.vijesti.me/kultura/gabrijele-d-anuncio-pjesnik-koji-je-bombardovao-boku-clanak-139920

Interesantan članak Marinero.

Hvala druze!
Sluzimo narodu.... ;)

Vrlo zanimljiv clanak!
(Jedino je Krsnjavi tada bio u cinu porucnika bojnog broda).

Lansirna stanica Kobila
[attachment=1]
Eto, prve fotografije stanice, zahvaljujuci viziti viceadmirala v. Keila 25.4.1918.

Ipak Kabala. Kobila je preko puta.

Kad ide bez provjere - znaci Kabala!
[attachment=1]

Ali, zasto na ovoj karti stoji kod "Kobila" - "Torp. Batt."?

Pa bila je i na Kobili.

Prateći oznake sa gornje karte, dolazimo do ove pozicije:
[attachment=1]

A evo i ostataka:
[attachment=2]

Uspomena herojima
[attachment=1]

razni trikolori, fali boja mora....

[attachment=1]

Nema cega nema na ovoj fotografiji
[attachment=1]

Đumbus neviđeni. Gdje je prometnik?

Fotografija za uspomenu; jos je ostalo odsluziti samo godinu i pol. Vjerojatno pripadnici tvrdjavskih posada iz Tivta.

Jadrane izuzetno si me obradovao ovom fotografijom  :marinero :super
Inače ovaj segment zida iza ovih momaka na slici je prije par mjeseci otišao u istoriju i sada ga ima samo na još par fotografija.
Napredak i budućnost čine svoje.... :-X
Jako rijetka slika mornara u današnjoj Arsenalskoj ulici...
82 godine kasnije par metara iza tog segmenta nekadašnjeg zida napravljen je "hotel" za podmorničare iz SSSR-a...
Hvala na fotografiji !!!

Ispravka... ispred zida je napravljen hotel, kada malo bolje pogledam sliku...
Iza zida je sada parking...   marinero jesam li u pravu....?????????

Drago mi je da je fotografija naisla na takvo zanimanje ljudi kojima su poznati detalji fotografije.

Nekome detalji a nekome....  ;)

Uplovljava eskadra.....
[attachment=1]

Nakon makljaže u Otranstkoj baraži.... ;)

U Boki je gužva...
Ukoliko se ne varam krajnje lijevo je Teodo ili pula. Ostalo je manje više poznato...

Evo još jedna karta:

[attachment=1]

Visoko nad Zaljevom
[attachment=1]

Tri bojna broda rekao bih klase Erzherzog, na sidrištu ispred Tivta 1917 godine.

Arsenal u Tivtu u početnim fazama svog razvoja.....

Poznate osobe u inspekciji (biti ce jos fotografija)
[attachment=1]

Pretpostavljam da su zapovjednici snimljeni 1917. godine.

Snimljeni 23.2.1916.
Tema se razvija - u nastavku.

Onda je admiiral bio načelnik stožera mornarice a general zapovjednik korpusa?

Zelenika radi morske atmosfere
[attachment=1]
i nastavak; treba objasniti otkuda Hermann Baron Kövess von Kövessháza u Kotoru i okolici.
Nakon ofanzive u Srbiji, prebacen je u Sarajevo da kao glavnokomandujuci 3. A-U Armije vodi napad na Crnu Goru, sto je pocetkom 1916. i napravio, produzivsi ofanzivu na Albaniju (Skadar, Drac....).

Iz tih se akcija "spustio" transportom (neko vlakom, neko zapregom) do Kotora, gdje je ostao dvadesetak dana. Fotografija s viceadmiralom Fiedlerom je nastala jednog od prvih dana.
26.2.1916. bio je unaprijedjen u generalpukovnika, a sredinom 3. mjeseca 1916. prebacen s jedinicama iz Kotora na talijansko ratiste.

Prisustvovao je obljetnici proslave Bokeljske mornarice i drugim vise-manje protokolarnim obavezama.
[attachment=1]
[attachment=2]

[attachment=1]
[attachment=2]

Obisla se i Komanda ratne luke
[attachment=1]
Posjetio i ratni brod
[attachment=2]

A, onda je dosao befel za odlazak na talijansko ratiste; pozdravljanje s gradonacelnikom i viceadmiralom
[attachment=1]
[attachment=2]

Lipi đir je napravija.Vidija je ono što čovik rijetko u životu viđa. U miru je moga objaviti turistički vodič.

Na fotografijama izgleda mlad - ali godina mu je punih 62.

U Zaljevu je bio i Sankt Georg
[attachment=1]
a, svoje mogucnosti pokazivao je i hidroavion M39
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]
ali nesto je krenulo neplanirano i doslo je do prevrtanja, srecom bez posljedica
[attachment=5]

Sve slike snimljene su na akvatoriji ispred bivše kasarne u Kumboru-Đenoviću, a prva sa hidroavionom ispred velike Sankt georgove bitve niže u Đenoviću, gde i danas na obali postoji ta velika bitva od kamena, ili možda betona.

Fantastične fotografije!!!!!! Bravo jadrane!!!!!! Samo jedna mala ispravka - ona što je potpisana "ispred Pomorskog muzeja" nije snimljena tamo nego ispred zgrade Biskupije u Kotoru. Inače, citirani barun Herman je tih dana dobio i jednu od stanica novoizgradjene žičare - Kotor-Njeguši-Cetinje imenovanu u njegovu čast. Evo par ilustravcija iz jako interesantne istoimene nove knjige Radojice raša Pavićevića.

Hvala ti na korekturi.

