PALUBA

Pozdrav svima!
Eto prije nekog vremena sam slučajno pronašao ovaj forum i eto dobio ideju da si riješim jednu veliku nepoznanicu.
Dakle 1986/87 sam bio u vojsci(na odsluženju vojnog roka) u Zadru, kasarna je bila Ante Banina i mi smo bili dodjeljeni akademiji i školi rezervnih oficira kopnene artiljerije. Tamo sam se nagledao gotovo svih oružja i oruđa koje je tadašnja JNA imala. Ono što me žulja svih ovih godina je da smo 87 bili utrpani u kamion i poslani kao pratnja jednoj kampanjoli u Split. Imali smo nove izlazne uniforme i bojevi komplet municije. Došli smo u Split parkirali se pored autobusnog kolodvora i tu čekali. Uglavnom oficir je stalno nešto trčkarao išao nekamo a mi smo se vrtili oko kamiona, na kraju smo završili na pivi u obližnjem kafiću. Tada sam primjetio jedan kamion koji je bio drukčiji od kamiona koje je imala JNA s njime je upravljao vojnik u SMB uniformi ali je imao beretku i prugastu mornarsku majcu. Na kamionu su se ispod cerade nalazili kontejneri, ne mogu se sada sjetiti koliko njih ali bio ih je neparan broj moguće 3 ili 5. Postavljeni su pod nekim kutom tako da je gornji kontejner stršio iznad kabine kamiona. Kamion je bio svjetlo zelene boje ne one kakvu imaju Rusi ili Sovjeti tada, a nije ni bio SMB kakvu je imala JNA. Tip kamiona je meni bio potpuno nepoznati i tada sam ga prvi put vidio. Kamion je išao za Vis a vojnik nije žalio razgovarati s nama niti popiti pivo s kojim smo ga nudili, bio je prilično ljut. Poslije toga tako nešto nikada više nisam vidio pa čak ni u ovome sada tsunamiju koji nas je sve zahvatio.
Da li netko zna što bi to moglo biti?

Puno hvala na odgovorima

Hm.., moram priznati da je dosta misteriozno. To bi jedino moglo biti vozilo SOPL-a. (Obalski lanser protubrodski raketa),
Ništa drugo nije se vozilo na otok VIS. I to bi povezao sa avtobuskom postajom/stanicom u Splitu, gde se čekalo na
trajekt jer je tu i pristanište za trajekte. Ali opet pitanje što bi takvo vojno vozilo čekalo civilni prevoz kad za takvo što
Mornarica je rasplagala sa svojim brodovima za transport.
A drugo je veliko pitanje, koji je razlog da je ta ekipa dolazila čak od Zadra sa bojevom municijom u vezi toga. Splitski
garnizon je imao dovoljno snaga za obezbediti bilo šta.

Eto pozdrav još jednom svima :)
Malo pojašnjenje, ono što mi je oduvijek bilo čudno je to što su ti kontejneri bili na otvaranje s obje strane i svakih metar je bio rub na njima radi mehaničkog ojačanja, a veličina eh sada.. U to vrijeme mi je sve izgledalo veliko ali sigurno negdje oko 400 ili više milimetara u promjru. Nije Sopl jer on je bio velik, ovo je malo virilo ispod cerade kamiona, naprijed nazad oko 20cm, kamion je bio a skoro normalne dužine s tri osovine. A mi smo bili ti koji su nevezano došli iz Zadra po nekoga na stanicu kada je taj kamion došao i zainteresirao me. Prvo sam mislio da je to bio onaj famozni RBS o kojemu se tih godina prićalo no na internetu sam našao sasvim drukčiji izgled kontejnera. Dakle mi nismo "čuvali" to, samo smo se zatekli tamo, a zašto je to išlo civilnim prijevozom ne znam kao što ne znam po koga smo mi to išli i zašto.

Da nisu zarobili neki NLO u okolini Zadra, pa su ga morali vratiti na Vis u matičnu bazu koja je tamo sletela, doletevši sa Andromede, pošto vanzemaljci nisu hteli da se iskrcaju na kopno ...?

