PALUBA

Za sve članove i poštovaoce foruma Paluba jedan, kako bi na zapadu rekli, "teaser", a uskoro i puna prezentacija nove knjige koju sam napisao zajedno sa kolegom Branislavom Kojadinovićem!

EŠALON
Istorija razvoja sovjetskih i ruskih radara, komandno-informacionih sistema i sistema automatizacije"

"Sve veća vatrena moć i uticaj koji je vazduhoplovstvo imalo na tok i ishod rata, tražilo je razvoj kontra-mera, kako iz vazduha, tako i sa zemlje, ali i pravovremeno otkrivanje i detekciju protivničkih vazduhoplova i brz prenos informacija svim korisnicima i uzbunjivanje civilnog stanovništva radi traženja odgovarajućeg zaklona.
O svemu ovome možete čitati detaljnije u ovom pregledu istorijskog razvoja protivvazduhoplovnih, radarskih i sistema automatizacije i upravljanja u nekadašnjem Sovjetskom Savezu i današnjoj Rusiji".....

Uskoro, vrlo uskoro!  :super :super

[attachment=1]

Poštovani članovi foruma Paluba,

Kao što sam i najavio pre nekoliko dana, iz štampe je izašla knjiga autora Zorana Vukosavljevića i Branislava Kojadinovića pod nazivom:

EŠALON
Istorija razvoja sovjetskih i ruskih radara, komandno-informacionih sistema i sistema automatizacije

Knjiga je izdata od strane izdavača "Scero Print" iz Niša, tekuće 2022. godine.
Knjiga je u mekom povezu, formata B5 (24 x 17 cm), sa šivenim koricama.
Pisana je ćirilicom na ukupno 212 stranica i bogato ilustrovana, sa 58 crno-belih fotografija veoma dobrog kvaliteta i 13 dijagrama i skica u ful koloru.

Autori se svima koji su pomogli izradu knjige zahvaljuju od srca!

[NOVA KNJIGA] “Ešalon“: Sve o sovjetskim i ruskim radarskim sredstvima, komandno informacionim sistemima i sistemima automatizacije

Najbolje je kada o vašem delu pišu oni koji su to delo i pročitali. U tom smislu vam svima preporučujem ovu svojevrsnu recenziju knjige koju je napisao novinar vazduhoplovnog portala Tango Six, Živojin Banković!

Još jednom u svoje lično ime i u ime kolege autora Branislava Kojadinovića, pozivam sve koje ova tematika zanima, da svakako iskoriste priliku (ograničen tiraž) i nabavu ovu knjigu!

Knjiga se, za sada, distribuira direktno preko autora knjige. U tom smislu svi zainteresovani za knjigu, mogu se javiti u inbox Kubovcu ili na e-mail adresu Zoranu Vukosavljeviću: zoran_vukosavljevic@yahoo.com ili Branislavu Kojadinoviću na: branislavkojadinovich66@gmail.com
.
Cena knjige je 1300,00 dinara + PTT troškovi (Brza pošta).
Plaćanje knjige pouzećem ili na račun autora.

Prezentacija knjige Ešalon (https://tangosix.rs/2022/19/07/nova-knjiga-esalon-sve-o-sovjetskim-i-ruskim-radarskim-sredstvima-komandno-informacionim-sistemima-i-sistemima-automatizacije/)

2. Pelengaciona lokacija u ruskom PVO

Pelengator je elektronski uređaj koji pasivno prima i registruje elektronsku emisiju protivničkog radara ili radio uređaja u cilju preduzimanja kontramera. Pelengovanje protivničkih radara je prisutno u svim vidovima oružanih snaga. Kontramere izvedene na osnovu pelengacije mogu biti elektronskog tipa, odnosno neka vrsta ometanja ili borbene odnosno neka vrsta vatrenog dejstva. Pelengacija je postala jedan od najvažnijih oblika izviđanja efira. U tom smislu je i od velike važnosti u svekolikom ruskom PVO sistemu. Dijagram pokazuje različite oblike pelengacije koji se koriste u Ruskoj Armiji, od kojih svi imaju značaj za PVO ali ne svi jednako.

U svim ovim slučajevima na dijagramu, zajednička je karakteristika, da radarski zrak, u nekom trenutku vremena, obasjava cilj zračenjem, tj. česticama tipa fotona. To zračenje (u konačnici fotonske čestice) se pasivnim prijemnikom može otkriti. U osnovi, to je proces pelengacije radarskog signala.

U zavisnosti od avionskog radara i pelengatora, i mnogih drugih faktora, proces detekcije aviona može biti manje ili više uspešan. Poznavanje elektronskih karakteristika protivničkog radara, može biti važan činioc u efikasnom radu pelengatora. Zbog toga je važno, da jedinice sa pelengatorima, budu u punoj borbenoj upotrebi 24 časa, preko cele godine. Po protoku izvesnog dužeg vremena, one bi na taj način, vrlo verovatno ostvariti kontakt sa potencijalnim neprijateljem, čime bi stekli trajnu informaciju o njegovim elektronskim karakteristikama. Zato za elektronsko izviđanje ne postoje periodi mira.

[attachment=1]

Više o pelengacionoj tehnici u ruskoj PVO, možete pronaći u knjizi autora Branislava Kojadinovića  i Zorana Vukosavljevića: "Ešalon - istorija razvoja sovjetskih i ruskih radara, komandno-informacionih sistema i sistema automatizacije".

Knjigu možete nabaviti ekskluzivno kao članovi foruma Paluba, javljanjem meni u inbox ili kroz komentare, pa ću vam se javiti...

