PALUBA

   Tokom 60-ih godina dvadesetog veka došlo je do neke vrste pometnje u prioritetima izgradnje brodova mornarice SSSR-a. U to vreme su se gotovo svi brodovi Sovjetske flote delili na udarne, naoružane protivbrodskim raketama, i protivpodmorničke, naoružane sredstvima za PPdB. Razvoj raketa tipa Polaris za mornaricu SAD-a je izbacio u prvi plan protivpodmorničku borbu, što je dovelo do toga da su svi brodovi koji su imali prefiks protivpodmornički postali veoma zanimljivi, kako političarima tako i mornaričkim komandantima. Ovim brodovima je bilo garantovano „zeleno svetlo“ u odnosu na sve druge projekte koji su tada bili u razmatranju.

[attachment=1]
   Kako je tokom 1964 godine bio realizovan program gradnje 4 raketne krstarice po projektu 58 ( Grozni), pored svih vrlina ovih brodova uočene su i određene mane. Pri datim dimenzijama i deplasmanu nije bilo moguće povećati doplov i autonomiju, uslovi za smeštaj posade su bili neodgovarajući, trebalo je pojačati raketnu PVO broda, lanseri PBR su bili glomazni i složeni, nedostajao je hangar za helikopter. Odlučeno je da se projektuje novi brod sa svim poboljšanjima, a razvoj novog broda je dobio „zeleno svetlo“ na sastanku CK KPSS i komande RM održanom 30 decembra 1961 godine, kada  dobija svoj broj 1134 i šifru Berkut. Glavni konstruktori broda su bili V.F. Anikiev i kapetani 2 ranga A.A. Majorov i O.T. Safronov.

[attachment=2]
   Prilikom projektovanja novih brodova vodilo se računa da se uz isti pogonski kompleks u redizajnirani trup ( sa projekta 58) smesti još jedan lanser raketa za PVO, kao i hangar za helikopter Ka-25RC ( prvi put na jednom Sovjetskom brodu). Takođe je ugrađen i novi radar „Kliver“, kao i aktivni ometač „Gurzuf“. Udarno naoružanje je smanjeno na dva dvocevna fiksirana lansera za rakete P-35, bez rezervog punjenja, a umesto topova AK-726, ugrađeni su novi topovi AK-725 koji su bili prvenstveno namenjeni za PVO. Za upravljanje gađanjem PBR ugrađen je sistem „Uspeh-U“ i sistem za razmenu podataka „More-U“. Kako je brod bio klasifikovan kao protivpodmornički umesto trocevnih postavljeni su petocevni torpedni aparati PTA-53-1134 za torpeda „Enot-2“, protivpodmornički raketniu bacači RBU-1000, koji su bili manjeg dometa ali su im projektili bili veće razorne moći, dok je bojevi komplet bacača RBU-6000 povećan na 192 projektila. Ugrađen je i novi panoramski sonar „Titan“ i sonar „Vičegda“. Za naoružanje helikoptera na brodu se nalazilo 5 torpeda PLAT-1 i 54 dubinske bombe .

[attachment=3]
   Od 10 planiranih brodova ove klase dovršena su samo 4 jer je usakoro prihvaćen projekat brodova 1134-A sa novim protivpodmorničkim sistemima kojima su višestruko uvećane njegove mogućnosti za PPd borbu. Krajem 70-ih ovi brodovi su prekvalifikovani u raketne krstarice, ali su u celini gledano bili uslovno rečeno uspeh, jer im je i protivbrodsko i protivpodmorničko naoružanje bilo slabo. Tokom 80-ih tri broda su prošla modernizaciju kada su im ugrađeni topovi AK-630 za blisku PVO broda i nova elektronika.

[attachment=4]
     BRODOVI U SLUŽBI

„Admiral Zozulja“ ( gradnja 791), kobilica položena 26 jula 1964 godine u zavodu Br. 190 A.A Ždanova u Lenjingradu, porinut 17 oktobra 1965, u sastav flote ušao 8 oktobra 1967 godine. Tokom juna meseca 1970 se nalazio u zoni borbenih dejstava kao pomoć Egiptu, kroz modernizaciju prošao tokom 1991-92 godine, iz sastava flote izlazi 1994 godine i uskoro odlazi na rezanje.

„Vice-Admiral Drozd“ ( gradnja 793), kobilica položena 26 oktobra 1965 godine u zavodu Br. 190, porinut 18 novembra 1966, u sastav flote ušao 27 decembra 1968 godine. Od 14 do 27 maja 1970 godine bio u poseti Kubi, tokom februara 1972 godine učestvovao u spasavanju podmornice K-19 u Severnom Atlantiku. Tokom 1974 godine odlazi na prvi remont sa kojeg se vraća 8 aprila 1975, drugi put na remont odlazi 1 oktobra 1981 a vraća se u flotu 7 juna 1984. Iz sastava flote izlazi 1 jula 1990 i odlazi na rezanje.

