PALUBA

Na predlog i inicijativu našeg člana @Cajo As, otvorio sam ovu temu. Bilo bi jako lepo da na jednom mestu imamo pregled svih dosadašnjih komandanata ŠB Jadran, sa fotografijama i ponekom činjenicom iz njihovih biografija, koje nam budu dostupne.

Ako ne tražim previše, bilo bi stvarno fino kada bi taj pregled bio hronološki, pa da na primer prvi post posle ovog uvodnog budu fotografija i ponešto iz biografije prvog komandanta, kf Krizamoli Nikole, sledeći KF Jerka Kačića i tako dalje. Ako baš i ne bude hronološki, važno je da podaci budu u jednoj temi.

Evo podataka koje je sakupio @cajoa a ja neznatno dopunio.

1. kf. Krizamoli Nikola 1933-1935,
2. kf. Marušić Mate 1935-1938,
3. kf.Jerko Kačić-Dimitri 1938-1940,
4. kbb Vekarić Anton 1940-1941,
5. kapetan 2 ranga Ivanović Ivan 1949-1950,
6. poručnik 1 ranga Mihovilović Ljubo 1950-1951,
7. pbb. Medić Anđelko 1951-1957,
8. kk Žuvić Ivo 1957-1964,
9. kk Belić Božo 1964 - umro,
10. pbb Lakoš Stipe 1964-1966,
11. pbb Korošec Vlado 1966-1968,
12. pbb Lakoš Stipe 1968-1972,
13. kf Horvat Anton 1972-1975,
14. kk Marelić Milan 1975-1980,
15. pbb. Bernadić Stjepan 1980-1984,
16. pbb. Šeparević Nevenko 1984-1988,
17. pbb Zaklan Dusan 1988-1991,
18. pbb Belušević Goran 1992-1995,
19. pbb Joldžić Žarko 1995-
20. kk Aca Ilić 199? - 199?,
21. kf Grbović Romeo 199? - 199? (ili 200?),
22. kf Katić Milenko 200? - 200?,
23. pbb Supić Predrag 200? - i sada komandant.

Svi podaci o vremenu komandovanja pojedinih komandanata su naravno podložni ispravkama i dopunama cenjenih članova Palube.

Posebnu pomoć očekujem od naših Brodarskog i Jadrana, na čemu im se unapred zahvaljujem u ime @Cajo As-a i svoje lično.

1.	Nikola Krizomali	kapetan fregate	1933.	1935.
2.	Mate Marušoć	kapetan fregate	1935.	1938.
3.	Jerko Kačić Dimitri	kapetan fregate	1938.	1940.
4.	Anton Vekarić	kapetan bojnog broda	1940.	1941.
5.	Ivan Ivanović	kapetan 2. ranga	1949.	1950.
6.	Ljubo Mihovilović	poručnik 1. ranga	1950.	1951.
7.	Anđelko Medić	poručnik bojnog broda	1951.	1957.
8.	Ivo Žuvić	kapetan korvete	1957.	1964.
9.	Božo Belić	kapetan korvete	1964.
10.	Stipe Lakoš	poručnik bojnog broda	1964.	1966.
11.	Vlado Korošec	poručnik bojnog broda	1966.	1968.
12.	Stipe Lakoš	kapetan korvete	1968.	1972.
13.	Anton Horvat	kapetan fregate	1972.	1975.
14.	Milan Marelić	kapetan korvete	1975.	1980.
15.	Stjepan Bernadić	poručnik bojnog broda	1980.	1984.
16.	Nevenko Šeparević	poručnik bojnog broda	1984.	1988.
17.	Dušan Zaklan	poručnik bojnog broda	1988.	1991.
18.	Goran Belušević	poručnik bojnog broda	1992.	1995.
19.	Žarko Joldžić	poručnik bojnog broda	1995.	1996.
20.	Aca Ilić	kapetan korvete	1996.	1999.
21.	Romeo Grbović	kapetan korvete	1999.	2003.
22.	Milenko Katić	kapetan fregate	2003.	2006.
23.	Darko Vuković	kapetan fregate	2006.	2007.
24.	Predrag Supić	kapetan korvete	2007.

