Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
 Offline
Posts: 69 456
|
 |
« Reply #270 on: December 29, 2009, 04:02:29 pm » |
|
Somalijski gusari jedan tanker oteli, drugi oslobodili
29.12.2009.
Somalijski gusari oteli su u Adenskom zalivu britanski tanker, a oslobodili tanker koji je plovio pod zastavom Singapura, pošto je za njega plaćena otkupnina, saopštili su danas pirati i pomorska služba.
Gusari su rekli Rojtersu da su kasno sinoć oslobodili brod "Kota Vadžar", s 21 članom posade, pošto su za njega dobili četiri miliona dolara otkupnine.
Oslobadjanje su potvrdile pomorske snage Evropske unije, koje patroliraju vodama Somalije. Singapurski tanker je otet 15. oktobra severno od Sejšelskog arhipelaga, dok je iz Singapura plovio ka kenijskoj luci Mombasi.
Predstavnik Udruženja istočnoafričkih moreplovaca, Endrju Mvangura, izjavio je da su pirati juče zarobili tanker "Sent Džejms", sa 26 članova posade, koji je pod britanskom zastavom iz Španije prevozio hemikalije za Tajland.
U rukama gusara trenutno je najmanje 10 brodova i 228 mornara.
U Somaliji, državi na severoistoku Afrike, jednoj od najsiromašnijih na svetu, već godinama vlada anarhija. Posle građanskog rata koji je, s prekidima, trajao od 1977. do 1991. godine, nekoliko regiona je proglasilo nezavisnost.
Nepostojanje centralne vlasti, siromaštvo, glad, haos i pogodan geografski položaj - Adenski zaliv povezuje Evropu i Aziju - doprineli su procvatu gusarenja, koje je poslednjih godina postalo vrlo unosan posao. Gusarske bande su otmicom brodova zaradile desetine miliona dolara.
Broj otmica u Adenskom zalivu ove godine je smanjen zahvaljujući medjunarodnim pomorskim patrolama, ali pirati su počeli da napadaju brodove daleko na pučini Indijskog okeana.
Izvor: Tanjug
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
seaman
razvodnik
Offline
Posts: 87
|
|
« Reply #271 on: December 29, 2009, 09:54:24 pm » |
|
Somalijski gusari jedan tanker oteli, drugi oslobodili
29.12.2009.
Somalijski gusari oteli su u Adenskom zalivu britanski tanker, a oslobodili tanker koji je plovio pod zastavom Singapura, pošto je za njega plaćena otkupnina, saopštili su danas pirati i pomorska služba.
Gusari su rekli Rojtersu da su kasno sinoć oslobodili brod "Kota Vadžar", s 21 članom posade, pošto su za njega dobili četiri miliona dolara otkupnine.
Oslobadjanje su potvrdile pomorske snage Evropske unije, koje patroliraju vodama Somalije. Singapurski tanker je otet 15. oktobra severno od Sejšelskog arhipelaga, dok je iz Singapura plovio ka kenijskoj luci Mombasi.
Predstavnik Udruženja istočnoafričkih moreplovaca, Endrju Mvangura, izjavio je da su pirati juče zarobili tanker "Sent Džejms", sa 26 članova posade, koji je pod britanskom zastavom iz Španije prevozio hemikalije za Tajland.
U rukama gusara trenutno je najmanje 10 brodova i 228 mornara.
U Somaliji, državi na severoistoku Afrike, jednoj od najsiromašnijih na svetu, već godinama vlada anarhija. Posle građanskog rata koji je, s prekidima, trajao od 1977. do 1991. godine, nekoliko regiona je proglasilo nezavisnost.
Nepostojanje centralne vlasti, siromaštvo, glad, haos i pogodan geografski položaj - Adenski zaliv povezuje Evropu i Aziju - doprineli su procvatu gusarenja, koje je poslednjih godina postalo vrlo unosan posao. Gusarske bande su otmicom brodova zaradile desetine miliona dolara.
Broj otmica u Adenskom zalivu ove godine je smanjen zahvaljujući medjunarodnim pomorskim patrolama, ali pirati su počeli da napadaju brodove daleko na pučini Indijskog okeana.
Izvor: Tanjug
Kota Wajar je brod moje bivse firme Pacific International Lines Pvt.Ltd, kontejner. Bio sam na sister-shipu Kota Waruna. Firma koja pridaje posebnu paznju bezbijednosti. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #272 on: January 02, 2010, 05:22:34 pm » |
|
Somalijski pirati oteli britanski brod
02.01.2010
London – Teretni brod „Azijska slava”, koji je plovio pod britanskom zastavom, otet je u blizini obala Somalije u petak, potvrdili su danas britanski i zvaničnici Evropske unije.
