PALUBA

More, pomorstvo i unutrašnji plovni putevi => Pomorska brodogradnja => Topic started by: kilezr on November 13, 2012, 10:02:27 pm



Title: Brodoremontni kapaciteti SFRJ
Post by: kilezr on November 13, 2012, 10:02:27 pm

 Brodoremontni kapaciteti kao uostalom i brodograđevina su bili organizovani u dve celine. Jedna je bila poslovna zajednica Morske brodogradnje i brodoremonta " Jadran Brod" sa sedištem u Zagrebu Savska Cesta 41
  Brodoremontna preduzeća koja su činila " Jadran Brod" :
 
 " 2 Oktobar" Izola
 " Viktor Lenac" Rijeka
 "Titovo brodogradilište" Kraljevica
 " Zadar" Kali
 " Jozo Lozovina- Mosor" Trogir
 "Brodogradilište Split" Vranjic
 " Veljko Vlahović" Bijela

 U okviru " Jadran Broda" su radila i preduzeća za takozvanu malu brodogradnju.

 Tu su bili:

 " Kantrida" Rijeka
 " Punat" Punat
 " Cres" Cres
 " Vodopija Ivo- Srećko" Betina
 " Lučica" Sumartin
 " Greben" Vela Luka
 " Inkobrod" Korčula

 Drugi organizacioni deo je bila poslovna  zajednica Rečne Brodogradnje  " Dunavbrod" sa sedištem u Beogradu Vladimira Popovića 18-20

 Poslovnu zajednicu su činila sledeća preduzeća:
 " Boris Kidrič" Apatin
 " Novi Sad" Novi Sad
 " Tito" Beograd
 " Sava" Mačvanska Mitrovica
 " Kladovo" Kladovo
 " Begej" Zrenjanin
 " Tisa" Novi Bečej
 " Dunav" Bezdan
 " Brodoremont DTD" Beograd
 " Brodoremont JRB" Beograd
 " Brodoremont JRB" Pančevo
 " Brodotehnika" Beograd


Title: Re: Brodoremontni kapaciteti SFRJ
Post by: oficir neaktivne rezerve on November 14, 2012, 09:52:31 am
KileZr,

ne znam da li i bivše firme "Beoplov" i "Beobrod" spadaju u kategoriju brodogradnje.
Sećam se samo da je u jednoj od njih glavni osnivač i dugogodišnji direktor bio Rade Končar-mlađi.
A nalazile su se na početku tadašnje ulice Bulevar Lenjina na N.Beogradu.


Title: Re: Brodoremontni kapaciteti SFRJ
Post by: kilezr on November 14, 2012, 06:43:31 pm

 Ne, nisu nabrojane, i, ni ja nisam čuo da su bili članovi Poslovne zajednice ( a u brodogradnji sam od 1980 godine).


Title: Re: Brodoremontni kapaciteti SFRJ
Post by: kilezr on November 17, 2012, 06:30:59 pm
  Viktor Lenac
  Rijeka

 [attachment=1]
 [attachment=2]
 [attachment=3]
 [attachment=4]
 [attachment=5]


Title: Re: Brodoremontni kapaciteti SFRJ
Post by: kilezr on November 17, 2012, 08:06:43 pm

 Molim moderatore da promene slovnu grešku. Viktor Lenac bi trebalo da stoji, Hvala!
 Još dve fotografije:

 [attachment=1]
 [attachment=2]


Title: Re: Brodoremontni kapaciteti SFRJ
Post by: galeb on February 06, 2013, 06:00:14 pm

 Molim moderatore da promene slovnu grešku. Viktor Lenac bi trebalo da stoji, Hvala!
 Još dve fotografije:


U doku je "Kočevje" od SPP.  Interesantno, jer koliko znam, Kočevje je plovio za Koper (iz Afrike) a SPP je brodove koji su dolazili u KP remontovala u "2. Oktobru" u Izoli (možda je Lenac dao jeftiniju ponudu ?)


