PALUBA

Poseta britanske domovinske flote i kralja Edvarda VII Boki Kotorskoj bila je 1933. U defileu koji je trajao 3 ipo sata u Boku su uplovili:

Bojni brodovi: Queen Elisabeth (admiralski brod), Royal Sovereign, Revenge i Royal Oak.

Nosači aviona: Gloriuos, Courageous i Eagle.

Krstarice: London, Sussex, Devonshire, Shropshire, Delhi, Capetown, Ceres, Coventry i Leander.

Razarači: Codrington, Arrow, Active, Anthony, Acheron, Ardent, Acasta, Duncan, Delight, Diamond, Decoy, Duchess, Daring, Dainty, Diana, Defender, Achates, Antelope, Douglas, Keith, Basilisk, Beagle, Blanche, Boreas, Boadicea, Bulldog, Brazen i Brilliant.

Podmornice:: Thames, Regent, Regulus, Rover i Oberon.

Matični brod za podmornica Cyclops.

Brod-radionica Resource.

Uglavnom, nikad veća gužva u Boki.

[attachment=1]

[attachment=2]

[attachment=3]

[attachment=4]


Ovde se vidi školski brod Jadran u donjem desnom uglu. Snimak je nastao svega 30-ak dana nakon što je doplovio po prvi put u domovinu.

[attachment=9]

[attachment=5]

[attachment=6]

[attachment=7]

[attachment=8]

Одличне слике. :)

          Је су ли прије рата долазили њемачки ратни бродови у посјет Боки?

Ne. Boka je bila rezervisana (diplomatskim ugovorima kao tajna baza, poput Ardeiljasa u Brazilu) za Engleze. Uostalom, do 1921. god. oni su i drzali celu Boku. U Boku su kao provereni saveznici dolazili i Francuzi ali ne sa celom mediteranskom flotom poput Engleza.



Što se tiče Nemaca, oni su učinili posetu Dubrovniku. Školska krstarica "Emden" sa pitomcima kriegsmarine bila je u poseti pomorsko-vojnoj akademiji početkom leta 1938.g. Tokom posete došlo je do nesretnog slučaja, kada je na "Emdenu" došlo do eksplozile jednog kotla, te je jedan nemački pitomac poginuo a više njih je bilo ranjeno. Taj slučaj je skratio planiranu dužinu posete a ceo dogadjaj je detaljno pratila tadašnja domaća štampa.

HMS "Hood" u Splitu 1937:

[attachment=1]

Jugoslovenski vojnici kao gosti na palubi Hood-a:

[attachment=2]

Evo malo vojno-diplomatskih fotki. Royal Navy je u Boki bila cest gost 20-tih i 30-tih godina proslog vijeka kada su brodovi prvenstveno britanske Sredozemne flote sa glavnom bazom u Aleksandriji, dolazili u zvanicne posjete KRMJ. Evo nekoliko takvih fotki sa impozantnim brojem britanskih ratnih brodova od nosaca aviona do podmornica i razaraca u Tivatskom zalivu.[attachment=4]

Evo jos...

Posebno znacajna i masovna bila je posjta 1933 godine...
O tome je lani na 65-tu godisnjicu objavljen i ovaj clanak u crnogorskom dnevnom listu "Vijesti"

Prije 75 godina u Boki je boravila jedna od najjačih ratnih flota na svijetu

      BOKELJI POTUKLI BRITANSKU SREDOZEMNU
              FLOTU U VESLANJU I VATERPOLU

„Boka Kotorska koju je pjesnik nazvao nevjestom Jadrana srećna je što vidi flotu Njegovog Veličanstva u našim vodama. Ponosni smo što ponovno vidimo slavni „Union Jack“ (britansku zastavu) zato što nedavno još, taj herojski stijeg stajaše zajedno sa našom nacionalnom zastavom boreći se časno za zajednički cilj – slobodu i pravo na samoopredjeljenje potlačenih nacija. Ne možemo zaboraviti slavne dane Velikog rata, jer smo preveliku cijenu platili za našu slobodu, pri čemu smo medjutim, istovremeno imali ogromnu i nesebičnu podršku koju nam je pružio prijateljski britanski narod. Zbog toga, naše gostoprimstvo nije ni izbliza samo akt ljubaznosti koju iskazujemo strancima, već intenzivan osjećaj zahvalnosti i iskrenog prijateljstva iskovanog u onim teškim danima, a koje još u našim srcima bukti kao neugasla vatra iz Velikog rata.
Pozdravljamo naše goste sa Sjevera, oficire i posadu moćnih brodova nepobjedive Kraljevske Ratne mornarice, sa najljepšim željama i srdačnom dobrodošlicom, nadajući se da ćemo  vas opet i opet vidjeti u našim vodama. Zapamtite da ćete, kad god ovdje ponovno dodjete, naći svako srce širom otvoreno u znak dobrodošlice.“
Iako zvuči kao nešto što bi u svakom trenutku mogao sada izgovoriti neko od naših visokih državnih činovnika zaduženih za transatlantske integracije, ovo je zapravo samo jedan istorijski dokument koji potvrdjuje da je Crna Gora, iako tada u sastavu jedne druge države, još prije 75 godina, težila uspostavljanju najboljih mogućih odnosa sa jednom tadašnjom svjetskom supersilom – neprikosnovenom „vladarkom svjetskih mora“, Velikom Britanijom. Naime, preneseni citat je zapravo urednički uvodnik napisan na engleskom jeziku, objavljen u 38. broju nedjeljnika „Glas Boke“ iz Kotora na dan 12.avgusta 1933. Povod za ovakvo štivo bio je jedan zaista i za današnje prilike impozantan dogadjaj – službena posjeta cijele Sredozemne flote (Meditterranean Fleet) britanske Ratne mornarice zalivu Boke Kotorske u kojoj su engleski ratni brodovi i mornari boravili od 5. do 15.avgusta te godine.
Impresivna flota od 54 ratna broda na kojima je bilo oko 1.200 oficira i oko 15 hiljada podoficira i mornara u Boku je uplovila 5.avgusta oko 15 sati, a hroničari su zabilježili da je uplovljavanje svih britanskih brodova od ponte Oštro do Tivatskog zaliva gdje su se usidrili, sa razmjenom tradicionalnog pomoračkog ceremonijala i protokolarnih pozdrava sa domaćinima iz Kraljevske Ratne mornarice Jugoslavije, trajalo punih tri ipo sata.
„Engleska flota uplovila je u Boku na čelu sa admiralskim brodom, bojnim brodom „Queen Elisabeth“, koji je na prolazu pored Herceg Novog, ispalio pozdravni plotun od 21 metka, na koji je tvrdjava Španjola odgovorila sa istim brojem metaka.“- prenosi dio atmosfere sa svečanog dolaska Britanaca u zaliv „Glas Boke“ napominjući da je goste pored naših ratnih brodova i hidroaviona, dočekalo i nekoliko desetina civilnih plovila i veliki broj gradjana. Već narednog dana u zvaničnu posjetu komadantu Sredozemne flote admiralu ser Vilijamu Fišeru na bojnom brodu „Queen Elisabeth“ boravili su komadant Pomorske obalske komande kontraadmiral Marjan L. Polić i vojni komadant Boke general Teodosije A. Luković, da bi nešto kasnije Britance posjetili i ministar odbrane i komadant RM Kraljevine Jugoslavije Stanojević i viceadmiral Stanković.
U Tivatskom zalivu tada se našla jedna od najjačih svjetskih ratnih flota, nevjerovatana koncentracija pomorske moći, pa fotografije iz tog vremena koje prikazuju zaliv bukvalno načičkan brodovima ispred malog gradića sačinjenog od samo par desetina skromnih kućica u kojima su živjeli pretežno ribari, radnici i težaci, djeluju gotovo nestvarno.
 Prema dostupnim istorijskim podacima, u Tivatskom zalivu tada su se zatekli bojni brodovi „Queen Elisabeth“, „Revenge“, „Royal Oak“ i „Royal Sovereign“, nosač aviona „Glorious“, teške krstarice „London“, „Sussex“, „Shropshire“ i „Devonshire“, lake krstarice „Delhi“, „Ceres“, „Curlew“, „Despatch“ i „Coventry“, razarači „Codrington”, “Arrow”, “Active”, “Anthony”, “Acheron”, “Ardent”, “Acasta”, “Leander”, “Duncan”, “Delight”, “Diamond”, “Decoy”, “Duchess”, “Daring”, “Dainty”, “Diana”, “Defender”, “Douglas”, “Achates”, “Antelope”, “Keith”, “Basilisk”, “Beagle”, “Blanche”, “Boreas”, “Boadicea”, “Bulldog”, “Brazen” i “Brilliant”, brod-radionica “Resource” i matični brod za podmornice “Cyclops”, bolnički brod “Maine”,  te podmornice “Thames”, “Regent”, “Regulus”, “Rover” i “Oberon”.
Tokom 10-dnevnog boravka u Boki, engleski mornari i oficiri imali su nekoliko značajnijih društvenih dogadjanja sa lokalnim visokim vojnim i civilnim funkcionerima, te stanovništvom kojem je omogućena i posjeta britanskim ratnim brodovima. Uz za to vrijeme uobičajene svečane bankete i prijeme, organizovano je i više sportskih i kulturnih dogadjaja od kojih bi neki, poput koncerta crkvenog pjevačkog zbora “Sveti Tripun” iz Kotora održanog na poletno-sletnoj palubi nosača aviona “Glorious”, i danas bili prvorazredni spektakli.
“Glas Boke” bilježi da je “mlado i agilno pjevačko društvo-Crkveni pjevački zbor “Sveti Tripun” pod vodjstvom g. A.R. Homena, priredilo veče jugoslovenskih narodnih pjesama za britanske oficire i posade na nosaču aviona “Glorious”.
“U sredini palube bio je postavljen visok podijum, ukusno ukrašen girlandama, a u pozadini su bile postavljene draperije od jugoslovenskih i britanskih zastava. Pred samim podijumom bilo je postavljeno oko 300 fotelja i sjedalica za oficire, a pozadi sa obje strane bila su sjedala za ljudstvo. Koncertu je prisustvovalo preko 300 oficira i preko 1,5 hiljada podoficira i mornara sa svih jedinica britanske flote, sem toga nekoliko pozvanih gostiju – oficira naše mornarice tivatskog garnizona sa gospodjama. U svemu je bilo preko 1.800 osoba.”- piše novinar “Glasa Boke” dodajući da je koncert crkvenog pjevačkog hora iz Kotora na palubi britanskog nosača aviona bio “vrlo uspio”.
“Prije početka samog koncerta vladalo je u publici svečano, skoro napeto raspoloženje. Sa gornje palube “Gloriousa” pružao se divan pogled na Tivatski zaliv, koji je blistao u moru svjetla sa velikog broja ratnih brodova, a raskošno električno svjetlo ljeskalo se na potpuno mirnoj površini. Noć je bila zvjezdana, ali nešto sparna, izgledalo je da se približava oluja. Daleko na tamnom horizontu bljeskale su munje, a iz najvećih udaljenosti čula se sa vremena na vrijeme mukla grmljavina.”-opisuje atmosferu pred koncert novinar kotorskog nedjeljnika navodeći i program koji su pjevači hora “Sveti Tripun” potom otpjevali: jugoslovensku himnu, više narodnih pjesama i “nekoliko istaknutih djela moderne jugoslovenske muzike” medju kojima su bile kompozicije Mokranjca, Milojevića, Muhvića, Prelovca, Lotke, Žganeca, Slavenskog, ali i poznato “Bokeljsko kolo” kotorskog kompozitora Antuna Brkanovića.
“Program je bio pedantnom tačnošću prostudiran, a intonacija je čak i u najtežoj i najkompliciranijoj polifoniji bila apsolutno čista i sigurna. Mladi zbor posjeduje dobar i školovan glasovni materijal, ali ženski zbor traži pojačanje jer unutrašnja ravnoteža zbora nije posve postignuta. Isto tako, čuje se katkad u pojedinim glasovnim grupama, glasove sa solističkim ambicijama.”- primijetilo je oštro novinarsko uho.
Pored ovog centralnog kulturnog dogadjaja, dva britanska velika orkestra od 80 i od 70 muzičara priredili su velike koncerte ispred gradske kafane “Dojmi” u Kotoru i u Djenovićima, u Tivtu je svirala muzika sa broda “Cyclops”,  tivatsko Sokolsko društvo priredilo je javni čas tjelovježbi kojem su prisustvovali i najviši engleski oficiri, a na tivatskoj rivi koncert narodnih pjesama održalo je i pjevačko društvo “Njegoš” sa Cetinja.
“U ponedjeljak veće uoči odlaska engleske flote, načelnik tivatske Opštine g. Vuksanović, svečano je osvijetlio cijelu obalu i obližnje brežuljke, pri čemu se naročito isticao monogram britanskog kralja Džordža - K.G. (king George V), sa veoma lijepom, savršeno izradjenom krunom iznad monograma, što je veoma ugodno dirnulo admirala Fišera, koji je signalom upozorio cijelu flotu na ovaj vrlo lijepi prizor.”- zabilježile su novine.

