PALUBA

- Datum: 7.9.2011.

- Izvor: defensenews.com

- Link: http://www.defensenews.com/story.php?i=7611560&c=EUR&s=AIR

- Poljsko ministarstbo odbrane sklapa ugovor sa domaćim remontom zavodom - Wojskowe Zaklady Lotnicze 2 (WZL 2) koji se nalazi na severozapadu zemlje i sa okvirno 600. zaposlenih, ugovor vredan 44,5 miliona $ za modernicaciju svoje flote MIG-29 (13. jednoseda i 3. dvoseda) na veći tešnološki nivo radi kompatibilnosti sa postojećim F-16 koje takođe poseduju u floti. Izvor odakle će se nabavljati napredna avionika ostaje nepoznat.

Poljaci imaju licencu? Bugari su pre 7-8 godina tražili licencu, jer su smatrlai da imaju kapacitete ze remont Migova, ali je nisu dobili.

Meni ovo mirise na ELBIT Izrael

2.79 M $ po avionu za remont i modernizaciju....!?
I to da bi 29-ke dostigle nivo 16-tica koje imaju.......Po mom misljenju, dzabe.
Kakve su to onda 16-tice kupili......? Mada svi znaju a i sami poljaci da su se debelo Z sa tim 16-ticama. Zato sad vidimo povratak na 29-ke.

Njihovi F-16 su moderni Block 52, a remont i modernizacija koja se planira neće dovesti MiG-ove na nivo ovih F-16, već se radi o osavremenjavanju dela avionike, uvođenju magistrale Mil-1553b, novog računara i GPS navigacije. Ova modernizacija nije duboka kako je planirano prošle godine, verovatno zbog ograničenih novčanih sredstava, ali se očekuje da će omogućiti da avioni ostanu u upotrebi do 2030. godine, a uz to će uspostaviti i izvesni nivo kompatibilnosti sa modernijim F-16.

Inače mislim da je Poljska napravila dobar posao što se tiče F-16, jer su dobili jako povoljan offset koji je omogućio da se uposli i njihova vazduhoplovna industrija koja je u to vreme bila u krizi i uposlena samo delimično, dok je većina kapaciteta bilo neiskorišćeno. Zahvaljujući tom offsetu su radili sklapanje helikoptera Black hawk, a danas ih čak i proizvode, iako to nije bilo predviđeno offsetom, već je ugovoreno kasnije. Pored toga proizvode i delove za F-18 i druge avione.

Poljska modernizira MiG-29

Razmatrajući više mogućih rješenja oko daljnje budućnosti flote borbenih aviona MiG-29A/B Fulcrum Poljskog ratnog zrakoplovstva (Sily Powietrzne Rzeczypospolitej Polskiej), početkom rujna 2011. Poljska je donijela konačnu odluku da kreće u njihov remont i modernizaciju. Od ukupno 32 jednosjednih i dvosjednih inačica MiG-29 koji se nalaze u sastavu 1. i 41. taktičke zrakoplovne eskadrile, 1. taktičkog zrakoplovnog puka iz Swidwina, bit će modernizirano 16 aviona i to 13 jednosjeda (MiG-29A) i 3 dvosjeda (MiG-29UB).

Cijena remonta i modernizacije procjenjuje se na oko 133 milijuna poljskih zlota (48,5 milijuna eura), i bit će provedena u zrakoplovnom remontnom zavodu WZL 2 (Wojskowe Zaklady Lotnicze 2) koji se nalazi u Bydgoszczu na sjeverozapadu Poljske. Prema navodima u svjetskom tisku Poljska se odlučila na temeljni paket modernizacije. Tako će na avione biti ugrađeni nova avionika, novo računlo s MIL-STD-1553 sabirnicom podataka te SAASM (Selective Availability Anti-spoofing Module) GPS. MiGovima će produljiti životni vijek do 2030., odnosno osigurat će se njihova bolja interoperabilnost s borbenim avionima F-16C/D Block 52+ koji se nalaze u sastavu 2. taktičkog zrakoplovnog puka poljskog zrakoplovstva.