Nekoliko fotografija ...
[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
Srednja je mozda u boljoj rezoluciji nego prije postavljena.

Od gore na dolje - jedna oklopnjača klase "Monarch" u četvrerovezu na mulu IV Arsenala u Tivtu, na drugoj je "Sankt Georg" na sidru ispred Đenovića a na trećoj "Gaa" takođe ispred Đenovića. Lijpe fotografije, jadrane, pogotovo ona prva koju do sada nisam vidio snimljenu iz to ugla.....

Hvala Marinero, evo jos nekoliko fotografija - dobri poznavaoci lokaliteta ce odmah znati gdje je snimljeno.
[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]
[attachment=5]

Prve dvije u Arsenalu u velikom mandraću, pogled sa sjevera prema jugu, druge dvije u Tivatskom zalivu, a peta je prolazak kroz Kumborski tjesnac... Sjajno jadrane!

Ne znam o cijem je ukrcaju rijec
[attachment=1]

Kazu da je Tivat.....
[attachment=1]

Jeste, Tivat je, dio obale izmedju mula III Arsenala i rta Seljanovo. Kasnije je za vrijeme Kraljevine Jugoslavije, otprilike bas na ovom mjestu, sagradjeno tzv. oficirsko mulo....

Nekako su mnogo češće fotke od Novoga u zaliv, nego vizura od Tivta prema Novom, zato ljudi ponekad pitaju šta je i da li je.

Navodi se kao Gruz? Da nije Hercegnovi?
[attachment=1]

Herceg Novi 1000% - tačnije gradska luka Škver.

Gradska luka Herceg Novi, naravno.

Tek ovo vidim, šta su ove stanice ?
Ispričavam se ako je negdje objašnjeno.

poz.

U pitanju je jedna od stanica žičare Kotor-Njeguši-Cetinje podignute 1916 godine, nakon probijanja lovćenskog fronta i kapitalacije Kraljevine CG u Prvom svjetskom ratu. Ovdje je ilustracija tog prvog kraka žičare Kotor-Krstac-Njeguši sa ucrtanim položajem stanice koja te interesuje, a bio je i još jedan kraj na relaciji Škaljari-Krstac-Njeguši i dalje ka Cetinju.

Da se vratimo na more, odnosno podmorje u Đenovićima gdje su ronioci imali dosta posla sa tolikim brojem ratnih brodva, njihovim suidrima i plutajućim pontonima.....

Prije nego što su prešle Đenoviće, AU podmornice u Boki bazirale su na Rosama....

SMS "Triglav II" na plutajućem fdoku u Boki septembra 1918.

Hvala.
Ovo mi izgledaju kao neke transportne žičare, pretpostavljam za logistiku a ne za ljudstvo.

poz.

Tačno. Primarna namjena joj je bio transport ratnog materijala, ali i hrane za potrebe lokalnog stanovništva u CG.

Jasna fotografija sa veza u Djenovicima; 1916.
[attachment=1]

55T vidjeti cemo snimljenog 1915. u pulskoj ratnoj luci.

Sjajno jadrane! Hvala Ti za ovu predivnu fotografiju!

Danas sam dobio dvadesetak fotografija i postavljati cu ih po temama....

Sjajno!

Iz ranijeg niza, nakon pada Crne Gore, A-U vojska se spusta prema Boki kotorskoj.
[attachment=1]
Kolni put
[attachment=2]
[attachment=3]

Marinero je postavio ovu fotografiju
[attachment=1]
Jos jedna slicna
[attachment=2]

Jadrane, ova tvoja foka je, rekao bih, iz ranije faze iygradnje kompleksa u lepetanima - vi[e je drveca, manje objekata a jos nema ni onog karakteristicnog visokog dimnjaka vojnicke pekare

Vjezbe s balonom.
[attachment=1]

Bas ovuda danas stalno voze trajekti na liniji Lepetane-Kamenari....

Da je Kajzer još malo "posjedio" na tronu možda bi se Bokelji i vozili ovim napravama ;)

Objava!
[attachment=1]

Ovo je iz  1916 godine.
Ne znam baš njemački, ali radi se o dokumentu vezanom za električnu centralu u Đenovićima...

Bas lijepo,svaka cast!
Evo i od mene jedna stvar koja se desila u Boki, ne u tivatskom Arsenalu gdje bi bilo logicno, vec u Djenovicima. Kracenje krmenog jarbola na SMS "Saida" da bi silueta broda zavarala neprijatelja. Ranije je to vec uspjesno primijenjeno na SMS "Novara".

Ova mi je jedan od drazih - SMU 28 uplovljava u Tivatski zaliv , prolazeci pored SMS "Novara". U daljini se da nazrijeti jos jedan rapidkreuzer sa skracenim krmenim jarbolom (vjerovatno SMS "Saida") i jedan bolnicki brod, rekao bih "Africa".

Boka 1925  


http://www.youtube.com/watch?v=vRXsbbAJy4s

Lijepe fotografije i uputstvo o izvodjenju zidarskih radova...kvaliteta misunga - cement:pijesak....

Prateći video koji je postavio barbakan naišao sam na ovaj dragulj:
http://www.youtube.com/watch?v=NZ4yf5xdTS4&list=UU1zGT1FxZfRcKgarKDryTqg
obratite pažnju na brojnost brodovlja u Boki. Tivatski Arsenal je pun brodova, akao i sidrište u kumboru i Đenoviću...fantastično  :marinero
Je li ono na 00.44 Dalmat?

