Hidrogliseri na našim obalama

[Solaris]

Jedina snimka treće serije hidroglisera na jadranu - Type Katran.

Početak i kraj videa u Bolu.

poz.

[Nitro1]

Sovjetski / ruski hidrogliseri konstrukciono nisu izvorno predviđeni za stalnu upotrebu na moru, pa im je vek upotrebe u morskim uslovima razmerno kratak.

Mislim da se varaš......Komete su radili u 60-70g. a i danas ih je puno koje voze  u Rusiji kao i južnije,Grčka
I odgovor Stanislava kojeg sam danas pitao kakva je razlika Kolhide i Katrana...praktički nema velikih 

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[kriticar]

Kako je nekad neko zapisao da su Krila Pirana otišla u "papar" nije istina..
Našao sam ih po IMO broju na oni stranici od onog Rusa,al zaista neznam ,zašto ona stranica.spkflot.ru ne radi više
Krila Pirana prodala su se 1992 Grčkoj koji je hidro dobio novo ime Maria F i još jedno 2011 Bugarskoj...sada plove pod opet novim imenom -Kometa
ovdje vam stavljam slike i još jedan vrlo dobar video ovih hidrokrilca
A moja Rc maketa Krila Pirana  još uvjek plovi u staroj yugo boji kod nas u Sloveniji  
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
...

KRILA PIRANA su kupljena polovna poslije 1983. Kompas je prvo te 1983. kupio dva nova, a godinu dana kasnije pet polovnih. Svi osim izgorenog KRILA KVARNERA su redovno plovili do sezone 1990., a onda su ih prodavali. Svi znamo kakva je bila sezona 1991 i iz kojih razloga, pa je krenula rasprodaja. Mislim da na internetu jedino nije dostupna sudbina KRILA ŠIBENIKA ranije s imenom KRILA SLOVENIJE. Svima ostalima se može ući u trag.

[Nitro1]

Recimo ,mene bi vrlo zanimalo šta še desilo sa Krila Portoroža ,poslije onog incidenta? Dal se ovo ikad saniralo ili sve išlo u staro željezo-razrez ?
Kao što kažeš da se na internetu sve da če dobit,osim Krila Šibenika ??
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[Nitro1]

I još nešto...ja vjerujem da je taj hidro koji sad plovi u Bulgariji sa imenom Kometa 1, ex Krila Pirana.
Dobro pogledaj gdje im je pozicija za naviga lampice!
I ne zaboravi na sve ostale detajle sa obojih slika
Svi ostali hidrogliseri imali su ovo mnogo više naprijed ..

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[Nitro1]

@ kritičar......Zaboga,još nešto sam zaboravio da te pitam..
Kažeš da se svi hidrogliseri rasprodali po 91g.  
..ovu Kometu sam fotografirao 2003 sa trajekta Petar Hektorović kad smo sa ženom išli na Vis. Neznam mu više koje ime je nosio al i na slici se ne vidi jer je predaleko......koliko sam gledao sve hidroglisere Jadrana po boji najviše spominje na ovog - Krila Hvara ..a i ja mislim da mora da bude jer smo se sreli pravo u tom pravcu kad je jurio sa Visa  
Ako nije Krila Hvara,dal možda ko drugi zna koju hidrogliser je vozio 2003-će na tim relacijama?
Hvala!!

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[Nitro1]

..I sve tiho bilo....

[kriticar]

Prodani su svi Kompasovi, a Atlas je nastavio koristiti tri svoje komete još i u 21. stoljeću. Ali ne više sa originalnim već  motorima Isota Fraschini. Puno štedljivijim , ali su brodovi izgubili dva tri čvora na maksimalnoj brzini.
To su bili KRILA DUBROVNIKA(ne prvi, već drugi brod s tim imenom koji se ranije zvao KRILA KOSTRENE), KRILA BRAČA i KRILA HVARA. Jednog od njih si vidio.
Još u osamdesetim Atlas je povukao svoje KRILA JADRANA, KRILA SPLITA, KRILA BUDVE, KRILA DUBROVNIKA, KRILA DALMACIJE i KRILA ISTRE. KRILA ZADRA su rasječena zbog događanja 1991. jer su oštećena za boravka u brodogradilištu Split.
I Jugotankerovi ŽMAN i ŽVERINAC su nastavili ploviti kod novog vlasnika Mia Tours gdje im se priključila još jedna Kometa. KRILA ZADRA (drugi brod s tim imenom). Nabavljena iz Crne Gore. I dalje im je matična luka bila Zadar.

[Nitro1]

Eto ih 
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[Nitro1]

I od novog vlasnika-miaturs zadar
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]