PALUBA
February 06, 2025, 09:10:23 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Ovde možete pogledati te poručiti knjigu "Samohodni raketni sistem 2K12 Kub-M/Kvadrat - Od SFRJ do Srbije", jedan od autora je srpski podoficir i naš global moderator Kubovac
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 [12] 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 ... 70   Go Down
  Print  
Author Topic: Vojna policija  (Read 479591 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Last Login:Yesterday at 08:06:42 pm
Posts: 22 984


« Reply #110 on: February 16, 2011, 07:08:09 pm »

Пре "Јединиства", односно преласка на бригадно-корпусну организацију било је релативно мало бригада и свега пар је имало чВП"А". Знам сигурно да су то биле чВП/10.мтбр (Мостар) и чВП/36.мбр (Суботица).

Иначе, према Правилу службе ВП јединице ВП су требале да дају пријавну службу само на улазима у команде оперативног и стратегијског ранга, а не по касарнама и нижим командама. Када је, касније, почетком 90-тих то спроведено побунили су се команданти јер су се навикли да на свакој капији буде ВП. Ипак, одлука је углавном спроведена.


Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Last Login:Yesterday at 08:06:42 pm
Posts: 22 984


« Reply #111 on: February 16, 2011, 07:26:14 pm »

Током 1989. године, због проблема на Косову и Метохији, одлучено је да се активирају, односно из "Р" формације преведу у "А" две чете војне полиције и то у 125.мтбр (К.Митровица) и 549.мтбр (Призрен). Због тога је хитно прекомандован потребан број војника и старешина из других јединица војне полиције како би ове две чете биле попуњене по следујућој формацији.

Исте године, у оквиру плана "Јединство-2" укидају се батаљони "Б" класификације, тако да су ови батаљони опет прешли на "Р" формацију, али су свима остале активне по једна "мешовита" чета ВП. Дакле, овом реорганизацијом укинуте су мирнодопске команде батаљона које су постојале у "Б" батаљонима, а мешовита чета је имала умањену структуру батаљона: команда чете, три вода ВП, један вод саобраћајне ВП (са два одељења) и одељење за службе (и сузбијање криминалитета).

Иако је привидно смањен број батаљона ВП бројно стање мирнодопских јединица се није битније променило, шта више незнатно је повећано.

У 1990.године формирају се  још два корпуса (9. и 10.) у оквиру који се формирају и батаљони војне полиције "А" класификације (бВП"А"/9.К и бВП"А"/10.К). Исте године доноси се одлука да бВП/13.К, бВП/31.К, и бВП/32.К пређу у "А" формацију. Пар месеци затим ова одлука обухвата и бВП/5.К и бВП/17.К Сваки од ових нови "А" батаљона требао је имати 1.чВП опремљену оклопним траспортерима. На овај начин је бројно стање војне полиције увећано за око 20% што је направило проблем због потребе бројних прекоманди и премештања старешина. Ипак, захваљујући приоритету у попуни људством, прекомандом из других јединица и постављењем свршених старешина из војних школа стање попуњености је средином 1990. години изгледало овако:

Официра - 100%, Млађих официра (подофицира) - 82,3% и војника 100% 100%. Наравно, није то било у свакој јединици  већ се односило на просечну попуну војне полиције на ниову ЈНА. Иако је, формално, попуна била добра, ипак, квалитет оспособљености људства је опао јер се повећао број људи свих категорија које је требало оспособити за војне полицајце.

Појавио се и проблем попуне војнополицијском опремом која се једним делом набављала и из увоза. За попуну оклопним возилима наручено је код ТАМ-а у Марибору, још крајем 1989.године  40-так ВПБ М-86, док је та наруџбина 1990 и допуњена додатним захтевом од око 20 ком. Због недостатка ВПБ М-86 једно време неко од новоформираних батаљона имали су, уместо њих,борбено возило пешадије (гусеничар), што се показало лошим решењем па су после непуних годину дана повучени, Ипак, неке бВП је почетак Тачке 11. "ухватио"са тим оклопним возилима.

