PALUBA

Malo da se informiramo o ovoj mašini, članak je dosta star ali mislim da se ništa dramatično nije promjenilo.
Iz časopisa H.V. br. 66, 94 g.

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]
poz.

Laki tenkić koji može da prevozi vojnike  :laugh:

Dvehiljaditih je VS planirala da nabavi 93 komada, jel tako?

Negde sam čitao, da je ova verzija izabrana, jer je bila najeftinija od svih predloga za BMP-3.

Po meni velik korag unatrag naspram BMP-2.
Največa zamerka mi je postavljanje motora u zadnji deo, i kompliciran izlazak borbenog odelenja pešadije iz vozila. Istotako mi je kombinacija naoružanja nepotrebna komplikacija. Izgleda močno, ali po mom ograničenja koje predstavlja kalibar rakete ispaljene iz 100 topa definira max probojnost, koja je upitna u odnossu na najmodernije MBT. Jedino za borbu protiv pešadije, ali i tu postoje lakša/jeftinija/efikasnija rešenja. (saradnja sa tenkovima kao osnovni princip dejstva).

Presek BMP-3
[attachment=1]

Kupola
[attachment=2]

Mislim da se u slučaju bliskog susreta sa tenkovima koristi raketa Bastion, a 100 mm top je za upotrebu protiv utvrđenja ili bunkera.
Nelogičnije mi je to što se napred nalaze dva mitraljeza 7,62 mm.

I raketa 9M117 Bastion se ispaljuje preko topa.

Znam, znam.

Zna li neko od kojih kalibara štiti bočni oklop?

Osnovni bočni oklop štiti od običnog 12,7mm zrna, sa udaljenosti od oko 100m. Ojačani bočni oklop štiti od 12,7mm pancirnog zrna sa 50m. Vozilu ove mase i gabarita nemoguće je pružiti adekvatnu zaštitu s bokova. Čeoni oklop štiti od 30mm KE pancirnog zrna. Iskreno, meni uporno insistiranje ruskog vojnog vrha na daljoj proizvodnji usavršenog BMP-3, bez suštinskog pojačanja oklopne zaštite nije naročito jasno.

Šasija novog ruskog tenka trebalo bi da bude osnova za porodicu oklopnih vozila, između ostalog i za teško BVP. Naravno da će cena takvog vozila biti visoka, pa se ne može očekivati njegova masovnost.

O tome je govorio Bojan Dimitrijević u svojoj knjizi. Naravno, od toga nije bilo ništa.

Izlazak iskrcnog desanta predviđen je kroz izlaz na zadnjem delu vozila. Sva sreća što je motor veoma male visine, inače bi izlaz bio još komplikovaniji. Iovako je komplikovan.

[attachment=1]
''originalni'' BMP3
[attachment=2]
sa dodatnom zaštitom BMP3DZ
[attachment=3][attachment=4]
sa različitim topm
[attachment=5]
United Arab Emirates BMP3

Tako je, ali ako ne žele puzati moraju podignuti i poklopce na gornjem delu.

Svako rješenje ima svoje dobre-ali-i loše strane

http://www.youtube.com/watch?v=5VzQlX_ouxI

Ovo vozilo ima izuzetnu vatrenu moć, sjajne dinamičke karakeristike i hidropneumatsko vešanje, ali je zaštita i dalje slaba. Ovo vozilo plod je do krajnosti dovedene koncepcije mehanizovane pešadije hladnog rata. Pravac Lamanš ... i nema stajanja dok ne izbijete u Belgiju!

Čekajte, možda sam napravio grešku.  :-X
Da li se top od 100 mm koristi samo za ispaljivanje Bastiona, ili može pored rakete koristiti i klasičnu municiju?

Pogledajte ove snimke.
Na prvom se prikazuje paljba iz topa od 40 mm švedskog CV 90. Brzo, precizno, koliko vidim bez nekog rasipanja. 1:07
Na drugom paljba iz topa od 30 mm ruskog BMP 3. Kao da iskaču varnice prilikom brušenja 1:31

Zašto paljba iz topa 30mm izgleda tako rasuto? Da li je u pitanju samo kalibar ili nešto drugo?


CV90

http://www.youtube.com/watch?v=LKdwuOxYRI4


BMP3

http://www.youtube.com/watch?v=5VzQlX_ouxI

Top 2A48-1 može da koristi i klasičnu municiju (TF granate i rakete 9M117), ali je top niskog pritiska, tako da možemo zaboraviti podkalibarne projektile.

