PALUBA

Nešto smo ranije spominjali ovaj avion, pa da napišemo koju reč i o njemu  :)


Avro Anson

Avro Anson je britanski dvomotorni višenamenski avion koji je služio u mnogim vazduhoplovstvima pre i tokom II. Svetskog rata. Ime je dobio po britanskom admiralu Džordžu Ansonu i prvenstveno je bio namenjen za mornaricu kao izviđački avion ali je ubrzo postao neupotrebljiv za tu ulogu.


[attachment=2]

Avion Avro Anson I. je uveden u upotrebu 1951. godine i korišćen je u JRV do 1957. godine. nabavljen je u engleskoj i bio je namenjen za laki transport ljudstva i materijala. Posada je brojala dva lana i šest putnika.

Po konstrukciji je bio slobodnonoseći niskokrilac razmaha 17,20 m, dužine 12,9 m i visine 4 m. Težina pri poletanju je iznosila 4,490 kg. bio je pogonjen sa dva motora tipa Cheetahix od po 350 KS. Maksimalna brzina je iznosila 272 km/h a maksimalni dolet 1,062 km.

[attachment=1]

U literaturi se može pronaći da je prvi AVRO ANSON MK XI koji je propao JRV u ,dobijen od Britanaca,krajem 1944g i bio je u eskadrili za vezu u Zemunu.U martu 1945g su iz RAFa dobijena dva aviona,koji su pridodati transpornoj grupi.
A onda je 1951g dobijeno kao pomoć iz Norveške 5 aviona.

Svašta je moguće, ja nisam detaljnije istražiovao ovaj avion. Ovi podaci koje sam naveo su iz knjige "Čuvari našeg neba" iz 1977. godine, a siguran sam da će deligrad i m-hobby (a i drugi, da se niko ne oseti zaboravljenim  ;)) znati da pojasne stvari.

Ovi podaci gore se ustvari odnose na posleratne nabavke. Sada sam detaljnije pogledao u literaturu.

U okviru sporazuma FNRJ i SAD, Jugoslavija je 1951. godine uključena u program pomoći za zajedničku odbranu - Mutual Defence Aid Programme - MDAP. Iz Norveške je doletelo 5 aviona Avro Anson kao i 5 Oksforda, a iz V.Britanije 2 hidroaviona Short Sealand, navodno za potrebe JAT-a na Jadranu, ali su ustvari ukljuceni u 122. hidroavijacijsko odelenje koje je do tada raspolagalo sa zastarelom i neupotrebljivom tehnikom.

U pravu si Kosta za prva dva ansona. Iz RAF-a su izdvojena dva aviona ovog tipa i u martu 1945. godine uvršteni su u sastav transportne grupe Jugoslovenskog vazduhoplovstva.

[attachment=1]

U sastavu JRV 1945-1959, bilo je ukupno devet Ansona sa ev.brojevima 9680/9688, i to:

prvi MK XI dobijen 1945 od RAF-a

dva mk V nabavljena za JAT ali uvrstena u sastav JRV 1951,

pet mk I dobijenih iz Norveske iste 1951

i poslednji Mk I nabavljen kroz sistem MDAP 1952.

Bojan

Lep avion, jel "pretekao" neki do danas?

Na zalost, nijedan od njih nije sacuvan.

B.

Hvala imenjace, zaista steta! Da li im se bar zna sudbina?

Evo još iz jednog ugla.


[attachment=1]

Izgleda mi da imam jednu ili dvije fotografije (ali samo manjeg dijela) ovog aviona iz pedesetih godina u Zemuniku. Kada ih nadjem, postaviti cu ih.

Avro Anson na starom beogradskom aerodromu sredinom 50-tih.


[attachment=1]

[attachment=1]

Fotografija aviona Avro Anson objavljena u dopunjenom i izmenjenom trećem izdanju knjige "Jugoslovensko Ratno Vazduhoplovstvo 1942-1992" (https://www.paluba.info/smf/index.php?topic=19476.msg237514;topicseen#msg237514).

[attachment=1]

Zanimalo bi me više detalja o padu AVRO Ansona u noći 12. na 13. 03. 1952. Ono što znam je da su poginula 4, a dva se čovjeka spasila. Avion je poletio iz Krušika, na svojoj ruti nadletio Mali mokri Lug i pao na meni nepoznatu lokaciju. Navodni uzrok je tehničke naravni tj. problemi s motorom.
Hvala unaprijed

Fotografija aviona Avro Anson Mk XI eskadrile za vezu VŠ, objavljena u dopunjenom i izmenjenom trećem izdanju knjige "Jugoslovensko Ratno Vazduhoplovstvo 1942-1992" (https://www.paluba.info/smf/index.php?topic=19476.msg237514;topicseen#msg237514).


[attachment=1]

Kokpit aviona Avro Anson.

[attachment=1]

Uvećani detalj fotografije publikovane u knjizi "Jugoslovensko ratno vazduhoplovstvo i protivvazdušna odbrana", Bojan Dimitrijević, Beograd, 2017.


Tri aviona tipa Avro Anson (9688, 9680 i 9682) na aerodromu Zemun. Služili kao avioni za vezu 119. puka.


[attachment=1]