Protupožarne namjenski organizirane snage OS RH (PP NOS OSRH)

[brodarski]

Težišna zadaća za kraj proljeća, tijekom ljeta i početak jeseni. Svake godine isto. Mogu li Hrvatske šume, županije, općine, mjesni odbori napokon početi uređivati šumske površine, smetlišta i druge rizične površine?

[Jester]

Par materijala iz povijesti eskadrile ;

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Slavko Rako: Sve je u redu, polijećemo... (Halo 92, 11/1995)

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[attachment=10]

[Solaris]

Moj komentar : pozar najvjerovatnije izazvan udarom groma.
Bilo je posljepodne jako grmljavinsko nevrjeme sa jako malo kise.

====================

Kanaderi i helikopter upućeni na gašenje požara na Lastovu

Dva protupožarna aviona Canadair CL-415 iz sastava Protupožarnih namjenski organiziranih snaga OS RH (PP NOS OS RH) i i jedan helikopter MI-8 MTV upućeni su danas, u utorak, 22. srpnja 2014., na gašenje požara na otoku Lastovo, u Dubrovačko-neretvanskoj županiji.

Kanaderi su poletjeli iz vojarne Zemunik oko 14,00 sati, dok je helikopter MI-8 MTV poletio oko 14.30 sati iz 93. zb Divulje. Ovo je ujedno prvi požar u kojem sudjeluju zračne snage HRZ i PZO-a od početka ovogodišnje protupožarne (PP) sezone.

Do početka PP sezone zračne snage 93. zrakoplovne baze HRZ i PZO-a sudjelovale su u gašenju 6 požara (3 u Splitsko-dalmatinskoj, 2 u Šibensko-kninskoj i 1 u Zadarskoj županiji).

Veći požar u Cisti Provo (13. ožujka) gasila su dva Canadaira CL-415 i jedan Airtractor AT-802 F u trajanju 9 sati, a požar u Jadrtovcu (10. lipnja) također su gasila 2 Canadaira CL-415 i jedan Airtractor AT-802 F u trajanju 8 sati.

  MORH

[Jester]

Opet gori ista lokacija po tko zna koji put odnosno područje napuštenog vojnog objekta na Korešnici, pošto je teren miniran jedini način gašenja je iz zraka i postavljanje zone tj. omeđivanje požarišta sa strane dokle je to dozvoljeno što je naravno i učinjeno, jedan Kanader trenutno opet natapa požarište no sve je pod kontrolom, krivac je udar groma koji je prekjučer udario na to mjesto no kiša ga je ugasila a jučerašnji vjetar i sunce su ga probudili ;

6.8.2014, PRIOPĆENJE

Dva kanadera ugasila požar u Žrnovnici

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Dva protupožarna aviona Canadair CL-415 iz sastava Protupožarnih namjenski organiziranih snaga OS RH (PP NOS OSRH), u srijedu, 6. kolovoza 2014., uspješno su ugasila požar u Žrnovnici u Splitsko-dalmatinskoj županiji.

 Na požarište u Žrnovicu upućena su dva Canadaira, koja su za četiri sata djelovanja izbacila 64 vodene bombe i požar stavili pod nadzor te su nastavili s natapanjem, kako tijekom noći ne bi došlo do ponovnog izbijanja požara.

 Kapetan Canadaira CL-415, bojnik Ivica Markać istaknuo je kako su problem u gašenju požara predstavljale jake turbulencije i jak vjetar u kotlini, pa je pozvan u pomoć i drugi Canadair te je požar uspješno ugašen, rekao je bojnik Markać.

 Također, naglasio je da je posada spremna 24 sata dnevno, 365 dana u godini.

 Nakon djelovanja na požarištu u Žrnovnici oba su Canadaira sletjela u bazu Zemunik oko 16,00 sati.

U popodnevnim satima požar u Žrnovnici ponovno se razbuktao, oba Canadaira ponovno su se vratila na požarište te je u sat i pol vremena požar uspješno ugašen. Oba Canadaira su sletjela u bazu Zemunik oko 19,00 sati.

 Ovo je drugi požar u kojem sudjeluju zračne snage HRZ i PZO-a od početka ovogodišnje protupožarne (PP) sezone.



izvor : morh

07.08.2014.