Špaga, Mašuk, Pamir i Lena - giganti među sovjetskim radarima

Apsolutni giganti među sovjetskim uslovno rečeno klasičnim radarima mada oni osim Lene skoro nijedan to nisu bili. Naime Mašuk je bistatik sa emiterom i prijemnikom potpuno odvojenim dok je Špaga u suštini usko specijalizovani  radar sektoraš sa potpuno paraboličnom antenom bez klasične rotacije, dok je Pamir bio div sa janusovskim kompletom predajno prijemnih antena koji je uvek radio u paru sa još jednim radarom.

Mašuk i Pamir su ostali na prototipovima dok je Špaga stala na nekoliko primeraka. Jedino je Lena doživela dvocifrenu seriju, ali i to manje od 20 primeraka. I to je na neki način bila i srećna okolnost jer su takvi giganti bili slepa grana razvoja koju su krstareće rakete razvejale u vetar.

Više o ovim impresivnim gigantskim radarskim strukturama, možete pronaći u Glavi 1.1 Razvoj Vazdušne PVO u SSSR-u, put ka gigantizmu.

Obratite pažnju na taj put ka gigantizmu. Ovi giganti su samo bili krajnja loša posledica tog razvoja. Hladni rat je izvor tog problema i Amerikanci su imali slične promašaje, poput izgradnje tri linije nepokretnih radara ka severu, na kanadskoj granici , pa Mid-kanadska linija, pa krajnja severna linija.
Sve protiv ruskih bombardera koji na kraju nisu ni postali osnovni nosilac sovjetskih nuklearnih snaga. Ali to je bilo viđenje jednog vremena sa kraja 50-tih i u 60-tim godinama prošlog veka.

Sve teritorijalne PVO velikih igrača (recimo NATO instalacije u zapadnoj Evropi) su pale u ono što autori lično nazivaju *sindrom Mažino linije*. Suočeni sa hiljadama bombo-nosećih aviona i sa velikim teritorijama ili velikim brojem branjenih objekata posegli su za stvaranjem neprekidne radarske slike na ogromnim prostranstvima što je posebno pogodilo SSSSR i sa idejom o formiranju neprekidne raketne odbrane na toj liniji makar i na visinama iznad 3000 metara, pa čak i manje u zamislima sve do 500 m.

Na obe strane su potpuno prenebregli dve činjenice: prvu da je čak i avijacija sa nuklearkama prešla od 60-te pa nadalje u sistem snabdevanja u vazduhu gorivom više puta u dolasku i čak odlasku i dejstvo sa malih visina bar do zone cilja i drugo mnogo važnije da strateški bombarderi polako prelaze na krilate rakete, što je čudno za obe strane obzirom da su Amerikanci bili vrlo uočljivi sa svojim *Lovačkim psom* a kod Sovjeta da i ne govorimo o razvoju velikih krilatih raketa koji je bio u zamahu.

No proces je bio istorijski, tek je Vijetnam doneo na svetlo dana detroniranje klasičnog pristupa avijacijskom napadu i to ograničeno. Prvi razlog je što su rakete PVO bile na početku razvoja (Berkut tu ništa nije pomogao nego samo odmogao gledajući na duže staze) i svoj potencijal će prikazati tek 1971-73. Pojava krstarećih raketa kakve danas znamo je krenula, ali je ipak došla u prvi plan tek početkom 80-tih. Tako su sovjetski radari koji su bili kičma teritorijalne PVO ili Vozdušne PVO već bili u veliko-serijskim proizvodnjama deceniju i duže i to po spisku: P-14 među metrašima, linija P-20/25/30/35/37 među centimetrašima i P-80 Kabina 66 među decimetrašima u ukupnom broju od preko 2000 komada u proizvodnji, a svi su oni patili od gigantizma nešto malo manje od ovih neupelih džinova.

Sa 2500 aviona samo za lovačka dejstva od kojih je skoro većina bila u PVO, a ne armijskom vazduhoplovstvu sovjetsku teritorijalnu PVO je bukvalno stigao *mažino sindrom*. Nekih ostataka te zablude ima do dana današnjeg mada nestaju. I sam Zapad je od nje patio u dobroj meri, a ostaci toga se provlače do današnjeg dana skoro pa jednako. Vrlo moderni FAR radari (a i refleksni tipa 3D) zapada koji su se pojavili krajem 70-tih, a posebno u 80-tim i naravno kasnije u velikoj meri su bili korišćeni pa i danas na stacionarnim pozicijama, betonskim objektima sa klima komorama, udobnošću svake vrste i posledično dugotrajnom radu radara koji se jako sviđao finansijerima. Modifikovanje nuklearnih bombi za bacanje iz niskog leta još nije diglo uzbunu, ali je zato pojava krstarećih raketa to odnela do vraga. Pri tome se pojavljuju i na istoku i na zapadu protivradarske rakete koje su odstupile od *Šrajk koncepcije* i dobile velike domete na poznate lokacije ciljeva. Nemajući taj način razmišljanja Suhoputna PVO SSSR-a (Trupna PVO) je jedina išla pravim putem - putem *super pokretljivosti*.


5N56 Špaga, radar centimetraš na tri gigaherca, sa ogromnom antenom prečnika od 12 m. Radar je namenjen za preciznija merenja daljina po važnim sektorima u okviru veće grupe pri najtežim smetnjama. Radar je predstavio verovatno najveću parabolnu rotirajuću antenu centimetarskog radara ikada.
Objekat ispod antene je dvospratan na šipovima.

[attachment=1]

[attachment=2]

[attachment=3]

Mašuk, bistatik centimetraš, sa odvojenim prijemnim i predajnim antenama i sekundarnim radarom

[attachment=4]

[attachment=5]

P-90 Pamir, decimetraš verovatno najveća samostalna rotirajuća težina radara, istina ukupan zbir svih rotirajućih težina na Mašuku je bio i veći. Posebno poznat u sklopu razvoja dalekodometnog sistema PVO Dalj, koji nikada nije zaživeo.

