MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
 Offline
Gender: 
Posts: 62 007
|
 |
« on: April 28, 2008, 11:42:25 pm » |
|
Podmornica U-9 je bila iz prve serije podmornica građenih za nemačku carsku mornaricu,ta serija je bila poznata i kao PODMORNICE SA BENZINSKIM MOTOROM.Naručena je 15.07.1908,porinuta je 22.02.1910,a dovršena 18.04.1910.Građena je u brodogradilištu Kaiserliche Werft Danzig kao gradnja 4.Njena posada je 16.07.1914 napunila torpedne cevi dok je bila zaronjena i tako postala prva podmornica na svetu kojoj je to uspelo. | Deplasman: | površinski 493 t, podvodni 611 t | | Dužina: | preko svega 57,38 m, čvrstog trupa 48,00m | | Širina: | preko svega 6,00 m, čvrstog trupa 3,65 m | | Gaz: | 3,15 m | | Visina: | 7,05 m | | Pogon: | benzinski motor za površinsku voznju snage 1000 KS, elektromotor za podvodnu voznju snage 1160 KS | | Brzina: | 14,2 čv površinska, 8,1 čv podvodna | | Daljina plovljenja: | 3300 NM sa 9čv u površinskoj voznji, 80 NM sa 5 čv u podvodnoj voznji | | Naoružanje: | 4 torpedne cevi, 1x105 mm top na pramcu | | Bojevi komplet: | 6 torpeda i 300 granata 105 mm | | Posada: | 35 članova | | Dubina ronjenja: | 50 m |
Svoju karijeru je započela 01.08.1914 u I Podmorničkoj flotili,gde je bila do 07.07.1915,zatim prelazi u Baltičku podmorničku flotilu u kojoj je bila od 07.07.1915 do 29.04.1916,kao zastarela je prebačena u trenaznu flotilu 20.04.1916,gde ostaje do kraja rata.Predala se saveznicima 26.11.1918 i izrezana je 1919.Podmornicom su komandovali PBB Otto Weddigen(01.08.1914-11.01.1915) i PBB Johannes Speiss(12.01.1915-19.04.1916).U svojoj karijeri je imala 7 patrola i potopila je 13 trgovačkih brodova sa 8635 t i 4 ratna broda sa 43350 t. Dok je patrolirala u juznom delu Severnog mora,poznatijem kao Broad Fourteens,22.09.1914 naišla je na britanski sastav od 3 stara oklopna krstaša,koji su bili u blokadnoj patroli između ušća Temze i holandske obale,obezbeđujući prevozenje brigade mornaričke pešadije u Dankerk.Britanski brodovi si plovili u ravnom kursu brzinom od 10 čv,bez bilo kakvih mera protivpodmorničke zaštite,razarači su zbog teškog mora bili vraćeni u bazu.PBB Weddigen je ispalio 2 torpeda na HMS Aboukir i zaronio.Pretpostavljajući da je Aboukir naišao na minu,HMS Hogue mu je krenuo u pomoć,ali je i njega pogodio plotun od 2 torpeda.Britanci tada prave katastrofalnu grešku,HMS Cressy zaustavlja mašine da bi pomogao davljenicima,kada i njega pogađa plotun od 2 torpeda.U roku od jednog sata je mala zastarela podmornica ispalila svih svojih 6 torpeda i potopila 3 oklopna krstaša.Britanci su platili zivotima 1459 mornara,među kojima su bili i kadeti njihove pomorske akademije,mišljenje nekih u admiralitetu da su podmornice igračke a ne ozbiljne ratne mašine.Manje od mesec dana kasnije,tačnije 15.10.1914,U-9 je potopila i oklopni krstaš HMS Hawke. |
|
|
|
« Last Edit: January 18, 2011, 11:54:23 am by MOTORISTA »
|
Logged
|
|
|
|
Rade
Administrator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 062
|
|
« Reply #1 on: April 29, 2008, 08:19:44 am » |
|
Da upotpunimo topic jednom slikom:
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
|
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #2 on: November 17, 2013, 10:54:22 pm » |
|
U-9 u Severnom moru.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Umetnička slika koja prikazuje svečani doček U-9 posle legendarnog uspeha protiv Britanskih oklopnih krstaša 22.09.1914.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Posada U-9.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ML
kapetan korvete
Offline
Posts: 6 798
|
|
« Reply #3 on: November 18, 2013, 09:32:57 am » |
|
Samo napomena, prvih 18 njemačkih podmornica je imalo ne benzinske nego Körting motore na parafin(kerozin). Izabrani su jer su sigurniji od benzinskih motora(požarni aspekt),pa je tako i U-9 imala te motore.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Boro Prodanic
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 15 108
|
|
« Reply #4 on: November 18, 2013, 10:03:23 am » |
|
Sad tek pažljivo pogledah fotografije - ne vidim na pramcu top 105 mm koji se pominje u TT podacima? Da nije kasnije demontiran?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #5 on: November 18, 2013, 11:07:10 am » |
|
Samo napomena, prvih 18 njemačkih podmornica je imalo ne benzinske nego Körting motore na parafin(kerozin). Izabrani su jer su sigurniji od benzinskih motora(požarni aspekt),pa je tako i U-9 imala te motore.
