PALUBA

Kopnena vojska => Vojna vozila => Topic started by: Dreadnought on March 26, 2010, 08:11:33 pm



Title: Lako neborbeno vozilo - Zastava New Turbo Rival
Post by: Dreadnought on March 26, 2010, 08:11:33 pm
Tokom prošle godine, na terenima u selu Velike Pčelice predstavljene su tehničko taktičke mogućnosti vozila Zastava New Turbo Rival.

Vozilo Zastava New Turbo Rival je namenjeno za ekstrenmo teške uslove, sa motorom od 125 konjskih snaga i pogonom na sva 4 točka. Izdržava temperature od minus 30 do plus 50 stepeni. Komponente iz redovne proizvodnje poboljšane su blokadama centralnog reduktora, kao i na oba mosta.

[attachment=1]

Ovaj model ima motor od 125 KS, stalni pogon 4x4, velike pneumatike, klirens od 300 mm, mogućnost blokade centralnog i zadnjeg diferencijala. U vozilo je ugradjen klima uređaj, a po zahtevu kupaca moguće je ugraditi i dodatno grejanje. Takođe, kao opcional je predviđena blokada diferencijala u prednjem pogonskom mostu.

[attachment=3]

Ovo vozilo se spomilje kao izgledna zamena za islužene TAM 80 kamione u službi Vojske Srbije.

[attachment=4]

Osnovni tehnički podatci

Snaga motora92/125 KW/KS
Radna zapremina2800 ccm
Klirens300mm
Osno rastojanje2800mm
Korisna nosivost1310 kg
Dozvoljena ukupna masa4200kg

[attachment=2]


Title: Re: Lako neborbeno vozilo - Zastava New Turbo Rival
Post by: dzumba on March 26, 2010, 10:26:29 pm
Мислим да се ту ради о нешто побољшаном комерцијалном возилу. Највећи део војног саобраћаја, чак и и ратним условима, одвија се по путевима са (савременим) коловозом. Зато је врло рационално користити комерцијална, а не посебна теренска возила (као што је ТАМ-110), бар у 80-90% случајева. Таквим решењима прибегавају и богатије и земље и веће војске од српске. Дакле, мислим да ће ово возило задовољити већину потреба лаких превожења, уз потребне надградње каросерије.


Title: Re: Lako neborbeno vozilo - Zastava New Turbo Rival
Post by: ivemaster on March 31, 2010, 10:22:41 pm
evo i od mene Turbo Rival

[attachment=1][attachment=2]



Title: Re: Lako neborbeno vozilo - Zastava New Turbo Rival
Post by: Rade on March 31, 2010, 10:27:38 pm
Da li će tamić "putar" konačno dobiti zamenu?


Title: Re: Lako neborbeno vozilo - Zastava New Turbo Rival
Post by: ivemaster on March 31, 2010, 11:07:31 pm
bio bi red  :)


Title: Re: Lako neborbeno vozilo - Zastava New Turbo Rival
Post by: Patriot on May 27, 2010, 09:35:30 am
Zna li tko može li se ovo vozilo kupiti u slobodnoj prodaji, i kolika mu je cijena?


Title: Re: Lako neborbeno vozilo - Zastava New Turbo Rival
Post by: pvanja on July 21, 2010, 10:00:12 am
Evo kratkog teksta o ovom zastaivnom kamionu i veziji minibusa.
Tekst je preuzet iz Odbrane od 15.07.2010. god.


Title: Re: Lako neborbeno vozilo - Zastava New Turbo Rival
Post by: švercer011 on July 22, 2010, 12:38:30 am
Po ovom sto sam procitao i video rekao bi da je ovo bas perspektivno vozilo  ;)


Title: Re: Lako neborbeno vozilo - Zastava New Turbo Rival
Post by: Dreadnought on July 22, 2010, 03:15:51 pm
Evo šta sam pronašao na netu ...

Quote
Najznačajniji novitet na štandu "Zastava kamioni" je New Turbo Rival 49.10 HLMPK minibus (19+1) – Panorama koji kao pogonsko gorivo koristi CNG. Ovo vozilo zadovoljava najstrože ekološke standarde. Komprimovani prirodni gas (metan) - CNG na ovom vozilu smešten je u 4 cilindrična rezervoara. Ukupna zapremina je 160 litara, uz mogućnost povećanja na 300 litara, čime se omogućava autonomija kretanja od oko 350 kilometara. Pored zadovoljenja ekoloških standarda, značajna je i ušteda u troškovima eksploatacije u odnosu na vozila sa pogonom na dizel. Prednost ovog minibusa jeste smanjena emisija izduvnih gasova i niži nivo buke. Vozilo je naročito pogodno za gradske uslove i područja zaštićenih ekoloških zona.

Motori sa pogonom na komprimovani prirodni gas su pouzdani, kao i dizel motori iz kojih su razvijeni, a sa aspekta buke koju proizvode, tihi su kao benzinski motori. Korišćenje CNG-a, takođe, iziskuje manje održavanje motora, uz ostvarivanje dužeg veka trajanja.

