PALUBA

Gledam i tražim, ne mogu vjerovati da nema to oklopno vozilo na našem forumu, a upotrebljavano je u JNA.

Ideja o proizvodnji  tog oklopnog vozila potiče iz 1952. godine.  SSSR ga uvodi u operativnu upotrebu 1954. godine, a proizvodi se do 1970. Vozila su bila u naoružanju svih država varšavskog ugovora a i mnogih drugih. Jugoslaviji je 120kom isporučeno 1965 (Wikipedija). Tokom proizvodnje je razvijeno mnogo varijanti tog vozila.
 
BTR-50

-Težina:  14,5t
-Dužina:  7,08m
-Širina:  3,14m
-Visina:  2,03m
-Posada:  2 + 20
-Oklop:  7-13mm
-Motor:  V6, dizel, 240KS
-Akcioni radijus:  400km
-Brzina:  44km/h , 11km/h u vodi


Na Slikama u SLO maskirnim bojama

Unutrašnjost vozila:

Unitrašnjost- mjesto vozača:
1-ručica za vožnju
2-papučica kvačila
3-papučica gasa
4-sjedalo vozača
5-ručica mjenjača
6-instrument table
7-prizma za osmatranje
8-poklopac sa periskopom


Slike uz knjige "Oklep na slovenskem" I. Kočevarja

Još nekoliko slika

[attachment=3][attachment=2][attachment=1]

BTR-50 je nastao u SSSR-u, sredinom pedesetih godina, u javnosti prvi put  prikazan je 1957. godine. Proizvodnja je trajala krace vreme i ubrzo je zamenjen novijim tipovima oklopnih transportera, tako da je ovaj model vecu primenu imao van SSSR-a. Radi se o vozilu amfibiji, koje se pridaje oklopno-mehanizovanim jedinicama, za transport i komandovanje. Veliku primenu je nasao u Vijetnamskom ratu, gde su dosle do izrazaja njegove amfibijske sposobnosti, a odlicno se pokazao i tokom Arapsko - Izraelskih ratova.. Postoji u verzijama: BTR-50P (transporter pesadije),  BTR-50PK (oklopna zastita i na krovu, NHB zastita) i BTR-50PU (sa oklopljenim krovom, generatorima i dodatnim antenama bez naoruzanja - komandna verzija). Sem ovih postoje i podverzije inzinjerijske namene i sl. JNA je sredinom sezdesetih godina za svoje potrebe nabavila verziju PK, za komandovanje na nivou batljona i verziju PU, za komadovanje u jedinicama viseg ranga. Ova   vozila sluzile kao pokretna komandna mesta, pri oklopno mehanizovanim jedinicama. Model BTR-50PU je imao mnogo vise radio - komunikacijske opreme, i sluzio je pri visim taktickim jedinicama. O tehnickim osobinama radio uredjaja ovih vozila, vise mozete procitati OVDE ! Najuocljivija razlika izmedju ova dva modela je da PK ima jednu osmatracku kupolicu, a PU ima dve kupolice na prednjem delu. BTR-50, pored vodenih prepreka uspesno savladava i uspone od 60% i bocne nagibe od 30%, te vertikalne prepreke od 1,1m i rovove do 2,8m. Nekadasnja JNA je za svoje potrebe uvezla nesto preko 200 ovih vozila za potrebe komandovanja na nivou puka-brigade. U Srbiji je za potrebe stranog narucioca uradjen projekat modernizacije ovog vozila. Najveca inovacija je ugradnja kupole sa topom kalibra 30mm. U svome naoruzanju BTR-50 imaju ili su imali: Avganistan, Albanija, Alzir, SSSR, Cehoslovacka, Egipt, finska, Indonezija, Gvineja, Irak, Iran, Rumunija, Somalia, Sirija, Jugoslavija, Vijetnam...
Preuzeto sa: http://oklop2.tripod.com/btr50.htm

Koja je to sprava bila u BTR-50PU ?