Фантастично! Од 0:51 до 1:52, војска прелази Џоров мост и из кутског поља се креће према зеленичкој луци, у позадини парохијална црква Свете Тројице. Снимано са мјеста гдје се сада, одприлике, налази кафана "Боже правде"... претпостављам најстарији филмски снимак Кута и Зеленике.

Nakon zavrsetka rata; ipak nije Dalmat.

Prova me povukla na Dalmat.. mada taj je dizajn tada bio moderan...
Snimljeno jeste 1918, ali nisam siguran da je nakon rata,možda pred sam njegov kraj...Ja ne znam koji su brodovi u Boki dočekali decembar 1918, a bio bi to interesantan podatak.

....nema zastava na brodovima, bas ni jedne; u kojim su lukama brodovi docekali kraj X mjeseca 1918., bilo bi dobro saznati.

Evo dvije fotografije koje su snimljene u boki a uzete su sa ovog sajta:
http://www.isonzo-gruppodiricercastorica.it/doku.php/tutti_al_mare
Obije u Boki, prva na Gospi od Škrpijela, druga negdje u unutrašnjem dijelu zaliva...čini mi se...

[attachment=1]

Lijepi pogled
[attachment=1]

Na slici je upravo deo žičare Kotor-Njeguši.

Tuzne fotografije nekadasnje obalne radio stanice Klinci u Boki sa sajta Austrijksog drustva za proucavanje i zastitu fortifikacija OeGF iz Beca. Ovo smo mi divljaci, u nasem 'najboljem izdanju"  :-[ :'( :'( :'( :'(

To je narodna kuća i narod je došao po svoje. Nema tu nikakvih divljaka.

Je li bar granitna kocka cisterne još uvek na mestu, ili su i to pokupili za svoje kuće, kako bi bile još ljepše i starije?

Ova slika je potvrda toga koliko sadašnja država brine o svojoj imovini!

Što su mogli prodati - prodali su, ono što je ostalo neprodato dovedeno je u stanje u kakvom je objekat na slici.

Skoro sto godina su ove scene u ljetnjim mjesecima u Kumboru bile normalne ( ponekada i u zimskim kada bi kapa odletjela u more ili se pretjeralo sa "napolitankama")
Sada se tu više vojska i mornari neće kupati...  >:( 
ma neće ni ljudi...samo bogataši će moći...
Zna se ko može (dobro dok imam kadu...a nešto se brinem i za nju... ;) )
Elem... ovako je bilo u Kumboru 1913:
Plivačka Olimpijada:

Braaavo! :klap :klap :klap

Sjajno, sjajno!!!!! Bravo! :super :klap :klap :klap :klap

Kopneni torpedni aparat u funkciji obrane
[attachment=1]

Sa nekim starim 14in. torpedom. Kabala.

Neka se i ova fotografija nadje ovdje.
[attachment=1]

Zavrsilo se ovako kako isygleda fotografija koju je prije postavo jadran. A poceo je ovako...

„Jutarnji list", br. 746, str. 7, 12.08.1914.g.
Neuspjeli crnogorski napadaji.
D. U. Budimpešta, 11. kolovoza. Službeno se javlja. Jučer je pokušao dio crnogorskih četa prodrieti na hercegovačko područje, ali je pokušaj od naših prekograničnih četa suzbijen. Smjerom prema Tivtu otvorili su Crnogorci vatru iz topova, ali bez svakoga uspjeha.

Iz hidroaviona
[attachment=1]

Ove objave nemaju izravnu vezu s Logistikom ratne luke, ali su ipak povezane s ovom razdobljem, a same su po sebi interesantne.
A-U ih je stampala vise desetaka...Evo nekih.
[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]

Сва патологија једне труле, болесне, покварене, анахроне монархије осликана кроз неколико летака...

? ? ? ? ? ? ?

Pa dobro, nije ta pokojnica bila toliko loša. Imala je dobru administraciju, pravnu sigurnost, dobre željeznice... I svaka etnička grupa imala je autonomiju i nacionalne ustanove. Istina da su austrijska i mađarska oligarhija bile dominantne, ali i periferne nacionalne elite su imale određenu političku moć. Nadam se da ovim blagonaklonim stavom prema jednoj multinacionalnoj državi nisam prekršio Pravilnik. :)

Japanci istrazuju organizaciju A-U Monarhije.....

Od svih kraljeva i careva, ovaj je nam (Slovencima) nekako bio najbližji. Bar takav utisak imam.

Bog ohrani, Bog obvarji.
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=UYs7_IxNZiM#t=0

У овим лецима "врле" Швабе убиство непријатељског војника држе за "срамотно и за пристојна човјека недостојно дјело", али је зато сасвим у реду узети за таоце и објесити, ни криве ни дужне, родбину починиоца и "тешко казнити" читав округ, на хиљаде људи.

Каква је то монструм-држава била, практично је показала на примјеру Србије и Црне Горе, гдје је поред грозних масовних злочина и непочинстава према становништву, спровела системску пљачку и отимачину свега и свачега, показујући и ту лупешку црту. Нека неко наведе барем још једну државу и народ који је слично прошао у Великом рату.

И немојте да мјешате техничку културу и напредак, добре путеве, жељезнице и организацију са хуманизмом, људскошћу, једнаким правима за све, слободом , правом и правдом. Исту ту техничку културу и напредак су исте те Швабе искористиле двадесетак година касније да створе индустрију смрти непојмљиву људском схватању.

А да не улазим тек у њен однос према Србима и Хрватима на њеној територији... ("њеној територији" схватити условно, није то било њено, већ отето и окупирано)

А и та техника (и техничка култура) и инфраструктура служили су за експлоатацију ових простора и њихових природних ресурса.