NA SPORTSKOM POLJU DOMAĆINI VRLO NEUGODNI

Izvještavajući o nadmetanjima britanskih mornara sa svojim domaćinima u veslanju, vaterpolu, odbojci, tenisu i drugim sportovima “Glas Boke” piše da su Englezi gotovo u svim slučajevima pretrpjeli poraze.
“Tako je održano više tenis-fudbalskih i voterpolo utakmica koje su sve završile sa rezultatima u korist naših vojnih i civilnih ustanova. Engleze, sportski narod prvoga reda, zadivljuju uspjesi koje naši ljudi postizavaju u bilo kojoj sportskoj grani, a naročito u veslačkim utakmicama. Veslačke regate posmatrane su sa bojnih brodova “Queen Elisabeth” i “Revenge”, ali moramo priznati da se regate ni izdaleka ne održavaju u onom elanu, tempu i snazi kao što je to slučaj sa posadama naših ratnih brodova koje su ovogodišnji potpuni pobjednici nad britanskim posadama u bilo kojoj vrsti sporta, a naročito u regatama čamaca na vesla.”- piše “Glas Boke” podsjećajući i na sličan slučaj iz 1926 kada je manji britanski flotni sastav takodje boravio u Boki. Nakon što su ih naši i tada glatko pobijedili u prvoj trci, britanski komadant je tražio da za drugu trku timovi medjusobno zamijene člamce, misleći da je u tome prednost naših mornara. Medjutim, naši su ih i u toj trci, veslajući sada u laganim britanskim čamcima za regate, pobijedili sa duplo većom razlikom jer su se nesrećni Englezi mučili da drže korak u našim, masivnim korčulanskim čamcima gradjenim za teške pomoračke poslove i jako more.
Inače, da se i prije 75 godina razmišljalo o ekonomskim benefitima desetodnevnog boravka preko 16 hiljada stranih pomoraca u Boki, govori i citat iz lista “Jadranska straža”:
“I za naše zemljoradnike ta je posjeta od velike važnosti jer je potrošnja povrća, voća i druge hrane velika!”.

S.L.



                     

Ljudi moji osta sam bez teksta. Jedino mi preostaje prolistati JS navedenih godina i vidjeti moju arhivu što ima u njoj. Čestitam na izboru slika.

Marinero - nemam rijeci!
 
Ne samo da je BK zaljev premali bio za RN, nego "na palubi" isto tako sve kipi ot tvoga vrhunskog izbora.  Treba je  prosiriti.

U ratnoj mornarici KJ postojali su admiralski činovi: kontraadmiral, viceadmiral, admiral i kao najviši admiral 20%. Tip je došao iz A-A mornarice sa odličnom reputacijom. Kako je bio svestran, poduzetan, brzo se prilagodio načinu ramišljanja vojske u koju je ušao. Od svakog remonta broda u džep bi dobio 20%. Bio je preteča današnjih poduzetnih tipova, popularno zvanih '' tajkuni ''. Njegov svijetli lik i djelo živjeti će dok je Balkana.

Hvala na komplimentima, momci!
 Evo kako je to sa prethodnih fotografija izgledalo uvece.....

Evo i dvije close up fotografije nosaca aviona RN "Courageous" i "Glorious" u Boki.

Evo ga i "Eagle".

Podmornica L 53 (ista kao i "Hrabri" i "Nebojsa" KRMJ).

Izvanredne slike Marinero, moje čestitke.
Što kaže splitski dnevnik Novo doba od 21. srpnja? godine nema, ali izgleda da se to odnosi na neke od ovih slika.
U 10 i kvarat prije podne stigla su kotorski zaljev 3 engleska razarača: Caradoc,Calypso,  Cardeff i usidrili se između Dobrote i Mula. Za njima je prispio veliki engleski ratni brod za avijone Eagle pod zapovjedništvom kapetana g. Munro Kerr. Slijede kurtoazne posjete i naravno predaja trofeja u utrci čamaca.
Članak je dosta velik i namjeravam ga skenirati. U poboljšanoj verziji Palube mogao bi biti dostupan u PDF, ako tehničke mogućnosti dopuste.

Evo dve sa posetom RN iz Sušaka ...

