|
Title: SMS Zenta 1:200 Post by: Minolovac on March 31, 2015, 04:55:00 am Zna se sve o njoj, model je od balze i plexija, paluba od balze, bit će nešto aluminija i sl. trup je završen, još privjesci i može na postolje.
Title: Re: SMS Zenta 1:200 Post by: Minolovac on April 05, 2015, 06:58:07 pm Za torpedne cijevi sam pitao g. Freivogela i čekam odgovor. Uskoro dolazim i do njih
Title: Re: SMS Zenta 1:200 Post by: jadran2 on April 05, 2015, 07:14:12 pm ...trebalo bi saznati mjesta nalazenja TC do 1906. i poslije.
Title: Re: SMS Zenta 1:200 Post by: ML on April 05, 2015, 07:34:55 pm Nikad nisu imale palubnih cijevi.
Otvorena torpedna vrata [attachment=1] Aspern [attachment=2] Title: Re: SMS Zenta 1:200 Post by: ML on April 05, 2015, 08:35:09 pm http://www.shipmodell.com/index_files/SHIPMODELL_SMS_ZENTA.htm
Torpedni otvori su uvijek na pramcu samo što su zavisno od godine zamaknuti. Title: Re: SMS Zenta 1:200 Post by: Minolovac on April 09, 2015, 07:03:23 pm Rasprava je bila konstruktivna, kako sam već postavio poklopce za TC neka ostanu gdje jesu. Kod opisa bitke navodi se da je velika ratna zastava dignuta na vrh glavnog jarbola. Pretpostavljam da je to pramčani jarbol, sad da li na sošnjak ili baš na vrh? Umjetničke slike si daju dosta slobode po tom pitanju.
Za danas sam gotov, sad par dana u Zagorje, ratovanje sa flaksericom i motornom pilom... Title: Re: SMS Zenta 1:200 Post by: Minolovac on April 26, 2015, 09:47:03 am Danas završena, slijedi MAS 15 i dovršavanje Szent Istvana...
Title: Re: SMS Zenta 1:200 Post by: palzileri on May 08, 2015, 02:28:03 pm bravo
Title: Re: SMS Zenta 1:200 Post by: Minolovac on July 08, 2015, 05:22:33 pm Danas sam završio još jednu, uskoro će u Novi Sad. Ima nekih razlika, napravio sam siz na krmi, skužio da na kućicama na krmenom dijelu postoji rezervno komandno mjesto sa kormilom i kompasom a na zadnjoj reflektor... Nisam radio pante na klapnama za TC i u nišama za topove jer su bile prevelike i djelovale malo groteskno... Ah čovjek se uči dok je živ.
|