KUĆE NISU BILE UGROŽENE
Dva "canadaira" ugasila požar u Žrnovnici

Novo:

Požar koji je na miniranom području u Žrnovnici buknuo u utorak tijekom grmljavinskog nevremena ugašen je u srijedu nakon što je u akciju gašenja zbog jakog vjetra uključen i drugi protupožarni zrakoplov.
Dva protupožarna zrakoplova Canadaira CL-415 iz sastava Protupožarnih namjenski organiziranih snaga Oružanih snaga su za četiri sata djelovanja izbacila 64 vodene bombe i požar stavili pod nadzor, a zatim se nastavilo s natapanjem požarišta kako tijekom noći ne bi došlo do ponovnog izbijanja vatre, izvijestilo je jutros Ministarstvo obrane.

Požar je, prema podacima splitskoga vatrogasnog centra, buknuo nakon što je grom udario u bor nedaleko od napuštene vojarne, a vatrogasci nisu mogli gasiti vatru jer je izbila na miniranom području te se nošena vjetrom širila prema Korešnici.

Kapetan Canadaira CL-415, bojnik Ivica Markać istaknuo je kako su problem u gašenju požara predstavljale jake turbulencije i jak vjetar u kotlini, pa je pozvan u pomoć i drugi Canadair te je požar ugašen.

Dva su zrakoplova nakon četverosatnog djelovanja sletjela u bazu u Zemuniku. To je drugi požar od početka ovogodišnje protupožarne sezone u čijem su gašenju sudjelovale zračne snage HRZ-a i PZO-a.

Jučer:

Požar koji se razbuktao tijekom noći s utorka na srijedu u Žrnovnici još uvijek nije potpuno saniran zbog nepristupačnog terena, odnosno miniranog područja koji prijeći vatrogascima mogućnost djelovanja.

Prema posljednjim informacijama, nema otvorenog plamena nakon intervencije dva kanadera, a zemaljske snage raspoređene su oko kuća kako bi se moglo reagirati po potrebi.

Kako doznajemo od Ivana Kovačevića, zapovjednika Javne vatrogasne postrojbe Grada Splita, tijekom utorka, požar je nastao nakon što je grom udario u bor nedaleko od napuštene vojarne iznad Osnovne škole Žrnovnica, a razbuktao se u pojačan vjetrom.

- Gori oko 4 hektra nepristupačne površine i to guste mlade borove šume, na brdu Drognjuš, a na terenu je tridesetak ljudi iz JVP Split, DVD-ova Žrnovnica, Podstrana i Split, te županijski sezonski gasitelji, kao i osam vozila. U pomoć su stigla i dva kanadera, no kako će se situacija odvijati ne znamo jer je kotlina u Žrnovnici specifična, nikad ne znate kako će vjetar okrenuti, a uz to sve se događa na miniranom području. Naši ljudi stoje uz kuće koje za sada nisu ugrožene, a ako zatreba pozvat ćemo i dodatne snage - kazao nam je Kovačević.

Autor : M. Ilić
Izvor : SD

[duje]

Upravo sam se vratio sa kupanja na Žnjanu, kanader barem deset puta punio more i leti prema Žrnovnici. Izgleda da je noćas opet buknulo!

[Jester]

Jutros čim je Sunce izašlo iza ono malo oblaka diglo je temperaturu tj. počelo se opet dimiti na rubnim djelovima, ovo jutros je bilo ciljano djelovanje i natapanje da se požar konačno ugasi odnosno stavi pod kontrolu. Par mojih fotografija Kanadera od jučer ;

Požar Korešnica 2014 - Canadair CL-415

[dzumba]

Јестер, одличне су ти слике! Свака част !

[duje]

I danas gori u Žrnovnici!

Vir: MORH

8.8.2014

Helikopter MI-8 MTV upućen na požarište u Žrnovnicu

Nakon što su u prethodna dva dana avioni Canadair CL-415 gasili požar u Žrnovnici, na požarište je danas, u petak, 8. kolovoza 2014. u 9,30 sati upućen i jedan helikopter Mi-8 MTV iz sastava Protupožarnih namjenski organiziranih snaga OS RH (PP NOS OSRH).

Požar se ponovno aktivirao zbog jakog vjetra i nemogućnosti pristupa zemaljskih vatrogasaca.
Časnik koordinator HRZ i PZO-a u Centru za koordinaciju, vođenje i gašenje požara u Divuljama, bojnik Branko Vukelić, istaknuo je da je posada upućena na požarište ponajviše zbog dodatnog natapanja prostora koji još nije u potpunosti saniran, te se djeluje preventivno kako se požar ne bi ponovno razbuktao i ugrozio obližnje objekte.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Foto: Arhiva HRZ i PzO

[leut]

26.8.2014.

