rotring
zastavnik I klase
 Offline
Posts: 1 555
Najkraci put do ludnice!?Jednostavno,samo skrenes!
|
 |
« on: May 01, 2012, 03:13:26 pm » |
|
Protiv oklopna vođena raketa X-7 „Crvenakapa“
Jedno od najnaprednijih vrsta oružja razvijeno od strane Nemačke tokom Drugog svetskog rata je protiv oklopni vođeni projektil, raketa Panzerabwehrrakete X-7 „Rotkappchen“. Ovi projektili su razvijani u okviru projekta pod kodnom oznakom 8-247 „Crvenkapa“.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Razvoj vođenih raketa inicirana je od strane BMW-a 1941 godine i te iste godine prezentirana Vermahtu, međutim zbog veoma povoljne situacije na frontovima doneta je odluka o zamrzavanju projekta. U to vreme cena gotovog sistema iznosila je 798000 rajsmarki. Godine 1942. Dr. Kramer iz nemačkog Instituta za vazduhoplovstvo je razvio raketni motor, koje je korišćen u razvoju precizno upravljanih avio bombi serije „X“. X-7 je najmanji član ove porodice.
Prvi prototip je napravljen manjim nego proizvodni model. Proizvodni model je imao promenjeni detonator za 2,5 Kg tešku bojevu glavu tzv. novog koncepta (shaped charge). Zadnji deo tela rakete ( ukupna dužina 46,5 cm, prečnika 15 cm) sastavljen je od dvostepenog čvrsto pogonjenog raketnog motora 109-506 razvijenog od strane firme WASAG. Krila su nagnuta unapred i imaju proširenje kje služi da primi komandnu žicu. Raspon krila iznosi 60 cm. Glavno upravljačko kormilo smešteno je 13,2 cm od glavne ose tela rakete. Ukupna dužina uključujući i kapu detonatora (prečnika 3,8 cm) iznosi 95 cm. Ukupna masa kompletne rakete iznosi 9 Kg.
Raketa je trebala biti lansirana sa šina koje su duge 150 cm i težine 15 Kg. Paljenje smeše goriva u raketnom motoru je obavljano baterijom od 300V (volti). Ova baterija je direktno palila 2g (grama) baruta smestenog u dve šupljine žiroskopskog stabilizatora. Eksplozivni gas potom izlazi kroz dva tangentna otvora i pri tome automatski pogoni žiroskop na operativnu brzinu. Zatim se 3Kg čvrstog goriva prve faze pali i pri sagorevanju prve faze postiže se potisak od 68Kp (kiloponda), tj. 666,7 N (njutna) i projektil ubrzava do brzine od 98m/s za svega 2,5 sec. što ujedno i predstavlja maksimalnu brzinu projektila.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
U toku leta X-7 rotira oko svoje uždužne ose po stopi od dva obrtaja po sekundi. Upravljačke komande od nišandžije prenose se na raketu preko dve žice, jedna za uzdužne a druga za bočne korekcije kretanja. Praćenje je ostvareno preko optičkog trasera u zadnjem delu rakete. Princip rada se i danas u koristi pod nazivom CLOS sistem navođenja.
Druga faza raketnog motora razvija potisak od 6 Kg. u trajanju od 8 sekundi. To je sasvim dovoljno da raketa odrzi brzinu od malo preko 300 Km/h i ostvari domet od 1200m. Bojeva glava sa svojim novim konceptom je bila sposobna da unisti svaki oklopnjeni cilj toga vremena.
Probna gađanja su održana septembra 21-og 1944. godine sa ukupno sedam X-7 projektila. Zbog neiskustva i nepoznatih karakteristika leta rakete operaterima, prve četiri rakete su završile u sudaru sa zemljom. Sledeće dve su su eksplodirale u toku leta ka meti. Poslednja, sedma raketa je pogodila u sam cilj na daljini od 500m.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Samo je 300 X-7 projektila kompletirano. Masovna proizvodnja je isplanirana i ekspresno startovala u više kompanija ( Ruhrstahlwerke iz Brackwede, Mechanische Werke iz Neubrandenburg). Mnogo završenih primeraka su završili u rukama saveznika. Nejasno je da li je sistem video bojište i kakvi su rezultati.
|