Brod su oteli gusari 1.000 kilometara istočno od obale Somalije, saopštio je portparol pomorske operacije EU koja se boti protiv pirata u vodama Somalije, Džon Harbor.
Harbor je rekao da otmičari još nisu kontaktirali kompaniju koja je vlasnik broda, Zodiak menadžment.
Standardna procedura je da gusari otplove u svoje uporište i potom kontaktiraju vlasnike, precizirao je Harbor.
Na brodu je 10 Ukrajinaca, devet Bugara, pet Indijca i dva Rumuna. Kompanija Zodiak menadžment je potvrdila otmicu broda i saopštila da su obaveštene porodice otetih članova posade
Zbog njihove bezbednosti, kompanija je naglasila da će ograničiti objavljivanje informacija o otmici, javlja AP.
Izvor: FoNet
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Rocker
stariji vodnik I klase
Offline
Gender: 
Posts: 1 059
Palubin savetnik za hardver
|
|
« Reply #273 on: January 03, 2010, 05:01:22 pm » |
|
Zna li se nešto više o plovilima i naoružanju kojim ovi pirati raspolažu? S obzirom da otimaju brodove na velikim udaljenostima od somalijske obale, mora da su dobro koordinirani i naoružani, jer inače ne bi mogli tako masovno da otimaju velike brodove i prilično vešto izbegavaju borbene brodove mnogih zemalja koji se od prošle godine motaju tim vodama. Ima li neko takve podatke? I ko su zapravo ti pirati, bivši pripadnici mornarice ili "samouki entuzijasti" (što mi se čini malo verovatnim)?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Boro Prodanic
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 14 999
|
|
« Reply #274 on: January 03, 2010, 08:45:10 pm » |
|
Rocker, postavio si prava pitanja!
Hajde da razmislimo, ako otmu brod na 1000 milja od somalijske obale, uspeju da ga dovedu do neke luke u Somaliji i pri tome ne sretnu nijedan od brodova u blokadi obale Somalije, da li sve to mogu da urade bez online podataka sa satelita?
Ako ne mogu, ko im daje potrebne podatke (i ko ih danas uopšte ima?), i zašto to radi?
Kome je u interesu ugrožavanje jednog od nekoliko najznačajnijih trgovačkih pomorskih puteva?
Ko ima interesa u enormnom porastu cena osiguranja brodova i tovara na toj ruti?
E, kad nađemo odgovore na ta i neka sitnija pitanja, naćićemo i njihove sponzore...
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
seaman
razvodnik
Offline
Posts: 87
|
|
« Reply #275 on: January 03, 2010, 08:59:06 pm » |
|
Rocker, postavio si prava pitanja!
Hajde da razmislimo, ako otmu brod na 1000 milja od somalijske obale, uspeju da ga dovedu do neke luke u Somaliji i pri tome ne sretnu nijedan od brodova u blokadi obale Somalije, da li sve to mogu da urade bez online podataka sa satelita?
Ako ne mogu, ko im daje potrebne podatke (i ko ih danas uopšte ima?), i zašto to radi?
Kome je u interesu ugrožavanje jednog od nekoliko najznačajnijih trgovačkih pomorskih puteva?
Ko ima interesa u enormnom porastu cena osiguranja brodova i tovara na toj ruti?
E, kad nađemo odgovore na ta i neka sitnija pitanja, naćićemo i njihove sponzore...
Neki od odgovora se mogu naci i ovdje. http://www.captainsmontenegro.com/arhiva.phtml?iid=400 |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Boro Prodanic
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 14 999
|
|
« Reply #276 on: January 03, 2010, 09:06:29 pm » |
|
The Somali pirates attacking shipping in the Gulf of Aden and Indian Ocean are directed to their targets by a –consultant- team in London, according to a European military intelligence document obtained by a Spanish radio station.
Da negde imaju tim koji ih vodi to je jasno odavno, pitanje je odakle tom timu uvek sveže informacije, jer je krug onih koji mogu da ih imaju vrlo uzak. Danas je informacija ključ uspeha u svemu, pa i u piratstvu.
