PALUBA

Rusija i Kina najavile proizvodnju novog aviona CR929


Proizvodnja širokotrupnog aviona velikog dometa CR929, koji su zajednički napravile Rusija i Kina, trebalo bi da počne 2021. godine, izjavio je šangajski informativni izvor „Icaj global", pozivajući se na glavnog inženjera za preliminarna istraživanja Kineske korporacije komercijalnog vazduhoplovstva (SOMAS) Čžan Čžigana.

Inženjer je pojasnio da će montaža prvog primerka aviona značiti, da su strane usaglasile i utvrdile parametre aviona, kao što je oblik trupa, njegova veličina, osnovne materijale i izbor glavnih dobavljača.


[attachment=1]


„Ako bude moguće, mi se iskreno nadamo, da će neke iz osnovnih sistema imati dva ili više dobavljača“, kaže inženjer i ukazuje da će to obezbediti kontinuirano poslovanje.

Rusko-kineski projekat širokotrupnog aviona velikog dometa realizuje se od 2014. godine. Avion zajednički prave Ujedinjena avionska korporacija i kompanija „Craic“, deo kineske kompanije SOMAS, sa sedištem u Šangaju.

Ruska strana je odgovorna za konzole krila, srednji deo i mehanizaciju krila, a kineska za trup, prednji deo aviona i krila.

Bazna verzija aviona CR929-600 može da preveze 280 putnika na udaljenost do 12.000 kilometara. Avioni će se sastojati iz modifikacije sa produženim trupom CR929-700 i skraćenim trupom CR929-500.

Prvi probni let je previđen 2023. godine.


izvor (https://rs-lat.sputniknews.com/svet/202101251124460921-rusija-i-kina-najavile-proizvodnju-novog-aviona-cr929-/)

https://youtu.be/VtCGuckqvlY

а мотори?

Za pocetak se razmatra koriscenje RR ili GE motora.
Rusi razvijaju novi PD-35 motor (na bazi motora PD-14 sa Irkut MC-21), dok kinezi razvijaju svoj ali razmatra se i saradnja sa ukraincima.
U svakom slucaju prototip i verovatno prve verzije ce koristiti strane motore jer ni ruski ni kienski motori nece biti gotovi na vreme.

Mediji: Počela proizvodnja prvog rusko-kineskog aviona


U Kini je počela proizvodnja prvog rusko-kineskog aviona CR929, saopštio je kineski list „Džifang dejli“.

List piše da su svi pripremni radovi na širokotrupnom avionu velikog dometa već završeni i da je počela proizvodnja prvog primerka CR929.

Ranije je glavni inženjer za napredna istraživanja Kineske korporacije za civilne avione Jang Žigang izjavio da će sklapanje prvog aviona početi ove godine. Prema njegovim rečima, početak montaže prvog aviona znači da su završeni svi projektni radovi, a strane se dogovorile o glavnim parametrima budućeg aviona, uključujući oblik trupa, dimenzije i osnovne konstrukcijske materijale i odlučile se za dobavljače.

Kako je saopštio direktor korporacije „Irkut“ Ravil Hakimov, isporuke rusko-kineskog aviona CR929 mogu početi 2028-2029. godine.

Rusija i Kina nameravaju da realizuju planove za proizvodnju aviona CR929 do 2025-2027. Prema namerama strana, avion sa kapacitetom od 250-300 putnika biće konkurencija avionima drugih vodećih svetskih proizvođača aviona – evropskog „Erbasa“ i američkog „Boinga“ – i zauzeće značajan udeo na tržištu ne samo u Rusiji i Kini, već i u drugim zemljama. Vrednost programa se trenutno procenjuje na 13-20 milijardi dolara.

Finansiranje projekta sa ruske strane iznosi oko 600 milijardi rubalja, što je više od svih ostalih programa izgradnje aviona zajedno. Procenjuje se da će potražnja kineskog tržišta za širokotrupnim avionima u narednih 20 godina biti oko 1200 komada, a ruskog tržišta – od 50 do 120. Planirano je da se u okviru programa CR929 u roku od 20 godina proizvede ukupno oko 800 aviona.


izvor (https://rs-lat.sputniknews.com/20210902/mediji-pocela-proizvodnja-prvog-rusko-kineskog-aviona-1129451170.html)