[attachment=6]

P-70 Lena - gigantska konstrukcija u stalnom nepokretnom objektu. Kada mu se pogleda dijagram zračenja i instrumentalna daljina, to je strahota od skoro 2000 km u metodu "niski snop". Naravno, praktični dometi su bili mnogo manji, a ko ni zbog čega drugog, ono zbog daljine direktne vidljivosti.

[attachment=7]

Više o ovim radarima možete pronaći u knjizi: "Ešalon - Istorija razvoja sovjetskih i ruskih radara, komandno-informacionih sistema i sistema automatizacije"

Knjigu možete naručiti ekskluzivno preko foruma Paluba, tako što ćete mi se javiti u inbox ili ovde iskazati zainteresovanost, pa ću ja vas kontaktirati.

U čitavom galimatijasu radara trupne PVO u ruskoj vojsci, pojavio se i radar tipa Niobij, namenjen masovnom naoružavanju Suhoputne (trupne PVO) ruske vojske. Ovaj radar će verovatno u budućnosti biti glavni dežurac na nivou brigadne i divizijske PVO.

Tokom Specijalne vojne operacije ruske vojske u Ukrajini, imali smo često prilike da ovaj savremeni i mobilni radar gledamo u kombinaciji sa raketnim sistemima PVO S-300V i raketno-topovskim kompleksima Pancir S1 i raketnim sistemima Tor-M1/2.

http://files.paluba.info/Kubovac/snimci/Ruski%20radar%20Niobijum%20u%20SVO.mp4

Više o ovom radaru koji predstavlja ultimativno rešenje za avijaciju i srednje i veće BPL-ove, stelt letelice (a pritom i veoma otporan na ometanje) možete pročitati u knjizi "EŠALON: Istorija razvoja sovjetskih i ruskih radara, komandno-informacionih sistema i sistema automatizacije" koju možete pogledati i poručiti i preko Vojne Knjižare klikom na link ispod:

https://www.vojnaknjizara.com/shop/esalon-istorija-razvoja-sovjetskih-i-ruskih-radara-komandno-informacionih-sistema-i-sistema-automatizacije/

Koliko je poštarina za Hrvatsku

Oko 15-tak Eur. Ja sam do sada poslao 2 u CRO i 1 u Makedoniju i nije bilo problema oko slanja i preuzimanja....

   Mala digresija. Suhoputnoe se odnosi na kopnenu vojsku (suvozemna).

Suhoputna PVO je kod nas ekvivalentna sa trupnom PVO, dok je Vozdušna PVO ekvivalentna sa PVO teritorije.

Poštovani članovi foruma Paluba,

Obaveštavam vas sve, da se usled povećanja potražnje, knjiga autora Branislava Kojadinovića i Zorana Vukosavljevića: "Ešalon - Istorija razvoja sovjetskih i ruskih radara, komandno-informacionih sistema i sistema automatizacije", od sada može nabaviti i preko preduzeća  8) odnosno njihove prodavnice M-Hobby.

U tom smislu svako ko, iz bilo kog razloga, želi nabaviti knjigu preko ove prodavnice, posebno poznate po maketarskim proizvodima, sada postoji i ta mogućnost.

Link (https://spektar-mhobby.com/prodavnica/literatura/knjige-publikacije/knjiga-esalon-istorija-razvoja-sovjetskih-i-ruskih-radara-komandno-informacionih-sistema-i-sistema-automatizacije/)

Ešalon na Sajmu knjiga u Beogradu!

Poštovani članovi Foruma Paluba,

Ovaj vikend smo odlučili da prvi put izložimo jednu našu knjigu na Sajmu knjiga u Beogradu.
U pitanju je najnovija knjiga autora Zorana Vukosavljevića i Branislava Kojadinovića, pod nazivom "Ešalon - Istorija razvoja sovjetskih i ruskih radara, komandno-informacionih sistema i sistema automatizacije".

Prvi dan, subota, je ocenjen kao više nego uspešan. Pozivam sve zainteresovane, koji žive u Beogradu i okolini, ali naravno i u ostalim krajevima Srbije koji imaju nameru da sutra (nedelja) dođu na Sajam knjiga u Beogradu, da nas pronađu na štandu "Udruženja veterana 3.rd PVO - Slobodno nebo Srbije" i "Udruženja srbski kulturni centar - Ćirilica", u koridoru između Hale 1 i Hale 4.

Posetioci će imati priliku da u periodu između 10 - 16 časova upoznaju i autore knjige (ili barem jednog) i da knjigu kupe sa posvetom (ukoliko žele) sa posebnim sajamskim popustom, te cena knjige iznosi 1000,00 din.

Očekujemo Vas da se upoznamo!

Dobrodošli!

Vreme kao stvoreno za jednu dobru knjigu!  :)

Poštovani članovi foruma Paluba,

Ima li išta bolje tokom maglovitih i hladnih dana koji su ispred nas, obradovati sebe jednim dobrim stručnim i istorijskim štivom koje će vam skrenuti pažnju sa "temperature u radijatorima", na "frekvencije zračenja iz radijatora"!

U tom smislu vas sve podsećam na, barem za sada, jedinstvenu studiju Istorije razvoja sovjetskih i ruskih radara, komandno-informacionih sistema i sistema automatizacije "Ešalon", koju možete nabaviti ekskluzivno preko foruma Paluba, kontaktirajući Kubovca u inbox ili ostavljanjem komentara ispod objave.

