PALUBA

Ове тема отворам  за појаву лаких тенкова из  Првог светског рата па све до краја Хладног рата.Идеја је да лаки  тенкови су увек примамљив  мале гусеничарске оклопне  возила која  својим ватрене моћи могу променити ситуацију на ратиште прије  морал своји војника али и  морал код непријатељских војника да се подсетим у време  Ужичка република герилца су  заробљени  Ренаулт тенк и су  морално потпуно изненадил  Немачки војницима. Такође партизани успешно користе заробљене италијанске лаких тенкова у нападу на италјански упоришта у Далмације, касније  су користили  М5 тенкове у нападу на обали Далмације где је  био велики шок за  противнике који нису очекивали тенкове да користе партизани.  Онаа  на Балкану или  бивше Југославије можи да  се види да околни терен је већином планински са веома слабе путне комуникације где употреба великих и тешких тенкова од 60 тона  значи логистичке проблеме  док употреба лаганог тенка  значи постизање исти задатак као тешки тенк, али са много мањим средствима. Онда користите мањи тенк је поприлично корисна у урбаним срединама због своје мале величине  лакше маневрисање кроз уске улице и тако даље

американски тенк проект из 1950 г

Ako mogu popraviti, kod nas su korišteni samo Stuart M3A1 i M 3A3. Pričali u tome u temi Modernizacije tenkova NOVJ (https://www.paluba.info/smf/index.php/topic,12677.0.html). I ja se isto zeznuo, ali za čudo naučio nešto.


Mala zbirka linkova ka temama o lakim tenkovima na Palubi:

Laki tenk LT vz 35 / PzKpfw 35(t) (https://www.paluba.info/smf/index.php/topic,26376.0.html)
Laki tenk M3A3 Stuart (https://www.paluba.info/smf/index.php/topic,5472.0.html)
Britanski laki tenkovi Mark I-VIII (https://www.paluba.info/smf/index.php/topic,20081.0.html)
Sovjetski laki tenkovi prije i u WW2 (https://www.paluba.info/smf/index.php/topic,20209.0.html)
Mađarski laki tenk 38/42M "Toldi" (https://www.paluba.info/smf/index.php/topic,5708.0.html)
Poljski laki tenk 7TP (7-Tonowy, Polski) (https://www.paluba.info/smf/index.php/topic,5836.0.html)
Poljski laki tenk VAU 33 (https://www.paluba.info/smf/index.php/topic,9185.0.html)
Japanski laki tenk tip 95 HA-GO (https://www.paluba.info/smf/index.php/topic,9178.0.html)
Laki tenk H-35 , H-39 (Hotchkiss) (https://www.paluba.info/smf/index.php/topic,20172.0.html)
Njemački tenkovi PzKpfw I i II (https://www.paluba.info/smf/index.php/topic,20069.0.html)

Laki tenk AMX-13 (https://www.paluba.info/smf/index.php/topic,18746.0.html)
Laki tenk amfibija PT-76 (https://www.paluba.info/smf/index.php/topic,8930.0.html)
Laki tenk Type 63 (Kina) (https://www.paluba.info/smf/index.php/topic,18587.0.html)

Novi kineski laki tenk (https://www.paluba.info/smf/index.php/topic,25640.0.html)

I kao mali doprinos, predhodnik projekta T-71, M41 Walker Bulldog, koji iako je laki tenk uopšte nije toliko mali.

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]
[attachment=5]

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]
[attachment=5]

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]

LPB

булдог Т-41 је наследник другог тенка М-24 . Овог тенка су  користили американци  у Другом светском рату, иако у 1942. године су развили  још један мањи танк M22 Locust Идеја је била да се транспоритира  са тешке једрилице до одређеног места.

m22
[attachment=1]

m24
[attachment=2]

http://survincity.com/2012/11/light-tank-to-934-judge/

Objekat 934, projekat plivajućeg tenka.
težina od 15 tona, brzina od 60 kms na suvom i 12 na vodi u idealnim uslovima, naoružanje čini top od 100 mm i PORS Fagot.

