PALUBA

Ovaj način je naročito pogodan za veća mjerila gdje je trup podmornice od 3 do 6 cm(promijer).
Izrada je jednostavna, izrežu se profili podmornice u slojevima. Slojevi se zalijepe.
Nakon sušenja može se obrađivati. Ja prvo obradim nožem, isto kao drvo, da dobijem grubu formu trupa.
Kada je postignuta gruba forma, provjeravam šablonima, do prave mjere skidam sa brusnim papirom.
Sama površina je zadovoljavajuće tvrdoće i nije je potrebno dodatno učvršćivat, izuzev temeljno bojenje i bojenje.
Forex je odličan materijal u koji se može udubine i utiskivat, da kasnije ne promijene oblik.
Na slici je trup Alrose u razmjeri 1:350.[attachment=1][attachment=2][attachment=3]

Isti materijal sam upotrebio za džet, obradio i spojio sa trupom, paluba je u fazi obrade.[attachment=1]

Montirao sam palubu, paluba je od 3 milimetarskog foreksa i obrađena po mijeri. Izrezao sam i vertikalna i horizotalna kormila-hidroplane, od forexa 1 mm , nakon obrade, pravim utor na jetu i zadnjem dijelu podmornice za montažu.
Otvori na palubi će biti označeni utiskivanjem.[attachment=1][attachment=2]

Polako ali sigurno, stavio sam hidroplane i kormilo, most je isto napravljen od više slojeva forexa, tako da je ostala šupljina ispod otvora i otvor za prozore.[attachment=1][attachment=2][attachment=3]
Ovde se konkretno radi o Alrosi, a mjerilo je 1:350

Alrosa je jedina DEP tipa Kilo (pr.877) sa vodomlaznim propulzorom. Alrosa je naziv kompanije-giganta aluminijumske industrije, koja ju je spasila od rezanja preuzevši troškove remonta i "mecenat", Rusi kažu "Шефство" nad podmornicom.

Svaka čast ML! :klap :klap :klap

Hvala @Motorista.

Sad samo pazi da ti mačak ne napravi Kursk od nje. Odlično. :)

Sve bi ja svom mačku oprostio, pa čak bio sretan da mi sve polomi, ali nažalost već je godinu i po dana od njegove smrti. Umro je u dvadesetoj godini. Kako još uvijek žalim, nisam pomišljao da nabavim novog, mada će doći i to vrijeme.

Ne žurim previše, polako ali sigurno. Maketa je malena i ima poprilično detalja. Danas sam malo obrađivao komandni toranj.[attachment=1]

Morao sam isprobati boju, crvena je za popravak stavljena je samo radi rube tamno-sive. Otisci se vide odlično.[attachment=1]

Malo pomalo dobija oblik, nedostaje oprema mosta, pramčani hidroplani, bijela vodena linija...[attachment=1]

Sa vodnom linijom.[attachment=1]

Okićena zastavama. [attachment=1][attachment=2],još malo pa pod staklo.

 :super Izvukao si se da nemoraš raditi male propelere  ;D

Ima ih još, Juri Dolgoruki, isto može proć bez propelera, doduše sa krme se vide lopatice u sapnici. :)

Posao lijepi, ali puno pipav - svaka cast!

Hvala @Jadran.

Nastavljam sa forexom.Podmornica je opet u omjeru 1:350.Radi se o Gepardu, i u ovom mjerilu maketa je dosta velika 32,5 cm.
Sistem rada je isti, s jedinom promijenom što je ovde malo teže ručno obrusit. Ja sam koristio vibracijonu brusilicu koja daje ispravne prave linije.[attachment=1]

Linije izgledaju jednostavne, ali kad se radi tek se vidi tačno da su složene. Montirao sam Gepardu komandni most, a sada dosta brušenja i obrade. Komandni most je od dvije foreks ploče od 5mm, a "paluba" od foreksa 1mm.[attachment=1][attachment=2][attachment=3][attachment=4]