PALUBA

evo koja slika moje prve makete, ocekujem vase komentare dobro ce mi doc pozzz svima

Bravo majstore odlicno napredujes  :marinero

jos se jednom zahvaljujem, cekam furnir pa iz rijeke pa stavim jos koju slikicu pozzz

Pozz i želim ti da uspješno nastaviš. Liči mi na Bountyja, ali ne mora biti. Napiši malo o čemu se radi, da li je iz kita, mjerilo. I dalje nastavi...

ovo je USS Constitution, nisam siguran za mjerilo, ali radim sve s nacrta i od materijala koji su mi pristupacni, ovo mi je prva maketa, pa bi mi dobro dosle kritike i savjeti hvala upanrijed i pozzz

Само напред Робо7, чекамо резултат. Како год, следећа ће бити боља, али ће и ова бити добра и теби сигурно најдража.

Nisam maketar, ali sa velikim zadovoljstvom pratim radove.

Samo dalje.

LPB

hvala dzumba, ahahha naravno prva je najslađa, alo sam uskracen s alatima ali pravim si tokarilicu pa ce bit dosta lakse, stavim jos slika dok mi dode ffurnir i jos neki materijali pozz svima

naravno nema odustajanja, pozz

evo jedna slikica poda, pravio sam ga iz dosade dok cekam furnir

evo jos koja slikica, sad slijedi izrada topova nadam se da ce vam se svidjeti pozzz

.

.

jos malo obrade rebara i pocinjemo s oplatom

letvice za palubu

svaka cast majstore odlicno napredujes  :super

malo me zeza izrada topova ali polako HVALA  ;)

 Ako te muče topovi ja ih jeftino pravim i šaljem brzom poštom.

Moraću te malo kritizirati, ali nemoj pogrešno shvatiti. Kod izrade palube sve trenice (daske koje čine palubu) moraju ići paralelno i njima moraš podrediti sve ostalo, znači bez klinastih umetaka. Ako još nisi zalijepio, popravi, a ako nisi za ubuduće. Samo nastavi i hrabro dalje. :pirat

hvala na kritici, nisam siguran na sto tocno mislis ali ja sam ove daskice za palubu radio po svome jer one planski nisu tu ja sam ih pravio iz dosade dok sam cekao furnir i gledao sam na to da mi se mjere ne promjene znaci izgledat ce isto kao i bez njih samo ce biti dosta cvrsci, a ove na palubi koje cine crte broda sam postavljao tako da dobijem idealnu liniju to mi je objasnio jedan brodograditelj s lastova i kako praviti oplatu kao u pravih barki i brodova, nadam se da sam skuzio na sto si mislio, a za topovo ti javim ako ne sredim odnijet cu jednom tokaru ovde da mi jedan napravi pa cu odljevat ako sam ne uspijem pozdrav

pod je raden od furnira debljine 0.8mm a rezan nožicama  8)

a ovako izgleda kad se slozi

Pod broda se zove paluba, a daskice trenice.
Ovo je stručni forum i napravit ćemo od tebe meštra od brodogradnje da te cili svit razumi. ;D
Lijepo napreduješ, samo nastavi.

Polako ce i on savladati strucnu terminologiju,kad mu ovako dobro ide izrada nazivi ce jos lakse  ;D,svaka cast Robert samo tako nastavi i daleko ces dogurati  :super

Odlično, samo napred!  :klap :klap

netreba od bosanca ocekivati da brzo shvati neke nazive pogotovo dijelova broda  :P nadam se da se nece netko uvrijedit, nego zahvaljujem, imam ovdje menora pa i nije nesto tesko, nego trebam savjet: neznam kako obojit ove zidove u trupu broda ja sam mislio samo lakirat ili da stavim kao boju broda evo i slika da vam bude jasnije.

evo jos jedna slikica izrade PALUBE  ;) i ispravak pitanje, dali samo lakirati ove zidove ili is obojiti u biju paliube