Izvinite na šali - ali ovo je jedina moguća reakcija na opis sredstva koji je dao chinggis ........

http://en.wikipedia.org/wiki/P-5_Pyatyorka
jel' ovo SOPL?

Moguce je da su ekipa iz Sibenika pratila taj civilni kamion koji se iz Sibenika kretao ka Splitu. E sad, sta je taj kamion vucarao, to je vec drugo pitanje, mogle su biti od granata, preko torpeda do mozda remontovanih raketa za Ruberez, ko ce ga znati. :D


@Wermez

Pogledaj sledecu temu https://www.paluba.info/smf/index.php?topic=8657.0

Inace, kolko ja znam, JNA nikad nije imala P-5 raketni sistem, niti u samohodnoj, niti u brodskoj izvedbi.

Nešto slično je bilo u Kumboru, ali ovo su bile neke cevke pakovane 2x2. ne znam šta je to bilo.

motorista, te cijevi koje spominješ, da li su im poklopci bili ravni ili konkavni?
ne nisu remontovani rubeži jer su kontejneri premlali za njih ovo su bile neke manje rakete, municija nije sigurno jer se ona prenosi u sanducima ili paletama i kažem kamion je bio zelene boje, vojne nije bio civilni.

https://www.paluba.info/smf/index.php?topic=5995.msg259151#msg259151

Zadnja sličica u postu, možda ?

poz.

huh, sada se teško sjetiti svakog detalja no vrlo lako moguće da su to bili kontejneri za rz-13, mada mi ovi na slici djeluju plastično oni su bili od tvrdog metala(barem su tako zvučali na kucanje). mada mi se ipak više sviđa teorija da je to bio dio NLOa :) i potvrda da smo tih godina nastojali izvesti pokret nesvrstanih u galaksiju  ;D

Poklopci su bili konkavni, a same cevi su imale ojačanja, kao što si ti opisao.

Vidim da ovde mnogi ne paze na času, pa pitaju koješta... Imajte na umu da je Paluba ozbiljan forum i da se ne bi trebali baviti naučno - fantastičnim bajkama!

Wermez, na ovom forumu ima dosta slika SOPL-ova, potraži ih, veoma su upečatljivi.

Što se tiče RZ-13 i kontejnera u koje se pakuju - i o njima je pisano. Nisu plastični, limeni su i namenjeni su za čuvanje i transport raketa.

A što se tiče neidentifikovanih kontejnera o kojima nas pita chinggis, da nije možda ovo u pitanju:

pa da ovo bi moglo biti to sto sam vidio, mada je tada bilo zelene boje i vidio sam samo krajeve tih kontejnera da mislim da je to to...
hvala a što je to, što se prevozilo u njima?

chinggis

Ovo:

Zar ovo nije torpedo 53VA?

Krenuli smo od kontejnera nepoznatih raketa - i na kraju dođosmo do torpeda 53-VA.....

Pa jel je, ili ne je.

Torpeda se nikad nisu trnsportovala kamionima. Nema govora.
Pored toga torpedo u transportu mora biti osigurano u svojim posebnim
nosačima i ućvršćeno kao da je u torpednoj cijevi.

Ćiro,

Chinggis kaže da je takve kontejnere video na kamionu. Ja sam samo pokazao za šta su ti kontejneri namenjeni.

Vraćam se na početak ovog topica i ponovo naglašavam - Paluba je ozbiljan forum! Ne treba na ovakav način, ovakvim besmislenim diskusijama da lovimo svemirce, duhove i ko zna šta, i time da rušimo ugled foruma.

Chingis, bez ikakve ljutnje, tvoje pitanje sa početka prve strave ovog topica nikako nije na mestu. Meni lično deluje, kao da si nešto sanjao nekad davno, pa sada pitaš nas da ti rastumačimo snove.