LPB

Rusis uporno insistiraju na plovnosti svojh BVP-a a to im ogranicava masu.

Top 2A70 koristi dva tipa fugasnih projektila 3УОФ17 i 3УОФ19, a može da gađa i sa potkalibarnim projektilom ЗБМ-25.

Bio sam u BMP-3. I gledao top. To je mali top tanke stijenke. Nešto mi baš nije za ispaljivanje potkalibarnih projektila. Možda zato što sam navikao da potkalibarni projektil ima dodatno punjenje.

Pozdrav

Vlado

Može i potkalibarnim zrnom, lepo si to rekao ;) , ali je pitanje efikastnost pošto top nije planiran za visoke pritiske u ležištu, pa se ne može do potpunosti iskoristiti potkalibarna zrna (manja V0 u odnosu na optimalnu V0)

Pretpostavljam da je taj potkalibarni namenjen za dejstvo protiv bolje oklopljenih BVP-a i starijih generacija tenkova za koje je 30 mm nije dovoljan.

Protiv modernih tenkova jedino sa strane ili otpozadi.

[attachment=1]
top 100mm 2a70

[attachment=1]

http://www.youtube.com/watch?v=zf9UAQxb9Ms

Strašno oruđe,nema šta!Ali posljednji komentar je jezgrovit-ovo čudovišno oružje se traži po celom svijetu zbog efikasnosti protiv svih tenkova,ali nažalost,probiija i oklop ruskih tenkova..................................................

Na ovome snimku na 2.11 vidi se pogodak u tenk T80UD. I probija ga. Ali na tom tenku nama Štore, tako je to ipak možda našminkano.

Pozdrav

Vlado

http://www.youtube.com/watch?v=92vuLLOuCTg

Venecuela.

https://www.youtube.com/watch?v=ExPjLMwpwEw

Zna li neko kakav je raspored sedišta za meh. pešadiju u BMP 3?

[attachment=1]

Bilo bi interesanto videti neku verziju kupole BMP-3 na recimo telu T-72/90 kao po meni bolje varijante za gradsku borbu od BMTP (Termintora).

Znači, penju se preko sedišta i motora?
Ne mogu i jare i pare  ;)

Koliko sam razumeo, upravo je tako, poklopci prema zadnjem delu vozila se podižu, a "krma" je spuštena, ali ne toliko da omogućava udoban izlaz. To je velika mana ovog vozila.

[attachment=1]

Vidi se krajnje ekonomičan, da ne kažem tesan smeštaj motora, ali opet izlaz iz vozila ne može biti kao da postoje normalna zadnja vrata ili rampa.

Baš zbog toga sam i mišlenja da je telo BMP3 korak unazad u pogledu na BMP2.

Maketa, ali lepo prikazuje po mom glavnu boljku BMP3

[attachment=1]

Moraju ne da čučnu, nego da puze kad izlaze, da im neprijateljski strelac ne prosvira glavu!

Ovo će se svideti Božu.

BMP3K Ris, izviđačka verzija BMP3, bez topa od 100 mm.
[attachment=1]

ZBD 04, kineski BVP urađen na osnovu BMP3, sa normalnim smeštajem posade.
[attachment=2]
[attachment=3]

 :marinero

VN12, izvozna varijanta kineskog BVP ZBD97, koji je zasnovan na BMP-3. Normalan izlaz, uklonjen top od 100 mm, dodatni oklop, za PO borbu Maljutka (modernizovana). 23 tone. Hen-hao!

https://www.youtube.com/watch?v=p5Ck3WNX-58

Jemen

http://andrei-bt.livejournal.com

[attachment=1]

Generalno mi se BMP-3 ne sviđa, ali pojavila se nova verzija sa 57 mm topom.

[attachment=1]

[attachment=2]

Ko zna rusko može malo više od mene razumeti.

Izlaz je konačno "normalan", sa rampom. Nema više penjanja preko motora i skakanja na zemlju.

Još uvek mi se ne sviđa  ;) , ali verzija BMP-3 sa kupolom kurgan-25

[attachment=1]

Bespilotni?

izgleda.

