PALUBA

[attachment=1]Turska jurišna BPL Bayraktar TB2

Tokom prethodnih godina, ni jedan od lokalnih ratova nije bio završen bez upotrebe bespilotne avijacije. Interes za bespilotne letelice raste širom sveta. Očigledno je da budućnost pripada ovom oružju. Istovremeno, na tržištu je  dostupan široki dijapazon bespilotnih letelica: od malih, namenjenih izviđanju do velikih jurišnih bespilotnih letelica, koji se po dimenzijama i geometriji mogu uporediti sa klasičnim avionima. Poslednji sukob u Nagorno-Karabahu, koji je započeo 27. septembra, naziva se i „rat dronova“.

Snimci napada izvedenih bespilotnim letelicama, koje je redovno objavljivala pres služba azerbejdžanskog Ministarstva odbrane, postali su živopisni vizuelni simbol sukoba u ovom regionu. Bespilotne letelice, koje su dejstvovale po različitim ciljevima, postale su simbol ovog rata i pomogle azerbejdžanskim snagama da postignu uspeh na bojištu. Scene koje su snimile azerbejdžanske bespilotne letelice široko su raspprostranjene na forumima i socialnim mrežama, igrajući veliku ulogu u informacionom ratovanju.

Bespilotna letelica koja je nesumnjivo postala najpoznatija i najčešće pominjana u ovom sukobu, svakako je bespilotna letelica Bayraktar, turske proizviodnje.

Baykar Makina: Od automobilskih delova do jurišnih BPL

Jurišna bespilotna letelica Bayraktar TB2 razvijena je u turskoj kompaniji Baykar Makina, osnovanoj 1984. Na početku svog postojanja, kompanija se specijalizovala za proizvodnju komponenti za auto industriju. Počevši od 2000, kompanija se preorjentisala na vazduhoplovnu industriju. Danas je najuspešnija turska kompanija na polju proizvodnje bespilotnih letelica, ali i kreiranju veštačke inteligencije. Kompanija zapošljava 1100 radnika, dok je ukupan broj bespilotnih letelica proizvedenih u ovoj kompaniji premašio 400 primeraka.

[attachment=2]Sklapanje BPL Bayraktar TB2

Prva istraživanja na polju bespilotnih letelica započeta su 2000, da bi već četiri godine kasnije bio izveden prvi samostalni let. Već 2005. je demonstrirana prva minijaturna bespilotna letelica Bayraktar Mini, čija je serijska proizvodnja započeta već naredne godine.

Razvoj sopstvenog projekta jurišne bespilotne letelice započet je krajem dvehiljaditih godina. Prvi probni let jurišne letelice, nazvane Bayraktar TB2, izveden je 2014. Iste godine je započeta i isporuka prvih letelica ovog tipa turskim oružanim snagama. Pored turskih oružanih snaga, ove bespilotne letelice koristi i turska policija. Kada je reč o inostranim kupcima, ovu bespilotnim letelicama opremljene su i oružane snage Katara, Ukrajine i verovatno Azerbejdžana (oružane snage Azerbejdžana su juna 2020. objavile da su spremne da kupe turske jurišne letelice).

Sposobnosti jurišne bespilotne letelice Bayraktar TB2

Turska jurišna bespilotna letelica Bayraktar TB2 pripada klasi taktičkih bespilotnih letelica MALE (Medium Altitude Long Endurance). Vazduhoplovni eksperti tvrde da ova letelica ima moderniji sistem upravljanja i softver u odnosu na izraelsku letelicu Heron. Letelica je namenjena izvršenju zadataka izviđanja, nadzora i napada na ciljeve na zemlji. Zahvaljujući modernoj avionici, letelica autonomno poleće, leti i sleće.

[attachment=3]

Prema rečima proizvođača, u naoružanju turske vojske nalazi se ne manje od 110 letelica, koje su do sada ostvarile više od 200 000 sati naleta. Turski rekord leta letelice Bayraktar TB2 iznosi 27 časova i tri minuta. Standardni komplet Bayraktar TB2 sačinjava šest letelica Bayraktar TB2, dve zemaljske kontrolne stanice i izvor napajanja.