   Meni liči na žiroskop poput onog u KOT-u...

unutrašnjost

Kako je ovo izdrzljivo podvozje.

http://youtu.be/oM7ujCwmAoQ

O cemu se ovdje radi? Ovo vozilo kao i BRDM-2 nisu bila u Miliciji prema dosadasnjim podacima?[attachment=1]

Uniforme posade BTR-a mi uopšte ne liče na uniforme milicije SFRJ. Možda su ovo Poljaci.

Naši nisu sigurno. Ovu boju tehnike imaju Poljaci, mada piše Milicija, što mi ne zvuči poljski. Naši nisu.

Polsko je milicija milicja..

A možda i jesu naši...

[attachment=1]

Ajd sad budi pametan. :-\

Mozda su bili na testiranju, mada mi opet uniforme ne lice na nase miliciske uniforme.
A vezba se mogla odrzati i u Poljskoj. ;)

UREDAJ ZA UCARTAVANJE PREDNOG PUTA SL 6 . Некаков механички ГПС ?

На новата парада во москва возилата на руските  падобранците не се разликуват многу од бтр-50

PzKpfwVI - Тiger се такође на вид не разликује суштински од Лео 2. Наравно, међусобно немају никакве везе, сем што су ћошкасти и имају гусенице.  Исто је са БТР-50 и новим БТРД Ракушка - Шкољкица. Мало личе, али уствари немају никакве везе.

Некако како возило слично ми по концепт на поставена посада  како бтр-50

[attachment=1]

[attachment=2]

BTR-MDM, oklopni transporter na osnovi BMD-4M.

[attachment=1]

Na slici su BRDN2 i BTR50 iz sastava posebnih-specijalnih jedinica tadasnjeg SSUP
Dakle ni poljaci ni neki drugi već NAŠI
Foto storija je iz dobrog starog FEONT'a
 :rtfm

I još nešto,za lakšu indentifikaciju -kad se malo pažljivija pogleda iznad natpisa MILICIJA se vidi ocrtan grb SFRJ,a ako se jioš pažljivije gleda na bokovima transportera na livoj strani piše ПОЛИЦИЈА a sa druge POLICIJA,slično kao na brodovima JRM :rtfm

Milicija pa Policija?

Moguće, ali nisam znao da je SSUP imao BTR-50. Evidencioni brojevi mi liče na naše, ali je boja vozila vrlo čudna, prava maslinasta. Zar nisu milicijska vozila bila ofarbana u plavo? Pamtim sa parkinga u Makišu, sa akcije 9. marta, itd. BTR-50PK imao je mesta za 15-18 ljudi iskrcnog odeljenja. JNA je imala ovaj OT samo u komandnoj verziji. Svakako zanimljiv podatak.

Izvinjavam se treba MILICIJA ,moja greska :udri

   BTR-50 i jeste oklopni transporter tj.bronetransportjer na ruskom. On je koncipiran za prevoz pešadije ali su kod nas stigle komandne verzije BTR-50 PK i BTR-50 PU tj. komandna vozila komandanta oklopnog/mehanizovanog bataljona odnosno k-danta brigade. U Miliciji se verovatno koristio kao komandno vozilo pošto je varijanta na slici BTR-50 PU tj. komandno vozilo k-danta višeg nivoa prepoznatljivo po dve turele na prednjoj strani i više postolja za radio uređaje. Čini mi se i da je ofarban u tamno plavu boju kao sva milicijska vozila tog perioda. Inače, varijanta PU nema kolektivno naoružanje poput PK koji ima PKT na tureli komadira pa se zbog toga ne smatra borbenim vozilom prema nekadašnjoj klasifikaciji u JNA.

Nije cudno samo oko BTR-50 vec i oko BRDM-2. Do sada su se pojavljivale samo slike TAB-72 kod Milicije.

   TAB je Rumunska varijanta BrDM-a tako da je to u principu isto vozilo.

TAB 71 je rumunjska verzija BTR 60, a ne nikako BRDM 2. JNA je "posudila" sredstva i ljudstvo SSUP-u.

TAB je rumunska verzija BTR-60 sa zatvorenim krovom, ima jedan motor umesto dva, a kvalitet izrade je slabiji od ruskog.

