PALUBA

Prvi projekat malih obalnih podmornica Sovjetske oznake "Project 865 Pirana" NATO kodnog imena "Losos" pojavio se 1986god. kada je i prvo plovilo porinuto u more, i uvrsteno u Flotnu listu tadasnjeg SSSR-a 1988god. "Pirana" je napravljena za specijalne operacije i samim time je vrlo tiha u plovidbi i robusno napravljena za upotrebu na obalnom rubu. Trup podmornice je napravljen od titanijumskih legura, koji pomaze podmornici da ima puno manji sonarni signal od drugih podmornica zato sto nije namagnetiziran trup. Trup je namjerno napravljen od titanijuma, dabi se izbjeglo detektiranje detektora magnetnih anomalija i magnetnih mina.Samo dvije podmornice ove klase su sagradjene MS-520 i MS-521, orginalno je bila planirana gradnja 12 jedinica.Trenutacno su u rezervi i cekaju rezanje.
TT Karakteristike "Pirane" :
Deplasman : Nadvodni 218 t , Podvodni 380 t
Duzina : 28.2m
Širina : 4.8 m
Gaz : 5.1 m
Pogon : Dizel-elektricni , 2 dizel motora 160 kw , elekto-motor 60kw
Brzina : Podvodna 6.65čv  , Povrsinska 6.43čv
Testirana Max.Dubina zarona : 200m

Poslije uspjesnog testiranja "Pirane", doslo je do poznatog raspada SSSR i projekat je kompletno zaustavljen. Godine 2005 dizajnerski biro "Makhalit iz St.Petesburga" je predstavio kompletnu obalnih podmornica klase "Pirana" sa raznim varijantama naoruzanja i opreme, i sa pogonima od klasicnih do AIP pogona kao dodatka na "P-650e".....

Sa ovim razlicitim varijantama podmornica Pirana-T, Pirana-2, Projekti: 550, 650b, 650e, i 750 Rusija namjerava pokriti trziste malih Zemalja, koje si ne mogu priustiti velike podmornice klase Kilo i Amur. Iako najveci iz klase Projekt 750 ima deplasman 920t spada kao direktni konkurent Rubinovom dizajnu za Amur-850. Projekat 750 ima dvije verzije 750b i 750e sa glavnim razlikama da 750 b ima dizel-elektricni pogon dok 750e ima zracno-nezavisni pogon ili AIP na osnovi kisika i hidrogena i takodjer je 1.5m duzi od 750b. P-750 takodjer ima 4 lansera za krstarece projektile Kh-35 uran i Yakonhit, dok ostale verzije p-550,p-650 imaju samo 4 torpedne cjevi 533mm ili 8 torpednih cijevi 40mm, mogu nositi 12 mina dok P-750 moze nositi 24 mine.Takodjer p-650 moze se isto opremiti AIP pogonom i verzije su p-650b (dizel) i p-650e (aip)(druga slika).

Do sada jedina znana Zemlja zainteresirana za kupnju neke od varijanti ovih projekata je bila Vijetnam - status prodaje nepoznat, ako imate vise informacija naoisite , dodajem jos nekoliko slicica........

Unutrasnji presjek projekta p-750 sa obicnom koniguracijom i dizel elektricnim pogonom....

Sa izvinjenjem moderatoru, kasno sam shvatio da ova tema ide u topic "Podmornice"

Jedna fotka Pirane

[attachment=1]

Pretpostavljam da je greska pri kucanju i da bi brojka trebalo da iznosi 400mm, ali nije lose da pitam. :)

Diverzantska podmornica projekta 865 Piranja je rashodovana pre nekoliko godina, otprilike u vreme kada su pripremani novi projekti malih podmornica gore pomenutih. Koliko znam, nijedna podmornica po ovim novim projektima nije sagrađena. Kalibar TC za laka torpeda je bio 400mm. Takođe, izgleda da Rusi nisu završili razvoj svog sistema pogona na gorivne ćelije, kao vida AIP pogona.

Ove mini podmornice su imale dve torpedne cevi kalibra 400 mm kao naoružanje ili 4 mine PMT.

Вооружение

Комплекс вооружения ПЛ размещался в средней части надстройки и состоял из двух грузовых контейнеров для транспортировки водолазного снаряжения (4 буксировщиков типа «Протон» или 2 транспортировщиков типа «Сирена-У») и 2 устройств минной постановки, в которых размещались две мины типа ПМТ, либо две решетки для 400-мм торпед «Латуш», используемых «самовыходом» на всем диапазоне глубин. Прочный грузовой контейнер заполнялся забортной водой, и представлял собой цилиндрическую конструкцию длиной около 12 метров и диаметром 62 см. Для погрузки, выгрузки и крепления водолазного снаряжения предусматривался выдвижной лоток. Привод и органы управления выдвижного лотка располагались внутри прочного корпуса.

Устройство минной постановки состояло из пусковой проницаемой решётки с направляющими дорожками пневмомеханического выталкивающего устройства, которое обеспечивало выталкивание мины вперед по ходу подлодки. Предусматривалась также возможность размещения торпеды вместо мины.

Malo Slicica Pirane 1 (jedina dva modela u operativnoj upotrebi RM SSSR-a) dok su jos plovile, uzivajte ........

Jos dvije slike Pirane 1 .........

Zna li se broj posade i autonomija ovih podmornica?

Pod vodom sa 4čv, 130NM
Na površini sa 5čv,603 NM
Posada 9 ljudi[attachment=1]

[attachment=1]

[attachment=1]

[attachment=1]

Malo su podaci čudni. Recimo za Piranju, projekt 865, pošto sam za nju napisao doplov. Po ovim podacima iz ovih tablica je 250NM.
Iz knjige Сверхмалые подводные лодки 1914-2004 г Год выпуск 2004 , Автор А.Тарас
[attachment=1]

Ovo su sluzbeni podaci "roboexporta" iz 2007 iz njihovog kataloga , to su samo opste karakteristike za potencijalne kupce.

https://www.youtube.com/watch?v=Xl4AwGHEegA
[attachment=1]
još jedna tablica, treba ih uporediti.
[attachment=2]

Zabranjen mi je upload slika od strane moderatora palube - imao sam jos 4 slike da objavim ne dopustaju, zao mi je , pozdrav svima.

https://youtu.be/jNZvHI_iDwI

"Pirana" - Podmornica posebne namene

Ultramala i supertajna podmornica projekta 865 „Pirana” otkriva svoje tajne: mine, torpeda, šest borbenih plivača na brodu mogu neprimećeno da stignu bilo gde u svetu i nanesu nepopravljivu štetu neprijatelju na moru ili u luci. Izgrađena osamdesetih godina prošlog veka, Pirana je bila pravi tehnološki proboj: napravljena od titanijuma, puna moderne opreme, sa superiornom upravljivošću i skoro nevidljiva za opremu za detekciju.

https://www.youtube.com/watch?v=q1oCXkNg3A8

Ових малих подморница је направљено само две и обе су расходоване почетком 2000их.