Izvinjavam se zbog nedostatka znakova interpunkcije, kompjuter mi je načisto pobenavio.

amerikanski ekspirment iz 50 tih t-92

[attachment=1]

EE-4 OGUM  je  Бразилски лаки танк  израден за потребе Ирака у 1986,  погонска група је 130 КС мотор  са који  тенк постиже брзину од 75 km\h док тежина возила је 4 тона

[attachment=1]

[attachment=1]

[attachment=2]


[attachment=3]

U cemu je prednost lakih tenkova (koji su u osnovi zamisljeni kao izvidjaci) u odnosu na slicna vozila na tockovima? Tockasi su jeftiniji, laksi za odrzavanje, brzi, tisi, mogu nositi slicno naoruzanje....?

 Mislim da je DSR bio odlicno opistno okruzenje za tenkove, gde su laki tenkovi prilicno lose prosli.

То је точна  што си  написао, али војни планери су више хтели  гусеничари  јер гусеничара могућност да се креће преко било ког терена за разлику од тоскаши кој могу да заглаве као песак,  блато ево једнан бразилски тоскаш извидач


[attachment=1]

Бразил је такође направио велику модернизацију М-3 са постављањем купола из 90 мм

[attachment=1]

Belgijski Kokeril?

neznam izlgeda

Т50 ОНТОС м је лако САД резервоар направљен у средином 50-их за америчке морнарице  идеје је била да  га користите као платоформа са 6 бестржни топова  за уништавање тенкове и бункера на обали искрацавање америчке маринце .Користи се у виентам због своје мале величине, посебно током Тет офанзиве у 1968. код  је требало да обезбеди ватрену подршку за војника у борбам у градови

[attachment=1]

[attachment=2]

Varijanta X1-A1 je bila naoružana sa  Francuskim topm DEFA 90mm mod.E2F1

[attachment=1]

Kasnija varijanta  X1-A2 koristila je pomenuti Belgijski 90 mm top Cockerill.

[attachment=2]


LPB

Vrlo mi liči na naš  M-60PB..

[attachment=1]

Zato što to i jeste M-60PB!

Malo se naopako izrazio, gore pomenuti T50 ONTOS mi liči na naš M-60PB.

кинески лаки тенк т-62 створена у раним 60-их , који је управо мањи верзије т-54 са много мање оклопа и са топ  из 85 мм. Овај тенк у наше опкружење је користила НР Албанија

[attachment=1]

и модернизација из 90 тих

[attachment=2]

fv 101 scropion je био британски лаки тенк из  70 тих идеја је била да се изради  брзи  тенк који лако ке преч преко минских поља,  и да могу  лако  да се транспортира са авион . Тенк  је био вооружан са 76 мм топ  али је имао доста слаби оклоп. Највеча брзина овог тенка јке била 87км на час .Овог тенк  су га користил Британци у Факланд и Иранци у рат са Ирак  где они брзо су нападли ирачке снаге и су брзо повлачања у поздине иранске линија фронта

[attachment=1]

тт-6 је француско пешасидиско возила развијен у 50-их али због економских проблема никада није  уведен у сасатав француска армија али немачки бундес   у 1958. је направио  прве нарачке овог транспортера возила, но као и  лако  извиђање танк со ознака Schützenpanzer kurz, Hotchkiss   једна верзија овог   возила је  коришћени као транспортер али друга верзија су користили као платворам са топ из 20 мм  за ватрену подршку

[attachment=1]

[attachment=2]

[attachment=4]

Spähpanzer са топ из 90 мм

[attachment=3]

Naš m- 60 je napravljen  na drugim amerikanski transportera za pešadije  mislim da se radio o m-51 ili m-75,

[attachment=1]

svedski laki tank ikv 90 iz 70 tih

[attachment=1]

лесни американски тенк са безтржни топови

[attachment=1]

M-60 je originalna konstrukcija Jugoslavije, mada liči na mnoge OT drugih zemalja tog vremena. Bio je zadovoljavajućih karakteristika, mada slabog motora i prohodnosti. ipak, "peglica" se zadržala u JNA i VJ do 1996.

Na Palubi je jedan član pisao da je sreo rezerviste sa M60 u nekoj šumi 2000. godine.