U biti,paluba topova se neće ni vidjeti kad brod bude gotov. prikrij šperploču da se baš ne vidi, možeš i obojati ili lakirati u boji drveta. Potpalublje je velik prazan prostor na kojem se ne vide ova puna rebra. Pogledaj priloženu sliku, pa sam odluči kako ćeš izraditi.
Kad dvoumiš oko nečega, samo uguglaj "Constitution ship" ili još dodaj model. Taj brod još postoji, a mnogo je rađen pa ti puno mogu pomoći fotke s neta.
A što se bosanca tiče, moj dobar prijatelj s minolovca Klepić Muharem je imao izreku: "Plovi čamac, u čamcu bosanac. Mili bože kud će ovaj čovjek?"

nisi me razumio vidis li onu pravokutnu rubpu ispred srednjeg jarbola? i nji idu 4 stuba i na njih jedan camac za spasavanje i po nacrtu mi se vidi unutra sve i pod i ti zidovi o kojim pricam, ali sam odlucio stavir cve u istu boju jer imam dosta viska ovi trenica, a ispod camca cu stavit one one kao poklopce posto nez kako se zovu evo slike  ;) ovo ispod ovog camca slozen od sibica predpostavljam. POZZZZ

To su pajole, podnice koje se mogu dići za spuštanje većih tereta (npr topova) u potpalublje. Građene su rešetkasto jer odmah služe i za ventilaciju. U naše vrijeme su bile rađene od mahagonija, on je crvenosmeđe boje, nećeš pogriješiti ako mu daš takvu boju. Ako ostavljaš u boji drveta, slobodno upotrijebi i boju hrasta,to je bilo brodograđevno drvo.
Bok i samo stavljaj slike.

hvala na savjetu, sreca pa imam prijatelja s pilanom pa mi moze sredit svih vrsta drva i svake klase, nego iz kojeg si grada minolovac?? mozda negdje blizu Knina  ;D booog

Okolica Samobora. Stari brodograđevni kraj.

aa vec sam mislio dalmacija al dobro je i to, hahaha sta ste one gurace pravili???

To pravi Lato, on je stari riječni morski vuk. Moja malenkost radi u mjerilu 1:100 i to samo brodove koje je zalijevalo Jadransko more. :marinero

vidim one razarače i tko tog kalibra  :P neznam jesi pravio R 11 razarac split on mi je nekako najdrazi

minolovac i R11 (dvije legende!):

https://www.paluba.info/smf/index.php?topic=9361.0

gledam i nemogu se nadivit koji nacin izrade i koja ruka ajmee

evo jos koja slikica stiropora za rebra nadam se da sam koliko toliko pogodio oblik i simetriju

evo otkad ga pravim nikad mi nije ispao ili da ga je nesto ostetilo i onda dođe sestra da da pospremi i srusi ga na pod sreca pa se samo jedan komadic slomio i morao sam sei za dusu poredat ove letvice cisto da si vratim moral   :pirat

Čestitam za ovaj rad, nisam stručnjak ali pratim pomalo maketarstvo i želja mi je, da i ja napravim moj prvi drveni brod, možda za par godina nastat će nešto, hehe  ::)  (a zna još naš član "kukador" o čemu pričam, znat ćete i ostali ako uspje, prije neću da prićam jer je sve još pod velikim pitanjem i nesigurno)
   A pitao bi dvije stvari:
    - ono je baš stiropor, nije stirodur ?  Zar nije neugodan za obradu ?
    - i zašto si ga upotrebio, kad ionako stavio si letvice preko rebara ?
Želim ti puno uspjeha i dalje i stavi još pokuju sliku i tehnologiju izrade, da i mi maketarski outsajderi nešto naučimo  :pirat

ovo je bas klasicni stiropor debljine 5cm i negdje 3cm naravno da je bolji stirodurm ali da nisam mogao nabavit ovih dana a nije mi se dalo cekat pa sam ovaj stavio, i ja sam sam iznenađen kako se dobro obrađuje, ljepi se odlicno drvofiksom a stavio sam ga jer mi rebra nisu bila idealna pa bi mi oplata bila valovita kad bi ove letvice prislonio na svako rebro, i da ove letvice sam poredao cisto iz zadovoljstva naravno tu idu letvice koje ce prekrit sve idealno a ne ovako pozz i tebi i meni je ovo prva maketa pa ako ti sta zatreba javi kad odlucis pravit veliki pozdrav

