PALUBA

Bez tendera: Ministarstvo kupilo opremu za nadzor mora za 900.000 eura

Ugovor predviđa isporuku dva radarska sistema, dva prateća MSTT uređaja, neophodne radove, instalaciju i obuku ljudstva
Ministarstvo odbrane potpisalo je ugovor o isporuci opreme za nadzor mora vrijedan skoro 900.000 eura samo na osnovu saglasnosti Vlade.

Prema informacijama "Vijesti", sklapanju ugovora sa kanadskom podružnicom američke kompanije “Raytheon” nije prethodio nikakav postupak javnih ili povjerljivih nabavki, kojeg su svi državni organi družni da se pridržavaju.

Ugovor predviđa isporuku dva radarska sistema, dva prateća MSTT uređaja, neophodne radove, instalaciju i obuku ljudstva. Druga faza obuhvata isporuku još dva MSTT uređaja koji su namijenjeni za integraciju postojećih radarskih sistema, zatim isporuku neophodnih rezervnih djelova i obuku ljudstva, a realizovaće se tokom ove godine.

Radarski sistem će biti instaliran na već postojećim vojnim lokacijama: na Luštici, Crnom rtu pored Sutomora i Mavrijanu, između Bara i Ulcinja

Ministarstvo odbrane sredinom prošle godine saopštilo je da će Crna Gora do kraja 2013. godine dobit integrisani sistem za kontrolu, nadzor i zaštitu mora.

Tvrdili su da projekat koji predviđa izgradnju komandno-kontrolnog centra i radarskog sistema nadzora mora košta 2.113.000 eura i da će biti plaćen novcem iz Fonda za finansiranje stranih vojski američkog kongresa. U tom saopštenju, međutim, nije bilo ni pomena da će oko 900.000 eura od ukupnog iznosa Crna Gora biti dužna da plati.

Ministarstvo odbrane saopštilo je "Vijestima" da je rata za prvu fazu projekta od oko 600.000 eura plaćena prošle godine, a da će preostalih još oko 280.000 biti namireno u prvoj polovini ove godine.

Ministarstvo odbrane izbjeglo je da odgovori na pitanja "Vijesti" kada i ko je u ime Vlade potpisao taj ugovor, ali u kojem postupku predviđenom za javne nabavke se došlo do najbolje ponude za kupovinu opreme na nadzor mora.

"Ministarstvo odbrane, na osnovu saglasnosti Vlade Crne Gore i uz podršku SAD, realizuje kapitalni projekat uspostave savremenog sistema nadzora mora i komandno–kontrolnog centra", odgovorili su iz Ministarstva odbrane.

Pojašnjeno je da se projekat sastoji iz dva dijela. Dio koji se odnosi na izgradnju savremenog sistema nadzora mora i komandno–kontrolnog centra u potpunosti finansiraju Sjedinjene Države.

Za ovu namjenu Kongres SAD je odobrio korišćenje sredstava fonda FMF (Fonda za finansiranje stranih vojski američkog kongresa) u iznosu od 1.656.865 dolara.

Za praćenje programa određena je Mornarica SAD, koja je izabrala kompaniju "Rayteon Solipsys" za primjenu tog dijela projekta. "Sva oprema za ovaj dio projekta je stigla u Crnu Goru", kažu u MO.

Drugi dio projekta, izgradnja savremenog radarskog sistema nadzora mora je vrijedna 1.158.650 kanadskih dolara (oko 880.000 eura) i njega sprovodi kompanija “Raytheon Canada Limited”.

"Taj dio projekta finansira se iz budžeta Ministarstva odbrane od sredstava ostvarenih prihodom. Planirano je da kompletan projekat bude operativan u junu ove godine i njegovom realizacijom Crna Gora će obezbijediti kvalitetan, moderan, finansijski isplativ i održiv sistem upravljanja pomorskim prostorom.

Uz upotrebu savremenih senzora značajno će se unaprijediti integrisanost sistema i pomorska bezbjednost Crne Gore", tvrde u Ministarstvu odbrane.

Američka multinacionalna kompanija “Raytheon” peti je po veličini proizvođač vojne opreme na svijetu.