„Vladivostok“ ( gradnja 792), kobilica položena 24 decembra 1964 , porinut 1 avgusta 1969, a u sastav flote ušao 11 septembra iste godine. Od 7 do 15 decembra 1969 godine bio u poseti Somaliji, od 27 do 31 decembra iste godine u poseti Sudanu. Od 12 do 16 marta 1979 posetio Mauritaniju, a od 16 do 19 oktobra 1980 Indiju. Na remont otišao 28 septembra 1988, a vratio se u sastav flote 23 aprila 1990. Iz sastava flote izlazi 1 januara 1991 i odlazi na rezanje.

„Sevastopolj“ ( gradnja 794), kobilica položena 8 juna 1966, porinut 28 aprila 1967, a u sastav flote ulazi 25 septembra 1969 godine. Od 31 oktobra do 9 novembra 1971 godine bio u poseti Kubi. Iz sastava flote izlazi 15 decembra 1989 i odlazi na rezanje.

[attachment=5]
     deplasman: 7130 t
     dužina: 155.6 m
     širina: 16.8 m
     gaz: 6.2 m
     pogon: četiri parna kotla KVN-98/64 i dve parne turbine TV-12 sa ukupno 90000 KS, četiri dizel generatora ASDG-500/1 svaki sa 500 KS i dva turbogeneratora TD-750 svaki sa 750 KS
     brzina: ekonomska 14 čv, maksimalna 33 čv
     doplov: 5000 NM pri brzini od 14 čv, 2400 NM pri brzini od 32 čv
     autonomija: 15 dana
     posada: 312 članova
     oprema: situacioni sto „Planšet-1134“, osmatrački radar MR-310 „ Angara-A“, osmatrački radar MR-500 „Kliver“, radar za otkrivanje površinskih ciljeva „Volga“, navigacijski radar „Vajgač“, sonari MG-311 „Vičgeda“ i MG-312 „Titan“, sistemi za upravljanje gađanjem protivbrodskih raketa 4R-44 „Binom“ i dva „Uspeh-U“, sistemi za upravljanje vatrom raketa PVO dva 4-R-90 „Jatagan“, sistem za upravljanje artiljerijskom vatrom dva MR-103 „Bars“ ( za topove AK-725) i dva MR-123 „Vimpel“ ( za topove AK-630), aktivni elektronski ometači „Gurzuf A/B“, MRP-15-16 „Zaliv“, MRP-11-12, MRP-13-14 „Ograda“, 2x2 bacača mamaca PK-2, dva optoelektronska osmatračka sistema MT-45, IFF „Nikelj-KM“ i „Hrom-KM“, sredstva veze P-613, „Grafit“, „Tulipan“ i drugi.
     naoružanje: 2x2x57 mm AK-725, 4x6x30 mm AK-630 ( na tri broda), 2x2 LPBR KT-72 za rakete P-35, 2x2 LPAR ZIF-102 za rakete V-600 „Volna“, 2x5x533 mm TA PTA-53-1134, 2x6 LPPdR RBU-1000 „Smerč-3“, 2x12 LPPdR RBU-6000 „Smerč-2“.
     vazduhoplovna komponenta: 1 helikopter Kamov Ka-25RC

Helikopter na ovoj klasi je služio i za korekciju gađanja podmornica, a preko sistema za prenos podataka koji je obrađivao podatke i sa helikopterskog sonara. Čini mi se da je Ka-25RC zamenjen sa Ka-27PL na ovoj klasi brodova, jer se Ka-25RC nije baš pokazao na uzburkanom moru, a imao je problema sa radom tokom noći.

sada davne 1977 bio sam u posjeti raketnoj krstarici "ADMIRAL ZOZULAJA"...

I Kapetane, utisci, price, mozda po neka fotka ??

Imam dosta skica ovih krstarica  .... evo malo crteza ....

Da ne bi bilo zabune, crteži prikazuju brodove projekta 1143A (Berkut A) i, zadnji, projekta 1134B (Berkut B). U odnosu na projekt 1134, takozvanu (i odvratnog izmišljenog "imena")  Krestu I, potpuno različiti brodovi.

Je Rašo u pravu si moja greška, a ko če ih više pratiti projekt 1134,1134a,1134b, pa NATO Kresta1,Kresta2,Kresta3,Kresta20 isl...itd,itd.........evo mislim da sam sada pogodio .....

https://www.youtube.com/watch?v=UIAoDFvn-30

https://youtu.be/UQz11IH-b7k