Par detaila kupole. Iako mi se ne sviđa vozilo, možda je jedina svetla tačka kupola, sa tim da se 100 mm top koristi samo sa TF/HE granatama, jer je 100 mm malo malo za raketu sa kumulativnom glavom HEAT (kalibar rakete i probojnost vezani su jedno na drugo ).

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]
[attachment=5]

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]
[attachment=5]

Ovo neki dodatni oklop oko kupole?

BMP-3 "Dragun"

Ako mi se dobro čini, konačno prebacili motor unapred.

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]
[attachment=5]

6mm dodatne ploče na kupoli, kao i kod BMP-2D. 100mm HEAT granata i raketa efikasna je protiv lakih oklopnih vozila i starijih tenkova. Ima probojnost oko 500mm. Novije verzije rakete možda imaju tandem punjenje.

Ovo je napredak za ruse. Promenili su koncepciju. Motor je napred i pruza dodatnu zastitu a i sa strane tela ovog BMP-3 je postavljen dodatni oklop ali nazalost sam hodni deo i tockovi nisu dodatno zasticeni (mada na ovom crtezu je prikazana i zastita za hodni deo).

Licno mei se svidelo naoruzanje u kombinaciji 100+30+7.62 mm. Taj top od 100 mm je odlican za neposrednu podrsku pesadije i unistavanje otpornih tacaka, buneka i sl.
Kao PO orudje ja mislim da mu je maksimum borba sa drugim lakse okopljenim vozilima (BVP i OT i sl na vecim daljinama).

Ova verzija sa topom od 57 mm je interesantna ali treba da se tek vid koliko je to efikasno i fleksibilno resenje.

Dobro je sto sve tri verzije oruzane stanice nemaju posadu.

Nazalost ovo je verovatno ponuda za modernizaciju postojecihs BMP-a i za kupce sa plicim dzepom jer nedostaje sistem za aktivnu zastitu vozila.

...


[attachment=1]

Пошто је водећи точак назад, а лењивац напред, очигледно је да је мотор и даље назад. То је "flat six', боксер мотор, па је због тога низак. Основни излаз за укрцани десант јесте назад преко мотора и кроз лукове на крову, али су и даље осетљиви на снајперску ватру док излазе. Артиљеријско наоружање је веома јако. Возило је било скупо за СССР у кризи пред распад, а нарочито за хаос у ком је Русија била 90их, па БМП-3 никад није постала масовно возило. Зато је постигнут солидан извозни успех. Мислим да је укупан број возила у ОМЈ ОС РФ и данас мањи од хиљаду.

https://youtu.be/mIH47XD96SY

Добра манифестација ватрене моћи БМП-3, мада је ово возило и даље слабо заштићено.

BMP-3 sa novom kupolom:


https://youtu.be/djgpGjpaO6w

Koliko masovno se koriste BMP-3 u Ukrajini?

   BMP-3 prvenstveno koristi VDV i namenjen je desantiranju vazduhoplovom. Takođe, može se sresti i u mornaričkoj pešadiji. Sama koncepcija je prilagođena spuštanju padobranom sa ili bez posade ili masovnom prevozu transportnim avionima. Motor se nalazi u zadnjem delu, više ka sredini zbog balansa ( kod BMP-a 1 i 2 je motor napred desno i čak i kad plovi vidljivo je poniranje na tu stranu). Oklop je od aluminijuma a napred od kompozita, sve u cilju smanjenja težine. Zato je i specifično izlaženje pozadi preko motora i ostale razlike u odnosu na BMP-1,2 MTLBR i druge oklopne transportere. Njihova izrada je samim tim skuplja i nisu u masovnoj upotrebi zbog specifičnih osobina.  Kada ih vidite znajte da su u njima desantčniki pa prema tome znamo koliko se koriste ove snage.

Pomešao si BMP-3 i BMD-3.

BMD-3 koriste jedinice VDV, dok je BMP-3 borbeno vozilo pešadije.

BMP-3: heroina specijalne vojne operacije

Pod šifrom "Basna"

Sledeće godine se navršava 40 godina od izgradnje prvog prototipa BMP-3, koji se razvijao od 1979. godine pod oznakom OKR „Basna”. Uprkos značajnoj starosti, oklopni automobil se pokazao u specijalnoj vojnoj operaciji sa najbolje strane.

