Tenk Leopard 2 MBT

[Prvačić]

Ili ako se usled požara inicijalni eksploziv u inicijalnim ili detonatorskim kapslama ili pojačnici koji se nalaze između detonatorske kapsle i osnovnog eksplozivnog punjenja "pregriju".

Ukrajinski autori optužuju stara barutna punjenja 125mm za sklonost ka detonaciji usled požara, zbog procesa degradacije baruta usled izdvanjanja visoko osjetljivih supstanci.

[micha]

   Ovo poslednje je sigurno tačno zato što je opštepoznato da baruti, eksplozivi i raketna goriva vremenom menjaju svojstva a neki čak postaju nestabilni. Zato se periodično vrše KTP-i ili kontrolno-tehnički pregledi, a u TOC-u vrše ispitivanja određenih laboračnih serija da bi se utvrdila njihova upotrebljivost i stabilnost. U ratu je daj-šta-daš.

   Ne kažem da su zapadni tenkovi 100% sigurni (osim Merkave koja u tome prednjači za koplje ispred svih) ali je prilikom konstruisanja pokušano da se poveća bezbednost posade. Normalno da svaka naprava ima svoje slabe tačke jer ju je napravio čovek koji ponekad greši. Na prethodnoj slici se vidi posledica bočnog pogotka sa leve strane između prednjih potpornih točkova i detonacija projektila u unutrašnjem skladištu što je rezultovalo potpunim uništenjem Leoparda. Daleko manje posledice bi bile da su unutrašnje skladište ostavili prazno a koristili samo projektile iz kupolske niše. Bez obzira na upola manji BK.

[micha]

   Što se tiče danceta kod zapadnih tenkova očigledno se prikupljaju ispod zadnjaka topa i kasnije na neki način izbacuju iz kupole. Možda čak i kroz otvor na patosu. Moja  greška što sam naveo da imaju mesinganu čauru. To je poslednji put primenjeno kod T-55/59 i M-60 generacija. Svi noviji imaju polusagorivu čauru i metalno dance i kod Rusa i na zapadu.

[Prvačić]

   Ne kažem da su zapadni tenkovi 100% sigurni (osim Merkave koja u tome prednjači za koplje ispred svih) ali je prilikom konstruisanja pokušano da se poveća bezbednost posade.

Naravno da su donekle sigurniji. Prvenstveno savisi s koje se strane gađa. Pri bočnom pogotku u tijelo sovjetski tenkovi su osjatljiviji.
Iskustvo 4. Arapsko-Izraelskog rata je da dolazi do paljenja hidraulične tečnosti hidrauličnog pogona kupole. Pa je pogon na novijim modelima električni (kao na starom T-55).
Nada zapadni tenkovi do sada nisu tako intenzivno korišteni u gradskim borbama kao sovjetski (Vukovar, Grozni...).

 Daleko manje posledice bi bile da su unutrašnje skladište ostavili prazno a koristili samo projektile iz kupolske niše. Bez obzira na upola manji BK.

Kad smo kod razmještaja municije u tenku i od njega zavisi brzina gađanja . Kod T-64/72/80/90 posada uvijek može računati na municiju u obrtnom transporteru. A ka se obrtni transporter isprazni posada može da se odeveze tenk u zaklon i dopuni OT municijom razmještenom po tenku ili da komandir ručno puni top, što nije ni lalo ni brzo. Ako komandir ručno puni top on nemože istovremeno vršiti svoju ostovnu dužnost. Ako je u pitanju tenk komandira voda/čete onda pri tome ta jedinica "ostaje" bez komandira.
Kod Leoparda II poslužiocu je uvijek dostupna municija u niši kupole, a ona u vrednjem lijevom dijelu tijela kada je kupola okrenuta naprijed ili desno. Kod Abramsa neznak kako poslužilac može koristiti municiju u desnom dijelu niše kupole.