Neznam ako mogu, ali Galeb, obrati se ML. Mislim da ti može dosta pomoči + blizu ti je ;)

neka kaze u cemu je problem uvijek ima rijesenje  8)

  Hvala, vidjet ćemo još kako i šta, a i sporo ide bavljenje s modelarstvom kod mene, jako sporo....

imam veliki problem s postavljanjem oplate danas sam ga mislio zapalit, nikako da napravim oplatu po sistemu svih drveni brodova, na kraju sam presao na onaj s furnirom sirine 5mm pa cu ubacivat gdje zafali  >:(

samo hrabro
nemoj nista palit za to ima uvek vremena
tako se kale modelari
i tako se u miniaturi sretne sa pravim brodogradevinskim problemima
to je meni jedan od cari tog posla

morao sam na kratki godisnji da smirim zivce pa cu  do tad smislit sta i kako, a dotad moram polako topove sredit i ove sitnice sto ih ima puno, oplatu nastavljam dok dode pilica za kutnu brusilicu koja moze rezat furnir  ;D samo se sjetim osjecaja kad nesto tako sitno zavrsim pa onaj osjecaj dobar kad dođe  :marinero

 "Pravi brodograđevinski problemi" ??? Eh, moji vi! Dok vi radite to u minijaturi, filigranski, ja kad nešto neide: zagrejem, udarim čekićem navučem stegom, lancem, stezalicom, prosečem (napravim lažni šav pa se posle prebrusi da se ne vidi). To kod vas ne ide. Vi ste Majstori i to vam se mora priznati. :klap

hahahah ma necu ista palit mora nekako uspjet, jucer sam postavio pola jedne strane pa cu stavit koji sliku dok bude licilo na nesto  ;D

evo kakao izgleda oplata od furnira debljine 0.8mm sad bi trebao jos jedan sloj preko

Bravo majstore odlicna promena na oplati :super Nadam se da sekirice i panjici nisu tu da ga iscepkas za potpalu  ;D

ma ne tu sam sliku stavio da vidite s kakvim alatom samo raspolazem tako da nemorate ocekivat nesto super kad bude gotov  :P to caca napravio bezveze bilo mu dosadno pa eto tako da stavim pozzzzz

pozz svima neznam dali da stavim jos jedan sloj oplate ovako ne izgleda lose, trebam savjet

Lijepo napreduješ, nije jednostavno ali uz malo upornosti polako će rad poprimati željenu formu a to je najveće zadovoljstvo..
Mislim da bi bilo dobro pošmirglati i ukloniti sve neravnine i  popuniti moguća udubljenja pa na to ići s drugom oplatom.
Nisam vidio nacrt ali mi se čini malo čudnim vođenje oplate na dijelu gdje prelazi sa zaobljenog dijela trupa na dio produljene kobilice.
U principu taj prelaz nije oštar sa prekinutom oplatom već se daske oplate izviju sa zaobljenog dijela na ravniji dio.
Ukoliko je tako, da bi lakše pravilno izveo drugu oplatu treba popuniti taj kut i malo ublažiti prijelaz.