Novitet koji "Zastava kamioni" izlažu na Salonu privrednih vozila jeste i prototip vozila New Turbo Rival 4x4, namenjen za ekstremno teške uslove eksploatacije nezavisnog oslanjanja. Takođe u ovo vozilo je ugrađen klima uređaj, a po zahtevu kupaca može da se ugradi i dodatno grejanje.

Kao opcioja predviđena je ugradnja Run-Flat uložaka koji omogućavaju kretanje vozila sa probušenim pneumaticima.

"Zastava kamioni" na Salonu privrednih vozila izlažu i New Turbo Rival 49.10 HDPK (6+1) - kamion sa povećanom prohodnošću. Ovo vozilo karakterišu veliki pneumatici, čime je omogućena povećana prohodnost vozila na ekstremno teškim terenima. U vozilo je ugrađen klima uređaj, čime je poboljšana udobnost putnika.



Izvor: AutoBrief, Netauto.rs


Title: Re: Lako neborbeno vozilo - Zastava New Turbo Rival
Post by: švercer011 on July 22, 2010, 04:21:41 pm
Ja neznam koliko je to isplatljivo kad u Srbiji imas mozda 3 ili 4 stanice gde se puni gas,a jos i cena ugradnje je nenormalna zbog toga sto je primera radi za Punta ugradnja je kostala oko 2000 evra,sto znaci da je za Rivala sigurno negde oko 5000 jos na to kad dodamo cenu servisiranja istog uredjaja(radi ih samo jedna firma u Srbiji +drzavno vozilo  ;)) onda bolje da isti voze na benzin jevtinije je ;D


Title: Re: Lako neborbeno vozilo - Zastava New Turbo Rival
Post by: Patriot on July 22, 2010, 06:37:14 pm
Definitivno jeftinije. Uza sve aditive, plin uništava motor, troši ga zbog većih temperatura, pritisaka, što ja znam ... Naravno, u mladosti ('80-'87) vozio sam stojadina na plin, zlata je vrijedio, posebice što smo sami specijalnim pumpicama prepumpavali plin iz boca za domaćinstvo. No, danas su se Vlasi dosjetili pa u nas najprije propagirali ugradnju plina, a ond aga lijepo poskupili pozamašno ...


Title: Re: Lako neborbeno vozilo - Zastava New Turbo Rival
Post by: Boro Prodanic on July 22, 2010, 07:04:21 pm
Ja neznam koliko je to isplatljivo kad u Srbiji imas mozda 3 ili 4 stanice gde se puni gas,

Željko, samo u Beogradu ima barem 15 benzinskih stanica na kojima se toči i tečni naftni gas, tako da verujem da je u Srbiji broj destostruko veći od onog koga si naveo. :)


Title: Re: Lako neborbeno vozilo - Zastava New Turbo Rival
Post by: švercer011 on July 22, 2010, 07:08:30 pm
Definitivno jeftinije. Uza sve aditive, plin uništava motor, troši ga zbog većih temperatura, pritisaka, što ja znam ... Naravno, u mladosti ('80-'87) vozio sam stojadina na plin, zlata je vrijedio, posebice što smo sami specijalnim pumpicama prepumpavali plin iz boca za domaćinstvo. No, danas su se Vlasi dosjetili pa u nas najprije propagirali ugradnju plina, a ond aga lijepo poskupili pozamašno ...
Bilo je reci o zemnom gasu a ne o plinu,a o plinu nemam nikakve prdrasude zato sto ja izmedju ostalog pored citroena c3 1.4 hdi (grad) posedujem i mali pezo 1.9 gti (auto za putovanje)koji ide na plin vozim ga vec 120000km na cajgeru mi je 230000km i nikakav problem nemam sa motorom ni po pitanju potrosnje ulja niti bilo cega,samo ulje menjam na 5000km a koliko ga nezno vozim  ;D evo jednog podataka Beograd -Batrovci granica 32 min


Title: Re: Lako neborbeno vozilo - Zastava New Turbo Rival
Post by: švercer011 on July 22, 2010, 07:10:39 pm
Ja neznam koliko je to isplatljivo kad u Srbiji imas mozda 3 ili 4 stanice gde se puni gas,

Željko, samo u Beogradu ima barem 15 benzinskih stanica na kojima se toči i tečni naftni gas, tako da verujem da je u Srbiji broj destostruko veći od onog koga si naveo. :)
TNG je tecni naftni gas (propan butan-plin) a ovi pricaju o Zemnom gasu (Komprimovani prirodni gas (metan)) Dve razlicite stvari


Title: Re: Lako neborbeno vozilo - Zastava New Turbo Rival
Post by: Boro Prodanic on July 22, 2010, 07:26:37 pm
Izvinjavam se Željko, moja nepažnja.  :(


Title: Re: Lako neborbeno vozilo - Zastava New Turbo Rival
Post by: tihi on February 05, 2011, 07:33:24 pm


  Posedujem vozilo na metan i mogu reci da se stostruko isplacuje. Cak ni ne primecujem bog zna kakvu razliku pri voznji,ide skoro isto kao i na benzin,sto kod plina nije bio slucaj. Sta god daju neka daju. VOzni park VS je u blagom raspadu,vozimo se u neispravnim kamionima ( o komforu i da ne pricam).


