PALUBA

Lako oklopno vozilo "LOV Torpedo 4x4"

[attachment=1]
Počeci

Riječka tvornica "Torpedo" nekada jedan od vodećih proizvođača torpeda (http://www.Paluba.info/smf/brodska-oruzja-i-sistemi/torpedo/) u svijetu, početkom devedesetih bavila se, uglavnom licencnom, proizvodnjom pogonskih motora, građevinskih i poljoprivrednih strojeva.

Razvojem situacije na tlu Hrvatske 1991. godine javila se potreba za većim brojem oklopljenih vozila za prijevoz ljudstva pa ZNG/HV kontaktira riječki "Torpedo" koji isprva planira serijsku proizvodnju oklopljenih kamiona, ali u nedostatku istih pristupa oklapljanju licencno rađenog rovokopača GTR 75A s motorom 70KS. Nakon ispitivanja prototipa nazvanog HIAV - Hrvatsko Inžinjerijsko Antiterorističko Vozilo, ugovorena je serijska proizvodnja 15 primjeraka ovog vozila poznatog pod oznakom "M-91 Straško", koji su svi isporučeni do kraja godine. Naknadno je izrađeno još jedno vozilo, pa se ukupan broj popeo na 17 komada (prototip + 15 +1).

[attachment=2]"Straško" izložen u Muzejskoj zbirci naoružanja iz rata devedesetih na Turnju kod Karlovca

Straško je bio oklopljen jednostrukim limovima brodske kvalitete, debljine 12-15 mm, postavljenim pod kutom i težio je 9,2 tone.
Većina vozila bila je naoružana teškom strojnicom Browing 12,7 mm u tureli (prototip s topom M-71 kalibra 20 mm). Uz dva člana posade - vozač i strijelac-ciljatelj, mogao je prevesti i 6 naoružanih vojnika.

[attachment=3]"Straško" iz stražnjeg ugla

U ožujku 1992. u riječkom "Torpedu" proizvedena je i nulta serija taktičkih terenskih vozila "Torpedo 130 T-7 4x4" (http://www.Paluba.info/smf/vojna-vozila/terenski-automobil-tam-110/60/) razvijenih na osnovi terenskog vozila TAM 110 (http://www.Paluba.info/smf/vojna-vozila/terenski-automobil-tam-110/) s Diesolovim zrakom hlađenim motorom s prednabijanjem BF6L 912S od 130 KS.

[attachment=4]Taktičko terensko vozilo "Torpedo 130 T-7 4x4"

Razvoj

[attachment=1]"LOV Torpedo 4x4"

Koncem 1991. godine, paralelno s proizvodnjom "Straška", započeo je razvoj nove serije oklopnih vozila, kasnije nazvane LOV - lako oklopno vozilo. Prototip izgrađen na šasiji terenskog vozila "Torpedo 130 T-7 4x4" (http://www.Paluba.info/smf/vojna-vozila/terenski-automobil-tam-110/msg80985/#msg80985) ispitivan je na Učki u proljeće 1992. da bi se ubrzo, nakon uklanjanja osnovnih nedostataka započelo sa serijskom proizvodnjom vozila u više inačica. Prvi primjerci dovršeni su 1993. godine te su ubrzo raspoređeni u postrojbe i upučeni na bojišnicu, dok je vozilo javnosti predstavljeno tek u svibnju 1995. godine na mimohodu na zagrebačkom Jarunu povodom Dana državnosti.

Opis vozila

"LOV Torpedo 4x4" izrađen je na šasiji terenskog vozila "Torpedo 130 T-7 4x4". U razvoju i proizvodnji vozila korištene su u to vrijeme dostupne standardne komercijalne automobilske komponente.
Oklop vozila čine zavarene čelične ploče koje štite od pješačkog streljiva kalibra 5,56 mm i 7,62 mm API ispaljenog s 30 metara udaljenosti te krhotina granata i protupješačkih mina.

