PALUBA

Vrijeme je da se krene sa solo temom, ugovor je potpisan, čekamo avione.
Bez politike i prepucavanja ako mogu lijepo zamoliti.  :)

--------------------------------------

https://youtu.be/QGBXRfRbvkE

CROARMFOR 24 Hrvatski Rafale F3R | Posjet Macrona i potpis ugovora | Hrvatska Vojska | Croatian Army

CROARMFOR 25 Naoružanje za Hrvatski Rafale F3R | Hrvatska Vojska | Croatian Army

https://youtu.be/FL_8REpJ4FQ

Hoće li sve ovo prikazano biti u arsenalu HR aviona rafal?

Oće na slici.  ;D

Vjerojatno R.550 i to ti je to.

poz.

Vjerojatnije su ne spomenute bojler bombe od 30 i 50 litra.
Za ove od 80 lit. se nema   love.
Ne stanu u milijardu eura.

Ako si vidio detalje ugovora onda znaš.
Mi ostali nismo, zato lupamo.

poz.

Samo lupaj, bar to ništa ne košta  na brdovitom Balkanu.
Nikad ni koštalo nije, pače nacionalni je to sport.

Не мора да значи да ће имати само ракете в-в кратког домета. Временом могу да набаве и друго оружје. Ја мислим да је циљ и да се наоружају ракетама ваздух-море.

Osobno bi bio zadovoljan kad bi došlo tridesetak (20/10, b/š) magica2.
To je nekih desetak m$ ako gledamo cijenu sidewindera, top je valjda dio aviona.

Plus naravno, obuka, logistika i slično ali kako je rečeno, ne znamo pa lupamo.

Bombi imamo, valjda se one mogu prilagoditi.

poz.

Protiv koga?
Ima li Hr neprijatelja na Jadranu?

 Ovo je odlično  :zid :klap
 
 Treća tema !

 https://www.telegram.hr/politika-kriminal/oho-rafalei-skuplji-za-jos-30-milijuna-eura-zaboravili-su-nam-spomenuti-troskove-obuke-pilota/?fbclid=IwAR0i4Jve2AZG1nE4GZuXzXVOTS79lfXBX7iLheyQMkgNA_ewvabU7yJP-pQ

Ко су непријатељи Италије? Зашто она има противбродске ракете? Ако Хрватска нема непријатеље на Јадрану, шта ће јој ратна морнарица и ракетне топовњаче? Шта ће јој ратни бродови?

Да ја одлучујем, ја бих уз овакав авион набавио ракете ваздух-море. За мене би то имало смисла.

  O kojoj ratnoj mornarici i raketnim topovnjačama se priča ovde? Kojim " raketnim plotunom " raspolaže Hrvatska? Zbog RM Hrvatske , Italija mora da ima jaku mornaricu .

Ја мислим да тај авион има свхру ако добије и ракете ваздух-море, као и ракете ваздух-земља. Не видим разлог зашто би неко куповао вишенаменски борбени авион, без да га опреми средствима којима може да дејствује по површинским циљевима. Без тога, вишенаменски борбени авион је само ловац пресретач.

Иако ја тврдим да не постоје прави вишенаменски авиони, опет сматрам да неко не би наручио овако нешто, а да није имао у виду да га наоружа поменутим ракетама. Без тих ракета, овај авион не остварује свој пун потенцијал и не оправдава уложена средства. За мене је логично да прибрежна држава оспособи своју авијацију за дејства по циљевима на мору.

Talijanski admiral dao je prije godinu, dvije odgovor  zašto Italija gradi flotu i nosače-"za vremena ako se NATO prehladi".
To što pišu o povećanim troškovima nabavke je pišanje uz buru.
 Zar će  Francuzi plaćati dnevnice pilotima i tehničkom osoblju koje će boraviti u Francuskoj godinama.
 Ili će graditi skladišta, zgrade i hangare?
Još 28.V ove godine, na dan kad je objavljena odluka o izboru Rafala to je na pressici jasno rekao premijer.

Постоји још једна ствар. Хрватска је чланица НАТО, а који није у добрим односима са РФ. Видите и сами да НАТО шаље своје авионе на Исланд, на Балтик и у Украјину. Од сваке земље се очекује да доприноси и да учествује. Мисија хрватских рафала не мора да буде везана искључиво за Хрватску и њену територију, као ни за територијално море.

Иста ова питања која је поставио Ловац, можемо да пренесемо и на Белгију или Холандију нпр. Ко су њихови непријатељи, шта ће њима авиони, ко долази тамо да им смета? Зашто они имају ракете?

И то што се помиње укидање НАТО-а може да има смисла. Авиони ће стићи 2024. године. Ми не знамо каква ће тада ситуација да буде. План је да се авиони користе наредних 30 година и више. За то време може да дође до промена које би захтевале постојање вођених ракета ваздух-земља и ваздух-море.

Aha, sad sam shvatio:
hrvatskoj su potrebne protivbrodske rakete, da bi ratovala u Baltičkom moru protiv Rusije!
Vrlo zanimljivo.

Što se tiče Hrvatske i Nato-a njena je obveza (cilj sposobnosti) ustrojiti mehaniziranu brigadu i da joj kopnena vojska njenih 40% bude spremno za ekspedicijski razmještaj.
HRM  se obvezao za razminiranje luka i sidrišta ,i za to je ustrojen vod  za minsko i protu minsko djelovanje.
HRZ će imati Središte za zračne helikopterske operacije specijalnih NATO snaga u Zemuniku. Amerika je za ustrojavanje ovog Središta poklonila 2 nova UH 60 M inačica za specijalne snage, vrijednosti 53 M $. Stižu u siječnju /22.

Tu Rafala nema, osim stalni borbeni dvojac za nadzor zračnog prostora NATO zemalja, uključivo i ZMIN sa FPS 117 radarima. Znači nema plana da idu u Litvu ili Poljsku ili bilo gdje, dok mehaniziran brigada ide di treba.

Ситуација може да се промени у наредних 30 година, колико Хрватска планира да користи ове авионе. Нико од нас не може да предвиди у ком ће се тачно правцу развијати ситуација и да ли ће те ракете стварно требати. Ако је потписан уговор за набавку вишенаменског борбеног авиона, онда је логично да он поседује вођена средства ваздух-земља. Без тога, то је ловац пресретач.

Такође, морам да кажем и да би за мене било логично да Хрватска набави ракете ваздух-ваздух средњег домета, јер рафал поседује јак радар и да би на тај начин могао да оствари и улогу ловца за остваривање превласти у ваздуху (air superiority fighter). Та улога је намењена и другим вишенаменским борбеним авионима, попут еурофајтера.

Ако не купи наведена средства, Хрватска би свела ове авионе само на ловце-пресретаче, а за то јој није требао овакав авион, већ је могла да купи нешто јефтине, са далеко скромнијом опремом. Наведене ракете ваздух-ваздух и ваздух-земља не морају да стигну одмах. Могуће је да ће потписивати и нове споразуме у наредном периоду.
 

Avion je 45,5 M EUR-a=546 M
Simulator, obuka, rezervni dijelovi, dokumentacija, alati, tehnička podrška, garancija,  naoružanje=453 M EUR-a.
Kad dođu u Hrvatsku na početku 2024. imat će rakete zrak-zrak i zrak -kopno/more.
Puno će desetaka milijuna eura otići na oružje. :-X

То је оно што сам ја претпоставио, а односи се на вођене ракете ваздух-земља и ваздух-море. За мене је то логично, јер такав авион нема нарочитог смисла без ракета које сам навео. Суштина вишенаменског борбеног авиона је да извршава велики број задатака, а између осталог да напада циљеве на земљи и морској површини. Без тих средстава би то био бачен новац у целости.

Мађари су исто набавили средства за напад циљева на земљи, што је по мом мишљењу очекивано, ако већ купују или користе вишенаменски борбени авион.

Neverujem da ce uz avione sitic rakete Exocet AM-39 ni SCALP EG.
Verovatno ni Metoeori nisu u paektu sa avionia.
To je skupo oruzje i to se posebno narucuje.
Mice u obe varijante verovatno jesu kao i neka kolicina vodjenih bombi /raketa V-Z (AASM).

12 aviona nije dovoljno da idu u rat protiv Rusa ili cak NATO operacije poput Afganistan ili Libija.  Nizozemska je dosla do zakljucka da treba barem 37 aviona da moze poslati cak 6 u NATO operacije za 6 mijeseci.  Ostatak je za domace potrebe (air policing), skolovanje, remont i rezerva.  (Nakraju Nizozemska je kupila sve ukupno 46 F-35).

Danska sa 30 F-16 (+15 u rezervi) imala mnogo muka da posalje 6 F-16 u Afghanistan a nakon toga isti broj aviona u Libiju.   Danska ce te avione zamijeniti sa 27 F-35.  Bit ce interesantno kakve operacije mogu podrzavati.

Ako Hrvatska posalje 4 aviona u NATO operacije, jedva ostane aviona za dezurni par (2 + 1 rezerva) i trening (neki broj aviona na remontu).

Tu je i pitanje zemaljskog osoblja - ako ih posalju u Baltik ili u nesto ala Afghanistan onda nema dovoljno da odrzavaju avione koji su ostali u Hrvatskoj.




Sto se tice naoruzanaja, Bugari su kupili F-16 bez dovoljno raketa za cak svih 8 aviona a kamoli rezervnih raketa.  Paket zrak-zemja isto tako mali i za vraga.  



Rafale ima jednu ogromnu manu sto ga napravi za vraga za NATO operacije - taj avion koristi samo Francuska, Grcka (24 komada naruceno) i Hrvatska (12 aviona).

Znaci tu se ne moze Hrvatska uklopiti u Americki logisticni sistem a ne moze ni sudjelovati ni u "joint" operacije sa drugim NATO zemljama koji koriste Americke F-16/-35 ili Evropske Eurofighter.

Tu je cak problem naoruzanje - jedino Americko naoruzanje koje mogu nositi su GBU serije bomba.  Rafale nemoze da koristi iti  jednu Americku protiv zracnu ili zrak-zemlja raketu (zadnji Francuski avion koji ovo moze je Mirage F1 sa AIM-9 Sidewinder).

 Znaci ako Francuzi ne salju svoje avione i osoblje, onda su Hrvatski Rafali za nista.

  

U realnosti je F-16 puno bolja opcija za Hrvatsku.  

Da su stvarno pametni, Hrvati, Bugari, Slovaci, Rumuni a mozda i Madzari i i Cesi i Sloveni su trebali osnovati zajednicki program za avione (Joint Eastern European Fighter Aircraft (JEETA).  Tako bi prosli jefitinije (zato sto umijesto svaka da svaka drzava kupi 12-14 aviona, mogli su kupiti 80-100+), mogli bi osnovati zajednicke  centre za remont i odrzavanaje i skolovanje.

Ovo su prije radili zapadni Evropljani sa naprimjer Hunter, F-84, F-104, F-16 itd.

Ali kad pameti nema...
 

Чешка има исто 12 грипена и учествовали су у чувању балтичког ваздушног простора, чак три пута. Први пут 2012. године, а други пут 2019. Сваки пут су слали 4 авиона.

https://www.dnevno.hr/7dnevno/stanje-hrvatske-vojske-mornarica-nam-prakticki-ne-postoji-a-srbija-bi-nas-bez-nato-ove-potpore-mogla-pregaziti-kad-pozeli-1873008/?fbclid=IwAR0zMZUCectFX4b_wfj_IcQQ_glwRJoF9T9a6-ezjmwVqElQiBhG6RyiS5I
 

Nisma to znao.  Hvala na podatcima.

Ipak 4 aviona za airpolicing nije isto jao 4 aviona u ratu. 

Gdje su nasli 219 tenkova za Hrvatsku?  Tu je svega oko 70 M84 od kojih ce zadrzati 44.

A vojska BiH i nije u nekom odlicnom stanju!

Није исто, али видиш да мале земље морају да раде тај посао. Поред Чеха, ишли су и Мађари, додуше они имају 14 авиона, тако да им је 10 остало код куће.

За 4 године ситуација и НАТО-у може да се промени. Не знамо шта ће се дешавати. Свакако ће ти авиони нечему користити.

Ovaj clanak je pun netacnih podataka o broju tehnike na svim stranama a i vecina ostalih stavova i zakljucaka su netacni.
Ukratko senzionalisticki clank bez ikakve vrednosti.

Pa I Cesi imaju 14 JAS-39. 

Kao sto sam vec rekao, nema tu dovoljno aviona ili osoblja za "expeditionary warfare."  A ako pocne rat izmedu Amera i Rusa (kako Ameri guarju u Ukrajini) onda ce Hrvati se morati nadati da su tu i Francuze ako zele slati avione u Ukrajinu ili Balticke zemlje. 

Ameri mogue nuditi poptpouru drugim drzavama opremljenim sa F-16 ili F-35 ali ne Francuskim Rafalima. 

Valjda Zubak zna šta priča???

https://youtu.be/RBi2spK_BHo

Kako ne, kako ne 8)

On govori istinu, ali iz ugla "Država mi duguje pare, dajte mi keš pa ću promeniti pesmu ". Ima istine u pojedinim delovima, ali ne pravi strukturalnu analizu nego defanzivno-reaktivnu (pravda svoje stanovište) analizu stanja. 

Čovjek je napravio kolosalnu stvar u ratu-kada nitko nije mogao- nabavio je 27 Migova, 11 Mi-24, 28 Mi 17 i sitnih sustava more sinje.
Država Hrvatska mu se nije odužila nikad.
Sustav S 300 je dao na povjerenje i  izgubio na međunarodnoj arbitraži.
Nije uspio prodati Hrvatskoj Mirage 2000 iz Brazila ,niti 2000-9 iz UAE, prošle godine.
Malo je ljut i povrijeđen- s  pravom. Puno dao ,malo primio.

Na društvenim mrežama su osvanule prve fotografije borbenih aviona Rafal koji će biti predati hrvatskom ratnom vazduhoplovstvu.

07.08.2023.

Šema bojenja je identična kao i kod aviona Mig-21 Bis koji izlaze iz operativne upotrebe po dolasku francuskih aviona.

Radi se o polovnim borbenim letelicama iz sastava francuskog ratnog vazduhoplovstva, koje će biti predate na upotrebu Hrvatskoj. Vrednost ovog posla, kupovine aviona sa pratećim naoružanjem, rezervnim delovima, uključujući logistiku i obuku, iznosi oko milijardu evra
Francuzi su iz svojih operativnih viškova, izdvojili za prodaju 24 aviona tipa „Rafal“, 12 za Grčku i 12 za Hrvatsku.

Dva dvoseda za Hrvatsku i dva za Grčku „Rafal B“ biće izdvojena iz 4. Lovačke eskadrile iz San Dizijea , dok će 10 jednoseda „Rafal C“ biti izdvojeni iz 30. Lovačke eskadrile iz Mon De Marsana.

Hrvatsko ratno vazduhoplovstvo bi na Rafale u operativnoj upotrebi moglo da računa krajem naredne godine, nakon što se završi kompletna obuka pilota i tehničkog osoblja.

U skladu s potpisanim ugovorima o nabavi višenamenskog borbenog aviona Rafal i Programom realizacije uvođenja aviona Rafale u operativnu upotrebu u Oružanim snagama Hrvatske, u January ove godine, Francusku je poslata prva grupa hrvatskih pilota, u Bazu Mon De Marsan.

Planirano je da obuka traje 15 meseci.

Par meseci ranije, u novembru prošle godine, prva grupa tehničkog osoblja je upućena na obuku u francusku bazu, odnosno kompaniju proizvođača aviona.

Hrvatski Rafali biti isporučeni na standard F3 koji se francuskom RV isporučuje od 2008.

Polovni Rafali koje je Francuska ponudila Hrvatskoj isprobani su i dokazani u Libiji. Dvomotorni Rafali su se, naime, pokazali sposobnima da istovremeno obavljaju zadatke bombardera i presretača.

Hrvatska će, kada Rafal C uđe u operativnu upotrebu,  raspolagati najboljim višenamenskim borbenim avionom u regionu, što će se eventualno promeniti nakon što Bugarska 2027. godine dobije naručene nove lovce F-16 blok 70.

https://www.youtube.com/watch?v=76i77-zIvF0

Izvor: JuTjub kanal Tv Front (https://www.youtube.com/@tvfront)

Prvi Rafale za Hrvatsku

Prvi Dassault Aviaton Rafale F3-R (dvosjed 701) za Hrvatsko ratno zrakoplovstvo je primijećen u Saint-Dizier avio bazi (Francuska). Avioni na repu ima šahovnicu. Prvih četiri Rafala bi u Hrvatsku trebali biti isporučeni krajem 2023, potom još toliko 2024. i na kraju posljednjih četiri 2025.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb)

[attachment=1]


Izvor (https://zamaaero.com/16/09/2023/novosti-iz-regije/prvi-rafale-za-hrvatsku/)

Prvi hrvatski Dassault Rafale - Obuka pilota na BA113 Saint-Dizier

Prvi hrvatski borbeni avion Rafale viđen je u francuskoj vazduhoplovnoj bazi Saint Dizier 14. septembra 2023. Hrvatska je potpisala ugovor o kupovini ovog lovca francuske proizvodnje 2021. Ukupno je Hrvatsko ratno vazduhoplovstvo potpisalo ugovor o isporuci dva Rafale B borbenih aviona sa dva sedišta i deset Rafale C jednosedih lovaca. Francuski avioni će zameniti poslednje operativne borbene avione MiG-21bis iz sovjetske ere. Ovi avioni su razvijeni 1950-ih i bili su najnapredniji lovac svog perioda.

Rafali će već imati 14 godina do trenutka kada će ući u službu u Hrvatskoj. Avioni su polovni modeli koji su već nekoliko godina leteli u francuskom ratnom vazduhoplovstvu. Avioni imaju još +/- 3.800 preostalih sati letenja po avionu. Očekuje se da će isporuke početi sa dolaskom osam aviona u Hrvatsku tokom 2024. godine, a preostala četiri početkom 2025. Prvi piloti su započeli obuku početkom 2023. u vazduhoplovnoj bazi Saint Dizier u severnoj Francuskoj.

Ukupno će se prva grupa pilota sastojati od 12 pilota za ovaj tip. Takođe, oko 80 ljudi će biti obučeno u Francuskoj kako bi mogli da rukuju ovim modernim borbenim avionima. Ova obuka će trajati 15 do 18 meseci za zemaljsku posadu.

https://www.youtube.com/watch?v=TqrHGvAAcGM

Veliki radovi za Rafale u HRZ bazi na Plesu

U vojnoj bazi Hrvatskog ratnog zrakoplovstva Pleso (91. zrakoplovna baza), koja se nalazi do MZL Zagreb, grade se novi i prilično veliki objekti. Objekti se grade u produžetku sadašnjeg hangara za lovačku avijaciju. Objekti su namijenjeni novim Rafalima. Između ostalog gradi se hangar za održavanje Rafala, skladište priručnih dijelova, hangar za održavanje motora, hangar za smještaj aviona i zgrada za simulator leta. Osim novih objekata izvode se radovi na prilagodbi starih objekata, prilagodba prometnih površina, te opremanje objekata za Rafale. Istovremeno će biti instaliran i protuzračni sustav kratkog dometa Mistral koji je Hrvatska također kupila od Francuske. Sustav će braniti Rafale od napada s malih visina. Radovi će se dovršiti do kraja godine kada se planira dolazak prvih 4 Rafala (u 2024. još četiri, a u 2025. posljednjih četiri). Cijena radova je preko 25 milijuna EUR.

Istim je privremeno izmješteno sedam Migova-21 191. eskadrile lovačkih aviona iz 91. zrakoplovne baze u Zagrebu u 93. zrakoplovnu bazu u Zadar, a zbog infrastrukturalnih radova u 91. bazi u Zagrebu. Broj izmještenih Migova-21 će varirati tijekom idućih mjeseci.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric

[attachment=1]


Izvor (https://zamaaero.com/18/09/2023/novosti-iz-regije/veliki-radovi-za-rafale-u-hrz-bazi-na-plesu/)

Hrvatska jača vojsku: Stiže prvi borbeni avion “Rafal”

Hrvatska je danas pravno postala vlasnik prvog, od ukupno 12 višenamenskih borbenih aviona “Rafal”, koje je kupila od Francuske.

Primopredaja prvog aviona biće obavljena danas u vazduhoplovnoj bazi Mon de Marsan u Francuskoj, objavilo je hrvatsko ministarstvo odbrane.

Novi hrvatski „Rafal“ obojen je u boje hrvatskog vazduhoplovstva, sa šahovnicom na repu i oznakom pripadnosti eskadrili borbenih aviona na prednjem delu, kao i službenim brojem 170, vidi se na snimcima koje je objavilo hrvatsko ministarstvo odbrane.

– Sama implementacija projekta višenamenskog borbenog aviona ulazi u svoju finalnu fazu. Danas ćemo imati istorijski dan koji obeležava pre svega, mandat Vlade na čelu s Andrejem Plenkovićem kad je reč o resoru odbrane – to je pravno preuzimanje prvog „Rafala“, koji će u Hrvatskoj zajedno sa ostalih pet biti početkom drugog kvartala naredne godine – najavio je ministar odbrane Mario Banožić.

On je rekao da je to dan kada Hrvatska postaje vlasnik prvog „Rafala“, kao i da je ponosan što hrvatski piloti već lete u „Rafalima“ u Francuskoj i uspešno savladavaju znanja i veštine.

Hrvatski mediji navode da su u kasarni „Pukovnik Marko Živković“ na aerodromu Pleso u toku opsežni građevinski radovi kako bi sve bilo spremno za prihvatanje prvih šest borbenih aviona „Rafal“ u drugom kvartalu naredne godine.

Grade se zgrada eskadrile, zgrada simulatora i tri hangara – za održavanje aviona, za održavanje motora i za parking. Deo radova trebalo bi da bude gotov do kraja ove godine, a ceo kompleks do prve polovine naredne godine.

Izvor (https://www.vesti-online.com/hrvatska-jaca-vojsku-stize-prvi-borbeni-avion-rafal-video/)

Prvi hrvatski Rafale

Avion Rafale oznake 170, prvi je višenamjenski borbeni avion koji  je 2. listopada 2023. i službeno postao hrvatski. Svečana ceremonija primopredaje aviona i prijenosa vlasništva između Francuske i Hrvatske održana je u francuskoj zrakoplovnoj bazi Mont-de-Marsan.

Riječ je o prvom od 12 aviona Rafale, dvomotornom višenamjenskom borbenom avionu francuskog proizvođača Dassault Aviation za čiju kupnju se odlučila Hrvatska kako bi  modernizirala svoje ratno zrakoplovstvo.

https://www.youtube.com/watch?v=jtaRU0In7mE

Hrvatska je zvanično preuzela treći Dassault Rafale. Sada HRZ ima dva dvoseda i jedan jednosed. Ovo je još jedan pokazatelj daljeg razvoja odbrambenih sposobnosti HRZ-a.

[attachment=1]

[attachment=2]


Izvor (https://twitter.com/FHAeromedia/status/1725618807597641818)

Анушић: Пети Рафал службено део хрватске војске, ускоро га очекујемо у Хрватској

Хрватски министар одбране Иван Анушић објавио је данас на Фејсбуку да је "пети вишенаменски борбени авион Рафал и службено постао део хрватске војске".

"Пети вишенаменски борбени авион Рафал и службено је постао део Хрватске војске. У власништву Републике Хрватске, сада су два двоседа и три једноседа ЦРОРафал које ускоро очекујемо у Хрватској", кратко је објавио на свом Фејсбуку потпредседник Владе и министар одбране Анушић, пенела је Хина.

Хрватска је од Француске купила укупно 12 борбених авиона Рафал, који ће бити смештени у војној бази Плесо.

Izvor (https://www.politika.rs/scc/clanak/595157/Anusic-Peti-Rafal-sluzbeno-deo-hrvatske-vojske-uskoro-ga-ocekujemo-u-Hrvatskoj)

https://n1info.rs/region/rafali-usli-u-hrvatsku-ovo-cekamo-tri-decenije-video/

„Rafali“ stigli u Hrvatsku: „Ovo čekamo tri decenije“ (VIDEO)
REGION Autor: N1 Zagreb, N1 Beograd 25. apr 2024


Prvih šest od ukupno 12 borbenih aviona "rafal" stiglo je u Hrvatsku. "Rafali" su oko podneva ušli u hrvatski vazdušni prostor, javlja N1 Zagreb. U Zagreb su svi sleteli do 12:50 sati.

Hrvatska je 2021. potpisala ugovor s Francuskom o kupovini 12 polovnih francuskih borbenih aviona „rafala“, vredan 999 miliona evra.

Prvi avion preuzet je u oktobru prošle godine u francuskoj vojnoj bazi u Mon de Marsan. U Francusku je na obuku poslato oko 90 članova tehničkog i letačkog osoblja.

Zagrepčani su se danas okupili na Gornjem gradu kako bi videli prelet prvih „rafala“.

Zbog kiše i lošeg vremena onemogućen je prelet aviona koji sleću jedan po jedan zbog oblaka, radilo se o radarskom razdvajanju, javljaju naši reporteri.

Brigadir Damir Barišić za N1 Zagreb prethodno je rekao da Hrvatska ovo čeka tri decenije.



„Sve je prošlo kako je planirano, infrastruktura je spremna, svi članovi osoblja su prošli obuku i sa zadovoljstvom čekamo dolazak rafala“, rekao je on pre nego što su avioni doleteli.

Ponovio je da je ovo jedan od najboljih aviona današnjice. „Najavio bih da će 11. maja biti organizovan aeromiting RVG na civilnom delu Zagrebačkog aerodroma kada će svi imati priliku da vide rafale“, istakao je.



https://twitter.com/MORH_OSRH/status/1783435897783914496?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1783435897783914496%7Ctwgr%5Eb94dc5720cd0cc1f95982fd50e1b1e8160346765%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fn1info.rs%2Fregion%2Frafali-usli-u-hrvatsku-ovo-cekamo-tri-decenije-video%2F

Drago mi je da se ovo privelo kraju. Cestitke!!

Napokon stigli....

[attachment=1][attachment=2][attachment=3][attachment=4][attachment=5][attachment=6][attachment=7][attachment=8][attachment=9][attachment=10]

[attachment=1][attachment=2]

https://www.youtube.com/watch?v=5Jbm4OjQN3M

Srećno i čuvajte ih što dalje od Krasuhe (neki govore da može da ošteti elektroniku) ;).

Šta mu to bude? Inače, poluzatvoreni hangari, zanimljivo.

Događaji poslednje tri decenije pokazali su da nema smisla graditi hangare kao kaponire - utvrđene bunkere, jer današnje rakete i bombe mogu lako uništiti svaki takav hangar. Hangar treba da obezbedi zaštitu od vremenskih uticaja i održavanje aviona, ne i balističku zaštitu.

Samo bih dodao na ovo Kumborovo da malo-malo čitam na TG kako "kmeče" rusi kako njihovi avioni i dan danas stoji na otvorenom i kako su zbog toga izloženi uništenju i oštećenjima. A kako opet ukrajinski stoje u AB skloništima iz doba SSSR-a i kako ih zbog doga teško uništavaju  jer moraju direktno da pogode sklonište jer od promašaja nema selameta.

Redovno prenose slike sa vojnih aerodroma širom sveta i njihovih hangara ili samo natkrivenih montažnih skloništa koja su više zaštita od vremenskih (ne)prilika nego neka zaštita od bombi. A opet rusima baš to fali, zaštita od malih dronova, FPV dronova, fragmenata oborenih dronova  i slično jer su na taj način već izgubili neke avione i helikoiptere a više ih je oštećeno.

Počelo je to kod njih ali je veoma sporo i malo se gradi a potrebe su ogromne. Pa prenosili su sliku i naših "skloništa" za dežurnu paru sa Batajnice koja su skoro javno viđena.  

Sa druge strane, može zaštititi od "prdavaca" tipa bespilotne letelice i kamikaze dronovi, ali i od bliskih promašaja krstarećih i drugih raketa i projektila. A takođe, raspored i brojnost kaponira je takav da može služiti i kao faktor obmane. Ne možeš biti siguran da li je avion "baš tu". Naravno, potrebno je da kaponir bude maskiran sa prednje strane ili da ima nekakvu "kapiju".
Takođe, nemaju sve vojske sveta (još uvek) dovoljno moćne i precizne krstareće (avionske i kopnene) rakete kojima će sa velikih daljina uništiti ovakve kaponire, već se svodi na prilazak aerodromu, a tada i PVO radi.

APsolutni popust, betonski hangar koji moze izdrzati par kilograma eksploziva cime se anuliraju svi FPV dronovi, a mozda i malo ozbiljniji najmensji dronovi ala Geran bi trebali biti apsolutni must. I to na svakom aerodromu barem dvostruko hangara negoli sto je aviona, da se napadacu dodatno oteza posao. Cijena je kikiriki, a moze ih graditi i vojna inzenjerija bez potrebe za napucavanjem troskova.

Ti poluotvoreni hangari ,a ima ih i u CH koriste se u miru. U slucaju ratne opasnosti ,se zrakoplovi sklanjaju u zasticene kaponire ili disperzija po auto putevima i u tunele.

Jeste u pitanju mlado vazduhoplovstvo bez ikakvog iskustva u tom pogledu, ali izgleda da ih je bilo sramota da pitaju, a neko se lepo i ugradio.