Title: Re: Lako neborbeno vozilo - Zastava New Turbo Rival
Post by: dexy on March 14, 2011, 12:47:24 am
http://www.youtube.com/watch?v=DjEMkaJGo1o


Title: Re: Lako neborbeno vozilo - Zastava New Turbo Rival
Post by: rotring on March 16, 2011, 07:31:00 pm
Kakvi hvalospevi....kakva  :komp. jedino novo ovde je sto ima duzu kabinu i onaj preko potrebni radio sa cd plejerom :udri ...nista novo ni na zapadu, ni na istoku...bravo za moje "konstruktore" iz Kragujevca.tri puta uraaa....


Title: Re: Lako neborbeno vozilo - Zastava New Turbo Rival
Post by: dzumba on March 16, 2011, 07:52:14 pm
Е тај ЦД плејер има повећа борбену готовост до максимума. Ипак, камионче, ко камионче. Ако стварно желе да га тестирају у "суровим условима" треба да га дају у руке војника, да га дрндају једно шест месеци па онда да га хвале.


Title: Re: Lako neborbeno vozilo - Zastava New Turbo Rival
Post by: rotring on March 16, 2011, 08:00:48 pm
dok ih vojska testira da im moral podize neka rodoljubiva pesma.... :klap da dzumba moral mora biti na visokom nivou...Vozilo kao vozilo je korisno, i nije na njemu nista novo i nista novo se ne moze od tog vozila ocekivati...Pozdravljam sto ce moji sugradjeni nesto raditi....


Title: Re: Lako neborbeno vozilo - Zastava New Turbo Rival
Post by: Dreadnought on June 16, 2011, 11:34:29 am
[attachment=1]

[attachment=2]


Title: Re: Lako neborbeno vozilo - Zastava New Turbo Rival
Post by: Dreadnought on June 16, 2011, 11:38:20 am
...

[attachment=1]

[attachment=2]


Title: Re: Lako neborbeno vozilo - Zastava New Turbo Rival
Post by: Brok on June 16, 2011, 03:40:08 pm
Što kukate, pa ovo će da razvozi hranu umesto onih starih TAM-ića. ;D
Samo za to ne treba dupla kabina. Vojnik vozač i jedno mesto za pratioca.


Title: Re: Lako neborbeno vozilo - Zastava New Turbo Rival
Post by: Rade on June 16, 2011, 04:06:22 pm
Ama ne može vojska bez "putara" pa to ti je :)

Odlično je ovo vozilo, svakako će naći svoju namenu u VS.


Title: Re: Lako neborbeno vozilo - Zastava New Turbo Rival
Post by: rotring on June 17, 2011, 12:01:08 am

Što kukate, pa ovo će da razvozi hranu umesto onih starih TAM-ića. ;D


Sve i da je tako, zasto ce im za te poslove 4x4 vozilo....


Title: Re: Lako neborbeno vozilo - Zastava New Turbo Rival
Post by: Brok on June 17, 2011, 07:07:13 am
I pinzgauer je 4x4 pa je vozio hranu u mnogo navarata.


Title: Re: Lako neborbeno vozilo - Zastava New Turbo Rival
Post by: kumbor on June 17, 2011, 07:15:25 am

Što kukate, pa ovo će da razvozi hranu umesto onih starih TAM-ića. ;D


Sve i da je tako, zasto ce im za te poslove 4x4 vozilo....
Zato što 4x2 ima veoma slabu prohodnost, a često će morati da se vozi po najrazličitijim zabitima.


Title: Re: Lako neborbeno vozilo - Zastava New Turbo Rival
Post by: Dreadnought on July 01, 2011, 11:25:49 am
Na Partneru 2011.

[attachment=1]

[attachment=2]


Title: Re: Lako neborbeno vozilo - Zastava New Turbo Rival
Post by: wermez on December 06, 2012, 12:40:56 pm
http://www.youtube.com/watch?v=DjEMkaJGo1o

Stvarno mu nesto ispade na 1:39...


Title: Re: Lako neborbeno vozilo - Zastava New Turbo Rival
Post by: oficir neaktivne rezerve on December 07, 2012, 11:12:01 am
Meni i na ovim Zastavinim kao i na Fap-ovim modelima ponuđenim vojsci smeta što sama kabina nije modifikovana-prepravljena za taktičke potrebe upotrebe a vezano za montažu-demontažu elemenata kabine a iz razloga maskiranja i upotrebe u šumskim predelima što im ograničava prohodnost u uslovima gde je potrebno sniziti gabarit vozila po visini.

To je čak imala i stara kampanjola a bogami i kod pominjanih TAM 110/150 je to bilo izvanredno rešeno.

A što se broja pumpi sa gasom tiče koliko ja znam bar u moje vreme se vojna vozila nisu tankovala na komercijalnim benzinskim pumpama.


Title: Re: Lako neborbeno vozilo - Zastava New Turbo Rival
Post by: rvi on April 30, 2013, 11:20:51 pm
Ma samo nek daju ovo vozilo vojsci vec jednom.