Visoka borbena efikasnost BMP-3 potvrđena je i u ruskoj vojsci i u taboru neprijatelja. Nažalost, jedan broj oklopnih vozila pao je u ruke nacionalistima prilikom povlačenja trupa sa severa zemlje. Najinteresantnije je da se za svoju namenu, odnosno za transport pešadije unutar oklopnog korpusa do linije dodira, oprema praktično ne koristi.

U realnosti specijalne operacije, BMP-3 se sasvim očekivano pretvorio u analoga lakom tenku. Na arhivskim snimcima iz Mariupolja postoji nekoliko dokaza – kako mašina radi sa glavnim topom od 100 mm na meti, gotovo poput glavnog borbenog tenka. Upravo je vatrena moć glavna prednost „trojke” u odnosu na svu ostalu vojnu tehniku. Prema rečima Aleksandra Hodakovskog, nijedno oklopno vozilo nije u stanju da stvori gustinu vatre koja je uporediva sa BMP-3.

Da bi ostvarila ovu prednost, mašina ima nekoliko argumenata odjednom - top od 100 mm i, u kombinaciji, lanser 2A70, automatski top 2A72 30 mm, par mitraljeza 7,62 mm PKT sa strane vozača i jedan uparen sa glavnim oružjem.

Počnimo sa glavnim kalibrom, koji obezbeđuje isporuku 1,65 kg eksploziva neprijatelju u sklopu visokoeksplozivnog fragmentacionog projektila. Naravno, ovo se ne može porediti sa 3,15 kg eksploziva iz projektila 125 mm 3-OF-19 za tenkovski top, ali BMP-3 može da nadoknadi nedostatak rada na meti iz dvostrukog topa kalibra 30 mm.

Važna prednost artiljerije BMP-3 je pokretna spojnica koja povezuje dve cevi. Ako top od 100 mm nije posebno potreban, onda brzometni 2A72 obezbeđuje visoku preciznost. Na primer, BTR-82A nema takav prigušivač za vibracije cevi poput biča tokom pucanja, što negativno utiče na tačnost oružja.
Inače, ukrajinski BTR-4 „Bucefal“ je opremljen masivnim amortizerom za top od 30 mm, koji je u suštini kopija 2A72. Značajan doprinos gustini vatre daje i brzina vatre oružja od 100 mm - najmanje 10 metaka u minuti. Kod tenkova - ne više od osam u minuti.

Sistem za upravljanje vatrom tradicionalno ističe "trojku" na listi analoga. Automatsko praćenje cilja povećava preciznost gađanja osam puta u poređenju sa ručnim nišanjenjem. Nije ni čudo što su analitičari američke istraživačke korporacije RAND uvrstili BMP-3 na listu četiri najmoćnija i najrasprostranjenija borbena vozila pešadije na svetu.

Važna prednost BMP-3 u odnosu na svu drugu opremu je veliki ugao elevacije dvostruke artiljerijske instalacije - do 60 stepeni. Poređenja radi: top od 125 mm tenka podignut je za najviše 13 stepeni. Koliko je ovo kritično u urbanim bitkama, čini se nepotrebnim objašnjavati. Jedno vreme u Čečeniji, BMP-3 je služio kao odlično protiv-snajpersko oružje.

BMP-3 takođe ima nedostatke u malokalibarskom i topovskom naoružanju. Pre svega, to je potreba ručnog punjenja protivtenkovskih raketa, što donekle smanjuje brzinu paljbe. Kada komandir tenka vidi tenk na vidiku, ovde preživljava onaj ko ima vremena da brže juriša. Naravno, tenk je sposoban da uništi borbeno vozilo pešadije bilo kojim pogotkom, a "trojku" - samo vođenim oružjem. Za vreme dok se lanser 2A70 napuni ATGM-om i dok se kreće ka cilju, tenk može da ispali nekoliko HEAT granata na oklopno vozilo.

Generalno, protivtenkovske mogućnosti BMP-3 nisu na najvišem nivou. Nedostaci uključuju nisku balistiku oružja od 100 mm - projektil ide do cilja brzinom ne većom od 250 m / s, što nameće niz ograničenja. Meta ne bi trebalo da se pomera, a vetar treba da stane na nekoliko sekundi. Dobro strana je pogodak projektila u gornju hemisferu mete zbog strme putanje leta, što donekle povećava šanse za prodor.