Kome je, iz bilo kog razloga, praktičnije da nabavi knjigu iz knjižara, mogu to uraditi preko sajta Vojne Knjižare:

Vojna Knjižara - EŠALON (https://www.vojnaknjizara.com/shop/esalon-istorija-razvoja-sovjetskih-i-ruskih-radara-komandno-informacionih-sistema-i-sistema-automatizacije/)

I preko prodajnih centara Spektar M-Hobby:

M-Hobby - EŠALON (https://spektar-mhobby.com/prodavnica/literatura/knjige-publikacije/knjiga-esalon-istorija-razvoja-sovjetskih-i-ruskih-radara-komandno-informacionih-sistema-i-sistema-automatizacije/)

Autori knjige predstavljaju "Ešalon" na XV Maketarskom novogodišnjem Kupu na Sajmu u Beogradu!

Dakle, evo nove prilike da se družimo, pa pozivam sve koji su iz ovog ili onog razloga propustili dolazak na Sajam knjiga, da posete XV Maketarski novogodišnji kup 2022, u organizaciji maketarskog kluba "Oluj" i Muzeja Vazduhoplovstva.

Pozivam vas 10. i 11. decembra 2022. a evo i satnica:

10.12.2022. Subota

– 09-13h Prijava maketa
– 13-16h Izložba
– 16h Suđenje

11.12.2022. Nedelja

– 09-13h Izložba
– 13-14h Izdavanje maketa
– 14-16h Dodela priznanja

Poseta takmičenju je besplatna za sve posetioce, a u samoj blizini Sajma postoje dva besplatna parkinga, jedan je na platou kod stare biletarnice a drugi na izlazu iz Sajma kod novog mosta.Parking u krugu Sajma se plaća po započetom satu.

Dakle, vidimo se ovog vikenda u Velikoj Hali 4 Beogradskog Sajma!

[attachment=1]

[attachment=2]

Poštovani članovi Foruma Paluba,

Povodom, evo još malo, godišnjice sukoba u Ukrajini, moja malenkost i kolega Branislav Kojadinović, napisali smo jednu svojevrsnu analizu dosadašnjeg učinka sistema PVO, VOJiN i sistema elektronskog ratovanja na bojnom polju Ukrajina, na našem vazduhoplovnom portalu Tango Six.

Tekst je povezan i sa našom knjigom "Ešalon", te smo iskoristili priliku da povežemo analizu sa poglavljima i stranica iz knjige u kojoj se navedeni sistemi i sredstva ratne tehnike pominju i opisuju.

Ovo će, pored ostalog, nadamo se i olakšati praćenje knjige "Ešalon" za sve one koji budu zainteresovani za nabavku ili su je već nabavili.

Godinu dana nakon početaka rata u Ukrajini: Čija PVO je bolja? (https://tangosix.rs/2023/09/02/godinu-dana-nakon-pocetaka-rata-u-ukrajini-cije-pvo-je-bolje/)

Podsećam da se knjiga "Ešalon - Istorija razvoja sovjetskih i ruskih radara, komandno-informacionih sistema i sistema automatizacije", može nabaviti preko Foruma Paluba kontaktiranjem Kubovca ili ostavljanjem komentara ispod teksta.

Knjiga se takođe, kome je tako iz bilo kog razloga zgodnije, može nabaviti i preko sajta Vojne knjižare:

https://www.vojnaknjizara.com/shop/esalon-istorija-razvoja-sovjetskih-i-ruskih-radara-komandno-informacionih-sistema-i-sistema-automatizacije/

I preko prodavnice Spektar M-Hobby:

https://spektar-mhobby.com/prodavnica/literatura/knjige-publikacije/knjiga-esalon-istorija-razvoja-sovjetskih-i-ruskih-radara-komandno-informacionih-sistema-i-sistema-automatizacije/

Poštovani članovi foruma Paluba,

Obaveštavam vas da od danas, 13/04/2023. pa do narednog utorka 18/04/2023. godine, zainteresovani članovi mogu poručiti knjigu "Ešalon, Istorija razvoja sovjetskih i ruskih radara, komandno-informacionih sistema i sistema automatizacije", po posebnim sniženim cenama od 1000,00 din. (+ troškovi PTT)!

Zainteresovani članovi foruma Paluba mogu ostaviti komentar ispod objave, pa ću ih kontaktirati u inbox ili se direktno javiti u inbox Kubovcu.

Obzirom na nadolazeće Uskršnje praznike, sve eventualne porudžbine će biti evidentirane, knjige spakovane i poslate odmah posle praznika, dakle od utorka 18/04/2023.

Iskoristite priliku dok su cene snižene i dok još ima knjiga na stanju!  :)


[attachment=1]

Pored osnovna dva načina rada raketnih diviziona PVO u kojima se cilj otkrivao sopstvenim osmatračko-akvizicijskim radarim ili tzv. planšetnim načinom rada, postojao je i način rada kroz integrisani sistem protivvazdušne odbrane. Za sisteme tipa Dvina, Volhov i Neva, ali i za neke druge sisteme sovjetske proizvodnje iz tog vremena, poput S-200 Angara/Vega, najčešće su se koristila dva sistema automatizovanog rada, jedan po oznakom Vektor-2VE i drugi pod oznakom Senjež-ME.

Ovi sistemi su koristili informacije od radarskih bataljona i data link za prenos lokacije dodeljenih ciljeva do raketnih diviziona PVO, na svakih 10 sekundi.

JNA nije nikada nabavila ove automatizovane sisteme integrisane protivvazdušne odbrane, što ne znači da ne treba reći nekoliko reči o njima.