У 50 тих воена индустрија сфрј је под  западно влијаније можда да је   тај разлог за развој на м-60 сличније на западни БВП

купола са два 75 мм безтржни топова

http://www.angelfire.com/art/enchanter/rr.html

[attachment=1]

Ma jok, samo tada nije bilo nekog izbora a naši su uvek izmišljali toplu vodu.

  To su topovi 106 mm, prepoznatljivi  po  spregnutoj cijevi 12,7 mm.

Za merenje daljine?

Да али и не

francuski laki tank sa bestrzni top iz 120 mm

[attachment=1]

[attachment=2]

[attachment=3]

амерички лаки танк м24 са мулти бестражни топова идеја је била да овог лаки танк да постави заседа а онда у неколку секунда да испали плутон из своји бестражни топова по различити цељи и онада да напушти терен, бочни преграда су где би  стоила  муниција за 105 мм топова

[attachment=1]

шведски лаки тенк из ww2 са 150 мм бестржни топ идеја је била да се употребава овог тенка за продршка пешадије и као бункер уништавач

[attachment=1]

За узимање мере 8)

Код таквих спрегнутих система мања цев има исту балистику и испаљује обележавајуће зрно, углавном да се види само погодак, како би се урадила коректура.
Ако је погођен циљ, онда се испаљује граната.

To je imao Chieftain tenk.

Da, rangefinder machine gun imali su i Centurion i Chieftain, dok je ista generacija US tenkova koristila stereoskopski daljinar (M48, M60). Zanimljivo je, da su u Indisko-Pakistanskom ratu se bolje pokazali mitraljezi na indijskim Centurionima.

Ali sve zavisi od balistike granata koje koristiš.  Zanimljivo je razmišljanje nišanđije na M-60

шведски лаки тенкови из 1943 кој су били у служби се до 1970 године Stormartillerivagn m/43 je био вооружан са једну 105 мм хаубица/

[attachment=1]

[attachment=1]

M2 nie bio los tenk , kas e pojaviu o 1933 godinu, bio tenk onako kao sta su ocekuvali amerikanski generalstab a to je bio da se izradi mali brzi tenk koj ce mogu zamenite konjanci edinici armije SAD. Druga prednos je bila to sta je bio dosta jednostavan za proizvodnja onda je koristo jedna  avionski motor za  vazdusno haldnje sto je bio dosta vazno za  lako odrzuzuvanje  vo uslovi na rat u pustina, nesto sto brtinaci dosta dobro su iskoristili .

evo pogonska grupa t-7 koje je imao slicna za m2

[attachment=4]
napred je motor dok nazad je perka za ladnje a u zadni deo je  menjac sa  multiplikator i ured za upravlanje

evo razvoj m2
[attachment=1]


[attachment=2]

[attachment=3]

ameikanski laki tank iz 20 godini na sasije iz holt traktor  sa 75 mm top,  nije los za urbana borba

[attachment=1]

m3 tenk sa 75 mm top za urbane borbe u cungla i za borbe u severnu afrika

[attachment=1]

[attachment=1]
[attachment=2]

m3  "mitrolezeska tvrđva"

[attachment=1]

[attachment=1]

stingray лаки падобрански тенк

[attachment=1]

[attachment=3]

britanski laki tenk vfm sa 105 mm top telo tenk je izrađeno iz aluminium dok na predni i deo i kopla je imao dodatni celicni ploci, brzina ovog tenk je 72 km na cas na  ramni put

[attachment=1]

Советска  артилерска установка  асу-57 је била је самходни топ кој су користили  советски падобранци као ватрену подпору и за одбрану од тенкова, тежина овог покретног топа је био 10 тона шта га ставља у категорију лаких тенкова ( ипак је ово возило на гусеницама)

[attachment=1]

"Prvi" T-80 u naoružanju Crvene armije

[attachment=1]

Ideja japanskog bicikl-tenka. Samo drvena struktura na biciklu. Ideja je nila da se stvori panika kod kineza, jer su mislili da seljaci nece primetiti razliku izmedju pravog tenka i bicikl-tenka

[attachment=1]