[attachment=2]Unutrašnjost vozila slikana s mjesta zapovjednika

Vozač sjedi naprijed lijevo i ima radi bolje preglednosti izdignut položaj s prednjim i dva manja bočna prozorčića s pancirnim staklom i brisačem na prednjem prozorčiću. Iznad vozača nalazi se krovni otvor koji se otvara prema naprijed.
Zapovjednik sjedi desno od vozača i ima periskop s mogučnošću zakretanja za 360°. Iznad njega nalazi se krovni otvor čiji se poklopac otvara prema nazad. I vozač i zapovjednik imaju bočna vrata bez ikakvih otvora.
Vojnici, maksimalno 8 potpuno opremljenih i naoružanih, su smješteni u stražnjem dijelu vozila, a na raspolaganju im je po jedna puškarnica na svakoj strani vozila. Vojnici za ulaz/izlaz koriste dvoja vrata na stražnjem djelu vozila ili 2 krovna otvora.Na desnim stražnjim vratima nalazi se rezervni kotač, a na lijevim puškarnica.

[attachment=3]Pogled straga

Za pogon vozila koristi se licencno rađeni, zrakom hlađeni turbo dizel motor Torpedo-Deutz BT6L 912S snage 97 kW (130 KS) u kombinaciji sa ručnim mjenjačem ZF model Z5-35S. Motor je smješten u prednjem dijelu vozila ispod i između vozača i zapovjednika.
Ovjes čine lisnate opruge i hidraulički amortizeri, za vozilo pričvršćeni preko gumenih jastučića
Vozilo može prevesti do 10 osoba (2+8) ili dvije tone tereta. Nema amfibijske sposobnosti.

Osnovno naoružanje čini teška strojnica Browning M2 HB 12,7 mm smještena u djelomično zaštićenoj kupolici s borbenim kompletom od 250 metaka, a za maskiranje se koristi osam bacača dimnih kutija kalibra 82 mm.

Vozilo je standardno opremljeno sustavima za zagrijavanje i prozračivanje, središnjim sustavom za regulaciju tlaka u gumama (između 0,45 i 0,70 bara u vožnji), sigurnosnim gumama sa "run flat" sistemom s mogučnošću vožnje do 50 km u slučaju oštećenja, vitlom snage 50 kN, sa sajlom dužine 38 metara i debljine 10 mm, sustavom interne komunikacije i radio-uređajem TRC-20H hrvatske proizvodnje.

Od dodatne opreme predviđena je mogućnost ugradnje klimatizacijskog sustava, NBK ventilacijskog sustava, dodatne komunikacijske opreme, pomoćnog agregata za napajanje električnom energijom itd.

[attachment=4]

Tehnički podaci

Osnovno naoružanje:	12,7 mm M2 HB Browing strojnica
Borbeni komplet:	250 metaka
Posada LOV-OP:	2+8 (10)
Dužina:	5,89 m
Širina:	2,39 m
Visina:	2,1 m sa 12,7 mm MG / 1.98 m bez 12,7 mm MG
Udaljenost od tla:	0,315 m
Maksimalna borbena težina:	9.200 kg LOV-OP / 8.500 kg LOV-RAK 24/128mm
Nosivost:	2000 kg
Motor:	Torpedo Deutz BT6L 912S (Diesel)
Snaga:	97 kW (130 KS)
Specifična snaga:	14,13 KS/tona (17 KS/tona)
Maksimalna brzina:	100 km/h (cesta)
Doseg:	500-800 km
Spremnik za gorivo:	170 lit
Vodena prepreka:	1 m
Vertikalna prepreka:	0,5 m
Radijus okretanja:	13 m
Uspon:	65%
Bočni nagib:	35%