Integrisani sistemi PVO Vektor-2VE i Senjež-ME u radu sa raketnim sistemima PVO i lovačkom avijacijom (https://www.vojnaknjizara.com/integrisani-sistemi-pvo-vektor-2v-i-senjez-m-u-radu-sa-raketnim-sistemima-pvo-i-lovackom-avijacijom/)

Ruski akvizicioni i osmatrački radari

Počeci

Ni jedna zemlja u istoriji nije razvila tako veliki kompleks PVO u kvantitativnom i u kvalitativnom smislu, kao što je to slučaj sa SSSR-om odnosno
danas Rusijom (sa Belorusijom). Unutar njega razvijeni su i mnogi sistemi za upravljanje jedinicama PVO, jednako brojni i razgranati mada ponekad i glomazni.

Kako bilo, ruska PVO, ruski radari, ali i njeni komandni sistemi nemaju pravog pandana u istoriji protivavionske borbe.

[attachment=1]

Jedini stvarni razlog za to je čisto geografske prirode. Rusija je dominantno kopnena država. Njeni izlazi na more su veliki, ali uslovljeni lošom klimom,
položajem ili i jednim i drugim. Rusija je relativno kasno izašla na Crno more i Baltik koji su potpuno zatvorena mora. Severni ledeni okean nikad nije bio
zona pogodna za plovidbu tokom cele godine, a i luke na njemu su relativno daleko od glavnih rejona Rusije. Izlaz Rusije na Tihi okean je na bezmalo 10 dana putovanja vozom od Moskve. Dakle Rusiji mora jesu bitna, ali ne i presudna u procesu života i ratovanja. Rusija nikad nije bila i verovatno nikad neće ni biti prava okeanska sila. Širenje same Ruske države kroz istoriju je bilo po kopnenim pravcima ka Istočnoj Aziji, Srednjoj Aziji, Kavkazu i ka zapadu, prema Evropi. Napadi na Rusiju dolazili su od više različitih mongolsko-srednjoazijskih carstava, uglavnom sa istoka i jugoistoka, Turske sa juga i zapadnih država, uglavnom sa zapada i severozapada (Šveđani, Nemci, Balti, Poljaci, Mađari...). Obratnim pravcima su išla ruska osvajanja. Rusiju jednostavno ne možete osvojiti sa mora ili bar takvu flotu do sada nismo videli. Upravo suprotno je sa Sjedinjenim Američkim Državama koje možeteosvojiti jedino sa mora, ali gle čuda one imaju najjaču flotu koju je svet ikad video (osim možda britanske flote XIX veka uopšteno).

I dok Ameriku niko ne može izložiti lako bombardovanju avijacijom sa kopna, kod Rusije je upravo suprotno. Vazdušna opasnost je za nju uvek bila aktuelna (važnija od opasnosti sa mora) i to dominantno sa zapada ili zapadnog polukruga koji je od Norveške do Turske.

[attachment=2]

Svu težinu ovog problema SSSR je osetio tokom II sv. rata, kada su njegove trupe ali, i gradovi i industrija strašno trpeli od Luftvafea, bar do polovine
1943. godine. Već tada su se odbrambene snage podelile na dve grupe. Prva grupa, odnosno trupna PVO je bila za zaštitu borbenih jedinica u kojoj su dominirali mitraljezi i laki topovi 25 mm, a naročito topovi od 37 mm, mada je bilo i mnogo onih od 85 mm. Drugu grupu, teritorijalnu PVO, su dominantno popunjavali upravo topovi od 85 mm i činili su glavnu snagu odbrane gradova ili značajnih objekata. Oni su, uz lovce, takođe već tada praktično odvojene od frontovske avijacije, sačinjavali teritorijalnu PVO. Po nekim procenama te jedinice (teritorijalna PVO) su oborile skoro 9 000 nemačkih aviona (dve trećine ipak lovci PVO, a ne topovi) i iako je to mali broj u odnosu na ukupni broj oborenih, to su sve avioni
oboreni u akcijama daleko od linije fronta, avioni u napadu na najvažnije strateške ciljeve, čime je njihova vrednost sasvim posebna i vrlo velika.

Dejstvo po aerodromima je ultimativni proces dobijanja vazdušne premoći i to je do 1943. godine bilo jasno i Nemcima i Sovjetima, ali kako su oba
protivnika bila u to doba jednako jaka (tek na kraju rata su ih Rusi jednostavno, figurativno, zatrpali dejstvom po aerodromima) i sa jednako dobrom taktikom po tom pitanju, ni jedna strana nije tako lako mogla da odnese prevagu. Time je udeo nanošenja gubitaka protivniku lovačkim dejstvima i dejstvom protivavionske artiljerije i dalje imao veliki značaj. Posle tog rata u SSSR-u su bili svesni da ne raspolažu sa najjačim vazduhoplovstvom na svetu, naprotiv, potencijalni protivnici su zapravo bili jači, mada ne mnogo i ne uvek. Zbog toga je značaj PVO, kako trupne (PVO Suhoputnih), tako i teritorijalne (Vozdušna PVO), ostao važan deo sovjetskih vojnih napora i tako je i do dana današnjeg; štaviše, Sovjeti koji izvorno nisu izmislili PA rakete, su oni koji su ih masovno razvili i raširili po svetu. Od Vijetnamskog rata pa nadalje, u suštini, masovno su uveli nov oblik oružja na scenu ratovanja i na taj način značajno promenili sliku savremenog bojišta. Takve promene slike bojišta su se dešavale samo iznimno, kao što je bila pojava podmornica, aviona, tenkova, mlaznih motora i helikoptera, PT vođenih raketa, protivbrodskih projektila i možda precizno vođenih avionskih bombi i raketa. Zapad je posle Drugog svetskog rata i sam krenuo u razvoj svekolikog PVO, ali je od toga dobrim delom odustao ulažući sva moguća sredstva u vazduhoplove, mada smo svedoci da i u toj sferi (PVO) nije totalno pao u inferiornost negde do raspada SSSR-a. Kako je nestao taj glavni protivnik, tako je vodeća država zapada Amerika, suštinski prestala da ulaže u sisteme PVO i da prebacuje tendenciju na antiraketnu sferu. U taj procep od tada upadaju razne
druge zemlje zapadne civilizacije i zapadni PVO sistemi su veoma respektivni, ali odavno nisu pravi takmaci ruskim sistemima.