Ako te interesuju konkretne stvari vezano za naoružanje - pitaj konkretno, ilustruj prihvatljivim opisom (slikama), pa ćeš sigurno dobiti validan odgovor. Na internetu se može naći sve i svašta, a mnogi stručni ljudi sa foruma će ti dati sasvim prihvatljive opise za sve što te zanima. Forum pokriva praktično sve oblasti koje su vezane za vojsku.

Ovako, kako si ti pisao u svojim postovima - pripovedaju se priče predškolskoj deci .....

Како су се онда транспортовала?
Да ли то значи да су транспортована само возом и бродом?

Za torpeda su na Palubi pravi znalci "Lovac" i "Duje". Ja sam onako sa strane... ;D

Torpeda su bila i sad bi trebala biti (.. :P) uskladištena na Torpednim stanicama predviđenim za to (Šibenik, Boka).
Preuzimanje torpeda izvodilo se na taj način da su uglavnom nosioci torpeda (Torpedni čamci, podmornice), išli
direktno na Torpednu stanicu i tamo uz stručni tim sa stanice i vlastitom posadom, preuzimali iste.
Druga solucija je bila da su se torpeda ukrcavala na Torpednoj stanici u specijalni brod (PO..) koji je potom ta
torpeda prevozio na zadatu poziciju i potom prekrcavao na nosioce torpeda. 
Nikad, koliko ja znam nisu se nikakvim srestvima prebacivali kopnom...

Ćiro valjda su nekako ta torpeda morala doći u te torpedne stanice???

E to stvarno pouzdano neznam. Verovatno zna "lovac".
Pošto se radi o puno torpeda (koja stotina), verovatno se to iz Rusije transportovalo
velikim transportnim brodovima. Sumnjam da bi se to toliko uputilo drumskim saobraćajnim srestvima....

Sada već zalazimo u problematiku torpeda, to znači da smo u off topicu, ali ću dati objašnjenje vezano za transport torpeda.

Bojeva ili školska torpeda koja su u torpednoj stanici pripremljena za ukrcaj na nosioce nisu nikad (kod nas u JRM) transportovana kamionima, već samo brodom (PO - pomoćni brod za namenjen transport krilatih raketa, torpeda, mina i sl.) do rejona krcanja, ili se ukrcaj na nosioc vršio na obali u neposrednoj blizini torpedne stanice. U tom slučaju se torpedo privlačilo brodu ili podmornici na specijalnim - namenskim kolicima.

Torpeda su u torpednu stanicu dopremana železnicom, brodom, kamionima, ali nikada kompletna, već u rastavljenom stanju. Delovi torpeda su pakovani u specijalne - namenske metalne kontejnere, koji su obezbeđivali siguran i bezbedan transport na velike udaljenosti.

Konkretno, za torpedo 53-VA pakovanje se vršilo na sledeći način:

BOJEVO TORPEDO

-  Trup tropeda (274.002.000) prema listi pakovanja sa r/d – u hermetički kontejener (002.01.000);

- Bojeva glava (274.001.SN) prema listi pakovanja sa r/d – u hermetički kontejener (002.02.000);

- Paljbeni mehanizam (M 825.01.016) i njegovi delovi prema listi – u kontejener (002.21.000);

- Podsticajni metak (130.02.016 MSN) prema lsiti pakovanja – u kontejener (002.22.000);

- Detonatori i upalne kapisle (50-4 i 50-3), meci razgrejača TZP-3 MU – u hermetične metalne sanduke – prema listi pakovanja;

- Uređaj za samonavođenje (274.080.000) prema listi pakovanja – u hermetički kontejener (ŠH4.056.013)

- Nekontaktni upaljač sa prijemnim (274.091.000) i elektronskim (274.093.000) uređajem, zajedno sa blokom za napajanje uređaja za samonavođenje (274.086.000) – u hermetički kontejener (ŠH4.056.041);