[attachment=1]LOV-IZV

[attachment=2]LOV-Z

Inačice

* LOV-OP	Osnovna inačica, vozilo za prijevoz ljudstva - oklopni transporter (OP = opće potrebe)
* LOV-IZV	Izviđačko vozilo opremljeno dodatnom komunikacijskom opremom i dodatnim naoružanjem (osmocjijevni lanser raketa 60 mm "Obad", bacač granata 40 mm i teška snajperska puška RT-20 (http://www.Paluba.info/smf/pesadija/hrvatski-snajper-20mm-rt20/))
* LOV-Z	Zapovijedno vozilo sa šesteročlanom posadom, dodatnim radio-uređajem, 10 kanalnom poljskom telefonskom centralom, sistemom za klimatizaciju, zvučnom izolacijom prostora za posadu i pomoćnim agregatom snage 2,5 kW. Nema ugrađeno naoružanje
* LOV-ABK	Vozilo za NKB izviđanje opremljeno sistemom za kolektivnu NKB zaštitu posade, instrumentima za detekciju zračenja i bojnih otrova, meteorološkim senzorima. Ugrađen je pomoćni agregat snage 2,5 kW, posada broji šest članova, a vozilo nema ugrađeno naoružanje
* LOV-RAK 24/128 mm	Samohodni višecijevni bacač raketa 128 mm. Na stražnji djelom odsječeni diio vozila postavljen je 24-cijevni lanser. Maksimalni domet sa standardnom raketom M91 je 8550 m, a sa raketom M93 13500 m. U borbenom kompletu se nalazi 48 projektila
* LOV-UP1	Vozilo za artiljerijsko izviđanje. Sistem senzora (LLLTV kamera, termovizija, laserski daljinomer, a opcionalno i radar) postavljen je na platformu koja se podiže na visinu od 9 m iznad tla. Vozilo ima sistem za satelitsku navigaciju (GPS), digitalnu mapu i opremu za obradu i prijenos podataka. Ova verzija nije uvedena u serijsku proizvodnju
* LOV-UP2	Zapovijedno vozilo artiljerije, opremljeno uređajima za prijem, obradu i prikazivanje podataka
* LOV-ED	Verzija za elektronsko izviđanje i protu-elektronsku borbu.

[attachment=3]LOV RAK 24/128 mm

[attachment=4]LOV-ED ometač

[attachment=1]Za usporedbu "BOV M-86 VP" i "LOV Torpedo 4x4" (Gašinci, 2009.)

LOV T-2

[attachment=2]"LOV T-2 IZV 4x4"

Na osnovama "LOV Torpedo 4x4", a koristeći iskustva iz njegove bojne primjene, 1996. godine započet je razvoj novog vozila oznake "LOV T-2 4x4". Prvi prototip dovršen je 1997. godine.
U odnosa na raniju verziju imao je čitav niz poboljšanja uključujuću novi prednji dio s većim staklenim površinama (pored vozača i zapovjednik je dobio prozor) od neprobojnog stakla što omogućava veću preglednost, mogućnost ugradnje snažnijeg motora (150 KS), vitlo smješteno u unutrašnjosti vozila, klimatizacijski uređaj, GPS navigacija, kvalitetniji oklop od pancirnog čelika debljine 6-9 mm uz mogućnost postavljanja dodatnog pasivnog oklopa od keramičkih ploča, kvalitenije oklopljena podnica (sendvič oklop - pancirni čelik/keramika/pancirni čelik)...
Izrađena su dva prototipa, ali se zbog nedostatka financijskih sredstava odustalo od daljnjeg razvoja i serijske proizvodnje.
Pored zapovjedne "LOV T-2 Z" i izviđačke inačice "LOV T-2 IZV", planirane su i "LOV T-2 RAK" sa 24-cijevnim lanserom raketa 128 mm, te sanitetsko vozilo, vozilo za elektronsko djelovanje i vozilo za NBK zaštitu.

[attachment=3]"LOV T-2 Z 4x4"

Izvori:
www.morh.hr
www.osrh.hr
www.hrvatski-vojnik.hr
www.vojska.net
www.forum.hr
hr.wikipedia.org
Vojislav Jereb, David Spencer: "Improvizirana oklopna vozila 1991-1995 (Foto album)"

Moj otisak prsta.

moj doprinos temi,bez otiska prsta
prilog HV Suvremeno Oklopništvo 2000 g.

poz.

[attachment=1]

[attachment=1][attachment=2][attachment=3]

Зна ли се можда колико је примерака израђено? Предпостављам да је још у употреби, бар по сликама.