Autor: I. Skenderović
Izvor: Hrvatski vojnik (http://www.hrvatski-vojnik.hr/)

Vir: Defender
http://www.defender.hr/

Krenula isporuka moderniziranih poljskih zrakoplova MiG-29

Datum objave:
08.08.2013

Poljsko zrakoplovstvo je dobilo prva dva od ukupno 16 moderniziranih zrakoplova MiG-29, javlja Flight International. Poljska vlada dodjelila je tvrtki WZL-2 radove vrijedne 40 milijuna USD u sklopu ugovora iz kolovoza 2011. Ugovor pokriva nadogradnju 13 MiG-29A jednosjeda i tri MiG-29UB dvosjeda za obuku koji su dodjeljeni u 23. zračnoj bazi u Minsk Mazowiecku u središnjoj Poljskoj.

Modernizacija obuhvaća novi paket avionike otvorene arhitekture sa multifunkcionalnim zaslonom u boji; računalo, INS/GPS navigaciju; upravljačku ploču i Rockwell Collins RT-8200 UHF/VHF radio, priopćili su iz tvrtke.

Vijek strukture zrakoplova također je proširen na 40 godina. Treći MiG-29 je planiran za isporuku krajem ovog mjeseca, a kompletna narudžba će biti dovršena do kolovoza 2014. Poljsko ratno zrakoplovstvo planira koristiti ovaj tip zrakoplova do 2028.godine.

O zavodu WZL-2
http://www.wzl2.mil.pl/en/offer/military-aviation

Vir: Defender hr
http://www.defender.hr/

Poljska napreduje sa modernizacijom MiG-29 prema izraelskim projektima

Datum objave:
14.08.2014

Isporuke moderniziranih poljskih aviona Mig-29 se nastavljaju, a teku pregovori i za modernizaciju još jednog paketa ovih aviona. Modernizaciju provodi poljski Zavod WZL-2, a radi se prema projektima i sustavima koje isporučuje Israel Aerospace Industry. Modernizacija uključuje novu avioniku, cockpit instrumente i napredni "debriefing" sustav. WZL-2 je prošle godine isporučio 13 moderniziranih aviona MiG-29A i tri UB dvosjeda za obuku. Program moderrnizacije obuhvaća polovicu poljske flote borbenih aviona MiG-29. Odvojeno, WZL-2 će učiniti osnovni upgrade na poljskim Su-22 čime će im produžii životni vijek za još 10 godina.

Vir: Defender hr
http://www.defender.hr/

Datum objave:
03.12.2014

Poljska je uspjela nadograditi svoje borbene avione MiG-29 u skladu sa standardima NATO saveza. Poljska je najveći korisnik aviona MiG-29 u NATO savezu, ukupno su 32 MiG-29 operativna (26 MiG-29A i 6 MiG-29UB). Vrlo aktivno se koriste u misijama NATO-a, kao što je nadzor zračnog prostora nad Baltikom te za obuku NATO pilota kako bi se nosili sa neprijateljskim avionima MiG-29.

Military Aviation Plant No. 2 u Bydgoszczu, završio je modernizaciju 16 aviona MiG-29 poljskog ratnog zrakoplovstva u suradnji sa Israel Aerospace Industries za oko 37 milijuna dolara još u kolovozu 2011. To je uključivalo digitalizaciju upravljanja kompatibilnu sa sustavima koje koriste avioni NATO-a.

Ostale izmjene uključuju ugradnju dual-band radija, poboljšani navigacijski sustav i fly-by-wire. Nova avionika radi preko računalnog sustava MIL-STD-1553B koji omogućava analizu prije akcije i poslije. Međutim najvidljivije promjene su u modernom HUD-u u kokpitu. Ova modernizacija će se nastaviti, osobito nabavom IFF Mark XIIA uređaja koji mogu koristiti najnoviji "Mode 5" standard NATO-a.

Međutim, najveći problem s poljskim MiG-29 je nedostatak izvora za nabavu novih RD-33 motora. Trenutno Rusija prisiljava Poljsku da ih kupuje od "privatnih tvrtki" što je daleko iznad normalne cijene. Postoji mogućnost da se jeftiniji RD-33 mogu dobiti iz Indije, koja je stekla licencu za njihovu proizvodnju. Ali to je malo vjerojatno, jer Rusija ne voli izgubiti unosan izvoz te bi mogla otići u krajnosti da spriječi odlazak kupca na jeftiniji izvor. Problemi sa pričuvnim dijelovima iz Rusije može prouzročiti da Poljska povuće sve svoje avione MiG-29 prije isteka resursa.