Dopuna potpunim spiskom i vremenom provedenim na duznosti.

Hvala Komandante, ajde daj i neku sliku, znam da imaš barem neke u salonu.

Veliki pozdrav!

9. kk Belic Bozo; da li je on mozda podrijetlom sa jednog od otoka zadarskog podrucja?

Rapsko prezime.

Piše: Siniša Luković

HOĆE SMJENU SUPIĆA

Komadant MVCG odlučio da smijeni kadar na brodu "Jadran"
Bulatović je za ovakav potez opravdanje našao u prošlonedjeljnom manjem incidentu kada je "Jadran" u zalivu Trašte kod Bigove nasjeo na morsko dno
 Uvecaj! Nekad bilo - Supić i Bulatović (Foto: Arhiva "Vijesti")
Komandant Mornarice Vojske Crne Gore, kapetan bojnog broda Rajko Bulatović odlučio je da smijeni komandanta školskog broda "Jadran", kapetana korvete Predraga Supića i njegovog zamjenika, kapetana korvete Željka Kneževića, saznaju "Vijesti".

Bulatović je za ovakav potez opravdanje našao u prošlonedjeljnom manjem incidentu kada je "Jadran" na kome je tada školsko krstarenje izvodila prva ovogodišnja grupa učenika Srednje pomorske škole Kotor, u zalivu Trašte kod Bigove nasjeo na morsko dno.


Incident sa nasukanjem jedrenjaka prošao je bez ikakvih posljedica za ukrcane učenike i profesore SPŠ Kotor, kao i posadu "Jadrana", dok je brod prošao sa minornim oštećenjima na pramčanom dijelu kobilice.

Ministarstvo odbrane je nakon nasukanja "Jadrana" 8.novembra saopštilo da je Bulatović formirao posebnu komisiju za ispitivanje okolnosti pod kojima je došlo do tog incidenta, a brod je u međuvremenu nastavio krstarenje sa učenicima SPŠ Kotor.

Uvecaj!
Nakon prve grupe, "Jadran" je od 14. do 18. novembra izveo i još jedno istovjetno krstarenje sa još jednom grupom od 50-tak učenika SPŠ Kotor, a po uplovljavanju broda u petak u Tivat, kbb Bulatović se ukrcao na "Jadran" i komandantu broda Supiću saopštio da ga smjenuje sa te dužnosti.

Ipak, Bulatović to ne može sam sprovesti u djelo jer po Zakonu o Vojsci Crne Gore, sve odluke o razriješavanju dužnosti, unapređenjima ili postavljenjima oficira na nove dužnosti, donosi Savjet za odbranu i bezbjednost Crne Gore na predlog ministra odbrane.

Inače, kapetan korvete Supić je već 14 godina na školskom brodu "Jadran" od čega je na mjestu komandanta broda već više od četiri godine. On je inače, 24-ti po redu komandant u 78-mogodišnjoj istoriji najreprezentativnijeg broda naše Mornarice.

Ukoliko se ostvari naum komandanta Mornarice Rajka Bulatovića, Supića bi na komandnom mostu prelijepog jedrenjaka trebalo da naslijedi jedan mnogo mlađi i neiskusniji oficir – poručnik fregate Goran Pajović.

On je nekoliko godina proveo na mjestu operativnog oficira na fregatama tipa "Kotor", ali nema ni dana samostalne komandne dužnosti nad ratnim brodom, pa bi kao "debitant" u tom smislu, odmah došao do "džek pota" kojim se u Mornarici, s obzirom na tradiciju i ugled broda, smatra mjesto komandanta jedrenjaka "Jadran".