Ovi laki sovjetski tenkovi su na svojim plećima podneli bitku za Moskvu. U to vreme proizvodnja T34 i KV tenkova je ubrzano prebacivana na istok, što je odzuzimalo dosta dragocenog vremena dok se demontiraju i prebace mašine, radnici i pokrene proizvodnja. Za to vreme su manje fabrike bile u mogućnosti da proizvedu T50 i T60.
Sovjetska tenkovska armada, koja je pre rata bila brojnija od armade svih ostalih zemalja zajedno se za to vreme topila, da bi tokom zime 1941-42 brojala oko 1000 tenkova na ratom zahvaćenom području. Laki tenkovi su se dobro pokazali u borbama, čak mi se čini da su u par navrata došli glave Tigru. Zanimljivo je da su bili izuzetno komforni za razliku od ostalih sovjetskih tenkova tog vremena.

т-60 није имало велики оклоп али је имао доста добар топ за тог време , тог топа из 45 мм је лако мога да пробије оклоп панзер 3 и 4 онда негова  брзина је давал нека предност овог тенка, треба да се напомени да је тенк имао два мотори ако једна откажи онда ту е друг мотор, исто тако  овог тенка је био доста мал и је мога да се движи низ тесни шумски патишта и да изврше заобиколување на немачке тенкова онамо где немци не су се надали да се појавити тенкова.Бозо 13 интересен концепт за  бајцикал тенк  кад се уземи да данас је лако да се израдите таков тенка због  постоње лаки материјала као клевар, пластични оклоп алуминиум и композитни материјала, добро би дошо код полициске снаге  при растерување толпа

ајде мало око јапански лаки тенкова имено за време рат са кинези у 1937 години јапанци су заробили један панзер -1 тенк из кинеске армије ових тенкова дел се пребацине у јапан где су искористил при развој неки нихови тенкова, особено су били зантерисувани око мотор панзер-1 и трансимисја ових тенкова су били предадни на мисубуши ко у тог периода су били највеча тешка индустрија у јапан

[attachment=1]

[attachment=2]

Prečitao sam, da je T-50 kad su ga predstavili, bio odličan, ali je vojska zahtevala olakšanje vozila, sa tim se posledično i smanjio oklop. Ako bi ostao kako su predložili, po karakteristikama bi bio najmanje ekvivalent Pz 3.

јапански лаки тенк т-92-94 је био танкета  граден  брз основе  британски танкета из 30 тих године . Јапонци су сматрали ових тенкова као важни за подршка нихова пешадија као неки подвижни бункера али и као нека врста механизирана коњаница  са посада из 2 лјуди они су сматрали да лаки тенкова(танкета) су клучни при борбе во џунгла али они су сматрали и  веч број ових тенкова због нихове мале димензије

[attachment=1]

т--70 структура тенк

[attachment=1]

Јапанци су у средини 30-тих година направили свој нови лаки тенка тип-95, до 1942 годиние они су направили преку 2000 примерака овог тенка. Разлог је било јер је Јапан оксудевао железном рудом која је потребна за челик као и са другим металима, и то је био разлог да јапанци изграде већи број лаких тенкова због мање количне потребни материјала, тада је лакше прености овај тенк на камиону онамо где је била потребна огнена подпора пешадији.
Тело тенка и купола су били израђени од пресованих дебелих челичних плоча са дебељином од 12 до 17 мм, ове плоче су били повизиване са челичним нитнама (што је био проблем при удару зрна) овај тенак оклоп је био добар за заштиту од шрапнела и од пешадиског оружја али није био довољан за зашититу од пт-пушке или пт-топова, али због тога тенк је добио нешто ново, а то је била већа брзина. Он се кретао са брзином од 45 км на сат што се добро показало при јапанском "блицкригу" на Кину.
Погонска група се састојала од једаног дизел ваздушно хлађеног мотора са 120 кс  кој се показао доста робусан у зимском периоду у пустињи источне Манџурије.
Овај тенк је учествувао у сваки рат који је Јапан водио у периоду 1937 па све до 1945, први пут је учестуво у рат у Кини где се показо као одличан против кинеске армије. Лако је мого да заобићи кинеске трупе и онда топ и 37 мм је био довољан за пробијање тадашних бункера.
Али овог тенка се показо катастровлано у рату са СССР=ом, јачи оклоп тенкова из СССР-а је био разлог да овја тенк да биде лако уништен. Исто тако узео је учешће и у рату острова у пацивику где су га јапанци користили за одбацивање америчких трупа са плажа али употреба базука је урадила своје.
Друга тактика је била да се поставе у земљани или бетоноски бункер али опет није се покааз добар у борбама против м-4 шерман, мада негов топ од 37 мм био је довољан да пробије оклоп м3 и м5 у рат у Бурми посебно каде је ударио у бокове тенкова ових типова.


