PALUBA

Pozdravljam sve članove foruma i ljubitelje maketa i brodova.
Želim Vam pokazati maketu broda koju sam napravio prije nekoliko godina.
Bluenose kanadski  "fishing and racing schooner"  izgrađen u  Lunenburg - Nova Scotia 1921. g.
Izgrađen je kao trkači i ribarski brod jer da bi mogao učestvovati na  International Fishermen's Trophy - Nova Scotia, morao je biti i aktivni ribarski brod. Poslije sezone ribarenja na Grand Banks of Newfoundland, brodovi su se okupljali za tu utrku. Sljedećih 17 godina pod vodstvom kapetana Angus Walters-a, nije postojao izazivač  američki ili kanadski koji je mogao pobijediti Bluenose. Tako je rođena legenda i kanadska ikona.
30-tih godina u brodove su se postavljali motori i Bluenose se više nije isplatila kao ribarica, te je početkom 40-tih prodan "indian trade co. " gdje je prevozio banane, ugalj i sl.
Nasukao se na Haitiju , kod otoka Île-à-Vache u 28.01.1946. i bio je teško oštećen te je prepušten moru i valovima.
Naziv Bluenose (plavi nos), graditelji su dali iz inata jer je to pogrdno ime za ljude tog kraja - zbog hladnoće imaju plave noseve.

Dužina broda: 49 m
Širina: 8 m
Gaz: 5 m
Površina jedara: 1,036 m2
Posada: 22
Istisnina: 258 t

Brod sam napravio u mjerilu 1:50
Evo slika gotovog broda a ako vas bude zanimalo postat ću i slike izrade:

[attachment=1]...

...

...

...

...

...

...

...

...

Toliko za sada. 
Slikane su sve faze izrade pa ako postoji interes rado ću postaviti i te slike.

Predivno!  :klap

Lijep brod i krasan model. Zašto ima englesku zastavu?

 :klap

Moze li se znati vise detalja o izradi, maketi itd ?

Ako ne gresim to je kanadska crvena pomorska zastava.
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b8/Canadian_Red_Ensign_1957-1965.svg)

Dobrodošao na palubu Matija.Po prvom predstavljanju vidi se da čemo uživati u tvojim radovima.

Prelijepa maketa, nadam se da imate još koji ovakav uradak  da malo naparimo oči  :)

Hvala Minolovac,

Ova kanadska zastava (nije engleska)  je bila u upotrebi od 1921 do 1957. g.  (sa zelenim listovima).
Zastava sa crvenim listićima u grbu je korištena od 1957do 1965. g.

Pozdrav, Matija.

Naravno da može, imam puno slika detalja izrade pa ću ih  sljedećih dana po malj postati uz koji opis.

Prikazat ću vam još neke moje makete, imam ih malo jer baš i nisam jako brz pri izradi, to kod mene jako dugo traje. ;)

Pozdrav, Matija.

Izvrstan rad  :klap :klap :klap

prekrasna izrada i detalji.
Kako si radio palubu?

Po kojim si nacrtima radio i u kojem mjerilu.

Kao što su već rekli predobro, za napasat oči i vračat se na miru  :klap :klap

Hvala Leo,
Nacrte sam dobio od prijatelja, maketara Željka Skomeršića  iz Krka, koji je većini poznat.
Kako su nacrti (skoro uvijek) šturi i nemaju sve što nam treba,  nabavio sam i knjigu "The American Fishing Schooners, 1825-1935", Howard I. Chapelle, koja je bila osnova za detalje okova jarbola, snasti vitla pa i svega ostalog. Naravno, kako je internet neiscrpan "bunar" znanja i tu sam našao dosta podataka, slika broda pa i filmova regata koji su snimljeni ¨31. g. Na žalost, na internetu se može naći puno modela koji nisu vjerni nacrtu nego su pojednostavljeni i prilagođeni kit-produkcijama. Moram svakako spomenuti da bez strogih standarda i savjeta majstora Skomeršića bi i moja maketa sigurno "zastranila" u nekom kvazi izdanju, naravno, i sada se tu dosta toga može popraviti ;). Kada sam završio maketu, nabavio sam još jednu izvrsnu knjigu: Bluenose II Saga of the Great Fishing Schooners, koja je nastala iz skica i nacrta koji su se radili 1963. g.  za BluenoseII. Tu su Detalji oba broda te kako je izgledao život i ribarenje na tim brodovima preko skica kapetana i njihovih posada. Knjiga je kupljena u BluenoseII muzeju, Luneburg preko interneta.

Brod je mjerilo 1:50 i kao model je 115 cm preko svega i 95 cm visok.
Paluba je rađena o trešnje, sa papirom kao razmak - kasnije ću postati izradu gdje se to vidi.

