PALUBA

Projekat 641b Som NATO klasifikacije TANGO, označava dizel-električne podmornice RM SSSR-a, koje su nastale modificiranjem podmornica projekta 641 NATO klasifikacije FOXTROT. To su zadnje dizel-električne podmornice sagrađene i projektirane u bivšem SSSR-u koje su bile namjenjene za Oceanske patrole. Podmornice ove klase su sagrađene u brodogradilištu „Krasnoye Sormovo Zavod 122, Nizhniy Novgorod (Gorkiy)”  a završna konstrukcija je obavljena u brodogradilištu  “Sevmashpredpriyatiye, Severodvinshk”, dok je modifikaciju orginalnog projekta 641 “Foxtrot” u modificiranu verziju 641b “Tango” obavio konstrukcijski ured “CKB Rubin” sa glavnim projektantom Z.A.Deribinom.
Podmornica 641b je predstavljala međuprijelaz u RM SSSR-a između druge i treće generacije poslijeratnih  dizel-električnih podmornica, klasificirana je od strane RM SSSR-a kao velika podmornica za borbu protiv površinskih i podvodnih ciljeva.

Prvi brod iz projekta 641b je završen 1972g sa oznakom B-443.Ukupno je sagrađeno 18 podmornica ove klase , kasnije završeni brodovi su bili malo unaprijeđeni ; bili su duži za nekoliko metara zbog instalacije protupodmorničkih raketa.
Pramčani sonar je bio isti kao i kod Sovjetskih nuklearnih podmornica iz tih godina, pogon je bio jednak pogonu na zadnjim gradnjama dizel-električnih podmornica projekta 641 “FOXTROT”.Projekat 641b je imao puno bolji kapacitet akomulatorskih baterija nego prijašnje dizel-električne podmornice Sovjetske Mornarice.Kao rezultat tome, podmornice su imale veći deplasman, što je dozvoljavalo da ova podmornica može biti zaronjena tjednima prije nego mora izroniti ispod površine radi upotrebe šnorknela.Sa ovim karakteristikama I novim naoružanjem ove podmornice su bile idealne za postavljanje zamki na očekivanim rutama prolaska zapadnih nuklearnih podmornica.Zbog završne obrade brodskoga trupa koje je kompletno obloženo gumenim slojem podmornice projekta 641b u Sovjetskoj RM dobile su nadimak “Rezinka” u prijevodu “Guma”.Zadnja podmornica ove klase izašla je iz operativne službe Ruske Baltičke flote 2010g. Tri broda projekta 641b su sada povijesni muzeji, jedan je u Samari Rusija B-307 , jedan je  u Moskvi B-396 i jedan brod je prodat pomorskom muzeju u Hamburgu Njemačka B-515 (sada mu je oznaka U-434), komandni tornjevi podmornica B-319 i B-474 su u Ruskom podmorničkom gradu Polijarni i u Ruskom gradu Rizanu izloženi kao spomenici.

Lista sagrađenih brodova ,oznake i godina upisivanja u flotnu listu u Sovjetskoj mornarici:
B443-1973, B474-1974, B437-1975, B498-1975, B515-1976, B519-1976, B290-1977, B303-1977, B146-1978, B546-1978, B30-1979, B215-1979, B396-1980, B307-1980, B319-1981, B225-1981, B312-1982, B380-1982.

TT Karakteristike :
Deplasman : površinski 3100t , podvodni 3800t
Duzina: 91m
Sirina: 9.1m
Gaz: 7.2m
Pogon: 3 dizel-električna motora ukupne snage 6256 KS  sa tri električna motora koja služe za pogon tri propelera.
Naoružanje: 6 TC kalibra “533mm” sa 24 Torpeda “RPK-6” ili protupodmorničkim raketama “SS-N-16 Vodopod/Stallion” .
Sonar: MGK-400 Rubikon aktivno/pasivni
Brzina: 13čv površinska, 16čv podvodna
Posada: 62 (12 časnika)

Unutrašnjost podmornice slikana u nekom od pomorskim muzeja ...........

Lijepa reportaža o ovoj podmornici iz pera Olega Maštruka. Iz HV br.105.

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]

Malo dopunske grafike na temu....inace bmt70 lijepo obradjena tema  :)....

http://youtu.be/GEk5DF7k9j0

http://youtu.be/n1cZYCS6zmc

[attachment=1][attachment=2][attachment=3][attachment=4][attachment=6][attachment=5]

Poslednja klasa SSSR DEP sa klasičnim DE pogonom. Šumnost je smanjena koliko se moglo sa tri osovine i klasičnom formom trupa velike vitkosti.

https://youtu.be/bW_M20id8YU