Izvor : http://www.vijesti.me/

Supić i Bulatović

[attachment=1]

Supića u svakom slučaju treba smjeniti. Nije mu se to smjelo dogoditi.
S druge strane, ako to Bulatović po zakonu nema pravo, onda su to samo
naklapanja novinara.
Ozbiljan oficir nebi sebi dozvolio takvu neozbiljnost, da kaže nekom da ga
smjenjuje, ako na to nema pravo.... ???

Polao Ćiro... dešavalo se i ranije da se Jadran i obije o molo, pa nije bilo smenjivanja. Nemoj tako...

Prvoi treba videti koje su bile okolnosti nasukivanja, da li je to bilo baš tako kako kažu novine? Sa druge strane, ima li MVCG adekvatnu zamenu za kk Supića? Ako je kriv samo Supić, zašto se smenjuje i zamenik? Ko je u stvari "zahebo" stvar?

I da, Bulatović nije ozbiljan oficir, tako da...

Naravno da treba vidjeti i ispitati okolnosti. Ali kako bilo da bilo, komadantu se nesmije nasukati brod. Ako ništa za takvo nešto
zaradio je "ČVRGU". Pa vidiš i sam kolika se halabuka digla oko tog nasukivanja. Nema na Jadranskom moru 30 "Jadrana" pa da je
to svejedno. I nije to tek bilo kakav brod. Poseban je i komadant mora biti svjestan toga. Žao mi je, zaradio je smjenu.
S druge strane da ne ostanem nejasan, ja dotičnu gospodu nepoznam. Možda sam Bulatovića sreo jednom ili dva puta u prolazu, ali
to nema nikakvog značaja. Prema tome stav mi je prema obadvojici isti......Možda su po strožijem kriterijumu obadvojica zaradila nekakav oblik sankcija, ali Supić je konkretno Komadant Jadrana i vinovnik događaja.

Predlažem da sačekaju promociju najnovije klase potporučnika - kadeta, pa ako je koji školovan na mornaričkom smeru da mu se odma dadne Jadran.

:klap :klap :klap

Ćiro, Peđu Supića poznajem jako dobro. Malo sam oficira sreo koji toliko vole svoj brod kao što on voli Jadran.

Ne bih ja žurio sa smenjivanjem.

Srećom, Crna Gora nema Sibir.

Ajde dobro "neću ga smijeniti". ;D
Nije mu se to, Boro, smjelo dogoditi.!
Sve je to sastavni deo Kamandantske profesije i slava i "čvrge".

 :)

Na žalost govori se o smjeni zapovjednika jer se desilo to što se desilo. Ispada da je nesposoban te dopustio da se brod nasuče iako mislim da to nije tako. Čovjeku bi zapovjednik mornarice napravio uslugu da ga je već prije, tijekom ove godine premjestio na neko drugo mjesto u mornarici i to iz više razloga. Na dužnosti zapovjednika proveo je već četiri godine koliko su uglavnom provodili i neki bivši priznati zapovjednici, koliko sam uspio pročitati čovjek je inače 14 godina na Jadranu. Puno, previše za jednog mornaričkog časnika jer ne može se razvijati samo na Jadranu, treba iskusiti i druge brodove i dužnosti unutar mornarice i OS CG a bome i šire (približavanje NATO-o, misije i sl.). Siguran sam da ima u mornarici CG časnika koji će uspješno zapovijedati Jadranom kao što su to i svi zapovjednici od 1933. godine pa do sada. Koliko mi je poznato dosta zapovjednika Jadrana je došlo na tu dužnost sa drugih brodova iz Flote, npr. Marelić, Šeparović, Bernadi, Belušević i td. Ipak, unatoč svemu gorak okus ostavlja napis da se zapovjenik smjenjuje jer je nasukao brod, a svi znamo da se zapravo nije nasukao, nasukane su neke glave koje će na žalost uvijek i ostati u nasukanom stanju.
Zapovjedniče, k vragu i torpeda, punom parom naprijed!