Vir: Defender hr
http://www.defender.hr/

Poljska nabavlja rakete zrak-zrak za svoje borbene avione MiG-29

Datum objave:
12.10.2015

Poljska je započela sa postupkom nabave 40 radarski vođenih raketa zrak-zrak tipa R-27R1, glavnim naoružanjem na poljskim borbenim avionima MiG-29. Poljski obrambeni portal Defence24 kaže kako proces nabave provodi Inspektorat za naoružanje Ministarstva obrane Poljske. Isporučene raketa trebaju imati garanciju proizvođača najmanje 96 mjeseci, ako su neraspakirane u hermetički zatvorenim paketima te još 60 mjeseci nakon otvaranja.

Rakete će biti nabavljene u skladu sa poljskim Zakonom o javnoj nabavi, što znači da rakete moraju doći iz tvrtki koje se nalaze unutar Europske unije, Europskog gospodarskog prostora ili na teritoriju zemlje u kojoj su državna tijela Poljske ili Europske unije, zaključile sporazum o obrani i sigurnosti.

Inspektorat za naoružanje je ustvrdio kako tvrtke iz Ukrajine mogu dostaviti ponude. Ukrajina nudi R-27R1 raketu i njezine izvedenice.

Купиће их од ових:

http://www.artem.ua/ua/?article=r-27

Trebali bi promenjiti motore sa F414. Motor ja čak manji od RD-33, a snaga mu je veča.

Re-engineing, promena motora je kod aviona složena stvar. Nije to tek tako, vadi jedan - turi drugi. Razlikuju se nosači motora, uvodnici vazduha su optimizivani za jedan tip motora, itd. F-414 je odličan motor, visokog resursa, ali kako će raditi u MiG-29, veliko je pitanje. Kako su poljski MiG-29 9-12A  već prilično stari, nabavljeni pre 1991., postavlja se pitanje isplativosti takve zamene. Rusi im ne daju najnovije motore povećanog potiska i resursa. A i što bi, Poljska je član NATO, i pritom, vrlo bezobrazan i antiruski raspoložen član. Nisu interesantni, bez obzira na pare koje Rusi mogu dobiti isporukom novih radara, raketa, itd.

Ne treba zaboraviti, da imaju Poljaci Lockheed Martin F-16 Jastrząb 36+12 komada, i koji su malo moderniji od njihovog MiG-29 9-12A. Koliko vidim, to za MIG-29 je više nadopuna (ako imamo neka iskoristimo do kraja) nego osnovni lovački avion.

Vir: Defender hr
http://www.defender.hr/
30.06.2016.

Ukrajinske rakete R-27 za MiG-29 Poljskog ratnog zrakoplovstva
 
Natječaj za 40 raketa zrak-zrak srednjeg dometa raketa dobio je konzorcij poljske tvrtke WB Elektronika i ukrajinske državna tvrtka Spets Techno Export, javlja www.defence24.pl. Rakete, koje proizvodi ukrajinska tvrtka Artem, moraju biti isporučena do kraja studenoga. Rakete su namjenjene djelovanju po ciljevima u zraku na kraćim i srednjim udaljenostima u svim vremenskim uvjetima, danju i noću. Njihov domet je oko 60 km, prema www.defence24.pl. Poljski web portal, koji pokriva vojna i obrambena pitanja, izvijestio je da je ovo prvi put da se, putem WB Elektronike, poljskim oružanim snagama nudi ukrajinski proizvod. Natječaj za rakete je pokrenut u listopadu prošle godine. Kupnja projektila svjedoči odlučnost vlasti da zadrži sve sposobnosti poljskih borbenih aviona MiG-29 lovaca, piše www.defence24.pl.
 Navodi se kako relativno mala količina raketa za isporuku odražava činjenicu da se ovaj tip rakete rijetko koristi. Air policing sa MiG-29M, obično se obavlja sa raketama kratkog dometa R-60MK ili modernijim R-73E raketama.