Kakve veze imaju Balkanski ratovi iz 1912-1913 s točkom 11.?
Ako se ne slažete s usporedbom ponašanja AU države i njenih vojnika s državama i vojnicima Srbije i Crne Gore iz tog perioda, a što je protupitanje/odgovor na pitanje postavljeno od strane korisnika Рашо, pokrenite diskusiju, postavite svoje mišljenje, navode ili dokaze, možda opovrgnute moje nekakvo viđenje i uvjerite me u suprotno? Ali čemu brisanje postova o događajima prije jednog vijeka?  ::)

Отишли смо дебело у офтопик али, пошто сам дирнуо у светост Хабсбуршке монархије, да не буде да нисам одговорио...

Готово сам сигуран да говорећи о масовним ратним злочинима српске и црногорске војске током Балканских ратова мислиш на извјештај тзв. Карнегијеве комисије.

Треба знати да ондашње велике силе нису с одобравањем гледале на формирање Балканског савеза и напоре балканских народа да се коначно ратосиљају Османлија. Оснивање и те комисије је било у функцији притиска на Савез. У извјештају има понајмање доказа, а преовлађују гласине, информације из треће руке, произвољни закључци, рекла-казала информације... За читав низ наводних српских злочина "доказ" је био сведочење једног избјеглог Турчина. Добар дио свједока и очевидаца је обезбједио АУ конзул у Скопљу, што довољно говори о свему томе. За црногорске војнике су нпр. навели да воле да сјеку уши, носеве и главе али никакав доказ за те тврдње нису дали.

Посебна прича су новинари који су своје новине преплављивали фантастичним репортажама о страховитим покољима на новоослобођеним територијама.

Дакле, ако је једини доказ за твоје тврдње речени извјештај, беспредметно је да дање дискутујемо о томе.

Само да напоменем, не тврдим да у Балканским ратовима није било ратних злочина. У сваком рату их има, нажалост. Али поредити те злочине са оним шта је урадила АУ је у најмању руку неумјесно и недобронамјерно.

 као данас, тако и онда  није уопште било потребно нешто доказати да би се тиме могло махати у политичке сврхе. И оно време је имало своје епрувете са содом бикарбоном као доказ за хемијско оружје. А будалу која ће епруветом махати никад није било тешко наћи. Правих доказа за било какво нехумано понашање српске војске није било. Са овим искуством ја не могу казати да злочина није било уопште, али да су то били стварно ретки појединачни случајеви, у то сам потпуно уверен.

@ someone9871

Greška u kucanju pošto sam taj dan dosta primenjivao tačku 11. Za tebe je tačka 18. u vezi sa tačkom 5. stav I) Pravilnika. I od sad, koristi privatne poruke ako imaš primedbe na moderaciju.

Zavisi kako kome. Slovenci po mome baš nismo imali CARA koji bi nama bio blizu.
Uvjek smo bili prepušteni sami sebi. Pa tako je i danas.
A bogu hvala carevi nama i netrebaju. Pogotovo ne takvi carevi i kraljevi, koji bježe sa državnim zlatom i svojim slugama i čim zapuca. Te ostavi svoje ljude na milost i nemilost okupatora.
Svog kralja i cara nikad nismo ni imali ali zanimljivo je to,  da bi sad potomci odbeglog kralja htjeli neka imanja u Sloveniji da jim se vrate, iako nikad nisu bili njihova.
Ponosan sam na to, da nikad nismo imali svog CARA i KRALJA.
No imali smo maršala na čiju sahranu došlo je 127 tuđih delegacija, predsednika, cara, kralja, diktatora itd. to se do sada nije ponovilo.
To je bila največa sahrana u historiji civilizacije.

I ovde stavljamo tačku sa kraljevima i carevima, ratovima, okupatorima i okupiranima i svemu što nije vezano uz ratnu bazu Boka Kotorska.

Sledeći koji napiše nešto van teme biće  :udri

Fotografijama je oko sto godina.
[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]

Jeli su to one stare 3D slike (stereoskopija ili kako se več naziva)?

Podmornička baza u Đenovićima.

Parobrod Austrijskog Lloyda AMPHITRITE na istom mjestu, kao brod-baza za smještaj posada podmornica.

"Dalmatu" ne smeta malo mora.
[attachment=1]
Ustvari, izgleda da napusta Zaljev....

Ne napušta - plovi baš prema kraju zaliva, odnosno prema Kotoru. Ovo je slikano negdje u vsini Stoliva - Markov rta koji su subočice desne strane broda. Ovo što se vidi u pozadini je ulaz u Risanski zaliv. Lijepa fotografija, bravo!

Hvala za razjasnjenje. Cinilo mi se po valovima i brazdi da ide ka izlazu.

Za poznavaoce - bi li ovo mogao biti Bokokotorski zaljev?
[attachment=1]

Milsim da jeste, ali ne mogu biti 100 odsto siguran - djeluje mi da je brod u plovidbi prema Tivtu, negdje na "prvoj četvrtini" Tivatskog zaliva od Kumborskog tjesnaca. Valjalo bi čuti što i druhgi poznavatelji Boke misle.....

Moglo bi biti: brod je krmom okrenut prema Kumboru, a ''trenutno'' se nalazi negde između Baošića i Bijele....

siluete brodova se daju razaznati...
U prvom planu jedna parna barkasa

Ovo je najviši vrh Orjena fotografisan 1917.

Vez u Kumboru

Kumbor i Đenovići

Razni detalji
[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]

Grupa brodova...
[attachment=1]

Rat je završen.[attachment=1][attachment=2]

Evo jedne iz Kotora,

A ovaj žabarski brod je kao, puno ratovao, pa su mu tanad mrskih Austro-Ugara pocijepala zastavu!