Izrada:
 letvice javora su ljepljene na šperploču

...

...

...

...

...

....

Prekrasni filigranski rad. Koliko truda.

Odlično

:klap :klap :klap

..

...

...

...

..

...

...

Izvrsno, vrhunski  :super

Kako su rađeni mesingani dijelovi? Lijevanjem?
A vinč?

Svi okovi i oprema su izrađeni od mesinga rezanjem brušenjem, glodanjem, tokarenjem, uglavnom ručni rad.  Spajani su tvrdim lemom te brunirani. U nastavku su slike primjera  i  izrade kompletnog vitla (vitlo nije dio ovog broda).

...

...

...

... dijelovi i oprema broda:

...

...

...

I sve to bez freza i podjelnih glava.Bravo.Dali je to vitlo replika vitla ispred muzeja na O.Krku.

U pravu ste, vitlo se nalazi ispred maketarske radionice i muzeja "Leut", Željka Skomeršića u Krku.

Sjajno!

...

...

...

...

...

...

...

Divim se ovoj izradi - nista manje zahtjevnoj od ovih prilozenih fotogafija Bluenose II.
http://www.mdphoto.ca/photos--mark-doucette.html

Hvala Vam,
pratim to dugo i bio bi pravi gušt praviti tako nešto:  ;)

Pozdrav, Matija.

Dali si sa tom maketom išao na kakova takmićenja i kakvi su bili rezultati?

Da, bio sam na nekoliko domaćih i međunarodnih ocjenjivačkih izložbi te sam jako zadovoljan postignutim uspjehom. ;)

...

...

...

...

...

...

Ovo je jedan dio slika, koje sam odabrao da vam prezentiram maketu, da vas ne "peglam" previše ;).
U koliko netko ima potrebu za još detalja ili ga nešto zanima, ja sam na raspolaganju.

Pozdrav, Matija.

Vrhunski rad,nadam se ne i posljednji.Konope izrađuješ sam (pleteš)?

Hvala TČ144, nije posljednja maketa. Trenutno imam u izradi Pen Duick a nabavio sam nacrte i za sljedeći.. ;)

konope pletem sam , napravio sam i malu jednostavnu mašinicu, evo video:

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=8yqG-ylIW1o

Hvala na videu,ali čini mi se da si ograničen dužinom konopa.A opet moderniji pristup od onog koji se opisuje u nekadašnjoj "Mala Karaka" časopisu koji je išao kao prilog Karaka.

Bravo Matija! Odličan rad. Kao pravi, što bi se reklo. Uvek se divim strpljenju i umeću vas maketara.

... strpljenje, umjeće, volja, strpljiva supruga... mora se poklopiti puno elemenata ;). Hvala na komentaru.


Točno je da sam ograničen dužinom konopa ali do sada to nije došlo do izražaja jer se na ovaj način može isplesti konopac 3 - 3,5 m što je za ovakve veličine maketa više nego dovoljno.

Koliko vremena trebaš za tu operaciju i na koji način određuješ debljinu (profil) konopa jer nisu svi iste debljine.

Kad se uhodaš sve ide. Treba nekoliko minuta po konopu, što je tanji, duže traje namatanje.
Debljina konopa se dobije tako da se upliću konci razne gramature (debljine) te se kombinira broj niti (3, 6, 9 ... ). tim načinom je moguće dobiti skoro sve debljine "konopa".  Debljina konaca je označena gramima te što je na koncu veća težina, konac je tanji i obratno (na 1. slici je strelicom označena težina te šifra konca koji označava boju). Šifra boje konca ovisi o proizvođaču te je kod svakog drugačija.
Na 2. slici je primjer konopa debljine 1 mm koji je namotan sa 3 X po 2 niti konca težine 40 grama.
Na 3.  slici je prikazano kako se se mjeri debljina konopa. 7,5 mm, 10 puta je namotano - 0,75 je debljina napravljenog konopa.
Na 4. slici: razne težine konca, iste boje (180, 80, 120):



pozdrav, Matija.

Još jedno pitanje od kakvog materijala su ti konci,prirodni materijali ili umjetni.I koji su bolji.

Moji konci su isključivo od sintetike. Znam da mnogi govore da na brodovima nije bilo sintetike i sl. ali cilj je postići što bolji i "čišći" konop, to je u mom slučaju sintetika. Konci od prirodnih vlakana su čupavi te svako mazanje voskom i sličnim proizvodima samo ih zamrlja i izgubi se struktura.

pozdrav, Matija.

E sada mi jasno zašto su konopi kod tebe i Skomeršića glatki i nema dlačica i usto ravni ne uvijaju se.Još sam nešto naučio.
pozdrav Željko