Spolja gledano, Bayraktar TB2 je letelica sa pravim krilom, velikog odnosa širine i dužine krila, sa fiksnim stajnim trapom tipa tricikl. Raspon krila iznosi 12 metara. Repna sekcija letelice je u obliku okrenutog latiničnog slova „V“. Maksimalna dužina letelice iznosi 6,5 m, dok je visina 2,2 m. Trup letelice je izrađen od modernih kompozitnih materijala, većinom od karbon fibera. U letelicu su ugrađeni dnevna, IC kamera, kao i laserski daljinomer i laserski obeleživač cilja.

Maksimalna poletna masa letelice iznosi 650 kg, dok je nosivost 150 kg; rezervoar goriva je kapaciteta 300 litara. Letelica ima četiri podvesne tačke, na koje se mogu podvesiti laserski vođene bombe.

[attachment=4]

[attachment=5]

Letelica je pogonjena benzinskim motorom Rotax 912, snage 100 KS. Ovaj motor je dovoljan da obezbedi bespilotnoj letelici krstareću brzinu leta od 130 km/č, kao i maksimalnu od 220 km/č. Deklarisani plafon leta iznosi oko 8200 m. Maksimalna autonomija leta iznosi 27 časova.

Naoružanje BPL Bayraktar TB2

Jurišna bespilotna letelica Bayraktar TB2, kao što je već navedeno, ima četiri podvesne tačke pod krilima i može poneti do četiri mikro projektila specijalno projektovanih za upotrebu na bespilotnim letelicama. Bayraktar TB2 može koristiti municiju sa laserskim navođenjem: MAM-L i MAM-C. Vođena bomba MAM-L razvijena je kao verzija protivoklopne vođene rakete velikog dometa L-UMTAS. Avionska municija se razlikuje od osnovne verzije po tome što nema raketni motor i razvijenijim krilima koje omogućuju jedrenje do cilja.

[attachment=6]Zemaljska kontrolna stanica za BPL Bayraktar TB2

Municija za BPL Bayraktar projektovana je u vodećoj turskoj kompaniji za proizvodnju naoružanja – Roketsan. Radi se o visokopreciznoj, municiji malih dimenzija, sa veštačkom inteligencijom, koja je projektovana specijalno za upotrebu na bespilotnim letelicama, lakim jurišnim avionima, kao i na različitim vazduhoplovnim platformama. Municija je opremljena i sistemom za lasersko ozračivanje ciljeva (poluaktivno lasersko vođenje).

Prema zvaničnim informacijama proizvođača municije, MAM-L se može opremiti sa tri tipa bojeve glave: visokoeksplozivnom fragmentirajućom, termobaričkom i tandem (protivoklopna verzija). Masa projektila je 22 kg, dug je 1 m, dok je prečnik 160 mm. Daljina gađanja je 8 km. Masa bojeve glave, zavisno od verzije, iznosi od 8 do 10 kg.

Municija MAM-C je čak i manja i može se opremiti sa dve vrste bojeve glave: visokoeksplozivnom fragmentirajućom i višenamenskom bojevom glavom. Masa projektila MAM-C je 6,5 kg, dug je 970 mm, dok je prečnik 70 mm. Daljina gađanja iznosi 8 km.

[attachment=7]

Turci su prezentovali novu verziju BPL Bayraktar TB2S Satellite





https://youtu.be/gy9Fr8d9Ze4

Da, nova verzija koja ima mogućnost korišćenja satelitskih komunikacija, čime će se znatno povećati i domet letelice u odnosu na model upravljanja radio kanalom.

Turska kompanija CTech je nedavno razvila sistem satelitskih komunikacija brzine prenosa podataka veće od 20 Mbps. Možda i najbitnije, moći će da se simultano koristi veći broj bespilotnih letelica, čime polako prelazimo na taktiku rojeva.

Konvencionalni model letelice će takodje pretrpeti neke izmene, u svetlu zabrane isporuke nekih komponenti Turskoj. Prema nekim pričama, ugradiće domaće, nedavno razvijene komponente, nakon čega će takve letelice dobiti i novu oznaku.

Pitanje je ciji satelit ce da koriste?

Svoj.

Bayraktar TB2


https://youtu.be/dG2nvcAdzvE

https://youtu.be/CcE4JSxMTVY

https://youtu.be/dGh_eKr9M1M

https://youtu.be/029U-DKr9Ig

https://youtu.be/eBY6Ra0YH5U

"Sad smo svetski divovi"
IZVOR: KLIX.BA PONEDELJAK, 24.05.2021.