Nedavno je dospjela u žižu svjetske javnostio nakon što su procurile informacije da je u tajnosti je razvila program koji prati kretanje ljudi i predviđa njihovo ponašanje u budućnosti, tako što analizira podatke sa društvenih mreža.

Kompanija "Raytheon" se smatra jednom od vodećih u oblasti komandno-informacionih, radarskih i nadzornih sistema, sa stotinama miliona dolara vrijednim godišnjim ugovorima za vojskom SAD za razvoj najsavremenije opreme i naoružanja.

Međunarodni institut za istraživanje mira u Stokholmu (Stockholm International Peace Research Institute – SIPRI) nedavno je "Raytheon" svrstao na šesto mjesto liste 10 kompanija koje najviše na svijetu zarađuju od rata.

Samo u 2010. godini prodali su oružja i opreme u vrijednosti od 25,2 milijardi dolara, sa profitom od 1,9 milijardi.

http://www.vijesti.me

Koji je to MSTT uredjaj?

Pojma ti nemam. Ovo sam pročitao koji minut pre tebe. Istražiću, tj. pokušaću istražiti za koji dan pa
će mo vidjeti o čemu se radi.

Marine Small Target Tracker-  MSTT
Ukratko[attachment=1]

Američka multinacionalna kompanija “Raytheon” je poznata kompanija za proizvodnju vojne opreme, između ostalog i
radarski sistema. Njihovi radari su ASR-10SS, ASR-23SS and ASR-11, i još neki.

Koji su radar kupili, tj. nabavili Crnogorci za sad se još nezna u širim krugovima. Pretpostavljam da je to radar sa
dvojnom mogućnošću, da radi kao HFSWR (HF Surface Wave Radar), dometa do 200 Nm i Coastal Microwave Radar,
dometa 30 Nm, za kontrolu uskih područja. To bi im, po mome najviše odgovaralo. Pogotovu jer se zadnji godina uveliko
"pila" sa pojmovima Teritorijalno more, Ekonomska zona itd.

[attachment=1]

[attachment=2]

Radar je inače opremljen sa tzv. Marine Small Target Tracker (MSTT), dijelom za obradu i praćenje objekata. Nigde se u
literaturi za širu javnost ne daje šire objašnjenje, ali na osnovu već poznati raniji rešenja iz radarske tehnike, vjerovatno
to i nije ništa spektakularno, već skoro klasika. Pogotovu ako se uzme da je navedena cijena kako piše oko 2.113.000 E,
što i nisu prevelike pare za takvu tehniku.

Na kraju sve zavisi kako je dotični projekt, kao takav ugovoren. Ako je ugovoreno da se ugradi gotov završen projekt, bez
bilo kakvi naknadni modifikacija to će se teško, iz iskustva poznato, pokazati do kraja iskoristljivo. Razlog je poznat i u svijetu,
a to je, da je svaki put potrebno nakon istalacije dotjerivati algoritme za praćenje, adekvatno područjima koji se osmatraju.
Taj problem smo već vidjeli i kod Hrvata, unatrag koju goginu, koji se vuče i danas i nije rešen do kraja.

Nadajmo se da su Crnogorci ovog puta bili nešto pametniji.... ;)

Ovo je definitivno dobro. što se tiče Crne Gore i kontrole ovog dijela Jadrana.
Dosad, tj. još uvijek i nemaju bog zna šta za nadgledanje obalnog dijela.
Sva tehnika koja im je ostala od JRM, debelo je ostarila, preko 30 godina, najmanje.

Samo da sad ovo kupljeno pametno instaliraju i obuče ljudstvo. Moraće se dobrano
potruditi jer su sad blizu nule.... 8)

Veoma je bitna obuka kadra za takvu tehnologiju koja do sada nikada nije korištena u CG.
To znači da prethodnih iskustvava i prenosa znanja od starih kolega nema - mora se sve početi od nule.

Ne znam da li CG mornarica trenutno raspolaže sa adekvatno obrazovanim stručnim (tehničkim i inženjerskim) kadrovima koji imaju dovoljno predznanja, i bi bili sposobni da apsolviraju održavanje i eksploataciju novih radarskih sistema.