Posade protupožarnih aviona na uvježbavanju u Divuljama

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Posade i piloti protupožarnih aviona Canadair CL-415 i Airtractor AT-802A Fire Boss započeli su u utorak, 26. kolovoza 2014. godine uvježbavanja sidrenja i izlaza aviona na ulazno-izlaznoj stazi u vojarni „Knez Trpimir“ u Divuljama.

Riječ je o aktivnosti kojom se posade osposobljavaju za primjenu procedura i postupaka u situacijama kada je protupožarni avion potrebno usidriti na vodenim površinama te provesti izravan izlaz iz mora na stajanku betonskom stazom koja se nalazi u Divuljama. Prethodno je staza detaljno očišćena od školjki i drugih naslaga kako ne bi došlo do oštećenja kotača protupožarnih aviona.

Prema riječima zapovjednika Protupožarne eskadrile bojnika Davora Turkovića uvježbavanja se provode za članove posada i pilote koji još nisu iskusili postupke sidrenja i izlaza na „rampi“ u Divuljama te za trening posada koje nakon određenog vremena „osvježavaju“ ovu sposobnost. Turković je dodao da tijekom ovogodišnje protupožarne sezone zbog bitno smanjenog broja intervencija gašenja požara eskadrila koristi slobodno vrijeme za obučne aktivnosti čime se održava i podiže osposobljenost pojedinih članova posade na oba tipa protupožarnih aviona, a time i sveukupna sposobnost eskadrile.

Tijekom ove godine zračne snage 93. zrakoplovne baze HRZ-a i PZO bile su do sada angažirane na 9 požarišta. Za usporedbu, u istom razdoblju 2013. godine zračne snage 93. zrakoplovne baze HRZ-a i PZO gasile su požare na 105 požarišta, a u istom razdoblju 2012. godine čak na 391 požarištu.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Foto i tekst: HRZ i PZO/Marinko Karačić, osrh.hr

[leut]

Hoće li se sad nepotrošena proračunska sredstva namijenjena protupožarnim aktivnostima preusmjerit u modernizaciju i opremanje OSRH?


11.9.2014.

Završetak protupožarne sezone

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Ovogodišnja protupožarna sezona i službeno je proglašena završenom u utorak, 9. rujna 2014. godine. U povijesti gašenja požara iz zraka ostat će zabilježena po kratkoći trajanja (78 dana) i po do sada najmanjem angažmanu zračnih snaga na požarištima (3 požara).

 Sezona je okončana ranije zbog vremenske situacije i kontinuiteta kišnog razdoblja na teritoriju Republike Hrvatske te je procijenjeno kako nema potrebe za daljnjim držanjem protupožarnih snaga u obimu u kojem inače dežuraju tijekom ljetnih mjeseci. Tako će se od sada u stalnom dežurstvu nalaziti po jedan avion Canadair CL-415 i Airtractor AT-802 te jedan helikopter Mi-8 MTV, a u slučaju potrebe aktivirat će se i dodatne snage za gašenje požara iz zraka.

Ovogodišnji angažman Oružanih snaga RH u pružanju potpore u gašenjima požara može se pratiti kroz djelovanja u tri faze:

· 1. faza (pripremna, od 1. siječnja do 31. svibnja),

· 2. faza (provedba PP sezone, od 1. lipnja spremnost, a trajanje od 24. lipnja do 9. rujna),

· 3. završna faza (od 10. rujna do 31. prosinca).

Do početka Protupožarne sezone 24. lipnja 2014. godine zračne snage 93. zrakoplovne baze sudjelovale su u gašenju 6 požara (3 u Splitsko-dalmatinskoj, 2 u Šibensko-kninskoj i 1 u Zadarskoj županiji). Od navedenih požara ističu se požar u Cisti Provo 13. ožujka kojeg su gasila 2 Canadaira CL-415 i 1 Airtractor AT-802 F u trajanju od 9 sati i požar u Jadrtovcu 10. lipnja koji gašen istim brojem aviona tijekom 8 sati gašenja.

Tijekom Protupožarne sezone zabilježena su samo tri požara na kojima su sudjelovale zračne snage: na otoku Lastovu (Dubrovačko-neretvanska županija), Žrnovnici (Splitsko-dalmatinska županija) i lokaciji Marasovine (Šibensko-kninska županija), a sveukupno je kroz 204 leta ostvareno oko 28 sati naleta.

Tekst i foto: HRZ i PZO/Marinko Karačić, osrh.hr

[leut]

Protupožarna eskadrila je ponvno na 12 letjelica: 6 Canadair CL-415 + 6 Air Tractor AT-802A/F.