-  Smerni ravnač (žiro blok 2020.02.001 + relejni blok 2020.02.004-I + postavljačka glava 2020.01.005) i uređaj za stabilizaciju poprečnog nagiba torpeda (274.008.000) – u hermetički kontejener (2020.02.051.000)

VEŽBOVNO TORPEDO

- Trup torpeda (P.274.002.000) zajedno sa cilindričnim nastavkom zajedno sa r/d  – u hermetički kontejener (002.01.000);

- Vežbovna glava (P 274.003.000) zajedno sa r/d – u hermetički kontejener (002.02.000)

-  Autograf – brzinomer (P 001.04.020-I) – u sanduk

Ostali delovi koji su identični sa bojevim torpedom – pakuju se identično. 

Nadam se Trifko, da je sada jasno kako su torpeda transportovana.

 :klap :klap :klap

Zaboravio sam napomenuti da su ti metalni kontejneri služili i za čuvanje delova torpeda u skladištu.

Predlažem moderatoru da sve ovo što je do sada pisano u ovom topicu za nepoznati projektil - raketu malo preuredi, pa da oni tekstovi što pripadaju torpedima idu tamo - a šta sa ostatkom, neka moderator odluči sam ....

Lovac, puno hvala na trudu i odgovorima kao i svima ostalima.
Nije bio san, to su bili nekakvi kontejneri koje sam stvarno te godine vidio u Splitu, no kako nitko ne zna, nema veze, život ide dalje. Ispričavam se još jednom na "smiješnoj temi".
Chinggis

Chinggis. sve je OK.
Na forumu smo da bi se družili, razmenili iskustva i na kraju, da bi stekli nova saznanja!

Da ti nisi vidio djelove ovoga ?

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]

poz.

Pozdrav sima od Chinggisa :)
nije me bilo neko vrijeme jer sam ucio o cisco akademiji i bavio se drugim stvarima u zivotu. No da, mislim da nisam vidio cijevi za ventilaciju osim ako to nije bila kakva maskirovka :). No moguce je. S obzirom da na ovom forumu nitko nema pojma kao ni ja mislim da je pametnije da zatvorimo ovu temu. Misterija vise ili manje u mome zivotu ionako nista ne predstavlja, ali ako je netko rijesio misteriju zenskog mozga placam pivo ili gajbu za nju. :)
Chinggis

Ruski torpedo APR

Svaka čast protuminac - ti ga pogodi iz prve!

Pravo u centar, čista desetka!

Torpedo tipa APR-2 izvozne modifikacije - "Avijacioni Protivpodmornički Raketotorpedo" nabavljen je u manjem broju za naoružanje PPD He Ka-28 valjda 1987. godine.

APR-2 je dostavljen na Paninkovac tokom avgusta 1989. godine, zajedno sa kontejnerima koji su sadržali opremu za dijagnostiku i pripremu bojevog sredstva.

Pomenuti kontejneri i oprema koju su sadržali su projektovani da izdrže nuklearni udara na rastojanju većem od 800 metara od nulte tačke. (Tehničare niko nije pominjao u toj računici)

Na forumu se već nalaze neke karakteristike APR-2, ali koliko vidim neke bitne stvari nedostaju, ili su nepoznate jer je oružje bilo retko u JRM i namenjeno za upotrebu u RV JNA.

Dejstvuje se sa helikoptera, mada su pomenuli mogućnost dejstva sa jurišnog aviona što mi je i danas malo čudno.

Nakon ulaska u vodu, prelazi u mod pasivne pretrage, postavlja kormila tako da se kreće u spirali naniže, sa ugašenim motorom.

Nakon detekcije cilja, pravi još jedan zaokret u spirali, zahvata cilj, uključuje raketni motor i aktivno navođenje sonarom snage 1KW.

Ako ne zahvati cilj tokom poniranja, uključuje motor, vraća se na zadatu dubinu i ponavlja pretragu u aktivnom modu.

Razvija brzinu do 115 km na čas pri napadu na cilj. Ko hoće neka pretvara u čvorove.