Krojenje letvica na tom dijelu i na pramcu je najzahtjevnije jer traži sužavanje letvica na pramcu a dodavanje umetaka upravo na ovom dijelu krme, gdje se razvijena duljina oplate povečava pa je ukupni broj letvica oplate nedostatan.

na slici je skica oplate Bluenose ali to u principu vrijedi za sve oplate, [attachment=1]


skicu Shenandoaha sam namjerno "povisio" kako bi bilo malo razumljivije, vide se tri klinasta umentka na krmi i sužavanje na pramcu[attachment=2]

Princip je da bi od prove do krme trebao ići isti broj letvi.
Kako razvijena duljina oplate nije ista na sredini broda, provi i krmi, broj letvi izabire se prema razvijenoj duljini glavnog rebra.
Pretpostavimo da je razvijena duljina glavnog rebra (od palube do kobilice) 36 , a letve su 3 tada češ imati 12 redova letvi od linije palube do kobilice.
Na pramcu je pretpostavimo razvijena duljina 24, kako treba zadržati broj redova (12) letve će se sa 3 postepeno, od glavnog rebra prema pramcu, sniziti na 2.
Na krmi postoji obrnut problem, naime dok će na gornjem dijelu krme koji se sužava, zbog sužavanja duljine trupa doći do djelomičnog ali manjeg suženja letvi, na donjem dijelu krme, koji zbog dizanja  krme dobiva produljenu kobilicu, pojavljuje se "manjak letvica, naime taj dio je veče duljine nego na glavnom rebru pa treba dodati klinaste umetke.

Znam da je nespretno opisano ali se nadam da će uz skicu biti razumljivije

ne znam za robo7-a, ali ja ti moram zahvaliti na odgovoru. Odlično obrazloženje!

hvala na savjetu, ima jedan sistem postavljanja oplate s kockicom tako da netrebaju ovi klinasti umetci samo je bitno svako rebro poodjeliti na isti broj letvica tako da ce na kraju kobilice biti debljina letvice recimo 4 a na srefini 3 a na provi 2 kao sto si ti rekao, samo sto netreba ubaccivati ove umetke. Tako su se radili i pravi brodovi a i sad se rade tako barke drvene pozzzzzzz

evo kako se fušeri i amateri snalaze kad zagusti s alatom, rastavio sam onaj jedan žilet za brijanje i samo stavio u komad drveta  :angel:

može, sve jako zavisi o tipu broda, mislim razvoju rebara.
Treba paziti na par stvari:
1 je pravilo da se letva ne bi smjela suziti na manje od 2/3 (kako je u modelarstvu to komplicirano ide se na 1/2 tako da bi omjer 4 - 3- 2 u biti zadvoljio)

Drugi problem je sama forma trupa , posebice od glavnog rebra prema krmi.
Krma se sužava ali u odnosu na liniju kobilice podiže od glavnog rebra.
To znaći da će gornji dio trupa na krmi imati manju razvijenu širinu od odogvarajućeg dijela trupa na glavnom rebru pa bi zbog odgovarajućeg vođenja letvi trebalo ih sužavati.
Problem je u donjem dijelu krme gdje imamo uglavnom onaj dugi skoro ravni dio "produljene" kobilice i tu je razvijena duljina veća od razvijene duljine tog dijea na glavnom rebru.

Najbolje je probati prislanjanjem letve uz trup da se dobije "prirodno" vođenje letve.
Ukoliko gornje razlike razvijenih duljina nisu prevelike, moguće je položiti kako si rekao, možda će trebati malo navući letve ali ništa neizvedivo. (to sam i sam radio na nekim maketama pogotovo u predinternetskom razdoblju kad ove stvari i nisam znao :) ) jedino što će se odraziti mao na izgled letava oplate, ali to nije tako uočljivo 8više za tebe koji znaš u čemu je problem) a pogotovo je praktički nevidljivo ako ideš na bojanje a ne samo lakiranje.
 evo ov je bilo samo u namjeri da pomognem jer iz vlastitog iskustva znam koliko je traumatično postavljanje oplate pogotovo prvi puta :)
da ne bi izgledala kao puka fraza evo vam slika mog prvog rada drvene makete, nacrt sam sam složio, mjerilo : da stane na A4 jer tada nije bilo ni kompljutora ni plotera nego najviše kopirni aparat.
Vide se greške u vođenju oplate.. i još toga :D