Како многе то занима даћу податке о испорукама ВПБ М-86 за три године:

1988. - 30 ком
1989. - 20 ком
1990. - 36 ком

Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Last Login:Yesterday at 08:06:42 pm
Posts: 22 984


« Reply #112 on: February 18, 2011, 10:05:11 pm »

Припадници противтерористичког батаљона Специјалне бригаде на вежби и ТТ збору "Ушће 2011":

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* DSC08129rz.jpg (213.34 KB, 600x800 - viewed 728 times.)

* DSC08128rz.jpg (218.32 KB, 600x800 - viewed 764 times.)

* DSC08126rz.jpg (215.44 KB, 592x800 - viewed 1023 times.)

* DSC08130rz2.jpg (545.36 KB, 1280x960 - viewed 590 times.)
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Last Login:Yesterday at 08:06:42 pm
Posts: 22 984


« Reply #113 on: February 22, 2011, 09:14:54 pm »

Мало чемо приказати ратну структуру јединица војне полиције ЈНА. Могуће је да у  подацима који следе има недостатака, али ипак у цели одсликавају реално стање ствари. Подаци се односе на период 1988./1989. година (нисам сигуран) јер у прегледу још има дивизија које су се укидале.

У ЈНА у то време је било укупно 161 јединица војне полиције од "самосталног" одељења до батаљона ВП.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Као што се могло и очекивати највише је самосталних чета јер су биле практично у свим бригадама и још неким јединицама тог ранга. У Војнопоморској области јединице војне полиције нису постојале у пловним саставима. Биле су при команди ВПО, командама Војнопоморских сектора и у копненим јединицама, укључујући и две бригаде морнаричке пешадије.

И у РВ и ПВО летачке јединице (бригаде, пукови, ескадриле) нису имале јединице војне полиције. Чете ВП су имале ваздухопловне базе (као борбено-позадинске јединице), док су ракетне јединице и у рату имале само водове.

У КоВ чете ВП су имале све пешадијске, моторизоване, механизоване и брдске бригаде. Водове су имале оклопне и артиљеријске бригаде (изузетак 580.мабр) и ссрпПВО


* IMG_0001.jpg (329.36 KB, 1700x628 - viewed 486 times.)
Logged
machak
vodnik I klase
*
Offline Offline

Last Login:March 04, 2018, 08:22:25 pm
Posts: 590



« Reply #114 on: February 26, 2011, 07:42:47 am »

Припадници противтерористичког батаљона Специјалне бригаде на вежби и ТТ збору "Ушће 2011":

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

HK USP
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Last Login:Yesterday at 08:06:42 pm
Posts: 22 984


« Reply #115 on: February 26, 2011, 12:19:11 pm »

У поменутих 161 јединици војне полиције, по ратној формацији требало је да буде распоређено око 20000 припадника војне полиције. Пројектовано бројно стање приказано је у доњој табели.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Највећи број припадника војне полиције попуњавао се из резервног састава. Већина припадника резервних јединица војне полиције испуњавала је постављеним критеријумима а то су:

- да су млађи од 36 година;
- да су способни за војну службу без ограничења;
- да имају позитивну безбедносну проверу што је посебно важило за официре и подофицире (нису под истрагом, нису осуђивани за кривична дела која се гоне по службеној дужности и тд.)
- да су служили војни рок у јединицама војне полиције (али се до тога могло одступити, зависно од ситуације на терену).

У пракси, зависно  стања на терену (могућности попуне са одређене територије) било је одступања (5-10%). Тако је у јединицама било и припадника резервног састава старијих годишта, са одређеним ограничењима, а знатно ређе и кажњаваних лица.

У целини резервни састав војне полиције је ипак био квалитетан и могао је да испуни дефинисане задатке и обавезе.


