PALUBA

Francuski mediji: Srbija možda kupuje 12 rafala


 Srbija će, prema navodima francuskih medija, ove godine možda kupiti 12 novih aviona rafala.

Kako navodi francuski La Tribune, razgovori su najpre vođeni oko šest aviona, a onda o 12.

Dassault Aviation je svoju ponudu predao početkom marta, a kako dodaju francuski mediji, nabavka novih borbenih aviona omogućila bi Srbiji da modernizuje svoju flotu.


izvor (https://www.b92.net/biz/vesti/srbija/francuski-mediji-srbija-mozda-kupuje-12-rafala-2134591)

Onako kako se slažem da se treba kupiti jedan radar GM-400 i 4  GM-200 Mm/a 4D AESA radar (ili 4 GM-400 i 12 GM-200 mm/a i jedno i drugo nam odgovara s tim što je druga varijanta skuplja ) tako se ni pod razno ne slažem da se kupi Rafal.  Znao sam da je ta kupovina "masonsko mafijanje " između Makrona i Vučića da bi "podržali" jedan drugog na izborima (i u SRB i u FR) ,a sada se to i vidi iz aviona.  U situaciji i u trenutku kada se ne zna šta će sutra biti i kada cene rastu u nebo zbog korone i rata u Ukrajini mi se prsimo sa 3 milijarde evra za avion koji nam ne treba i koji u slučaju bilo kog sukoba je maltene bezvredan  (što se videlo 1999.i što se vidi i sada u Ukrajini  ).

Dassault Aviation : la Serbie va-t-elle monter aussi dans le Rafale ?
Dassault Aviation discute avec la Serbie d'une vente de six Rafale. Cette commande, si elle se concrétisait, permettrait à l'avionneur de mettre un pied dans l'armée de l'air serbe.

Nul doute que Dassault Aviation a particulièrement suivi l'élection présidentielle serbe, qui s'est déroulée dimanche. Et notamment la réélection d'Aleksandar Vucic. Pourquoi une telle attention de la part de l'avionneur ? Parce qu'il y a en jeu la vente possible de 12 Rafale neufs en Serbie en 2022, selon des sources concordantes. Et la réélection du président serbe devrait faciliter cette opération. Au départ, les discussions portaient sur seulement six appareils, puis finalement sur 12. Dassault Aviation aurait remis son offre début mars. L'acquisition d'avions de combat neufs permettrait à Belgrade de moderniser sa flotte composée de MiG-21 et MiG-29 ainsi que de vieux avions de combat yougoslaves 30 Soko J-22 Orao et Soko G-4 Super Galeb.

Preuzeto sa: https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/dassault-aviation-la-serbie-va-t-elle-monter-aussi-dans-le-rafale-912726.html

    Hajde da vidimo :pirat u nedelju 03.04-je  predsednik Vucic pobedio i oosvojio novi mandat od 5godina.Buduci da je razlika u korst njegovog -protukandidata bivseg NGS g; Ponosha izxnosila cirka 2 mililiona glasova,dali ovakve vesti donos nekome predost?

Znači formiraće se i druga eskadrila nadzvučne avijacije.

Možda MiG-ovi odu u pričuvu

Ja bi ih terao dokle god mogu da izdrže, a posle toga muzej.

I T7 Red Hawk za našu decu ako može. Greota da se baci.

Rafale?  Moguće, ako Srbija ima para za to. Ipak, posle 60 godina MiGova, teško je integrisati potpuno novi avion. Rusi će nqm verovatno dati mnogo bolju ponudu, spustiti cenu koliko god budu mogli, nuditi barter, avione za robu, itd. Ako ipak Rusi, onda potpuno nove avione, uz debeli popust. Za sada, Srbija je u potpunosti obezbedila air policing i mirnodopsku zaštitu svog VaP ovim što ima. Po meni, ima daleko važnijih stvari u zemlji u kojoj samo u Vučićevim maštarijama prosečna plata iznosi 600 EUR. Naravno, ja znam i ljude čija je redovna plata 5.000 Eur i koji su do tog mesta došli samo svojim radom i trudom, ali to su retki slučajOvi. Kad bih danas otišao u neku penziju (za šta nemam nijedan uslov) penzija bi mi bila 350EUR.

Ja bih pre uzeo M346, ali dobro de.


Od Rusa uskoro nećeš smeti ni paklo šibica da kupiš a kamoli avion. Odmah ćeš dobiti po labrnji.

uh ...  mislim da griješiš , da ukrajina ima recimo dve eskadrile rafala sa ful opremom i uvježbane pilote , imali bi rusi velike
gubitke u borbi sa njima ...  usporedba sa 99. nije relevantna jer mig 29 tada nije bio top avion ( a pogotovo srpski koji
su bili u lošem stanju) , dok je rafal trenutno među najboljima ... naravno da sa 20 -ak aviona nemožeš pobjediti velesilu koja ih ima
nekoliko stotina , ali im možeš jako zagorčati život . Najvažnija stavka je naravno novac... novi rafali su skupi

Sa ful opremom ti je ključna stavka u celokupnoj maštariji.  ;)
A to je ono što je takođe nemoguće dobiti. 
Druga pitanja su : da li ćemo uzeti kredit kod Kineza i Rusa i kupiti Francuski Rafal ili ćemo uzeti kredit kod Amerikanaca/Evropljana? 
Da li ćemo kupovati kerozin za Rafale od Evrope ili Rusije?
Kako ćemo školovati pilote za Rafale  (na domaćim "VazduKohoplovima" koji su ili analogni ili potpuno drugačiji u odnosu na Francuske ili ćemo i njih slati u FR na školovanje )?

Jedini segment koji mi je donekle logičan je nastavak vojno -vojne saradnje, jer mi dosta toga kupujemo od Francuza  (od opreme koja se ugrađuje u modernizovani avion Orao, do vozila Lazar ili NTV, pa na kraju i opremu u Tenku M-84 i PASARSu ) ,ali oni maltene ništa ne kupuju od nas, tako da je to jednosmerna ulica.

Две ескадриле Рафала не би зауставиле Русе, баш као што не би зауставиле ни Американце или Кинезе. Само би подигле цену рата, што у основи и јесте циљ. Висока цена је веома ефикасан метод одвраћања.

Србија би веома брзо требала да одлучује о набавци авиона, ако намерава да обави цео процес без стреса. У супротном ће се опет куповати наврат-нанос.

Без обзира на деценије употребе Миг авиона, та прича је завршена. Не само ради политичке ситуације, него и ради тога што Миг више нема шта да понуди.

Набавка авиона је увек и политичка одлука. Не искључујем могућност да у игру уђу и Кинези, али Рафале заиста делује као најозбиљнији кандидат.

Buducnost je u integracji i razmeni podataka sa svih senzora izmedju svih.

Mislim da za jedno duze vreme 5-10 godina mi nista necemo uzimati od rusa osim onog sto smo vec platili a i to je na dugom stapu.

Rezervi delo i to ce biti problem.

Vučić: "Srbija planira kupovinu Rafala"


Srbija planira da nabavi francuske borbene avione Rafale, rekao je danas predsednik Srbije Aleksandar Vučić za Rojters.