[attachment=1]

[attachment=2]

posada hms ceres bila je porazena od veloluckih ribara za 15 duzina u veslackoj regati

Svaka čast!

Ne znam šta bih dao da mogu uživo videti sve te brodove odjednom u Boki!

Mora da je prizor bio ze nezaborav!

Nadam se da mi nećete zamjeriti malo otvaranje ovoga topica, ali imam par pitanja za kolege, Zanima me može li netko napisati nešto više o posjetu engleske flote Šibeniku, mislim 1924. ili zna nešto, ja znam samo da je do posjeta došlo, jer postoji serija fotografija engleskih brodova, točnije razarača, pred Šibenikom. Ja sam fotografije vidio, ali nažalost zaboravio sačuvati :-\
Također me zanima, kada su sve engleski brodovi, mislim na one veće, točnije bojne brodove i nosača aviona, posjetili Split? Ima na prvoj stranici slika HOOD-a iz 1937. ali sigurno je bilo i ranijih posjeta, pa ako netko zna više molio bih da napiše ili još bolje stavi neku sliku :)

Sve je već zabilježeno u Novom dobu iz Splita.

Ako nije tajna gdje je zabilježeno?Ovdje na palubi ili u novinama? Ovdje na palubi ima tvoj kratki osvrt na članak, gdje se spominju Eagle i razarači, ali to se odnosi na posjet iz 1933.ili?Jer vidim da se spominje u kontekstu posjete Boki Kotorskoj ili je to bio posjet Splitu dijela flote koja je došla u Boku. 1937. je bio Hood,kolega FF je stavio slike, ali zanima me jeli kasnije bio još koji posjet većih plovnih jedinca npr. bojnih brodova. Za posjet Šibeniku 1924. nije ništa zabilježeno.

Morest, ima par crtica o tome na palubi, fotografija....

https://www.paluba.info/smf/operativa/britanska-sredozemna-flota-u-sibeniku/

"Novo doba" nazalost nemam

Hvala Jadrane, izgleda da sam onda zapamtio krivu godinu, ipak je 1926. bio taj posjet, neznam odakle mi je upala u uho 1924. Na slikama koje sam vidio, a vidio sam dvije različite, slikane sa različitog mjesta sa strane grada, a ne iz zraka poput ove, radi se definitivno o engleskim razaračima i o ovoj posjeti. Jeli slika na onoj stranici scan iz knjige? Na njoj se vidi svi brodovi, a na ovima koje sma ja vidio, ali nažalost zaboravio sačuvat, samo dio njih. Dakle što se tiće moga pitanja o Šibeniku, odgovor je pronađen.

Pogledaj par detalja - pod avio fotografija splitske luke........

.... bilo je i kasnijih posjeta - vidi one velicanstvene fotografije Marinera i Dreada - Boka Kotorska

U pravu si, zbilja veličanstvene i neponovljive slike :super Prekrasno je kada vidiš ili pronađeš nešto ovakvo, vezano uz posjet najmoćnije mornarice na svijetu (barem do 2.rata), našim krajevima.

Jedan pogled sa Marjana na Split i luku.

[attachment=1]


Na uvećanom detalju se vide engleski razarači u luci.

[attachment=2]

Opet Split ... i opet pogled sa Marjana.

[attachment=1]

I na lukobranu ... 5 podmornica, matični brod i razarač.

[attachment=2]

Ne mogu sa 100% sigurnošću tvrditi, ali ovaj sastav sa prethodne fotografije (5 podmornica + matični brod) bi trebalo da bude ovo ... Fotografija je isto sa Jadranskog mora.


Matični brod "Cyclops", sagrađen 1905 godine, 11.300 t. + 5 podmornica L klase (L-21, L-14, i još tri podmornice broja koga nije moguće utvrditi).

[attachment=1]

Dalje ... Kada smo već kod podmornica, jedan spektakularan snimak L-53 u Boki.

[attachment=1]

Ranije je bilo reči o engleskim razaračima ispred Šibenika.


Ove dve fotografije koje sam nabavio pre par godina (a nikada nisam do sada uspeo utvrditi tačnu lokaciju, osim da su snimljene na Jadranskom moru) bi mogle biti to, ali bi valjalo da nam brodarski (ili neko drugi) potvrdi ili opovrgne  ;)

[attachment=1]

[attachment=2]

Nosač aviona HMS "Courageous" ...

[attachment=1]

Za prvu sliku bih rekao  da je slikana u Gružu.

Teška krstarica Hawkins klase HMS "Frobisher" u Boki ...

Ova krstarica je sagrađena 1920. godine. Glavno naoružanje je činilo 7 topova BL 7.5 inch Mk II. Ono što je zanimljivo za ovaj tip krstarica, jeste to da su poslužile kao baza definisanja gradnje teških krstarica prema "Vašingtonskom sporazumu" iz 1922. godine ...

[attachment=1]

Vođa flotile (Flotilla leader) HMS "Keith" u Gružškoj luci ....

[attachment=1]

[attachment=2]

Slavni brod još slavnijeg Lorda Louisa Mounbattena. Potopljen kod Krete. Lord je plutao u moru 4 i pol sata dok ga nisu pokupili. Izvanredno Dread. Hvala za ove rijetke slike.

Prelijepe slike Dread :super
Dali je to ovaj brod sa linka:
http://www.uboat.net/allies/warships/ship/4349.html

Koliko sam uspio pročitati, Mountbatten je 1941. zapovijedao britanskim razaračem K-Klase, HMS Kelly, koji je također bio vođa flotile, pretpostavljam da se kolega brodarski zabunio zbog velike sličnosti u imenu.
Razarač je uistinu, kako je kolega rekao potopljen u svibnju 41 kod Namsosa na Kreti, samo nije to ovaj HMS Keith.

Je, Morest imaš pravo. Moja greška mala.

To je taj morest ... HMS Keith ... On je potopljen kod Dankerka 1940 pri povlačenju BEC iz Feancuske ...

Evo uvećanog detalja sa krme ...

[attachment=1]

Fotografija nosaca "Courageous" je definitivno napravljena u Boki, desno od broda je hercegnovska rivijera (Baosici i Kumbor) a lijevo poluostvo Lustica....

Izvanredne fotografije, Dread.

Još jedna sličica iz Boke.

kapitalni brodovi Sredozemne flote u Boki.

Lijep snimak flote iz zraka.

Predivne fotografije, brodarski!!!!!! :super :klap
Dred, fotka "Cyclops"-a sa pet P uz njega je definitivno slikana u Tivatskom zalivu, iza brodova se jasno razaznaju konture hercegnovske rivijere i Orjena...

Nešto sam gledao i biće da ove dve nisu bile do sada ....

Bojni brodovi klase R u Boki, pred manastirom Savina ....


[attachment=1]

[attachment=2]

Tek sad vidjeh ove dvije, bojni brodovi pod Zeleniku i Savinu... fenomenalno! :klap

Bravo dred! Veoma lijepe fotke!

Nalaz sa interneta ...


[attachment=1]

Rekao bih da je jedan od bojnih brodova klase "Royal Sovereign", a ovo je sigurno slikano sa Lustice, pogled prema Kobili....

Bas je i Motorista danas postavio cijelu seriju brodova klase Royal Sovereign.

Samo su dva broda, nakon preinaka, imali kose kape dimnjaka (slicno kao R-11). Medjutim kako je Ramillies jos 1935.g. imao ravnu kapu, a Resolution vec oko 1931.g. kosu kapu, to se moze ustvrditi da je na fotografiji La Foresta iz 1932. - HMS Resolution.

Mislim da ova jos nije bila. Godina je 1933 a ovo je samo mali dio one velike flote koja je tada bila pod Tivtom. U prvom planu je bolnicki brod "Maine".

Jedan zanimljiva slika sa sahrane kralja Aleksandra 1934. godine
Mornari sa HMS QUEEN ELIZABETH marširaju ulicama Beogrda

Crew of HMS Queen Elizabeth in a funeral procession of King Alexander of Yugoslavia at Belgrade, 1934.

Engleska flota u Tivtu, nekoliko uvećanih detalja.


[attachment=1]

[attachment=2]

Još detalja ...


[attachment=1]

[attachment=2]

I na kraju total ovih brodova ...


[attachment=1]

Prelepo dred, prelepo.

Evo još jedna zanimljiva iz Boke, ispred Kumbora.


[attachment=1]

[attachment=2]

Par brodova ispred Crikvenice.

[attachment=1]


I isti brodovi u detalju.

[attachment=2]

[attachment=3]

Jedan razarač ispred Hvara.

[attachment=1]

I teška krstarica ispred Sušaka.


