PALUBA

Čak 100 metara dugačak brod predstavlja opasnost za druge brodove, ali i za okoliš. Bez posade, svjetla, motora i signalizacije prava je lutajuća mina na moru

 Piše: Tajana Gvardiol

Ljubov Orlova je 100 metara dugačak ruski brod bez posade kojeg su remorkeri trebali povući iz luke St. John's u New Foundlandu do odlagališta u Dominikanskoj Republici. Inače, brod je u kanadskoj luci bio punih godinu dana nakon što je cijela posada otišla kada je tvrtka vlasnik broda bankrotirala.

No, nedugo nakon polaska iz luke u Kanadi, 23. siječnja, kabel za vuču je pukao. Nakon toga, pokušao ga je povući još jedan brod, ali kabel je opet pukao, a ruski kruzer sada pluta Atlantikom bez kontrole, i nitko ne zna gdje se točno nalazi.

Osim što nema posade, ovaj 'brod duhova' predstavlja veliku opasnost za druge brodove jer nema napajanje, motori mu ne rade i nema nikakvu signalizacije. Ovo je posebno opasno tijekom noći, jer se u mraku ovaj 'div' uopće ne vidi. Također, brod je i velika opasnost za okoliš jer u slučaju sudara ili potonuća sasvim je sigurno kako će ispustiti gorivo, piralen i druge toksične tekućine poput azbesta, žive i drugog plutajućeg otpada.

Iako ne znaju gdje je točno, stručnjaci za plovidbu tvrde da pluta prema Europi.

Tvrtka koja je vlasnik broda izvijestila je kako je u pregovorima s drugim kompanijama za spašavanje brodova, kako bi se njihov brod pronašao i dovukao do Dominikanske Republike.

  24sata (http://www.24sata.hr/)

http://www.youtube.com/watch?v=eK_zy07IyzE

Inače, Lyubov Orlova je izgradjen u bivšoj Jugoslaviji, u brodogradilištu Kraljevica (serija od 8 brodova izgradjenih u periodu od 1974. do 1978).

1) Mariya Yermolova (1974) / Nr. 406 / 3941 grt
2) Mariya Savina (1975) / Nr. 407 / 3941 grt
3) Alla Tarasova (1975) / Nr. 408 / 3941 grt
4) Lyubov Orlova (1976) / Nr. 413 / 3941 grt
5) Olga Androvskaya (1977) / Nr. 414 / 3941 grt
6) Olga Sadovskaya (1977) / Nr. 415 / 3941 grt
7) Klavdiya Yelanskaya (1977) / Nr. 416 / 3941 grt
8 ) Antonina Nezhdanova (1978 ) / Nr. 419 / 3941 grt

[attachment=1]

Mene je samo strah da ne ispusti "i druge toksične tekućine poput azbesta"...:)

Russian Ghost Cruise Ship Reappears

The information was published by the US National Geospatial-Intelligence Agency, an organization that creates classified maps for the United States military as well as maps for civil use. According to the agency, the ship was about 1,300 nautical miles away from Ireland and now it's en route to Europe.

http://phys.org/news/2013-02-abandoned-russian-ship-km-ireland.html

Brod se izvrsno drzi.
Kao da se priblizava mjestu svog porinuca.

Baš mi deluje čudno da ga ne mogu locirati i uloviti?!

Verovatno neće - jer nema ko da plati..... Ništa nema za džabe!

 BROD DUHOVA KRCAT ŠTAKORIMA PLUTA PREMA KOPNU
 Vlasti u strahu da će se nasukati

Brod duhova na kojemu nema ničega osim stotina štakora koji napadaju i jedu jedni druge kako bi preživjeli, mogao bi doploviti do britanske obale, upozorili su stručnjaci.

Napušteni Ljubov Orlova plovi Sjevernim Atlantikom od siječnja 2013. godine kada je u nevremenu puknuo kabel kojim su ga remorkeri vukli iz Kanade prema Dominikanskoj Republici gdje je trebao biti izrezan. Tada je ostavljen da slobodno pluta.