Predsednik Turske Erdogan kaže da njegova država prvi put u svojoj istoriji izvozi borbene bespilotne letelice jednoj članici EU i NATO-a.

"Prvi put u istoriji Turska izvozi bespilotne letelice članici NATO-a i Evropske unije" rekao je Redžep Tajip Erdogan komentarišući izvoz borbenih bespilotnih letelica "bajraktar TB2" Poljskoj, na zajedničkoj konferenciji za novinare sa poljskim predsednikom Andžejom Sebastijanom Dudom. Erdogan je dodao da je Turska u poslednjih 19 godina značajnim koracima u odbrambenoj industriji ušla među svetske divove u ovoj oblasti.

Turski predsednik je kazao i da u okviru NATO misija vazdušnog nadzora Turska uskoro šalje avione F-16 u Poljsku. Erdogan je pozdravio odluku Poljske da pošalje pomorsku patrolnu letelicu i vojnu misiju u bazu Indžirlik u sklopu NATO-ovih mera osiguranja prilagođenih Turskoj.

Izvor: www.b92.net

Turski dron uspešno neutralisao dve rakete PVO sistema Osa


Ruski mediji objavili su snimak na kom se vidi kako turski dron Bajraktar TB2 uspešno neutrališe dve rakete PVO sistema Osa.

Nakon lansiranja, prva raketa presreće turski dron svojim termičkim senzorom i nadgleda njegovo nadolazeće kretanje. I baš kada se očekuje da raketa pogodi dron, ona menja kurs, ostavljajući Bajraktar TB2 netaknutim. Slično se desilo i s drugom raketom.


https://youtu.be/JyZyrGtjjCQ


Ruski vojni stručnjaci su objasnili zašto dve rakete nisu "preživele" turski dron, uprkos uspešnom presretanju, prenosi Dnevni avaz.

Prema njihovim rečima, razlog je jednostavan, Bajraktar TB2 ima savršen sistem za vođenje elektronskog ratovanja. Kada su se rakete približile bespilotnoj letelici na optimalnu udaljenost, njegovi sistemi za zaštitu su se aktivirali i uspeli "spaliti" ploču za elektronsko navođenje. To automatski znači da toplotni senzor više ne radi i raketa ne vidi cilj.

Bajraktar TB2 je turska bespilotna letelica srednje nadmorske visine, dugog dometa, sposobna za daljinsko upravljanje ili autonomne letačke operacije.

Proizvodi ga turska firma Bajkar, prvenstveno za tursko ratno vazduhoplovstvo. Dron nadzire i kontroliše ekipa u kopnenoj kontrolnoj stanici, uključujući upotrebu oružja, putem satelita Turksat.

Za razvoj turske letelice uglavnom je zaslužan Selcuk Bajraktar (Bayraktar), bivši student američkog Univerziteta Masačusets institut za tehnologiju.

izvor (https://www.b92.net/biz/vesti/svet.php?yyyy=2021&mm=06&dd=08&nav_id=1870797)

Ja stvarno ne znam šta je sa ovim novinarima i "stručnjacima". Bajraktar "spalio elektronsku ploču za navođenje u raketi". Pa onda "toplotni senzor" kod radarski navođene rakete i sl....  :zid

Na snimku vidimo dejstvo raketnog sistema Osa-AK ili Tor-M2KM jermena na bespilotnu letelicu azerbejdžanske vojske tokom prošlogodišnjeg 44-dnevnog rata za Nagorno-Karabah.

Ono što bih izdvojio na ovom snimku jeste aktiviranje bojeve glave rakete u blizini cilja (blizinski upaljač). Čini se još koji sekund da će letelica nastaviti da leti, pa je posada lansirala i drugu raketu.
Ali jasno se vidi u nastavku, kako letelica naglo i nekontrolisano gubi visinu (pada) dok druga raketa ponire za njom.