[attachment=1]

Engleski razarači u Splitu prilikom dočeka razarača Dubrovnik po povratku iz Marselja sa telom ubijenog Kralja Aleksandra.

[attachment=1]

Isti događaj iz malo bliže perspektive i boljoj rezoluciji.

[attachment=1]

Dread je 16.1.2012. postavio nekoliko fotografija brodova ispred Crikvenice.
Evo jos jedne:

[attachment=1]

Za ovu fotografiju receno je da je slikana ispred Splita. Meni se cini da bi to ipak bio bokokotorski zaljev?

[attachment=1]

Meni ne liči na Boku - ne znam gde da je smestim, na koju lokaciju.

Brda u pozadini su za Boku pogrešno raspoređena. Onog šiljastog iznad pramčanih 381mm kula tamo nema.

Isto Crikvenica?

Teške krstarice u Boki na Laforestovoj foto-razglednici iz 1932. godine.


[attachment=1]

Fotograf ispod prove nije ugrozio sigurnost broda i posade. U današnje vrijeme teško izvodljivo ali bi palubina ekipa i tom problemu našla rješenje. Daljinski upravljanim shershenom ili podmornicom, mini ronilicom a možda bi se čak neki podvodni diverzant s kamerom prišuljao ispod prove.

Veličanstveni flotni sastav u Tivtu. Koliko se tu zaradilo na vinu, siru, pršutu, rakiji? Koliko je razglednica poslano u svijet? Domaći gostioničari i trafikanti su im zaželjeli brz povratak a žandari su odahnuli kad su otišli.

Sjajno, osobito ova prva  :klap


Evo opet dve krstarice, ovog put na jednoj nepotpisanoj fotografiji. Snimano je iz daljine, verovatno druge strane zaliva te je malo lošijeg kvaliteta, a i samo fotografija (ili film) je oštećena i osvetljena prilikom izrade.


[attachment=1]

[attachment=2]

Ovo bi takođe trebalo da je u Boki negde, tačnu lokaciju ne znam. Možda zna neko od Bokelja ili znalaca?

Neka se nađe i ova sa bojnim brodom klase R i jednim od nosača Courageous klase, opet bi trebalo da je Boka u pitanju.


[attachment=1]

Može i ova sa jednim primerkom R klase u Boki. Izradio Laforest 1929. godine. Malo je ofucana vremenom, ali je lep ugao snimka, a i brod je u prvom planu. U pozadini po krmi, još jedan od ovih brodova.


[attachment=1]

Taj kut snimanja osobito se cijeni.
Jedna od krstarica u Sušaku.

Ima i ova interesantna sa krstaricom i lepom panoramom. U prvom planu Šilo, preko puta Crikvenica.

[attachment=1]


Na uvećanom delu, pogled sa Šila.

[attachment=2]

Ne valja cjepidlačiti. Mlađa sestra Hrabrog u Boki. Suhi žig Laforesta na dopisnici.
Dred nađe se i u mene neka sitnica. :)

Drago mi je da se i kod tebe nađu sitnice, koje znače  ;)


Kad smo kod suvog žiga Laforesta, i ovi bojni brodovi R klase zaista impozantno deluju u Boki :)

[attachment=1]

Nadje se i kod mene nešto - jedan britanski razarač prolazi kroz kanal Sv.Ante 1938 godine...

Samo nastavite da vadite ove "sitnice". Sjajno. :super :super :super

OK, Motorista,evo za tebe jedan lijepi "Glorious" u gradu našeg dragog brodarskog...

To je skenirani preslik izvornika. Čovjek snimio brodove u kanalu, pa onda drugi tu sliku snimio fotoaparatom i ja je skenirao. Na slici je razarač Isis.
Glorious je u Šibenskom kanalu ispred tvrđave svetog Nikole. Nije ulazio u luku. Tu je bilo hodočašće gajeta, kaića, sandolina. Ma svega što se držalo na moru. Cili Šibenik se vrtio oko broda. Nije bilo posebnih mjera osiguranja. Ni dvostrukih stražarskih jesta, ni nadvodnih niti podvodnih.

Hvala marinero, prelep je.

Hvala na pojašnjenju brodarski. Da čujemo storiju vezanu za ovaj snimak.....

Šibenski kanal.

Prekrasni kolaž fotografija.

HMS Eagle u Tivtu.

Imali smo i Eagle i L 53 negdje vec ranije u ovoj temi, ali ne mari ponovno da se vide te zaista super fotografije. Ima negdje ranije i jedna slika Eagle-a sa boka, iz drugog ugla u odnosu na ovu koju je brodarski postavio. Ipak, ove slike iz port ili starbord bow perpsektive, su najcjenjenije kada je u pitanju fotografisanje brodova!

Evo te fotke neka se nađe još jednom

Po svemu sudeći engleski razarači s jednim nosačem aviona u pozadini. S lijeve strane mula jahta Vila.

Jedan razarač u Boki.


[attachment=1]

Dve crne mrlje ispred pramca broda - jesu li avioni ili je fotografija u lošem stanju.

Meni se čini da su avioni!

Milsim da je HMS "Griffin" u pitanju....

Meni se čini da nisu. Neke pruge od oštećenog negativa.

HMS "Courageous" 1928. u posjetu Sibeniku.
[attachment=1]

 

U Boki i Crikvenici
[attachment=1]
[attachment=2]

Isti brod (vjerojatno HMS London, istoimene klase) i kod Susaka.
[attachment=1]

Tako je. Nekoliko godina prije pocetka IISR.

Bojni brod na slici Laforesta, slikan je tacno ispred Arsenala i gradske rive Pine u Tivtu. Sjajna fotka!

...iz klase Queen Elizabeth, a mozda bas taj.

A da nije klase "R", oni su češće bivali u Sredozemlju. QE su možda čuvane za Home fleet, jer su tada još uvek bili skoro novi brodovi, mada je tada efektivni vek trajanja broda bio mnogo kraći nego danas.

Sasvim moguce .......kako Marinero navodi na 1. str. ovog topika za 5.8.1933:  Prema dostupnim istorijskim podacima, u Tivatskom zalivu tada su se zatekli bojni brodovi „Queen Elisabeth“, „Revenge“, „Royal Oak“ i „Royal Sovereign“, nosač aviona „Glorious“, teške krstarice .....................

Ova je fotografija postavljena na pocetku - engleski izvori navode da je ovo HMS Revenge (desno), a lijevo jos jedan iz R-klase.

[attachment=1]

ovo je taj drugi "R"

[attachment=1]
ako je taj ispred arsenala, nema dileme koji je ono brod u dilemi.....bar po klasi.

Po nekim detaljima dimnjaka i pramčanog tornja, rekao bih da je ipak u pitanju brod klase "R". Brodovi klase "QE" su izvorno imali dva dimnjaka, a dvadesetih godina su dva dimnjaka objedinjena u jedan, ali prilično vidno širi od onog na klasi "R". Mada, to su baš nijanse.

R : QE = 3 : 1  ;)

Ovu jos do sada nisam vidio- engleska flota u Tivatskom zalivu, slikana iz hidroaviona i to preko najzapadnijeg rta ostrva Stradioti - Sveti Marko.

Godina je 1929, Kotor i tri krstarice na sidru. Rekao bih da su tri manja broda na lijevoj strani fotke tri nasa minonosca klase "Jastreb" ?

Jesu, u pravu si. Negde imam ovu razglednicu, kada je pronađem skeniraću detalje.

Meni se čini da je možda slikana sa samog ostrva. Ovo mi dijeluje kao ona mala uvala na zapadu ostrva...

Vjerojatno (prve) dvije krstarice Emerald klase.....

Krstarica ispred Crikvenice.

Izgleda da je godina 1935; vjerojatno HMS London

Ta je krstarica bila pretplacena na posjete Jadranu. Tako je bila u Sibeniku punih 10 dana, od 6-15.9.1929.
[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]

Prilikom najsjajnijeg dolaska
[attachment=1]

Jadrane, sjajna fotografija - do sada je nisam vidio. Slikana je rekao bih sa predjela koji se zove Tomičići, pogled prema ponti Seljanova koja je u prvom planu,a ispred njen impresivan niz od 4 BB, jednog NA, 3 Krstarice i gomila manjih brodova. To bi trebalo biti ljeto 1933. :super :klap :klap :klap :klap

Jedan od BB R-klase pred Crikvenicom, razglednica izdanje Foto Ivančić.

Ova nam je tema poodavno zamrla. Ajde malo da je poguramo sa jednim zanimljivim snimkom bojnog broda HMS "Iron Duke" koji pali salut pred Tivtom, godine 1925.

Mi tada nimso imali bogzna sto od mornarice, pa mu je na salut istom mjerom odgovorio minonosac "Jastreb".