Britanska obalna straža strahuje da su 40 godina star brod valovi donijeli vrlo blizu obale Engleske, a istražitelji tvrde da se na njemu nalazi puno štakora koji prenose smrtonosne bolesti. Obzirom na zadnji signal primljen s broda, mogao bi udariti u zapadnu obalu Irske, Škotsku ili južni dio Engleske.

Nazvan po ruskoj glumici, brod namijenjen krstarenju je prevozio do 110 putnika na destinacije širom svijeta. Godine 2010. je zaplijenjen u Kanadi zbog neisplaćenih dugova, a posada, koja nije primala plaću, ga je napustila.

   JL (http://www.jutarnji.hr/)


http://www.youtube.com/watch?v=VIrbrCyCGj8

Ukleti Titov brod​ duhova i pacova kanibala
Express   09.01.2017.

Više od 4.000 tona težak, dug oko devedeset metara, "Ljubov Orlova" je ponosno nekad plovio smrznutim Arktikom pod sovjetskom zastavom. Izgrađen je u kraljevačkom brodogradilištu sedamdesetih godina prošlog veka.

[attachment=1]

- Osnovni projekat za ovu seriju putničko-teretnih brodova za Ruse napravili smo zajedno sa Brodoprojektom, ali svu kasniju projektnu dokumentaciju napravili su naši ljudi iz Tehničke kancelarije.

[attachment=2]

Ali, nikako se ne smeju zaobići ni svi ti vrsni radnici i poslovođe koji su radili u brodogradilištu jer je brod toliko kompleksan projekat, a teorija ga sigurno neće sama izgraditi -, prisetio se Božidar Devčić, nekadašnji šef Tehničke kancelarije.

[attachment=3]

- Sve na tim brodovima je bilo iz domaće proizvodnje. Čelik, motori, nameštaj, instalacije...Jedino što su Rusi uslovili na ovoj seriji brodova bio je navigacioni uređaj i kompletna oprema za kuhinju - priča dalje Devčić.

[attachment=4]

Godinama je brod odolevao okrutnom Arktiku , olujama i ledeni santama. Međutim, 2010. godine, počinje tužna sudbina broda duhova. Tadašnji vlasnik je upao u probleme i brod je zaplenjen u kanadskoj luci Sent Džon. Nakon dve godine niko nije želeo da kupi brod, koji je ostao bez vlasnika, pa je na kraju prodat u staro gvožđe. Kompanija "Neptune International Shipping" je trebalo da prebaci nesrećni brod do dominikanske republike kako bi ga rastavili i prodali. Samo dna nakon što je izvučen iz luke, sa posebno izgrađenim tegljačem, pukao je sigurnosni konopac.

[attachment=5]

Posada tegljača je bezuspešno pokušavala da ponovo "uhvati" brod, ali su visoki talasi i jaki udari vetra to sprečili. Uskoro je brod izišao u međunarodne vode i kanadsko ministarstvo saobraćaja je reklo da brod više ne predstavlja opasnost za kanadske kompanije i zbog toga su ga napustili. U godinama nakon napuštanja broda, nekoliko puta je viđen kako besciljno pluta Atlantikom. Svojevremeno se pojavila i priča u britanskim tabloidima da je brod sada prepun pacova kanibala i da se kreće prema britanskim ostrvima. Od te priče nije bilo ništa, a poslednji put je otkriven u martu 2013. godine gotovo 1.000 kilometara od irske obale. Tada su irski mediji napisali da je zabeležen signal sitema za hitnu pomoć sa broda. Zanimljivo je da se taj sistem aktivira tek nakon potonuća broda i zbog toga se sumnja da je brod potonuo i da je veoma malo verovatno da će ikad biti pronađen.

Izvor: www.blic.rs

Na brodu odavno ne može da bude pacova ako nemaju hranu. Da jedu sami sebe - može neko kraće vreme, ne može tri godine jer bi to značilo da nema nikakvih gubitaka energije u tom kanibalizmu, što nije moguće. Brod je verovatno potpuno pust.

Наравно. Битно је да су ставили да је "уклети" брод Титов. Будалаштина...

Ako sam dobro shvatio malopređašnji članak, brod je najverovatnije potonuo, zajedno sa svim pacovima (kanibalima)....