Za posadu sistema PVO - Vrlo dobro!

https://youtu.be/M4m_AS5gp74

https://youtu.be/bJ9g3OvfklA

https://youtu.be/YSy0wJv6u70

Pomorski Bajraktar ​​TB2: šta je zapravo predato mornarici Ukrajine

Prvi kompleks Bajraktar ​​TB2, koji se sastoji od nekoliko bespilotnih letelica i kontrolnih stanica, kako je izvestio Defense Exress, prebačen je 15. jula u 10. brigadu pomorske avijacije Ratne mornarice Ukrajine. I sada možemo, koliko je dozvoljeno, detaljnije reći, koji su „morski“ Bajraktar ​​TB2 primili ukrajinske mornarički piloti, po čemu se razlikuju od bespilotnih letelica za vazduhoplovstvo i kako promeniti odnos snaga u Crnom i Azovskom moru .

Pre svega, treba napomenuti da je broj bespilotnih letelica u „morskoj verziji“ veći nego u njenoj verziji za vazduhoplovne snage Ukrajine, koje su primljene 2019. S obzirom na broj kontrolnih stanica i samih BPL Bajraktar ​​TB2, moglo bi se reći da je Mornarica dobila komplekse - u množini. Ali s obzirom na specifičnosti zadataka, sve komponente su kombinovane u jedan kompleks, koji može da obezbedi kontinuirano praćenje Crnog i Azovskog mora tokom ne samo jednog dana, već 24 sata dnevno. To jest, dok jedna bespilotna letelica još uvek završava let, druga već ulazi u određeno područje kako bi ga zamenila, i tako u krug.

Ovo je povezano sa većim brojem stanica, koje se izrađuju ne samo u mobilnoj verziji, već i u stacionarnoj, pa čak i za ugradnju na brod. Odnosno, odred brodova Mornarice može samostalno, kako kažu „sa kapetanskog“ mosta da upravlja Bajraktarima ​​TB2. Štaviše, mornarica je dobila „naprednu“ verziju Bajraktar ​​TB2 sa dometom od 300 km. A s obzirom na mogućnost prenošenja kontrole sa jedne stanice na drugu, otvara se mogućnost držanja pod kontrolom svih potrebnih vodnih površina.

I ne radi se samo o otkrivanju neprijateljskih brodova, već i njihovom prepoznavanju i određivanju tačnih koordinata sa prenosom ovih informacija putem interneta do sedišta i sredstava za uništavanje, pre svega - obalskog raketnog sistema „Neptun“, Ili, ako je potrebno, čak i samostalno uništenje brodova sa visokopreciznom municijom MAM-L.

https://www.youtube.com/watch?v=ELeS4g-kY0Y

Oboreni turski dron „Bajraktar” završio je u Rusiji

Na internetu se pojavila slika oborenog turskog drona Bajraktar ​​TB2, pored kojeg je novinar VGTRK Aleksandar Rogatkin. Ovo ukazuje na to da se ova BPL već nalazi u Rusiji.

Na teritoriji koje zemlje je oboren Bajraktar ​​nije precizirano. Ali proučavanje, čak i u ovom obliku, biće korisno za Rusiju. Međutim, dron je prilično dobro očuvan.

Nažalost, iz prikazane olupine teško je utvrditi kom je konkretnom vazduhoplovstvu pripadala ova bespilotna letelica. Stvar je u tome što se punjenje dronova turskog ratnog vazduhoplovstva razlikuje od izvoznih „lakih” verzija. Istovremeno, izvozni set (6 bespilotnih letelica, 2 mobilne kontrolne stanice, 200 municije i pomoćne opreme) košta 69 miliona dolara.

Turski „bajraktari“ su korišćeni tokom poslednjeg rata u Nagorno-Karabahu i još uvek se koriste u Libiji i Siriji. Pored toga, zabeležena je njihova borbena, doduše jednokratna, upotreba u Donbasu.

Trenutno su takvi dronovi u službi Turske, Azerbejdžana, Ukrajine, Katara, Turkmenistana, PNS Libije, Maroka, Saudijske Arabije, Poljske i Tunisa. Potpisani su ugovori za isporuku u Irak, Pakistan, Kazahstan, Kirgistan, Etiopiju, Oman, Nigeriju, Litvaniju, Letoniju, Mađarsku, Bosnu i Hercegovinu, Albaniju i Srbiju.