Razvoj ruskih radarskih sredstava u zadnjih pola veka i nešto više je krajnje zanimljiv i po mnogo čemu jedinstven. I danas se uopšte ne može reći da zapad ima lošije radare za osmatranje vazdušnog prostora, naprotiv, u proseku zapad ih je do sko­ro imao stalno, manje ili više, kvalitativno bolje od Rusa. Štaviše, decenijama su Rusi po nekim parametrima kasnili za zapadom u pogledu radarske tehnike. Može se slobodno reći, da je razlika najmanja u današnje vreme. I sada, u mnogim, ali ne svim, klasama radara, može se reći da je zapad bolji (mada ne po svemu).

[attachment=3]

Međutim, kod Ru­sa je razvoj ra­dara išao dosta dru­gači­je nego razvoj radara na zapadu, naime Ru­si u radar­skoj tehnici često naprave radar koji na zapadu jednostavno nema pandana. De­cenijama su ruski radari bi­li lo­ši­ji, ali je zato pristup ra­darskim konstrukcijama bio daleko širi i su­štinski univerzalniji. Oni rade u svim talasnim dužinama, od kojih su recimo metarski njihov prepoznatljiv znak. Naročito se to može videti i po tome što su oni prvi stizali i do gigantskih nepokretnih divova ali i do superpokretljivih malih radara.

Raspad SSSR je zaustavio razvoj svekolike vojne tehnike u Rusiji i ostalim državama tzv. ZND, na bar dve decenije. Neke oblasti vojne proizvodnje su potpuno nestale, a mnoge su smanjene skoro do nestajanja, a sve su dovedene do minimuma.
Najgore je prošla Ukrajina.

Ipak i pored svega, projektovanje i proizvodnja radara raznih vrsta, pa u tom smislu i osmatračkih i akvizicionih, nije stala ni u Rusiji ni u Belorusiji,
pa ni u Ukrajini. Ta proizvodnja obuhvata mnogo više klasa i tipova nego zapadna, mada se mora priznati da u pojedinim grupama zapad još uvek ima prednost.

Kada se tome skupu pridruže i pelengatori, odnosno pasivni radari, koje su u Rusiji daleko više razvijani nego na zapadu i obzirom da su od skoro Rusi
počeli sami da proizvode sve tipove pelengatora, a zatim uzmu u obzir i leteći radari u kojima oni vrlo brzo nadoknađuju izgubljeno vreme, mada ga još nisu potpuno nadoknadili, dobija se složena slika ukupne radarske lokacije Rusije.

Više o tematici možete pročitati u knjizi "EŠALON: Istorija razvoja sovjetskih i ruskih radara, komandno-informacionih sistema i sistema automatizacije", autora Zorana Vukosavljevića i Branislava Kojadinovića, a koju možete poručiti i preko ovog foruma, ostavljanjem komentara ispod teksta ili slanjem pp za @Kubovac.

[attachment=4]

Pored toga, kome više odgovara tako, knjigu možete nabaviti i preko sajta Vojne knjižare:

https://www.vojnaknjizara.com/shop/esalon-istorija-razvoja-sovjetskih-i-ruskih-radara-komandno-informacionih-sistema-i-sistema-automatizacije/

I preko sajta i prodavnice Spektar M-Hobby:

https://spektar-mhobby.com/prodavnica/literatura/knjige-publikacije/knjiga-esalon-istorija-razvoja-sovjetskih-i-ruskih-radara-komandno-informacionih-sistema-i-sistema-automatizacije/

"Ešalon" na Sajmu knjiga u Beogradu!

Poštovani članovi foruma PalubaInfo,

Obaveštavamo vas da smo odlučili da se ponovo pojavimo na predstojećem Sajmu knjiga u Beogradu i izložimo jednu našu knjigu.

U pitanju je poslednja i još uvek aktuelna knjiga autora Zorana Vukosavljevića i Branislava Kojadinovića, pod nazivom "Ešalon - Istorija razvoja sovjetskih i ruskih radara, komandno-informacionih sistema i sistema automatizacije".

Pozivam sve zainteresovane, koji imaju nameru da u periodu od 21-29.10.2023. godine posete Sajam knjiga u Beogradu, da nas pronađu na štandu "Udruženja veterana 3.rd PVO - Slobodno nebo Srbije" i "Udruženja srbski kulturni centar - Ćirilica", u koridoru između Hale 1 i Hale 4.

Posetioci će imati priliku da eventualno upoznaju i autore knjige (ako se poklopi termin dolaska) i da knjigu kupe sa posvetom (ukoliko žele) sa posebnim sajamskim popustom, te cena knjige iznosi 1000,00 din.

Na Sajmu knjiga će biti izložene i ostale knjige "Udruženja veterana 3.rd PVO - Slobodno nebo Srbije" i "Udruženja srbski kulturni centar - Ćirilica", a među kojima je najpoznatija knjiga - ratni dnevnik "Smena", ratnog zamenika komandanta 3. rd PVO potpukovnika u penziji Đorđa Aničića, koji je predsednik Udruženja i koji će takođe veliki deo vremena biti prisutan na štandu.