Glavonjama odnosno guzonjama po ministarstvima je uvjek najednostavnije da smijene zapovjednike . Za odnos i brigu tog ministarstva prema "Jadranu" , ovdašnjoj mornarici i njenom kadru - te guzonje niko ne može penzionisati .
Da li je možda nekome poznata neka od havarija u dosadašnjoj istoriji "Jadrana"?

Ljudi su pravili i veće greške i nanosili veće štete na brodovima, pa nisu bili smenjivani.

Ama ljudi, drugari.

Komadant broda nije bilo šta.
I brod "Jadran" nije bilo kakav brod. Jadran je jedinstven, star i vrijedan. I netreba da ga vizi bilo ko.
S druge strane Komadant broda nije tek pusti šofer. To je puno više i značajnije. On je na mostu svoga
broda bog i batina.
Gledajuči sve to, zadnje šta mu se u životu smjelo dogoditi je upravo to. Nije se smio nasukati.
To je u najmanju ruku sramota za njegovu poziciju koju uživa. I tu je na kraju krajeva najmanje
bitno oće li biti smjenjen ili ne. S psihološkog stanovišta već je davno i dobrano "smjenjen".

Ja samo hoću da kažem da svakome može da se desi greška...ko radi taj i greši, ko ne radi taj ne greši. ;)

Ma jeste to je tačno i stoji. Ali istovremeno je to i cijena tog zvanja. Ma nema toga na svijetu iz domena pomorstva
koji će potvrditi kako je normalno za komadnta takvog broda da se tek tako nasuče i da to bude kao normalno.
Pa on je stavljen za komadanta da spriječi da mu se bilo kad brod nasuče. I to mu je dužnost. Sve obratno nije u
redu. Takav mu je poziv na tom mjestu....

Ne radi se o nasukavanju jer se izvukao svojim pogonom..

Svojevremeno je Bernadic, tada pbb(!? mislim da ne grijesim), na skolskoom kratarenj 92 ili 93 ocesao glavu mola prilikom pristajanja u  grad Korculu i doslo je do napuknuca oplate u predjelu pitomackom prostora, i veoma malog prodiranja tekucine. Eksperesno, jadran je prekinuo ksrtarenje, dokovan je na sihhroliftu za jedan dan sve sa pitomcima u Tivtu i sutradan nastavio palnirane aktivnosti..
Bernadicu nitko zbog toga nije glavu skinuo, .. desi se.. dovoljna mu je bila kazna sama spoznaja da se tako nesto desilo..
Ohrabriti pojedinca, ukoliko ima kvaliteta i dobio si suradnika za cijeli zivot..

Tačno tako. Neki put je dovoljna kazna sama spoznaja da si pogrešio i to što će klasići da te zezaju do penzije ( a i posle) zbog nečeg takvog.

Ispravka, nije 92/93 vec 82 ili 83 godine..

Novi komandanti ima da ga nasukavaju bar jednom godišnje...  ;D :marinero

Svi dosadašnji diskutanti rekoše da Supić nije zaradio smjenu.
I to većina su Pomorski oficiri i pokoji Tehnički. I nešto građanski lica
"na sližbi u RM". Rade, Boro, Jadran2, Plavnik, Zveljarin, Motorista, Istrija052, Mali od palube, .....

U redu, povlačim se, Supić nije zaradio smjenu, ali za kaznu ima da plati burence RUMA.  :marinero

Iz liste komandanata se vidi da su "Jadranom" do danas komandovali birani i kvalitetni kadrovi u sve četiri države čiju je zastavu vijao . Dosadašnji komandant je vjerovatno najbolje rješenje koje je Mornarica CG imala na raspolaganju za navedeno mjesto .   Sve i da je zaista kriv ili odgovoran , a većina stručnih i iskusnih pomoraca na "Palubi" smatra da nije , uvijek ću prije biti na strani zapovjednika i posade jer oni tu situaciju realno proživljavaju , dok glavonje sa kontinenta u komociji svojih kabineta   stvari "rješavaju" poigravanjem sa ljudima i brodovima .

slazem se s tobom, mozda u jednom ili dva slucaja nisu bili na nivou, od onih koje poznajem

Ja se izinjavam, ali mi se odaljismo od trazenih podataka.
Hvala

Нема потребе да га браниш и правдаш.