Dakle, odgovori na tom sajtu su načelni, opšti.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ZastavnikDjemo
poručnik korvete
Offline
Posts: 3 509
|
|
« Reply #277 on: January 04, 2010, 12:06:23 am » |
|
Pozicije brodova na moru je relativno lako otkriti, i to korišćenjem besplatnih online programa, kao i korišćenjem relativno jeftinih aplikacija namenjenih špediterima. Evo i primera besplatnih programa za praćenje brodova: http://www.sailwx.info/shiptrack/shiplocations.phtmlhttp://www.vos.noaa.gov/vos_scheme.shtml Somalija ima izuzetno brojnu dijasporu, naročito u Saudijskoj Arabiji, Jemenu, Džibutiju i UAE, gde se nalaze luke isplovljavanja i odredišta mnogih otetih brodova, gde neki od tih Somalijaca rade i u lukama, tako da i na to treba računati. Uostalom, ako imaju i svoje ljude u Londonu, ne bi me čudilo da dotični sede i u IMO, jer Somalija, ma koliki raspad od države da je, ipak se računa kao država, i ima pravo na predstavnika, zaštićenog diplomatskim imunitetom. A u pitanju su velike pare...  Što se plovila i naoružanja koje pirati koriste tiče, koriste lako pešadijsko naoružanje i RRB RPG-7, a od plovila koriste manje trgovačke brodove ili koče kao matične brodove, kao i tegljene čamce sa izuzetno jakim vanbrodskim motorima kao brodove za napad. Time mogu veoma lako da sakriju naoružanje, a pošto malih trgovačkih brodova i koča u tom regionu ima užasno mnogo, NATO eskadra ne može baš svaki takav brod ni da stigne da pretrese. A kada se brod otme, onda se na njemu nalaze i taoci, pa je jako teško pokrenuti akciju koja bi mogla da rezultira ljudskim žrtvama. Na kraju, kao što Boro reče, možda ih podržava neko kome je interesu da se dignu cene osiguranja, transporta i premija... |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #278 on: January 05, 2010, 08:39:37 pm » |
|
Na otetom brodu se nalazi 2.405 automobila
05.01.2010
Vladivostok – Na brodu „Azijska slava”, koji su somalijski gusari oteli pre četiri dana u Indijskom okeanu, nalazi se 2.405 južnokorejskih automobila, među kojima 2.388 tipa „hjundai” i „kia”, objavio je danas ruski „Pomorski bilten” u internet izdanju.
„Hjundai motors i „Kia” su saopštili da je za vozila odgovoran kupac „Eukor kar kerijers”, koji je iznajmio „Azijsku slavu”, koja plovi pod britanskom zastavom.
Brod je 26. decembra krenuo iz Singapura u Džedu, a otet je 1. januara na oko 1.000 kilometara od somalijske obale, pre nego što je uspeo da se priključi konvoju plovila koja su se kretala ka Adenskom zalivu.
Na njemu se nalazi 25 članova posade, među kojima osam Bugara, 10 Ukrajinaca, pet državljana Indije i dva Rumuna, prenela je agencija Itar-Tas s.
Vlasnik „Azijske slave”, broda starog 16 godina, je međunarodna kompanija „Zodijak”.
Nepostojanje centralne vlasti u istočno afričkoj državi Somaliji, siromaštvo, glad i pogodan geografski položaj - Adenski zaliv povezuje Evropu i Aziju - doprineli su procvatu gusarenja, koje je poslednjih godina postalo vrlo unosan posao.
Gusarske bande su otmicom brodova zaradile desetine miliona dolara.
Broj otmica u Adenskom zalivu ove godine je smanjen zahvaljujući međunarodnim pomorskim patrolama, ali pirati su počeli da napadaju brodove daleko na pučini Indijskog okeana.
Izvor: Tanjug
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ZastavnikDjemo
poručnik korvete
Offline
Posts: 3 509
|
|
« Reply #279 on: January 05, 2010, 10:24:09 pm » |
|
Završila se sezona monsuna u Septembru, brodovi i posade se polako otkupljuju, pa su oslobođeni "kapaciteti" za nove poslovne "poduhvate"...  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #280 on: January 15, 2010, 06:11:24 pm » |
|
Učestanost piratskih napada na moru dostigla vrhunac
15.01.2010
Učestanost piratskih napada na moru dostigla je 2009. godine vrhunac – piše u godišnjem izveštaju Međunarodnog biroa za morsku plovidbu.
Fiksirano je, naime, 406 slučajeva otmice brodova. Preko jedne polovine od njih se našlo u rukama somalijskih pirata koji deluju u blizini Afričkog Roga. Nade u promenu situacije povezuju se sa dejstvima ratnih brodova koji prate trgovačke brodove u Adenskom zalivu, najopasnijem vodnom prostoru za plovidbu.
Među njima je veliki ruski protivpodmornički brod „Admiral Čebanjenko“ koji treba da zameni stražarski brod „Neustrašivi“. Borbi sa piratstvom će pomoći i nova sredstva za obaveštavanje o opasnosti od napada kojima se opremaju trgovački brodovi.
Izvor: Glas Rusije
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #281 on: January 18, 2010, 09:39:14 pm » |
|
Oslobođen grčki supertanker
18.01.2010.
Portparol antipiratskih snaga EU saopštio je danas da su somalski gusari oslobodili jedan grčki supertanker s 28 članova posade nakon što im je isplaćena ucena.