Ako se izbaci na manje od 600 metara od cilja verovatnoća pogotka je 90%.

Prilikom uključenja motora, jedan deo gasova se iz ekspanzione posude motora dovodi napred, iza glave za navođenje i izbacuje kroz otvore na površini sredstva, sa namenom da priguši buku sopstvenog motora i smanji otpor sredine.

Rok trajanja motora, koji je hibridnog tipa sa tečnim oksidantom je 10 godina za čvrsto gorivo i 5 godina za oksidant, tako da se sve to davno ubajatilo.

Tokom potere za metom, aktivni su i aktivno i pasivno navođenje. APR-2 cilja ispred pogonskog dela mete, a pošto se radi o lakom torpedu, namena je da ošteti podmornicu i da je primora da izroni na površinu gde je već čeka odbor za doček.

Aktivno navođenje je posebno zanimljivo jer je signal sonara kodiran u 20-bitnu binarnu reč, koja sadrži  bitove za Hemingov kod za korekciju greške, korisni deo informacije, i još jedan blok bitova specijalne namene.

Akustično ometanje mamcima nakon zahvata cilja nije moguće.

Drugi kontejner sadrži opremu za pripremu sredstva, i to računar sa memorijom od feritnih jezgara. EMP mu ništa ne može. To je ujedno i najveći i najteži računar na kojem sam radio.

Sa sredstvom se komunicira serijskom vezom, a bez knjige-priručnika ne treba mu ni prilaziti a kamoli aktivirati komunikaciju.

Ovo je koliko se sećam onog što sam pročitao, a pošto ni dan danas ne znam ruski, moguće je da nešto nisam ispravno razumeo.

Oprema je bila na Paninkovcu u zgradi montaže jer se nije mogla staviti u potkope zbog dimenzija.

Mogu na kraju dodati da sam se slatko smejao kada sam gledao film "Lov na Crveni Oktobar". Dobra komedija.

Da li neko zna koja je svrha oznake S-80 na pomenutom sredstvu? Pošto je S bilo napisano latinicom, pretpostavljam da je to bila neka oznaka JRM ali nisam siguran.

Prvi put čujem da je JNA u svom naoružanju imala to oružje ???

Lovac, ako misliš na APR-2, već smo o tome raspravljali kad se u temi o HRM pojavila slika tog sredstva snimljena u kabinetu Središta za obuku HRM. I ti si sudjelovao u toj raspravi od prije četiri godine.

Priča je krenula od ovog posta (https://www.paluba.info/smf/index.php/topic,6027.msg204586.html#msg204586) i razvukla se na nekoliko stranica teme, a o čemu se radi je otkrio uvaženi ML u ovom postu (https://www.paluba.info/smf/index.php/topic,6027.msg205598.html#msg205598), uz asistenciju pokojnog Ćire.

Jeste, zaboravio sam potpuno, da sam učestvovao u diskusiji vezano za APR-2.

Ali i dalje sam ubeđen da takvo torpedo nije bilo uvedeno u naoružanje u JNA i JRM. To što u školskom centru u Lori postoji model torpeda ne govori ništa. Možda o eventualnom planu i pokušaju da se torpedo uvede u upotrebu ....
I, diskusija vezana za ovu tematiku o tajanstvenim raketama na kamionu, sa nepoznatim raketama, takođe nema veze sa tim torpedom. Jer - zašto bi to torpedo slali na Vis, kada tamo nije bilo lansirnih uređaja?

JRM nije imala nosioca za to torpedo, helikopteri KA takođe nisu nosili to torpedo. Ne znam da li je koji MI-8 ili 17 bio prilagođen nošenju tog torpeda, ili avioni jastreb ili galeb ?
Ili je to neki pokušaj HR mornarice iz T11?

Zaista misterija!

Član Minerska piše da je sredstvo stiglo na Paninkovac u 8/1989, dakle nabavljeno je u vrijeme JNA.
E sad je li uvedeno u operativnu upotrebu ili je bilo samo na tastiranju?

