|
Title: Type 63 (Kina) Post by: Solaris on May 16, 2012, 03:13:50 pm Ugledavši se na sovjetski PT-76, kojih je nekoliko isporučeno kineskoj vojsci, Kinezi su odlučili razviti svoj vlastiti amfibljski tenk koji će zadržati sve dobre karakteristike sovjetskog originala uz neka poboljšanja, prije svega na području vatrene moći.
Razvoj tenka Type 63 pokrenut je potkraj pedesetih, da bi u operativnu uporabu ušao 1963, godine. Type 63 rabe postrojbe kineske kopnene vojske kao i kinesko mornaričko pješaštvo. Uz kinesku vojsku, njime se koriste još vojske Sjeverne Koreje, Mlndžamara (Burma) i Vijetnama. Procjenjuje se da je ukupno napravljeno Između 1500 i 2000 lakih tenkova Type 63. Tvrtka NORINCO više ne proizvodi ovo vozilo niti se nudi za izvoz. [attachment=1] Vatrena moć Najveća razlika između sovjetskog PT-76 i kineskog Type 63 vidi se u njegovu naoružanju. Za razliku od originala s kupolom zavarenom od čeličnih ploča, Kinezi su na Type 63 stavili kupolu od lijevanog čelika, pojednostavnivši tako proizvodnju. Veća kupola omogućila je i ugradnju topa od 85 milimetara pristojne vatrene moći. Za taj su top Kinezi razvili tri tipa granata. Prva je podkalibarna-probojna s početnom brzinom penetratora od 792 metara u sekundi. Druga je klasična razorna s početnom brzinom od 785 m/s. Treća je kumulativna s početnom brzinom od 845 m/s, dometom 970 metara i probojnošću 100 milimetara homogenog čeličnog oklopa. Maksimalni domet topa u direktnom režimu vatre je 5200 metara, a u posrednom 12,900 metara. Brzina paljbe je oko osam granata u minuti. Radi povećanja preciznosti paljbe dio tenkova Type 63 dobio je laserske daljinomjere postavljene iznad cijevi topa. Ostale ciljnlčke sprave slične su konstrukcije i kvalitete kao na tenku T-54/55, koji se u Kini proizvodio pod oznakom Type 59. Oklopna zaštita lako je Type 63 znatno teži od PT-76 njegova razina oklopne zaštite nije veća. Razlika u težini nastala je zbog većeg tijela vozila I veće i znatno teže kupole s oružjem većeg kalibra. U takvim uvjetima zadržavanje mase unutar granica kako bi se zadržala dobra razina pokretljivosti (prije svega amfibijska sposobnost), mogla se jedino ostvariti tanjim oklopom. Tako je prednji dio vozila napravljen od čeličnih ploča debljine 14 milimetara, što je identično s originalom. Ista je debljina zadržana i na bočnim stranicama. Međutim, veća kupola zahtijevala je smanjenje debljine čelika na skromnih 11 milimetara. U svakom slučaju razina oklopne zaštite Type 63 je otprilike ista ili tek neznatno bolja nego na T-76. [attachment=2] Pokretljivost Razlog zbog kojeg su Kinezi kopirali PT-76 upravo je njegova izvrsna pokretljivost. lako je Type 63 teži četiri tone od PT-76 kineski su konstruktori uspjeli zadržati, pa čak i poboljšati vozne mogućnosti svog tenka. To je prije svega zasluga ugradnje znatno moćnijeg motora. Kineski Diesel motor Model 12150-L s dvanaest cilindara razvija četiristo konjskih snaga pri 2000 okretaja u minuti. To je dovoljno za solidnu specifičnu snagu od 21,74 ks/t, dok je pritisak na tlo ostao u zadovoljavajućih 0,576 kg/cm2. Zato je maksimalna brzina Type 63 čak 64 km/h. Još je bolja brzina u vodi od vrlo dobrih 12 km/h. Snažniji motor ima i veću potrošnju goriva, tako da su Kinezi morali povećati obujam spremnika za gorivo na 403 litre kako bi zadržali autonomiju kretanja od 370 kilometara po putu i 120 kilometara u vodi.
Title: Type 63 (Kina) Post by: momo PT61 on May 16, 2012, 03:20:23 pm Mislim da je bio koriscen tokom rata u Vijetnamu.Ima li podataka kako se pokazao?