Kapetan Džon Harbor je, kako javlja AP, u Najrobiju rekao da su gusari jutros napustili tanker Maran Kentaurus pod grčkom zastavom. Pomorske snage su pratile brod dok je isplovljavao iz somalijskih voda.
Maran Kentaurus je bio otet još 29. novembra oko 1.300 kilometara od obala Somalije. Supertanker vozi naftu iz Saudijske Arabije za SAD. Jedan posrednik u pregovorima sa gusarima je izjavio da su otmičari juče popodne dobili 5,5 miliona dolara i potvrdio da su brod napustili jutros. Zasad, međutim, nema zvanične potvrde da im je zaista isplaćena tolika suma.
Izvor: FoNet
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #282 on: January 18, 2010, 09:46:22 pm » |
|
Pomorski vjesnik od svojih početaka donosi vijesti o piratima. Znači već negdi punih 14 godina. Redovito preskačem te stranice. Napadači nepoznati, napadnuti poznati. Kao da netko izručuje brodove na pijatu i gospodo pirati poslužite se. Bude li se pratila ta tema 25 paluba će biti malo.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 13 150
|
|
« Reply #283 on: January 18, 2010, 10:15:01 pm » |
|
Molim lijepo, odakle piratima logistika da predju 500, 800, 1300 km od obale Somalije i jos svjezi skacu na brodove.
Vec sam napisao - necista posla.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #284 on: January 19, 2010, 08:13:36 am » |
|
Detaljnija vest povodom oslobađanja grčkog supet-tankera ....
Somalskim piratima otkup od sedam miliona dolara
19.01.2010.
Dramatična pucnjava prethodila oslobađanju naftom
krcatog grčkog supertankera „Maran Kentaurus”
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Najrobi, London – Grčki supertanker „Maran Kentaurus” oslobođen je juče u somalskoj piratskoj luci Haradir, nakon što je iz stranog helikoptera otmičarima na palubu dobačen rekordni otkup od sedam miliona američkih dolara, javile su agencije. Isplati najvećeg piratskog otkupa u istoriji, prethodio je dramatični pomorski sukob oko tankera natovarenog sa dva miliona barela nafte.
Prošlog vikenda na vest da su vlasnici spremni da isplate basnoslovni otkup za oslobađanje tankera „Maran Kentaurus”, među somalskim piratima u Haradiru došlo je do svađe oko podele plena. Uoči samog pristizanja otkupa rivalska piratska grupa zaplovila je prema supertankeru „Maran Kentaurus” i zapucala na konkurenciju, zahtevajući deo otkupa. U oružani sukob u priobalju Indijskog okeana umešala se zatim i mornarička avijacija EU koja inače patrolira oko roga Afrike. Nakon višečasovne razmene vatre, armada EU uspela je – bez štete po krcati tanker i članove posade da otera novopristiglu bandu: u tom okršaju inače poginula su dvojica novopridošlih pirata.
Pošto je otkup u plastičnom kanisteru pao na palubu veličine tri fudbalska igrališta, pirati pobednici podelili su posadi tankera „Maran Kentaurus” svakom po 500 američkih dolara zbog „dobre saradnje” i napustili lađu.
„’Maran Kentaurus’ je oslobođen, posada i teret sačuvani. Kompanija vlasnik tankera zahvaljuje grčkoj vladi a posebno ministru odbrane Evangelosu Venizelosu na naporima za okončanje dvomesečne otmice ”, saopštilo je predstavništvo kompanije grčke brodovlasničke porodice Angelikusis iz Londona.
Ploveći između Saudijske Arabije i luke Nju Orleans sa tovarom nafte vrednim oko 150 miliona dolara, „Maran Kentaurus” je kidnapovan krajem prošlog novembra 762 milje istočno od obale Somalije, u blizini Sejšela. Devetorica pirata savladala su 28 članova posade nakon što su prethodno pucali na komandni most tankera dugačkog 330 metara. Nakon otmice, pirati su tanker odvezli do piratske luke Hobojo gde im se pridružilo pojačanje, a zatim je brod prebačen u zaštićeniju luku Haradir.
Pregovori o oslobađanju tankera, inače drugog broda te vrste koji su somalski pirati do sada oteli, vođeni su u najstrožoj tajnosti: kompanija „Kristen” u čijem je vlasništvu „Maran Kentaurus” i juče je odbila da saopšti bilo kakav detalj o pregovorima u kojima je učestvovao niz međunarodnih i lokalnih posrednika.
U pratnji ratnog broda „Salamis” iz sastava armade EU na Indijskom okeanu, „Maran Kentaurus” je juče nastavio plovidbu ka južnoafričkoj luci Durban.
Izvor: Politika
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
