PALUBA

TEHNOLOGIJA
Rolls-Royce planira na proljeće postaviti svjetski rekord u brzini leta zrakoplovom na električni pogon
Svijet će u proljeće 2020. godine svjedočiti najbržem letu električnog zrakoplova. Tako se barem nadaju u Rolls-Royceu, koji je u prosincu 2019. predstavio ACCEL, revolucionarni sveelektrični zrakoplov.

Branimir Vorša | 13.01.2020.

Britanski Rolls-Royce na korak je do ostvarenja ambicioznog plana o izgradnji najbržeg zrakoplova na električni pogon na svijetu. Njihov revolucionarni u potpunosti električni zrakoplov trebao bi u proljeće ove godine poletjeti s aerodroma u Gloucestershireu i doseći brzinu od oko 500 kilometara na sat.

Njihov zrakoplov dio je inicijative nazvane ACCEL (Accelerating the Electrification of Flight) i ključni je dio strategije te kompanije u predvođenju elektrifikacije transporta.

U projekt su uključeni i brojni partneri, uključujući i proizvođača električnih motora i kontrolera YASA te startup tvrtku Electroflight. Polovicu projekta financira britanska vlada.

Izgradnja najbržeg sveelektričnog zrakoplova na svijetu nije ništa manje od revolucionarnog koraka u zrakoplovstvu i mi smo presretni predstaviti zrakoplov projekta ACCEL, rekao je Rob Watson, direktor Rolls-Royce Electricala te dodao da će to pomoći njegovoj kompaniji da budu predvodnici u razvoju tehnologije koja će igrati ključnu ulogu u prelasku na ekonomiju niske emisije ugljika.

ACCEL će imati najgušći baterijski paket ikad napravljen za zrakoplov, a ona će u sebi imati dovoljno električne energije u jednom punjenju za opskrbu čak 250 kućanstava, odnosno dovoljno energije za let na relaciji London – Pariz.

U baterijskom paketu nalazit će se 6000 manjih baterija tako pakiranih da minimaliziraju težinu, a maksimaliziraju toplinsku zaštitu. Uz bateriju će ići i napredni sustav za rashlađivanje, koji će osigurati optimalne performanse direktno hladeći same baterije.

Propeler zrakoplova pogonit će tri elektromotora, a usporedno s konvencionalnim zrakoplovom na propelerski pogon, ACCEL-ov propeler radit će na mnogo manje okretaja te time omogućiti stabilniji i tiši let. Kombinacija elektromotora proizvodit će ukupno 500 konjskih snaga.

Zrakoplov će operirati s 90 posto energetske učinkovitosti, uvjeravaju iz Rolls-Roycea, dok primjerice superbrzi bolidi Formule 1 rade na najviše 50 posto energetske učinkovitosti.


https://www.aviationnews-online.com/environmental/rolls-royce-unveils-all-electric-plane/

https://youtu.be/_3fFMFddep0

https://youtu.be/5sRyqpC7Kgk

To je još uvek veoma mali korak za čovečanstvo ...  8)

Lično, ubeđen sam da je baterijski pogon ćorsokak.

Baterijski pogon sigurno nije pogon budućnosti. Ograničen je relativno skromnim energetskim kapacitetima i težinom baterija.
Možda zameni naftu i derivate u ograničenim okvirima (gradski prevoz),ali na duže relacije (međugradske i interkontinentalne) teško da će imati perspektivu.
Posebno sa aspekta da se za punjenje baterija mora koristiti energija koja se još uvek dobija većinom iz fosilnih goriva.

U Švajcarskoj postoji škola za pilotiranje (https://www.elektroflugschule.ch/Flugschule) elektro avionima .

https://youtu.be/Ci3Ma2FLktc


Bio na sajmu i uslikao se pored jednog takvog

[attachment=1]

Tu se apsolutno slažemo.
Dok se ne pronađe neki mini izvor energije sve pogonjeno na baterije je jako ograničen proizvod.

poz.