Ovo poslednje sam priupitao na osnovu činjenica i spoznaja koja sam imao dok sam radio u aktivnoj službi, kako su se održavali falkoni i 9KR radari u CG mornarici.

Ja sam imao odličan uvid u takvo što do 2002 god. Tad sam išao u mirovinu. Znao sam sve kolege
koje su iole bili upućeni u održavanje radarske tehnike u području Crne Gore. Svi koji su mogli da
doprinesu bilo koliko u tom smislu bili su u okviru Sektora elektronike u Tivtu u arsenalu Sava Kovačević.
Odvajanjem Sebije i Crne Gore preostali skoro sav kadar otišao je za Srbiju. Raspadom arsenala,
definitivno je zbrisano kompletno znanje i Crna Gora je ostala gola ko prazan pištolj.

Kako su se snalazili zadnji godina, sam bog zna..... ??? ::)

Kad smo već kod toga da sam pomenuo ljudstvo koje je održavalo i nosilo se s problematikom
obalskog osmatranja na teritoriji Crne gore u zadnjem desetljeću, a koga više nema treba reći radi istorije sledeće:
Malo ću u Offf..., ali s ovim je završeno jedno razdoblje, a sad će Crna Gora početi sa novim timom.
Pa da se sjetim nekih kolega koji su ostavili svoga traga i na ovim prostorima.

- Major Bjelica Ranko, završio Akademiju raketni smjer u Zagrebu. Specijalizaciju u Švedskoj za RBS-15 rakete.
Učestvovao u formiranju i opremanju Raketne baze, objekt 181 u Žrnovnici. U sektoru elektronike održavao radare.
Otišao za Srbiju u Vojsku Srbije. Još je aktivan.....

- Poptukovnik Radojević Živojin - Žika. Završio PVO akademiju, smjer radari. Godinama radio na Prevlaci na ispitivanju
projektila. U sektoru eletronike održavao radare. Godinama održavao i radare talijanskim švecerima u Baru. Zadnje
desetljeće održavao radarsku tehniku u Libiji u njihovoj mornarici, sve do ubistva Gadafija. Danas kao penzioner živi u Srbiji.

- Kapetan Đorđević Zoran magistar. Završio MT akademiju u Splitu. Vrstan softverista i konstruktor. Konstruisao "Trup" na našim
podmornicama. Bio u sektoru elektronike do zadnjeg dana. Poslije nekoliko godina bio u Libiji i vršio kod njih nove
nadogradnje. Bio u Libiji sve do ubistva Gadafija. Danas živi u Pirotu.

- Iženjer Jovićić Aco, vrstan softverista. Radio skupa sa Đorđevićem. Danas radi i živi u Beogradu.

- Zastavnik Rafailović Vidije. Ogromno iskustvo na radarima za vrijeme boravka u floti. U sektoru elektronike održavao
radare. Zadnje desetljeće proveo i Libiji u njihovoj mornarici na održavanju elektronike. Vratio se nakon ubistva
Gadafija. Danas živi u Tivtu, jedini u Crnoj Gori iz te plejade.

- Ja, mene znate. Nezgodno je da bilo šta kažem o sebi. Najbolje bi mogli reći upravo ovi koje sam nabrojao. Moram reći
da su me na svakom koraku uvažavali. I rado ću ih se sjećati za sva vremena.

Eto to su samo neki od uvaženi kolega koji su i deo svoga života ugradili u priobalje Crne Gore. Imali smo težak. ali i častan
zadatak u određenom periodu koga smo do zadnjeg dana izvršavali.

Sada neka to obave neke nove generacije i svako im dobro... :klap :klap

Čiro, ako nema kadra, aktiviraj se :D

Ma daj,....stranče.  :jok
Kome trebaju starci.  Šta je bilo, bilo je. Podvučena je crvena crta.  :pilot

Kanađani završili montažu opreme.Inače,kompanija Raytheon u CG je prisutna od 2006-te godine,kada je pušten u rad radar za nadzor vazdušnog saobraćaja kod PG.
Sada su i završili (jednu od faza) nadzora mora:

