PALUBA

KINA NIKAD BLIŽE EUROPI
Otvara se ključni svjetski morski put

Nakon prokopavanja Sueskog kanala u 19. stoljeću i Panamskog kanala u dvadesetome, treći pomorski prolaz – Sjeverni morski put – u 21. stoljeću nastaje 'sam od sebe', premda mnogi znanstvenici tvrde da je otapanje polarnog leda itekako posljedica djelovanja čovjeka.

[attachment=1]
Rusi već godinama pričaju o iskoristivoj ruti uz svoju sjevernu obalu, prolazu koji za sedam tisuća kilometara smanjuje put od sjeverne Europe do Kine, uz goleme uštede na gorivu i osiguranju.

Dok je prolazak rutom preko Sueskog kanala uvjetovan ugovorima s brojnim, često nestabilnim državama, a brodove u Crvenom moru i drugdje opsjedaju pirati, ruski Arktik gotovo je nenaseljen, a otapanje leda u ljetnim mjesecima omogućuje mu punu prohodnost za razdoblje od dva do pet mjeseci godišnje.

Rusija je, čini se, vrlo ozbiljno shvatila mogućnost da otvori put koji bi bio realna konkurencija Suezu. Zasad se obistinjuju njene najave, pa bi tako u ovoj godini Sjevernim morskim putem trebala proći 204 teretna broda: lani ih je prošlo 46, a u 2010. godini samo četiri. To su još uvijek mrvice u usporedbi s prometom Sueskog kanala, no ruska državna agencija Rosatomflot obnavlja flotu svojih jedinstvenih ledolomaca na nuklearni pogon kako bi u bližoj budućnosti pokušala držati rutu otvorenom tijekom cijele godine.

[attachment=2]

  tportal (http://www.tportal.hr/)

Kineski teretni brod plovi u Europu preko Arktika

Po prvi put jedan kineski teretni brod plovi u Europu polarnim prečacom, zahvaljujući topljenju leda na Arktiku.

Brod u vlasništvu najvećeg kineskog brodara Cosca isplovio je u četvrtak iz matične luke Daliana, na sjeveroistoku zemlje i treba stići u Europu za 33 dana ploveći sjeveroistočnom rutom duž sjeverne sibirske obale, dodaje list China Daily.

Ovaj polivalentni teretni brod treba 25. kolovoza proći kroz Beringov prolaz nakon čega ulazi u Arktički ocean, sjeveroistočnu pomorsku rutu kojom se može ploviti samo ljeti, napominje list.

Kina, najveći svjetski izvoznik, posvećuje veliku pažnju tom novom pomorskom pravcu koji joj omogućuje da izbjegne čekanje u Sueskom kanalu i da put do Europe, svog najvećeg trgovinskog partnera, skrati za više tisuća kilometara.

Sjeveroistočna pomorska ruta, kojom Rusija olakšava plovidbu uvodeći obvezu unajmljivanja svojih ledolomaca, trebala bi imati sve veću ulogu u međunarodnoj trgovini.

Kina, najveći potrošač energije u svijetu, također je bacila oko na goleme zalihe nafte i plina koje se kriju u njedrima Arktika. Ta će prirodna bogatstva biti sve dostupnija zbog povlačenja polarnog leda.

Nakon višegodišnje diplomatske kampanje Kina je u svibnju dobila status promatrača u Arktičkom vijeću, međuvladinu tijelu za suradnju.

  Dnevnik hr. (http://dnevnik.hr/)

Ilustracija iz "Večernjeg lista"

[attachment=1][attachment=2]