Hvala za ovaj info ML. Sad tek pažljivo pogledah fotografije - ne vidim na pramcu top 105 mm koji se pominje u TT podacima? Da nije kasnije demontiran?
Moguće je, ona je od 1916 služila kao školski brod. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ML
kapetan korvete
Offline
Posts: 6 798
|
|
« Reply #6 on: November 18, 2013, 12:40:38 pm » |
|
Za top 105mm, mislim da ga podmornica nije imala, a ni 88mm. Imala je topo 50 i 37mm.105 su ugrađivani samo na kasnije veće podmornice.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Boro Prodanic
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 15 108
|
|
« Reply #7 on: November 18, 2013, 01:23:27 pm » |
|
Za top 105mm, mislim da ga podmornica nije imala, a ni 88mm. Imala je topo 50 i 37mm.105 su ugrađivani samo na kasnije veće podmornice.
Na slikama se ne vidi nikakav top na palubi. |
|
|
|
« Last Edit: November 18, 2013, 02:24:05 pm by Boro Prodanic »
|
Logged
|
|
|
|
ML
kapetan korvete
Offline
Posts: 6 798
|
|
« Reply #8 on: November 18, 2013, 01:47:24 pm » |
|
Evo još par interesantnih slika, u prvom planu dimnjaci i otvori za ventilaciju na palubi, jarboli..,sve je to trebalo pospremati prije ronjenja.
Najveći nedostatak strojeva na kerozin je bio crn i gust dim.
Na jednoj slici se vidi podmornica poprilično van mora tako da se vide krmene cijevi. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 13 152
|
|
« Reply #9 on: November 18, 2013, 02:23:23 pm » |
|
Dok ovako dimi, Englezi se ne trebaju bojati.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
|
ML
kapetan korvete
Offline
Posts: 6 798
|
|
« Reply #10 on: November 18, 2013, 04:39:05 pm » |
|
Za top 105mm, mislim da ga podmornica nije imala, a ni 88mm. Imala je topo 50 i 37mm.105 su ugrađivani samo na kasnije veće podmornice.
Na slikama se ne vidi nikakav top na palubi. Top i 37mm dobila je tek 1915g, zato se top na slikama i ne vidi. Presjek [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] |
|
|
« Last Edit: November 18, 2013, 05:05:44 pm by ML »
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #11 on: November 19, 2013, 12:09:05 am » |
|
Kada sam pisao ovo, koristio sam podatke odavde: http://www.uboat.net/wwi/types/?type=U+9Još jedna razglednica. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] |
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 558
|
|
« Reply #12 on: November 19, 2013, 12:24:39 am » |
|
Eto kako je stara, primitivna ronilica čudo napravila pod komandom majstora Weddigena.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #13 on: July 22, 2015, 08:42:46 am » |
|
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
|
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #14 on: August 17, 2015, 09:11:26 am » |
|
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