Zar nije postojao Orao "mornar", koji je trenutno nakačen pred delta city u BG? On je bio predviđen za APR-2?

а ми 14?

АПР-2 би у ЈРВ носиле исте оне платформе које су га носиле у совјетској морнарици, дакле, Ка-27/28 и Ми-14...

Zaključak:

Otišli smo daleko od teme nepoznatih raketa.
Ova torpeda o kojima smo razvezli priču su bila u eventualnom planu da se uvedu u naoružanje JNA, međutim, nastupila je T11 i ostalo je školsko torpedo u Lori .... i šta dalje?

Elem, da dodam i ja poneku...

Na torpednoj stanici Paninkovac su do tada bila prisutna VA-53 i MK-44 i gomila nekog krša, zarđale antene, plutače, mamci i ostalo đubre koje niko nije hteo ni da pipne.

Najbliži vojni aerodrom je bio u Zadru, pa je torpedna stanica u Šibeniku bila logično mesto za mirnodopski raspored sredstava. Imali smo i jednu posetu "plavaca" par dana nakon isporuke prateće opreme za APR-2.

APR-2 je imao u svom podešavanju nekoliko parametara vezanih za pasivnu pretragu tako da bi u ratnoj upotrebi to sve moralo biti na aerodromu ili heliodromu odakle bi se kretalo na borbene zadatke.

Nije isto baciti to sredstvo kod Kopra ili jugozapadno od Kumbora.

Sve se to moglo definisati u komunikacionom protokolu, ali kad se na to doda da proizvođača nije zanimala standardna dužina binarne reči i raspored stop bitova nije neobično da sam ne jednom pomenuo proizvođača i one koji su proizveli proizvođača. I komunikacioni protokol.

Upoznavanje tehničkog osoblja koje je naviklo da se masti sa VA-53 je išlo jako traljavo jer je njima i dijagnostika glave za navođenje na 53-ci (i večita jurnjava oko 25 KHz) otprilike bila krajnji domet, još je ovo imalo i neki kompjuter, tako da sam ja, hteo ne hteo, proveo dosta vremena sa tim spravama. Procesor je bio jako zanimljiv, veličine kontejnera za glavu 53-ke.

Mislim da to sredstvo nikada nije postalo operativno. Na Paninkovcu niko od zaposlenih građanskih lica nije shvatao o čemu se zaista radi, pri čemu moram napomenuti da je i upotreba video rekordera bila zahtevan zadatak.

APR-2 je sada zastarela platforma, posebno što se radi o izvoznoj verziji smanjenog dometa.

Ali u to vreme je bila zanimljiva spravica.

U jednom postu pročitah da APR-2 nakon zahvata cilja i uključenja motora postaje "gluh" i da se dalje navodi inercijalnim sistemom.

To u stvari nije tačno, torpedo u fazi ubrzavanja do maksimalne brzine ne može da osluškuje, ali čim dostigne zadatu (!) brzinu aktivno traži metu koja je možda promenila pravac kretanja i dubinu. Tada radi korekciju trajektorije za završnu fazu napada. Koristi se hidroakustična metoda u kombinaciji sa korelaciono-faznim metodom obrade podataka uz filtriranje i amplitudnu selekciju. (Zato mamci ne funkcionišu, samo "hard-kill" sredstva)

Ukratko, torpedo nikako nije gluv tokom napada i stalno obrađuje informacije koje dobija aktivnom pretragom.

Ima i drugih netačnih podataka, pa da i to razjasnimo.

Zadata brzina torpeda u završnoj fazi napada je od 85 do 115 km/čas, i to je takođe parametar. Doduše, domet opada sa povećanjem brzine.

Minimalna dubina mora za ovo sredstvo je 80 metara. To je parametar koji se može podešavati.

Pretragu vrši do 150 metara dubine, ali dejstvuje do 600 metara dubine.