Pored toga, tu će biti raznovrsan izbor i drugih knjiga slične tematike, a posetioci će moći kupiti i razne suvenire poput majica sa logom Udruženja, ali i nove posebno dizajnirane majice sa odštampanim slikama sistema PVO kojima danas raspolaže Vojska Srbije - Čuvari neba!

Očekujemo Vas da se upoznamo!

Dobrodošli!  :super

Poštovani članovi foruma PalubaInfo,

Obaveštavam vas da će se sutra (sreda) 25.10.2023. godine od 16-16:50 časova u Hali 1a Beogradskog sajma u sali "Borislav Pekić", održati promocija knjiga Udruženja "Slobodno nebo Srbije".

Na promociji će biti reči o publikacijama koje Udruženje izlaže ove godine na beogradskom Sajmu knjiga, a jedan deo promocije je predviđen za predstavljanje knjige autora Zorana Vukosavljevića i Branislava Kojadinovića - "Ešalon - istorija razvoja sovjetskih i ruskih radara, komandno-informacionih sistema i sistema automatizacije", pa koristim priliku da pozovem sve zainteresovane članove Grupe koji imaju mogućnosti, da dođu sutra do beogradskog Sajma, Hale 1a, sale "Borislav Pekić", na promociju i druženje uz kvalitetne publikacije.

Nakon toga, druženje možemo nastaviti i na štandu Udruženja, u prostoru između Hale 1 i Hale 4!

Očekujemo vas!  :super


[attachment=1]

Планирао сам долазак на Сајам књига, али баш сутра не могу јер имам договорену обавезу у 16.30. Можда дожем у недељу. У сваком случају свратићу до вас.

Naravno, biće i meni i ostalima iz Udruženja veoma drago ako svratite!   :klap :klap

Poštovani članovi foruma PalubaInfo,

Juče, u sredu, 25.10.2023. godine od 16-16:50 časova u Hali 1a Beogradskog sajma u sali "Borislav Pekić", održana je promocija knjiga Udruženja "Slobodno nebo Srbije".

Na promociji će biti reči o publikacijama koje Udruženje izlaže ove godine na beogradskom Sajmu knjiga, a jedan deo promocije je upriličen za predstavljanje knjige autora Zorana Vukosavljevića i Branislava Kojadinovića - "Ešalon - istorija razvoja sovjetskih i ruskih radara, komandno-informacionih sistema i sistema automatizacije". Prezentacije knjige je protekla veoma uspešno i ovom prilikom se zahvaljujem svima koji su svojim prisustvom i učestvovanjem na promociji kroz slušanje, ali i kasniju diskusiju, doprineli kvalitetu cele prezentacije!

Nakon toga, druženje je nastavljeno i na štandu Udruženja, u prostoru između Hale 1 i Hale 4, gde nas možete pronaći svakog dana do nedelje 29.10.2023. kada je poslednji dan ovogodišnjeg beogradskog Sajma knjiga.

https://www.youtube.com/watch?v=mjKdHhXA9UY

Poslednji vikend beogradskog Sajma knjiga

Pozivamo vas da iskoristite priliku ovog drugog i poslednjeg vikenda beogradskog Sajma knjiga, da nas posetite i da se upoznamo i družimo!

Štand Udruženja veterana 3. rd PVO "Slobodno nebo Srbije", nalazi se u prostoru između Hale 1 i Hale 4, a na štandu sa nama je i Udruženje "Srbski kulturni centar Ćirilica".

Posebno, kao i do sada, izdvajamo štampanu publikaciju autora Zorana Vukosavljevića i Branislava Kojadinovića -"Ešalon - Istorija razvoja sovjetskih i ruskih radara, komandno-informacionih sistema i sistema automatizacije".

Pored toga na štandu ćete imati prilike da pogledate i druga štampana izdanja i da se upoznate sa ostalim izlagačima.

Takođe, na štandu po prvi put imamo i majice "Čuvari neba - Vojska Srbije", u veličinama od S do XXL, sa belom i svetloplavom pozadinom.

Dođite ovaj vikend i iskoristite poslednju priliku da se upoznamo na ovom beogradskom Sajmu knjiga, a kako se najavljuje, verovatno i poslednjem Sajmu knjiga u Beogradu na sadašnjoj lokaciji.

Očekujemo vas!  :super

[attachment=1]

[attachment=2]

[attachment=3]

Poslednji dan ovogodišnjeg beogradskog Sajma knjiga

Pozivamo vas da iskoristite priliku poslednjeg beogradskog Sajma knjiga, da nas posetite i da se upoznamo i družimo!

Štand Udruženja veterana 3. rd PVO "Slobodno nebo Srbije", nalazi se u prostoru između Hale 1 i Hale 4, a na štandu sa nama je i Udruženje "Srbski kulturni centar Ćirilica".

Posebno, kao i do sada, izdvajamo štampanu publikaciju autora Zorana Vukosavljevića i Branislava Kojadinovića -"Ešalon - Istorija razvoja sovjetskih i ruskih radara, komandno-informacionih sistema i sistema automatizacije".

Pored toga na štandu ćete imati prilike da pogledate i druga štampana izdanja i da se upoznate sa ostalim izlagačima.

Takođe, na štandu po prvi put imamo i majice "Čuvari neba - Vojska Srbije", u veličinama od S do XXL, sa belom i svetloplavom pozadinom.

Dođite danas i iskoristite poslednju priliku da se upoznamo i družimo na ovom beogradskom Sajmu knjiga.

Kao dodatak možete pogledati prilog koju je uradila ekipa emisije RTS-a "Dozvolite", koja je u petak 27.10.2023. godine, posetila štand Udruženja veterana 3.rd PVO "Slobodno nebo Srbije"!

Očekujemo vas!  :super

https://www.youtube.com/watch?v=MeJGH-hQYtQ

Autori knjige predstavljaju "Ešalon" na XVI Maketarskom novogodišnjem Kupu na Sajmu u Beogradu!

Dakle, evo nove prilike da se družimo, pa pozivam sve koji su iz ovog ili onog razloga propustili dolazak na Sajam knjiga, da posete XVI Maketarski novogodišnji kup 2023, u organizaciji Maketarskog kluba "Oluj" i Muzeja Vazduhoplovstva.

Pozivam vas 16. i 17. decembra 2023. a evo i satnica:

16.12.2023. Subota

– 09-13h Prijava maketa
– 13-16h Izložba
– 16h Suđenje

17.12.2023. Nedelja

– 09-13h Izložba
– 13-14h Izdavanje maketa
– 14-16h Dodela priznanja

Poseta takmičenju je besplatna za sve posetioce, a u samoj blizini Sajma postoje dva besplatna parkinga, jedan je na platou kod stare biletarnice a drugi na izlazu iz Sajma kod novog mosta. Parking u krugu Sajma se plaća po započetom satu.

Dakle, vidimo se ovog vikenda u Velikoj Hali 4 Beogradskog Sajma!

U prilogu fotke sa prošlogodišnjeg maketarskog kupa!

[attachment=1]

[attachment=2]

Autori knjige predstavljaju "Ešalon" na XVI Maketarskom novogodišnjem Kupu na Sajmu u Beogradu!

Još jednom koristimo priliku da vas sve podsetimo da sutra, subota 16.12.2023. godine, u Velikoj Hali IV Beogradskog Sajma, počinje XVI Maketarski novogodišnji Kup, na kome će maketari iz Srbije i iz inostranstva, predstaviti svoje makete raznih oružja i oruđa iz sastava kopnenih, vazduhoplovnih i pomorskih snaga.

U sklopu glavnog događaja, biće organizovan i štand sa knjigama sa vojnom tematikom. Pa će tako i ove godine autori Zoran Vukosavljević i Branislav Kojadinović predstaviti svoju poslednju knjigu "Ešalon - Istorija razvoja sovjetskih i ruskih radara, komandno-informacionih sistema i sistema automatizacije".

Organizator Kupa je Maketarski klub "Oluj" i Muzej Vazduhoplovstva.

Satnica:

16.12.2023. Subota

– 09-13h Prijava maketa
– 13-16h Izložba
– 16h Suđenje

17.12.2023. Nedelja

– 09-13h Izložba
– 13-14h Izdavanje maketa
– 14-16h Dodela priznanja

Poseta takmičenju je besplatna za sve posetioce, a u samoj blizini Sajma postoje dva besplatna parkinga, jedan je na platou kod stare biletarnice a drugi na izlazu iz Sajma kod novog mosta. Parking u krugu Sajma se plaća po započetom satu.

Nadamo se da se vidimo u subotu i u nedelju!

[attachment=1]

[attachment=2]

[attachment=3]

Smestili smo se na XVI Maketarskom kupu u Hali 4 beogradskog sajma!

Sutra (nedelja) ulazak je od 9 časova, a trajanje Kupa je do 16 časova.

Pored knjige "Ešalon - Istorija razvoja sovjetskih i ruskih radara, komandno-informacionih sistema i sistema automatizacije", autora Zorana Vukosavljevića i Branislava Kojadinovića, sutra ćemo na našem štandu predstaviti i knjige autora Danka Borojevića, kao i majice sa odštampanom slikom sistema PVO Vojske Srbije, sa natpisom "Vojska Srbije - Čuvari Neba", a koja je dostupna u veličinama S, L, XL i XXL, na beloj i svetloplavoj podlozi.
Naš štand se otvara sutra oko 10 ili 10-30 časova.

Dobrodošli! :)

[attachment=1]

[attachment=2]

Danas je završen XVI Maketarski novogodišnji kup, na Sajmu u Beogradu

Kup je završen dodelom nagrada za najbolje makete po kategorijama.

Novogodišnji XVI Maketarski Kup je protekao u najboljem redu, uz opuštenu i prijatnu atmosferu koja je doprinela da se svi izlagači, domaći i strani, i svi posetioci osećaju veoma prijatno, "kao u svojoj kući".

Što se tiče nastupa sa knjigom "Ešalon - Istorija razvoja sovjetskih i ruskih radara, komandno-informacionih sistema i sistema automatizacije", autora Zorana Vukosavljevića i Branislava Kojadinovića i majicama sa odštampanom slikom sistema PVO Vojske Srbije, sa natpisom "Vojska Srbije - Čuvari Neba", nastup na ovogodišnjem Kupu ocenjujem kao veoma uspešan!

Koristim priliku da podsetim sve članove Foruma da knjigu "Ešalon" mogu nabaviti preko našeg foruma PalubaInfo, kontaktiranjem Kubovca ili ostavljanjem komentara ispod ovog teksta, a kome je iz bilo kog razloga tako zgodnije, knjigu može nabaviti i preko sajta Vojne knjižare:

Vojna knjižara - EŠALON (https://www.vojnaknjizara.com/shop/esalon-istorija-razvoja-sovjetskih-i-ruskih-radara-komandno-informacionih-sistema-i-sistema-automatizacije/)

I preko prodajnih centara Spektar M-Hobby:

M-Hobby - EŠALON (https://spektar-mhobby.com/prodavnica/literatura/knjige-publikacije/knjiga-esalon-istorija-razvoja-sovjetskih-i-ruskih-radara-komandno-informacionih-sistema-i-sistema-automatizacije/)

Izgled današnjeg štanda je bio "zanimljiv":

[attachment=1]