Po meni ovo solidno izgleda, steta sto nije nastavljen razvoj! Da li postoje neki planovi za buducnost, ili je ova prica zavrsena!? Jos nesto, cini mi se da ovo vozilo podseca na neki nemacki model cije sam ime nazalost zaboravio?

Liči ti na TM170 "Kondor", ili neki slični OT na bazi Unimoga. Nemci su napravili više varijanti. Neki su danas u AR Makedonije (Hermelini).

Verovatn mislis na TM-170 Hermelin (https://www.paluba.info/smf/galerija-fotografija-kov/tm-170-hermelin/). ;)

Prema, na internetu, dostupnim podacima izrađeno je 50ak primjeraka "LOV T-1 4x4" (u svim inačicama) i dva prototipa "LOV T-2 4x4".
Još uvijek su u upotrebi u OS RH.
Dva vozila su besplatno ustupljena misiji EULEX (Kosovo) na godinu dana s mogučnošću produljenja roka. Više o tome u temi Obuka tehničkog osoblja za EULEX Kosovo (https://www.paluba.info/smf/hrvatska/obuka-tehnickog-osoblja-za-eulex-kosovo/).

Evo i dvije slike s vježbe "Guardex '07" održane na poligonu "Crvena zemlja" kod Knina.

[attachment=1]
[attachment=2]


Da, šteta što nije nastavljen razvoj. Tvornica "Torpedo" odavno više ne postoji, a u međuvremenu je počelo opremanje OS RH sa "LVM Ivecom" i "Patriom" tako da je ovo definitivno završena priča.

@pp5d6 i @SOLARIS 1972 Hvala na zanimljivim prilozima!

[attachment=1]
Najmanje 1 LOV 1 viđen prilikom navijačkih nereda u Širokom u policijskoj shemi.

Evo još jedna slika snimljena istom (ne)prilikom. Nažalost i ovde se vidi samo stražnji dio vozila i ne može se razabrat registracija da usporedimo s prethodnom slikom.

[attachment=1]

[attachment=1][attachment=2]

Mislio sam na nemacko vozilo Condor!
Evo stranice na kojoj ima vise podataka:
http://www.military-today.com/apc/condor.htm

Moram se nadopunit, na internetu sam naišao na podatak da su proizvedena 72 vozila, od kojih je 45 još uvijek u upotrebi u OS RH.
Za dva vozila ustupljena misiji Eulex u rujnu 2010 je produženo vrijeme korištenja za još godinu dana.
A kao što se vidi na slikama, zasad nepoznat broj koristi i policija u BiH. Moguće je da je ova vozila koristila HVO (u vrijeme koje spada pod Točku 11 Pravilnika), pa da su kasnije ustupljena policiji.

[attachment=1][attachment=3]

Jedno možda glupo pitanje. Jel ona rešetka spreda sakriva hladnjak? Ako je, dosta mi se čudno čini, jer ga može obični metak staviti van stroja, ako mu probuši hladnjak, ipak mu srce kuca na dizel.

[attachment=1]

[attachment=1]

Koliko je meni poznato on nema hladnjak jer ima vazdusno hladjenje.

Dakle ovo na slici u sredini (Reply #18) je 8-cijevni raketni bacač "Obad" 60 mm.
Znaš li slučajno tko je bio proizvođač i da li se još uvijek proizvodi, odnosno da li je još u upotrebi u OS RH?

Onda OK, a šta su mu onda one gradele spreda?

Мислим да је била и варијанта са надрградњом ВБР 70мм "Чапља"?

Vozilo za Strela 10 cro, piše da je bio samo oklopljen TAM150. Ja sam celo vreme mislio da je to varianta LOV 6x6.
Planirala se i verzija LOV 6x6?

Dali je to samo bio prototip, dali je to se proizvodilo TAM150 podvozje ili su kanibalizirani kamijoni?

[attachment=1]

LPB

Usisnik za vazduh, jer tubina za hladjenje motora mora odnegde da usisava vazduh.