Brz i oklopljen

Posebnost sovjetskih i ruskih oklopnih vozila uvek je bila posebna ravnoteža svih borbenih parametara - mobilnosti, bezbednosti i vatrene moći. Poseban balans u ovom slučaju je žrtvovanje oklopa u korist oružja i mobilnosti. Da bismo ilustrovali ovu tezu, dovoljno je pogledati preživljavanje BMP-1 i BMP-2 – inače, najratobornijih borbenih vozila pešadije na svetu.

Sa mašinom treće serije, domaći dizajneri, vezani strogim okvirima tehničkih specifikacija, nisu se menjali i stvorili su oklopno vozilo izuzetne vatrene moći, odlične pokretljivosti i relativno dobrog oklopa.

Počnimo sa mobilnošću.

Pre svega, morate shvatiti da u Ukrajini oprema najčešće bude uništena ako je nepomična ili spora. To dokazuju relativno mali gubici T-80 različitih modifikacija. I koliko puta su nacionalisti izgubili „Stugna” u uzaludnim pokušajima da pogode tenk ili borbeno vozilo pešadije koji su jurili punom brzinom?

Što je veći kapacitet ubrzanja opreme, posada duže živi. Za mašinu od 19 tona, posebno je razvijen UTD-29 od 500 konjskih snaga, koji se odlikuje niskom siluetom. Dizel obezbeđuje visoku specifičnu snagu - 25 KS / t. Takav odnos snage i težine nalazi se samo u borbenom vozilu pešadije Puma od 43 tone. Ostali konkurenti - američki Bredli, švedski CV90 i francuski VBCI, imaju mnogo manji odnos snage i težine.

Pored toga, BMP-3 je bio opremljen sa dva stepena prenosa u nazad, što vam omogućava da brzo napustite opasnu zonu. Prenos oklopnog vozila se takođe smatra najnaprednijim među celokupnom domaćom linijom guseničarskih vozila. Ovde i hidromehanički prenos, i odsustvo pedale kvačila, što u velikoj meri pojednostavljuje upravljanje, i prisustvo pretvarača obrtnog momenta obezbeđuje automatsku promenu vučne sile na gusenicama, u zavisnosti od reljefa puta.

Ipak, sistem promene klirensa, dizajniran za sletanje BMP-3 sa padobranom, izgleda nije najvažniji. U kontekstu ukrajinskog sukoba, ovo izgleda kao savršeno i skupo vraćanje u prošlo doba, kao i sposobnost plivanja, koja se smatrala vitalnom za svako borbeno vozilo sovjetske pešadije.

Pređimo na najkontroverzniju jedinicu oklopnog vozila - dizel motor UTD-29.

Prošle godine je objavljena zanimljiva publikacija zaposlenih u Omskom oklopnom inženjerskom institutu S. Iu. Konstantinov, V. A. Tkachev i I. F. Ismailov, u kojoj se ozbiljno kritikuje motor oklopnog vozila. Konkretno, u članku se mogu naći sledeći redovi:

„Uprkos velikoj snazi, motor UTD-29 instaliran na BMP-3 je prilično nepouzdan, sa njim je povezan veliki broj kvarova u „mehaničkom delu“. Jedan od najčešćih kvarova generatora je uništavanje zaptivnih prstenova na poklopcima mlaznica, a kao rezultat toga, ulje se meša sa gorivom. Curenje goriva ispod navrtki klipnih parova i zaptivki tela ispusnog ventila takođe je prilično čest kvar."

Često dolazi i do prelivanja ulja iz rezervoara za ulje u karter - zaporni ventili uljnih vodova su uništeni. Pored toga, autori ukazuju na „pukotine u zavarenim šavovima nosača pogonskog bloka, što dovodi do povećanih vibracija i udarnih opterećenja delova motora i menjača, kao rezultat toga, do kvara potonjeg."

Nejasno je i zašto hidromehanički menjač još nije osmišljen i nije uvedeno potpuno automatsko menjanje stepena prenosa.

Nivo sigurnosti prirodno proizilazi iz strogih zahteva za mašinu od strane kupca. Borbeno vozilo pešadije mora biti sposobno da sleće padobranom, da pliva i da obezbedi visok nivo zaštite. Morao sam da smislim aluminijumski oklop ABT-102.

