PALUBA

Shenandoah - 200tica - nova
Kao što sam napisao uz slike ove makete u 100tici davno sam napravio i u 200tici ali sam je poklonio, ošla preko velike bare. I tako kao slučajno pred neki dan isprintam nacrte.. (srećom sve stane na dva lista A4)..
Da ne duljim, o brodu sam već pisao, jaaako mi se sviđa (a vidi se) i nije kompliciran za rad a linije su mu jaaako lijepe.. klasični brod sa modernim linijama...

Nacrti rebara, kobilice i gornje oplate isprintani u dva primjerka i zalijepljeni na tanki šper - 0,4 mm (davno kupio u jednoj trgovini vani, skupo al vrijedi svih para).
Ljepio sam bijelim ljepilom, da ubrzam ljepljenje koristio sam termosavijać za letvice (mudri naziv za lemilicu s auminijskim valjkom umjesto klasičnog vrha lemilice) inaće koristim i peglu za ubrzavanje ljepila.
Izrezano - škare i skalpel samo za uske i nepristupačne detalje; zaljepjene polovice.
Mala digresija, iz iskustva sam vidio da koliko god bila jaka šperploča drvo ili drugi materijali ako se jednostrano zalijepi papir dolazi do krivljenja, ovako sam dobio dva sloja šperploče sa papirom na vanjskoj strani, čvrsto i bez krivljenja.
Lemilica je "glupi" alat tj. za razliku od pegle nema regulaciju temperature pa je palilo ostatke ljepila (od tuda crno i mrljavo po papiru)
Na kobilici sam odsjekao dio koji ostaje vidljiv, njega ću napraviti od letvica ali tek po dovršetku oplate.
Djelovi obrađeni i zalijepljeni na kobilicu.
Kod otvora za jarbol sa par komadića letvice napravio sam okvir i ukrutu za jarbol da mi je poslije lakše fiksirati i zalijepiti.
Prema prijašnjem iskustvu puno se kaše lijepi prva oplata ukoliko postoji veća površina nalijeganja, iz tog razlog se obično pramčani i krmeni dio izvode puni, na kraju sam popunio cijeli trup komadićima balse i nekog drugog mekog drveta.
Zalijepljene su gornje bočne oplate i krmeno zrcalo. Ovi elementi u konačnici ostaju vidljivi s nutarnje strane dok se s vanjske strane oblažu kao i ostatak trupa.
Da ne duljim evo slika:

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]
[attachment=5]
[attachment=6]
[attachment=7]
[attachment=8]
[attachment=9]
[attachment=10]

Postavljena prva/nutarnja oplata, meko drvo pogodno za savijanje i obradu.
Na slici sa pramca vidi se da nema vidljivog dijela kobilice već završava u špic.
To je zbog toga što koristim tanke letvice a radi u malom mjerilu, podrućje oko pramca je vrlo osjetljivo naime vrlo lako se prebrusi 2. oplata (vidljiva) do kraja. Na ovaj način oplata se spaja na pramcu te se čeono brusi do širine kobilice i ljijepi se samo vidljivi dio kobilice.

[attachment=11]
[attachment=12]
[attachment=13]

Evo jedne da se vidi "veličina"  :pilot

[attachment=1]

Malo napredovao s oplatom i izradom dijelova nadgrađa.
Ima sitnih greškica, posebice na nadgrađu, nisam primijetio, dok nisam prešao sjajnim i mat lakom, da sam pri rezanju vodilice poklopca ulaza zarezao i krov :( , a i "šarke" vrata nisu baš uvjerljive - ima vremena do ugradbe pa ću vidjeti da li da idem sa zamjenom.
Inaće sjaj na slici je puno manji u realnosti (valjda zbog povećanja) ali u svakom slučaju ide mat lak da se dobije dojam čistog drva.
Trup sam, prije postave druge-završne oplate obojao u tamno (crni i smeđi vodootporni flomaster) zbog problema koji se javljaju pri brušenju.
Naime na prethodnim maketama sam primijetio da kod brušenja oplate koja se od početnih 1mm svodi na 172 do 1/3 početne debljine zbog sukladnosti mjerilu, često dolazi do "prozinosti" te se vidi svjetija donja oplata što je na ovaj način ublaženo i maskirano.

Imaš dobre oči :klap :klap :klap

Evo nakon dugo vremena ponovno sam se prihvatio posla

završena oplata.
postavljene letvice palube, uletila je jedna žuća pa sam pokušao malo maskirat lazurom, malo namazao pa nakon par trenutaka pobrisao i tako u par navrata.
Izradio sam nutarnju stranu ograde, i vidljivi dio kobilice i pramčane statve

Kormilo, poučen prethodnim neugodnim iskustvima natopio sam cianoakrilatom posebice za bušenje rupe za argolu.
Blještenja i razlike u tonu uzrokovane su ostatcima ljepila al to ću riješiti.

Evo postavljena bočna letva, uokvirena krma, postavljena letva na vrhu oplate, izrađena je od tri letvice ljepljene zajedno, na slikama se vidi spoj dosta izraženo ali u stvarnosti je to jedva primjetno.
Napravljeno i rudo kormila, treba ga još stanjiti, i zbog omjera prema listu kormila ali i zbog omjera u mjerilu, naime po sadašnjim dimenzijama promjer bi mu bio u hvatištu oko 10 cm.

svaka cast ove dimenzije i ovakav izgled-svaka cast  :klap  :klap  :klap jeli mi mozes poslat nacrte na mail??

LEO hvala za nacrte ako se ne varam stanu na A4, sad cu imat sta radit kad USS Constitution zapne pozzzzzzz

evo malo nastavka, "popunjava" se paluba

Na kobilici sam izbušio dvije rupe i stavio dva komada medicinske igle koji će mi služiti kao vodilice za žice koje ću staviti na stupiće postolja,, na taj način jednostavno riješim problem stabilnosti broda na postolju, usprkos tankim stupičima

bolje izgleda tvoj Shenandoah nego moj Constitution  :P u svakom slucaju jako jako lijepo pozz

vrlo mali napredak, inaće sitniji djelovi i oprema a pogotovo u ovom mjerilu  ;D

Kad sam na sto strana a ponešto i dovršim