Title: Re: Brodoremontni kapaciteti SFRJ
Post by: jadran2 on August 28, 2013, 07:38:01 pm
U razgovoru s jednim Poljakom prije skoro dva mjeseca, cestita on na ulazu HR u EU, pa ga pitam kako je kod njih npr. kod brodogradjevne industrije, poznatih poljskih brodogradilista.

A, on ........... Nemamo mi vise brodogradilista, sada  je najvise sto imamo - remont brodova. Kaze potiho.

I tu smo uvazeni Palubarci.

Vrlo brzo na ovoj EU strani mora nam jadranskog, nece biti ni jednog brodogradilista - mjesta gdje se prave brodovi, gdje rade instituti u sprezi s praksom.

Biti ce remont, sporkica, ruzina, stara ulja, nova (ali uvozna) boja - a i to, ako se EU svidi.  Vjerojatno je vec vidljivo i jasno kuda vodi.


Title: Re: Brodoremontni kapaciteti SFRJ
Post by: brodarski on August 28, 2013, 08:19:53 pm
U razgovoru s jednim Poljakom prije skoro dva mjeseca, cestita on na ulazu HR u EU, pa ga pitam kako je kod njih npr. kod brodogradjevne industrije, poznatih poljskih brodogradilista.

A, on ........... Nemamo mi vise brodogradilista, sada  je najvise sto imamo - remont brodova. Kaze potiho.

I tu smo uvazeni Palubarci.

Vrlo brzo na ovoj EU strani mora nam jadranskog, nece biti ni jednog brodogradilista - mjesta gdje se prave brodovi, gdje rade instituti u sprezi s praksom.

Biti ce remont, sporkica, ruzina, stara ulja, nova (ali uvozna) boja - a i to, ako se EU svidi.  Vjerojatno je vec vidljivo i jasno kuda vodi.
Što bi galioti drugo mogli raditi? Ratovati i piketavati. Europa stavlja stvari na svoje mjesto. Svakom prema sposobnosti i zaslugama.


Title: Re: Brodoremontni kapaciteti SFRJ
Post by: jadran2 on August 28, 2013, 09:11:58 pm
Da, za ovo prvo se otvaraju neslucene mogucnosti; ratovati radi bijede - svecano postrojavanje 123. kontingenta iz....., a vec se nedaleko sprema 201. kontingent, koji mijenja 311. kontingent iz.....

Kako se rasplasmalo pa treba "smirivati" vec u 57 zemalja - posla ima.  Dok se posao ne otvori u domicilnim zemljama, ali, za strane kontingente.


Title: Re: Brodoremontni kapaciteti SFRJ
Post by: Solaris on February 11, 2022, 06:08:47 pm
Lenac pun ko brod.  ;D

[attachment=1]
Ima tu svega.

izvor (https://www.tportal.hr/biznis/clanak/u-rijeku-na-remont-stigla-megajahta-saudijske-kraljevske-obitelji-prince-abdulaziz-20220211)

poz.


Title: Re: Brodoremontni kapaciteti SFRJ
Post by: MOTORISTA on February 12, 2022, 06:30:23 am
Ovaj sivi veliki neki amerikanac?


Title: Re: Brodoremontni kapaciteti SFRJ
Post by: kilezr on February 12, 2022, 11:15:12 am

  Jste , Američki brod je u pitanju . Lenac je vrlo uspešan.


Title: Re: Brodoremontni kapaciteti SFRJ
Post by: MOTORISTA on February 12, 2022, 02:03:24 pm
Dobro je, barem nešto je ostalo da radi od onolike brodogradnje.


Title: Re: Brodoremontni kapaciteti SFRJ
Post by: Solaris on February 12, 2022, 05:40:31 pm
Mislim da je i katamaran u doku nešto njihovo, zaboravio, bila neka vijest.
Ja u tebe kupim nešto, ti kod mene remontiraš brodove, ofset.  ;D

Baš me zanima šta su Francuzi ponudili, premda i nje neki veliki posao ali ipak.  :-\

poz.