Velika ratna luka treba ovakve brodove.
[attachment=1]

"Puna je Boka"; osim dva mornara i doka, tu su:
[attachment=1]

Sjajno jadrane  :klap :klap :klap

Jedan zanimljiv scan iz starog časopisa...

A torpednjaca je Tb14 za podrsku hidroaviona.
[attachment=1]

Iz 1902. godine.
[attachment=1]

Bez ugljena nema pokreta.
[attachment=1]

Još uvek stoji ta lepa građevina, na žalost prepuštena je zubu vremena i potpuno je propala, jer nema vlasnika.
Unuk prvobitbog vlasnika se još uvek bori da povrati imovinu, međutim, država mu ne da. Zapravo, na taj objekat i lokaciju je bacio oko neki od vodećih tajkuna u CG ili šire, i zato se objekat ne može vratiti onome kome pripada.

Godina je 1916, a mjesto je mulo III Arsenala Tivat.

Lučka dizalica u Arsenalu.

Nekoliko detalja iz Arsenala.

Jedna mala poslastica - teško oštećeni jedrenjak "Conte Geza Szapary", dovučen iz Albanije, uz mulo 4 Arsenala u Tivtu.

Jedra će ubrzo zamjeniti dimnjaci i para. "Narenta" je te 1895. godine stigla u Tivat.
Boka postaje ozbiljna baza...

Lepetane,hangar balona za osmatranje i korekturu artiljerijske vatre i pekara....

Civilno-vojni transport po zalivu - parobrod VILA kompanije "Dalmatia", početkom rata u Kotoru jopš nosi civilnu crnu boju trupa, pred kraj rata u Tivtu vidimo ga kao mobilisanog za vojne nepotrebe i ofarbanog u sivo.

I u ratnoj luci morali su postojati navigacijski uređeni plovni putevi...

A i obično pučanstvo moralo je od nečega živjeti...

Artiljerijski zavod Opatovo i cesta koja i danas prolazi obalom ispred njega.

Još jedna sličica istog ovog kompleksa, samo sa sjeverne strane, pogled prema jugu....

U vojnopomorskoj bazi valjalo je brinuti i o rekreaciji - fudbalski stadion u Tivtu.

Iako je Arsenal u Tivtu bio prvenstveno ratna baza, dio njegove obale koristili su i cvivilni brodovi kojima je transportovana svakakva roba i ratni materijal.

Jedan od magazina u Tivtu gdje je skladištena hrana za vojsku.

Kakve su ono piramide u Opatovu, osmatracnice za nadzor gadjanja?

poz.

Grudobrani za ispitivanje kojekavih eksplozivnih naprava u rovovima iza njih.

Brdo Vrmac samo po sebi, bilo je izuzetno važan vojni objekat sa čitavim nizom uređenih vatrenih položaja, što za pješadiju, što za PVO jedinice, što za artiljeriju. Kao takvo, imalo je i pješačke i kolske komunikacije sa uređenim bistijernama i kaptiranim izvorima uz njih. Ovaj drugi izvor na kojem je vojnik, izgrađen je 1895 i nosio je zvanično, ni malo retenciozno ime "Bunar Cara Franza Jozefa".   ;)

Oficirski klub u Tivtu, kasniji Dom JNA. Postojao sve do sredine osamdesetih...

Malo ratnih motiva iz Kotora, godine 1916, 1917 i 1918.

Idemo dalje....

I jos ovo.

Najpouzdaniji vid drumskog transporta u ratnoj bazi.

Pozdrav marinero,koje su ovo lokacije sa ovih slika iz tivta?

Greškom zaključao temu. Svim koji hteli postavljati slike u "zaključano" vreme izvinjavam se.

LPB

Ok Božo, hvala. Sekondo, prva fotka je slikana na Župi, a druga u Kalimanju - dakle, obje u Tivtu.

Vojni magazini na tivatskoj strani tjesnaca Verige i stražara na putu Opatovo-Lepetane.

Vojna muzika 91. regimente u bazi Tivat.

Lijepa serija, Marinero.

Hvala jadrane, bice toga jos.... ;)

Jedan od kasarni artljerijskih jedinica u Tivtu i objekat oficirskog kluba pored hagara balonarskih jedinica u Lepetanima.

Lepe građevine.

Gde se to nalazilo u Tivtu?

Lovac, kasarna se nalazila na mjestu gdje je danas školski centar u Tivtu, tačnije gdje je danas otvoreni košarkaški teren Srednje škole "Mladost". Oficirski klub u Lepetanima, nalazio se u krugu današnje tamošnje vojne kasarne- skladišta, odmah desno kad uđeš kroz kapiju i kreneš prema zgradi bivšeg HIRM-a.

U ratnoj bazi uvijek je bilo poslova pod vodom i obuke za njihovo obavljanje.

Vidi, vidi - već tada je ronilačka oprema Dreger bila u opticaju! Znači, oni su uvek bili u vrhu.

Marinero, svaka čast za postovane slike.

Hvala lovac,druže! Nastavljamo sa raznim logističkim objektima u Ratnoj luci Boka Kotorska - ovo ovdje su stambeni i magacinski objekti na lokalitetu Lukovića barake u Tivtu. Stambeni i dan -danas postoje i koriste se, dok ovog dugačkog skladišta sa prve fotografije, više na žalost nema. Ove stambene zgrade inače, podignute su krajem 19.vijeka za smještaj iskusnih majstora i poslovođa iz pulskog Arsenala koji su bilu upućeni u Tivat da organizuju prvobitne poslove i obuče lokalni kadar za novoformirani Pomorski Arsenal Tivat. Ulica koja vodi od ovog lokaliteta do mjesta gdje se nalazio Arsenal i danas postoji i zove se Istarska ulica u spomen na ove ljude koji su došli iz Istre da ustanove brodograditeljsku i remontnu djelatnost u Tivtu.