News
What's New
Raytheon Solipsys Fields Montenegro Coastal Surveillance System

TEWKSBURY, MA (June 4, 2013)
– Raytheon Solipsys announces the fielding and successful turnover of the Montenegro Coastal Surveillance System (MCSS) to the Montenegro Ministry of Defense. The MCSS integrates data from multiple Pathfinder radars and the maritime Automatic Identification System (AIS) to provide Montenegro with an enhanced situational awareness of its coastal economic zone in support of detecting, assessing and tracking potential threats originating in the maritime domain and/or aimed at maritime infrastructure. Raytheon Solipsys was awarded a contract from the U.S. Navy’s Space and Naval Warfare Systems Command (SPAWAR) PMW-740 in August 2012 to deliver its commercially available Maritime Information Management System (MIMS) to meet the needs of the MCCS.

In support of maritime sovereignty and security challenges, the Raytheon Solipsys MIMS provides multi-sensor integration and correlation to detect and identify potential sea-based threats utilizing inputs from maritime surveillance radars, AIS receivers, GPS-based self-reporting devices, and other external data sources. All information is presented and managed in real-time on tailorable maritime display applications and web portals that utilize intelligent decision aids to automatically generate alerts and responses for anomalous conditions, including intruder detection, unexpected vessel behavior, and other safety or security hazards.

“We are privileged to be able to provide this system for the country of Montenegro and contribute to their Maritime security posture.  It has been a pleasure to work with the Montenegro Navy during this installation and training period, and we look forward to a long relationship in support of their national requirements,” said Mark Trenor, President of Raytheon Solipsys
http://www.solipsys.com/whats-new/MontenegroCSS.php

 ;)
[attachment=1]

Vidjećemo kako će to u praksi funkcionisati... :marinero

attachment=1]
To je to Ćiro.
Nažalost,nema više ekrana od kojih nas je boljela glava,crkavali satovi i ostale "fobije" koje smo imali,sad imamo tft i led  radarske ekrane od kojih nas oči bole na brodovima.
Na Obosnik je postavljeno isto ovo kao i na Gibraltaru,s tim što je na Obosniku na crveno -bijeloj ofarbanoj rešetkastoj konstrukciji.Može se naći na yt snimano iz helihoptera Ranka Boce.Nemam trenutno vremena ,ali po sjećanju, MSTT može indetifikovati (što se malih objekata tiče),minimum  0,3m2  "uočava" swimmers,(čovjeka u moru)Sada vidim da ima to u postu ML-a. :)
Ne znam da li je to predviđeno u ovoj fazi na Obosniku i Crnom rtu,ali po tekstovima,izgleda da jeste.

Nabavljena su tri radara za VTMIS sistem(Mavrijan,Crni Rt,Obosnik).
Vessel Traffic Management Information System (VTMIS)
Vrijednost 3,5 miliona €.
http://www.terma.com/media/212106/scanter_5000_ref_21_mar_web.pdf
EU kontribucija 2,8 milona €.
Ipa projekat.
Nabavka podrazumjeva sve,od radara,cctv,AIS stanice,VHf,konzola,monitora,itd,od igle do lokomotive za taj projekat.
http://ec.europa.eu/enlargement/pdf/montenegro/ipa/2011/pf_7_ipa_2011_vtms.pdf

Meni ovde sada ipak nešto nije jasno. U čijoj je nadležnosti ovaj sistem za nadgledanje Crnogorskog dijela teritorija.
Kojoj službi ovo pripada? Iz koji struktura u državi, drže sada ovu opremu u operativi? Koliko kontam nad tim nema
nikakvi ingerencija CG Mornarica i vojska. Ili ja griješim.... :-\

VTMIS je sistem za kontrolu pomorskog saobraćaja.U svim zemljama je pod civilnom kontrolom,a te službe dijele informacije sa vojnim i policijskim vlastima.U CG je to Uprava pomorske sigurnosti Crne Gore sa sjedištem u Baru.( odjeljenje pomorskih telekomikacija).Njima pripada obalna radio stanica BARRADIO,preko koje smo nekada  sa brodova sa pola Antlantika na 500 Khz zvali Barradio,a oni telefonom naše kući,i veza je bila bolja i bez delyte-a kao sada,sa satelitskom i mobilnom telefonijom.
Ovi momci su uvjek bili na visini zadatka,pa će tako biti i VTMIS kad proradi.
Jedan tekst od prije tri godine,ali slikovito objašnjva.
http://www.pomorstvo.me/files/press/Autoshop-23.pdf

U redu, zahvaljujem..