To, prema navodima britanske novinske agencije, eksperti vide kao "najnoviji znak da se Beograd distancira od tradicionalnog snabdevača oružjem i saveznika Rusije".

"Pregovarali smo o ovoj kupovini 12 novih aviona godišnje i takođe planiramo da kupimo još 12 korišćenih aviona iz druge zemlje", kazao je Vučić.

Srbija i "Dassault Aviation", francuska kompanija za proizvodnju vojnih i poslovnih aviona, razgovarali su o kupoprodaji 12 aviona, objavio je francuski "Tribjun vikli" prošle nedelje.

Rojters podseća da je pre tri godine Srbija kupila Mistral, francuski sistem zemlja-vazduh, a 2016. godine je kupila helikoptere od "Erbasa".

"Zainteresovani smo nabavku Rafala, gledamo najbolji način da ih kupimo, a da ne ugrozimo naše javne finansije", dodao je Vučić.

Predsednik Srbije je istakao da Beograd takođe razmatra kupovinu dodatnih aviona kako bi zamenila letelice napravljene u bivšoj Jugoslaviji.


izvor (https://www.b92.net/biz/vesti/srbija/vucic-srbija-planira-kupovinu-rafala-2138049)

Postoje i još par vrlo bitnih stvari vezano za "kupovinu Rafala". Prva je vreme kada se ova informacija forsira  (a to je sadašnje vreme u kom pišemo ove komentare ) a to vreme se poklapa sa isporukom FK3.  Druga stvar je što EU i Nato "forsiraju uzbrdicu " sa njihovim već sada čuvenim sankcijama na sve i svašta. A treća je da smo mi već platili mnogo toga Francuzima koji ako bi mi dobili bilo kakve sankcije bi kešić zadržali, a opremu nam ne bi isporučili  (kao sa Ruskim brodovima koje su prodali Egiptu ). Tako da je i to jedan "paketić" reketiranja.  I tako i treba da ga zapamtimo.  Uzimamo Rafal pod prinudom po sistemu "ko nema pare da plati kartu? Daj pet karata. Pet ili nijednu"(replika iz Ko to tamo peva filma ).

Французи су Русима вратили паре које су добили за бродове Мистрал. Не постоје никаква ограничења у погледу куповине кинеског оружја и његовог транспорта. Последња ствар која би Западу требала у овом тренутку је да се Кина испровоцира санкцијама, па онда отворено стане на руску страну. То што је Кина послала оружје војним транспортним авионима (уместо комерцијалних) јесте помало демонстрација моћи, али не треба драматизовати. То је опет на крају крајева био комерцијални транспорт, а не војни лет.

За Србију је време да почне да ради на набавци нових авиона, да би се избегла панична куповина. Од Русије у следећих пет година неће моћи да их купи, то је сигурно. Не ради се само о санкцијама Запада, него Русија мора да надокнади оно што је изгубила у Украјини. Објективно, једина алтернатива Рафалима би у овом тренутку били кинески авиони Ј-10C. Амерички авиони нису решење јер би без потребе били увучени у препуцавања у Конгресу и то би се отегло.

Французи су Русима платили чак и пенале за неиспуњење уговора о испоруци бродова. Штета је што за осам година Руси нису ни почели градњу својих одговарајућих LPD/LHD бродова.

Srbija sa Britancima pregovara o nabavci 12 moćnih lovaca bombardera


12. 04. 2022.

Srbija pregovara sa Britancima o nabavci 12 "tajfuna", britanskih lovaca bombardera.


„Tajfun“ je veoma agilan avion, poseduje napredne sisteme i smanjenu uočljivost za neprijateljske senzore, što ga svrstava u svetski vrh lovačkih aviona. Integracija sistema je izvršena na osnovu standarda magistrale podataka MIL-1553, uz podršku preko 80 računara, što avionu daje veliku operativnu efikasnost, funkcionalnu pouzdanost, rasterećenje pilota od suvišnih radnji i potencijal za dalju nadgradnju.

Serijski standard „tajfuna“ zasniva se na pogonu sa dva motora Jurodžet EJ200, bez sistema za upravljanje vektorom potiska. Sistem za upravljanje vektorom potiska već je razvijen, a sledi njegovo ispitivanje i konverzija u avione iz serije 3.

"Tajfun" je najnapredniji višenamenski borbeni avion nove generacije trenutno dostupan na svetskom tržištu. Početnim planom od 765 i do sada ugovorenih 559 primeraka aviona, "tajfun" je najveći evropski vojni program saradnje u segmentu visoke tehnologije, što značajno jača evropsku vazduhoplovnu i ostalu industriju u globalnoj konkurenciji.


Izvor:
https://www.novosti.rs/drustvo/vesti/1106251/novosti-saznaju-srbija-britancima-pregovara-nabavci-12-mocnih-lovaca-bombardera

”Тајфун” о коме пишу је уствари Eurofighter Typhoon, био је прескуп (за одржавање и летење) Аустријанцима, али нама ће да легне  ;D ;D ;D

Ово је новинарско наклапање, или неко намерно пушта буву.  

Nikakve reference osim "Novosti saznaju" .....nije vredno pomena

U ciframa; Svaki Tajfun košta(t će) Austrijance u razdoblju od 30 godina godišnje 40 miljona eurića, kod ćega najveći deo ćine troškovi servisiranja. S druge strane, Austrijanci imaju avione Tranše 1, koja i nema mogućnosti dejstva po kopnenim ciljevima. Britanci su i svoju tranšu 1 modifikovali a što to finansijski znaći-još malo više troškova.

Počeli smo temu s Rafalom završićemo na F35 ili Kineskom J-20... Ovakve izjave o nabavkama sam u novijoj istoriji  (a možda i uopšte u istoriji od kad se za istu zna ) čuo samo od Zelenskog koji svojim borcima obećava svako oružije koje postoji na svetu  (a u isto vreme i traži da mu bude poklonjeno ) i kod nas u Srbiji....

   Danas sam prvi put ideo da na tikerimya srpsdkih  TV ide infoemacijs da Srbija želi da pveća aruxbinu Rafala za još 12 novi i 12 korišćenijh aparsta.Ako se ovo osdtvar,a trebaće mnogo kufera ŠOLDI  Ali mislim da je misija u toku i da se  vec došlo d0 nekih brojk
   Da vidfimo šta znači


   1.Sbija višestruko jača svoje L/LB  есзкадриле
   2.читав балкан мораче да пдиигне респект према Србији
   3,збогом  МиГ
   4.На ртеду дочиќе  ш/шба и све редом.
   5,аАли  тенкови још дуго долазит ќе са  Урала

Зеленски је шеф државе, а ово су ипак само новинарска наклапања. Јавио сам се са коментаром зато што ми је чудно да се авион који је познат као Еурофајтер или Јурофајтер наједном у новинама описује као Тајфун.

Polako i novinari poćinju da upotrebljavaju oficielne nazive sistema, koje su im dodelili proizvođaći. Dobro, svaka država ima onda svoju internu oznaku ali ipak... S druge strane, ako je već Jurofajter što ne bi i EFA-2000. Al nema veze, vreme leti, još malo pa se neće niko više ni setiti, da i Rafal i Tajfun proizlaze sa istog drveta, samo su se roditelji posvađali pa napravili dva gnjezda...