Artiljerci na polozaju.
[attachment=1]

99 odsto sam siguran da ovo nije Boka. Konture obale izgledaju kao da je riječ o položaju kad se prođe rt Kobila, prema uvali Čipavica, a ono nisko u daljini djeluje kao da je početak rta Oštro, mešutim u toj vali nema nikakvog naselja na mjestu gdje se ono vidi na ovoj fotografiji, odmah iza artiljerijskog položaja. Mali od palube, što ti misliš ?

Zar ne vidiš da je to položaj kod "grada" Luštica Bay...  :P
 ;D ;D ;D


Definitivno nije Boka  :jok :jok :jok.
Ovakvo naselje bi do sada bilo već grad. nije Kotor, nije Tivat, a ni Herceg Novi...

Hvala za detekciju.

Cavtat ili Skocidjevojka?! :udri

Prije Cavtat, nisu još naši "valorizatori" toliko vila i kuća napravili na tom prostoru u to doba.

Đenovići, podmornička baza i doprema torpeda preko željezničke stanice i luke u Zelenici.

Šta je na prvoj slici, na moru?
Kao da plutaju male ledene sante?

Ja mislim, da se radi o valovima i odbijanju svjetla od njih.

Mandalina je objasnio- samo igra svjetlosti na malim valovima.

Gradnja nove brodoželjezne radione (mislim da je u pitanju ta, ali nisam 100 posto siguran)  u Arsenalu 1916.

Livnica ipak  ;)

Pješadijske i kasarne jedinica artiljerije u Tivtu.

Oficirski klub garnizona Tivat i zgrada iz kompleksa srednjevjekovnog ljetnjikovca Buća-Luković u Tivtu koja je za vrijeme Austro-Ugarske korištena kao sjedište Vojno građevinske direkcije garnizona Tivat. U njenom krilu desno, bila je oficirska menza i kantina.

Ljudstvo je valjalo i razonoditi - fudbalski teren u gradskom parku, odmah ispred kompleksa Arsenala u Tivtu.

Da bi se izgradila masa vojnih objekata koji su trebali Ratnoj luci Boka Kotorska, trebalo je i materijala, pa je na Obali Đurađevića u Krtolima kod Tivta, podignuta i vojna ciglana koja je pravila nadaleko čuvene opeke i tigle.

Marinero, vrhunski foto-serijal.

Hvala jadrane! Evo za nastavak i jednog civilnog objekta - vodotoranj vile "Viktorija" u Donjoj Lastvi kod Tivta, oštećen u bombardovanju Tivta od strane britanskih aviona 1918. Ovaj objekat inače, i danas postoji u manje više neizmijenjenom obliku.

А иза циглане, узбрдо се пење пут за фор Грабовац...

Tačno tako, Rašo. Poslije prvog svjetskog rata, vojna ciglana na obali Đuraševića postala je privatna kompanija "Prva srska glinena industrija" Krtoli.

Skladište hrane u Arsenalu u Tivtu.

Barake za smještaj pripadnika jedinica logistike u današnjem naselju Marići u Tivtu.

Transport haubice 120 mm na opitna gađanja na prostoru u blizini fora Goražda.

Merzer kalibra 305 mm na Kamenovu iznad Herceg Novog.

Pored javnosti mnogo poznatije žičare Kotor- Njeguši-Cetinje koja je izgrađena 1916, postojala je i žičara Risan-Ledenice za snabdijevanje vojnog logora Crkvice i utvrđenja oko njega i širem rejonu Krivošija. Tu je i fotka vojnog logora na Dragalju iznad Risna.

Vojničko groblje u Tivtu.

Balonarska baza u Lepetanima.

Oficirski dom 19.korpusa u Meljinama.

Vojna bolnica prvo je bila u Baošičima, a potom je građena nova u Meljinama gdje se i sada nalazi.

Iz operacione dvorane bolnice u Baošićima.

Neki sanatorijum je bio i u Kumboru, oko kbr.10.

U Meljinama su građeni novi objekti, mada je za opotrebe bolnice korišetn i stari kameni reprezentativni objekat mletačkog lazareta (karantina) sa njegovim mandraćem i pristaništem.

Prateći objekti novog medicinskog kompleksa - skladišta, vešeraj, praona, prostor za dezinfekciji uniformi....

Odlične fotografije  :klap :klap :klap

Da, baš lepo.
Neke pozicije prepoznajem, a neke ne mogu nikako smestiti u današnje Meljine!

Које су ти нејасне?

Ne mogu da lociram iz 1. posta prve dve slike, i iz drugog posta prvu i četvrtu sliku.

Прва фотографија из првог поста показује објекте који су се налазили, одприлике, на позицији гдје је данас Волијев супермаркет и зграда солидарности, тј. мало изнад и према Зеленици. На другој фотографији су објекти унутар војне болнице. Као да је у питању позиција садашње кухиње и вешераја.

На првој фотографији у другом посту је онај потез на коме се данас налази Муришићева самопослуга, мање-више. А на четвртој фотографији су оне бараке које ти дођу са лијеве стране кад код Косаћевих ауто-дјелова скренеш десно доњим путем из правца Савине. Срушене су недавно.