[attachment=1]

[attachment=1][attachment=2][attachment=3][attachment=4]
Vezano za Strijelu ona je produkcija Končara tj. poduzeća 3.maj-Tibo.Imaju dvije verzije vozila .Ova gore je prva verzija Druga malo drugačije izgleda-prednji dio.Napravljeno je ukupno 9 sustava  i prošle godine su trebala  biti napravljena još 3 sustava (moguće da je to odgođeno zbog krize i rebalansa vojnog proračuna).Prošle su već 2 stupnja modernizacije.
Sama vozila nemaju veze sa LOV 1 i rađena su u produkciji Končara i Tiba. Ne znam za podvozja ali mislim da je najlakše   bilo to dobaviti sa skladišta TAM-a.
HRZ sad sustav Strijela 10 CRO ima na tri vrste podvozja; uz ovo Končerevo vozilo originalni ruski sustav i sutav Sava na gusjenicama.

@pp5d6 posejdon

Koliko HV ima verzije Sava?

Generalno koliko Strela 10 koristi HV.

[attachment=1]

Prema Dugoročnoj strategiji razvoja OS RH od prije par godina, imamo ukupno 9 sustava "Strijela 10 Cro", a potrebno ih je 12. Da li su u međuvremenu izgrađena ta tri sustava ne znam, ali znam da su postojeći prošli modernizaciju. Navodno će određeni broj ovih sustava biti ugrađen i na Patrie.

Mislim da se sustavi ne nalaze u okviru HRZ i PZO, već HKoV koja u svom sastavu ima Pukovniju PZO (3 bojne), te Bojnu PZO GMBR i Bojnu PZO GOMBR.

Na šasiji terenskog vozila TAM 150 razvijan je još jedan projekt - Samovozni minobacač SOMB 120 mm. Mislim da je riječ o projektu TAZ-a (Tvornica autobusa Zagreb) i Brodarskog instituta.

[attachment=1]

A sad se vratimo temi, a to je "LOV Torpedo 4x4". Još jedna slika koju je mrežno more izbacilo na moj ekran.

[attachment=2]

@leut

To sam i ja proicitao bas u tom dokumentu. Samo mi je malo nejasno da li se tu radi o 9 vozila ili 9 baterija ?

Sve mi se cini da je rec o 9 voizila a to je vise nego premalo.

Inace iz nekog razloga HV je totalno zapostavila PVO. Mogao se nabaviti neki ruski starij sistem srednjeg dometa kao dopuna lovackoj avijaciji. Oni barem nisu skupi.

To zbog ulaz u NATO mislim da vise ne moze...jedva i da progledaju kroz prste kad NATO zemlja kupi nesto Rusko i to samo da je novo i da je nesto gde NATO nema bas neke konkurencije. Stari sistem tesko da prodje. Mozda i gresim, samo malo razmisljam...

To je zbog novca-on treba da ostane u familiji.A ko su kumovi u familiji NATO-zna se!

[attachment=1]

Обе слике ЛОВ-а које сам поставио су из "Новог гласника" (1997.) а они су их преузели из "Хрватског војника".

evo još malo iz HV

poz.

[attachment=1]

još malo

LOV[attachment=1]

Evo jos par slika Strele 10 CRO

CRO Strela 10

Tek sad sam primetio mesto na kome se nalazi cekrk, ispred oruzane stanice, na krovu?! Bas neobicno i cini mi se neprakticno.

Kod LOV T-2 je taj problem riješen tako što je smješten unutar vozila.

Spomenia bi još i to da su prve verzije LOV T-1 imale po 4 puškarnice sa svake strane vozila, a novije verzije samo po jednu (plus još jedna na lijevim stražnjim vratima) i jedan mali prozorčić sa zatvaračem.

Bilo bi dobro, kada biste postavili jos podataka i slika o Samovoznom minobacaču SOMB 120 mm!? Vozilo izgleda vrlo zanimljivo!
Takodje ako je moguce, isto tako i za LOV, koji ima onaj lanser s 8 raketa. O cemu se tu zapravo radi, namena raketa, tip, vise slika.

