PALUBA

Letelice iz Drugog svetskog rata

28. maj 2008.

Beograd - Aerosajam u Berlinu okupio je
najznačajnije proizvođače aviona, a pruža
i pogled u prošlost izložbom letelica iz
vremena Drugog svetskog rata.

Meseršmit 109 - simbol nemačkog vazduhoplovstva iz vremena nacista - još uvek leti. Na početku aeromitinga na berlinskom aerodromu Šenefeld, letelica je krilom odmah po sletanju zaparala pistu i tako završila let. Pilot je iz aviona izašao nepovređen.

Uzrok incidenta je za sada nepoznat, ali je posetioce sajma vrazio u prošlost - u vreme kada je Berlin pre 60 godina bio u blokadi i kada su avioni, leteći u teškim uslovima, donosili hranu, lekove i gorivo u zapadni deo tada već podeljenog grada.

Berlinski vazdušni most se smatra "prvom bitkom Hladnog rata", koja se odvijala mesecima bez ispaljenog metka. Berlin je bio podeljen između dojučerašnjih saveznika. Potom je Nemačka podeljena na dve zemlje i ujedinjena 1989. godine.

Izloženi avioni i poneki prisutni veteran bili su prilika da se sadašnje nemačke vođe zahvale za nadu koju su dobijali letovima za Berlin.

"Posebnu zahvalnost iskazujemo Americi i Velikoj Britaniji, koje su pomogle Nemačkoj i gradu Berlinu u teškim trenucima. Istorija bi krenula drugim putem da se to nije dogodilo", kazala je nemačka kancelarka Angela Merkel.

U pokušaju da se Berlin zadrži van ruku Sovjetskog Saveza, piloti su danonoćno leteli ka Berlinu.

"Tada nisam bio svestan značaja Vazdušnog mosta. Bio sam samo pilot koji je gazio do daske. Stalno smo leteli. Dva miliona ljudi u Berlinu, uglavnom žena i dece, čekalo je hranu. Meni je prijalo da pomažem nekadašnjim neprijateljima, jer nisu krili zahvalnost", kaže pilot Vazdušnog mosta Gejl Halvorsen.

"Kada smo shvatili kome pomažemo, sve se promenilo. Nismo želeli da pomažemo dojučerašnjim neprijateljima, da njih hranimo. Kada smo videli šta komunisti rade narodu, rekli smo sebi da moramo nešto da uradimo", rekao je predsednik Udruženja pilota berlinskog Vazdušnog mosta Erl Mur.

Svake dve godine, berlinski aerosajam okuplja hiljade posetilaca, na mestu gde se sreću prošlost i budućnost.

Na sajmu se traže avioni koji koriste druge tipove goriva, a ne fosilna. Tako se planira proizvodnja aviona koji troši kerozin od morskih algi.

Sa cenom nafte koja bi sledeće godine mogla da pređe nivo od dve stotine dolara, biće to dobra zamena, uz nadu da vazdušni most više neće biti potreban.


Izvor: B92