u potpunosti si u pravu, ja sam mislio postavit oplatu kao sto sam rekao ali to je toliko minijaturnih mjera koje se moraju prenijeti na letvice a ako se tocno ne prenese onda ostaju praznine između letvia a i treba puno vise materijala za oblozit posto se reze jedna letvica tako da izgleda zakoseno, samim time se baca dosa toga, pa cu ovako izrezat sve jednako pa ubacivat gdje zafali, jer cu ga obojati bijelom i crnom pa se linije oplate nece ni vidjeti a kad malo izucim zanat i budem bolje stajao s alatom doce i takva oplata na jedan brod da se vide linije oplate a bice samo lakirana. na ovoj tvojoj prvoj maketi nekako mi je cudna oplata od pocetka nosaca pa prema krmi, ali za prvi brod i tvoje nacrte 5+  :marinero pozzzzzzz

evo malo sam radio psihičkog posla, i da napokon uspio napravit kalup za top 8)

evo kako izgledaju svjeze izljeveni topovi

U hrvatskom se jeziku svršeni glagol tvori od glagola liti, a nesvršeni glagol od lijevati. Ako je svršena radnja onda je top izliven, ako je nesvršena, trajna, onda je top izlijevan, npr. iz željeza ili bronce. Ovdje mislim da je top izliven. Možda sam u pravu, a možda i nisam, no mi je zanimljiva igra riječi. Topovi su u svakom slučaju vrlo lepi. Rekao bih da su na Constitutionu topovi već iz željeza, pa njihova boja odgovara. Inače su negde do XVII veka topovi najčešće bili od bronce.

ima tu nesto i toga ali imao sam profesoricu kod koje si morao znat ama bas svaku pretvorbu, padeze itd itd tako da ja mislim da je ovo ispravno, ispricavam se ako grijesim  ;D salio bih ja od željeza ali nemogu u kuci na šporetu postić 1280 ili na koliko se vec topi željeto, hvala na komentaru pozzzz

evo drugi sloj oplate skoro gotov, topovi na postolju i ofarbani jos ih postavit na brod.

evo i jedna slika za Leo-ZD letvice sam rezao na 4mm nisam isao na sistem sa kockicom a uspio sam da mi na krmi ostane praznina samo za 2 mala trokutica, nije mi se dalo onako profesionalno dugo traje, puno materijala a i ipak mi je ovo prvi brod  ;D

meni djeluje lijepo i uredno, pogotovo što ide i boja mislim da je to odlično ali najvažnije je da si ti zadovoljan, jer ovo radimo u prvom redu iz zadovoljstva :)

Nego zanima me zašto nisi još napravio bokove, pretpostavljam zbog postave topova?

mislim da na većim brodovima, kad je moguće to rješavaju na naćin da se ne postavljaju gornje palube do dovršetka vanjske oplate, a potom se palube postavljaju redom nakon postave topova na nižoj palubi. (ovo je samo teorija jer nisam nikad radio brodove sa topovima na natkrivenim palubama)

sto se mene tice lakse glavom kroz zid nego kroz vrata, sad cu postavit topove pa cu onda oplatu do kraja iako je lakse tako kao sto si napisao pozzzz :police:

evo nakon 2 tjedna odmora poceo sam opet nesto radit, postavljen prvi red topova i zavrsena jedna strana oplate i ograde pozzzz

sljede camci za spasavanje

jedva sam docekao pofarbat oplatu iako nije ona na redu  :P

jos koja slikica

nadam se da nije previse unisten crnom bojom

Super napredujes samo sto mi se ne svidjaju boje ali to je opet stvar ukusa ali mislim da je ranije izgledao ovako[attachment=1]a evo i njegove replike [attachment=2]

  Ako naslikate belog čoveka kao crnca ,Neverujem da će mu se dopasti slika?

