MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« on: June 26, 2009, 10:49:40 am » |
|
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Podmornica U-96 je naručena 30 maja 1938, kobilica joj je položena 16 septembra 1939, porinuta je 1septembra 1940 i dovršena 14 septembra iste godine. Izgrađena je u brodogradilištu GERMANIAWERFT u Kilu. Pripadala je tipu VIIc koji je bio radni konj nemačkih pomorničkih snaga u drugom svetskom ratu. Tip VIIc je bio modifikacija tipa VIIb od kojeg se razlikovao po malo većem deplasmanu i dimenzijama, dok je pogon ostao isti te je tip VIIc bio malo sporiji.
U-96 je svoj ratni put počela u 7 podmorničkoj flotili gde je bila na ispitivanju i obuci posade od 14 septembra do 30 novembra 1940. U operativnu upotrebu, u istoj flotili, ulazi po završetku ispitivanja gde ostaje do 31 marta 1943. Zatim sledi prelazak u 24 flotilu gde sluzi obuci posada do 1 jula 1944 kada prelazi u 22 flotilu i postaje školska podmornica. Potopljena je 30 marta 1945 u Vilhelmshavenu u napadu bombardera USAAF-a na podmornička skloništa.
U toku svoje karijere imala je 11 patrola i potopila 27 trgovačkih brodova sa 181206 t i oštetila još 4 sa 33043 t, takođe je jedan brod sa 8888 t stigao do luke, ali je otpisan zbog oštećenja. Učestvovala je u 3 vučija čopora:
HECHT 07.05.1942-18.06.1942, STIER 02.09.1942-14.09.1942, JAGUAR 12.01.1943-23.01.1943.
Podmornicom su komandovali: Kptlt Hajnrih-Leman Vilenbrok 14.09.1940-01.04.1942, Oblt Hans-Jirgen Helrigel 28.03.1942-15.03.1943, Vilhelm Peters 16.03.1943-30.06.1944, Oblt Horst Vilner februar-jun 1944 i Oblt Robert Riks 01.07.1944-februar 1945. U-96 je jedna od retkih podmornica koja nije izgubila ni jednog člana posade u napadima ili nesrećnim slučajevima.Postoje 3 potvrđena napada na U-96: 28. aprila 1941-Jugoistočno od Islanda,na poziciji 60.04 N,15.45 W Britanska korveta HMS Gladiolus je primetila i napala U-96 dubinskim bombama. U-96 je prošla bez oštećenja , a Britanci su mislili da je u ovom napadu potopljena U-65. 31. oktobra 1941-Prilikom noćnog napada, za vreme punog meseca, na konvoj OS-10, Vilenbrok je torpedovao sa velike razdaljine jedan brod. Britanski slup HMS Lulworth je napao podmornicu topovima i primorao je da zaroni, a zatim je napao i dubinskim bombama. Ukupno je bačeno 27 dubinskih bombi bez posledica po U-96 30 novembra 1941-Za vreme prolaska kroz Gibraltar, na putu za Sredozemno more, U-96 je oko 23:35 napao Britanski avion Feri Sordfiš i oštetio je. Podmornica je se spasila zaranjanjem. Izronila je sledećeg jutra oko 04:45 i zbog oštećenja se vratila u Francusku.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Kptlt Hajnrih-Leman Vilenbrok
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Oblt Hans-Jirgen Helrigel ( u prvom planu)
Lotar-Ginter Bušhajm se pridruzio posadi U-96 na jednoj patroli, da bi kao ratni dopisnik prikazao borbu na Atlantiku. Posle rata je, na osnovu svojih beležaka i fotografija, napisao knjigu DAS BOOT, po kojoj je snimljen istoimeni film. Takođe je napisao i kratku priču EICHENLAUBFAHRT (PATROLA SA HRASTOVIM LIŠĆEM), kao i trodelnu hronologiju, bogatu autentičnim fotografijama iz zivota podmorničara, U-BOOTKRIEG, U-BOOTFAHRER i ZU TODE GESEIGT.
deplasman: nadvodni 769 t, podvodni 871 t dužina : preko svega 67.1 m, čvrstog trupa 50.50 m širina: preko svega 6.2 m, čvrstog trupa 4.7 m gaz: 4.7 m visina: 9.6 m pogon: 2 tečnošću hlađena šestocilindrična dizel motora Germaniawerft M6V 40/46 za površinsku vožnju, svaki sa 3200 KS na osovini, 2 elektro motora za podvodnu voznju, svaki sa 750 KS na osovini brzina: nadvodna maksimalna 17.7 čv, krstareća 10 čv, podvodna maksimalna 7.6 čv, krstareća 4čv doplov: 8500 NM sa 10 čv u nadvodnoj voznji, 80 NM sa 4 čv u podvodnoj voznji naoruzanje: 5x533 mm torpedne cevi, 4 na pramcu i 1 na krmi, 1x88 mm C35/L45 pramčani top, 1x20 mm Flak-38 protiv avionski top bojevi komplet: 14 torpeda ili 26 mina,ili kombinacija oba, 220 granata za top 88 mm, 2600 granata za top 20 mm posada: 44-52 člana dubina ronjenja: 230 m
|