PALUBA

More, pomorstvo i unutrašnji plovni putevi => Trgovačka mornarica => Topic started by: Morton1905 on June 23, 2014, 08:18:31 pm



Title: Brodovi za krstarenje - Kruzeri
Post by: Morton1905 on June 23, 2014, 08:18:31 pm
MSC Opera. Snimio u Oslu, Norveška 13.VIII.2007.

Godine izgradnje:  2004
Bruto tonaža:  59.058 tona
Kapacitet putnika:  1.712
Broj članova posade:   728
Broj kabina:  878 od toga 5 za osobe sa smanjenom pokretljivošću
Dužina / Širina / Visina:  251,25 m / 28,80 m / 54 m
Broj paluba: 13 od toga 9 za putnike
Maksimalna brzina: 21,70 čv
Prosječna brzina: 17 čv
Tehnologija zaštite okoliša:  Najsuvremeniji sustav za tretman i recikliranje otpadnih voda te niz štedljivih uređaja do optimizirane klimatizacije.


Title: Re: Brodovi za krstarenje - Kruzeri
Post by: Godra on June 26, 2014, 04:45:18 pm
Isto je MSC,samo nije OPERA nego dosta veca DIVINA.
Snimio u Dubrovniku 31.05.2013te

MSC DIVINA
Godine izgradnje:  2012
Bruto tonaža:  139.400 tona
Kapacitet putnika:  4.363
Broj članova posade:   1.325
Broj kabina:  1.751
Dužina / Širina / Visina:  333,30 m / 37,92 m / 66,80 m
Broj paluba: 18 od toga 14 za putnike
Liftovi: 26 od toga 17 za putnike
Maksimalna brzina: 22,99 čv



Title: Re: Brodovi za krstarenje - Kruzeri
Post by: Godra on June 26, 2014, 04:53:09 pm
I jos malo...


Title: Re: Brodovi za krstarenje - Kruzeri
Post by: nyupnik on June 27, 2014, 04:00:50 pm
Ovako to izgleda dok se još gradi...

[attachment=1]


Title: Re: Brodovi za krstarenje - Kruzeri
Post by: nyupnik on March 09, 2015, 01:38:55 pm
I jedna još neopiturana...

(http://cdn2.shipspotting.com/photos/small/8/8/2/2205288.jpg) (http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=2205288)
© lappino


Title: Re: Brodovi za krstarenje - Kruzeri
Post by: kumbor on March 09, 2015, 03:26:10 pm

I opet nova moda ... odustanak od Jurkjevičeve forme pramca. Meni je to ružno, ali valjda brodograditelji znaju bolje. 23 čvora za 140.000 tona, to bez 100.000SHP na dva azipoda mislim da ne može.


Title: Re: Brodovi za krstarenje - Kruzeri
Post by: nyupnik on July 08, 2015, 03:57:05 pm
Eto još jedne, bez mosta:

(http://cdn2.shipspotting.com/photos/small/7/2/6/2280627.jpg) (http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=2280627)
© lappino

Ima dva azipoda, da, samo ću pogledati kolika je ukupna snaga. 100.000 SHP mi nekako izgleda puno.


Title: Re: Brodovi za krstarenje - Kruzeri
Post by: nyupnik on July 12, 2015, 03:49:09 pm
Eto još jedne, novije:

(http://cdn2.shipspotting.com/photos/small/0/6/2/2283260.jpg) (http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=2283260)
© lappino


Title: Re: Brodovi za krstarenje - Kruzeri
Post by: Gazda on July 13, 2015, 06:56:27 am
Ima dva azipoda, da, samo ću pogledati kolika je ukupna snaga. 100.000 SHP mi nekako izgleda puno.
Uh da puno...znam da je tu dosta struje ali 100000...


Title: Re: Brodovi za krstarenje - Kruzeri
Post by: motorista 57 klasa on July 13, 2015, 07:25:05 am
Molim znalce da prokomentarišu sledeću sliku, navodno odnos veličine Titanika i nekog Kruzera. Meni deluje nestvarno ali...

[attachment=1]


Title: Re: Brodovi za krstarenje - Kruzeri
Post by: Miha30 on July 13, 2015, 07:27:33 am
Ima dva azipoda, da, samo ću pogledati kolika je ukupna snaga. 100.000 SHP mi nekako izgleda puno.
Uh da puno...znam da je tu dosta struje ali 100000...

Wiki navodi instaliranu snagu 40.000 kW...


Title: Re: Brodovi za krstarenje - Kruzeri
Post by: kumbor on July 13, 2015, 08:07:09 am
Molim znalce da prokomentarišu sledeću sliku, navodno odnos veličine Titanika i nekog Kruzera. Meni deluje nestvarno ali...

[attachment=1]

Rekao bih da ovo nije baš sasvim uspela montaža. Titanic je bio širok OA oko 30m, a kruzer iza bi onda morao biti širok oko 60m, što ne može biti tačno.  Što se tiče potrebne snage100.000ks za 23čv. ja sam to odoka rekao, ne poznajem hidrodinamičke parametre modernih kruzera. Znam da je npr. QEII pri zameni PTu na DEl. pogon imala oko 150.000ks. za nešto oko 30čv., a to je značajno manji brod od najvećih modernih kruzera. Brodogradnja je napredovala značajno u poslednjih 100 godina, naročito u pogledu formi. Sem toga, 140.000tona, je li to deadweight ili brt. Civilna brodogradnja ne koristi termin deplasman, tj. istisninu, tj. masu broda kao funkciju istisnute vode.


Title: Re: Brodovi za krstarenje - Kruzeri
Post by: Gazda on July 13, 2015, 09:40:51 am
Znam da je onaj novi Quantum of the seas širok 50 metara,koji cm ispod,a sumnjam da ima veće od onoga trenutno u svijetu. Vidio sam ga u Rotterdamu lani,imaš dojam da cijeli kvart prolazi pokraj tebe,čudo jedno.


Title: Re: Brodovi za krstarenje - Kruzeri
Post by: nyupnik on July 13, 2015, 10:26:36 am
Gornja slika prikazuje dosta točan omjer: širina Titanika po trupu je 28.16 m, kruzera "Oasis" klase 47 m, preko svega 60.5 m.

"Harmony" klasa će biti 66 m preko svega - Titanik je onda zapravo prikazan većim nego što bi trebao biti. :)

Ne smije se potcjenjivati megalomanija!


Title: Re: Brodovi za krstarenje - Kruzeri
Post by: kumbor on July 13, 2015, 11:06:53 am
Gornja slika prikazuje dosta točan omjer: širina Titanika po trupu je 28.16 m, kruzera "Oasis" klase 47 m, preko svega 60.5 m.

"Harmony" klasa će biti 66 m preko svega - Titanik je onda zapravo prikazan većim nego što bi trebao biti. :)

Ne smije se potcjenjivati megalomanija!

Auuu, Bog te, 66 metara "breadth OA", približavamo se  američkim udarnim nosačima sa svim njihovim ogromnim bočnim "overhangom" palube! I za njihovu maks. brzinu od 23čv., veću od brzih "kontejneraša," bi bilo dovoljno 60.000ks. Stvarno mi zvuči malo.


Title: Re: Brodovi za krstarenje - Kruzeri
Post by: nyupnik on August 02, 2015, 02:10:59 pm
Evo "sestre" od AIDAprime:

(http://cdn2.shipspotting.com/photos/small/9/9/9/2295999.jpg) (http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=2295999)
© lappino