У војсци се то одавно тако ради.
- велики успех: нови ширит, звездица, одликовање на грудима, или виша дужност;
- мали кикс и нема те.

Смењивани су или кажњавани команданти што им се војник убио(извршио самоубиство) кући на одсуству.
Смењен је командант бригаде за време годишњег одмора, што је имао ВД у јединици, ето баш тамо где је сада "Брок"
Примера има много.

Ето, да се изјасним. Жао ми је човека, али такав му је позив.

Љуба

Ako nema niko  slike Komandanata Š/B Jadrana, kazite mi dje da to trazim, moze li se idje to naci  :help

Bilo je to 83. Istra. Sijecam se zene koja je pokusala na brzinu uhvatit nam cime, te je vezala pandul za bitvu, umjesto konopa. Zena je barem htjela pomoci. Danas bi to rijetko tko ucinio.
Udrili smo u lukobran bivseg trajektnog pristanista na zapadnom pristanistu, kod zgrade tadasnji milicije (policija je i danas u toj zgradi).
Krvivac - losa procjena utjecaja maestrala i kurenta.
Posljedica - mi smo morala u Tivat umjesto da smo nastavili skolsko krstarenje prema Mljetu i Dubrovniku.
A ja, ja sam snosio posljedice jednog razgovora na temu stabilizacije i politike. A necemo sad o tome.

KK Marelić, 1979. god. prvo krstarenje pitomaca XXVI klase MTSVŠ.

nešto tu ne valja - 1979. je prvi put zakrstarila XXX klasa, XXVI je 1979 završila školovanje.

Jedno pitanje na ovu fotografiju pitomaca iz79. Znam da je stav Na mestu voljno, kod nas u osamdesetima bio sa rukama na leđima i u raskoraku, a ovdje vidim onaj "pešadijski". Jel se to kasnije mjenjalo ili je nešto drugo u igri?

Buva u pravu si, uporno se pokušavam pomladiti. Godina je bila 1975. a odmah i za madmitcha, to je bilo na samom početku prve godine, još nismo imali ni strojevu obuku. kasnije smo koristili "brodski stav", ovo je bilo zbrda-zdola.

Lijevo stoji k.kor. Dimić. Meni je predavao pomorstvo (u Puli)

Njega se nisam mogao sjetiti, desno je por. Borić, predavao je elektrotehniku u MTSVŠ.

Ko je sada komandant u mesto Supica

Trebalo bi da je poručnik fregate Goran Pajović.

kapetan fregate Slavomir Tomić  u vremenu 25.09.1934. - 12.03.1935., dokaz postavljen na https://www.paluba.info/smf/index.php/topic,13882.0.html

DIREKTOR BRODOGRADILIŠTA! A koji bogati Rus če biti poslje njega čemo vidjeti.

Pozdrav svima koliko Vas ima.