 Da ispravim tekst,trka frka:)
-*i bez delay-a kao sada,sa satelitskom i mobilnom telefonijom.

13 jula svečano otvaranje komadnog centra za nadzor mora Mornarice CG,(da mu skratimo ime)
Biće pršuta i sira iz ulja sa Luštice:)

Pa gde je to Komandno mjesto i ako te zovu na pršut snimi koju sliku pa priloži... ;)

http://obris.org/nato/crnogorski-radari-raytheon-pathfinder-malo-detaljnije/

Još niko odgovorio na pitanje: jesu li posade bile na obuci, i ko će da održava radere i ostalu pripadajuću opremu?

Bogami Lovac,kao da se radi o intergalaktičkoj opremi pa je potrebno veliko znanje za posluživanje i redovno održavanje ove opreme.
Znaš kako to ide sa amerikancima,obuka,trening,situacija,ispit,licenca,sertifikat,svečanost,zastava,aplauz.
Više nam je vojske po misijama i kursevima u inostranstvu, no doma.
Evo kod Podgorice Rayhtheon radar od SMATSA-e fercera bez greške od 2005-te god.

Ćiro,ako imaš optičku vidljivost na Obosnik,pogledaj na ovu nisku oblačnost iznad,kako se vidi svjetlosni snop,u jednakim vremenskim intervalima,evo drugo veče,ali samo se vidi kad je oblačno,wtf???
Predpostavljam(pošto su stavili ono crveno  USA svijetlo na stub) da ima veze sa avio saobraćajem.

Hvala, pogledaću prvom prilikom.

Ali kad je niska oblačnost iznad Obosnika.Fokusiraj se na oko 40 sec i primjetićeš svjetlosni odraz u oblaku.
Biće da je to neka novotarija u aviosaobraćaju,inače je i pomorski i avio "beacon " je tamo,pa biće da je to-to.

Meni prozori od dve sobe gledaju direktno na Obostnik, ali nisam ništa neobično primetio ovih dana. Doduše, bilo je vedro.
To što ti Kaćo pričaš, je li uvek vidljivo ili samo kad je oblačno?

Ispratićemo na jesen, kada oblaci sednu do pola Obostnika - da li će se tada videti?

Da ne ispada da pratimo UFO :) ali,upravo se svjetlost vidi iz HN.

Ništa od svečanog otvaranja,naši američko-kanadski prijatelji su bili zauzeti,pa se ceremonija biti narednog prikladnog datuma.

Svečano otvaranje nacionalnog mornaričkog operativnog centra je 7 oktobra.Kompletno osoblje,koje poslužuje sisteme,od operatera ,administratora do servisa završilo je obuke na engleskom jeziku u predhodnoj godini i dobijeni su pojedinačni sertifikati od isporučioca opreme.Sve je koštalo nešto manje od 3 milona $.

U prostorijama Nacionalnog mornaričkog operativnog centra, čije će svečano otvaranje biti 07. oktobra, povodom obilježavanja Dana Vojske Crne Gore, operaterima novih senzorskih sistema za nadzor mora i novog komandno-informacionog sistema, dodijeljeni su sertifikati o uspješno završenoj obuci.
Obuku koju su izvodili predstavnici kompanije "Raytheon Solipsys" iz SAD, proizvođača novih senzorskih sistema za nadzor mora i novog komandno-informacionog sistema, uspješno je završilo 10 pripadnika Odreda za nadzor mora Mornarice Vojske Crne Gore. U toku obuke, polaznici su pohađali 6 kurseva potrebnih za funkcionisanje Nacionalnog mornaričkog operativnog centra, i to:

- Kurs za posluživanje senzorskih sistema,
- Kurs za osnovno održavanje senzorskih sistema,
- Kurs za posluživanje komandno-informacionog sistema,
- Kurs za administratore senzorskih sistema,
- Kurs za administratore servera komandno-informacionog sistema i
- Kurs za osnovno održavanje komandno-informacionog sistema.