Dizajn trupa i kupole štiti od mitraljeza kalibra 12,7 mm iz svih pravaca, a čelo takođe izdržava granate od 30 mm. Zapravo, ovo obezbeđuje uspeh konfrontacije između ruskog BMP-3 i svih ukrajinskih oklopnih vozila, osim tenka, naravno. U duelima sa lakim oklopnim vozilima dovoljno je da posada ne izlaže bok, a standardno oružje garantuje uništenje od prvog hica.

Zanimljiv primer je BMD-4, koji sa sličnim nivoom vatrene moći i pokretljivosti ima neprobojni oklop čak i u prednjoj projekciji, a sa „trojkom“ obavljaju potpuno slične zadatke – tehnika nije viđena ni pri sletanju sa padobranima, ili u masovnom savladavanju vodenih prepreka plivanjem . Istovremeno, cena „borbenog vozila desantne pešadije“ prelazi 100 miliona rubalja, a cena BMP-3 je oko 86 miliona.

Pešadijska „trojka“ je, naravno, prava heroina specijalne operacije, koja je spasila mnoge živote vojnika i odnela gomilu nacionalista i materijalnih sredstava neprijatelja na onaj svet.

Ali mašina zahteva modernizaciju, a na neki način i pojednostavljenje. Potpuno suvišne veštine plivanja i „letenja“ će osloboditi značajan resurs, kako za povećanje bezbednosti, tako i za još veće povećanje vatrene moći. Analogije padaju na pamet sa legendarnim T-34, koji je prošao prirodnu selekciju rata i postao zlatni standard svetske tenkovske izgradnje do 1945. godine. Koliko će to shvatiti radnici u proizvodnji i glavni kupac, pokazaće vreme.

[attachment=1]

[attachment=2]


Izvor (https://topwar.ru/207581-bmp-3-geroinja-specialnoj-voennoj-operacii.html)

Top 30mm 2A72 radi na principu dugog trzaja cijevi. Cijev i zatvarač ce zajedno kreću do kraja nazad i kada dođu u krajnji zadnji položaj, zatvarač se zadržava, a cijev se vraća naprijed. Pri tome se izbacuje prazna čaura. Kad se cijev vrati, oslobađa se zatvarač i on kreće naprijed i ubacuje novi metak u cijev.
Tako da je trzanje cijevi prilično dugačko i vibracije su velike i zato je potrebna prednja vođica cijevi.


POVR puni punjač.
https://www.youtube.com/watch?v=PsE2TFO55QY
https://www.youtube.com/watch?v=4oe1_iQERK0


Top 100mm i nije namijenjen da klasičnom municijom gađa pokretne ciljeve. Neoklopljene i lakooklopljenje pokretne ciljeve može gađati topom 30mm, a jačeoklopljene pokretne ciljeve gađa POVR. Problem vjetra bi trebao da riješi SUV.

BMP-3 i nije namijenjen da vodi susretne borbe sa tenkovima na otvorenom zemljištu. Za to nije namjenjen ni američki Strajker sa topom 105mm  normalne balistike ni ruski Sprut-SD sa tenkovskim topom 125mm.

Tehnička rješenja nisu lijek za sve situacije na bojištu. Taktika i obučenost ljudstva su jednako važne kao i tehnika.

@Prvačić

Mislim da autopunjač za ATGM ima nova modernizovana verzija BMP-3M sa kompleksom Sodema. Predstavljena je 2015. godine na Army Forumu. U Ruskoj vojsci ovih novijih modela ima veoma malo.

Rusko borbeno vozilo BMP-3 nova pretnja: Nema posadu? VIDEO

U Rusiji su proizveli verziju borbenog oklopnog vozila BMP-3 kojim može da se upravlja tabletom, objavila je televizija "Zvezda".

Ruski naučno-istraživački institut "Signal" koji pripada holdingu "Visokoprecizni kompleksi" i korporaciji "Rosteh" je proizveo robotizovanu verziju BMP-3 sa borbenim modulom "Sinica" koji može da funkcioniše bez posade.

Vozilo se kreće po poligonu tako što se njom upravlja pomoću tableta.

Kako je istakao glavni konstruktor Instituta "Signal" Sergej Kurdubanov moguće je napraviti takvu robotizovanu mašinu od bilo kog oklopnog vozila. Za proizvodnju je potrebno oko deset dana.

BMP-3 u novoj varijanti i dalje ima standardnu opremu za upravljanje, ali na nju se montiraju dodatni instrumenti za daljinsko upravljanje, na primer, na volan. Na taj način se BMP može koristiti sa ili bez posade.