Svaka čast Rašo, zovem te na piće, na trgu!

Slika Meljine pogled 2 - to je prostor gde se sada nalazi buvljak Merkato, nekadašnji Prvoborac (Bra-lim), auto praona, Idea... Kakva je to zaravan? Kao da je neka naplavina?

U pozadini, vidi se da je na moru tada bilo življe nego danas.

Nekoliko detalja iz Zelenike, glavne luke za snabdijevanje ratne baze u Boki Kotorskoj.

Svakodnevne scene iz suživota vojske i civila u ratnoj luci Boka Kotorska.

Još nekoliko.

I za kraj ove serije, nekoliko romantičnih....

Gužva je u Boki

Lijevo Sankt Georg; sasvim desno je Gaa. No, jesu li to dva dimnjaka na kopnu ili neki produzetci "kamina" (tako se to onda govorilo) na Gei?

To su svakako neki dimnjaci na kopnu. Ne znam tačno gde su brodovi vezani. Možda su to dimnjaci ciglane u Krtolima? Molim Malog od palube da razjasni!

Циглана није сигурно.

Ako se flipuje slika može biti  i mulo 4 Arsenala u Tivtu. Danas pada kiša i ne izlazi mi se vani da mjerim brda. Marinero će se već javiti ali cijenim da je u pitanju sidrište u Đenovićima.  Ja sam se zagledao u brodove....

I meni deluje kao da je u pozadini zabrđe iznad Kumbora i Đenovića, ali u tom slučaju ne znam gde da smestim pristanište borodova i zgrade na obali. To bi onda trebalo biti negde između Pristana i Petrovića, a ne znam de je tamo bilo sidrište.

Posjeta Kaiserliche Marine 1872.g.
[attachment=1]

Nadomak nekadašnje vojne bolnice u Meljinama.

Ove dve stene (u prvom planu) i danas stoje. Pobrao sam sa njih mnogo dagnji.  ;D

Na te dve stene se nasukao raspremljeni DTM-228 u proleće 1992. Bio je bez motora, naoružanja, minskih tračnica, opreme i naravno bez posade, pripremljen za brod-metu ali je poslužio kao plutajuća platforma za teret u teglju remorkera nekoliko puta na ruti Pula - Boka. Jedne noći, negde u martu, nevreme je pokidalo vezove i nismo uspeli da ga stignemo od Kumbora do Meljina.

Tu je i izrezan i otpremljen u nikšićku visoku peć.

Ех, како је сјећање једна варљива ствар... А ја бих могао да се закунем да је уз ДТМ на тим стјенама завршио и један ПДС. Значи ипак није...

Nije Rašo.

Moguće je da je PDS bio uz DTM dok su ga rezali, kao baza. Sećam se da smo ga jurili barkasom i jednim DJČ, oluja je bila od gadnijih, ali nismo uspeli da ga uhvatimo u tegalj - noć, sve mokro i klizavo a na DTM nikoga, znači trebalo je neko da preskoči sa barkase... ali nije se moglo.

Sećam se tog nasukavanja.

Nisam sasvim siguran, davno je to bilo, ali mislim da nisi u pravu, Boro: bila su dva broda - jedan na stenama (DTM) i jedan na obali (PDS).

Oba su izrezali na licu mesta. Dugo godina posle toga, na obali je bilo raznoraznog železnog otpada.
Baš ću da proverim među ovdašnjim očevicima ...

А јесу ли те стене "караточ", или је караточ даље, код Шквера?

Караточ је код Шквера.

Odosmo u off topic, ali je vezano za prethodne postove.

Danas sam proverio vezano za nasukivanje o kojem smo pisali, eto šta kažu ljudi koji su učestvovali u operaciji sečenja i spašavanja brodova.
Posle nevremena, kod bolnice se nasukao DTM i jedna barža za transport goriva. Barža je spašena, praktično neoštećena, a DTM je isečen, delimično na licu mesta, a dno je odvučeno i dignuto na molo u Zelenici i tamo je isečeno, da bi se moglo kamionom transportovati do železare.

Definitivno Đenovići, pogled sa zapada-jugozapada prema istoku-sjeveroistoku.

Rodna kuca v. Banfielda mladjeg, buduceg Trscanskog orla. Postoji li i sada?
[attachment=1]

To će Marinero znati, ili možda Rašo. Ne bih znao koja je mikrolokacija u pitanju. Savina?

Gde se kuća nalazi, na kojoj lokaciji?

Мислим да је у питању Савина, сами почетак из правца Херцег Новог. Ако се не варам, лијево од куће, није обухваћено на фотографији, се данас налази бивши дјечији диспанзер. Дакле, непосредно уз источне бедеме старог града. На оној чистини с десне стране пута, на десној страни фотографије, данас се налази хотел "Плажа". Опет кажем, нисам потпуно сигуран, али мислим да је то то. И да, ако сам у праву, кућа је и даље на свом мјесту.

PVO baterija na vrhu Sveti Ilija na brdu Vrmac.

Pješadijski punktovi na Vrmcu.

Idemo dalje sa pješadijskim punktovima na Vrmcu.

Nastavak.

Još par detalja sa pješadijskih punktova, jedno od skladišta granata, oficirski stan na Vrmcu i jedna od kantina za vojnike.

Putevi na Vrmcu.

Dio vojnih magazina na Vrmcu i pješadija na vježbama gađanja.

Bistijerne, cisterne i vode na Vrmcu.

I na kraju, pogled iz vazduha na veči dio Vrmca sa tvrđavom u centru, prilazni put sa prevoja Trojica sa zaprečnim utvrđenjem i ljudi koji su sve ovo i fotografisali....