Title: Type 63 (Kina) Post by: Bozo13 on May 16, 2012, 07:57:13 pm A kako je sa cenom? Čuo sam, da je kineski "T55" bio puno jeftiniji or ruskog originala, zbot toga, što se nije predviđala mogučnost podvodne vožnje i manjak RKBO zaštite a i ležajevi topa bili su jeftiniji.
Kako je bilo sa cenom Type 63 u odnosu na PT-76 (prvenstveno jer su oba amfibije) LPB Title: Type 63 (Kina) Post by: Solaris on May 16, 2012, 09:26:21 pm Mislim da je bio koriscen tokom rata u Vijetnamu.Ima li podataka kako se pokazao? Pokušat ću pronaći neke podatke, premda sve su to nagađanja, jer kinezi nikad nisu bili darežljivi sa informacijama. A kako je sa cenom? Čuo sam, da je kineski "T55" bio puno jeftiniji or ruskog originala, zbot toga, što se nije predviđala mogučnost podvodne vožnje i manjak RKBO zaštite a i ležajevi topa bili su jeftiniji. Kako je bilo sa cenom Type 63 u odnosu na PT-76 (prvenstveno jer su oba amfibije) LPB E ovo će stvarno biti sizifov posao ali šta se mora nije teško - kuac nije teško, nego se mora. Title: Type 63 (Kina) Post by: dexy on May 21, 2012, 02:09:03 am Vlado je nešto govorio na tu temu ako se ne varam, možda on ima neke informacije?
Title: Type 63 (Kina) Post by: duje on May 21, 2012, 05:54:51 am Vlado je nešto govorio na tu temu ako se ne varam, možda on ima neke informacije? Vlado ima sada drugog posla, vjerujem da i ne misli na "Kineze". Razgibavanje na terapiji je ipak važnije :) Title: Type 63 (Kina) Post by: Vladimir Ivanović on May 24, 2012, 05:07:43 pm Terapija gotova danas. Ponovo kod kuće na domaćoj hrani.
Tenk T59 je bio skoro upola bio jeftiniji od tenka T55. Razlika u cijeni je prodavala tenk T59. Ovaj tenk ne može ići pod vodu, nema ABHO i PNZ zaštitu. T59 po svojim rješenjima više liči na T54 nego na T55. Jeftina rješenja. A ima i neka bolja rješenja od tenka T55. Već sam pisao na ovom forumu da su Kinezi stavljali brončane piksne tamo gdje su Rusi stavljali ležajeve itd, a sve u cilju smanjivanja cijene. A velika prednost je i top 105 mm na tenku T59 u odnosu na 100 mm na tenk T55. Title: Type 63 (Kina) Post by: Bozo13 on May 24, 2012, 07:48:44 pm Mali OT.
Dali se dovoljna ABHO zaštita napravi sa nadpritiskom u tenku i filterom, preko kojeg se vuče zrak u kompresor ili je to preteško? Title: Type 63 (Kina) Post by: Vladimir Ivanović on May 24, 2012, 09:39:25 pm ABHO zaštita pored filtera, analizatora bojnih otrova, sistema za ventilaciju, kompresora za natpritisak ima i PNZ oblogu. Protiv nuklearnu zaštitu. To je jedna gumena materija koja se montira sa unutrašnje strane tenka, a koja ima zadataka da smanji zračenja unutar borbanog odeljenja u slučaju atomske eksplozije. Bio sam u dosta kineskih tenkova, ali nisam je vidio ni u jednom. Uostalom, bez ovih dodataka tenk je dosta jeftiniji, a ni jedan tenk u ovim našim ratovima nije išao pod vodu, nije pretpio atomski napad ili bojne otrove. A i rjetki su tenkovi u svijetu kojima to treba, a samo zaptivanje tenka dosta košta. Počev od ležaja kupole i posebnog plašta nepropusnosti oko ležaja koji se zateže kad tenk ide pod vodu itd.
Title: Type 63 (Kina) Post by: Bozo13 on May 24, 2012, 09:53:21 pm Hvala na odgovoru.
Totalno zaboravio antiradiacisku oblogu. :zid LPB Title: Re: Type 63 (Kina) Post by: Brok on May 25, 2012, 11:30:17 am Na tenku T-54B je prvi put uvedena ABHO zaštita, naravno kasnije i na T-55.