Tajfun - Typhoon uobičajeni je naziv u Luftwaffe i RAFu. Neke druge zemlje koriste naziv Eurofighter. Razvijen je iz tehnološkog demonstratora EAP koji je poleteo prvi put 1986. godine. Jedan od tzv. Eurocanarda. Rafal je takođe prvo bio tehnološki demonstrator.

Jedan od tekstova na ovu temu objavljen u Politici nalazi se dole u citiranom odeljku.

 A moje mišljenje je ,kako koji dan prođe tako je sve više jasno  (a možda će ovo uvrediti one koji su simpatizeri, a i treba da ih uvredi i nadam se da će ih to poterati da razmišljaju ) da je ova bolumenta koja sebe naziva "vlast" ustvari skupina teško retardiranih i neartikulisanih ljudi koji pristaju  (čak i oni sami traže ) da plaćaju reket Francuskoj i sada evo i Velikoj Britanjiji.  Našim tobož ,ponudama njima za prvo kupovinu Rafala,gde je interes i podržati Makrona  (ili bolje rečeno Makroa kako ga neki nazivaju ) i time "platiti da nas ne diraju ",pa zatim i drugim potpuno istim "blef kupovinama" i prema Velikoj Britaniji je jasno da se radi ne o planskoj kupovini nego reketu!   A stara je fora i jasna je da će biti tako da oni uzmu novac, a avione mi nikada nećemo videti.  Iako me poneko još i ubeđuje ovde na forumu da oni ne mogu da nam uzmu novac, a ne isporuče ništa, iz dana u dan njihovi potezi dokazuju da se oni baš za to spremaju.  I SAD svaki put u svojoj novijoj istoriji, pa i danas, kad god im je loše išlo ekonomski su započinjali ratove na tuđim teritorijama pa sada to rade u družbi sa Fracuzima i Britancima u Ukrajini.  Deo svojih dugova koje su imali su zapravo "ukrali" ili "otpisali sami sebi " tako što su uveli sankcije Rusiji i njihov Ruski novac sada koriste za svoju  (delimičnu) likvidnost, dok u isto vreme gledaju da huškaju Ukrajinu da što duže i krvavije ratuje sa Rusijom pa ako Ukrajina izvuče neki "pat "(nerešeno ) da svoju inflaciju "izleče" tako što će se kao veliki investitori pojaviti u toj Ukrajini  kakve  god da ona granice bude imala i da je "obnove ". A kako se obnavlja kad Ukrajina nema privredu i nema šta da proda ili kupi?  Pa tako što se sve izveze iz zapadne evrope i proda Ukrajini koja toj robi doda ekstra vrednost, a ekstra vrednost ide zapadu dok eventualni dugovi i krediti ostaju toj novoj Ukrajini.  Ovo je stara fora iz "Udzbenika za finansijske malverzacije ". Zašto sam je spomenuo?  Zato što sem ove "kupovine aviona " Srbija se upravo ovih dana zadužila za "izgradnju lokalnih puteva " i neko "more oko Golubačke tvrđave na Dunavu "(šta god to bilo ) kod Francuza i Nemaca po zelenaškim kamatnim stopama.  Dakle mi servisiramo OPET njihove dugove?  A odakle nama pare da to radimo?  Pa potpisaćemo ugovor sa Rusima za "dzabe gas " i uzećemo opet kredite od Kineza  (one sa mnogo nižom kamatnom stopom ). A u isto vreme ako mi odbijemo ili ne predamo sav keš zapadu oni dostave Dzavelin i NLAW teroristima na KiM?  I  to je naša politika?  I to je naše "rešavanje problema "? Bila su vremena pre Prvog Svetskog Rata koja su ličila na ovo i Gavrilo Princip to nije mogao da trpi, bila su i vremena kada se isto ovo ponovilo pre Drugog Svetskog rata i tada su političari u Srbiji radili slične stvari ovima danas, pa se završilo sa "Bolje grob nego rob " parolama . I opet se ponovilo i devedesetih i čini mi se da će i sada.  Srbi ne vole i ne žele nikada i nipokoju cenu da budu ni robovi i ni reketirani, a posebno ne vole  (volimo pošto i ja spadam u tu grupu ) da nas neko pravi budalama.  A ovo što se događa bogami sve ukazuje i na to da se istorija ponavlja i da od više izbora između ovih aviona ni jedan nije moguć .

 
P.S. dopuniću samo još podsetnikom da se prošle godine održala vežba "Defender Europe " na prostoru od Baltika pa do potpunog okruženja Srbije uključujući i srećne dobitnike sistema Javelin i NLAW sa juga Srbije.  Godinu kasnije vidimo da ta "vežba" ima praktičnu manifestaciju.

"Ugovorićemo nabavku 12 novih rafala"


"Najkasnije početkom sledeće godine ćemo ugovoriti nabavku 12 novih rafala", rekao je danas predsednik Srbije Aleksandar Vučić.

"Očekujemo i početak pregovora sa britanskom stranom o ’tajfunima’, trebalo bi uzeti barem jednu eskadrilu odnosno 12 komada", kazao je Vučić nakon prikaza sposobnosti Vojske Srbije "Štit 2022" na aerodromu "Pukovnik-pilot Milenko Pavlović" u Batajnici.

Kako je kazao, razmišljamo o više tipova aviona, ali nismo ušli u pregovore s kineskom stranom za to.

"Razmišljamo o bombardersko-lovačkoj avijaciji, a pojačaćemo znatno i lovačku. Nastavićemo da opremamo vojsku najmodernijom opremom, najavio je predsednik Srbije. "I PVO i RV, potrebno nam je mnogo pilota, uzimaćemo još helikoptera", dodao je.

"Nastavićemo da snažimo Ratno vazduhoplovstvo PVO, duže vremena smo u pregovorima za kupovinu 12 rafala, najkasnije početkom sledeće godine ćemo biti spremni da ugovorimo kupovinu 6 ili 12 novih rafala, očekujem pregovore sa britanskom stranom oko kupovine tajfuna", rekao je Vučić na aerodromu u Batajnici.


izvor (https://www.b92.net/biz/vesti/srbija/ugovoricemo-nabavku-12-novih-rafala-2147634)

Ratno vazduhoplovstvo ove godine očekuje isporuku letelica koje će podići borbene mogućnosti

U središtu šire modernizacije, ipak, nalazi se lovačka avijacija koju trenutno čini eskadrila "migova 29", kojima do kraja ove decenije ističu resursi korišćenja. Njihovo mesto, sva je prilika, zauzeće avioni "rafal" francuskog proizvođača "Daso", sa kojim vojni vrh Srbije već duže vreme pregovara.

 - Ukoliko se postigne dogovor sa Francuzima o kupovini "rafala" biće to ključni trenutak za srpsko Ratno vazduhoplovstvo - kaže vazduhoplovni pukovnik u penziji Milan Živković. - JNA je napravila u svoje vreme strateško usmerenje ka sovjetskoj avio-tehnici, a istim kursom je nastavljeno i u naše vreme. Prelazak na zapadnog proizvođača aviona, neće biti ni jeftin, ni jednostavan, ali u sadašnjim uslovima čini se da je to neminovnost.

Nabavka "rafala", prema najavama vrha države, koštaće i do tri milijarde evra, što uključuje eskadrilu savremenih multifunkcionalnih letelica, naoružanje, obuku, kao i osnovni tehnološki paket.


Izvor (https://www.novosti.rs/drustvo/vesti/1218897/vojska-jaca-kazu-erbas-helikoptere-ratno-vazduhoplovstvo-ove-godine-ocekuje-isporuku-letelica-koje-podici-borbene-mogucnosti)

Srbija će biti četvrta zemlja Evrope koja će u svom naoružanju imati francuske borbene avione Rafal

Andrej Mlakar

Uvod da će Srbija nabaviti nove borbene avione, bio je misteriozni let nepoznatog balona ili bespilotne letelice nad Valjevom. Zog toga podignuta su dva borbena aviona MiG-29SM+.

Dan kasnije predsednik Srbije na vojnom aerodromu Batajnica prvi put progovrio je o nabavci novih borbenih aviona i tada pomenuo prvi put avion Rafal. Naravno pre toga direktor kompanije Daso Erikom Trapije 25.marta susreo se sa ambasadorokom Srbije u Francuskoj Anom Hrustanović o čemu je izvestila ambasada uz objavu slike. To je bio dovoljan dokaz da se šuška u Rafalima.

Ubrzo je predsednik sedam dana kasnije objavio da će Srbija u utorak najverovatnije potpisani sporazum o kupovini 12 višenamenskih borbenih aviona Rafal, kao i da ćemo dobiti sa njima rakete vauduh-vazduh MICA, ali ne i Meteor.

Potpisivanjem ovog ugovora Srbija će postati četvrta evropska zemlja koja će u svom RV imati frnacuske borbene avione. Inače bivša Jugoslavija planirala je svojevremeno da kupi francuske višenamenske lovce tipa Miraž 2000, ali je pobedu odneo sovjetski MiG-29. Sa kompanijom Daso nastavljen je bio proces razvoja prvog jugoslovenskog višenamesnkog lovca tipa NA koji je zapravo bio jednomotorna kopija francuskog Rafala. Raspad SFRJ i rat prekinuli su ovaj posao.


Izvor (https://tvfront.rs/srbija-ce-biti-cetvrta-zemlja-evrope-koja-ce-u-svom-naoruzanju-imati-francuske-borbene-avione-rafal/)

Moj komentar, trka u naoruzavanju na Balkanu se nastavlja. vjerojatno kupuju i protu zrakoplovne rakete kao i Hrvatska Mistral. Sve me podsjeca na rivalitet Grcke i Turske.

BTW samo da dodam i Grcka i Turska su zbog sulude trke u naoruzanju ,ekonomski patuljci, Grcka prezaduzena, najvise u EU a u Turskoj inflacija cca 60%.

@ Milan

Ako se misli na trku Hrvatske i Srbije,onda jedino u čemu se trkamo jeste koga će Francuzi bolje da opljačkaju. Pre ove verzije priče o Rafalima koju je predsednik izneo (12 Rafala sa Mica raketama "ali novih ne polovnih"),čuo sam drugu verziju,sad valjda mogu i da je zapišem. Navodno je nuđeno 49% vlasništva u Jugoimport SDPR ,a traženo 24 Rafal aviona sa Meteor raketama,plus da se remont radara i motora radi u Srbiji (Daso bi kroz 49% imao i tu profit) kako za domaće tako i za strane kupce. Ali eto predsednik je izašao sa ovom "manjom" verzijom... (Nemam šta dalje da zapisujem sem ove tri tačke... bukvalno nemam mišljenje o ovoj temi ,samo posmatram) ...

Šta bi Srbija mogla da dobije od naoružanja za svoje Rafale?

Andrej Mlakar

Odluka o kupovini novog borbenog aviona za Ratno vazduhoplovstvo Srbije je donesena. To će biti višenamenski borbeni avion Rafal sa čime će Srbija posle Francuske, Hrvatske i Grčke biti treća zemlja Evrope koja će imati u naoružanju ovaj borbeni avion koji je od totalnog autsajdera postao najtraženija roba.

Srbija će ako kako je naveo predsednik Srbije bude u utorak potpisala ugovor postati posle Francuske druga zemlja u Evropi koja će imati najmoderniju verziju borbenog aviona F-4.

Inače Hrvatska i Grčka raspolažu sa polovnim Rafalima iz arsenala RV Francuske u verziji F-3. Srbija će dobiti nove letelice, ali za sada još ništa konkretno se ne zna.

Šta je za sada poznato

Prema rečima predsednika Srbije kupljeno će biti 12 letelica u lovačko-bombarderskoj ulozi. Pretpostavka je da će biti nabavljeno 10 jednoseda i 2 dvoseda. Ono što se zna jeste da će srpski rafali za odbranu imati rakete vazduh-vazduh tipa MICA ( Missile d Interception ef de Combat Aerien) ali za sada nije poznato da li će biti raketa u verziji 60 km ili nova MICA-NG dometa 150 km.

Jednino što je poznato da Srbija, kao ni Hrvatska neće dobiti rakete vazduh-vazduh meteor koja je za obe zemlje misaona imenica.

Za bombarderske zadatke pretpostavka je da će srpski Rafali dombiti francuske samonavođene avionske bombe AASM (Armement Air Sol Modulaire) sa maksimalnom masom od 340 kg. Sistem za vođenje može da se kombinuje na više strandardnih tela bombi, američkih familije Mk-82, ali i franuskih BANG (Bombe Aeronavale de Nouvelle Genartion). Komplet AASM koristi repnu sekciju sa ugrađenim malim raketnim motorom i rasklopivim krilima i nosnu sekciju sa kanarima koji su namenjeni za upravljanje letom. Nosna sekcija ima ugrađen GPS i INS sistem navođenja. Sa raketnim pogonom AASM ima maksimalni domet od 50 km ako se lansira sa velikih visina i 15 km sa manjih. AASM ima opciju da se istovremeno lansira 6 projektila, koje svojim posebnim putanjama leta, čete do jednog zajedničkog ili šest različitih ciljeva.
Da li će srpski Rafali moći da nose francuske krstareće rakete SCALP/EG dometa 250 km za sada nije poznato.

Hrvatski Rafali verzije F3-R imaće top kalibra 30 mm verzije jednoseda i dvoseda. Za napad na ciljeve u vazduhu rakete vazduh -vazduh MICA RF/ IR BVR/WVR. Pretpostavka je da će identičan paket kao i hrvatski imati i srpski Rafali.

Takođe i integrisane klasične avio bombe od 110, 220, 450, 900 kg. Ono što je problem laserski precizno vođene bombe američke proizvodnje je moguće da Srbija dobije dozvlu, a možda i ne. To će se tek videti kada se konkretnije informacije budu dobile o letelicama koje nabavlja Srbija u verziji F-4. Takođe za napad na zemljske ciljeve Rafal će da koristi i nevođene rakete iz saćastih lansera kalibra 68 mm, a opciono možda i protivoklopne projektile Brimstone, ali je to za sada samo nagađanje.


Izvor (https://tvfront.rs/sta-bi-srbija-mogla-da-dobije-od-naoruzanja-za-svoje-rafale/)

Srbija na korak do rafala? Vučić iz Pariza: Blizu smo dogovora, znaćete kada potpišemo

Predsednik Srbije Aleksandar Vučić izjavio je danas da je poseta Parizu počela važnim sastancima od suštinskog značaja za Srbiju.

"Imali smo sastanak sa predstavnicima sa kompanijom Dassault. Ovde su tekli dva dana ne laki pregovori, ali želimo da završimo to večeras, da bi ja i Makron večeras završili tehničke stvari. Još imamo jednu ili dve stvari koje nismo završili, ali nadam se da ćemo to u toku dana završiti. To bi značilo neuporedivo veću bezbendost i sigurnost za sve naše građane", rekao je Vučić.

Sa rukovodstvom te kompanije, kako je prethodno najavljeno, razgovaralo se o namenskoj industriji i kupovini 12 francuskih borbenih aviona "Rafal".

Na korak do rafala?

Što se Rafala tiče, rekao je da su blizu dogovora o kupovini.

"Veoma smo blizu dogovora oko Rafala, znaćete kada potpišemo. Reč je o avionima koji su jedni od najskupljih na svetu. To su bolji i skuplji avioni od F-16, nisu baš kao F-35. Imaju najmoderniju opremu, po raketama, radarskim sistemima. Želeli bismo danas da kupimo američke, ruske, kineske... A ko može da nam dostavi to, mi nemamo more da imamo slobodan dotok robe. Šta je to što možemo da uzmemo, a pritom uzimamo najbolju robu na svetu. Mi bismo kupili još aviona i na nekim drugim mestima, nije nama problem u novcu. Mi danas imamo skoro 4 milijarde evra na računu. Nije problem ni u javnom dugu, problem je što ne možemo da ih dovučemo u našu zemlju", istakao je.

Predsednik Srbije Aleksandar Vučić sastaće se danas u Jelisejskoj palati sa predsednikom Francuske Emanuelom Makronom, na čiji poziv boravi u zvaničnoj poseti toj zemlji.


Izvor (https://www.b92.net/biz/srbija/vesti/12001/srbija-na-korak-do-rafala-vucic-iz-pariza-blizu-smo-dogovora-znacete-kada-potpisemo/vest)

Zvanično: Srbija dobija "Rafale"! Vučić iz Pariza otkrio kad će biti potpisan ugovor

Predsednik Srbije Aleksandar Vučić rekao je da očekuje da će ugovor za borbene avione "Rafal" biti potpisan u naredna dva meseca, uz prisustvo predsednika Francuske Emanuela Makrona.

Vučić je izjavio da je sinoć imao veoma dobar razgovor sa francuskim predsednikom Emanuelom Makronom, koji je trajao više od tri sata, i da su se dogovorili o kupovini borbenih aviona "Rafal", za koje će ugovori biti potpisani u naredna dva meseca.

"Veoma sam srećan zbog rezultata tih razgovora, srećan zbog toga što smo mogli da na otvoren i konkretan način razgovaramo o svim vidovima saradnje sa jednom od najvažnijih zemalja u svetu. I postigli smo, čini mi se, neke konkretne dogovore i po pitanju kupovine 'Rafala', gde očekujem potpisivanje ugovora u naredna dva meseca i uz prisustvo predsednika Francuske, što je višeslojno strahovito značajno za našu zemlju", rekao je Vučić posle susreta Poslovnog saveta Francuska–Srbija, na kome se sastao s predstavnicima francuskog poslovnog udruženja Pokret francuskih preduzetnika – MEDEF International.

"U ovom trenutku ne možemo da dobijemo takve mašine, a to je strašno važno za nas", rekao je Vučić.


Ceo tekst (https://www.b92.net/biz/srbija/vesti/12250/zvanicno-srbija-dobija-rafale-vucic-iz-pariza-otkrio-kad-ce-biti-potpisan-ugovor/vest)

 Koliko ce nove "igracke" da kostaju?
 Koliki ce skriveni troskovi biti? (infra struktura, obuka letackog osoblja, obuka avio mehanicara i drugo)
 Procena nikad se nezna stvarna ugovorena suma?

За сада још увек немамо ни уговор, тако да је јако рано да се говори о томе.

Cirka 3 milijarde evra, eskadrila novih 12 aviona "Rafal", obuka, ubojna sredstva, pripremni paket rezervnih delova, alati i merna oprema. Reč je o novim avionima, 4++ generacije.
Ne znam tačno šta znači 4++ generacija, verovatno malo mu nedostaje da pređe u petu generaciju, ali nije za petu. :laugh:
Hrvatska je svojih 12 polovnih Rafale platila (odnosno plaća) oko 1,1 milijarda evra otplaćuju na rate, što je povoljnije, ali novo je novo.
Za eskadrilu od 12 letelica Rafala trebaće bar 15 do 22 pilota i na desetine pripadnika tehničke službe, avio oružara, avio mehaničara i ostale tehničke službe.

Stvarno je dobar avion, ali su mu delovi prilično skupi.
Tačno je da još nije potpisan ugovor (za predugovor ne znam), ali izvesno je da će Vojska Srbije ove godine dobiti eskadrilu od 12 novih Rafala.

Kada pazariš nešto, više ne gledaš cene šta smo mogli ili trebali. Pored ne tako male cene aviona, ipak novo je novo, a i sami Rafali su odlični avioni.
Već pojedini eksperti likuju (kao da su oni bili na tročasovnom sastanku i znaju sve pojedinosti dogovora), kako je Srbija mogla daleko jeftinije da prođe poput Poljske, da je kupila južnokorejske lovce KAI FA-50. Navodno Poljska je platila 5,8 milijardi dolara koji uključuje 48 južnokorejskih jurišnih aviona FA-50.

TT podaci Rafala sa Vikipedije

Početak proizvodnje	02.05.2001.
Dužina	15,3 m
Razmah krila	10,9 m
Visina	5,34 m
Površina krila	46
Prazan	9060 kg
Normalna poletna	23700 kg
Maks. masa pri uzletanju	24.500 kg
Maks. spoljni teret	9.500 kg
Turbo-mlazni motor	2 × M88-2 Snekma
Potisak TMM	2 × 75,6 / 2 × 50 kN
Maks. brzina na Hopt	2.390 km/h
Maks. brzina na H=0	1.290 km/h
Taktički radijus kretanja	1.850 km
Plafon leta	16.800 m
Brzina penjanja	18.600 m/min

Ове године неће сигурно, а вероватно ни у наредне три, четири а можда и више.

На пример, у јануару 2023. је објављено да су испоручени ракете Мистрал за које је уговор потписан 2019. а мрзи ме да тражим када су и после колико времена испоручени транспортни Ц295 или хелиоптери Х145 и тако даље. Такође треба погледати колико је времена прошло да половни хрватски Рафали дођу до "стижу тад и тад". Значи авиони који су направљени, који физички постоје па не могу моментално бити испоручени већ је потребно време за тако нешто.

Negde sam ili čuo ili pročitao da mogu da isporuče tj. proizvedu do tri aviona mesečno. E sada ko ima pre Srbije već zaključenim ugovorima, to ne znam.
Sećaš se koliko smo diskutovali o Gripenima, polovnim F-16 i drugim varijantama... sve su to bile samo lovačke priče za šire mase. Ovo ne verujem da će tako da se završi, da ostane samo na priči, mada videćemo, ratova ima danas sasvim dovoljno da se čak i potpisani ugovor ne ispoštuju, ali nemere Srbije su sada ozbiljne.

Сигурно је да авиони неће бити испоручени ове године, али и не требају. Треба припремити инфраструктуру и обучити људе, а мигови сасвим добро служе и служиће без проблема до краја деценије, па и дуже.

Изјава коју је Вучић дао има тежину, вероватно је договорено. Треба времена да се припреме уговори, да не би било попут оног Давнићевог сателита.

To 3 Rafala mesečno x 12 meseci = 36 aviona godišnje je maksimum koji Francuzi žele da postignu ali to još nisu uspeli. Trenutno su na 27-28 aviona godišnje. Ozbiljni smo kupac (možda) ali su i već potpisani ugovori sa drugim zemljama ozbiljni tako da novi Rafali za nas tek za 6-7 godina (ako se dostigne onih 36 kom/god).

Za 6-7 godina?! Do tada, ko živ, ko mrtav... niko ne zna kakve će promene svet doživeti u tom periodu.

Aleksandar Radić je pisao tekst baš o tome - kad bi Rafali mogli stići.
Nije baš "ružičasto".

Da ne citiram sve, tekst je u linku.

Radić: „Rafale“ ćemo čekati dugo, platiti mnogo i to je tek deo problema

Ratno vazduhoplovstvo Vojske Srbije dobiće eskadrilu od 12 francuskih lovaca bombardera „rafal“, definitivno je posle posete predsednika Srbije Franuskoj. A kada će avioni stići u Srbiju nije poznato. Ono što je izvesno je da ćemo na njih čekati dugo, toliko dugo da će se možda stvoriti „rupa“, rekao je za N1 vojni analitičar Aleksandar Radić. I to je tek početak problema u priči o francuskim avionima.

Kako su objavili francuski mediji početkom marta, kompanija planira da proširi kapacitete tako da mesečno proizvede tri aviona, što znači da će iz hangara godišnje izaći 36. A samo ove godine naručeno je već 18, bez naših 12 za koje ugovor tek treba da bude potpisan u naredna dva meseca, kako je najavio predsednik Aleksandar Vučić. Prošle godine kompanija je primila 60 porudžbina, a 2022. čak 92.

Radić objašnjava da „Daso rafal“ ne može naglo i drastično da poveća proizvodnju iz više razloga – za to su potrebna ogromna ulaganja, a postoji i problem obučene radne snage koja je potrebna za ove sofisticirane letelice.

Iz tog razloga, najslabija tačka ove nabavke je – rok, ističe naš sagovornik. Dodaje da nije optimista da će avioni stići u Srbiju do 2030. godine i isteka „životnog veka“ postojećih Migova. Zbog toga bi u vojnom vazduhoplovstvu mogla da se stvori „rupa“, napominje.

Kada se uzme u obzira „optimalna preobuka kadra“, Srbiji su potrebne letelice za dve do tri godine, a taj rok je neizvodljiv, rekao je Radić.

Radić ističe da je naša najslabija tačka kada je vojni sistem u pitanju kadrovska politika, a da u slučaju prelaska sa ruskih Migova na francuske „rafale“ postoje mišljenja da je bolje od nule „podići“ pilote i tehničare, nego vršiti preobuku.

„To je ogroman skok u osposobljavanju“, kaže vojni analitičar i napominje da svaki potez u vojnom sistemu mora biti nesebičan, odnosno takav da se odnosi i na vreme kada aktuelni političari više neće biti na vlasti.

Biznis insajder je početkom marta pisao da kompanija tek treba da proizvede 228 letelica, a da će prava gužva nastati između 2026. i 2033. kada treba da se isporuči 174 aviona Francuskoj, 42 Indoneziji, 80 Ujedinjenim Arapskim Emiratima i 10 Egiptu.

Ceo tekst (https://n1info.rs/vesti/rafale-cemo-cekati-dugo-platiti-mnogo-i-to-je-tek-deo-problema/)

Iskreno, pre bih tražio i kupio neki drugi avion nego čekao 7 godina.

Ако ме памћење служи, у ваздухопловству су још приликом оних захтева за понуде из 2011. навијали за рафал.

Међународна ситуација је веома компликована. Од набавки из Русије нема ништа. Не ради се само о санкцијама, него и о томе да Русија мора да надомести но што је изгубила (и што ће још изгубити) у рату са Украјином. Теоретски би било могуће наручити Ф-16 из Америке, али то би било веома компликован и дуготрајан процес. На крају би лако могли да будемо жртва препуцавања у Конгресу. Кинески Ј-10 је интересантан авион, али до сада су га продали једино Пакистану. Еурофајтер је прескуп и за земље попут Аустрије. Швеђани нису поуздан партнер, а опет би морало да се одлучује у Конгресу.Све остало на тржишту је или у некој експерименталној фази, или не одговара ономе што је Србији потребно.

Било како било, мислим да су ове расправе сада завршене. Држава је донела одлуку и то је то.

Napravi mi vestacka inteligencija. Nama su kriticne godine od Ekspa pa do isporuke, a iskreno velika stvar za nas.

Neke činjenice koje nisu spomenute u zadnje dve strane:

- Srbija je za potrebe svoje vojske od Francuske kupila rakete Mistral dovoljne za jedan divizion . "Nedostaje" za još tri (ukupno četri) po sadašnjoj formaciji VS (uz napomenu da se i tu nešto "čačka i opituje" kako bi se u budućnosti menjale formacije...mooožda...to ćemo videti ) ;
- Od Francuske su kupljeni radari ,kako za vojne potrebe,tako i za civilne . Nisu još uvek isporučeni svi  ;

- od Francuske su kupljena i dva helikoptera Super Puma

-za potrebe modernizacije aviona Orao kupljena je od Safran-a oprema "INS Sigma 95" . To je inerciono navigacioni sistem koji služi za tačno pozicioniranje aviona u toku leta (to je bitno jer računar u avionu mora da zna tačnu poziciju i smer i aviona i rakete koja je lansirana ka cilju - a ovde govorimo o raketama domaće proizvodnje VRVZ-200 ,Košava i ostale iz paketa modernizacije). Za nabavku ovog "sitnog" sistema bila je potrebna saglasnost i predsednika Francuske i njihovog generalštaba jer se taj element ugrađuje i u Rafal avion o kom je tema i u Interkontinentalne rakete sa nuklearnim bojevim glavama koje Francuska ima - zato to spada u posebno osetljivu vrstu opreme koju oni teško prodaju strancima. Dakle,Orao J-22  već ima delove koje koristi Rafal ;

- ne samo da avion Orao J-22 koristi elemenate iz Francuske,nego i avionu MIG-29 koriste uređaj "svoj-tuđi" koji je proizveden u Francuskoj (isto je Šafran proizvođač)

Politička konotacija :

- Najčešće spominjano "u narodu" jeste da "Srbije ne može da kupi Rafal zato što nije u NATO". To je netačno i to se vidi iz gore pobrojanih crtica. Sve je to "NATO oprema" pa su je opet isporučili.

- Drugo, da će "Srbija morati da postane članica NATO" . To je isto tako netačno,jer Francuska zapravo svu ovu opremu prodaje Srbiji kroz inicijativu "Evropske odbrambene zajednice " (jedan koristan linak ostavljen u zagradi https://european-union.europa.eu/institutions-law-budget/institutions-and-bodies/search-all-eu-institutions-and-bodies/european-defence-agency-eda_hr) ;

- treće, da Srbija " time što će kupiti Rafal će dobiti potpuno novu dimenziju umreženih sistema" - tu je odgovor "mi to već imamo , pogledajte gornje crtice" sa i bez Rafala je isto ,s tim što (idemo na narednu crticu)...;

- četvrto, " postoje jeftiniji avioni na istoku " . To je tačno, ali zar je logično da kupimo Kineske avione ,pa da opet tražimo od Francuza urađaje "svoj -tuđi" i druge elemente da bi "modernizovali" nove Kineske avione (ili Ruske) ... Zato se forsira kupovina Rafala ( "dala baba dinar da uđe u kolo,a dva da izađe" )

- Peto, "Srbija je ucenjena jer inače Kosovo bi bilo primljeno u Savet Evrope,pa bi time stekli pravo da tuže Srbiju za genocid"... Sve ovo pod navodnicima je netačno... Političari u Srbiji to spinuju (a i na KiM) jer čak i da hoće "Kosovo" niti može da podnese tužbu protiv Srbije ( čak i da je nezavisno) ,a to ću vam objasniti jednostavnim primerom: recimo da je Srbija otac koji je rođen 1950.godine , a "nezavisno Kosovo" je sin rođen 1975.godine i sin odluči da tuži oca zato što ga je tukao 1960.godine , petnaest godina pre nego što je uopšte rođen.... Tako da tužba Kosova protiv Srbije" je nemoguća jer - retroaktivno nije moguće podnositi tužbe . To znači da time što se kupuje od Francuza,ne lobira se u korist ili protiv nekog od njihovih stavova u spoljnoj politici. Isto važi i po pitanju R.Srpske.

- šesto, Francuska je jedan od "granata" Dejtonskog sporazum, zato se i pre nego što je Vučić krenuo da spinuje o "Meteor raketama" ,znalo da Francuska neće prodavati ni davati,čak ni u slučaju rata ni jednoj ni drugoj strani (ni Srbiji ni Hrvatskoj ) rakete Meteor čiji domet može biti veći od 300 km , a to takođe znači ni da kupovinom iz Kine ili Rusije aviona Srbija ne bi dobila rakete PL-17  (dometa 400 km ) jer bi se time prekršio sporazum .

- Ostaju pitanja jedino "u vazduhu" koja se indirektno tiču vojne tematike,a direktno privrede ,a to je zašto se Srbija preterano zadužuje kod Francuske za izgradnju metroa ( koji će gradi i voditi Francuzi jer mi ne znamo to da radimo" kraj citata) ,. Zašto im poklanjamo/ prodajemo sisteme za pročišćavanje otpadnih voda ( citiram " mi ne znamo ni to da vodimo" ...to je vrlo čudna izjava). I zašto preopterećujemo sami svoj sistem "jurcanjem i utrkivanjem u izgradnji mini nuklearnih elektrana " (tu se faktički utrkujemo sa Mađarskom kojoj Rusi grade nuklearku) ,ako znamo da preterano zaduživanje može da utiče na bezbednost zemlje? (Ovo ima i svoje za i svoje protiv )

Zaključak: nadam se da sam doprineo malo informacijam i forumu i javnosti koja ovo čita (vidim da ni mediji koji su " stručni" nisu pisali o ovom pa "ajde" ja da ih preduhitrim ).

Navijao sam za J-10 jer mislim da bi dobili više za manje novca a i održavanje bi bilo neuporedivo jeftinije. Ali avaj, čovek koji se najbolje razume u sve je odlučio i eto nama rafala, nekad.

Вуче, да ли можеш ово да објасниш мало детаљније? Ни Дејтонски споразум, ни Споразум о субрегионалној контроли наоружања се не бави дометом ракета. Са друге стране, произвођачи веома често ограничавају домет ракета за извоз.  Кинеске PL-15E које су испоручене Пакистану имају домет 145 км (уместо 200-300). SCALP који је испоручен Египту има домет од испод 300 км (уместо 550).

Ključ je upravo u ovom dugom (i to početnom) roku isporuke. Ko zna kada će stvarno da budu isporučeni.

Za pretpostaviti je da će još pre isteka nominalnog roka isporuke sadašnji Mig-29 biti, da se blago izrazim "slabo upotrebljivi" i da će Srbija nekako morati da u zaštiti svoj vazdušni prostor i premosti period do pune operatinosti novih Rafala. Mislim da će u tom trenutku jedino rešenje biti - tuđa zaštita, kao što je to već slučaj sa nekim drugim bivšim republikama SFRJ. Kako bi to bilo što bezbolnije za domaću javnost, tu uslugu će pružiti tradicionalno prijateljska Grčka, koja već koristi ove avione (pa tako može i da učesvuje u obuci i pilota i zemaljskog sastava) ali je takođe i - članica NATO.
....
A kad smo već tu da nam NATO čuva VaP, obučava pilote i mehaničare, možda čak ima i stalno stacioniranu jednu paru grčkih Rafala na Batajnici, zašto već onda ne bi smo i mi postali i član....?

Rafali ce da se preklope sa avionima MiG-29SM u nasem RV-u bar dve godine. Produzice im se resursi dok bude bilo potrebe i dok se ne steknu uslovi za penzionisanje.

Plan i lepe želje su jedno, a šta stvarno donosi budućnost, to niko ne zna: neplanirani udesi (ne daj bože), povećano naprezanje, nepredviđene okolnosti...

Nema tu neke mitomanije, kada dodje do trenutka produzenja komisija ce da utvrdi jos koliko moze i da li moze. Tu ima i aviona iz donacije koji su tri i cetiri godine mladji od „nasih” aviona. Ako ne svi oni ce se preklopiti sa Rafalima.

Мислим да ограничење домета  КР  нема везе са Дејтонским, ни са Субрегионалним споразумом, већ са данас полумртвим Споразумом о ограничењу конвенционалног наоружања у Европи. Русија званично, а САД практично, изашле су из овог споразума. Домет од преко 300км се по том Споразуму сматрао не тактичким, малим дометом, већ средњим, оперативним, па зато...

Могуће је да је у питању неки други споразум, јер у том који помињеш нисам нашао ништа: https://web.archive.org/web/20160531042936/http://www.osce.org/library/14108?download=true Поред тога, тај споразум је важио само за чланице НАТО и ВУ. Када Кина ограничава домет Пакистану, а Француска Египту - то нема везе са споразумом у Европи.

Slična vest koja je prisutna u medijima ovih dana, ovoga puta autor vesti je The Defense Post, a prenose je kolege sa Front Tv-a.

---

The Defense Post: Srbija će od Francuske nabaviti 12 borbenih aviona Rafale“

Vlada Srbije objavila je planove za nabavku 12 borbenih aviona Rafale iz Francuske, dok tenzije u regionu Balkana i dalje rastu.
Saopštenje je usledilo nakon što je predsednik Srbije Aleksandar Vučić ranije ove nedelje posetio Pariz i razgovarao sa svojim francuskim kolegom Emanuelom Makronom.

Iz njegovog kabineta je saopšteno da je održan i sastanak između srpskog lidera i predstavnika Dassault Aviation, proizvođača višenamenskog borbenog aviona.

„Potpisivanje ugovora se može očekivati za otprilike dva meseca, uz prisustvo predsednika Francuske“, rekao je Vučić.

[attachment=1]

Dvomotorni avion, Rafale ima najsavremeniju avioniku i nosivost oružja za podršku različitim misijama, uključujući kopnene i morske napade, izviđanje i odvraćanje od nuklearnih udara.
Procenjuje se da će potencijalna prodaja 12 Rafale koštati oko 3 milijarde evra (3,26 milijardi dolara).

Kada se ugovor zaključi, prodaja bi označila značajan pomak od srpskog tradicionalnog dobavljača oružja, Rusije.

Srbija se i dalje oslanja na sovjetske vazduhoplove, uključujući avione MiG-29 i leteće topovnjače Mi-35.

Takođe koristi opremu kineske proizvodnje, kao što su taktički naoružani dronovi CH-92A i protivvazdušne rakete.

Predviđa se da će prodaja francuskih borbenih aviona Beogradu zaoštriti njegove političke veze sa Moskvom.

Srbija ima jednu od najvećih vojski u regionu Balkana.

Izvor (https://tvfront.rs/the-defense-post-srbija-ce-od-francuske-nabaviti-12-borbenih-aviona-rafale/)

Evo i izvorne vesti sa The Defense Post-a (https://www.thedefensepost.com/2024/04/10/serbia-rafale-jets-france/).

Ако смо за време санкција могли шверцовати моторе РД-33 за 29ке у камионима са макаронама, и сада бисмо могли шверцовати расклопљене МиГ-ове, некако. На Батаји је могуће склапати их, а руске инжењере и механичаре за сада нико не гледа под реп. Имамо искуства са тим авионима 35 година. Проблем је старост свих МиГова 29 уопште у свету, а одлука о Рафалима је поглавито политичка.

A zašto bi ih šverovali? Jedino što se ne graniči sa Ruskom Federacijom ali gro država samo deklarativno drži sankcije prema Rusiji, naročito kako SVO već traje dugo, nema ko nije tu isprljao ruke i prekršio sankcije jer uvođenjem sankcija Rusiji mnoge evropske zemlje su daleko više sebi skočili u stomak nego što su naškodili Rusiji.
Ako ništa drugo morskim putem, preko luke Bar. I Crna Gora je beše članica Nato pakta.
Jedna stvar je dobra što će Srbija kupiti taku važnu stvar, avione od jako važne članice NATO pakta, jer su mi se više smučile sada već masovne objave po internetu kako se Srbija uveliko naoružava i da kupuje naoružanje van zemalja NATO pakta. Ne znam da li još uvek Mađarsku smatraju za članicu NATO pakta, i ne znam dokle se stiglo sa turskim Bajraktarima.

Dobra je ovo stvar, a zli jezici mogu da pišu i maštaju šta god im je volja, jer Srbija sasvim sigurno nikoga neće vojno napadati, samo će štiti svoje teritorije što je valjda i normalno.

Kina nije pod sankcijama, bar ne te vrste, stoga J-10 nebi ni morali da švercujemo. Slažem se da je odluka politička ali ne bih sad da laprdam o tome kako i zašto. Političkih a i ekonomskih posledica će svakako biti  :udri

EDIT: Da ne pišem novi post, ovo što kaže Brok, svako je tu već uprljao ruke i prekršio sankcije. A, na kraju krajeva, ako ne može ni kopnom ni vazduhom tu je Dunav-Crno More ruta ako bi smo baš MiGove.

Kako je krenulo, kupiće Srbija i transportne helikoptere od Francuza (https://www.paluba.info/smf/index.php?topic=26891.msg667575#msg667575) umesto od Rusa, i to najviše zbog pomenute političke situacije.

Brok, šta misliš da izbacimo reč "možda" iz naslova ove teme?

Rečeno, učinjeno. :)
Valjda ne smeta ovo samo, jer je stvarno samo 12 avion, da if broj>= 50 komada, onda bi to bilo to.Srbija možda kupuje 12 Rafala.
Ako treba napisaću im program za vođenje sati leta bez dinara, samo da ne bude if godina >= 7: onda bi morali na naredbu else: da ne bi ušli u beskonačnu petlju ;)

Све док је дешифровање скај апликације у рукама Француза накуповаћемо се ми којечега од галских петлова а они ће се намлатити пара од нових црнаца,европских када им се афрички измичу испод шапа.Јесам франкофил али не толики.Пре почетка рата у Украјини прочитах неки извештај о готовости Рафала у L'armee de l'air.Била 57% у земљи која га производи.Колика ли ће бити код нас и код Хрвата ?

Kolega Victoria, molim te ostavi Sky aplikaciju tužilaštvu i policiji, nemoj ovde.

Мислим да је додатни проблем то што Русија има огромне домаће потребе, јер треба заменити оно што је изгубљено у рату.

Mislim da nama svakako MiG-29 više ''ne radi posao'' i da nam treba nešto moderniji višenamenski avion a nebi škodila ni jedna eskadrila čistokrvnih jurišnika.

A kad sam već tu da napomenem da Kina nije u ratu a koristimo i njihov PVO. Kako li ćemo da doturamo rakete i rezervne delove za taj PVO iako Kina nije pod sankcijama? Kao što smo mogli i J-10.

Ja сам пре свега имао на уму хеликоптере које је Брок поменуо.

Што се тиче авиона, мислим да сам негде прочитао да ми и на миговима користимо француске системе за препознавање свој-туђ и да би интеграција кинеских авиона захтевала доста посла. Можда би Кубовац могао да прокоментарише ове наводе.

Лично, мени се Ј-10 допада, мислим и да би могао бити испоручен брже. Са друге стране, не сматрам себе компетентним да судим о томе које су му биле предности или мане. Не знам ни која је количина руских делова у њима.

Potpuno sam prevideo poruku koju si citirao, no dobro, drago mi je da se slažamo koliko toliko za J-10.
Što se helikoptera tiče, slažem se da RU prvo treba da popuni svoje gubitke tako da hteli - ne hteli, moramo da uzimamo nešto drugo.