Sve što sam našao jest to da se radi o 4-cijevnom prijenosnom lanseru raketa M-92A1 "Obad" kalibra 60mm i dometa 8.540 m.
Što bi značilo da su na "LOV 4x4" ugrađena dva lansera na istom postolju (2x4 cijevi). Ugrađivan je u izvidničku verziju - LOV IZV.

SOMB 120 mm je tema za neki drugi topic, koji bi mogli uskoro otvoriti.

[attachment=1]

Idemo malo u off, ali zasto da ne, smatram da je to dobra ideja. Sve te price o potencijalnim projektima i novim idejama su zanimljive!

[attachment=1][attachment=2][attachment=3]

Da li netko od kolega (SOLARIS 1972, pp5d6) slučajno ima Hrvatski vojnik (broj 1, srpanj 1995) u kojem je izašao članak o LOV "Torpedo" 4x4. Bilo bi zanimljivo vidjeti taj članak.

[attachment=1]

[attachment=2]

neka se malo stabilizira front sa serverima ,pa ću stavit

poz.

Unaprije zahvaljujem. Imam kod sebe HV broj 2 (kolovoz 1995.), kao i neke kasnije brojeve te 20 starih HV-a (do 1995.). Međutim, ovaj (broj 1) me uvijek kopkao i onda pred par dana sam slučajno naišao na sliku naslovnice i vidim da se pisalo o LOV-u.
Vjerujem da će pitanje priloga i slika uskoro biti rješeno pa da vidimo i taj članak.

pa evo kako sam obećao leutu, štivo za laku noć

i to je to

poz.

Hvala Solaris!

LPB

Zahvaljujem Solaris!  :)

Nije mi ga se dalo pituravat u kamuflazu, budem se potrudio sljedeci put više ....

Hrvatska prodaje Misiji Europske unije na Kosovu šest LOV 4x4 Torpedo T-1

Donesena je Odluka o prodaji oklopnih transportera Misiji Europske unije za uspostavu vladavine prava na Kosovu EULEX KOSOVO. Republika Hrvatska prodat će Misiji Europske unije za uspostavu vladavine prava na Kosovu EULEX KOSOVO šest oklopnih transportera (LOV 4x4 Torpedo T-1). U oklopne transportere iz stavka 1. ove točke ulaze i dva oklopna transportera koja su u skladu s Odlukom o ustupanju na korištenje oklopnih transportera Misiji Europske unije za uspostavu vladavine prava na Kosovu EULEX KOSOVO od 15. listopada 2009., i Odlukom o produljenju roka korištenja oklopnih transportera Misiji Europske unije za uspostavu vladavine prava na Kosovu EULEX KOSOVO od 16. rujna 2010., ustupljena na korištenje EULEX-u.

Izvor: www.vlada.hr


Ima li tko sliku LOV Torpedo sa Kosova?

Dvije slike LOV 4x4 Torpedo T-1 sa vježbe "Cronel '08" (Hrvatski vojnik (http://www.hrvatski-vojnik.hr/))

[attachment=1]
[attachment=2]

Prototip LOV 4x4 Torpedo T-1 snimljen tijekom testiranja na Učki 1992. godine.
Slika je iz knjige: Jereb, V., Spencer, D.: "Improvizirana oklopna vozila 1991.-1995., Foto album"

[attachment=1]

 

   Dali postoji jos neki snimak gde je MB M75 montiran za ovo vozilo? Mislim da se vidi na slici "stopa" ,posto nesto sumnjam da bi bilo moguce opaljenje sa torzija samog vozila. Takodje zamerka (sem ako nije prototip za prosto ispitivanje MB) sto je posluga jako visoko i bez ikakve zastite,kao takva bila bi previse izlozena.

Na ovoj slici se vidi jedna od verovatno hidraulickih stopa za ukrucivanje vozila.

Ovo je fotografija iz 1.Gardijske brigade

 Занимљиво возило, слично  као шта био возило  Прага

Straško je dobio ime po retardiranom mačoru, liku iz crtaća "Hi-men". Ime je dobio verovatno zbog slične boje šara.

[attachment=1]

Sole, ovo vozilo nema nikakve veze sa LOV Torpedo.