Sertifikate o završenim kursevima, polaznicima je uručio komandant Mornarice Vojske Crne Gore kapetan bojnog broda Darko Vuković, a medaljone sa znacima "Raytheon Solipsys" i Vojske Crne Gore najuspješnima je uručio predstavnik te renomirane kompanije Robert M. Harris.
http://www.vojska.me/mornaricki-glasnik/1596-pripadnicima-mornarice-vcg-dodjeljeni-sertifikati-o-zavrsenoj-obuci

Nakon što je Mornarica CG pustila u rad radarski sistem za nadzor mora,sada se čeka da to uradi civilna komponenta i da se međusobno uvežu.
Kupuje se jako dobra oprema,između ostalog radari scanter 5000 (http://www.terma.com/media/212106/scanter_5000_ref_21_mar_web.pdf).
Cijeli projekat je oko 3 mil .€
Oprema za praćenje i kontrolu brodova - VTS/VTMIS

Programom EU IPA 2011 Crna Gora je dobila podršku EU u uspostavi službe VTS/VTMIS. Uspostava VTS/VTMIS službe obaveza je Crne Gore u procesu pristupanja EU - Poglavlje 14, koje je otvoreno u aprilu 2013. godine, te se sprovodi u skladu sa Direktivom EU 2002/59/EC o uspostavljanju sistema za nadzor i upravljanje pomorskog saobraćaja.

Sistem za nadzor i upravljanje pomorskim saobraćajem je složeni tehnički i informacioni sistem (vidi tabelu), namijenjen za praćenje, upravljanje i organizaciju pomorskog saobraćaja u unutrašnjim morskim vodama, teritorijalnom moru i epikontinentalnom pojasu. Sprovodi se u cilju povećanja sigurnosti pomorske plovidbe, efikasnosti pomorskog saobraćaja i zaštite morskog prostora, i obuhvata: prikupljanje podataka o pomorskim objektima i pomorskom saobraćaju, davanje podataka pomorskim objektima, davanje plovidbenih savjeta i podrške u plovidbi pomorskim objektima, organizaciju plovidbe i upravljanje pomorskim saobraćajem.

Pomorskog radarskog sistema (Coastal VTS Radar System)

Globalnog pomorskog radio-komunikacionog sistema (GMDSS system)

Obalnog sistema automatske identifikacije brodova (Coastal AIS System)

Radiogoniometra (Radio Direction Finder)

Meteo stanice (METEO)

Elektronske kartografije (Electronic Charts - ECDIS)

Zatvorenog sistema video nadzora CCTV

VTS/VTMIS oprema će se postaviti na slijedećim senzorskim lokacijama: Obosnik, Crni rt i Mavrijan. Podaci sa senzorskih lokacija će se prosleđivati prema koordinacionom centru za traganje i spašavanje (MRCC – Maritime Rescue Coordination Centre) sa sjedištem u Dobrim Vodama – opština Bar, gdje će biti i sjedište budućeg VTS / VTMIS centra Crne Gore. Ovi podaci će se proslijeđivati i ostalim službama u Crnoj Gori a takođe će se razmijenjivati sa EMSA (Evropska agencija za pomorsku sigurnost www.emsa.eu ), NATO i sl, što se i sada čini u Upravi pomorske sigurnosti. Ovo će stvoriti pretpostavke da Crna Gore bude član evropskih i regionalnih sistema za ratmijenu podataka koji se tiču sigurnosti na moru i zaštite mora od zagađenja sa plovnih objekata:

• SafeSeaNet

• CleanSeaNet

• EU LRIT Data Centre

• THETIS itd

http://www.youtube.com/watch?v=cBPwjhjeapk

U 2014 predviđena je puštanje u rad pokretnog radara na vozilu,
usvajanje i implementacija standardnih operativnih procedura, ukljucivanje novih izvora podataka u sistem, uspostavljanje razmjene podataka sa Mornaricom Republike ltalije i dalji razvoj kapaciteta Komandno-kontrolnog centra;
- u toku 2015. godine uspostavljanje razmjene podataka sa mornaricama Republike Hrvatske i Republike Albanije