Tenk T-54B nema skoro nikakve sličnosti sa prvom verzijom T-54 iz 1946. g. ali sa prvom verzijom T-55 itekako ima. Imaš o tome više ovde u temi T-54/55 (https://www.paluba.info/smf/index.php?topic=13688.0). Title: Re: Type 63 (Kina) Post by: kumbor on May 25, 2012, 12:21:34 pm T-63 je malo drugačija zverka, to je laki tenk, mada svakako nema RBH zaštitu, a i amfibijnost mu je sumnjiva.
Title: Re: Type 63 (Kina) Post by: Brok on May 25, 2012, 01:03:27 pm Pitanje, da li je neka zemlja radila značajnija unapređenja na PT-76 ili Type 63?
Unapređenja u pogledu sistema upravljanje vatre, vatrene moći, oklopa, motora, hodnog dela..? Ne znam, tek sam par puta ulazio u njega, ali mi se čini da je zahvalan za unapređenje i nadogradnju. Title: Re: Type 63 (Kina) Post by: Bozo13 on May 25, 2012, 01:20:20 pm POstoji varianta PT-76 M, sa topom kalibra 57 mm, novim SUV i poboljšanom mobilnostu. Više bi mogao reči naš član Andrei_bt.
Slike, preuzete sa njegovog site. [attachment=1] [attachment=2] [attachment=3] LPB Title: Re: Type 63 (Kina) Post by: Brok on May 26, 2012, 09:41:48 am Koja mu je oznaka?
Zanimljivo sto mu je top u kalibru 57 mm. Title: Re: Type 63 (Kina) Post by: kumbor on May 26, 2012, 10:26:24 am Top je dobro poznati S60 57mm, nama poznat iz ZSU 57/2. Top je možda star, ali ima odličnu balistiku, pa sa modifikovanim punjačem i dobrim SUV može biti pravi ubica lakih oklopnih vozila i tenkova starije generacije.
Title: Re: Type 63 (Kina) Post by: Bozo13 on May 26, 2012, 04:50:34 pm Top bi trebao biti moderniziran S-60 (Автоматическая зенитная пушка С-60), koji je bio i na ZSU-57-2. MOdernizaciju topa je izveo CB Burevestnik (Nizhniy Novgorod). Kod upotrebe PT granate, probija do 100mm oklopa na daljinu 1120 m. MAx domet topa je 6000 m. Koristi dve variante PA granata (splinter-tracer rasprskavajuče-obeležavajuče i posebnu "zenith shell" ??? ).
Top može raditi pojedinačno, u kratkim rafalima (2-5 granata) i u dugim rafalima (do 20 granata). Teoriska brzina gađanja je 120 granata. Top se hrani municijom, koja može biti u automatskom punjaču (20 granata) ili u mehaničnom punjaču (redeniku?) kapacitete 72 granata. Quote The ammunition could be placed either in the automatic gear (20 shots in each) or in the mechanical one (72 shots).. LPB @Kumbor prekasno video tvoj post, u kome si sve objasnio. Title: Re: Type 63 (Kina) Post by: Bozo13 on May 26, 2012, 05:10:50 pm I kinezi su modernizirali njihov Type-63 u Tape-63A, koji sa imenom nema puno zajedničkog.
Glavne prednosti su: Bolje plovne osobine, Povečana kupola i novi top 105 mm Veča brzina plovlenja Novi SUV Mogučnost ispaljivanja raketa kroz top [attachment=1] [attachment=2] [attachment=3] Title: Re: Type 63 (Kina) Post by: Brok on May 26, 2012, 05:20:10 pm Hvala Bozo na iscrpnim informacijama.
Title: Re: Type 63 (Kina) Post by: kumbor on May 26, 2012, 05:34:13 pm Iako se razlikuju samo u slovu A, tip 63A je sasvim drugi i mnogo moderniji tenk, mada mi se zbog gabarita čini nezgrapnim na terenu kakav je u Kini, naročito u višim predelima.
Title: Re: Type 63 (Kina) Post by: Solaris on May 26, 2012, 05:40:05 pm Type 63A (http://en.wikipedia.org/wiki/Type_63A)
Specifications
Title: Re: Type 63 (Kina) Post by: MOTORISTA on October 17, 2020, 12:57:39 pm https://youtu.be/xqml4zzFFG0
|