Ma sve ti je to isto,  ;) dajčev trap i vozi miško.

Šalim se, nisam imao gdje sa njom a već ranije smo stavljali slične slike.

poz.

LOV Torpedo je na Tamovoj šasiji i plana 4x4. Ovo vozilo gore liči na neki uprošćeni SISU. Strela 10 je isuviše složen sistem da bi se bacio na neki oklopljeni kamion. Mada, osnova ovog gore može biti TAM 150 6x6. Vidi se rešetka za hlađenje KHD motora nisko na nosu. Ima li podataka uopšte koliko je Strela 10 u HV danas, a koliko ih je bilo pre.

Evo i jedan LOV Torpedo T1 iz Mostara (slika iz 2008.). Može se vidjet da je dobio i zaštitnu mrežu s prednje strane za razbijanje demonstracija.

[attachment=1]

Na ovoj manjoj slici sa jutarnji.hr (http://www.jutarnji.hr/template/article/article-print.jsp?id=254695) bi trebao biti isti LOV.

[attachment=2]

Da, to je to, još jedna slika sa Hercegovina.info (http://www.hercegovina.info/):

[attachment=1]

Nije mi poznato da ih je koristio MUP RH, a niti koliko ih je završilo u BiH.
Ova zaštitna mreža je vjerojatno naknadno ugrađena u BiH.

To su najverovatnije vozila HVO-a koja su nakon Dejstonskog sporazume predata policiji, kao što su neki VPB M-86 iz VRS završili u policiji.

Nisu, ta vozila su završila u MUP BiH područje Mostar ex Herceg-Bosna nakon Daytonskog sporazuma tijekom uvođenja mješovitih prijelaznih policijskih ophodnji kada je jedan dio (prema sporazumu) na određeno vrijeme dala RH, vozila su bila namjenjena za HV, ali su skoro nova poslana u BiH za Policiju kao donacija prema prije navedenom sporazumu...

Evo i jedan video u kojem se vidi ovaj "policijski" LOV Torpedo T-1.

http://www.youtube.com/watch?v=XRN6_ZF_WRw


Hrvatska je 2011. Misiji Europske unije na Kosovu EULEX prodala šest LOV 4x4 Torpedo T-1, od kojih su dva još 2009. bila ustupljena na korištenje istoj misiji. Ima li tko slike ovih vozila sa Kosova?

To bi trebao biti ovaj ;

[attachment=1]

To je to. Bravo Jester. Koliko vidim nije naoružan?!

S obzirom da se ipak radi o policijskom oklopnjaku pretpostavljam da je naoružanje težeg tipa isključeno ,bar u ovom slučaju ?

[attachment=1]Hrvatski vojnik (http://www.hrvatski-vojnik.hr/)

Ja mislim da je regionalnim sporazumom o ograničenju konvencionalnog naoružanja predviđeno koliko OT svaka zemlja može imati pod komandom MUPa, osim onog broja u sastavu OS. OT sme imati streljačko naoružanje (na lakom lafetu, u tureli ili kupoli), kalibra manje od 20mm, a u praksi do 12,7 ili 14,5mm, nikako više, inače se prebacuje u kategoriju BVP ili čak lakih tenkova, a takvo oružje MUP po pravilu ne sme imati.

LOV Torpedo je izvorno i bio naoružan sa 12,7 mm. Zato me čudi da ga na vozilima EULEX misije ne koriste.

Pronašao na Militaryphotos, Armenci su u igri, kakvo je ovo čudo namontirano gore ?

[attachment=1]

poz.

Izgleda da je u pitanju nekakav Poljski bacač.

[attachment=1]
poz.

Бацач димних кутија, односно патрона са сузавцем.

Nisu armenci već kosovari.

Najmanje šest LOV Torpedo je prodano EULEX misiji na Kosovu. Prethodno su im najmanje dva, ako ne i svih šest, bili ustupljeni na korištenje. Vozilo na slici ima registarske tablice EULEX misilje. E sad, iz koje zemlje dolaze policajci na slici, ne znam, ali bi trebali biti pripadnici EULEX policije.