18.11.2014.

U Zemunik stigao tri milijuna eura vrijedan air tractor

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Ilustrucija

U Protupožarnu eskadrilu 93. zrakoplovne baze u Zemuniku iz Španjolske je stigao novi zrakoplov AT-802F Fire Boss. Riječ je o dugo očekivanoj inačici s dva pilotska sjedišta koja će se, osim u protupožarnim zadaćama, upotrebljavati i u obuci pilota.

Zanimljivo je da je čast da leti kao test pilot u Valenciji na prvoj inačici ovog aviona, dobio baš zapovjednik hrvatskih Fire Bossova, satnik Milan Došen. Zanimanje za kupovinu ovih zrakoplova pokazale su i Albanija, Bosna i Hercegovina, Bugarska, Srbija, Grčka i Cipar.

U MORH-u kažu kako ukupna vrijednost Ugovora nabave protupožarnog zrakoplova AT-802F iznosi 3.198.900,00 EURA, što uključuje dodatnu opremu, obuku pilota instruktora, zrakoplovnih tehničara i zrakoplovnih inženjera. Riječ je o zrakoplovu Air Tractor, tipa AT-802, dvosjed "Fire Boss", koji je modificiran u amfibijski tip aviona, s ugrađenom pripadajućom opremom. U odnosu na jednosjed, navedeni zrakoplov razlikuje se po snažnijem motoru i novijoj generaciji sustava za ispuštanje PP sadržaja. Njegova primarna namjena je obuka pilota, a može se, kao i jednosjed, po potrebi koristiti za gašenje požara.

Piše: Siniša Klarica, Zadarski list

[leut]

10.12.2014.

U Zemuniku započela obuka na novom Air Tractoru AT-802 Fireboss

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
U Protupožarnoj eskadrili (PPE) 93. zrakoplovne baze HRZ-a i PZO-a u vojarni Zemunik u srijedu, 10. prosinca 2014. godine započela je preobuka protupožarnih pilota na novom avionu Air Tractor AT-802 Fireboss. Riječ je o avionu koji je kupljen u studenom ove godine i koji je nakon carinskih i administrativnih procedura stavljen u operativnu uporabu u bazi Zemunik.

Na taj način PPE sveukupno broji po 6 aviona Canadair CL-415 i 6 aviona Air Tractor AT-802. Od toga su tri Air Tractora AT-802A Fireboss jednosjeda, jedan Air Tractor AT-802 Fireboss dvosjed i 2 Air Tractora AT-802F na kotačima.

Najnoviji avion Air Tractor AT-802 Fireboss dvosjedna je inačica koji Hrvatska do sada nije imala te je svoje pilote morala slati na obuku u Španjolsku što je otežavalo obučne procese i osposobljavanje protupožarnih pilota na ovom tipu protupožarnog aviona.

Prvi koraci u preobuci pilota započinju u tehničkoj učionici kroz nastavu primijenjene teorije kojom se stječu uvjeti za daljnju praktičnu obuku na avionu koja bi trebala biti realizirana do početka sljedeće protupožarne sezone. Polaznici preobuke do sada su upravljali Air Tractorima na kotačima te je ovo stepenica više u njihovom osposobljavanju za gašenje požara iz zraka.

Zapovjednik voda koji u svom sastavu ima avione Air Tractor satnik Milan Došen istaknuo je kako je značenje nabavke novog dvosjeda Firebossa za eskadrilu neprocjenjivo jer će omogućiti kontinuirano osposobljavanje novih protupožarnih pilota u matičnoj bazi, a koristit će se i za održavanje trenaža i u akcijama gašenja požara. "Nabavka novog aviona donijet će veliki napredak u školovanju protupožarnih pilota. Olakšava se cijeli obučni proces jer se stvaraju preduvjeti za uključivanje pilota koji su sada na obuci u procese gašenja požara na Air Tractorima na plovcima u idućoj protupožarnoj sezoni u koju bi na taj način ušli jači i ljudstvom i tehnikom“, naglasio je satnik Došen.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Tekst i fotografije: HRZ i PZO/M. Karačić, osrh.hr

[duje]

Vir: Defender.hr

AT-802 "Fire Boss" dvosjed koštao približno kao dva ista aviona jednosjeda 2008. godine
 