HMS "Barham" negdje pred nasom obalom.....

Impozantan britanski sastav u Splitskim vratima.

U gradu Svetoga Duje....

Dobro si Marinero ovo nasao s imenima brodova.

U prvi mah mi se učinilo da je "Hvar", onda sam vidio da ima više podmornica nego što bi trebalo, tren kasnije shavtio sam da sam u brzopletosti pogrješio.
1932 godina...tražio sam koji bi to submarine tender mogao biti, ali mi se brod razlikuje od onih koji su bili u operativi Royal fleet-a , a koje sam mogao naći na netu iako su neki jako blizu po izgledu...sveo sam izbor na dva broda...ima li predloga ??????

Najvjerojatnije......kako je izgledao 1926.
[attachment=1]
Evo sto kaze FF jos 2008.:

   
   
Posete engleske flote
« on: April 03, 2008, 03:22:12 pm »
   
Poseta britanske domovinske flote i kralja Edvarda VII Boki Kotorskoj bila je 1933. U defileu koji je trajao 3 ipo sata u Boku su uplovili:

Bojni brodovi: Queen Elisabeth (admiralski brod), Royal Sovereign, Revenge i Royal Oak.

Nosači aviona: Gloriuos, Courageous i Eagle.

Krstarice: London, Sussex, Devonshire, Shropshire, Delhi, Capetown, Ceres, Coventry i Leander.

Razarači: Codrington, Arrow, Active, Anthony, Acheron, Ardent, Acasta, Duncan, Delight, Diamond, Decoy, Duchess, Daring, Dainty, Diana, Defender, Achates, Antelope, Douglas, Keith, Basilisk, Beagle, Blanche, Boreas, Boadicea, Bulldog, Brazen i Brilliant.

Podmornice:: Thames, Regent, Regulus, Rover i Oberon.

Matični brod za podmornica Cyclops.

Brod-radionica Resource.

Uglavnom, nikad veća gužva u Boki.

Kao što već reče jadran, ali da dodamo i ovo:

[attachment=1]

http://adventures-of-the-blackgang.tumblr.com/post/2355086544/royal-navy-repair-ship-and-sub-tender-cyclops-1907-1947

I meni je Kiklop bio prvi na listi...hvala na rješenju nedoumice...dakle sada znamo.
I tada je bio definisan plovni put kroz zaliv, baš kao i danas, ali eto "sila boga ne moli" i sidrili su se gdje su htjeli...ukratko lučka kapetanija nije ni tada radila dobro svoj posao (ili nije smjela ;) ) istorija se ponavlja...
Ukratko 1933 godina je... vidi se dio Pomorskog Arsenala i dio Tivta, tada još malog primorskog mijesta i dio velike flote pred njim...
Mnoge barkase, barke i tenderi razvoze mornare i komandno osoblje do kopna...Nedelja je i slobodan je dan...uveče će biti fešta...treba se provesti do tada ;)
Ipak, tada je u Boki bilo mnogo manje kafana, a djevojke su imale mnogo više morala... mnogi su otišli na Maltu razočarani:
Ostao je zapis u dnevniku jednog mornara iz Yorka: "...Ništa egzotično, sem prirode i geografije koja je fascinantna...djevojke nisu bile nikada same, a imaju određeni šarm...nažalost morali smo da pijemo loše domaće vino koje na sva usta hvale sa njihovom braćom i očevima...jedva čekam odsustvo..."
Na ovoj nema čega nema ;) Iza nje još i više ;)

Umorih se od one priče koja je za par mjeseci došla do toga da taj topik ima više strana nego recimo topik o razaračima klase Beograd, pa se eto malo posvetih onome što me zaista zanima... u ovim istorijskim djelovima foruma nema te "težine" koja je neminovni saputnik aktuelnih dešavanja...  >:(
Evo još dvije napravljene tom prilikom:
Na prvoj je Gospa od Škrpjela, sa zastavama država pobjednica u ISR (vide se američka i britanska na ovoj, ima i još jedna na kojoj se vide i zastave ostalih država povjednica),
a ovu drugu nije definitivno (po mom skromnom mišljenju) napravio čuveni Laforest jer on ovaj divni brod ne bi skratio za provu...
Kako god ipak je lijepa... pa uživajte u obadvije fotografije...

Da ne bude samo da su bojni brodovi klase R bili interesantni za fotografisanje evo i jedna fotografija krstarice "Frobisher".... ;)

I za kraj ove sesije jedna da razgali srce i dušu svima koji vole pomorsku istoriju.....
Šimike  dočekuju Britance..... sve se jasno vidi.... slikano iz kokpita britanskog hidroaviona koji je išao u susret domaćinima...

Ostao je zapis u arhivu jednog od pilota mornaričkog vazduhoplovstva JKRM:
".... J.bo im ja majku englesku... čitav dan sam kružio nad Bokom i mahao aeroplanskim krilima... ovi naši za ovo s..nje imaju goriva, a kada im tražimo  letove za novake onda se nema...
...Inače Julo volim te puno i čim mi povećaju čin dolazim pod prozor tvoje kuće da te prosim...
Do tada leteći tvoj i vječno ljubeći...." 
 1933 godina je...

Mala napomena:
Ovo su fotografije iz privatne kolekcije i svaka njihova javna upotreba van ovog foruma je zabranjena!!!
Zahvaljujem...

Nesto je vec prije postavljeno; sada znamo brodove (vjerojatno nije Split nego Boka.....)
Q.E.
[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]

Engleski razarači u Gružu, u prvom planu D 49 HMS "Valentine".

Jedno diskutabilno pismeno svjedočanstvo iz starih novina. Aiutor je ovje pomiješao babe i žabe, imenima razarača "krstio" navodne bojne brodove itd, ali opet ostaje interesantna priča....

„Pravda", br. 12138, str. 5, 31.07.1938.g.
Flotila engleskih podmornica stigla u Boku
Kotor, 30 jul
Jutros je u Boku Kotorsku uplovila engleska flotila od četiri podmornice i jednog matičnog broda. Još pre ulaska u zaliv sa engleskih brodova izvršen je pozdrav našim teritorijalnim vodama, dvadeset jednim topovskim metkom, a sa naših utvrđenja odgovoreno je istim brojem metaka.
Ulazeći u zaliv, prvi je uplovio matični brod „Maedston" za njim podmornice „Klaid", „Fems", „Šah" i „Salmon". Prolazeći pored Hercegnovog, podmornice su promenile kurs i uplovile u Tivatsku luku.
Kad se matični brod usidrio pred arsenalom, motornim čamcem komandant sidrišta kapetan g. Labaš otišao je da pozdravi englesku eskadru preko komandanta „Maedstona" g. Rah- Kina.
Komandant Arsenla kapetan bojnog broda g. Vladimir Šaškijević napravio je zvaničnu posetu komandantu g. Rah- Kinu. Posle jednog časa komandant engleskih podmornica vratio je posetu komandantu arsenala u Oficirskom domu u Tivtu, gde su bili okupljeni svi komandanti naših jedinica u Boki.
Posle ove posete komandant g. Rah- Kin učinio je zvaničnu posetu komandantu diviziskom generalu g. Petru Ljubičiću.
U ime Tivatske opštine englesku mornaricu pozdravio je zamenik pretsednika opštine g. Škanata.
Večeras komandant arsenala kapetan bojnog broda g. Šaškijević sa gospođom priređuje svečanu večeru, a posle biće priređeno drugarsko veče u Oficirskom domu.
Engleske podmornice ostaju u Boki Kotorskoj do 8 avgusta. Do toga vremena u Boku će uploviti i bojni brodovi: „Vorspajt", „Inpulsif", „"Intrenid", „Ikarus", „Izis", razarač „Višard", nosač aviona „Glorisu", razarač „Aberdin" i bolnički brod „Men".
Za vreme boravka engleske ratne mornarice u Boki održavaće se razne sportske priredbe.
Sve ove engleske jedinice napuštaju naše vode 8 avgusta i odlaze u svoju bazu- na Maltu.

„Novo Doba", br. 177, str. 1, 01.08.1924.g.
Boravak engleske flote u Boki Kotorskoj
O boravku engleske flote u Kotoru brzojavljaju nam ove potankosti:


Ukupno su stigle 22 jedinice i usidrili su se pred Tivtom. Naše su im torpiljarke bile pošle u susret i dopratile su ih do luke. Na pozdrav flote odgovorile su naše tvrđave sa 21 hitcem. U Oficirskom Domu u Tivtu priređena je svečana večera kojoj su prisustvovali svi engleski i naši komandanti.

