PALUBA

Evo jedne malo veće makete, istina opwt u 144 ali original je poveći.
Poznata i naširoko korištena letjelica od strane više korisnika ovdje u poslijeratnoj SAR ulozi od strane obalne straže.
Maketi sam dodao unutrašnjost na osnovu nacrta i uputstava u većem mjerilu (1/48) te dodao u samogradnji Highinsov spasilački čamac koji se spuštao padobranom.

Evo par usporedbi veličine

Catalina u 1/350

Prijatelj maketar se zezao da prethodno napravljena Catalina u mjerilu 1/144 ne stane na dlan, što je moj standard za makete.
Pa evo je u adekvatnom mjerilu.
Resinska maketa, bez dekala, nacionalne oznake posuđene od drugih maketa a brojke i slova kao i linije panela printani laserski.

Bravo, Leo .Prekrasno uradjeno!!!

Hvala

Dakle....
Nedavno, nakon objave na maketarskom forumu makete u 350 jedan kolega je, zezajući se pitao može li manje?
Može
Stirenska maketa tvrtke Pit Road u 1/700
Dekali, osim rondela su kućna izrada, kao i spasilački čamac.

Baš je mali... Bravo!

Pitam kao laik za maketarstvo i izvinjavam se za off.  Pre svega vam zavidim na veštini, predanosti, umešnosti i strpljenju.Koju tvrdoću/ gustinu/ gramažu po dm3 (polistirena EPS) , koristite za modeliranje. Ili je XPS u pitanju?

 Čista radoznalost. Hvala unapred za odgovor.

Hvala.
Zadnja maketa je iz kita , podstirenskom mislim na klasičnu "plastiku",makete u kitovima(kutijama) uglavnom su rađene od stirena (polistirena) ali neekspandiranog,  to je materijal kaorecimo neke od plastičnih čaša (one koje imaju oznaku PS ili broj 5 u reciklažnom trokutu) recimo čaše od jogurta ili one "jednokratne".
Zasamogradnju je zgodan XPS odekstrudiranih jer ima gustu zatvorenu strukturu, ali treba paziti na ljepila i boje koje se koriste jer ih dosta nagriza expandirani ili ekstrudirani stiren.

Bliska mi je tema ekspandiranih i ekstrudiranih polistirena , zbog toga sam pitao. Verovatno misliš,  ako sam dobro razumeo, različite boje i lakovi nagrizaju eps ili xps . No, ne bih da opterećujemo temu sa ovim.
Samo napred, svaka čast. Zavidim vam na hobiju !

Da, ljepilo za stiren zapravo topi stiren i "vari" spojeve ali ekstrudirani ili još gore ekapandirani "pojede"a isto radesva ljepila ili boje koje imaju hlapiva otapala.
Tako da je za ljepljenje dobar ili drvofiks ili epoksidna ljepila, a od bolja najbolje prvo nekakvu akrilnu.
XPS je odličan za izradu oodloga, terena, građevina...
Lako se obrađuje a poslije se gipsom ili kitom za zidove simuliraju teksture

Rad je odličan. :klap

Pošto je ova tema najaktivnija, imam pitanje za maketare i modelare, da li se danas u izradi maketa koristi 3D štampač.
Naročito što je cena 3D štampača dosta pala, te se sada za 100-nak dolara može kupiti relativno dobar 3D štampač upravo za ovakve stvari.
Drugo, nije mi poznato da li se sve mora spremati u Autodesk 3ds Max-u ili CAD-u ili ima i drugih programa da bi se nešto štampalo u 3D.

I to mislim na makete za koju delove sami pravite a ne sklapanje maketa iz kita, koje je takođe zanimljivo i smirujuće.

Upravo iz razloga nagrizanja stirena ( xps / eps) možda bi pomoglo korišćenje vodom razblazenog (nanošenje u tankom sloju kistom) , univerzalne smese za polystirene "StoFlexyl" . Skupa je, koristi se u građevinarstvu kao membrana preko koje se mogu nanositi bilo koje hemikalije.

Namera mi je da pomognem ( ako mogu)  jer vaš filigranski rad zaslužuje podršku.
 