hahahhahaha red je bio i da se ja javnem.
Nemam namjeru da se nesto branim ili pravdam, ali u cilju istine i istorije ipak bi trebalo razjasniti neke stvari.
Prica o nasukivanju ukratko ide gaz broda kako je poznato je 4,25m a po karti a i GPS mjesto na kom je brod pramcem nasjeo na dno je 11,2m dubine??? Kako to najbolje je objasnio kbb Slavnic Nacelnik Hidrografskog instituta u tom periodu. Nase podmorje je snimano zadnji put 1971 godine a 1979 se desio nemili zemljotres i ko zna sta se desilo sa dnom i podmorjem. Ali je problem sto i Britanske karte poznaju 11,7m dubine tu, na kabal od svjetionika rta Traste, hahhahahah ili kako ja to kazem rta Supic.
Ko god da je bio te noci na mostu, isto bi mu se desilo. Nevrjeme, talasi, grmljavina i kisa, ko zna sta je sve uslovilo da stvarno zasjecemo dno. Ja sam bio na mostu i ja sam komandovao brodom i ja sam preuzeo svu odgovornost za dogadjaj. Tako da sve ostalo nema veze sa samim dogadjajem.
Smjena zamjenika je planirana ranije i na brodu je u tom trenu bio i buduci komandant kf Pajovic Goran koji se pripremao da preuzme duznost od zamjenika kk Knezevic Zeljka, koji je rasporedjen na novu duznost vec i prije polaska na voznju sa ucenicima Srednje pomorske skole iz Kotora, ali ne lezi vraze, kad ono hoce, hoce....
Par dana prije pomenute voznje u razgovoru sa NGS va Samardzicem i kbb Bulatovicem dogovoreno je da ce se odrediti oficir koga cu obuciti u kracem narednom periodu i onda predati duznost Komandanta, ali opet ne lezi vraze, karte su se poklopile i kbb Bulatovic je uspio u svojoj namjeri da na bilo koji nacin ukloni srbina sa mjesta komandanta Jadrana, da jos jednom dokaze koliki je on crnogorac. Ne bi o vrlinama gore pomenutog, svi koji su ga ikada sreli i bar djelimicno uposnali znaju sve....
Posto nije uspio u svojoj ideji da me smjeni jer sam reagovao na njegovo naredjenje da predam duznost tako sto sam slozio dopis Ministru odbrane, NGS i glavnom inspektoru inspektorata odbrane, da odbijam da izvrsim naredjenje koje se kosi sa zakonom, pa su ga naterali da povuce vec izdatu naredbu. Ali je iskoristio formacijske izmjene koje su u tom preiodu bile u toku i rasporedio me na drugo mjesto.
Sa danasnje perspektive i sa danasnjim informacijama ja bi bio smjenjen u tom periodu i da sam se potukao u kafani hahahhaha ili ne daj Boze izazvao saobracajni udes. Da nisam bio sta sam i da sam se drzao Pravila i propisa na tu voznju ne bi ni isplovio jer sam Naredjenje za istu dobio sat i po po isplovljenju, ali u moje doba se moralo isvrsiti sve, isplovljavao sam i sa 6 clanova posade i izvrsavao zadatke, nas 12 je i dizalo sidro u kotoru a svi koji su ikada bili na Jadranu i sidrili znaju sta to znaci.
Za svoje zasluge i 12 medjunarodnih krstarenja, 2 kao komandant broda dobio sam da neodem u komandostabnu i da nosim cin kk od 2005 godine.
Probacu da ubacim slike i sa GPS prijemnika i slike pramca broda kad je prvi put dignut na dok nakon dogadjaja, cisto da se vidi , ako ko nadje gdje je ostecen placam pivo hahahhahahahhahahahahha.
Pozdrav svima, uz izvinjenje sto nisam mozda i ranije iznio neke istine , a i sto sam ipak ostao stur. Rado cu odgovoriti svima koje interesuje bilo sta o brodu ili ....

O kom brodu i događaju se radi ?????

Па о "Јадрану" се ради, наравно. И о незгоди у заливу Траште од прије пар година.

Commander - što ste uvlačili tako duboko u zaliv Trašte?

Ako je bilo jako jugo, zar vam nije bilo bezbednije da se vratite u Boku? To je tu pred nosom!

Regularno mesto za sidrenje, naročito po jugu. Inače, da je Boka pred nosom, nekad jeste, a nekad i nije. Desi se da ti milja bude predugačka...