|
Title: Obnova parobroda “Župa” Post by: Kuzma® on February 05, 2014, 07:44:34 am Obnova parobroda “Župa”, "Titanikovog" vršnjaka
Izvor: 24sata.rs Autor: nm 05.02.2014. - 00:02 Parobrod “Župa” usidren između Brankovog i Tramvajskog mosta, uskoro će dobiti novo (staro) ruho. Za 8. februar, najavljen je zvaničan početak rada na renoviranju ovog parobroda, koji bi u budućnosti trebalo da koristi kao izložbeni prostor i prostor u kojem će se odvijati umetnički događaji. Akcija zvanično počinje u subotu [attachment=1] Akcija zvanično počinje u subotu | Foto: A. Stanković ISTORIJA - A da bi sve proteklo kako treba, prvo od čega treba da se krene je simbol parobroda - dimnjak. Ekipa umetničkog kolektiva “Kartatag” već radi na osposobljavanju čunka. - Pokušaćemo da podignemo čunak i vratimo ga na mesto. Inspirativno nam je to što je ovaj brod bio potapan i što je star sto godina. Mi volimo tako te, rđave stvari - kaže Ana, koja će ovih dana imati “pune ruke posla”. Ovaj "Titanikov" vršnjak, tokom 1915. godine je učestvovao u bombardovanju Beograda i tri puta bio potapan za vreme svetskih ratova. Organizatori ovog događaja su UK “Parobrod” i “Urban inkubator”. Title: Re: Obnova parobroda “Župa” Post by: jadran2 on February 05, 2014, 08:34:44 am Ajde, neki pozitivni pomaci.
Sa skyscrapera: "Ovaj brod izašao je iz peštanskog brodogradilišta 1913. godine kao „Una”. Za vreme Prvog svetskog rata bio je oklopni naoružani brod. Kao deo ugarske ratne dunavske flotile, učestvovao je u bombardovanju Beograda 1915. godine. Sada je imovina preduzeća „Ivan Milutinović”. „Župa” je ostala u našoj zemlji kao deo ratnih reparacija. Bila je potopljena. Izvađena je na kopno i renovirana. Relativno je sačuvana, osim što joj je skinuta komandna kućica, ali to bi moglo da se zameni. Ima i mašinu. Uz angažovanje mogla bi da se sredi, možda čak i da se stavi u pogon. Župa ima bogatu istoriju, od 1914 naoružani brod A-U Dunavske flotile, korišten za razne zadatke, bio je i komandni brod minskog diviziona, 1919 pripao Mađarskoj sa imenom Munka, iste godine izgorio. 1920 prenovljen i prodan Rumuniji kao Cozia, 1944 korišten od USSR-a kao minolovac, potopljen na mini kod Starog Slankamena iste godine, 1945 Jugoslovenski kao Župa." [attachment=1] Title: Re: Obnova parobroda “Župa” Post by: jadran2 on February 05, 2014, 08:40:27 am Evo i s madjarskog Hajoregisztra:
1913-UNA, DDSG, Wien, A. 1914-S.M.S. UNA, KuK Dounauflottila, armed steamer, 1919-MUNKA, Red Ship Squadron of the Danube Guard, armed steamer, 26.06.1919: clashing with mutineer warships and hit by the POZSONY, grounded ashore half sunken at Paks, 1921-refloated, then repaired at the Ganz-Danubius Yard, later sold to Romania, 1922-COZIA, SRD, RO 1945-ŽUPA, DRB, Beograd, YU 1947-ŽUPA, JDRB, Beograd, YU 1952-ŽUPA, JRB, Beograd, YU 1955-ŽUPA, Preduzece Ivan Milutinovic, PIM, Beograd, YU 1971-withdrawn from service, stationery ship at Beograd, 2005-became technological cultural heritage protected by the Museum of Science and Technology of Belgrade under num. 215/1. [attachment=1] [attachment=2] Title: Re: Obnova parobroda “Župa” Post by: MOTORISTA on February 05, 2014, 11:02:07 am Nadam se da će ga obnoviti.
