|
Title: Lavi, avion koji nikad nije ušao u operativnu upotrebu Post by: duje on October 21, 2014, 10:18:00 am Lavi (lav)- višenamjenski lovac koji nikad nije došao u operativnu upotrebu
Proizvodnjom , avion Lavi, izraelci su trebali zamijeniti svoje avione A-4 sky-hawk, u dvosjedoj verziji trebao je služiti kao školski avion, a mogao bi obavljati i borbene zadatke. Trebao je postati jedan od najboljih aviona na prelasku u novo tisučljeće. Program razvoja aviona počeo je 1980. kad su zračne snage iznjele svoje zahtjeve. Motor koji je bio izabran bio je Pratt-Whitney. Trebao je to biti mali avion, sa dobrim letačkim osobinama, najmodernijom tehnikom onog vrijemena, biti relativno jeftin i jednostavan za održavanje. Prvi prototip je poletio 31.12.1986.godine. Testni pilot je bio Menahem Šimol, vođa operativnog sektora Izraelske avio industrije (IAI). U zraku je ostao 26 minuta, provjeravalo se je, prije svega, motor i sistem upravljenja. Tri mjeseca kasnije poletio je drugi prototip, provjeravani su pogonski sistemi, sistem upravljanja, električni sistemi, hidraulični sistemi i ventilacija. Drugi prototip bio je opremljen i vanjskim rezervarom za gorivo, opremom za punjenje gorivom u zraku i dodatnim elektronskim sistemima. IAI je proizvela tri od ukupno pet planiranih prototivova. 30.08.1987., vlada je projekt otkazala. Razlog je bilo pomankanja finansijskih sredstava, kao i protivljenje nekih političkih skupina. Prestanak proizvodnje uzrokovao je otpuštanje 5.000 radnika IAI. Treći prototipni avion nastao je poslije otkaza proizvodnje, na njemu su testirali elektronske sisteme za inostrane kupce. Postoje teze, da su zapravo amerikanci zahtjevali prekid proizvodnje, jer bi bio konkurencija njihovom F-16. Lavi je bio prvi samostalni izraelski avio projekt na najvišem nivou, iako su do tada proizvodili avione kao što su kfir, nesher i tzukit, koji su bili u stvari nadgradnja stranih aviona. TT podaci: -tip: višenamjenski lovac -raspon krila: 8,78m -dužina: 14,57m -visina: 4,78m -površina krila: 33,05m² -max. brzina: 1,85M -max.teret: 7.200kg -dolet. 2.100km -osnovna polenta težina: 9.990kg -motor: turboventilacijski P&W PW1120 sa 9.433kg potiska (podaci i slike iz revije “Obramba” februar 2007.) Title: Re: Lavi, avion koji nikad nije ušao u operativnu upotrebu Post by: duje on October 21, 2014, 10:29:43 am Još nekoliko slika
Title: Re: Lavi, avion koji nikad nije ušao u operativnu upotrebu Post by: kumbor on October 21, 2014, 10:55:46 am Projektna i tehnička dokumentacija za Lavi je na kraju završila u Kini. Nije slučajno J-10 čak i aerodinamički sličan Laviju
Title: Re: Lavi, avion koji nikad nije ušao u operativnu upotrebu Post by: Snowy on August 22, 2017, 01:28:32 am "PROJEKAT NOVI AVION"
|