* IMG_0002.jpg (304.92 KB, 1884x556 - viewed 302 times.)
Logged
acad
mornar
*
Offline Offline

Last Login:February 13, 2021, 11:10:03 pm
Posts: 2


« Reply #116 on: February 27, 2011, 12:30:37 am »

U Podgorici , tadašnjem Titogradu, 1985 , 86, na Aerodromu Golubovci su bili pripadnici vojne policije , veličine voda, a u Maslinama , gde sam ja bio bila je četa. Za Kumbor nisam siguran formacije , mislim da je za VPO  bila četa. Bio sam pripadnik čete V.P. 2939/32 , saobraćajni vod, tako da sam imo prilike da dosta putujep i srećem moje klasiće sa obuke iz Kraljeva koji su otišli u plavce, Golubovci i u Kumboru. U okviru čete je bio nastavni vod, vod koji je završio obuku i  PTO. Komandiri odeljenja u saobraćajnom vodu su bili podoficiri kao i komandir voda. Komandir čete je bio kapetan Jovanović tenkista, kao i komandir nastavnog voda pporučnik Kasim Ramić , isto tenkista , ostali su bili podoficiri pešadije. Od borbenih vozila imali smo dva Taba, što ste ih opisali ranije , ali ne sa kilometražom 15.000 km , nego 2000 km. Vozači su bili saobraćajci iz Kraljeva. Za 12 meseci isterani su iz hangara 2-3 puta, kada se radila priprema za GIN-u i kada je bila inspekcija . Ni na  pripremi ni na vežbi nisu daleko otišli. Jedan je ostao odmah kod KPS-a a drugi je stao u gradu . Pošto sam bio vraćen ,sa terena da tog iz grad dopratim do kasarne, imao sam priliku da učestvujem u gašenju požara , koji je izbio u motornom delu. Posle toga kapetan je rekao , januar 1986, da nam ne pada napamet da otvaramo vrata od hangara ako bude uzbuna u narednom periodu. Desetari , opšte policije , su slati u Sarajevo na kurs od 30 dana. Vozači u četu su dolazili iz centara za obuku  vozača i oni su dužili vozila koja su se samo koristila kod većih zadataka , a prvenstveno su najviše vremena provodili u autoparku , na obezbeđenju. Za svakodnevne aktivnosti bili su angažovani saobraćajci ili policajci koji su bili na doobuci za vozače. Od aktivnosti su bile Sb patrole, pešačke i autopatrole kao i svaki drugi vid obezbeđenja sa opštim policajcima, patrole, skupovi, pratnja lica , rad na punktovima, rad u civilu ,  rad sa krim. tehničarima, zastavnik  I kl. Fatić i Golubović. Nisam siguran da li je to sve bilo po formaciji i opisu za saobraćajce?
U četi se nije pravila neka velika razlika , verovatno što nas je stalno bilo malo,  i stalno smo bili na zadacima. Pominjala se teritorijalna nadležnost koja se poklapala sa zonom odgovornosti 2. Korpusa JNA smeštenim u Podgorici.
Od vozila smo imali Fiat 1107, Maricu IMV i TAM T75, za prevoz ljustva Tam 110, TAM 150 , Golf 1 benz 1982 god. , Zastava 101 1976 god, Zastava 101 1985 god., Zastava Mediteran B 1978 god  i Lada 120s 1985 . god i M.GUZZI V35 12 kom 1980 god.  i gore pomenuta dva oklopna transportera.

Ako mislite da nije prava tema za ovo slobodno izbrišite?
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Last Login:Yesterday at 08:06:42 pm
Posts: 22 984


« Reply #117 on: February 27, 2011, 02:14:03 am »

Ацад, зашто ово што си написао не би била права тема? Ово је тема о војној полицији и ти пишеш управо о томе.

Тачно, на аеродрому у Голубовци је био вод ВП. Један од наших виђенијих чланова са овог форума је био војник у том воду. У Касарни "Маслине", у Подгорици (Титограду) у време када си ти био је била чета ВП Војног подручја Титоград. Могуће је да је већ тада Војно подручје преформирано у 2. корпус. У сваком случају била је чета која је имала 1. вВП опремљен оклопним транспортерима ТАБ-71 (касније замењени са ВПБ М-86). Добили су их три. Где је био још један док си ти био тамо не знам. Могуће на ремонту који су иначе дуго трајали. О тим транспортерима на сајту "Српски оклоп" има доста тога, па и о проблемима. Баш тако како пишеш. Кварили су се чим их упалиш. Више су стајали него вожени. У 282.бВП, где су и први стигли, и где сам и ја службовао, официри су се увек кладили на број оних ТАБ-ова који ће без квара  стићи до Авала (23км) од центра Београда. Само једном су сви стигли за три године колико сам тамо био. Најчешће је стизао један или два.  Километражу коју помињем написао сам у контексту максималне. Ипак, у неким батаљонима су их знатно више возили.