Title: Re: Obnova parobroda “Župa” Post by: švercer011 on February 09, 2014, 02:37:05 pm Novo ruho za savski "Titanik"
08. februar 2014. 21:26 Na savamalskoj obali u subotu podignut dimnjak starom parobrodu "Župa". Za nekoliko meseci Beograd dobija kulturni centar na vodi [attachment=1] BELI oblak ponovo se izvio iznad čuvenog parobroda "Župa", čiji je dimnjak u subotu podignut kao simboličan početak radova na rekonstrukciji lađe stare više od veka u novi izložbni prostor prestonice. Iako očišćena i otvorena za održavanje kulturnih manifestacija u 2012. godini, "Župa" u veoma lošem stanju čeka svoje novo ruho, kojem se organizatori projekta nadaju već na proleće. Veliki broj ljubitelja Savamale okupio se na palubi stare lepotice prestoničkih reka, kako bi podržali inicijativu "Zajednice Župa" u očuvanju prvobitnog ratnog tegljača, zatim i minolovca. Dva puta je završio na dnu korita Dunava, a nakon rekonstrukcija u više navrata, brod "Župa" predstavlja značajno industrijsko nasleđe iz istorije rečnog saobraćaja Srbije. Pre sto godina počeo je Prvi svetski rat na obalama Save i Dunava, gde su regrutovani vojnici, kao i parni tegljač "Župa", u bombardovanju Beograda. Sada "S.O.S." stiže direktno sa palube rečnog veterana. - Želimo da vratimo ponos i izgled kakav je ranije imao parobrod "Župa", kao i da Beograd dobije novi kulturni centar na otvorenom. Na obnovljenoj palubi i prostorijama broda moći će da se održavaju učionice, izložbe i bilo koje kulturne manifestacije, a ovom prilikom pozivamo sve one koji mogu i to žele, da se donacijama priključe ovom jedinstvenom projektu - kaže nam Zlatko Crnogorac u ime UK "arobrod", koja je u saradnji sa Urban-inkubatorom "Gete instituta" i "Telenor fondacije", glavni inicijator ponovog vraćenja u život tegljača. Iako oronuo i u trošnom stanju, uz velike nade organizatora, objekat će već na proleće biti osposobljen za prve izložbe. Eksponati koji svedoče o istorijatu savremenog srpskog brodarstva biće izloženi kao stalna postavka, a posebni odeljak biće posvećen brodu "Župa", kao jednom od deset brodova pod zaštitom Muzeja nauke i tehnike. 20.000 EVRA ZA OBNOVU Kako bi se starom veteranu vratio sjaj iz davne 1913. godine, kada je isplovio sa austougarskog brodogradilišta, procenjuje se da bi najnužnije popravke koštale 20.000 evra. Poslednja rekonstrukcija urađena je 1961. godine u Novom Sadu, a zub vremena i rđa uzeli au popriličan danak. Ovom vršnjaku "Titanika" preti potonuće u zaborav, pa i na dno Save, na kojoj je sada usidren. Cena toga biće preskupa za istoriju brodogradnje, a još veće posledice biće po ekološko očuvanje okoline. SVEDOK OBA RATA Doploviši davne 1915. godine u Zemun, učestvovao je u bombardovanju Beograda u Prvom svetskom ratu, a četiri godine kasnije bio je potopljen artiljerijskom vatrom. Nakon remonta 1920. godine, parni tegljač prodat je rumunskoj kompaniji, da bi u Drugom svetskom ratu kormilo preuzele sovjetske trupe, ali je tada u ulozi minolovca. Jedna akcija kod Slankamena poslala ga je na dno, a svoju ponovnu rekonstrukciju dočekao je 1945. godine u Apatinu, dobivši naziv "Župa". Izvor:Vecernje novosti Title: Re: Obnova parobroda “Župa” Post by: dzumba on April 13, 2015, 08:32:22 pm A kako to kod nas obično biva nije se daleko odmaklo od početka. Šta više, po izgledu broda nazadovalo se. Evo kako danas izgleda brod "Župa":
[attachment=1] [attachment=2] [attachment=3] [attachment=4] [attachment=5] Title: Re: Obnova parobroda “Župa” Post by: TheKingsmen on June 01, 2021, 10:23:24 am Izgleda da se još više nazadovalo...
Župa je potonula. Tekst sa sajta Udruženja profesionalnih lađara Srbije: https://udruzenjeladjara.com/blog/2021/05/31/potonula-zupa-brod-pod-zastitom-drzave/?fbclid=IwAR3E1PJbxscxIfnlwbfJ5Th7dMMfXSLnbQ_vVyassR2I5cs8MLhOuTSJZrw (https://udruzenjeladjara.com/blog/2021/05/31/potonula-zupa-brod-pod-zastitom-drzave/?fbclid=IwAR3E1PJbxscxIfnlwbfJ5Th7dMMfXSLnbQ_vVyassR2I5cs8MLhOuTSJZrw) Title: Re: Obnova parobroda “Župa” Post by: VP1159 on June 01, 2021, 10:46:30 am https://youtu.be/pQhY-UQqKik
Title: Re: Obnova parobroda “Župa” Post by: MOTORISTA on June 01, 2021, 05:01:54 pm Toliko o tome. Sada će neko dobiti "masne" novce da je izvadi i izreže.
|