Изградња тенка у 30-им.
 [attachment=1]



Заробљени тупе095. Добро може да се види да је у средина постављен један велики цилидндар кој служи као супензија за оба потпорне точка тенка.
[attachment=2]

Није ми познато одакле је овај лаки тенк, само знам да ние имао мотор и да је имао један члан посаде који је гурао тенк до место где треба, нешто као нека врста подвижног бункера. Слично су урадили и партизани у далмације где су користили стари резервар као тенк на гурање.

[attachment=1]

[attachment=2]

Mogu da se opkladim da izumitelj nije proveravao kako funkcioniše u praksi  ;)

   Mislim da bi za ovakve naprave trebalo otvoriti poseban topic pod nazivom Ultralaki tenkovi!



 

Nasao sam i konstuktora tog itajlnaskog vozila. Ispalo je da se radi o italjanskom tenku sa motorom od 250 cc, nesto kao oklopa vespa. Steta sto ni su poceli masovnu proizdvstvu, lako bi zavrsio u jugslovensko ratiste i nakon rata ovog vozila bila bi omilena kod OZN-e, malo ali oklopno za brdovito balkana :)

[attachment=1]


http://forum.worldoftanks.eu/index.php?/topic/236759-next-free-tank-from-wgplease-be-this/

Da dodam kao "stručnjk" za tenkove ponešta.Hvala @gocemk za ovu zadnju fotku.Prve fotke,ovog tenka,gdje čovjek gura njega po ratištu su mi izgledale kao poluproizvod.Predpostavljam da je lakše gurati nešta na kotačima-točkovima nego na gusjenicama,zato mislim da je za tenkove sa predhodnih fotki bilo teško odabirati posadu zbog "intelektualnih" sposobnosti,koje vjerujem da je teško ispunjavalo i mali broj dinaroida.
Tenk sa zadnje fotke bi bilo dobro da se vidi i sa zadnje strane,gdje je smješten motor,i da li je imao udobno sjedište.U svakom slučaju je "automatiziran" i manje je bilo problema kod odabira dinaroida.
Kad smo već kod "automatizacije" vidim da su svi imali SUV sa strane(pijuk i bat-čekić).Znači kad nestane municije,tenkista jednostavno stisne dugme,uzme pijuk ili bat i nastavlja sa "borbenim" aktivnostima.

Poz.

Iskreno, onaj Italijanski "tenkić" mi deluje kao izuzetan tečnički crtež (spektakularna foto montaža za ono vreme) ili kao poklon detetu od strane oca koji se bavi tenkovima.

Pogonskog točka nema nigde, a onaj prednji veliki lenjivac neodoljivo liči na veliku rolnu za film.

Mada kada se bolje pogleda liči na Izetu bez motora.

   Našao sam još ponešto slika, a ova tanketa marke MIAS Moras je bila pogonjena motorom od 250 ccm i snagom od 5 KS pa je i brzina bila ograničena na 5 km/h da bi jedan član posade mogao da je prati. Motor se nalazio u prednjem delu kao i kutija menjača kojom je moglo da se menja smer kretanja . Na slici se uočava rezervoar za benzin na levoj bočnoj stranici unutar vozila i cev auspuha obložena izolacijom (verovatno azbestnim platnom) na zadnjem desnom kraju. Bila je naoružana sa dva teška mitraljeza i ukupno 1000 metaka raspoređenih u 40 okvira ili bacačem granata 40 mm. Prednji oklop je štitio od pešadijske municije preko 50 m.


  [attachment=2]  [attachment=3]






  

Мале танкете са једаним чланом посаде појавили су се и у В.Британији. То су били Карден-Лојд кој 20-тих су претавили концепт оклопног пешадинца или кратко речено танкета концепт.