Izvor: https://topcor.ru/23195-v-rossiju-popal-sbityj-tureckij-bespilotnik-bajraktar.html?fbclid=IwAR2n6VjneIv1dQXVBFIYTF0--RQHRHqPU7QCrKpieZ5dLcPa-n4mTYT29uY

[attachment=1]

Prvi put cujem za ovo? Jos kakvih informacija??

https://youtu.be/v1dieGSPC7c

Ukrajinki TB2




[attachment=1]

Zarobljeni ukrajinski TB2



[attachment=1]

Pre 4-5 dana srušen u Belgorodskoj oblasti ...

Lancet kamikaza dron, koji koriste ruske vazdušno-desantne snage, uništio je jednu isturenu komunikacionu stanicu u sklopu zemaljskog kompleksa upravljanja bespilotnim letelicama tipa Bajraktar TB2 u regionu Herson.
Isturena stanica ima namenu da sa isturene pozicije komunicira sa glavnom stanicom za upravljanje i na taj način "produži" efektivni domet upravljanog leta Bajraktara TB2.

Printscreen pogođene isturene stanice upravljanja:

[attachment=1]

Slike kompleta Bajraktar TB2:

[attachment=2]

[attachment=3]

TB2, izložba zarobljenog naoružanja na Aermy Expo 2022. u Rusiji



[attachment=1]


[attachment=2]

"БАЈРАКТАРИ" СТИЖУ У НАШУ ВОЈСКУ 2023? Наговештено да ће првобитни захтев бити проширен на већи број дронова

КАДА ће се тачно беспилотне летелице турске производње "бајрактар" наћи у Војсци Србије биће познато почетком следеће године.

Детаљи договора о набавци борбених дронова утврђени су током посете турског председника Реџепа Тајипа Ердогана Београду, али број наручених платформи није саопштен. Интересовање за куповину "бајрактара" у свету је велико, а како је званично саопштено, Србија је - стала у ред.

Да би набавка нове беспилотне летелице могла да буде реализована већ следеће године наговестио је председник Србије Александар Вучић. Он је оставио и дозу резерве, јер, како је рекао "бајрактаре" жели "цео свет".

- Не желим да кријем да и ми желимо турске беспилотне летелице. Спремни смо да увећамо нашу потражњу и издвојимо више новца, па и неколико стотина милиона евра - рекао је Вучић, током Ердоганове посете.

У овој поруци државног врха познаваоци процедура набавке ваздухоплова препознали су да је Србија претходно дефинисала своје потребе - број летелица, опрема, обука, делови - али и да ће овај пакет бити додатно проширен. То, практично значи да ће Војска Србије добити више турских беспилотних летелица него што је првобитно било предвиђено.

Могућност да ће "бајрактари" носити српски грб улива оптимизам Ратном ваздухопловству, посебно што ће њихова набавка проширити већ постојећу флоту дронова. Војска Србије већ располаже са шест беспосадних ваздухоплова ЦХ-92А, које употпуњавају земаљске станице и ракетно наоружање. Очекује се и реализација наруџбине кинеских ЦХ-95. Важније од тога је што је домаћа наменска индустрија, уз уступање кинеске технологије, потпуно овладала производњом летећих дронова.

Финални резултат српско-кинеске сарадње јесте домаћа беспилотна летелица "пегаз". Први примерци су прошли сва тестирања, укључујући и бојева гађања и пред увођењем су у наоружање ВС. Планирано је да почне серијска производња, у оквиру које ће за годину и по дана бити "избачено" укупно 12 летелица.

"Бајрактар" је један до најсупешнијих турских војних развојних пројеката. Његова борбена верзија заживела је 2014. године, када је извиђачка верзија овог дрона ушла у турску армију. Прави бум у свету "бајрактар" је направио после рата у Нагорно-Карабаху, где су борбени дронови овог типа из састава азербејџанске војске нанели изузетно велике губитке јерменским снагама. Процењује се да су ови дронови уништили готово 90 јерменских тенкова Т-72 и нешто више од 30 оклопних возила.

ГУЖВА У ТУРСКОЈ ПРОДАВНИЦИ

СРБИЈА је стала у ред за куповину "бајрактара" у коме је тренутно најмање петнаестак држава из света. На овом списку су Мађарска, Бугарска, Албанија, Пољска, Ирак, Либерија, Оман... Поред Турске и Азербејџана, ови дронови већ су у оперативној употреби у Украјини, али и Етиопији, Либији, Мароку, Катару, Пакистану... Исте борбене дронове намерава на купи и суседна Румунија, а три система "бајрактара" са 18 летелица, уз пакет опреме и обуку, процењена су на 300 милиона долара.