sve to stoji ali meni ovako super  :pirat nesviđa mi se kod originala ograda iznutra zelena ako se nevaram i donji dio oplate ona boja kao u traekta, iako meni se ovako sviđa sad kako ce to drugi gledat  opet njihova stvar  ;D pozzz

To dole je bio bakar zato je crvenkaste boje a to si u pravu sebi ga pravis pa ga i bojas kako se tebi svidja,samo ti nastavi isto ce on lepo izgledati kad se zavrsi.  :super

na ovoj tvojoj drugoj slici sto je slikan pravi brod ovu dole boju ispod crne zovu kopar ili kopren nemora biti strucni naziv ali govorim, i ja imam tu boju ali mi nije nesto- o ukusima se ne raspravljaa  ;D ali svejedno svala na kritici i lijep pozdrav :pirat

dobro napreduješ

par osvrta, a naravno da ti radiš pa ti i odlučuješ :)

pripazi samo na prekid/prijelaz boja, čini mi se da na donjoj topovskoj palubi ne završava ravno odrezano nego se sužava prema pramcu, obrati pažnju i na prekide na gornjoj palubi.

Crna i bijela su inaće "jake" pa postoji mogučnost to malčice omekšati ali što je još važnije dati dubinu/formu posebice crnim elementima.

Prva operacija je "pranje" / "wash" (potraži u sv. googlu i bl. youtubeu ima primjera i opisa) uglavnom svodi se na pranje površina kontrastnom vrloooo razrijeđenom bojom, koja teće kroz udubljenja i ostavlja tk jedva zamijetan trag ali koji simulira sjenu i daje dubinu a naglašava forme. Za bijelu - tamno siva, za crnu srednje siva.
Generalno bolje bi bilo da su površine obrađene sjajnim lakom, pranje bolje klizi i manje prlja gornje površine.
Jaaako razrijeđenu boju (5% boje 95% otapala) kistom se spusti na površinu, pusti da razlije i nakon par trenutaka površina prebriše krpicom tako da se ukloni sa izbočenih površina. Bolje ponoviti više puta jer se dobiva jednolično a i da bi se izbjeglo pretjerivanje, cilj je naglasiti a ne dobiti prljave površine.

kad se sve dobro osuši i kad si zadovoljan krajnjim efektom premazati tankim slojem laka (mat ili sjajni ovisno o željenom završnom efektu, odnosno mat lak ako ideš i na drugu fazu)

E sad vjerovatno će, posebice bijele površine izgledati zamrljano tj vidjet će se više nego kod crnih.

Druga faza je "suhi kist" ili "dry brush"
Površine bolje da su mat jer su time "hrapavije" pa bolje zadržavaju boju.
uzmeš mekani plosnai kist, pokupiš malo boje (osnovna boja, malo posvijetljena), rastrljaš po komadiću krpe toliko da je kist skoro čist, s takvim kistom ploštimice, vrlo položeno, prelaziš preko površine. Kako je kist skoro suh ostavljat će "trag" samo na izbočinama.
Tako će izbočeni djelovi biti svjetliji. s bijelom bojom možeš lagano preko večih površina tako da ukloniš mrljavost a onda još dodatno preko najistaknutijih tako da dobiješ gradaciju i bolje isticanje.
Kod tamnih boja ista stvar samo se sa sužavanjem površina koje posvijetljuješ uzima sve svjetlij boja tako da se istakne bolje.
Naravno i ovdje isto pravilo " manje je više "..

Ovu fazu blokiraš i zaštitiš lakom (sjajni ili mat)
__________________________

za imitaciju bakrenih ploča:

preko površine sloj boje bakra, nakon dobrog sušenja sloj crne boje, nakon sušenja sloj zelene boje (boja oksidiranog bakra)

Kada su svi slojevi dobro osušili uzmeš one spužvice za suđe (s mrežicom ili samu mrežicu) ubijediš sebe da moraš biti jaaaaaako nježan pa još nježniji, ne još nježniji i kreneš laaaaagano jedva dotičući STRUGATI boju, znam da zvući sumanuto al bit je da postigneš djelomično ali ravnomjerno raspoređeno uklanjanje zelene sa proziranjem crne i jako malo bakrene i dobiješ dojam podvodne oplate, kad si dobio zadovolajvajući efekt jedno pranje sa tamnozelenim washem da sve skupa omekša, spoji i ukloni sjaj, obavezno mat lak.