Tokom drugog dana izmijenjeni su posjeti između engleskih i naših predstavnika, a u podne je priređen ručak kod engleskog admirala. Prisustvovao je naš generalitet, svi komandanti i veliki župan. ... U večer je priređena u Tivtu svečana zabava sa zakuskom uz sviranje glazbe. Engleski admiral i oficiri igrali su naše narodno kolo. Sutradan otputovale su lađe za Gruž.

Na banketu što je priređen u Oficirskom Domu u Tivtu u čast engleske flote, nazdravio je komandant armije general Smiljanić gostima, engleskom narodu i engleskom kralju. Odgovorio mu je srdačnim riječima admiral sir Osmondbrock zaželivši napredak našoj mornarici i našoj državi te napijajući Kralju Aleksandru.
Na utakmici koja je izvršena između naših i engleskih mornara sa lađama i penjanjem uz jarbole, naši su mornari iznijeli sjajnu trostruku pobjedu nad Englezima koji su u istim igrama, prigodom ove turneje, pobijedili Talijance i Grke. U utakmicama osobito su se istakli Dalmatinci i Šumadinci. ...

„Novo Doba", br. 176, str. 3, 03.08.1926.g.
Boravak Engleske flote u Boki Kotorskoj
Dne 22. jula, u 7 sati u jutro engleski ratni brodovi podigli su svoja sidra i jedan za drugim otputovali su iz kotorskog zalijeva u tivatski zalijev. U 8 sati u večer Komanda naše ratne mornarice priredila je svečani diner u počast engleskim časnicima u Oficirskom domu u Tivtu.

 

Prisustvovali su kotorski biskup presv. Uccelini, vladin savjetnik sreski poglavar g. D. Rašković, svi komandanti engleskih brodova i viši časnici. .. Dne 25. jula po podne priređena je lijepa zabava u Tivtu; najprije bila je utakmica između naših i engleskih mornara u veslanju na 1400 m. Šest engleskih i šest naših čamaca na dan znak, u isti čas, krenuli su ispod Račice prema molu, gdje su bili sakupljeni: engleski komandant g. Kerr sa engleskim časnicima, kontra admiral g. Koch s časnicima naše ratne mornarice, te mnogo naroda iz okolnih mjesta Boke. Dobili su utakmicu naši mornari: svih šest čamaca stiglo je prije Engleza. Bili su od prisutnih burno pozdravljeni, dok je glazba svirala koračnice. Vođa našega čamca koji je prvi prispio, bio je nagrađen umjetnički izrađenim malenim drvenim čamcem, što mu ga je predao kontraadmiral g. Koch, srdačno mu čestitajuć na pobjedi. Za tim u parku ratne mornarice sokoli mornari iz Đenovića izvađali su razne vježbe i pobrali su burno pljeskanje. Iza toga bilo je vučenje konopa, gdje su prve dvije partije Englezi dobili, a u trećoj naši mornari. Slijedilo je trčanje i penjanje na stup. I u trčanju su Englezi pobijedili. Za tim je bio koncerat glazbe i zabava je potrajala do kasne ure noći. ...

„Politika", br. 5844, str. 3, 02.08.1924.g.
Engleska flota na Jadranu
Svečanosti u Tivtu i Dubrovniku
Engleska flota predstavljena sa 13 destrojera, četiri velika ratna broda, jednim pomoćnim brodom i brodom za dizanje i spuštanje avijona nasred pučine, stigla je jutros oko osam časova na vidik Dubrovnika. Do sinoć bili su oni u Tivtu u Boki Kotorskoj.
Pred polazak iz Tivta priređene su bile u čast Engleza mnoge svečanosti. U vrlo lepom parku priređen je jedan gardenparty, i ova svečanost u zelenilu i među mnogim zastavama britanskim i jugoslovenskim, pod raskošnom svetlošću lampiona, ostavila je najlepši utisak na engleske oficire. Na taj gardenparty došlo je dosta uglednih Bokelja u svom živopisnom odelu. Engleze je ne malo začudilo kad su ti ljudi iz ovih planina, svaki sa čitavom gomilom pištolja i noževa za pojasom, govorili sa njima vrlo tečnim engleskim jezikom. To su bili naši Bokelji Amerikanci koji su u Ameriku otišli trbuhom za kruhom, ali kada su stekli koju hiljadu dolara vratili su se kući da umru među svojim stenjem. ...
Pred početak gardenpartija priređen je na moru veličanstven vatromet. Svi brodovi i britanski i naši bili su osvetljeni tako da su nizovima sijalica pokazivali svoju siluetu ogledajući se u moru, čiji su talasi davali tada najlepše zlatne prelive. Dotle sa sviju naših brodova bacan je vatromet koji je leteo visoko u nebo, a sa okolnih planina, Lovćena i Orjena, reflektori su osvetljavali obalu. Bila je to jedna odista čarobna noć.
Engleski mornari, pred sam polazak iz Tivta, ogledali su se sa našima. Na liniji od četiri kilometra priređena je trka čamcima. Sa starta su pošla tri naša i četiri engleska čamca. U svakome je bilo jedanaest ljudi: desetorica na veslima, a jedan na krmi. Već na samom početku naši su počeli da izmiču pred Englezima, a na metu sva tri naša čamca stigla su pre engleskih. Prvom engleskom čamcu izmakao je naš prvi čamac za čitavih 300 metara, a treći za pedeset.
Naši mornari, većinom iz minerske i mašinske škole, dočekani su oduševljenim pljeskom. Tako naši pomorci, tukući mornare Britanije koja vlada nad morima, čuvaju i dalje slavu najboljih mornara na svetu.
Pored ovih svečanosti u Tivtu je bila i futbalska utakmica. Engleski tim pobedio je sa 6 prema 1.

HMS "Eagle" pred Tivtom, dvadesetih...

„Politika", br. 9070, str. 9, 15.08.1933.g.
Britanska flota napušta Boku
Dani bavljenja britanske flote završeni su velikim svečanostima
... Juče od ranog jutra parobrodi i motorne lađe prevozili su sokole i ostali svet u Tivat, jer je svako želeo da razgleda engleske brodove. Motorni čamci i lađe neprestano su krstarili do brodova i natrag uvek pretrpani. Osobitu pažnju su privlačili admiralski brod „Kvin Elizabet" sa svojim bogatim salonima i uređenjima, kao i nosač aviona „Glorios".


Ovaj džinovski brod od 29.000 tona, od 80.000 konjskih snaga, plovi brzinom od 35 do 40 morskih milja na sat. Dug je 289 metara sa širokom gornjom palubom od 35 metara, na koju se podižu avioni iz donjih smeštaja i uzleću. „Glorios" je pravo čudo moderne tehnike. Na njegovoj palubi šeta se kao po korzu. On je visok 20 metara nad morskom površinom, dok je njegova stvarna visina 33 metra. Na njemu se nalazi 50 aviona, a može ih nositi 60, od kojih su neki bombarderi, a neki nosači torpeda. Posada broda broji 1400 momaka, među kojima je 300 avijatičara. „Glorios" je snabdeven topovima.

Dok se masa naroda još uvek vozila ka brodovima, velika povorka sokola, predvođena muzikom naše mornarice, krenula je kroz varoš u 15 i po časova na lepo uređeno sletište u prekrasnom parku kraljevske mornarice. Sokolskom javnom času prisustvovao je veliki broj engleskih oficira i mornara kao i mnoštvo naroda iz cele Boke. Tačno u 18 časova pojavio se engleski admiral g. Fišer na počasnoj tribini. Dočekao ga je i pozdravio prvi zamenik sokolske župe Cetinje g. Marčić. G. admiral sa velikim interesovanjem pratio je sokolske vežbe do kraja i očevidno razdragan živo pljeskao iza pojedinih tačaka. Na programu koji se desio i na engleskom jeziku protumačen je značaj sokolstva u našem narodu. ...
Uveče, u 8 časova, na tivatskoj obali silno osvetljenoj, muzika naše mornarice priredila je koncert i između tačaka pevački zbor „Njegoš" sa Cetinja, u crnogorskoj narodnoj nošnji, odlično je pevao pesme naših domaćih kompozitora i bio burno nagrađen pljeskom iza svake tačke. Velika masa naroda ispunila je obalu, dok su se po svim lokalima u Tivtu orile vesele pesme. ...

„Politika", br. 10516, str. 7, 04.09.1937.g.

U Tivtu se odmaraju brodovi Velike Britanije
Mala varošica Tivat, u dnu najprostranijeg od bokeljskih bazena, suvereno gospodari i daje možda najživlji ritam celom ovom kraju. Dole u dubini, pod divljim strmenima Lovćena, poređale su se sive zgrade sa krovovima od stakla i ogromni dokovi brodogradilišta, kosturi dizalica penju se u nebo, a celi bogovetni dan ovde odjekuju čekići.