Datum objave: 15.12.2014

Ugovor o kupnji protupožarnog aviona AT-802 dvosjed "FIRE BOSS", pripadajuće opreme i usluga obuke potpisan je 14.listopada 2014.godine (ovdje kažu u studenom, a zašto, ne zna se) između MORH-a i španjolske tvrtke Air Tractor Europe S.L . Tvrtka Air Tractor Europe S.L., Sagunto (Valencia), Španjolska ovlašteni je zastupnik proizvođača aviona tipa AT-802, dvosjed Fire Boss i distributer istog za Republiku Hrvatsku te nositelj licence za održavanje ovog tipa aviona.Avion je isporučen 93. Zrakoplovnoj bazi Zadar, PP Eskadrila, V.P. 3458 Zemunik Donji, a ugovor uključuje obuku za linijsko i bazno održavanje aviona te obuku za linijsko i bazno održavanje FRDS Generation II: Next Generation Fire Retardant Delivery System.

Obuka pilota instruktora održat će se u prostorijama MORH-a. Ukupna vrijednost ugovora sa PDV-om je 30.549.495,00 kuna.akle negdje oko 4 milijuna EUR. Još 2007. ukupna je cijena triju zrakoplova Fire Boss uz opremu i obuku stajala 7.633.893,70 eura. Slično su koštala još dva ista aviona nabavljena 2008. po cijeni 5.05 milijuna EUR. Tada je rečeno kako im cijena skače svake godine 4 posto. Tadašnji predsjednikov savjetnik Vlatko Cvrtila je najavio mogućnost nabave još jednog air tractora dvosjeda koji bi se uz jedan postojeći koristili za obuku pilota. Dakle, trebalo je skoro sedam godina da se njegova izjava obistini.

[brodarski]

Kad država bude naplaćivala piromanima ne samo štetu i sudski postupak već i namjeru onda neće imati problema u osiguravanju novca za letjelice. Kad roštilj bude koštao koliko i air tractor biće love ko blata.

[leut]

16.12.2014.

Prvi let na novom Air Tractoru AT-802A Fireboss

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
U Protupožarnoj eskadrili 93. zrakoplovne baze HRZ-a i PZO-a u vojarni Zemunik u utorak, 16. prosinca 2014. započela je letačka obuka protupožarnih pilota za instruktore letenja na novonabavljenom avionu Air Tractor AT-802A Fireboss. Riječ je o avionu koji je nakon carinskih i administrativnih procedura početkom prosinca stavljen u operativnu uporabu u 93. zrakoplovnoj bazi.

Prvi pilot koji je pristupio obuci za instruktora je satnik Milan Došen, zapovjednik voda u čijem sastavu su Air Tractori, a prvi let na dvosjedu izveo je uz stručno vodstvo španjolskog instruktora iz tvrtke Air Tractor Europe S.L.

Obuka obuhvaća vizualno letenje, uzimanje vode, manevre za bacanje i ispuštanje vode, a traje pet sati nakon čega će satnik Došen dobiti certifikat o osposobljenosti za instruktora letenja na ovom protupožarnom avionu. Nakon toga prestaje potreba za daljnjim angažmanom španjolskih instruktora jer će se budući instruktori i piloti obučavati u 93. zrakoplovnoj bazi u organizaciji Protupožarne eskadrile.

Istovremeno s obukom pilota osposobljavanje provodi i zrakoplovno-tehničko osoblje po istom modelu: tehničari s dobivenim certifikatima u Španjolskoj samostalno provode obuku u Zemuniku čime se zaokružuje cijeli proces obuke potrebitog osoblja za novi tip protupožarnog aviona.

Nabavka novog dvosjeda značajan je iskorak za eskadrilu koji omogućava kontinuirano osposobljavanje novih protupožarnih pilota u matičnoj bazi, a koristit će se i za održavanje trenaže te u akcijama gašenja požara. Također, smanjuju se troškovi obuke te eskadrila u novu protupožarnu sezonu ulazi jača za jedan novi protupožarni avion te veći broj osposobljenih pilota za gašenje požara iz AirTractora AT-802 Fireboss.

Protupožarna eskadrila sveukupno raspolaže sa 6 aviona Canadair CL-415 i 6 AirTractora AT-802 od kojih su dva na kotačima, a četiri na plovcima. U planu je nakon završetka potrebitih obuka dodatno tehnički preinačiti još jednog Air Tractora s kotača na plovke čime će se stvoriti preduvjeti za angažman većeg broja ovih protupožarnih aviona u gašenjima požara iz zraka, a time i racionalizirati sveukupni troškovi kroz pripremu i provedbu aktivnosti tijekom protupožarnih sezona.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Tekst: HRZ i PZO/Marinko Karačić, Fotografije: HRZ i PZO/Dražen Furdi, osrh.hr