Armenci glume pobunjenike a ovi koliko mi se cini nose USA zastavu na rukavu.

http://www.militaryphotos.net/forums/showthread.php?155169-The-Armed-Forces-of-Armenia-Official-Thread&p=7528168&viewfull=1#post7528168

poz.

LOV-RAK 24/128 mm snimljen u vojarni Bilogora, u Bjelovaru, 28.05.2014.

Nisam znao da su proizvedena samo dva primjerka. Oba su povučena iz upotrebe, od čega je jedan izložen u vojarni Bilogora.

[attachment=1]Bjelovar.info (http://www.bjelovar.info/)


[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]Zvono.eu (http://www.zvono.eu/portal/index.php)

LOV Torpedo T-1 iz sastava Vojno-obavještajne satnije Gardijske oklopno mehanizirane brigade. Očito je određeni broj ovih vozila još uvijek u operativnoj upotrebi, iako se rijetko viđaju na slikama u poslijednje vrijeme.

Pretpostavljam da je u pitanju LOV-ED - inaćica za elektronsko izviđanje i protuelektronsko ratovanje

[attachment=1]Foto: OSRH/M. Dropuljić, osrh.hr (http://www.osrh.hr/)

U prvom planu LOV-RAK 24/128, iza M-87 Orkan

[attachment=1]

MORH je danas, putem Elektroničkog oglasnika javne nabave, pokrenuo postupak nabave usluga održavanja (preventivno i korektivno održavanje) lakog oklopnog vozila LOV TORPEDO (LOV-Z, LOV-IZV, LOV-ED, LOV-T1, LOV-T2), što znači da OSRH u svom sastavu još uvijek imaju ovo domaće lako oklopno vozilo u više inačica.

Baš danas pronašao sam u Hrvatskom vojniku iz 1998. godine sliku makete LOV-T2, izložene na 10. međunarodnoj izložbi naoružanja i vojne opreme DEFENDORY '98 u Grčkoj. Maketa LOV-T2 izložena je zajedno s maketama tenka M-84 na štandu državne tvrtke RH ALAN. Prethodno je LOV Torpedo predstavljen i na izložbi vojne opreme i naoružanja IDEX '97, u Abu Dhabiu. Očito se pokušavalo pronaći i stranog kupca, ali ovo vozilo, nažalost, nije doživjelo serijsku proizvodnju. Šteta što slika nije kvalitetnija.

[attachment=1]
Hrvatski vojnik (http://hrvatski-vojnik.hr/)

Vozilo pripada interventnoj postrojbi MUP-a Zapadno-hercegovacke Zupanije. Sjediste im je u Sirokom Brijegu.
Mislim da je prije pripadalo specijalnoj policiji MUP-a HR HB.

Možda je i ranije pomenuto, ali da ponovim da je LOV na istoj TAM šasiji kao i BOV M-86, samo sa Torpedo motorom i razlikama u oklopnom telu. Sporazumom o podregionalnoj kontroli naoružanja predviđeno je za SRJ da MUP može imati do 50 OT. Ne znam koji je bio limit za Hrvatsku.

LOV Torpedo dijeli šasiju sTr 130, a koji je licenca od TAM 110, s BOV 86 djeli prednji i zadnji most, ni farovi nisu isti, LOV ima ispred, a BOV pogonsku grupu straga... zapravo imaju cca 25% istih dijelova.

Kosmonaut, je li to jedini LOV u sastavu interventne postrojbe MUP-a Zapadno-hercegovačke županije? Znaš li koliko je ovih vozila još aktivno u F BiH, i u kojim su postrojbama?



Kumbor, ne znam koji je limit bio za Hrvatsku, ali mislim da MUP RH nikad u svom sastavu nije imao LOV Torpedo, već samo BOV 20/3 (jedan primjerak je sačuvan u Muzeju policije MUP RH, označen kao TAM B 9/3 VP 30), BOV M-86 (BOV VP) i TAB-71. Mislim da je danas u sastavu MUP-a još samo odeđen broj BOV M-86, kojeg koristi Specijalna policija.