Je , 3D printeri imaju danas veliku preciznost, koriste se i printeri na filament ali pogodni su za makete u većem mjerilu i za modele (leteće, vozeći, ploveće)
Najbolju rezoluciju mogučnost detalja od 0,05-0,1 mm daju STL rezinski printeri.
Od mojih maketa , sve u1/ 144, sve moja izrada 3D modela ali nisam ja printao, rađeni su serija BRDMa, Vega S200, Striž Tu141, LCVP,  Bofors 40mm te MAS15 u 1/350., I ĐKŠK u 1/144 crtan zajedno sa Krunom.
Sam print je još uvijek relativno kompleksan , nije još automatika kao fotokopiranje npr.
Fajlovi za print se mogu raditi u bilo kojem programu za 3d modeliranje, eksportiraju se za obradu parametara printa u STL fornatu, to je otprilike trodimenzionalna slika objekta

Je, koristi se i to, recimo razrijeđeni drvofiks je odlična podloga a na nju neka od masa , prednost je da su čvrste a opet se mogu rezbariti kao gipsane površine. U gipd obsvezno dio vode zamijeniti drvofiksom, bude glađi i manje krt.
Tako sam radio podlogu i zid, i stijene za Stuarta i  LeeGrantau pustinji i zid za psrtizanskog Stuarta sa flakom

Hvala za inscrpan info. Tako sam i mislio. Pored svega, treba sve i sklopiti.
Koliko ti sati treba za jedan avion, recimo iz ove teme P1730458.JPG (https://www.paluba.info/smf/index.php?action=dlattach;topic=36491.0;attach=1192519), ako si ikada i to računao, ako ne precizno onda približno .

Vrijeme potrebno za izradu makete? Dobro pitanje...
Da se našalim ali kad se uhvatiš maketarenja (kao ustalom bilo kakve aktinosti iz zabave ne "sa računicom") dobri stari Albert dobije živu potvrdu Teorije relativnosti.
Ali ozbiljnije...
Bitna razlika je u pristupu, kad radim za sebe, iz gušta ne gledam na vrijeme i neke stvari radim više puta jer nisam zadovoljan ili me zanimaju detalji.
Kad radim 3D modele odnosno crteže to je još gore.
A tko radi "komercijalu" dakle gleda i na omjer "utrošeno vrijeme/napravljeni posao" radi po sistemu "good enough" tj. "taman".
E sad koliko sam ja potrošio vremena za Catalinu u 700.
Za sam trup relativno malo, trup je od dva dijela + krilo+repni horizontalac + propeleri.
Za to sastaviti treba malo vremena recimo sat, dva sa čišćenjima i ljepljenjem i sl.
E sad ja sam modificirao stajni trap , na maketi je bio podignut, otvorio nosno kučište prednjeg kotača, dodao kosnike kojih maketa nema ... upustio prostor motora da ga zacrnim (na kraju se ne vidi jer je trebalo stanjiti propelere)...
Više ode na bojanje, pogotovo što ja koristim enamele - boje na sintetskoj bazi sa dugim sušenjem...6-24h , recimo sa akrilima se može puno brže.
Dekale sam već crtao za 350tku pa sam samo umanjio i isprintao.
Podloga je pločica foreksa ali mogla je biti i bilo koji materijal , najbolje navući nekakav sloj gipsanog kita ili ljepila poput materijala koje spominje Milan , lakše se obrađuju i daju prirodniji izgled. Kod malig mjerila uvijek je dilema kako obraditi površinu recimo betonske piste da ne izgleda galtko i plastično a da s druge strane ne bude pretjerano.
Gipsane i sl. površine podatne su za izbrazdati četkicom ili sl Mislim treba uzeti u obzir da je površina 4*3 cm i raspon krila manje od 5 cm. Ali i površina u 350 nije zahtjevna po veličini 6*8 cm a tamo je raspon krila nešto manje od 10 cm, zapravo 9,5 cm.

Teško mi je reći točno vrijeme jer paralelno radim više stvari.... kako je ono bila reklama "uskoro na Vašim ekranima"  8)

Jasno, hvala na odgovoru. :klap

Donekle je OT ali u slijedu pitanja, negdje 202020 naletio sam na maketu Tu143 u mjerilu 1/72.
Krenuo proučavati i tražiti nacrte za napraviti je u 1/144 i naletim na opskurnijeg "starijeg brata" Tu141, krenu skupljati malo dokumentacije, nacrte i završim na ruskom sajtu gdje je podrobno opisana tehnika i razvoj .
Krenem crtati i onda stanem zbog nećega i odem na skroz nešto drugo.
A onda je opskurna egzotična bespolotna letjelica došla pod reflektore . Vrijeme razrade ...jako dugo, ali nije mi krivo jer da sam išao prečicama danas bi mi bilo krivo.

Nema offtopica kada je u pitanju konstruktivni offtopic, čak je isti i poželjan (što su mnogi loše shvatili), zato što deo ove teme veoma lako može postati nova tema naslova "Uopšteno o maketarstvu i modelarstvu".
Paluba ti je uvek tu. Možeš možda uslikavati ili snimati pojedine sekvence rada, od početka do kraja, i sve sa evidencijom vremena (ili bez vremena) postaviti na Palubi.
Ako ima entuzijazma, i ako ima zainteresovanih, mogla bi se osnuje mala škola za maketarstvo i modelarstvo na Palubi, za apsolutne početnike.