Još do juče neugledno selo, danas je Tivat grad, sa svim znamenitostima i atrakcijama koje pruža velika luka. Svakako, ono na šta su Tivćani najponosniji, to je njihov park i Englezi. ...
Engleski ratni brodovi zadržaće se pred Tivtom nedelju dana, a tada će isploviti da se na otvorenom moru nađu sa ostalim jedinicama engleske sredozemne flote i zajednički produže svoj tajanstveni put.
Varoš pod Lovćenom- Tivat, ispratiće ih sa čvrstim saznanjem da će ih do godine opet videti, jer ovde kažu dokle god bude bilo Tivta, dotle će Englezi dolaziti, a grad će napredovati, širiti se i ulepšavati.

„Politika", br. 10513, str. 4, 01.09.1937.g.

Poseta divizije engleskih razarača Boki Kotorskoj
Danas u 16 časova uplovila je u Boku Kotorsku druga divizija flotile razarača engleske sredozemne flote. Pri ulasku engleski razarači pozdravili su našu državnu teritoriju sa 21 metkom, našta je naša tvrđava Španjola odgovorila istim brojem metaka. Pošto je flotila engleskih razarača prošla rt Oštru, prvi brod koji se nalazio na čelu flotile uzima pravac prema našoj ratnoj luci Tivat.


Brodovi su se usidrili na nekoliko stotina metara pred Gatom 1 u Tivtu. Oficir podmorničke flotile poručnik fregate g. Đorđević naišao je u susret flotili engleskih razarača i pozdravio komandanta engleske flotile g. Alana M. Šefilda. Posle toga komandant engleske flotile posetio je na kraljevskom brodu „Vila" pretstavnike naših vojnih vlasti, generala g. Ljubičića, komandanta Boke, zatim komandanta aresenala, kapetana bojnog broda g. Emila Marjaševića i komandanta podmorničke flotile kapetana fregate g. Slavomira Tomića.
Posle svršene posete na kraljevskom brodu „Vila" komandant engleske divizije razarača vratio se na svoj brod, gde su mu vratili posetu komandant Boke general g. Ljubičić, komandant arsenala, kapetan bojnog broda g. Emil Marjašević i komandant podmorničke flotile kapetan fregate g. Slavomir Tomić. Komanda naše mornarice stavila je na raspoloženje oficirima i mornarima engleske flotile oficirski dom u Tivtu kao i sve sportske stadione i ova pažnja od strane naše mornarice naišla je na topao prijem. ...

„Jadranska Straža", br. 9, str. 237- 238, 09.1924.g.
Boravak engleske flote na Jadranu
Dolazak i desetodnevni boravak jednog dela mornarice Sredozemnog Mora velike Britanije na našem Jadranu protekao je najsrdačnije i najsvečanije. Koliko predstavnici najviše državne vlasti, toliko i svi slojevi našeg građanstva natecali su se da iskažu simpatije pomorskoj bojnoj snazi Velike Britanske Saveznice. ...


Enleska flota stigla je u Boku Kotorsku dne 28. jula. Nju su sačinjavale ove jedinice: 4 bojna broda: „Ajrn Djuk" admiralski brod, „Bembou", „Imperor of Indie" i „Marlboru" i brod za avione „Igl" te dve flotile razarača sa svega 18 brodova i jednim pomoćnim brodom. Na admiralskom je brodu bio glavni komandant flotile Ser Osmond de Brok, dok se je na brodu „Bembou" nalazio Admiral H. D. R. Vatson.

Čim su se lađe približile Ercegnovome ispalile su teritorijalni salut, na što su naše baterije odgovorile. U susret su im pošle naše torpiljarke te ih kroz čarobnu uvalu Boke, koja je s obe strane bila okićena, dopratile do Tivta, gde su se lađe usidrile. ...
Jutro drugoga dana bilo je posvećeno posetama engleskih predstavnika na kopnu. U podne je priređen kod engl. admirala ručak, kome su prisustvovali prdstavnici vojne pomorske i kopnene sile te političke vlasti. Posle podne se je admiral sa porodicom odvezao u Kotor. Stari klasični grad, za ovu priliku svečano okićen, učinio je na goste najbolji utisak, nakon čega su se ovi odvezli na Lovćen. Na povratku u Tivat, navečer, čekala ih je svečana zabava sa zakuskom i koncertnim tačkama te plesom, u kom su se engleski oficiri i sami uhvatili u naše narodno kolo.
Istovremeno tog popodneva uz druge sportske priredbe i vojničko veselje održale su se veslačke utakmice između naših i engleskih mornara sa mornaričkim čamcima na 12 vesala. U ovim utamicama pokazala se je izvrsna sposobnosr naših mornara, koji su nad Englezima, najstarijim i najveštijim mornarima sveta, izneli trostruku pobedu. Slike ovih pobedničkih momčadi donosimo na drugom mestu.
U ovim prilikama i prilikom mnogih izleta, koje su Englezi pravili za vreme svog boravka u Boki, ispoljilo je pučanstvo svoje simpatije prema gostima srdačnim dočecima i pozdravima, nad čim su gosti u više prilika izražavali svoje zadovoljstvo.
Dne 31. jula ujutro otputovali su engleski brodovi put Dubrovnika. ...

Slika koja se nadovezuje na članak iz 33. godine.

[attachment=1]

[attachment=2]



[attachment=3]

Bolje ikad nego nikad ...

Evo kako Mirko Pleiweiss u svojoj knjizi ''Slomljeno sidro'' opisuje jednu od poseta britanske flote Boki Kotorskoj (godina 1924.):

... stigla je službena vijest o posjetu britanske sredozemne flote, kao i detaljnija uputstva za njezin doček.
Poseban odbor, čiji sam član bio i ja, imao je zadatak da organizira veliku priredbu za podoficire i mornare britanske kraljevske mornarice u kasarni artiljerijskog puka u Baošiću.

Pored raznih prijedloga, na jednoj sjednici na kojoj je predsjedavao komandant Pomorske obalne komande kapetan fregate Franjo Vučer, predložio sam da se između Engleza i nas priredi utrka s čamcima na vesla. Prijedlog je bio prihvaćen i razaslan svim komandama u Boki, no od svih se na moj prijedlog prijavila jedino Komanda stručnog oružja, i to sa tri čamca. Bio mi je povjeren zadatak da organiziram regaru, s tim da osobno odgovaram za ishod takmičenja, koje nas neće osramotiti.

Stoga sam pripremio tri čamca, za svaku vrstu oružja po jednog (artiljerijsko, torpedno i minsko oružje). Svakim čamcem je kormilario i njime komandovao podoficir iste struke. Tako je čamcem artiljeraca komandovao viši podoficir Mikuž, čamcem minera viši podoficir Gomerčić, a čamcem torpedista viši podoficir Plećaš.
Sazvao sam posade sva tri čamca i obećao im, uz prethodno odobrenje Komande, da će posada čamca koji stigne na cilj prije Engleza otići odmah slijedeći dan na jednomjesečni dopust. Ujedno sam naredio čunovođama da vježbaju na relaciji Tivat – Đenovići. Tu sam relaciju izabrao zato što sam znao odprije, iz pripovijedanja starijih oficira bivše austrougarske mornarice koji su organizirali takmičenje sa Englezima, da su oni dobri samo na kratkim prugama, ali da se ne mogu mjeriti sa našim dalmatincima na duljima.

Zbog treninga su veslači bili oslobođeni stražarske službe, a kao predsjednik komisije za ishranu odredio sam im poslije svakodnevnog veslanja i veći dodatak sira.

Dan posjeta se brzo približavao, a komandiri čamaca su mi potvrđivali da su potpuno sigurni u pobjedu.
Britanska sredozemna flota uplovila je u sastavu velikih bojnih brodova Iron Duke, Emperor of India, Marlborough, nosača aviona Eagle, nekoliko većih razarača i pomoćnih brodova, pod komandom O. Brooka, koji je u bitki kod Skagerraka bio načelnik štaba admirala Beattya. Uskoro poslije toga, u pratnji poručnika fregate Aleksandra (Ivice) Andrića, koji je govorio engleski, na Iron Dukeu dogovorio sam se sa sportskim oficirom britanske flote o pojedinostima regate. Pošto nije hteo pristati na našu dugačku stazu, sporazumjeli smo se da se regata održi na razdaljini od crkve Sv. Nedjelje do glave na gatu u Baošiću, gdje je istovremeno bila priredba za podoficire i mornare. Priredba je dostigla kulminaciju kada je netko povikao ''čamci dolaze!'' – Svi smo skočili na gat i izdaleka opazili tri čamca koji su se svi na istoj visini približavali cilju. ''Naši su'' – povikalo je više tisuća ljudi, koji su sa obale posmatrali utakmicu. I zaista, uskoro smo ih prepoznali kako se u strahovitom brzom tempu gotovo jedan pored drugog, približavaju cilju.