Tu je neko pomenuo da morska voda služi kao oksidant, ali to je netačno jer voda ne može da bude oksidant u raketnom motoru, već se za to koristio neki hlorat (još kad bih se setio onog ispred).

Morska voda, inače, aktivira MK-44.

Tu su bila i uobičajena upozorenja za rukovanje, jer su i čvrsto gorivo i oksidant bili označeni kao otrovni.

Mišljenja sam da će pomenuto sredstvo ostati samo kao eksponat u kakvoj vitrini.

[attachment=1]

[attachment=2]

http://militaryrussia.ru/blog/topic-39.html

Opet smo potpuno u off topicu!

Bilo bi dobro da moderator otvori novi topic o torpedu APR-2, pa da se usredsredimo na njega, a ne da ga brkamo sa nepoznatim raketama, u nepoznatom kontejneru, na nepoznatom kamionu, tamo negde ... daleke 1989. godine.

Došli smo do zaključka da to torpedo nikada nije bilo operativno u JRM (verovatno se planiralo krajem osamdesetih, da se kupi i postane sastavni deo naoružanja JRM u narednoj fazi razvoja). Zato, nema nikakve logike da se eksponat (školsko torpedo) transportuje na Vis u to doba - osim, eventualno, da je tamo bilo organizovano opitno gađanje iz tog torpeda. To je opet nelogično, jer torpedo nije metak nego ceo sistem i nije bilo kupljeno i u operativnoj upotrebi!

Napominjem iz ikustava JRM: prvo se pregovaralo o kupovini nekog sredstva, pa je ekipa odlazila u zemlju proizvođača na opitna gađanja, pa kada se vojno rukovodstvo odlučilo za kupovinu - sklapao se ugovor koji je sadržavao sve detalje (koliko, čega, obuka, isporuka, garantni rok, eventualna modernizacija ...), pa tek kada se sredstvo uvelo u naoružanje, vršena su prvo opitna, a zatim i bojeva gađnja. 
Procedura je bila sasvim drugačija sa sredstvima iz domaće proizvodnje: ispitivanja su dugotrajno vršena na poligonima TOC, dok sredstvo nije postalo operativno.

Mala digresija je neophodna.

Dubina mora oko Visa je taman dovoljna za neko eksperimentalno gađanje, a za to su morali dovesti i kontejner za dijagnostiku i kontejner sa računarom za pripremu sredstva.

APR-2 se nalazio na magacinskoj listi sredstava i bio je zadužen, što će reći da je bio uveden u naoružanje i raspoređen u VP 3128 sa pratećim sistemima.

Operativna upotreba je nešto drugo. Tada to nikoga nije zanimalo, a sudeći po tome što je proizvodnja APR-2 davno obustavljena do operativne upotrebe nikada neće ni doći.

Važno je da je čovek koji je otvorio ovu temu dobio odgovor na pitanje koje ga je kopkalo skoro 30 godina i to sa detaljima koji se ne mogu naći na ovom forumu.

Dobro more

Nisam baš sasvim siguran da smo odgovorili na osnovno pitanje iz ovog topica.

A što se tiče torpeda APR-2, ubeđen sam da zaslužuje novi topic na ovom forumu, pogotvo, što je bilo potencijalno oružje JRM.

Na osnovu šturog opisa dela koji je bio vidljiv ispod cirade, okvirnih dimenzija koje su date, kratkog opisa vozila (izgleda da je КРАЗ), godine u kojoj se sve dešavalo, samog mesta događaja i odredišta vozila i tereta, dat je najbolji i najverovatniji odgovor na koji sam ja dodao i kratko objašnjenje. Da je priložio fotografiju natovarenog kamiona bilo bi mnogo lakše, ali pošto nije, ovako je kako je.

Na kraju krajeva, APR-2 sredstva i oprema su na Paninkovac transportovani kamionima.

Da dodam na kraju, da je sedam dana posle isporuke sredstava kerovođa zarobio stranog turistu u objektu. Kutlačom.

Eh kakva je to bila sila od straže, ponajviše kutlača  :laugh: