|
Title: SAD: Milijarde za M-ATV (Mine Resistant Amboush Protected - All-Terrain Vehicle) Post by: leut on November 13, 2009, 11:20:05 pm Procjenjuje se da će za nabavu više od 5200 novih lakih oklopnih vozila M-ATV američke oružane snage platiti više od 3,3 milijarde dolara. M-ATV je novo lako oklopno vozilo. Kratica M-ATV znači MRAP All-Terrain Vehicle. Vozilo je nastalo kao odgovor na operativnu situaciju u Afganistanu. Naime, tijekom operacija u Iraku američka je vojska zaključila da joj treba jednostavno oklopno vozilo za intervencije i patroliranje, koje će nuditi dobru zaštitu posadi od mina i napada. Tako je rođen MRAP (Mine Resistant Amboush Protected) koji se pokazao izvrsnim u Iraku, ali ne i u Afganistanu. Ondje je zbog loših putova trebalo lakše i manje vozilo. Rezultat je M-ATV. Proizvođači su se već dokazali u proizvodnji MRAP-a, a riječ je o tvrtkama BAE Systems, General Dynamics, Force Protection, Navistar i Oshkosh. Proizvodnja se polagano uhodava. Na vrhuncu će se mjesečno snagama na terenu dostavljati do 1000 vozila. Oshkosh pregovara s Australijom o prodaji svoje inačice.
Autor: M. Petrović Izvor: Hrvatski vojnik www.hrvatski-vojnik.hr Title: Re: SAD: Milijarde za M-ATV (Mine Resistant Amboush Protected - All-Terrain Vehicle) Post by: pvanja on November 14, 2009, 07:45:00 pm Malo slika pomenutnih vozila
http://www.oshkoshdefense.com/pdf/Oshkosh_M-ATV_brochure.pdf [attachment=1] [attachment=2] [attachment=3] [attachment=4] [attachment=5] [attachment=6] [attachment=7] [attachment=8] [attachment=9] Title: Re: SAD: Milijarde za M-ATV (Mine Resistant Amboush Protected - All-Terrain Vehicle) Post by: leut on November 20, 2009, 06:18:58 pm Prvi M-ATV u Afganistanu
Prva vozila M-ATV prevezena su transportnim avionima u Afganistan 22. listopada. M-ATV je novo lako oklopno vozilo specijalno konstruirano da vojnicima u Afganistanu omogući učinkovitu kombinaciju zaštite i pokretljivosti. Isporučena su vozila proizvod tvrtke Oshkosh, nastala su na osnovi kamiona MTVR, ali im je izgled na tragu standardnih lakih terenskih vozila, naravno, uz znatno veću masu. Ima napredni nezavisni ovjes TAK-4 koji omogućava svladavanje teških terena uz zadržavanje solidne razine udobnosti posade. Uz strojničara mogu se smjestiti još četiri osobe. Vozilo je predviđeno da 70% radnog vijeka provede na teškom terenu. Operativna masa mu je 11 340 kg, pogoni ga redni šestcilindrični motor Caterpillar C7. Riječ je o naprednom dizelskom motoru snage 370 KS s common rail ubrizgavanjem. Snaga se na kotače prenosi preko mjenjača Allison 3500 SP. Pri konstruiranju podnice vozila primijenjena je forma plitkog slova V da bi se maksimalno zaštitila posada naiđe li na minu ili eksplozivnu napravu. Autor: M. Petrović Izvor: Hrvatski vojnik www.hrvatski-vojnik.hr |