Svaka cast na trudu marinero. Ovo su fenomenalna svjedocanstva tadasnjeg stanja u Boki.

Sjajno! :klap :klap :klap

Zanimljiva fotografija, zanimljiv naziv kastela!
[attachment=1]

Tivat, ljeto 1914.
[attachment=1]
[attachment=2]

Ukrcaj se vrsi u parobrod "Andrassy" rijecke kompanije Adria. Potopljen 31.3.1916. kod S. Giovanni di Medua udarom na minu.
[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]
 

Pretvoren je u minopolagač i udario je u vlastitu minu. Minsko polje je postavljano za zaštitu od italijanskih brodova ispred S. Giovanni di Medoa.

Rat je. Potraznja za topovskim mesom je velika. Rezervisti stizu u Tivat i daju im se uniforme.
[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]

Fantastilna serija jadrane!!!!! Bravo, oduševljen sam, Inače, i sve ostale fotogradije u Tivtu pored one prve gdje se vidi kula ljetnjikovca familije Luković, snimljene su na imanju konta Marka Lukovića sa Prčanja, a koje je on poklonio tadašnjoj Opštini Tivat da ga ova zvanično prilsijedi kao poklon K.u.K. Kriegsmarine, da Mornarica ovdje podigne POmorski Arsenal i kako je navedeno u tadašnjim dokumentima "domaćim ljudima obetzbjedi koru kruha". Na fotografijama snimljenim u Arsenalu vidi se i krma hulka "Kaiser Max". Još jednom jadrane, kompluimenti za fotografije! :klap :klap :klap

Sjajne fotografije jadrane  :klap

Sjajno. :klap :klap :klap

Hvala, samo sam prikupljac.  :)

Mozda ce se prepoznati ova lokacija?
[attachment=1]

Tivat, ćošak gdje je sada početak gradske rive Pine.

Marinero, svaka ti cast!

Луковић, поглед са мора.

[attachment=1]

Iz drugog kuta
[attachment=1]

Brodski prevoz Kopnene vojske iz Bosne i Hercegovine po Boki. Vidi im se na licima da im ni malo ne prija plovidba a ni izgeda, velika hladnoća.

Malo motiva iz luke Kotor tokom Prvog svjetskog rata.

Idemo dalje....

Još.

Još nekoliko....

I još samo ovo.

Neka se ova parna barkasa nadje u ovom topiku.
[attachment=1]

Navoz u Đenovićima.

Brodova svake vrste.
[attachment=1]

Slijeva na desno - jedan bolnički brod, krstarica klase "Zenta", četiri razarača klase "Huszar", dva razarača klase "Tatra" i krstarica klase "Saida".

Postoji li jos uvijek hidrant u Baosicima.....?
[attachment=1]
[attachment=2]

Tivatski Arsenal, 1916 godina.
Lijepa je slika

"Turul" spasava sruseni/(havarirani?) hidroavion. U pozadini bolnicki brodovi.......
[attachment=1]
 

Neka ideja koji bi to mogao hidroavion da bude?

Dok se ne pronadje hidroavion, jos jedna slikana sa slicne pozicije kao i ranije postavljena.
[attachment=1]

Zahvaljujuci ljubaznosti gosp. B. Ciglića, moze se vidjeti da su "cilindar" na gornjem krilu imali samo avioni iz prilozene serije.
[attachment=1]
Opet se iz njegove knjige Seaplanes of Bocche moze naci da je od tih aviona nezgodu imao samo M39 i to 22.2.1916. kod Kumbora. Nije navedeno tko je bila posada i kakve su bile posljedice, ali vjerojatno po njih nevelike.

Hmmm...ne znam, nešto mi rep ne izgleda kao da je od Lohnera. Osim toga i Nr.7 je imao cilindar na gornjaci krila.

[attachment=1]

Ova "7" izgleda kao onaj havarirani.
U listi stradalih nazalost se ne nalazi.

Zna li se dokle je Nr.7 bio u upotrebi, onosno ima li podatak kada je završio karijeru?

Sudeci po obliku repa i karakteristicnoj "izraslini" iznad krila, gotovo sam siguran da je u pitanju Hansa-Brandendurg C.I izvidjacki avion.

Biće da si u pravu Panchevac. :)

Nekoliko fotografija snimljenih u Djenovicu.
Bez ronilaca nista.
[attachment=1]
[attachment=2]
Dogovor pred izvidjanje
[attachment=3]
Kontraadmiral Hansa i komandant "St. Georga" kbb Radon uz jos jednog kbb.
[attachment=4]

Poslednja slika:
sa desne strane iza oficira vidi se Kumbor, sa leve strane, preko puta je Pristan, a u pozadini Ilijino brdo. Na vrh brda današnja granica između HR i CG.

S novinarima uvijek lijepo, posebno ako je njezni spol. Lijevo kdt B. Radon (na "St. Georgu").
[attachment=1]

Kamenca i hrdje previse.
[attachment=1]

Čišćenje kotlova, najgori posao. :P

General Karl v. Pflanzer-Baltin potpisuje primopredaju svih luckih instalacija na lakoj krstarici Quarto.; najvjerojatnije 15.11.1918. Neki tvrde 15.12. sto bas i nije realno.
[attachment=1]

https://youtu.be/JbU7X73rQWY

Baterija Kumbor koja je "pokrivala" protivpodmorničku mrežu - barijeru u Kumborskom tjesnacu. U pozadini se vidi SMS "Kronprinz Erzherzog Rudolf" kao stražarski brod u Boki.