[attachment=1]

Задња слика је хибрид из гусеничара и точкаша.

[attachment=2]

Точкаш-гусеничар хибрид појавио се након првог светског рата, кад су британци као и французи сфатили да је за транспорт тенкова потребно  ангажовати спецјалне камионе и да је за тај начин за сваки тенк потребан и камион тегљач кој треба да донесе тенк у близни фронта. Из тих разлога у почетку 20-тих година развије се идеја, а онда и први прототипи који комбинују точкове и гасенице. Идеја је била да се уз помоћ хидроулике спуште точкове при кретању патевима из касарне па све до места фронта, а онда ако нема више путева да се точкови склопе и да онда тенк да продужи да се креће гасеницама.
Резултате су били одлични јер је тенк је био у станје да се креће по путевима са брзином од 50 до 90км на сат, и брзо да продре у непријатељску териотрију и одатле је дошла британска идеја о дубоком продору оклопних јединица у непријателској територији, тако да се већ у 20-им појавују прва комбинирана возила

[attachment=1]

[attachment=1]
[attachment=2]

Bozo ovo je sovetski afimbiski tenk t-40 sa teskim mitraljezom iz 12.7mm. Imas li neki podatak kao je prosao u ww2 ili u tog perioda nije bio u opertivan u sovetskim tenkovskim jedinicama.

Piše pod slikama ;) , pre neko vreme je bio članak u reviji Obramba, mogu proveriti i prevesti, samo če trajati zbog ruke :(

OK, kad mozes prenesi deo teksta za ovaj sovetski tenk .poz

Odbacivanje lakog tankete T-27 iz bombandera TB-3, Sovjetski savez, 1935

[attachment=1]
[attachment=2]

т-37 советски лаки пловачки тенк разивен из британски тенкова из тог периода , совети су волели овог танкета због то је била једонставна за израџивање и да је заменила запрежна танкчетка

из под тб-3


[attachment=2]

[attachment=3]

[attachment=1]

Ovo je bio prvi uspešan pokušaj podvešavanja tankete pod bombarder, sa mogućnošću desantiranja padobranom tako da tenkić bude operativan po prizemljenju, a njegova posada živa, zdrava i sposobna da dejstvuje.

мислим да је тб 3 се спуштао веома ниско за да избаци танкета

Наравно да је летео врло ниско, али опет није могло без неке врсте кочећих падобрана.

мали змај  је био британски трактор влекач кој се појавио у  мегу ратни период , корисници овог возила су били британци и белгици , белгици су ушли у корак напред шта овог трактор су претворили у тенк једна верзија је била вооружена са 76 мм топ нешто као ловац тенкова

[attachment=1]

заробена белгиска танкета т13


[attachment=1]

"Leichttraktor" \ VK 31 sa topom 3,7 cm L45

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]
[attachment=5]

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]
[attachment=5]

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]
[attachment=5]

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]
[attachment=5]

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]
[attachment=5]

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]
[attachment=5]

ovog nemaci tenk imao dosta interesni koncept za tog vremena ali mnogu podsecame na oni  britnaski  sredni vickers tenkova iz 20 tih

[attachment=1]

[attachment=2]
 

mexicanski laki tank  iz 30 s , mislim da se radi za

Marmon-Herrington_CTLS
[attachment=1]

Овај први горе, светлосиви, по ходном делу не би  могао брже од 20км/ч, јер би се распао. Пешадијски тенк. Само Christy подвозје могло је тада обезбедити брзину и мекан ход. Добро торзионо вешање се појавило касније.  А што, Гоце, избегаваш да пишеш на чистом Македонском, многи го разумеем а ја га полно разумем и радујем му се, барем ја/аз!? Твој Македонски ми сличи на некаки Б`лгарски, а то није исто, никако, особено када бркаш македонски и српски и "BHS", па збркаш све во одна кук`а . Откуде си, Гоце? Не сећам се да си се представил!? Можно и ПП если некомфортно.

[attachment=1]

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]
[attachment=5]

[attachment=1]

http://www.youtube.com/watch?v=LvIMo-UdYN4