Обуку још нисам обрадио, па ћу о томе касније. Обука возача ТАБ-ова је била од почетком 80-тих па све до краја њиховог постојања (мислим на ТАБ-ове) у ЈНА у Саобраћајном школском центру у Краљеву.

Тачно, саобраћајци су ангажовани са осталим полицајцима ("пешадинцима") за све задатке. И то је били исправно јер су ипак били војни полицајци. Саобраћајци су иначе важили, и лично то могу да потврдим, за квалитетнију војску у ВП.

Тадашњи командир чете, Јовановић, је отишао у пензију као потпуковник (из службе безбедности) и мислим да је у Подгорици. Заставник Голубовић је отишао у пензију средином 90-тих. Живео је у Подгорици. За остале не знам, односно не сећам их се.

Иначе, формацијама је у то време било предвиђено да командир чете буде официр (формацијски чин, капатен1. класе). Такође, командир 1. вода је био официр (ФЧ поручник-капетна). Командри осталих водова су били подофицири. У сваком воду, командир 1. одељења је требао бити подофицир, а у саобраћајном су били сви подофицири (три одељења). У 1. воду (где су били ТАБ-ови командири 1. и 2. одељења су требали бити подофицири). Одељење за службе (сузбијање криминалитета) је било састављено до подофицира (4-6). У пракси скоро увек су фалила  2-3 подофицира,а у неким четама официр, командир 1. вода.  Формације су се релативно често мењале тако да не могу сада тачно да кажем каква је била формација твоје чете у то време. У саобраћајном воду увек је "фалило" војника јер су формацију улазили и војници који су били на обуци у Краљеву. Возачи у полицијским водовима (и пар њих и у саобраћајном воду) су обуку за возаче завршавали у аутомобилским наставним центрима, а полицијску обуку су требали да спроведу у јединици (за разлику од саобраћајаца који су комплетну обуку имали у Краљеву.
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Last Login:Yesterday at 08:06:42 pm
Posts: 22 984


« Reply #118 on: February 28, 2011, 04:45:57 pm »

Мало да изађемо из досадашње тематике историјата војне полиције ЈНА.

Садашњи амблеми војне полиције ВС:

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Фотографија је из Политике. Текст који илуструје је објављен и на нашем форуму: https://www.paluba.info/smf/index.php?topic=14275.0

Остали остали амблеми:
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Једнобојна варијанта за трупну (маскирну) униформу

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Амблем противтерористичког батаљона Специјалне бригаде

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Амблем батаљона ВП специјалне намене "Кобре"


* Pukovnik-Milko-Cepera.jpg (52.66 KB, 468x312 - viewed 315 times.)

* 16 - Vojna policija SMB.png (294.1 KB, 826x944 - viewed 1151 times.)

* 19 - PTb.png (255.31 KB, 826x944 - viewed 727 times.)

* 17 - Kobre.png (297.32 KB, 826x944 - viewed 323 times.)
Logged
trpe grozni
Stručni saradnik - KoV
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Last Login:December 06, 2024, 11:25:57 am
Location: Tetovo
Posts: 6 224



« Reply #119 on: February 28, 2011, 08:23:44 pm »

Oznaka pripadnika vojne policije u Armiji Republike Makedonija.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Prisivka koji njezini pripadnici nose.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Zastava bataljona vojne policije ARM.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Inace u ARM postoje bataljon vojne policije, i vodovi vojne policije u obe pesadiske motorizovane brigade.
Trebalo bi da postoji i jos jedan vod u rezervnoj trecoj pesadiskoj brigadi, ali mislim da u toj jedinici nije sve sredjeno kako treba, pa nisam bas siguran da je i formiran.


* logo bVP.jpg (102.04 KB, 300x311 - viewed 326 times.)

* patch bVP.jpg (48 KB, 528x576 - viewed 1089 times.)

* voena-policija-2.jpg (218.68 KB, 939x533 - viewed 1099 times.)
Logged
Pages:  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 [12] 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 ... 70   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.028 seconds with 22 queries.