Vrednost ove modernizacije je oko deset procenata od vrednosti mašine.

Prilikom proizvodnje kompleksa eksperti su uzeli u obzir i iskustvo koje je stečeno tokom specijalne vojne operacije.

Holding "Visokoprecizni kompleksi" je prvi put javnosti prikazao borbeni robot na bazi BMP-3 u okviru međunarodnog vojno-tehničkog foruma "Armija 2022".

[attachment=1]

[attachment=2]

[attachment=3]


Izvor (https://www.b92.net/info/vesti/index.php?yyyy=2023&mm=02&dd=19&nav_category=78&nav_id=2291461)

Serija BMP-3 2024 prebačena je ruskim trupama

Novu seriju BMP-3 proizvedene 2024. godine Kurganmašzavod je poslao ruskim trupama. Često se pitaju zašto BMP-3 nema zaštitu. Kako navode iz kompanije, dodatni zaštitni kompleti, antikumulativne rešetke i oklopne ploče, isporučuju se naručiocu kao posebni proizvodi i ugrađuju se na opremu po dolasku borbenih vozila u jedinicu. Sada je broj ruskih BMP-3 prebačenih u vojsku od početka ove godine jedan i po puta veći od obima u istom periodu 2023.

https://www.youtube.com/watch?v=bruXrLot59k

Vojni stručnjak je ruski BMP-3 nazvao najpouzdanijim oklopnim vozilom

Vojni ekspert Sukonkin: BMP-3 je vrhunsko oklopno vozilo

Rusko borbeno vozilo pešadije treće generacije (BMP-3) jedno je od najzaštićenijih na svetu i dobro se pokazalo tokom specijalne vojne operacije (SVO). O ovoj i drugim prednostima BMP-3,  5.aprila je za Izvestija govorio vojni ekspert Aleksej Sukonkin.

„BMP-3 je dobar jer ima dva topa – jedan je 100 mm, koji može da ispaljuje protivoklopnu raketu Arkan modifikacije 9M117, drugi je 30 mm, automatski, sposoban da puca rafalno. Plus tu su još tri mitraljeza. Ukupno se u vozilu nalazi devet ljudi, odnosno posada od tri osobe i šest članova osoblja za desant. Vozilo može da pluta i da se transportuje vazduhom. Na osnovu rezultata SVO-a, dobio je dodatni set zaštite i sada možemo reći da je ovo jedno od najzaštićenijih borbenih vozila pešadije na svetu, ako ga uporedimo, na primer, sa američkim borbenim vozilom pešadije Bredlijem, britanskim Warriorom, nemačkim Marderom i drugi“, objasnio je stručnjak.

Prema njegovim rečima, BMP-3 je novi nivo opreme u odnosu na druge klase ovih borbenih vozila, kao što je, na primer, BMP-2. Osim toga, Sukonkin je primetio da se odlično pokazao tokom oslobađanja Mariupolja u Donjeckoj Narodnoj Republici (DNR) i generalno je pohvalio njegov rad tokom SVO.

[attachment=1]


Izvor (https://iz.ru/1677633/2024-04-05/voennyi-ekspert-nazval-rossiiskuiu-bmp-3-samoi-nadezhnoi-bronetekhnikoi)

Остаје чињеница да због захтева пловности БМП-3 не може никад добити довољну заштиту. Безпосадна употреба и даљинско вођење ограничава "combat awareness" - потпуно знање о борбеном окружењу и могућности употребе, мада штити посаду на најбољи начин, тиме што је нема! 8)

Ja moram priznati ne razumijem to forsiranje amfibijskih sposobnosti za BVPove. Sta nije bolje dignuti masu na 30+ tona, pa zastititti posadu kako spada, negoli se drzati ispod 20 toma samo da bi mogli plutati. A 99,97% vremena neces plutati nego ce po tebi udarati svim sredstvima. Za ta forsiranja rijeka uvijek se moze napraviti neki kit u kme se bocni oklop skine, ili se zamijeni sa pol metra sirim i supljim ''plovcima'' koji i osigurali dovoljno uzgona

Западна возила су често одустала од амфибијности јер и великих река у западној Европи има мање, док су У Русији реке чешће и веће, као и разни пловни водни канали. Разни пловци само делимично могу решити проблем.