Prvi su bili mineri, odmah iza njih torpedisti drugi, a gotovo na istoj razdaljini za njima artiljerci, treći. Prvi engleski čamac bio je više od pola milje za našim zadnjim!

Prva nagrada od velikog, na ražnju pečenog jarca i 20 litara dalmatinca pripala je minerima. No, svi su stigli ispred Engleza, pa su zato slijedećeg dana otputovali na obećani dopust. Svi skupa su osvojili zlatni bokal – crkveni zlatni filigranski kalež, koji je, umjesto ranijeg križa, imao na vrhu zlatnu kuglicu, i do početka drugog svjetskog rata, postavljen u ormaru, ukrašavao oficirski dom u Kumboru.

Naše oduševljenje je bilo veličanstveno jer smo ''pobijedili na moru nepobjedive Engleze'', a meni osobno je uvečer, kad sam se vratio u Tivat, admiral Prica, koji je zastupao kralja na svečanom prijemu britanskih pomoraca, čestitao uz poljubac, saopćivši mi da sam određen za školovanje u Francuskoj.     
 

Pred Splitom
[attachment=1]
i vjerojatno "Barham"
[attachment=2]

Grupa engleskih razarača u poseti, verovatno Splitu ...



[attachment=1]

Već postavio Dred, samo je ova malo veća.

[attachment=1]

Jedna engleska krstarica ispred Orebića. (na fotografiji, gore, levo)



[attachment=1]

Još jedna snimljena istom prilikom, iz drugog ugla.


[attachment=1]

Sa sajta www.maritimequest.com (http://www.maritimequest.com/warship_directory/great_britain/pages/destroyers/hms_searcher_h20_page_1.htm)



[attachment=1]

[attachment=2]

Isti razarač, HMS Searcher H-20 na jednom negativu sa buvljaka  :)


[attachment=1]

Grupa engleskih razarača na još jednom od negativa. Može li neko da prepozna lokaciju?


[attachment=1]

Tražio sam po netu, i nigde nisam našao nikakve podatke za HMS Searcher H-20.  ???

Na osnovu ovih slika mi ne liči na razarač, ni po veličini ni po naoružanju (možda neki eskortni).

O kakvom brodu se radi?

Radi se o razaraču klase S.

https://en.wikipedia.org/wiki/S-class_destroyer_(1916)

Hvala, sad ga nađoh  :marinero

U Sibeniku - 1934 g.[attachment=1][attachment=2]

Ako se flipuje slika moglo bi biti od Cavtata ka ulasku u Boku. Tamna sjenka iza prvog razarača mogao bi biti Molunat, a iza posljednjeg bi mogla biti punta Oštro. Ovo je moguće ako se zna da se svojevremeno cijela flota skupila u Boki iz mnogih jadranskih luka prilikom jedne od britanskih posjeta, a mislim da su razarači došli iz Splita.[attachment=1]

Nisam razmišljao da bi negativ mogao biti okrenut, mada mi se čini da su svi negativi bili pravilno okrenuti kada sam ih skenirao.


Evo još jednog negativa sa engleskim razaračima iz istog lota sa pijace. Opet ne znam lokaciju.


[attachment=1]

Prilično okomite stene na gornjoj slici možda govore da je u pitanju konavoska obala!? ???  Na donjoj slici je obala manje strma, pa može biti drugo mesto. Bilo koje!?

Od Molunta do punte Oštro nema tako visokih planina uz samu obalu. Najviša tačka je upravo punta Oštro. A i bliže je!

potpuno si u pravu. Meni se u početku činilo da je Boka ali izgleda da nije ni to. Negdje podno Biokova možda ???

Nevolja sa negativima je ta što se nikako ne može znati (ukoliko se ne prepozna lokacija) gde su i kada snimljni, jer nema zapisanih podataka na njima.

Još jedan negativ, isti lot, opet engleski razarač. Možda ovaj može da tačnije prikaže lokaciju ...



[attachment=1]

Na fotografiji je razarac flotilla leader (sto se vidi po oznaci na drugom dimnjaku) HMS Codrington.
[attachment=1]
Na mjestu lidera 3. flotile razaraca Mediteranske flote bio je od 1930-37 pa je u tom razdoblju i nastala fotografija.

Gornja fotografija je mogla nastati gdje je uredjeno sidriste, vjerojatno bokokotorski zaljev.

Iz detaljnog popisa Marinera na 1. str. moglo je to biti 1933.g.

Takođe, vođe flotile su često imali peti 120mm top na nadgrađu iza dimnjaka.

Odlično, eto nekih informacija  :)

...

Opet sken negativa. Ovog puta, jedna od teških krstarica i jedan razarač. Opet, nisam u prilici da tačno lociram.

Negativ je malo lošijeg kvaliteta, ali po svemu sudeći, snimljeno u ranim večernjim satima jer su primetna upaljena svetla na brodovima.


[attachment=1]

Vjerojatno krstarica klase London; vidi se hidroavion na rampi.

Tri britanske krstarice pred Kotorom 1929. godine, praćene minonoscima klase "Jastreb".

HMS Glorious ... ili HMS Courageous ??

Đavo će ga znati, to ni englezi nisu mogli da provale.

[attachment=1]

Има ли слика наших подморница заједно са бриданским бродовима или наших разарача заједно са британским бродовима ?

Opet ranije pomnjani negativi, ovog puta teška krstarica.


[attachment=1]

I još jedan, ovog puta u totalu ..


[attachment=1]

I još jedna ...


[attachment=1]

Krstarica je tipa "London".

Fotografije HMS Glorious 1935.g. ispred Selca.
[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]

Lep brod.

I jedan od prvih u ratu potopljenih većih brodova!

Flota Ispred Sustipana ;

[attachment=1]
izvor: fb

Baš pogolema armada! :marinero

Pozdrav svima, trebao bi malu pomoć, ako bi mi netko mogao reći kada su u posjeti Kraljevini Jugoslaviji i u kojem mjestu bili britanski brodovi: HMS Revenge i HMS Cairo?

Nitko ne zna gdje su bili u posjetu Kraljevini Jugoslaviji HMS Revenge i HMS Cairo? Mislim da se radi okvirno o periodu 1929.-1930ta, mislim da je tada HMS Revenge bio u Boki a je li možda posjetio i Split zna li tko?Za HMS Cairo nisam ništa pronašao.

Morest, na 1. str. imas podatak za HMS Revenge. Za HMS Cairo nisam naisao na posatak i sire.....

Hvala ti, ali to je iz 1933. posjeta Boki, zanima me jeli bila i neka posjeta HMS Revenge i ranije 1928.-1930te?Možda i nekoj drugoj luci. Da, HMS Cairo nisam ni ja ništa pronašao.

1934, IX, Split....
https://books.google.hr/books?id=T_owDwAAQBAJ&pg=PT31&lpg=PT31&dq=hms+revenge,+split+yugoslavia,+1934&source=bl&ots=KCP83S1kR4&sig=ACfU3U3b06uw1R4hl_XitBrz-ZHOYe14jQ&hl=hr&sa=X&ved=2ahUKEwiZ1rbFyO3gAhUvmYsKHXlnCvUQ6AEwBnoECAkQAQ#v=onepage&q=hms%20revenge%2C%20split%20yugoslavia%2C%201934&f=false

Hvala Jadrane2 i ovo dosta pomaže, makar nije onaj period o kojem pričam ali nije daleko, možda otkrijemo i je li posjete bilo i ranije od 1934te. a možda nešto saznamo i o HMS Cairo, možda je bio u pratnji?

HMS Cairo je mogao biti u Jadranu/Mediteranu samo od 1928/30.
[attachment=1]

Hvala na potvrdi kolega, zato sam i stavio okvirno godinu i za HMS Cairo i za HMS Revenge 1928.-1930. ali opet ne znam mjesto gdje su bili i točno kada (godina). Možda netko može još pomoći?

Nekoliko fotki posete engleske flote u Boki, čini mi se 1926 , tad je služio Franc Kuhar u KM. Na fotkama su HMS Eagle i podmornica L53.
Na nekom postu prije pročitao sam, da pored  jednake fotke (01, Eagle ispred tivatskog Arsenala) piše poseta engleske flote 1933. Brat mog deda donio je te fotke sa soobom kuči oko 1928. Ne znam, da je Franc i posle služenja (1926/28) posečivao Boku.
Ili se varam ?

Pitanje isto?  :)


[attachment=1]


Nema nikakvih podataka pozadi fotografije, fotka iz lota snimljenog na Jadranu.