   Mislio sam da je TAB skraćenica za sve rumunske oklopne automobile amfibije Transportor Amfibiu Blindat jer postoji i ovakav primerak TABC-79 https://en.wikipedia.org/wiki/TAB_(armoured_personnel_carrier)#/media/File:Batalionul_33vanatori_de_munte(12).JPG (https://en.wikipedia.org/wiki/TAB_(armoured_personnel_carrier)#/media/File:Batalionul_33vanatori_de_munte(12).JPG) koji podseća na BrDM-a.

Slažem se, Mišo, da je TAB opšta skraćenica, ali u našoj službi je bio samo TAB-71, rumunska verzija BTR-60. TABC-79 je mislim nešto skraćeni TAB-71 sa dve osovine, 4x4.

 Osnovna razlika izmedju BTR-60 i TAB-71 je u dva diesel motora kod prvog, tj. dva benzinska motora kod drugog.
 No, vratimo se na BTR-50. Zvali smo ga "Salon za rucavanje". U sredini stol sa klupama i na miru mozes da rucas. Ako imas sta...

https://youtu.be/QJtxDeg4nIU

   BTR-50 i BTR-60 su dva potpuno različita oklopna transportera. Prvi je guseničar pogonjen dizel motorom i sa dve turbine za plivanje postavljene u motornom odeljenju. BTR-60 je oklopni transporter točkaš 8x8 pogonjen sa dva sinhronizovana benzinska motora i jednom turbinom.

   Guseničarom se upravlja polugama kao kod tenka, dok se točkašem upravlja volanom kao kod kamiona i drugih oklopnih automobila. BTR-60 ima kupolu sa naoružanjem, najčešće KPVT 14,5mm i PKT 7,62mm, dok BTR-50 samo u PK verziji ima turelu sa mitraljezom 7,62 SGMT ili PKT.

   U JNA i kasnije VJ je postojala varijanta BTR-60 pod nazivom PU-12 bez kupole koja se koristila kao komandno mesto puka PVO sa dosta radio uređaja i 10-metarskim teleskopskim stubom za antenu tako da ovaj transporter nije uvek borbeno vozilo.

   U svakom slučaju trebalo bi da ovaj transporter ima svoj topik pošto se toliko razlikuje od BTR-50 a takođe se izrađivao u više licencnih varijanti.

Imamo galeriju BTR-60 P M1960 (https://www.paluba.info/smf/index.php/topic,26401.0.html) , slikano u muzeju u Sofiji. Samo dopuni, lako se to prebaci u ozbilne teme.

Familija oklopnih transportera 8x8 BTR (bronetransporter) 60/70/80/90 (https://www.paluba.info/smf/index.php/topic,13196.0.html)

poz.

:zid

tako je Solaris. Hvala.

Go Anywhere, Transport Anything | BTR-50

https://youtu.be/4AZtDy3dvd4

БТР- 50 во основа е пт-76  или пловечки транспортер за советска морнаричка пешадија . Инаку да бтр-3 е под влијаније на бтр-50 односно борбеното оделеније и пешадија се сместени во ист простор. Југославија имала набавено некоја количина за бтр-50 за нивната морнаричка пешадија.

бтр-50 во јна  како комуникациско возило


http://www.srpskioklop.paluba.info/btr50/opis.htm

Jel´, zanimljivo, prvi put čujem, a moguće.

poz.

Набављено је и коришћено као командна возила неколико десетина БТР-50

   BTR-50 se i danas koristi kao komandno oklopno vozilo i to BTR-50 PK kao borbeno vozilo naoružano PKT-om kao  vozilo komande tenkovskog ili mehanizovanog bataljona i BTR-50 PU sa dodatnim agregatom, 4 akumulatora i većim brojem radio uređaja kao oklopno vozilo za vezu. PT-76 ili plivajući tenk je korišćen kao laki tenk amfibija u izviđačkim jedinicama OJ izbačen iz upotrebe u VJ 90-tih godina i isečen sve do jednog u okviru procesa regionalne kontrole naoružanja.