Sada verovatno leži na dnu okeana, a palube nastanjuju ribe.

Zaista mi ova priča o brodu duhova deluje neverovatno! Ne mogu da shvatim kako ga ne mogu locirati i odtegliti do najbližeg rezališta.
Pa našli su mnoge brodove na dnu okeana, a ne mogu locirati ovoga, koji pluta. Baš čudno!  :marinero

Novinarska senzacionalistička priča. Pitanje je da li je išta iz tog članka tačno.

Sada je navodno nasukan na plaži u Kaliforniji.

http://www.blic.rs/slobodno-vreme/vesti/da-li-je-misteriozna-nasukana-olupina-u-kaliforniji-ukleti-titov-brod-za-kojim-je/3y0dt2d

To nije taj brod.Ovo je cuveni brod kockarnica koji je prije puno godina nasukan i vremenom zatrpan u pjesku.

Da li ukleti sovjetski brod sagrađen u Hrvatskoj i dalje plovi morima i sa sobom nosi pošast?


Vekovima su ljudi ispredali legende o tajanstvenim brodovima koji bez posade plutaju na otvorenom moru.

Ponekad takvi napušteni brodovi bez signala upozorenja predstavljaju opasnost za druga plovila. I pored svih dostignuća savremene tehnike i sistema navigacije, takvih slučajeva ima i danas. Portal Vintage News objavio je tekst o jednom takvom plovilu, ruskom brodu "Ljubov Orlova".

Napravljen je sada već davne 1976. godine u Hrvatskoj koja je tada bila u sastavu Jugoslavije. Izgrađen je u brodogradilištu Kraljevica (gde je početkom 20. veka radio Josip Broz Tito), a zatim je isporučen Sovjetskom Savezu.

Dobio je ime u čast čuvene sovjetske glumice, prenosi Ruski vijesnik.

Brod je 1999. renoviran i od tada se koristio za krstarenja i ekspedicije na Antarktiku. Kasnije su vlasnici zapali u dugove, pa su "Orlovu" zaplenile kanadske vlasti u Njufaundlendu.

Kako piše Independent, trebalo je da bude prodat u staro gvožđe u Dominikanskoj Republici za 800 000 evra.

U januaru 2013. godine, dok je brod plovio na konačno odredište iz kanadske luke Sent Džons počeo je da duva jak vetar i tada je puklo čelično uže za šlepanje, pa su talasi odneli brod u stranu. Pokušaji da se "Orlova" ponovo zakači za tegljač nisu urodili plodom, tako da od 24. januara 2013. brod pluta okeanom.

Kanadska državna agencija Transport Kanada izrazila je zadovoljstvo zbog činjenice da brod više ne predstavlja opasnost za naftne platforme na moru, kao ni za ljude ili prirodnu sredinu u kanadskim vodama, tako da vlasti nisu ni pokušavale da lociraju "Orlovu".

Pojedini stručnjaci su, međutim, ipak procenili da opasnost postoji, jer može doći do slučajnog ispuštanja toksične tekućine i otpadanja delova koji ne mogu da istrulie, što ozbiljno može da ugrozi prirodnu sredinu.

Irski mediji su 1. marta 2013. godine saopštili da su uhvaćeni signali radiobove, što se događa samo kada brod potone, ali potraga za brodom nije urodila plodom.

Šef irske obalske straže Kris Rejnolds upozorio je da se na brodu mogu nalaziti stotine pacova. Tim povodom je žuti štampa podigla prašinu pričama da bi se brod prepun pacova-ljudoždera mogao nasukati na obalama Irske.

Ni danas se ne zna šta je bilo s "Orlovom". Verojatno je već potonula negde u Atlantskom okeanu. Doduše, s obzirom na to da je brod nekada bio dobro opremljen, ipak postoje izvesne šanse da još uvek pluta vodama okeana.


izvor (https://www.kurir.rs/planeta/3688405/tajna-sovjetskog-broda-ljubov-orlova)



https://youtu.be/L7KBhVwT1DI


https://youtu.be/0FY4cPXW-Sw