[attachment=1]

[attachment=2]

Izvor (https://www.novosti.rs/c/drustvo/vesti/1152246/bajraktari-stizu-nasu-vojsku-2023-nagovesteno-prvobitni-zahtev-biti-prosiren-veci-broj-dronova)

Шта све може дрон "бајрактар", хоће ли га имати Србија

Приликом недавне званичне посете високе турске делегације нашој земљи, између осталог, било је речи о набавци борбених дронова. Србија је изразила заинтересованост за куповину турске извиђачко-борбене беспилотне летелице "бајрактар“.

Рат је за оружје најбоља реклама. То је, како се оцењује, показао и прошлогодишњи рат Азербејџана и Јерменије. Азери су у Нагорно Карабаху победили, тумачи се, и због турских борбених дронова "бајрактар ТБ2".

Од тада, интересовање за набавку те беспилотне летелице расте и на Истоку и на Западу. Користи га и украјинска војска у рату против Русије.

"Бајрактар дронови турске производње су средња категорија борбених беспилотних летелица, које лете до висина од 6.000 метара, циљеви преко хоризонта, око 18 километара, нешто што то оружје сврстава у категорију оружја да га ви не видите, а он дејствује по вама", каже Петар Војиновић, уредник ваздухопловнох портала "Танго сикс".

Према његовим речима, то није у потпуности турски производ, али је део електронике, где се врши обележавање циљева, мотор и још неки други системи су турски.

У наоружање турских снага, "бајрактар" је ушао 2014. У ваздуху може да проведе до 27 сати, радијус лета му је до 300 километара. Произведено је више од 300 комада, који су у поседу петнаестак земаља. Један од разлога јесте нижа цена у односу на конкуренцију, сматрају упућени.

"Земља која озбиљно размишља да успостави слојевит систем ПВО може да их уништава, али су евидентно донеле превагу на ратиштима зато што су тихе, тешко се откривају, имају добра убојна средства, вођене пројектиле противоклопна, наносе велику штету и што је најопасније нарушавају морал противничке војске", каже Бошко Зорић, пуковник у пензији, са Института за националну и међународну безбедност.

Обучени за руковање

Док се очекује да, према најавама, Војска Србије ускоро у своје наоружање уведе домаћи борбени дрон "пегаз", већ је увела беспилотне летелице кинеске проиозводње ЦХ-92А.

"Бајрактар Војсци Србије може да донесе корак изнад тренутних борбених беспилотних летелица које су купљење из Кине. Војска Србије добија веће борбене способности, али и даље је тек формирала ескадрилу у Краљеву, која користи те летелице, вежба борбену употребу, која није само борбена, него извиђање, коректура артиљеријске ватре", каже Војиновић.

Иако се све армије света суочавају са мањком пилота за авионе па и Србија, то, сматра бивши пуковник Војске није случај и са оператерима - наша земља може да обезбеди довољан број обучених људи за руковање овим беспилотним системом.

"Ја мислим да ми имамо капацитета, с обзиорм на бројност наших пилота, расположиву технику коју тренутно имамо, мислим да имамо довољно људи да се могу оспособити за вођење тих беспилотних летелица", каже Зорић.

Шест летелица и две земаљске станице за навођење чине један комплет. Прошлогодишња цена је 67 милиона евра, кажу упућени и процењују, ако Србија планира да уложи неколико стотина милиона евра, могла би да набави 18 или 24 "бајрактара".

[attachment=1]

Извор (https://www.rts.rs/page/stories/ci/story/124/drustvo/4958464/bajraktar.html)

Према писању (од летос) руских Телеграм канала овај дрон није заробљен на класичан начин већ је "купљен", односно исплаћен је новац украјинском оператору да БПЛ спусти на територију коју контролишу Руси.

Fabrika turskih dronova Bayraktar uskoro u Ukrajini

Bespilotne letjelice koje je Ukrajini isporučila kompanija Baykar bile su ključne u odbrani od ruskih oklopnih i protuzračnih sistema u prvih nekoliko sedmica invazije.