LEO hvala lijepa na ovom pre profesionalnom savjetu za mene, ovo je moj prvi brod i boje su po mojoj zelji, mislio sam ja to dotjerat sve do savrsenstva ali idem radit 1.5. a do tad bi trebao biti gotov, jer poslije necu imat vremena mozda vide od gorinu dana. ovo sto si ti napisao jako mi je zanimljivo i morat cu probar na sljedecem brodu. svejedno hvala i lijep pozdrav

Da na njoj je koper ili anti faulin ako cemo vec s nazivima  ;D, mora tako radi zastite ranije je bila zelene boje a sad je ova crvena,ja pokusavam da nadjem tanki bakarni lim ili bakarnu foliju za trup tako da resim problem kako farbati trup a bice verodostojnije originalu,samo napred i nedaj se pokolebati  :marinero

marin mogu ti ja ovdje pogledati pa poslati, ovdje ima dosta toga samo reci koja bi ti debljina odgovarala pozzz

evo testna voznja obavljena samo sto mi je bure malo pa nemogu poslikat kako lezi ali danas cu s prijateljem opet testirat pa ce bit koja bolja slikica  ;D

pa to nije za igru u kadi ha ha ha ha ::)

Sad si me malo zabrinul. Ovo ti definitivno nije model za ploviti, pogotovo kad mu staviš snast, a bez balasta doživjeće sudbinu Vase. Ali gušt ti nitko nemože platiti i zato uživaj u tome što si napravio, pa makar u kadi. Oprez. Makar je podvodni dio ofarban, drvo radi i upija vodu, očekuj deformacije, pa čak i popuštanje ljepila... Ali zato to nije obična maketa, nego skoro pa brod...

Slažem se da model nije baš za vodu, ali kako drugačije utvrditi da li postoji bočni nagib i pretega na pramac ili krmu!? Ako je prva maketa, onda se dopuštaju takve probne vožnje, baš zato što je dobrim delom eksperimentalna.

sad mi je srce na mjestu pa neka se i raspane cijeli, ali sam ipak pregledao prije dda nije dje osala koja rupica ili sto gdje bi mogle uvi znatnije kolicine vode, i naravno 5 sekundi u vodi i odma na detaljno susenje. nadam se da nece doci do najgoreg  ;D

molio bih malo iskusnije maketare od mene da mi daju savjet, kako ih povezati, ovdje su vezane zicom za glavu pribadace samo je to sve jako klimavo pa ako ima tko neko cvrsce rijesenje bio bih zahvalan!

nije polijepljen samo slozen da ga uslikam fali jos koji dio ali tjt

To je vec nesto sad ga mozes stavljati u kadu posada ima s cim da pobjegne  :super

hahhaha ali ono je bio vezan u kraj pa sam sam ga bez posade stavio  ;D ovo mi je prvi camac za spasavanje sad radim ona dva na krmi sa strana oni ce biti 5 puta bolji samo da poslikam, idem ti u split uskoro pa cu pogledar za bakar ali ja mislim da to ima u rijeci, kad nabavim saljem pozzzz

trebam pomoc oko uređivanja slika, neznam moguli uslikati konom sto sam pravio pa izostrit da se vidi struktura? evo kako izgleda camac pooz

 evo jedna slikica, pomalo se gušta u moru i brodu pozzzz

.

.

.

.

.

Svaka cast majstore samo tako nastavi  :super

hvala lijepa jos malo pa gotovo, jos samo par sitnica