Generalni direktor turske kompanija Baykar koja pravi dronove Bayraktar saopštio je u petak da ta kompanija planira da u naredne dvije godine izgradi fabriku u Ukrajini.

“Naš plan napreduje. Trenutno imamo arhitektonski projekat. Faza detaljnog projektiranja je završena. I uskoro krećemo sa izgradnjom. Želimo da je završimo u roku od dvije godine”, rekao je Haluk Bayraktar  na marginama sajma odbrane SAHA u Istanbulu, prenosi Tanjug.

Bespilotne letjelice Bayraktar koje je Ukrajini isporučila kompanija Baykar bile su ključne u odbrani Ukrajine od ruskih oklopnih i protuzračnih sistema u prvih nekoliko sedmica ruske invazije, ocjenjuje Reuters.

Plan da Baykar izgradi fabriku u Ukrajini dio je sporazuma potpisanog između Ankare i Kijeva neposredno prije ruskog napada na Ukrajinu 24. februara.

Saradnja s Njemačkom

Vodeći turski proizvođač borbenih dronova Baykar želi veću spremnost Njemačke za saradnju u odbrambenoj industriji.

“Imamo solidne odnose u svim drugim sektorima. U odbrani neophodno je da preduzemo više mjera, jer od toga bi obje strane imale koristi“, rekao je agenciji DPA izvršni direktor kompanije Haluk Bayraktar , a prenose njemački mediji.

Njemačka je, prema njegovim riječima, po pitanju odbrambene tehnologije veoma “ograničena“.

Baykar proizvodi, između ostalih, i borbeni dron Bayraktar  TB2, koji Ukrajina koristi trenutno u borbi proti Rusije. Ranije ga je koristio Azerbejdžan protiv Armenije, a upotrebljavan je i u Siriji i Libiji.

Bayraktar ističe da je ovaj dron izvezen u 24 zemlje svijeta.


Izvor (https://balkans.aljazeera.net/news/world/2022/10/28/uskoro-krece-izgradnja-fabrike-turskih-dronova-bayraktara-u-ukrajini)

Нисам сигуран да ће у садашњој ситуацији заиста почети градњу фабрике у Украјини.

Bajraktar zapravo ne prodaju Turci. Sav posao ide preko Američkih "odbrambenih" firmi posrednika i tokom korišćenja letilica  (to je obavezan deo ugovora) "usluge navođenja i kontrole nad letilicom, kao i usluge satelitskog navođenja na zahtev korisnika " se plaćaju Američkim firmama . To znači da ako hoćeš da dron bude upotrebljiv u sukobu, moraš da platiš Amerikancima. Ako hoćeš satelitsko navođenje, moraš da doplatiš još. Smislili su odličnu spiralnu prevaru.

Па, објективно, ако хоћеш сателитску навигацији, а немаш свој сателит, можеш платити само онима који га имају и пружају ту врсту услуга. А што се тиче "уграђивања", тога у послу са оружјем увек има.

   Naravno da ima ugrađivanja. Zato Turski Barjaktar i košta 2,5 mil USD a Iranski 60.000 USD. Videćete koliko će koštati posle premijere u Ukrajini za treće države koje nisu Rusija, a biće sigurno zainteresovane da ga nabave.

ЕРДОГАН НАЈАВИО: Турска креће у масовну производњу "бајрактара"

ТУРСКИ председник Реџеп Тајип Ердоган најавио је данас да ће Турска крајем идуће године почети масовну производњу беспилотног борбеног авиона "бајрактар".

- Масовна производња домаћег беспилотног ловца "бајрактар" биће покренута крајем 2023. године - рекао је Ердоган, а пренела Анадолија.

Турски произвођач дронова "Бајкар" најавио је почетак земаљских тестова авиона на северу земље раније у новембру. Авион са турбовентилационим мотором наводно се може похвалити способношћу кратког полетања и слетања, што ће му омогућити да ради са носача авиона мале палубе, као што је амфибијски јуришни брод "Анадолија" турске морнарице.

[attachment=1]

Извор (https://www.novosti.rs/c/planeta/svet/1176790/erdogan-najavio-turska-krece-masovnu-proizvodnju-bajraktara)